汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月01日報道——出租車、網(wǎng)約車以及公交車該類短途運輸?shù)倪\營車輛，是當(dāng)下實現(xiàn)新能源汽車推廣應(yīng)用的途徑之一。隨著越來越多的城市配合環(huán)保理念，該類運營車輛將會逐漸電動化。9月29日，鄭州市交通運輸局發(fā)布了《關(guān)于市區(qū)出租汽車經(jīng)營者使用新能源車輛有關(guān)事項的通知》，要求新增網(wǎng)約車、出租車不得使用燃油驅(qū)動。通知內(nèi)容顯示，自2019年10月1日起，鄭州市市區(qū)新增網(wǎng)約車和更新巡游出租車停止使用燃油、燃氣等其他類型車輛，必須使用行業(yè)官方網(wǎng)站公示的新能源純電動車輛。至此，廣州、深圳、佛山、云南、太原、大連、沈陽等地也出臺了相關(guān)措施，要求新增網(wǎng)約出租汽車不得使用傳統(tǒng)燃油汽車，全部采用新能源車輛。2019年8月，廣州市交通運輸局發(fā)布了有關(guān)加快新能源網(wǎng)約車推廣的通知。通知中明確，凡更新、新增的網(wǎng)約車必須為新能源汽車。其中，插電式（含增程式）混合動力車輛，還應(yīng)滿足純電動續(xù)駛里程不低于70公里。同時，廣州也加快對出租車的電動化，計劃在未來兩到三年內(nèi)基本實現(xiàn)全市巡游出租車全面新能源化。2018年6月，深圳發(fā)布的相關(guān)通知已禁止非純電動車輛新注冊為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車，意味著新增網(wǎng)約車全部必須為純電動車。同時在2018年底深圳全市存量的7500輛燃油巡游出租車更換為純電動車，基本實現(xiàn)巡游出租車純電動化。2019年4月，沈陽市明確提出，新增網(wǎng)約出租汽車，要全部采用純電動新能源汽車，鼓勵巡游出租汽車更新為純電動車輛。電動化將逐步推廣到私家車領(lǐng)域。8月，工信部發(fā)布了對《關(guān)于研究制定禁售燃油車時間表加快建設(shè)汽車強國的建議》的答復(fù)。工信部明確指出，我國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區(qū)試點，在取得成功的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表。今年3月，海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃正式發(fā)布，明確到2030年全面禁售傳統(tǒng)燃油車，成為我國首個發(fā)布全面禁售燃油車時間表的省份。具體規(guī)劃是從即日起公交車/公務(wù)車/出租車新能源化，物流車/旅游客運2025年前后全面實現(xiàn)清潔能源化，到2030年全島私人領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比100%。此外，為積極推動新能源汽車發(fā)展，海南省自今年7月1日起至明年底，全面放開新能源小客車增量指標申請，數(shù)量不受限制。比亞迪董事長王傳福多次公開表示盡快制定汽車全面電動化的時間表。王傳福認為，在當(dāng)前傳統(tǒng)汽車面臨巨大下行形勢下，我們應(yīng)進一步限制傳統(tǒng)燃油車，逐步實現(xiàn)全面禁售，堅定扶持新能源汽車全面電動化。王傳福建議，到2030年私家車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)電動化。在政策下，網(wǎng)約車、出租車及公交車將會逐步實現(xiàn)電動化，下一步，將會延申至私家車領(lǐng)域。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月01日報道——據(jù)相關(guān)媒體報道，泉州的葉先生購買了一輛馬自達新車，沒想到新車準備上牌時，被檢查人員發(fā)現(xiàn)車輛可能存在重新噴漆痕跡，于是葉先生便將車輛送去鑒定，被證實確實有二次噴漆情況，就找到4S店了解，4S店原先承認，但后來又不承認了。?今年9月26日，余先生在長安馬自達龍益4S店提了一輛馬自達CX-5，共計18.98萬。由于余先生不是本地人，同時出于對4S店的信任，葉先生沒有驗車就直接讓物流將車子運往泉州準備報牌。就在準備報牌時，被上牌人員懷疑車輛不是新車，便詢問葉先生。