2019法蘭克福車展將于9月10日正式開幕，據(jù)了解大眾汽車將在車展上展示一輛純電版的甲殼蟲。讀者肯定會有所疑慮，甲殼蟲車系不是已經(jīng)停產(chǎn)了嗎？怎么還會推出純電版？其實這是一款由上世紀(jì)的經(jīng)典甲殼蟲改裝而來的純電動概念車，利用e-up電驅(qū)動系統(tǒng)成功復(fù)活了甲殼蟲，成為全新的e-Beetle。據(jù)了解，該車采用雙門敞篷結(jié)構(gòu)，其行駛距離為 200 公里。隨著這一概念車的推出，大眾汽車和eClassics合作主要...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月08日報道——汽車行業(yè)經(jīng)歷了二三十年的快速增長期后，受到宏觀經(jīng)濟(jì)增速下滑等各種原因影響，行業(yè)迎來拐點。進(jìn)入2019年后，市場整體依舊居于十分艱難的勢態(tài)，作為老牌自主品牌之一的長安汽車也同樣面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。據(jù)長安汽車股份有限公司發(fā)布2019年半年度報告。2019年上半年，長安汽車營業(yè)收入為298.76億元，同比下滑16.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-22.4億元，同比下滑239.17%。上半年，長安汽車銷量為82.52萬輛，同比下滑31.65%，在國內(nèi)六大國有汽車集團(tuán)中排名倒數(shù)第一。面對銷量和營收的“雙降”，迫使長安汽車不得不再做出改變。長安汽車副總裁、乘用車營銷事業(yè)部總經(jīng)理葉沛先生表示：“長安汽車目前正在處于第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)型階段，企業(yè)也在不斷推進(jìn)北斗天樞戰(zhàn)略，目的是要從傳統(tǒng)的產(chǎn)品市場競爭轉(zhuǎn)向以客戶為中心、提供更極致的產(chǎn)品和服務(wù)、并打造涉及生態(tài)和服務(wù)出行的科技公司?！狈e極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時，最新發(fā)布的CS75?PLUS也是長安“北斗天樞戰(zhàn)略”的最代表作，將直面競爭日系三劍客。不僅代表品牌向上、提升銷量的重要一環(huán)，更是被稱為“翻紅之作”。當(dāng)然長安CS75PLUS得來也證明了長安汽車的最新實力，作為2019成都車展的重磅車型之一，上市發(fā)布會就吸引了眾多群眾的圍觀，活動現(xiàn)場也被圍得水泄不通。新上市的長安CS75PLUS不僅在設(shè)計上吸引了眾多關(guān)注，在售價方面也給到不少驚喜，指導(dǎo)價為10.69-15.49萬元，雖然在這個價位區(qū)間有著很多強大的對手，但從內(nèi)到外長安CS75PLUS都給人一種高級感，除了一款低配車型配備6速手動變速箱以外，其它車型均配備來自愛信的自動變速箱，都是長安CS75PLUS的亮點。在談及CS75 PLUS和自家CS75之間的關(guān)系時，葉沛先生解釋到：“二者之間的關(guān)系是出自相同平臺，但在設(shè)計以及定位方面有比較大的區(qū)別，這是長安汽車針對不同的人群實施的雙車戰(zhàn)略?！笔紫仁峭庥^上的定位不同，CS75走的是成熟穩(wěn)重的路線，而CS75 PLUS則更加偏向年輕化設(shè)計。另外則是二者的定位不同，據(jù)葉沛先生介紹：“CS75瞄準(zhǔn)的是哈弗H6、榮威RX5?MAX等自主品牌車型，而CS75 PLUS對標(biāo)的則是合資品牌，最主要的就是日系三劍客。”CS75 PLUS之所以有底氣對標(biāo)合資品牌，主要是該車在動力方面搭載了“藍(lán)鯨2.0TGDI+愛信8AT動力組合”，最大功率達(dá)171千瓦，動力超越很多合資品牌。