汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月30日?qǐng)?bào)道——在中國(guó)市場(chǎng)，一直勝有一詞“金九銀十”， 也就是每年的9月份和10月份，都是中國(guó)車(chē)市的傳統(tǒng)旺季。臨近十一黃金周和即將過(guò)年，驅(qū)使不少消費(fèi)者提前去看車(chē)。根據(jù)過(guò)往規(guī)律，“金九銀十”的到來(lái)或許將成為車(chē)企沖量最好的機(jī)會(huì)，不少商家便紛紛給出非常大的優(yōu)惠力度。?但從去年開(kāi)始，整個(gè)中國(guó)車(chē)市便沒(méi)有了這個(gè)傳統(tǒng)旺季，尤其自去年開(kāi)始駛中國(guó)車(chē)市已進(jìn)入下行車(chē)道，創(chuàng)下連續(xù)13個(gè)月銷(xiāo)量下滑。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)總體銷(xiāo)量?jī)H為1610.4萬(wàn)輛，同比下降11%。此外，從乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月份前三周的銷(xiāo)量水平來(lái)看，日均銷(xiāo)量相比去年下滑17%，相比于2017年，在9月份絕對(duì)數(shù)量上將有50萬(wàn)輛的下滑幅度。從近年來(lái)數(shù)據(jù)情況來(lái)看，中國(guó)車(chē)市正在從增量市場(chǎng)逐漸在轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。原本中國(guó)車(chē)市的主要銷(xiāo)量來(lái)源是首次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，面對(duì)人口紅利，車(chē)企只要推出低價(jià)的產(chǎn)品便能收獲不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，這也是近年來(lái)不少自主品牌高速增長(zhǎng)的原因，即使一些自身技術(shù)一般的車(chē)企。但從今年整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，已經(jīng)有不少車(chē)企走向邊緣化，只有正在有實(shí)力的車(chē)企保持穩(wěn)定發(fā)展，但同樣出現(xiàn)銷(xiāo)量上的同比下滑。其實(shí)就是中國(guó)車(chē)市異常慘烈的競(jìng)爭(zhēng)，最后能夠剩下的車(chē)企和品牌可能沒(méi)多少，中國(guó)車(chē)市在經(jīng)歷了巔峰之后，未來(lái)一段時(shí)間時(shí)間，可能就要在高存量的基礎(chǔ)上進(jìn)行微增量的發(fā)展，這也是基本的事實(shí)。有媒體實(shí)地走訪了不少4S店發(fā)現(xiàn)，與往年相同的是，各大汽車(chē)品牌仍推出了不同的優(yōu)惠購(gòu)車(chē)方案，希望以此刺激銷(xiāo)量。但即便是在周末，除了幾家豪華車(chē)、日系車(chē)品牌4S店比較熱鬧外，多數(shù)汽車(chē)4S店內(nèi)比較冷清，甚至在一些店里，銷(xiāo)售人員比前來(lái)看車(chē)的人還要多。還有每年車(chē)展都是賣(mài)車(chē)的好時(shí)期，但在今年9月開(kāi)幕的成都車(chē)展，更是“冷清到爆”。與過(guò)往的成都車(chē)展標(biāo)志性的場(chǎng)景相比，今年成都車(chē)展有多冷清，三三兩兩的人群早已經(jīng)沒(méi)有往年的擁堵感，以至于往年排隊(duì)的廁所今年顯得寬敞不少，甚至午飯時(shí)也有足量的空位供人休息。2019年，車(chē)企的“金九銀十”將近過(guò)半，雖暫時(shí)還無(wú)法預(yù)估銷(xiāo)量結(jié)果，但也能初看端倪。例如打響“金九銀十”銷(xiāo)售的第一槍的成都車(chē)展。如今的車(chē)市，正如中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武所說(shuō)：“今年的汽車(chē)市場(chǎng)總體上仍處于低迷之中，”金九銀十”的情景不會(huì)發(fā)生。”歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