隨后葉先生發(fā)現(xiàn)自己的車輛有一處確實存在二次噴漆的痕跡。便找了一家鑒定機構(gòu)對車輛進行鑒定，結(jié)果鑒定機構(gòu)也證實了車輛右前翼被重新噴漆了。發(fā)現(xiàn)此情況，葉先生就找到4S店了解情況，從葉先生提供的一段語音記錄中，展廳經(jīng)理承認車輛有出現(xiàn)二次噴漆，并表示沒有傷及鈑金。當(dāng)問及店方是否知道這個情況，經(jīng)理回復(fù)后面了解才知道具體情況。葉先生表示，自己買的車輛是特價車庫存車，當(dāng)時銷售人員也告知車輛具體情況，唯獨沒有告知車輛出現(xiàn)二次噴漆?，F(xiàn)在這種情況讓他質(zhì)疑4S在銷售中存在隱瞞銷售的行為。目前，希望4S店能夠退車。針對此事，記者陪同葉先生來到4S店了解情況，經(jīng)理表示，當(dāng)時車輛拿到葉先生也看了，沒有問題，然后第二天才告知車輛出現(xiàn)二次噴漆，同時他們先前也對車輛進行查看，并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。而此次店內(nèi)的展廳經(jīng)理與此前做出的解釋明顯不一樣了，對于這樣的情況，王經(jīng)理又做出了解釋，可能車輛在送來時，車輛就出現(xiàn)二次噴漆情況，不認為噴漆是4S店做的。并表示如果葉先生想退車，按程序來說需要資源上也在場，因為該車輛不是4S店直接出售給葉先生的。但葉先生認為車輛是4S店直接將車輛給到自己的，資源商只是牽線人。對此，葉先生表示將會走法律途徑進行起訴。?對于新車就出現(xiàn)問題，消費者當(dāng)然無法接受，而且4S店出售時并未告知此情況。此外，從葉先生提供的聊天記錄來看，4S兩次回復(fù)有著很大不同，如果真像所述情況這樣，4S店則存在隱瞞銷售行為了。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月01日報道——從小鵬汽車官方了解到，其旗下首款純電動中型車小鵬P7將于2019廣州車展開啟預(yù)售，并與明年3月正式上市，同時發(fā)布了一組最新實拍圖。據(jù)此前消息了解，該車將采用前后雙電機，四輪驅(qū)動，續(xù)航里程或可超過600km。?外觀方面，新車以“生動力”作為設(shè)計理念，整體造型十分簡潔，封閉式扁平的前格柵貫穿兩側(cè)細長大燈組。作為一款4門轎跑式設(shè)計，車身側(cè)面采用溜背造型，以及隱藏式門把手設(shè)計，和車身融為一體，同時能夠看出輪轂采用雙色搭配以及brembo卡鉗。車尾方面，新車采用了“小鴨尾”的設(shè)計，同時也采用細長的貫穿式尾燈，尾杠采用分色搭配。車長為4900mm，軸距將達到3000mm，定位中型車，但軸距比肩中大型車。動力方面，搭載雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需要5s，續(xù)航能力達到了620公里，但具體信息還要等到今年的廣州車展公布。8月小鵬汽車出現(xiàn)銷量下滑，從前一個月的第1位滑落至第4位，累計銷量僅231輛。雖然小鵬汽車市場負責(zé)人做出了表示，與8月產(chǎn)品“空窗”有關(guān)，但相對于發(fā)力了新能源領(lǐng)域的傳統(tǒng)車企而言，新勢力整體占比也非常低，不知新車上市后會有怎樣的表現(xiàn)。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月01日報道——國慶剛到，恰逢今年正好新中國70周年慶，腦海里還被一幕幕的閱兵畫面充斥著。作為禮賓車和領(lǐng)導(dǎo)用車的一汽紅旗發(fā)布了最新銷量報告。今年9月份紅旗品牌累計銷量達到11570輛，同比增長188%；前9月累計銷量更是達到63,640輛，同比增長223%擁有“官車”代名詞的紅旗汽車，如今在銷量上也一次次地展現(xiàn)著走進百姓家中。在當(dāng)下這個車市“寒冬”中，能夠一反常態(tài)實現(xiàn)增長，也是實屬不易。隨說紅旗汽車車型不多，但也覆蓋了多個細分市場，目前在售車型共計6款，中型車市場布局了H5以及HS5兩款車型，高端市場中還擁有自主品牌首款C級豪華SUV HS7以及H7，并且已經(jīng)推出了純電動SUV E-HS3,還有最后一款則是象征著地位的L5。?此外，在剛剛閉幕不久的2019年法蘭克福車展上，紅旗帶來全新產(chǎn)品系列S系的紅旗S9超跑概念車和全新設(shè)計語言下的超豪華新能源紅旗E115概念車完成了全球首秀。全車采用碳纖維材質(zhì)，由手工打造，全球限量70臺，將于2021年在全球范圍內(nèi)進行交付。