此外，長安CS75 PLUS還提供“藍(lán)鯨1.5TGDI+愛信6AT動力組合”可供消費者選擇。不僅如此，在發(fā)布會上，長安汽車還高調(diào)的宣布，CS75PLUS啟動預(yù)售19天，訂單總數(shù)，已經(jīng)達(dá)到11729輛。但對于長安CS75PLUS不到一個月就破萬輛的訂單消息，也有不少人產(chǎn)生質(zhì)疑，更何況在車市環(huán)境非常不好的今天。不過從長安汽車CS75車型來看，目前國內(nèi)還是有著不錯的銷量，在7月以10953輛的成績排在自主SUV的第四位。長安汽車在“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”與“北斗天樞計劃”的推動下，不斷更新和調(diào)整產(chǎn)品陣營，為后續(xù)發(fā)力做足準(zhǔn)備。同時長安汽車還在大力研發(fā)藍(lán)鯨NE發(fā)動機技術(shù)，并將最新成果搭載在CS75 PLUS之上，可以看出長安對這款產(chǎn)品的重視程度，憑借長安CS75系列已在國內(nèi)有著不錯的口碑和銷量，那么新款的CS75 PLUS?效果如何也很快能見分曉。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
保時捷在歐洲、亞洲和北美推出了電動汽車Taycan，新車一推出，就遭到了特斯拉CEO馬斯克的擠兌，馬斯克在Twitter上嘲諷保時捷Taycan設(shè)計存在缺陷：“如果交通擁擠，前面的汽車會噴出有害毒氣，直接進(jìn)入你的空調(diào)進(jìn)氣口。幸好汽油/柴油汽車制造商沒有在排放問題上作弊，否則我們就麻煩了?！瘪R斯克所指的作弊則是大眾柴油門丑聞。據(jù)了解，大眾曾在才有汽車上安裝“減效裝置”，讓汽車看起來更環(huán)保，但是汽車排...
日前，據(jù)路透社報道，日產(chǎn)公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，日產(chǎn)汽車CEO西川廣人以及其它高管存在收取不當(dāng)薪酬的嫌疑，對此引發(fā)了集團(tuán)內(nèi)部對公司治理的擔(dān)憂，去年日產(chǎn)前董事長戈恩就因涉嫌財務(wù)不端行為被捕，而西川廣人曾表示將會改善公司治理。對于日產(chǎn)汽車的調(diào)查，西川廣人也承認(rèn)他錯誤地收取了一筆與股票相關(guān)的薪酬。西川廣人對此表示歉意，并表示將退還錯收的薪酬。日產(chǎn)汽車近幾月連連遭遇變故，該公司前董事長戈恩和凱利都因財務(wù)問題遭到...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月08日報道——這邊成都車展剛剛開幕，另外一邊每年一屆的法蘭克福車展也即將于9月10日開幕。作為世界規(guī)模最大的車展，當(dāng)然各家車企都會拿出重磅車型展示，同時法蘭克福車展也是德系品牌主場，奧迪集團(tuán)也提前公布了品牌的參展陣容。據(jù)悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A(yù)4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tron FE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進(jìn)行全球首秀。全新一代奧迪RS 6 Avant比現(xiàn)款A(yù)6 Avant更寬更矮，加上前臉橫向線條的點綴，使得新車在視覺效果上更加“貼地”。并加上全LED前大燈，配合兩邊棱角分明的進(jìn)氣口，整體更具戰(zhàn)斗氣息。斷開式的腰線設(shè)計營造出了更強的肌肉感；尾部采用貫穿式尾燈，下方保險杠的鍍鉻裝飾突出了碩大的排氣口。動力方面，搭載4.0 TFSI發(fā)動機，這臺V8發(fā)動機最大功率441kW（600Ps），最大扭矩800Nm。