新車(chē)才買(mǎi)了幾個(gè)月就長(zhǎng)“老年斑”？聽(tīng)起來(lái)好像匪夷所思，但是這件事情就發(fā)生在了車(chē)主劉先生身上。據(jù)車(chē)主劉先生介紹，他新買(mǎi)的車(chē)剛開(kāi)了不到4個(gè)月的時(shí)間就掉漆了，劉先生詢問(wèn)4S店原因，4S店卻表示這是因?yàn)轼B(niǎo)糞把車(chē)漆腐蝕的。對(duì)于這個(gè)答復(fù)，劉先生也是哭笑不得，到底是什么鳥(niǎo)的屎直接就把車(chē)漆給開(kāi)裂了，劉先生懷疑車(chē)輛在出廠時(shí)車(chē)漆就存在問(wèn)題。隨后記者跟隨劉先生來(lái)到東風(fēng)本田汽車(chē)錦鴻特約銷(xiāo)售服務(wù)店了解情況，店內(nèi)的工作人員解釋...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月30日?qǐng)?bào)道——去年千萬(wàn)用戶的共享單車(chē)，小黃車(chē)ofo排隊(duì)退押金一事引發(fā)社會(huì)關(guān)注，排隊(duì)退款的人達(dá)1600萬(wàn)人。如今同樣由于經(jīng)營(yíng)不善面臨困境的共享經(jīng)濟(jì)也是比比皆是。日前，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)共享汽車(chē)途歌出行的官網(wǎng)已經(jīng)無(wú)法訪問(wèn)，原因是“未備案或未接入；網(wǎng)站內(nèi)容與備案信息不符、或備案信息不準(zhǔn)確”。面對(duì)這種情況，不少網(wǎng)友表示途歌官網(wǎng)無(wú)法進(jìn)入，甚至App也打不開(kāi)了，這意味著還沒(méi)申請(qǐng)退款的用戶們連維權(quán)的第一步都邁不出去。在今年初有用戶上門(mén)要求退款時(shí)，途歌曾表示，每天能給15位用戶退押金。如若以此來(lái)計(jì)算，200萬(wàn)用戶，每天15個(gè)人，最快也需要365年多才能退完。事實(shí)上，退押金的聲明基本就是個(gè)幌子。如今的途歌官網(wǎng)關(guān)閉，多家子公司注銷(xiāo)，數(shù)位高管集體離職，途歌科技被公示為失信公司，創(chuàng)始人王利峰成“老賴”據(jù)天眼查平臺(tái)數(shù)據(jù)，2015年9月至今，北京途歌公司對(duì)外投資設(shè)立了8家企業(yè)。今年5月底，途歌海南地區(qū)公司密集發(fā)布投資子公司的注銷(xiāo)公告。到了7月，北京途歌公司法定代表人由王利峰變更為石玉蓮，原6名董事、監(jiān)事、經(jīng)理等公司重要管理人員也全部退出。根據(jù)中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)顯示，截至目前，北京途歌科技有限公司累計(jì)有112條來(lái)自全國(guó)多地法院的被執(zhí)行記錄，其失信被執(zhí)行人記錄也增加至19條。而19條失信被執(zhí)行人記錄中，過(guò)半是標(biāo)的金額為1500元的退押金糾紛。此前，途歌共享汽車(chē)被頻繁曝出拖欠押金、拖欠員工工資和供應(yīng)商款項(xiàng)等負(fù)面信息，途歌創(chuàng)始人王利峰也多次因押金問(wèn)題被用戶圍堵。如今，途歌科技也因債務(wù)糾紛過(guò)多，且對(duì)于生效法律文書(shū)確定的義務(wù)，全部未履行，所以被列為“失信被執(zhí)行人”數(shù)十次，創(chuàng)始人王利峰也被限制消費(fèi)。資料顯示，途歌成立于2015年，總部位于北京，主要服務(wù)于一線城市，提供的是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)共享出行服務(wù)，主要產(chǎn)品是TOGO客戶端，用戶通過(guò)TOGO途歌可以進(jìn)行汽車(chē)分時(shí)租賃使用。成立4年來(lái)，途歌共對(duì)外宣布完成6輪融資，融資金額共計(jì)約5億元人民幣，最近一次融資在去年10月。2017年，共享經(jīng)濟(jì)來(lái)勢(shì)洶洶，伴隨著共享經(jīng)濟(jì)的迅速擴(kuò)張，共享汽車(chē)也快速崛起。然而，好景不長(zhǎng)，共享經(jīng)濟(jì)盈利難的痛點(diǎn)開(kāi)始顯現(xiàn)，加上企業(yè)盲目擴(kuò)張，資金鏈斷裂，不少企業(yè)紛紛倒閉，宣布退出市場(chǎng)。共享汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入調(diào)整洗牌期。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
據(jù)早些時(shí)候比亞迪發(fā)布的銷(xiāo)量快報(bào)來(lái)看，今年1-8月，比亞迪新能源車(chē)型銷(xiāo)量為178939輛，較去年提起相比增長(zhǎng)54.9%；今日，比亞迪官方發(fā)布微博：在新中國(guó)成立70周年之際，比亞迪新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛！比亞迪與70萬(wàn)新能源車(chē)主共賀祖國(guó)七十載輝煌！比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)主要得以與王朝系列和“e”系列致力于不同市場(chǎng)發(fā)展。比亞迪作為新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，在2008年就推出了首款新能源車(chē)F3D...