在銷量的節(jié)節(jié)攀升的紅旗，最主要還是來自于旗下的H5和H5S，其中，從去年4月份推出H5，紅旗猶如開了掛，至今已經(jīng)連續(xù)18個月實現(xiàn)同比正增長；HS5同樣一經(jīng)上市就取得重大成功。新能源車型的電動SUVE-HS3同樣表現(xiàn)出色；此外，雖說作為自主品牌的紅旗HS7在價格上，有著相對較高的定價，但仍然受市場歡迎，自上市以來不足兩月，已賣出近1400輛。但面對10萬輛的銷售目標仍需要留給時間驗證。紅旗品牌的迅速成長步伐與中國車市下行現(xiàn)狀儼然形成鮮明對比，在傳統(tǒng)的銷售旺季9月依舊能夠取得了令人矚目的成績，還是值得稱贊的。同時，至2025年紅旗品牌將總計推出17款車型，構(gòu)建起一個完整且極具競爭力的產(chǎn)品陣容。具有豐厚的文化積淀和品牌價值的紅旗汽車也可以說是代表著純中國制造的形象之一。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月01日報道——2019年10月1日，一汽紅旗品牌汽車作為閱兵檢閱車受到網(wǎng)友關(guān)注。今日，紅旗官方公布了9月份銷量報告，紅旗品牌連續(xù)兩個月銷量破萬，9月銷量達11570臺，同比增長188%，今年1-9月，紅旗品牌累計銷量已達到63640臺，同比增長223%。隨著產(chǎn)品線的逐漸豐富，經(jīng)銷商廣泛布局，紅旗品牌將迎來歷年銷量最好成績，而能否完成銷售10萬輛的目標，還存有懸念。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-8月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降12.1%和11%，跌幅仍然雙位數(shù)。紅旗品牌實現(xiàn)逆市增長，得益于產(chǎn)品線的補充，在紅旗H5及紅旗H7的基礎(chǔ)上，紅旗于今年推出了三款SUV車型，分別是HS5、HS7以及E-HS3。紅旗首款中型SUV HS5于5月26日上市，全系搭載2.0T發(fā)動機+6速手自一體變速箱，售價18.38-24.98萬元。而旗下中大型SUV HS7于7月12日上市，搭載3.0T V6機械增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，全系售價34.98-45.98萬元。在徐留平于2017年上任期間，紅旗產(chǎn)品十分短缺，僅有一款H7量產(chǎn)車型，加上經(jīng)銷商銷售渠道的缺失，紅旗品牌銷量幾乎可以忽略不計。隨著價格更親民的H5車型推向市場后，紅旗銷量初有起色，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也快速發(fā)展起來。徐留平認為，汽車產(chǎn)品迅速上量必須有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)支撐。2019年紅旗推出三款SUV車型后，銷量層面有著明顯改觀，也改變了紅旗品牌產(chǎn)品長期缺乏的局面。截至8月底，紅旗已在全國建成146家體驗中心。?從豪華車降身至主流汽車，紅旗品牌還要打造一款超級跑車。在9月初的法蘭克福車展上，紅旗品牌發(fā)布旗下全新超級跑車S9，值得注意的是，紅旗計劃量產(chǎn)這款超級跑車，并將在2021年全球范圍內(nèi)交付。紅旗S9超跑造型突出，動力搭載一套由V8渦輪增壓發(fā)動機+電機所組成的油電混動系統(tǒng)，綜合功率達1400馬力，最高車速可去到400km/h，常規(guī)條件下百公里加速小于2.3秒，而在極限條件下的破百時間只需1.9秒。另外，紅旗還發(fā)布了一款全尺寸純電動SUV E115概念車，將會配備L4自動駕駛技術(shù)，續(xù)航里程達600km，量產(chǎn)車型計劃于2020年推出。?紅旗銷量連續(xù)上漲，年度銷量有望在10萬輛附近，如網(wǎng)友所說：“真不容易”。剛完成上量的紅旗，急需考驗的是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、品牌口碑等。如今車市環(huán)境低迷，自主品牌受到?jīng)_擊，紅旗品牌確是亮點之一。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月01日報道——談及蔚來汽車，可謂是汽車界的熱點關(guān)注，從上市之初至今消息從未停止過。