憑借著這顆大心臟，奧迪RS 6 Avant的百公里加速僅需3.6s，0-200km/h的加速時間僅有12s，不過可惜的是，這款車的最高時速被限制在250km/h。2020款奧迪新A4屬于中期改款，采用重新設(shè)計的熏黑頭燈組十分規(guī)整，內(nèi)部LED日間行車燈采用分段式排列，前保險杠兩側(cè)進(jìn)氣口融入黑色面板，尾部整體酷似全新A6,整體設(shè)計更具激進(jìn)和科技感。動力方面，新款奧迪A4提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動機，其中三種動力均提供12V微混動技術(shù)。1.4T發(fā)動機最大功率110千瓦，2.0T發(fā)動機最大功率185千瓦，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型帶有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。新款Q7整體設(shè)計，感覺找回了上代圓潤的設(shè)計風(fēng)格，與現(xiàn)款車型相比減少了不少平直感。六邊形寬大的橫幅式格柵配以兩側(cè)造型犀利的Matrix LED大燈，兩側(cè)換裝全新樣式的進(jìn)氣口，同時周圍及底部加以銀色飾條點綴。尾部被一條鍍鉻條貫穿，排氣管是隱藏式的，周圍采用了梯形鍍層裝飾。動力方面，新款奧迪Q7搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率分別為185千瓦和245千瓦，峰值扭矩分別為370牛米和440牛米，傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。作為奧迪A6的性能版，其外觀設(shè)計基本與同期的奧迪A6保持相同，僅通過僅增加前包圍的銀色飾條進(jìn)行點綴，增強了前臉的兇猛程度。與此同時，S6還換裝了新樣式的前格柵，每根橫格柵均采用雙鍍鉻條，搭配S6徽標(biāo)，潛移默化中增強了性能版本的專屬感。動力方面，全新S6在不同地區(qū)提供兩套動力系統(tǒng)。在歐洲本土，新車搭載3.0TDI V6柴油發(fā)動機，搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力，峰值扭矩為700?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)全新奧迪S7 Sportback全新奧迪S6一樣，全新奧迪S7?Sportback相比A7 S-line運動套件版車型的外觀區(qū)別也十分有限。車尾設(shè)計與現(xiàn)款A(yù)7保持一致，不過S系列車型專屬的雙邊共四出橢圓形排氣非常惹眼。動力方面，全新奧迪S7 Sportback使用和全新S6相同的動力系統(tǒng)配置，在歐洲本土使用3.0TDI V6柴油發(fā)動機搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力，峰值扭矩為700?！っ祝蝗耂6和S7 Sportback的官圖之后，奧迪隨后又發(fā)布了全新S8的官圖。新車的前包圍設(shè)計與普通版車型有所區(qū)別，進(jìn)氣格柵造型更具攻擊性，同時與其他S車型一樣采用多層式進(jìn)氣格柵，搭配銀色前唇和擾流飾板，整體風(fēng)格既運動又不太張揚。動力方面，新車搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，同時配備48V微混系統(tǒng)，其最大功率為571馬力，峰值扭矩800牛·米。底盤方面，全新S8配備了四輪獨立的主動式懸架，同時還配備四輪轉(zhuǎn)向。奧迪A1 Citycarver前臉采用八邊形點陣式設(shè)計，同時啞光黑蜂窩格柵的加入，視覺效果更為銳利，兩側(cè)加入熏黑樣式的頭燈組，內(nèi)部LED日間行車燈采用分段式排列。此外，這款跨界車下方保險杠兩側(cè)進(jìn)氣口融入黑色面板。側(cè)面線條采用上下分段式設(shè)計。