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長安馬自達:因為沒有新產品推出,前8個月銷售不樂觀

來自:汽車行業(yè)關注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-09-08

汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)09月08日報道——

銷量報告顯示,長安馬自達2019年8月銷量為10013臺,前8個月累計銷量為87191臺,與去年同期的112621臺相比,下滑了22.58%。具體車型來看,昂克塞拉在前8個月累計銷售60676臺,CX-5銷售24557臺,而CX-3和CX-8則合計銷售1958臺。

面對近1/4的銷量跌幅,長安馬自達也意識到目前情況的嚴峻性,在成都車展上,長安馬自達汽車有限公司銷售分公司執(zhí)行副總經理王金海接受采訪時表示,他認為前8個月長安馬自達表現(xiàn)并不樂觀,但最后幾個月會逆轉。

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王金海稱,“從2019年年初開始,國內汽車整體銷售情況比較嚴峻。跟去年相比,我們因為沒有新產品推出,尤其馬自達3昂克賽拉老款車型即將退市,已屬于這款車的生命周期末期,坦率講,1到8月份銷售并不是非常的樂觀。但從整體汽車市場以及長安馬自達自身來講,這個銷售狀態(tài)在我們意料之中,并且我們早有準備。今天伴隨著新產品的亮相,我們相信在接下來的9、10、11月到年底之前,長安馬自達的銷售整體會有逆轉?!?/p>

王金??谥械男庐a品,正是在成都車展上亮相的全新馬自達3昂克塞拉。新車在車展上還公布了預售價格,新車預售價區(qū)間為12.59-17.89萬元。

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全新馬自達3昂克塞拉整體外觀變化不大,細節(jié)方面進行了眾多調整,中網(wǎng)造型、大燈組、尾燈等均采用新的設計,內飾方面也與海外版相同。

全新馬自達3昂克塞拉繼續(xù)搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機,最大功率分別為117馬力和158馬力,底盤方面采用前麥弗遜獨立懸架+扭轉梁式非獨立后懸架。而該車將在9月內正式上市,在上市初期只有三廂版本可選。

針對經銷商運營狀況,王金海表示,目前整個長馬經銷商的盈利面在70%以上,跟我們過去整體的盈利面相比并沒有出現(xiàn)忽高忽低的情況,并且我們在布局經銷網(wǎng)絡開始,就制定了“少商家,多網(wǎng)點”的布局戰(zhàn)略,保證投資人沒有盲目擴張。 

根據(jù)長安汽車發(fā)布的2019年半年業(yè)績報告顯示,長安馬自達依然盈利。上半年長安馬自達實現(xiàn)營業(yè)收入達75.73億元,凈利潤達8.73億元。

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目前馬自達的發(fā)展戰(zhàn)略十分明確,堅持品牌向上及價值營銷。

去年廣州車展上,長安馬自達執(zhí)行副總裁付遠洪表示,馬自達在逐步的提升品牌,向二線豪華品牌進行轉變。

馬自達中國公關部部長晏興隆則表示,不以銷量論英雄始終是我們的一個論調,馬自達現(xiàn)在還是著重在品牌、服務等方面發(fā)力,不管銷量是否下滑,馬自達的整體戰(zhàn)略(價值銷售)是不會變的。

馬自達這種堅持的精神是否正確,是堅持馬自達自己覺得對的還是堅持適合市場的,迎合消費者需要的,接下來投放的全新馬自達3昂克塞拉的市場表現(xiàn),將會給出答案。

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