日前，股價連續(xù)7日下跌，市值蒸發(fā)百億美元至16.39億美元。然而熱搜從未停止，近日又被因疑似隱私泄露再上熱搜。?對此，就有車評人@38號美系性能控發(fā)長文吐槽，并由于擔(dān)心自己成為第二個隱私被泄露的對象，決然退訂蔚來ES6。事實上，早在去年9月@38號美系性能控評測蔚來ES8的時候就已經(jīng)質(zhì)疑蔚來汽車存在隱私問題，因為蔚來ES8全車帶有多個多角度攝像頭，車外7個以及車內(nèi)3個，和車內(nèi)8個可以精準定位聲源位置的隱藏式麥克風(fēng)，能夠在行駛中可以隨時將用戶的定位、行駛軌跡數(shù)據(jù)上傳給蔚來中心。針對此事，蔚來汽車在9月作出了回復(fù)，蔚來負責(zé)產(chǎn)品的李泰德及蔚來方面的法務(wù)部的法律專家從數(shù)據(jù)脫敏、加密存儲，強化體驗及電動車數(shù)據(jù)監(jiān)控規(guī)范四個維度進行了分析，綜合說明蔚來ES8車內(nèi)產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)都能夠被有效的保護起來，蔚來產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)都將用于提升用戶體驗。在今年2月的時候，有微博認證車評人王同根等人，為了測試蔚來ES8，并開啟大興安嶺之行。在行駛途中因為車輛在嚴寒情況下的電池性能不理想并發(fā)文吐槽。但遭到另一位知名博主@電池王的質(zhì)疑，稱其不是在大興安嶺，而是內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗熱水塘鎮(zhèn)，頓時引起不少網(wǎng)友眾議。對此，王同根等人表示團隊未對外公開具體行程，為何卻有人得知具體行程。便懷疑是蔚來泄露了隱私。并要求蔚來及創(chuàng)始人李斌解釋其駕駛蔚來的私密旅程信息是誰泄漏的，蔚來為什么會全程記錄車主行程數(shù)據(jù)等。于是@電池王就在社交平臺上回復(fù)是團隊成員爆料的，但遭到王同根的否認，懷疑蔚來泄露。根據(jù)此事有網(wǎng)友質(zhì)疑，測試車輛在測試前就早被公開，可能被人為通過交通系統(tǒng)查詢，不過這也涉嫌違法行為了，但也不排除蔚來泄露隱私。在蔚來汽車1.2.0版本系統(tǒng)上線后，就已經(jīng)加入了隱私模式，用戶可以通過開關(guān)自行選擇開關(guān)。隨著互聯(lián)網(wǎng)智能汽車的迅速發(fā)展，給我們?nèi)粘Ｊ褂脦砹嗽S多便利，但同時在這個互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代，很多個人信息被悄然收集。隱私信息安全問題，已成為車聯(lián)網(wǎng)時代備受重視的問題，包括特斯拉在內(nèi)的電動汽車廠商也面臨這一問題的困擾。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
2019年10月1日，慶祝新中國成立70周年閱兵在北京舉行，天安門廣場迎來新中國成立以來的第15次國慶閱兵。此次國慶閱兵見證了人民軍隊的日益壯大，見證了國家的發(fā)展。同時，閱兵的一個細節(jié)，讓人淚目！閱兵車共有三輛，后兩輛的車牌號分別是2019和1949，意味著新中國成立跨越70年。而且，1949車牌號的車上是空的。共青團中央官方微博表示，車牌號為1949的第三輛車，上面載著英雄！
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月01日報道——北京時間10月1日美股收盤，蔚來（NIO）股價繼續(xù)下挫，報收1.56美元創(chuàng)歷史新低，總市值僅16.39億美元。蔚來股價較9月20日收盤價的3.04左右跌去近50%，十天總市值蒸發(fā)超15億美元。2018年9月13日，蔚來汽車在紐交所上市，成為中國電動車赴美上市第一股，股票代碼NIO，發(fā)行價定為每股6.26美元，總市值達63.13億美元。上市后蔚來股價大漲，最高曾達到每股13.8美元。然而，上市的一年時間內(nèi)，蔚來汽車遭遇噩夢。受需求疲弱、市場競爭加劇、財報利潤虧損、產(chǎn)品召回、裁員風(fēng)波等影響，蔚來股價持續(xù)下跌，這家新造車創(chuàng)業(yè)公司迎來至暗時刻。日前投資機構(gòu)伯恩斯坦的分析師Robin Zhu將蔚來汽車的目標價下調(diào)了近50%，下調(diào)至90美分。