動力方面，新車有望搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。不僅如此，奧迪在本屆法蘭克福車展上終于推出了旗下中大型SUV的運動版車型--SQ8，這也意味著豪華中大型性能SUV市場中又多了一個選擇。對于法蘭克福車展，奧迪汽車股份公司市場和銷售董事Hildegard Wortmann表示：“我們展臺上將有超過一半的車型是首次車展亮相，我們將用強大的產(chǎn)品陣容為車展觀眾帶來一場視覺盛宴。我們將把最新的產(chǎn)品序列投向市場?！眾W迪官方數(shù)據(jù)顯示，8月奧迪全球銷量約為150，100輛，較去年同期下降2.5%。其中，歐洲市場8月的銷量下降4.7%。北美市場銷量略增0.9%，中國市場銷量增長2.0%。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月08日報道——雷克薩斯自進(jìn)入中國以來，堅持進(jìn)口產(chǎn)品的品質(zhì)，豪華品牌的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在華一直保持著穩(wěn)健的增長，累計銷量已突破100萬輛。據(jù)雷克薩斯8月公布銷量數(shù)據(jù)顯示，8月雷克薩斯在華累計銷量為16,921臺，其中混動車型的銷量為4,948臺，占當(dāng)月銷量的29.2%；今年1-8月，雷克薩斯在華累計銷量達(dá)126,854臺，同比增長24.9%，其中混動車型的累計銷量達(dá)42,466臺，同比增長33.5%。在如今市場環(huán)境總體趨于低迷狀態(tài)，雷克薩斯還依然如此暢銷，甚至其他豪華品牌都在用讓利的手段促使銷量增長，但與其相反，雷克薩斯依然拒絕“以價換量”，并且還持續(xù)有量。無論是與二線豪華的凱迪拉克、沃爾沃相比，還是與一線豪華的奔馳、寶馬、奧迪相比，雷克薩斯無論是市場指導(dǎo)價還是終端價格都稱得上是最堅挺的?據(jù)了解，雷克薩斯1—8月份，雷克薩斯在中國市場累計銷量為126854臺，同比增長25%，其中包括成渝在內(nèi)的華南市場銷量占總銷量的41.5%。當(dāng)然作為南方地區(qū)的“情懷品牌”共享是不會少的。對于價格并不實惠的雷克薩斯為何銷量卻越來也好，雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱做出表示，除了一如既往的品質(zhì)和口碑等外在因素，雷克薩斯的品牌形象已經(jīng)越來越清晰，越來越被認(rèn)同，并被轉(zhuǎn)化成了越來越多的購買行為。當(dāng)然說到雷克薩斯的品質(zhì)與口碑不驚讓人感嘆，雷克薩斯對品質(zhì)的嚴(yán)格把控，以及“匠人精神”之下才能打造出來的產(chǎn)品。并獲得全球汽車維修率最低的品牌。不僅有品質(zhì)還有服務(wù)。雷克薩斯4年10萬公里（燃油車型）以及6年15萬公里（混動車型）的免費保養(yǎng)政策，也是雷克薩斯產(chǎn)品物超所值的體現(xiàn)。它真正實現(xiàn)了讓車主后顧無憂，同時也真正實現(xiàn)了讓車為人服務(wù)。除了在中國市場有不錯的銷量表現(xiàn)外，雷克薩斯還獲得了8月份美國市場的豪華車銷量冠軍，8月份以銷售29931輛、同比增4.6%的成績連續(xù)第二個月蟬聯(lián)美國豪華車銷售冠軍，超寶馬（25505輛）和梅賽德斯-奔馳（20339輛）排名第一。隨銷量增長，雷克薩斯新款RX已于9月5日上市，值得注意的是，雷克薩斯還將加長版RX 450hL車型引入到國內(nèi)銷售，新款雷克薩斯RX 450hL將提供6座和7座布局供消費者選擇.此外，雷克薩斯全新MPV車型LM也計劃在華上市，該車已于今年上海車展上首發(fā)亮相。?隨著RX/RXL成都車展上市，以及LM發(fā)力，下半年雷克薩斯依然有不不錯的增長潛力，有望突破20萬臺銷量目標(biāo)。?但話又說回來，雷克薩斯還有著中庸的標(biāo)簽，但不少消費者就是因為中庸才選擇它，沒有明顯缺點，憑借擁有業(yè)界出色的產(chǎn)品口碑，出色的機械穩(wěn)定性，都是用戶最終選擇的重要原因。