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月30日?qǐng)?bào)道——是否常常試過(guò)自己從商場(chǎng)或者辦公室里出來(lái)，希望車(chē)輛就在面前呢？日前，特斯拉將車(chē)輛系統(tǒng)更新至10.0版本，就包括了這一功能。此次升級(jí)，特斯拉不僅在娛樂(lè)方面的加入了更多體驗(yàn)，并推出一個(gè)最令人矚目的新功能“Smart Summon”——可理解為智能召喚。該功能適用于特斯拉旗下所有車(chē)型包括Model S／X／3。談及特斯拉，可以說(shuō)是目前世界上普及率最高的高科技汽車(chē)，自2016年推出的自動(dòng)駕駛功能到后來(lái)使用手機(jī)APP就能輕松操控車(chē)輛出入車(chē)庫(kù)，使得眾多車(chē)企紛紛效仿。而這次升級(jí)系統(tǒng)后的“智能召喚”功能強(qiáng)大之處在于，特斯拉汽車(chē)能夠自行離開(kāi)停車(chē)位，繞過(guò)障礙物，并且找到車(chē)主。特斯拉是這樣描述的，當(dāng)你想從某棟大樓的停車(chē)場(chǎng)離開(kāi)時(shí)，只需要在停車(chē)場(chǎng)的任何位置通過(guò)手機(jī)APP召喚車(chē)輛，它就能想擁有專(zhuān)人司機(jī)一樣將車(chē)輛開(kāi)到你的面前。由于特斯拉最出名的是自動(dòng)駕駛功能，車(chē)輛可以自動(dòng)開(kāi)到面前，但特斯拉提醒用戶必須要讓車(chē)輛出現(xiàn)在自己視野中再開(kāi)啟這項(xiàng)功能，因?yàn)橐坏┰谲?chē)輛行駛途中出現(xiàn)什么意外，都需要自己承擔(dān)責(zé)任。?對(duì)于這種情況，就有不少特斯拉車(chē)主想要吐槽了，既然車(chē)輛就在眼前了，何不直接多走兩部到車(chē)輛面前呢，何況有時(shí)從商場(chǎng)里出來(lái)手上大包小包的，哪有功夫掏出手機(jī)進(jìn)行操作呢。這功能估計(jì)只為一些賴得多走兩步的用戶設(shè)計(jì)的吧。據(jù)了解，這項(xiàng)功能需要用戶在手機(jī)APP上按下/松開(kāi)按鈕來(lái)進(jìn)行車(chē)輛前行還是停車(chē)。一位Model 3車(chē)主就對(duì)這個(gè)智能召喚功能的結(jié)果表示不太滿意。其表示自己在操作過(guò)程中不知道車(chē)輛當(dāng)遇到緊急情況下車(chē)輛是會(huì)自動(dòng)停止還是需要手動(dòng)停止，這樣就讓他有點(diǎn)畏懼了。對(duì)于目前國(guó)內(nèi)復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，此功能將面臨兩個(gè)可能，一種是在因避讓不及發(fā)生的剮蹭，一種是因人工駕駛的插隊(duì)使其永遠(yuǎn)無(wú)法抵達(dá)用戶位置。此外，本次升級(jí)還將可視化駕駛和自動(dòng)輔助變道進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化。如今可視化駕駛能夠顯示車(chē)輛周?chē)喾N不同物體和車(chē)道線，并且能對(duì)其進(jìn)行縮放、拖動(dòng)和調(diào)整方向，從而實(shí)現(xiàn)不同角度觀察實(shí)時(shí)路況，避免受視野及盲區(qū)的影響，進(jìn)一步提高行駛的安全性。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
受車(chē)市下行和新能源補(bǔ)貼退坡影響，造車(chē)新勢(shì)力正在面臨巨大打擊，絕大多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力在市場(chǎng)邊緣徘徊。敏安汽車(chē)是造車(chē)新勢(shì)力的一員，如今也是麻煩纏身，陷入發(fā)展困局。2016年11月，敏安汽車(chē)獲得了純電乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目的核準(zhǔn)；2017年2月，敏安汽車(chē)制造廠開(kāi)工建設(shè)；2018年11月，敏安新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)考核期限正式竣工；2019年3月，工信部發(fā)布的新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單中，敏安汽車(chē)也在其中，備...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月30日?qǐng)?bào)道——?jiǎng)庸げ蛔阋荒昃蛯⒐S建成投產(chǎn)，特斯拉上海超級(jí)工廠不僅是首家外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的汽車(chē)制造工廠，也將成為基建速度最快的車(chē)企工廠之一。