來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-09-30
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月30日報道——
去年千萬用戶的共享單車，小黃車ofo排隊退押金一事引發(fā)社會關注，排隊退款的人達1600萬人。如今同樣由于經(jīng)營不善面臨困境的共享經(jīng)濟也是比比皆是。日前，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)共享汽車途歌出行的官網(wǎng)已經(jīng)無法訪問，原因是“未備案或未接入；網(wǎng)站內(nèi)容與備案信息不符、或備案信息不準確”。
面對這種情況，不少網(wǎng)友表示途歌官網(wǎng)無法進入，甚至App也打不開了，這意味著還沒申請退款的用戶們連維權的第一步都邁不出去。
在今年初有用戶上門要求退款時，途歌曾表示，每天能給15位用戶退押金。如若以此來計算，200萬用戶，每天15個人，最快也需要365年多才能退完。
事實上，退押金的聲明基本就是個幌子。如今的途歌官網(wǎng)關閉，多家子公司注銷，數(shù)位高管集體離職，途歌科技被公示為失信公司，創(chuàng)始人王利峰成“老賴”
據(jù)天眼查平臺數(shù)據(jù)，2015年9月至今，北京途歌公司對外投資設立了8家企業(yè)。今年5月底，途歌海南地區(qū)公司密集發(fā)布投資子公司的注銷公告。到了7月，北京途歌公司法定代表人由王利峰變更為石玉蓮，原6名董事、監(jiān)事、經(jīng)理等公司重要管理人員也全部退出。
根據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，截至目前，北京途歌科技有限公司累計有112條來自全國多地法院的被執(zhí)行記錄，其失信被執(zhí)行人記錄也增加至19條。而19條失信被執(zhí)行人記錄中，過半是標的金額為1500元的退押金糾紛。
此前，途歌共享汽車被頻繁曝出拖欠押金、拖欠員工工資和供應商款項等負面信息，途歌創(chuàng)始人王利峰也多次因押金問題被用戶圍堵。
如今，途歌科技也因債務糾紛過多，且對于生效法律文書確定的義務，全部未履行，所以被列為“失信被執(zhí)行人”數(shù)十次，創(chuàng)始人王利峰也被限制消費。
資料顯示，途歌成立于2015年，總部位于北京，主要服務于一線城市，提供的是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的汽車共享出行服務，主要產(chǎn)品是TOGO客戶端，用戶通過TOGO途歌可以進行汽車分時租賃使用。成立4年來，途歌共對外宣布完成6輪融資，融資金額共計約5億元人民幣，最近一次融資在去年10月。
2017年，共享經(jīng)濟來勢洶洶，伴隨著共享經(jīng)濟的迅速擴張，共享汽車也快速崛起。然而，好景不長，共享經(jīng)濟盈利難的痛點開始顯現(xiàn)，加上企業(yè)盲目擴張，資金鏈斷裂，不少企業(yè)紛紛倒閉，宣布退出市場。共享汽車行業(yè)進入調(diào)整洗牌期。
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