所以說，即便是雷克薩斯繼續(xù)堅持原有風(fēng)格，不需要過于激進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，依然有不少用戶會繼續(xù)選擇它。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月08日報道——日前，長城汽車宣布與中信銀行簽署合作協(xié)議，獲得200億元意向性授信發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，也是長城汽車首次與銀行的戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，中信銀行將向長城汽車提供最高200億元的意向性授信，在原來服務(wù)于長城汽車旗下汽車及零部件業(yè)務(wù)板塊的基礎(chǔ)上，加大對長城汽車旗下新能源動力電池、氫能、共享出行等板塊的金融支持，為長城汽車提供更為高效的金融服務(wù)。根據(jù)長城汽車業(yè)績報告顯示，長城在新能源領(lǐng)域提出注重“清潔化”的發(fā)展戰(zhàn)略，不僅布局純電動，還采取純電+混動+插電混動+氫能源多技術(shù)路徑并舉的發(fā)展模式。在氫能方面，長城汽車早前已宣布建成氫能技術(shù)中心，計劃2020年展示首輛基于專屬平臺的燃料電池車型，2022年推出首支燃料電池車隊，2025正式推出成熟的氫燃料電池車型。目前長城汽車在國內(nèi)已形成八大生產(chǎn)基地，繼保定、徐水、天津生產(chǎn)基地后，長城汽車重慶永川生產(chǎn)基地項目于2019年8月底建成投產(chǎn)，江蘇張家港、山東日照、浙江平湖和江蘇泰州幾大項目正在推進(jìn)中。2019年上半年，長城汽車?yán)塾嬩N量為493538輛，同比增長4.67%，但財務(wù)業(yè)績出現(xiàn)下滑。該公司上半年營業(yè)收入403.17億元，同比下滑15.93%；實現(xiàn)凈利潤15.17億元，同比下滑58.95%。針對公司營收及凈利潤下滑，長城汽車表示，報告期內(nèi)本公司提高產(chǎn)品優(yōu)惠額度讓利消費者，并繼續(xù)加大品牌推廣力度及研發(fā)投入。長城汽車董事長魏建軍表示，“只要市場在，就有未來，市場沒有了談什么未來？所以我們加大了營銷力度、推廣力度、服務(wù)力度，越在這個時候越要穩(wěn)住?，F(xiàn)在不是要多少利潤的問題，而是要給消費者更多更好的感受，更好的體驗。所以我們大方向上是這樣一個策略?！?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月08日報道——銷量報告顯示，長安馬自達(dá)2019年8月銷量為10013臺，前8個月累計銷量為87191臺，與去年同期的112621臺相比，下滑了22.58%。具體車型來看，昂克塞拉在前8個月累計銷售60676臺，CX-5銷售24557臺，而CX-3和CX-8則合計銷售1958臺。面對近1/4的銷量跌幅，長安馬自達(dá)也意識到目前情況的嚴(yán)峻性，在成都車展上，長安馬自達(dá)汽車有限公司銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理王金海接受采訪時表示，他認(rèn)為前8個月長安馬自達(dá)表現(xiàn)并不樂觀，但最后幾個月會逆轉(zhuǎn)。王金海稱，“從2019年年初開始，國內(nèi)汽車整體銷售情況比較嚴(yán)峻。跟去年相比，我們因為沒有新產(chǎn)品推出，尤其馬自達(dá)3昂克賽拉老款車型即將退市，已屬于這款車的生命周期末期，坦率講，1到8月份銷售并不是非常的樂觀。但從整體汽車市場以及長安馬自達(dá)自身來講，這個銷售狀態(tài)在我們意料之中，并且我們早有準(zhǔn)備。今天伴隨著新產(chǎn)品的亮相，我們相信在接下來的9、10、11月到年底之前，長安馬自達(dá)的銷售整體會有逆轉(zhuǎn)?！