日前有媒體獲得內(nèi)部消息稱(chēng)，特斯拉上海超級(jí)工廠即將于10月14日全面投產(chǎn)，年底就將實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)3000輛Model 3電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)。2019年1月7日，特斯拉官方宣布上海超級(jí)工廠舉行開(kāi)工儀式，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克親臨現(xiàn)場(chǎng)，工廠建成后首款投產(chǎn)車(chē)型為Model 3電動(dòng)車(chē)。時(shí)隔7個(gè)月之后的2019年8月7日，特斯拉官方再次宣布，“上海超級(jí)工廠建設(shè)順利，其動(dòng)工至今僅7個(gè)月，并預(yù)計(jì)在2019年年底正式投產(chǎn)”。從工廠建筑完工，到安裝電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線設(shè)備，再到白車(chē)身下線，特斯拉上海超級(jí)工廠的工程進(jìn)度飛速進(jìn)行，不少網(wǎng)友感嘆，這就是“基建狂魔”的實(shí)力。CEO馬斯克表示：這是我見(jiàn)過(guò)的建成速度最快的建筑。針對(duì)外界報(bào)道下月投產(chǎn)的消息，特斯拉對(duì)工廠進(jìn)度等信息嚴(yán)格保密，并回應(yīng)表示，“官方尚未發(fā)布消息，一切以官方消息為準(zhǔn)?！碧厮估矫孢€稱(chēng)，“我們期待今年年底在中國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)。根據(jù)上海超級(jí)工廠產(chǎn)量爬坡的時(shí)間安排，我們將在截至2020年6月30日的12個(gè)月內(nèi)，繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)量超過(guò)50萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)產(chǎn)量。”從網(wǎng)曝消息來(lái)看，特斯拉上海超級(jí)工廠已具備量產(chǎn)條件，9月26日首輛白車(chē)身下線，沖壓車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間等具備了生產(chǎn)能力。今年5月31日，特斯拉公布了國(guó)產(chǎn)版Model 3的售價(jià)以及交付信息。中國(guó)上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版擁有460km續(xù)航里程，0-100km/h加速時(shí)間5.6秒，最高時(shí)速可達(dá)225km/h，售價(jià)為32.8萬(wàn)元，第一批車(chē)型最快交付時(shí)間為半年（即2019年底），或最遲于10個(gè)月后交付。值得注意的是，先期建成組裝產(chǎn)線，投產(chǎn)車(chē)輛以CKD形式進(jìn)口到中國(guó)組裝生產(chǎn)，初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3電動(dòng)車(chē)。上海超級(jí)工廠是特斯拉全球第二家超級(jí)工廠，在中國(guó)其是第一家由外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠。按照特斯拉規(guī)劃，上海超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體，預(yù)計(jì)在2-3年建設(shè)之后，達(dá)成50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)的年產(chǎn)能，生產(chǎn)車(chē)型包括Model 3和Model Y。今年8月，工信部發(fā)布免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第二十六批），特斯拉旗下11款車(chē)型均在目錄之列，使得特斯拉售價(jià)再次下調(diào)，最高可節(jié)省近10萬(wàn)元，Model 3入門(mén)款在中國(guó)的起步價(jià)調(diào)整至36.39萬(wàn)元人民幣。未來(lái)更多政策上的支持，加上國(guó)產(chǎn)化控制成本，特斯拉起售價(jià)有望進(jìn)一步下降。中國(guó)是特斯拉全球第二大市場(chǎng)。馬斯克曾表示，特斯拉未來(lái)的全球總部應(yīng)該在中國(guó)。他還稱(chēng)，中國(guó)已經(jīng)逐漸是電動(dòng)車(chē)最重要的市場(chǎng)，希望特斯拉上有越來(lái)越多的中國(guó)元素，甚至是一輛看起來(lái)完全就很中式的汽車(chē)，甚至不排除這些產(chǎn)品會(huì)在中國(guó)首發(fā)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