根據(jù)紐交所規(guī)定，在任何一個連續(xù)30個交易日的期限內(nèi)，上市公司股票的平均收盤價至少要達到1美元。如果股價連續(xù)30個交易日低于1美元，則不能滿足紐交所上市準則，將會暫停股票交易，除名退市。9月24日蔚來公布了第二季度財報，2019年第二季度蔚來汽車歸屬于股東的凈虧損金額32.85億元，高于市場預(yù)期。隨即，蔚來宣布取消財報后的電話會議。據(jù)媒體統(tǒng)計，從2016年到2019年上半年，蔚來汽車的累計虧損金額超400億元。9月25日蔚來突然宣布舉行電話會議，CEO李斌在電話會議中澄清表示，考慮到分紅等因素，四年來實際虧損只有220億人民幣左右，其中100億為研發(fā)支出。一向“燒錢”的蔚來，成立初期瘋狂擴張，員工總數(shù)在最高峰時接近1萬人。隨著市場需求下滑、市場變化、產(chǎn)品質(zhì)量召回、股價下滑等因素的影響，蔚來則不得不縮減規(guī)模。蔚來汽車首席財務(wù)官謝東螢表示，蔚來已經(jīng)開始在全公司范圍內(nèi)實施全面的降本措施，包括裁員、剝離非核心業(yè)務(wù)；在銷售方面，以與合作方共建Nio Space的方式，提高銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本效益等。蔚來今年將持續(xù)裁員，員工數(shù)將減少至7000多人。蔚來汽車從2015年啟動融資，拿到包括騰訊、京東、百度、高瓴資本等大財團的融資，至今拿到了9次融資。其中2017年的D輪融資，規(guī)模就達到10億美元。蔚來的“瘋狂燒錢”模式讓其資金壓力越來越大，但如今伴隨著熱潮退去、政策的變化，資本環(huán)境也發(fā)生巨大變化，投資者對于互聯(lián)網(wǎng)造車的投資項目變得無比謹慎，蔚來融資出現(xiàn)困難。9月初，蔚來汽車宣布公司與李斌、騰訊控股公司附屬公司達成了可轉(zhuǎn)換債券認購協(xié)議，蔚來汽車將通過私募配售方式向李斌和騰訊發(fā)行和銷售總本金額為2億美元的可轉(zhuǎn)換債券。有分析師表示，即使CEO李斌和股東騰訊控股繼續(xù)向蔚來注入新的資金，該資金可能也只能維持幾周的運營。8月份蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪對外表示，公司還需要30億美元(約合214億元)，這是為下一代產(chǎn)品、布局和技術(shù)儲備糧草。截至今年第二季度，蔚來持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金和短期投資只剩34.55億元。李斌認為，從10月起蔚來開始交付配備84千瓦時電池包的ES6和ES8，車輛的綜合工況續(xù)航里程將分別提升至510公里和430公里，通過技術(shù)進步加強產(chǎn)品競爭力，進而持續(xù)提升銷售。新造車企的寒冬期，沒想到來得如此塊。作為中國第一個新能源豪華新品牌，蔚來汽車能否短時間內(nèi)實現(xiàn)扭虧為盈，將決定了它得命運。蔚來的發(fā)展風(fēng)向，基本代表著中國互聯(lián)網(wǎng)造車群體的發(fā)展情況。隨著補貼大幅退坡，很多依賴補貼生存的企業(yè)開始被淘汰，而絕大多數(shù)品牌仍停在“PPT”階段，量產(chǎn)交付遙遙無期，如何存活下來也成問題?？梢灶A(yù)料，量產(chǎn)交付僅過去一年多，互聯(lián)網(wǎng)造車已進入生死淘汰賽了。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月01日報道——日前，重慶長安新能源汽車科技有限公司增資項目的全資子公司在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所線上掛牌公示。根據(jù)公告顯示，此次增資具體條件為：公示期內(nèi)至少征集到2家符合資格條件、接受全部增資條件并經(jīng)增資人確認的最終投資人（其中，單個投資人投資金額不低于人民幣5000萬元），簽訂增資協(xié)議。事實上，在2017年10月，長安汽車發(fā)布了新能源戰(zhàn)略——“香格里拉計劃”，該計劃包括四大戰(zhàn)略行動：千億行動、萬人研發(fā)、伙伴計劃和極致體驗，目標是到2020年，完成三大新能源專用平臺打造，并計劃投入1000億元。2018年10月，長安新能源汽車在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌，宣布增資擴股計劃，引入不少于3家戰(zhàn)略投資者，以進一步推動“香格里拉”計劃的加速落地，助推新能源汽車業(yè)務(wù)加速發(fā)展。