蓖踅鸷？谥械男庐a(chǎn)品，正是在成都車展上亮相的全新馬自達(dá)3昂克塞拉。新車在車展上還公布了預(yù)售價格，新車預(yù)售價區(qū)間為12.59-17.89萬元。全新馬自達(dá)3昂克塞拉整體外觀變化不大，細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了眾多調(diào)整，中網(wǎng)造型、大燈組、尾燈等均采用新的設(shè)計，內(nèi)飾方面也與海外版相同。全新馬自達(dá)3昂克塞拉繼續(xù)搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面采用前麥弗遜獨立懸架+扭轉(zhuǎn)梁式非獨立后懸架。而該車將在9月內(nèi)正式上市，在上市初期只有三廂版本可選。針對經(jīng)銷商運營狀況，王金海表示，目前整個長馬經(jīng)銷商的盈利面在70%以上，跟我們過去整體的盈利面相比并沒有出現(xiàn)忽高忽低的情況，并且我們在布局經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)開始，就制定了“少商家，多網(wǎng)點”的布局戰(zhàn)略，保證投資人沒有盲目擴張。?根據(jù)長安汽車發(fā)布的2019年半年業(yè)績報告顯示，長安馬自達(dá)依然盈利。上半年長安馬自達(dá)實現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)75.73億元，凈利潤達(dá)8.73億元。目前馬自達(dá)的發(fā)展戰(zhàn)略十分明確，堅持品牌向上及價值營銷。去年廣州車展上，長安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪表示，馬自達(dá)在逐步的提升品牌，向二線豪華品牌進(jìn)行轉(zhuǎn)變。馬自達(dá)中國公關(guān)部部長晏興隆則表示，不以銷量論英雄始終是我們的一個論調(diào)，馬自達(dá)現(xiàn)在還是著重在品牌、服務(wù)等方面發(fā)力，不管銷量是否下滑，馬自達(dá)的整體戰(zhàn)略（價值銷售）是不會變的。馬自達(dá)這種堅持的精神是否正確，是堅持馬自達(dá)自己覺得對的還是堅持適合市場的，迎合消費者需要的，接下來投放的全新馬自達(dá)3昂克塞拉的市場表現(xiàn)，將會給出答案。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月08日報道——據(jù)網(wǎng)友爆料，一則使用輔助系統(tǒng)“危險駕駛”汽車的短視頻在網(wǎng)上流傳，可能是因為蔚來前車之鑒，激起其一些車主的想法。從視頻來看，一輛疑似新能源汽車在高速公路上行駛，并且是在晚上，道路漆黑。目測車輛當(dāng)前時速在110km/h左右，甚至超越一輛半掛車。同時，看見前車駕駛位和副駕駛位的車主及乘客正打著游戲，但駕駛員并沒有握著方向盤，而是兩只手都在操控者游戲。并聽見疑似后座乘客拍攝視頻時發(fā)出驚嘆。危險駕駛行為，不僅對自身安全不負(fù)責(zé)任，一旦出現(xiàn)事故更會給道路交通參與者帶來危害。因此，這種行為受到不少網(wǎng)友抨擊。事實上，在8月22日，蔚來副總裁沈斐也在個人微博上發(fā)布一則蔚來自動駕駛技術(shù)的短視頻，并配文“NIO Pilot越來越上癮，1點半會議結(jié)束出發(fā)，在自動輔助駕駛幫助下，放心地邊吃東西邊開車”。視頻清晰可見，沈副總裁在高速路段雙手脫離方向盤，此時ES8以102km/h的速度在高速上飛奔?；蛟S是蔚來的前車之鑒使得部分車主有了這些“危險想法”。甚至有網(wǎng)友看出視頻里的車輛是輛小鵬汽車，并表示小鵬汽車的輔助駕駛功能沒有蔚來的高，但目前的輔助駕駛啟動需要手持方向盤，所猜測該車主也想此前的視頻，用礦泉水瓶卡住方向盤，偽造手持方向盤從而騙過駕駛系統(tǒng)。