海馬汽車(chē)成立至今已有30多年的時(shí)間，因與馬自達(dá)合作生產(chǎn)汽車(chē)而被消費(fèi)者所知，而與馬自達(dá)“分手”后，海馬也想通過(guò)自己的努力在汽車(chē)行業(yè)有所發(fā)展。在海馬汽車(chē)的發(fā)展史上也有過(guò)輝煌歷史，福美來(lái)和普力馬也是曾經(jīng)熱銷(xiāo)的車(chē)型，但是隨著近幾年市場(chǎng)的下行，以及各個(gè)企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，海馬汽車(chē)的產(chǎn)品創(chuàng)新力明顯不足，旗下品牌逐漸被市場(chǎng)淘汰，銷(xiāo)量下滑、利潤(rùn)虧損、業(yè)績(jī)不良、人事變動(dòng)的負(fù)面資產(chǎn)一個(gè)接著一個(gè)。2016年海馬汽車(chē)全年銷(xiāo)量...
近日，網(wǎng)上一則中獎(jiǎng)消息引起了網(wǎng)友的熱議。一用戶在微博透露自己在去年的時(shí)候中了一輛蔚來(lái)ES6，從中獎(jiǎng)至今已有10個(gè)月的時(shí)間，卻仍未兌現(xiàn)。該微博用戶稱(chēng)：“給蔚來(lái)足夠的時(shí)間提車(chē)，可是蔚來(lái)從六月推到七月，七月推到八月，八月又推到九月，九月又讓我再等等?！比ツ?2月雷軍發(fā)布抽獎(jiǎng)微博稱(chēng)：“李斌送的這輛ES6，雖然很想留著自己開(kāi)，想了想，還是轉(zhuǎn)送給米粉吧！”雷軍還在微博中說(shuō)明，12月14日開(kāi)獎(jiǎng)后，中獎(jiǎng)用戶可憑借...
宜興市公安局關(guān)于9月28日長(zhǎng)深高速大客車(chē)撞貨車(chē)致36死的特別重大交通事故通報(bào)。9月28日上午7時(shí)許，G25長(zhǎng)深高速2154KM處發(fā)生一起特別重大交通事故。一輛由南向北行駛的大客車(chē)沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，與一輛由北向南行駛的貨車(chē)相撞。宜興發(fā)布官方發(fā)布警方通報(bào)：該事故共造成36人死亡，36人受傷。事故系大客車(chē)左前輪爆胎所致。警方通報(bào)2019年9月28日上午7時(shí)許，G25長(zhǎng)深高速2154KM處發(fā)...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月29日?qǐng)?bào)道——日前一段馬自達(dá)車(chē)主駕車(chē)撞開(kāi)寶馬的視頻迅速傳開(kāi)。據(jù)了解，事件發(fā)生于9月27日的安徽合肥某小區(qū)，一輛寶馬車(chē)停放在停車(chē)場(chǎng)通行道上，不僅堵了其他車(chē)輛通行的路，還把一輛馬自達(dá)汽車(chē)堵在停車(chē)位內(nèi)。從視頻來(lái)看，馬自達(dá)車(chē)主一氣之下，駕車(chē)強(qiáng)行撞開(kāi)寶馬車(chē)，連續(xù)撞擊數(shù)次。據(jù)媒體了解，現(xiàn)場(chǎng)物業(yè)工作人員表示，事發(fā)時(shí)由于寶馬車(chē)阻擋了馬自達(dá)車(chē)子，馬自達(dá)車(chē)主和寶馬車(chē)主期間發(fā)生口角，馬自達(dá)車(chē)主稱(chēng)“不挪就撞開(kāi)”，而寶馬車(chē)主則稱(chēng)“那就撞唄！”目前，警方已介入調(diào)查。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月29日?qǐng)?bào)道——據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)將在2020年前全面收購(gòu)四川現(xiàn)代，即100%持股四川現(xiàn)代，也就是將完成對(duì)中方所有股權(quán)的收購(gòu)。若成功收購(gòu)后，四川現(xiàn)代將會(huì)成為中國(guó)對(duì)外資車(chē)企在放開(kāi)股比限制后首家外商獨(dú)資商用車(chē)企業(yè)。據(jù)了解，四川現(xiàn)代汽車(chē)有限公司是一家中韓合資車(chē)企，成立于2012年，由四川南駿汽車(chē)集團(tuán)有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)合資成立。2013年1月才開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)范圍為商用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)及研究開(kāi)發(fā)。最初由四川南駿汽車(chē)集團(tuán)有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社各持股50%合資建設(shè)而成。