合計認購新增注冊資本不低于10304.0816萬元，對應(yīng)增資后合計持股比例不低于51%。不過，已于6月11日長安新能源汽車向上交所申請暫時終止本次公開掛牌增資事項，長安新能源汽車向媒體表示將正優(yōu)化新能源科技公司混改方案，擇機引入社會資本并未終止。時隔兩個多月，長安新能源再次開啟增資項目，但不難看出此次的條件與之前相比出現(xiàn)大幅下調(diào)，從原本的3家公司縮減至2家，認購資金也減少至5000萬元。重慶長安新能源成立于2018年5月，股東重慶長安汽車股份有限公司（持股100%），法人李偉，實際注資9900萬元。截止至今公司人數(shù)1169人。在汽車“新四化”浪潮下，以及新能源汽車行業(yè)補貼退和新能源汽車市場增速趨緩的環(huán)境下，長安新能源為了增強的核心競爭力，助推公司業(yè)績提升，不得不再次開啟計劃。根據(jù)公司發(fā)布最近一期財務(wù)數(shù)據(jù)財務(wù)統(tǒng)計情況，負債18.7億，營收29億，凈利潤-4.24億元。數(shù)據(jù)顯示，長安新能源在今年8月份銷售新能源汽車1449輛，今年前8個月，累計銷售28083輛，僅完成銷量目標的36.6%。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月01日報道——外媒報道，特斯拉宣布繼續(xù)擴大電動車產(chǎn)品線，Model Y跨界車和Roadster跑車的投產(chǎn)已經(jīng)敲定將從明年開始，同時電動皮卡也在新車計劃中，新車預(yù)計在2019年年底前發(fā)布，并于2022年初投入量產(chǎn)。特斯拉繼發(fā)布Model Y、電動卡車后，首次公布電動皮卡的新車計劃。全新一代特斯拉Roadster于2017年11月正式亮相發(fā)布，埃隆·馬斯克表示這款車將給汽油車型一次“硬核打擊”，其時速從0到100km/h僅需1.9秒，扭矩達到10000?！っ祝m(xù)航里程達620英里（約合997公里），最高時速超過250英里（約合402公里）。馬斯克還曾自豪地稱：新一代Roadster將會成為公司有史以來速度最快的汽車。目前Roadster已在國內(nèi)開啟預(yù)訂，普通版的預(yù)訂訂金為33.2萬元，僅限量1000臺的創(chuàng)始人系列預(yù)訂訂金為165.9萬元。Model Y跨界車于Model 3基于同一平臺打造，新車已于2019年3月發(fā)布，計劃明年下半年正式投產(chǎn)，未來還會在特斯拉上海超級工廠投產(chǎn)?？梢灶A(yù)料，Model Y與Model 3擁有更多的相似之處，同時還將有售價更低的標準續(xù)航版以及7座版車型。皮卡是特斯拉新進入的領(lǐng)域，該公司預(yù)計將在2019年年底前正式發(fā)布皮卡車型，2022年初投入量產(chǎn)。馬斯克曾宣稱特斯拉皮卡的續(xù)航里程將達到500英里（約合800公里）并且能夠牽引30萬磅（約合136噸）的重物。最后，特斯拉電動卡車Semi已在2017年11月發(fā)布，特斯拉計劃2020年開始量產(chǎn)，續(xù)航將有300英里和500英里兩個版本。特斯拉電動卡車Semi在推出之后，已獲得了美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司、百事公司等多家公司的訂單，其中前者是預(yù)訂了125輛，后者預(yù)訂了100輛。關(guān)于中國上海工廠，其是特斯拉全球第二家超級工廠，將在今年年底投產(chǎn)Model 3車型，年內(nèi)實現(xiàn)周產(chǎn)3000輛Model 3電動車的目標。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月30日報道——據(jù)相關(guān)媒體報道，淮安的余先生購買了一輛路虎新車，剛開一天車輛就出現(xiàn)故障燈警報，而且還發(fā)現(xiàn)車子外觀和機艙螺絲有多處異常狀況，便懷疑自己購買了一輛維修車。據(jù)余先生介紹，這輛陸虎發(fā)現(xiàn)是自己今年3月份，在常州力虎汽車4S店購買的，總價50多萬元。結(jié)果從4S店提車后不到一天，車輛的發(fā)動機故障燈就亮了。于是就去了比較近的南京4S店檢查，店方說是圖像模塊和鑰匙的遙控天線有問題，然后當(dāng)時就幫他更換了?？稍谏吓茣r自己又發(fā)現(xiàn)車門和機艙內(nèi)螺絲有擰動的痕跡。