但對于目前的輔助駕駛水平來說，僅僅只能是輔助系統(tǒng)，不能完全替代自動駕駛，所以還是希望廣大車主遵守交規(guī)安全駕駛，不僅是對自身安全負(fù)責(zé)，也是對他人安全負(fù)責(zé)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上半年我國共實施汽車召回84次，召回缺陷車輛275.96輛，下半年（截止9月6日）我國共實施召回汽車34次，召回缺陷車輛168.49兩。至此，我國共召回車輛444.45萬輛。按照車系來看，下半年德系品牌成為車輛召回的重災(zāi)區(qū)。下半年34起召回公告中，就有13起為德系汽車，涉及缺陷車輛48.36萬輛，占下半年總召回數(shù)量的28.70%。其中，大眾和奔...
根據(jù)保時捷官方消息，旗下全新純電跑車Taycan將于9月9日在保時捷祖文豪森工廠正式投產(chǎn)，而該車已在不久前亮相，包括Taycan Turbo 和Taycan Turbo S兩款車型，售價區(qū)間為149.8萬-179.8萬元。明年年末，首款衍生車型Taycan Cross Turismo也將問世。Taycan名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時捷盾牌標(biāo)志中心那匹跳躍的駿馬。保時捷全...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月07日報道——奧迪官方發(fā)布了中期改款A(yù)5官圖，其中包括奧迪A5Coupe（雙門）、奧迪A5 Cabriolet（軟頂敞篷）、奧迪A5 Sportback（四門）新車在外觀、內(nèi)飾和動力方面均進(jìn)行了設(shè)計優(yōu)化，將提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動機共計四種不同調(diào)校。?雖是改款車型，但前臉變化也非常大，現(xiàn)款款奧迪A5的前臉采用了大量的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，新款車型更換了一種風(fēng)格，新款車型的進(jìn)氣格柵都采用了黑色的蜂窩造型的進(jìn)氣格柵裝飾，而 Cabriolet版本的蜂窩造型和其它兩款車型還略有區(qū)別。日行燈采用了串聯(lián)式的風(fēng)格，Cabriolet敞篷版前臉底部的包圍采用了一種貫穿式的風(fēng)格?三款車型側(cè)面變化不大，采用貫穿式的腰線前后采用了起伏式的設(shè)計風(fēng)格，腰線相比A4位置更高。新車的車窗包裹風(fēng)格由之前的鍍鉻條換成了現(xiàn)在的黑色裝飾條。尾部來看，其燈組造型進(jìn)行了優(yōu)化，全新的LED光源設(shè)計風(fēng)格上更加靠近奧迪A6，此外，底部的包圍變化非常明顯，采用了兩邊隆起的運動風(fēng)格。新車的排氣包圍也由原來的圓筒尾喉換裝成了新款四邊形的裝飾?中控臺和前側(cè)地臺的風(fēng)格相比現(xiàn)款車型也沒有什么大的變化，新款車型的中控大屏升級成了10.1英寸的觸控大屏，并帶有聲音回饋。奧迪新款A(yù)5的兩門版車型和敞篷版車型的后排采用了兩座的設(shè)計，四門轎跑版車型的后排采用了三座設(shè)計。動力方面，新款車型將搭載1.4T、2.0T、2.0TD三款發(fā)動機，有四種調(diào)教，都將會配備12V的微混系統(tǒng)以滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入國內(nèi)的車型預(yù)計和現(xiàn)款車型的動力區(qū)別不大奧迪將于今年秋季開始在歐洲銷售全新的A5/S5車型。奧迪8月銷量數(shù)據(jù)顯示，8月奧迪全球銷量為150,100輛，較去年同期下滑2.5%。今年1-8月，奧迪全球范圍內(nèi)累計交付新車1,211,700輛，同比下降4.5%。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