四川現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)范圍包括商用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件等，擁有資陽(yáng)卡車(chē)工廠、成都客車(chē)工廠兩大生產(chǎn)基地。此前，四川現(xiàn)代是韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)售總部。但在2018年9月，有媒體稱(chēng)，四川現(xiàn)代出現(xiàn)股權(quán)變更，四川省能源投資集團(tuán)從南駿汽車(chē)手中收購(gòu)四川現(xiàn)代50%的股份。不過(guò)，最終此次股權(quán)收購(gòu)沒(méi)有成功。今年8月27日，南駿汽車(chē)正式退出，旗下的四川瑞宇置業(yè)有限公司通過(guò)注資方式將股比提升到67.27%，成為四川現(xiàn)代第一大股東，韓國(guó)現(xiàn)代在四川現(xiàn)代中的股比則降至32.73%。事實(shí)上，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中，股比問(wèn)題向來(lái)是本土企業(yè)和外資公司之間的敏感話題。1994年，國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)發(fā)布規(guī)定，汽車(chē)類(lèi)中外合資企業(yè)，中方股份不得低于50%。直到去年4月，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱(chēng)，2018年取消專(zhuān)用車(chē)、新能源汽車(chē)外資股比限制；2020年取消商用車(chē)外資股比限制；2022年取消乘用車(chē)外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。通過(guò)5年過(guò)渡期，汽車(chē)行業(yè)將全部取消合資股比限制。得知此消息，韓國(guó)現(xiàn)代就做出了收購(gòu)打算。據(jù)媒體報(bào)道，此項(xiàng)獨(dú)資方案與四川現(xiàn)代的發(fā)展困境有關(guān)，近幾年來(lái)四川現(xiàn)代的銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)表現(xiàn)均不理想，中外合資雙方在多項(xiàng)公司運(yùn)營(yíng)方案上難以達(dá)成共識(shí)。若成功收購(gòu)中方的股份，將有助于提高決策效率，并更加快速的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年四川現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量3.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.7%。2017年，四川現(xiàn)代將銷(xiāo)量目標(biāo)增加至4.5萬(wàn)輛，但由于銷(xiāo)量不佳，2018年四川現(xiàn)代將銷(xiāo)量目標(biāo)下調(diào)至3萬(wàn)輛。?隨著合資配股限制取消之后，不少車(chē)企都隨之行動(dòng)了。2018年10月，寶馬斥資36億歐元買(mǎi)下華晨寶馬25%的股份，總持股比例從50%上升為75%，成為華晨寶馬大股東。除寶馬以外，包括大眾和戴姆勒在內(nèi)的國(guó)際車(chē)企巨頭，都曾透露出希望調(diào)整合資公司股比的信號(hào)。但是礙于各方利益的牽扯，在調(diào)整股比的博弈中，除寶馬以外目前尚未有其他車(chē)企實(shí)現(xiàn)股比調(diào)整。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)布，為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，經(jīng)市政府同意，決定在明天2019年9月份額外增加一次中小客車(chē)普通車(chē)增量指標(biāo)搖號(hào)活動(dòng)。本次搖號(hào)配置10000個(gè)普通車(chē)增量指標(biāo)，其中單位指標(biāo)1000個(gè)，個(gè)人指標(biāo)9000個(gè)，不占用原配置額度。此次增加的搖號(hào)活動(dòng)無(wú)需另行申請(qǐng)，2019年9月8日前報(bào)名參加9月份增量指標(biāo)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)活動(dòng)、并且尚未中簽的有效編碼全部自動(dòng)轉(zhuǎn)入?yún)⒓颖敬螕u號(hào)活動(dòng)。另外，通過(guò)本次搖號(hào)活動(dòng)中簽的指標(biāo)，...