余先生表示，車門上的多顆螺絲都出現(xiàn)被擰過的痕跡，用手摸一下也能能感覺到，機艙內(nèi)其中一顆螺絲上的6個接觸面都有被磨損痕跡，十分明顯。不僅如此，車輛外觀上一些部位也十分粗糙，尾門出現(xiàn)高低不平的情況，車頂橡膠墊外露，天窗左側(cè)的蓋板不平翹起。因為這種種跡象，讓余先生懷疑自己買到的是一輛維修車。對于這個問題，余先生表示常州力虎汽車4S店給出的回復(fù)是，車輛異常情況是因為廠家做工粗糙導(dǎo)致的。甚至負責(zé)人還稱：“以前自己銷售車的時候，它還有起子丟在機艙里出廠的 ?！辈⑶冶ＷC這輛車沒有在店里維修過。針對螺絲有擰過的痕跡，負責(zé)人說這個沒辦法解釋。目前，這輛車從9月2號就一直停在4S店內(nèi)，余先生希望4S店能給一個答復(fù)。“我不敢動它，怕動了以后4S店又說是我造成（故障）什么的。”余先生表示。常州力虎汽車4S店也表示將邀請廠家的技術(shù)人員到場檢測。針對此事，有律師表示，根據(jù) 《消費者權(quán)益保護法》的相關(guān)規(guī)定，如果4S店明知車輛維修過，還故意隱瞞銷售，則構(gòu)成欺詐，余先生可要求4S店“退一賠三”。新車就出問題，換是哪位消費者都無法接受。何況車輛還出現(xiàn)被擰過的痕跡，希望4S店能夠拿出誠信服務(wù)，給余先生一個滿意的說法。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月30日報道——隨著時代發(fā)展，如今購物也越來越方便，不少東西都可以通過網(wǎng)購獲得。更是有國內(nèi)第一網(wǎng)絡(luò)團購平臺推出了汽車銷售這一業(yè)務(wù)。日前，拼多多汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)繡春對外表示，拼多多“66拼車節(jié)（限量6.6折）”活動累計上線70個小時，成交訂單9463筆。國慶之后，還將會把“百億補貼”活動引入整車銷售行業(yè)，上線更大優(yōu)惠活動。事實上，在今年5月，拼多多推出“3.49萬搶五菱宏光”致敬“國民神車”的活動，活動非?；鸨?，甚至有參與搶購的拼友因手速太慢，連頁面還沒打開就結(jié)束了?；顒娱_始后短短的18秒，400臺五菱宏光售罄。原本拼多多只打算3.49萬搶購活動只出售10臺，由于活動火爆，開搶前逾22萬人預(yù)約。最終拼多多決定追加600萬現(xiàn)金補貼，將3.49萬秒殺的幸運名單從10人大幅增加到400人。拼多多提供的是五菱宏光是2018款1.5L S標準型，該車型官方指導(dǎo)價為5.28萬。而拼多多以3.49萬元的活動價格公示，全網(wǎng)最低。作為一款“國民神車”的五菱宏光在國內(nèi)銷量本是非常暢銷，但受到目前車市大環(huán)境的影響，銷量上也出現(xiàn)了負增長。8月累計銷量24933臺，同比下滑15.6%據(jù)悉，拼多多目前與長安、奇瑞、北汽等國內(nèi)知名汽車品牌都展開了合作，五菱宏光、奇瑞EQ1、艾瑞澤、名爵銳騰、北汽新能源、哪吒新能源等國民級暢銷車型將陸續(xù)上線，共同打造了“66拼車節(jié)”系列活動。今年汽車市場整體表示并不是很好，不上車企都出現(xiàn)銷量下滑，即使神車也迫于整體汽車銷售低迷的狀況隨之下滑，在此情景下，眾多車企開始尋找更多的營銷方式進行銷售，而電商對于車企而言是一個低成本的渠道。不過，在實際交易環(huán)節(jié)中，拼多多所扮演的角色依然只是一個平臺，消費者還需要去線下4S店提車，拼多多只是作為中間商將消費者的購車需求進行整合，由此看來，在很長的一段時間里，4S店仍將是主流。??歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月30日報道——提及比亞迪家用轎車,不得不提的就是比亞迪F3了，作為比亞迪的曾經(jīng)銷量支柱如今累計銷售已超過180萬輛。日前，從比亞迪官方獲悉，新款F3正式上市，官方指導(dǎo)價為4.49萬元。新車針對配置進行升級，同時搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，并滿足國六排放標準。在還沒有唐、秦等車型的年代里，F(xiàn)3可是作為比亞迪的當(dāng)家車型而存在的，最輝煌的時候月銷量突破3萬輛。在那個年代比亞迪F3可謂“國民家轎”.外觀方面，2020款比亞迪F3與在售車型保持一致，可以看出比亞迪F3整車造型依然保留當(dāng)年豐田花冠的造型設(shè)計，9年內(nèi)一直沒有真正意義上的換代，只是針對前后部分進行調(diào)整。