今年8月比亞迪乘用車銷量為35390輛。其中，新能源汽車8月銷量16100輛，燃油汽車銷量為19290輛；1-8月，比亞迪乘用車?yán)塾嬩N量288998輛，同比微降3.3%。其中，新能源車1-8月累計銷量172871輛，同比增長56.7%，燃油汽車?yán)塾嬩N量為11.61萬輛，同比下滑38.28%。總體來看，新能源汽車依舊是比亞迪銷量的主力，其中王朝系列車型作出巨大貢獻(xiàn)。宋家族售出17174輛，唐家族售出...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月07日報道——據(jù)相關(guān)媒體報道，近日停放在廣西桂林全州縣路邊的一輛價值百萬的特斯拉被人趁夜燒毀了。經(jīng)過公安經(jīng)全力偵查，最終將涉嫌燒車的男子抓獲。后得知該男子是因為仇富心理，便對路過第一輛特斯拉下手。8月29日凌晨，廣西全州公安局指揮中心接到報警，一位桂林市民急切向警方求助，稱自己停放在全州縣全州鎮(zhèn)城西大道某飯店門口的一輛黑色特斯拉ModelX轎車被人放火燒毀，損失價值約110萬元。接到報警后，民警順便通知了消防救援人員一同趕往現(xiàn)場。鑒于案情重大，民警第一時間向值班局領(lǐng)導(dǎo)匯報了案情。并調(diào)取了案發(fā)地點的監(jiān)控視頻，通過視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，一名男子對著這輛百萬豪車進(jìn)行多次打砸，完事后又放火燒車，隨后男子迅速逃離了現(xiàn)場。經(jīng)過車主辨認(rèn)，稱并不認(rèn)識放火男子。為了盡快找到該男子，警方加大警力全城尋找該男子。經(jīng)過一天的縝密偵查，民警最終鎖定燒車男子在該縣某水泥廠旁消失后再未露面。經(jīng)過數(shù)小時的蹲守，民警成功在一個水泥廠旁邊的廢棄房屋內(nèi)將放火男子抓獲。據(jù)了解，男子姓石32歲，沒有正當(dāng)職業(yè)，有犯罪前科。石某交代，8月27日，自己從桂林搭乘動車回石家莊的途中，突然萌生偷盜的想法，于是在全州下車。28日晚，便在在全州縣火車站一帶四處尋找作案目標(biāo)，但由于盜竊不順利，路過發(fā)現(xiàn)停在飯店門口的特斯拉汽車，產(chǎn)生了仇富心理。為了泄憤，他點火焚燒汽車并進(jìn)行了打砸。目前，石某因涉嫌故意毀壞財物罪，已被公安機關(guān)依法刑事拘留，案件正在進(jìn)一步偵辦中。對于石某這種行為也引起了公憤，眾多網(wǎng)友議論。接下來，石某也將為自己的行為承擔(dān)應(yīng)有的法律責(zé)任，但對于這起事件又該如何理賠呢？歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月07日報道——根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施方法》的要求，日前，阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。召回車型：自即日起，召回2017年1月19日至2019年6月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口朱利亞（Giulia）、斯泰維（Stelvio）汽車，共計1558輛。召回原因：?本次召回范圍內(nèi)的車輛由于車身控制模塊（BCM）軟件問題，在某些情況下可能導(dǎo)致燃油油位讀取不正確，組合儀表顯示的燃油量會多于燃油箱的實際存儲量，可能造成行駛中的車輛在沒有預(yù)警的情況下發(fā)生發(fā)動機熄火，存在安全隱患。解決方法：阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級車身控制模塊軟件，以消除安全隱患。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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