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月29日?qǐng)?bào)道——從相關(guān)渠道獲取廣汽本田皓影的內(nèi)飾曝光圖，根據(jù)曝光圖來(lái)看，整體風(fēng)格與CR-V類(lèi)似，中控臺(tái)配備一塊大尺寸屏幕，只是在細(xì)節(jié)方面有所區(qū)別，該車(chē)預(yù)售18萬(wàn)起，將于今年內(nèi)正式上市。皓影中控臺(tái)采用“T”字形設(shè)計(jì)，同時(shí)包括大面積的軟質(zhì)材料搭配木紋裝飾，整體配色以黑色為主。與CR-V有所區(qū)別的是，皓影方向盤(pán)飾條處采用銀色裝飾，中央扶手箱的布局都是全新設(shè)計(jì)，使得更有包裹性。?此次兩種動(dòng)力版本的內(nèi)飾都被曝光，混動(dòng)版車(chē)型換擋桿為按鍵式設(shè)計(jì)并帶有“SPORT”運(yùn)動(dòng)模式，汽油版車(chē)型為傳統(tǒng)擋桿造型。在新車(chē)發(fā)布時(shí)，廣汽本田表示皓影將配備Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及無(wú)線充電板。?新車(chē)在外觀上采用了與十代雅閣相近的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，粗壯的鍍鉻裝飾條橫貫于中網(wǎng)格柵的上方并與兩側(cè)大燈相連接，中網(wǎng)使用橫向多輻式設(shè)計(jì)；側(cè)面造型則與東風(fēng)本田CR-V基本相似；尾部最大的變化在新車(chē)的車(chē)尾燈，采用了全新的扁平化L型設(shè)計(jì)。尺寸方面，皓影長(zhǎng)寬高分別為4634/1855/1679毫米，軸距達(dá)2661毫米。因與CR-V是姐妹車(chē)型，動(dòng)力方面基本相似，汽油版搭載型號(hào)為L(zhǎng)15BT 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142千瓦，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；混動(dòng)版搭載2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率158千瓦，百公里油耗4.9-5.2L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配CVT變速箱，并提供前驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型。隨著CR-V的姊妹車(chē)型皓影的誕生，本田的雙車(chē)戰(zhàn)略，將進(jìn)一步搶占國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)，但不知道此次策略會(huì)不會(huì)像以往車(chē)型一樣處于尷尬的處境呢？?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
一般來(lái)說(shuō)，豪車(chē)的各方面表現(xiàn)要比一般的車(chē)要好，無(wú)論是動(dòng)力方面還是質(zhì)量方面，然而，最近就有一對(duì)夫婦因?yàn)楹儡?chē)差點(diǎn)喪命，到底是怎么回事呢？9月26日凌晨，一輛保時(shí)捷718在經(jīng)過(guò)南寧百花嶺和吉祥路口時(shí)突然發(fā)生自燃。據(jù)彭先生介紹，自燃的這輛保時(shí)捷跑車(chē)當(dāng)時(shí)花了82萬(wàn)買(mǎi)的，開(kāi)的時(shí)間也不算很久，26日凌晨的時(shí)候，彭先生和其中游玩回來(lái)，在吉祥路口的上海保時(shí)捷突然沒(méi)有動(dòng)力，剛開(kāi)始彭先生以為沒(méi)油了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)油表顯示還有很...
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汽車(chē)行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車(chē)品牌，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車(chē)行業(yè)傳播權(quán)威的汽車(chē)資訊，助力中國(guó)汽車(chē)品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車(chē)上市汽車(chē)大全汽車(chē)新聞汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜以及汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)大全。
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