新車定位緊湊型車，長寬高分別為4533/1705/1490mm，軸距2600mm。此外，新款F3內(nèi)飾增加了酷黑配色，并對座椅的人機工程學(xué)進行了優(yōu)化，同時新款車型增加了胎壓監(jiān)測、防炫目內(nèi)后視鏡等配置。新車主要變化集中在動力方面，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率80千瓦，峰值扭矩148牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是5速手動變速箱，并滿足國六排放標準，百公里綜合油耗為5.9升。?雖然目前比亞迪王朝系列和新能源車型占主要銷量，每個月銷量在1-2000輛左右，但比亞迪似乎沒有放棄F3的意思，繼續(xù)推出了2020款的車型，以4萬元左右的價格算得上非常低廉，或許這是一種情懷。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月30日報道——上汽通用五菱官方宣布，五菱宏光Plus車型將在10月份上市，有7/8座車型可選，動力搭載147馬力的1.5T發(fā)動機，并匹配6MT變速箱，依舊采用前置后驅(qū)布局。新車外觀設(shè)計更方正，而當(dāng)網(wǎng)友看到內(nèi)飾時，忍不住笑了?！拔辶夂旯狻痹谥袊袌霰环Q為神車，廉價、實用、省心、保有量大是它特點，目前已推出四大系列，分別是S3、S、S1以及經(jīng)典S，五菱宏光Plus將是該家族的第五大系列車型。五菱宏光Plus更注重外觀設(shè)計，整體方正的造型顯得車身更寬闊，厚重的車頭以及豎直的車尾，看起來比較硬朗。由于定位的關(guān)系，五菱宏光Plus還是少不了那份廉價感。側(cè)面造型看起來也不那么單調(diào)，尾部設(shè)計線條則顯得較為復(fù)雜。尾門開啟面積大，后備廂地臺低，五菱宏光車系作為工具車屬性的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了。尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。五菱宏光Plus緊跟時代潮流，不過并不是配備大面積顯示屏，而是大面積塑料板。低配車型僅提供手動空調(diào)、收音機等，塑料中控大面板則顯得十分突兀。高配車型則在logo部分安裝了8英寸顯示屏，還有多功能方向盤、仿皮座椅等。座椅布局方面，五菱宏光Plus提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇，且第三排支持放倒和翻起兩種模式，地板可做到純平設(shè)計。五菱宏光Plus依然采用前置后驅(qū)布局，動力上換裝了型號為LJO的1.5T發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統(tǒng)方面，新車換裝一臺6速手動變速箱。國人提到五菱宏光，常常冠以秋名山神車、老司機的稱號，即是調(diào)侃，也是對五菱宏光的認可。其低廉的售價，使用廣泛性以及市場保有量大，常常被稱為神車。2018年五菱宏光車系賣了47.6萬輛，2019年1-8月銷售22萬輛，銷量數(shù)據(jù)不斷下滑，主要與國內(nèi)MPV市場不斷萎縮有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，1-8月國內(nèi)MPV銷售數(shù)據(jù)同比下滑23%，遠超整體市場下滑幅度。新車推出將使五菱宏光車系擁有一些年輕化、時尚的元素，擴大銷售路徑。可是，這個大面積塑料面板則比較尷尬的存在了，或許方面用戶后期加裝吧。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
近日，有媒體報道稱，德國經(jīng)濟與能源部部長彼得.阿爾特邁爾和德國交通部長安德里亞斯.朔伊爾等德國政界人士表示將推動氫能源在汽車和交通領(lǐng)域的發(fā)展，而大眾汽車集團CEO迪斯則表示氫能源汽車“沒有未來，不值得?！钡纤拐J為，氫能源固然好，但是氫能源電池成本昂貴，制造氫能源汽車并非就比純電動車環(huán)保，至少從目前來看還是不行的。因為生產(chǎn)氫氣的時候需要大量的電力，而這些電力會拉高整車的成本；從推廣的普及性來看，由于...
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