來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-09-07
根據(jù)保時(shí)捷官方消息,旗下全新純電跑車Taycan將于9月9日在保時(shí)捷祖文豪森工廠正式投產(chǎn),而該車已在不久前亮相,包括Taycan Turbo 和Taycan Turbo S兩款車型,售價(jià)區(qū)間為149.8萬-179.8萬元。明年年末,首款衍生車型Taycan Cross Turismo也將問世。
Taycan名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬,靈感源自1952年啟用的保時(shí)捷盾牌標(biāo)志中心那匹跳躍的駿馬。保時(shí)捷全球總裁及首席執(zhí)行官奧博穆博士表示,“Taycan”源自東方語言,寓意首款純電動(dòng)跑車承載了保時(shí)捷的品牌靈魂。
保時(shí)捷Taycan為四門轎跑車,整體設(shè)計(jì)傳承了概念車Misson E,不過跟同樣四門設(shè)計(jì)的保時(shí)捷Panamera不太一樣的是,Taycan的整體造型更接近跑車造型,C柱的傾斜角度更大,看起來也更加低矮和緊湊。而在外觀和內(nèi)飾很多方面,Taycan都在向經(jīng)典911致敬。
Taycan傳承了保時(shí)捷獨(dú)特的設(shè)計(jì)基因。從正面看,輪廓鮮明的翼子板強(qiáng)調(diào)了扁平而寬闊的車身。從側(cè)面看,動(dòng)感的車頂線條呈現(xiàn)向車尾下行的溜背造型,雕塑感的車身兩側(cè)也極具特色。
Taycan的內(nèi)飾第一眼看起來相當(dāng)有科技感,它繼承了保時(shí)捷911和保時(shí)捷Mission E車型風(fēng)格于一體的設(shè)計(jì),整體人機(jī)交互系統(tǒng)采用四屏聯(lián)動(dòng)式設(shè)計(jì),并以駕駛者為中心。儀表盤為全液晶式設(shè)計(jì),16.8英寸的曲面屏幕上可以實(shí)現(xiàn)多種變化,甚至在模式切換時(shí)還能轉(zhuǎn)換為保時(shí)捷經(jīng)典的五連表樣式。
動(dòng)力方面,兩款車型前橋和后橋各布置了一臺(tái)永磁同步電機(jī),結(jié)合起步控制功能,旗艦車型Taycan Turbo S可輸出高達(dá)560kW(761Ps)的超增壓功率,Taycan Turbo可達(dá)到500kW(680Ps)的最大功率。兩款新車均為四輪驅(qū)動(dòng),最高車速達(dá)260km/h。電池方面車輛采用93kWh的方形鋰電池組,NEDC工況續(xù)航里程超過465km。
為了吸引消費(fèi)者,保時(shí)捷已經(jīng)提前在美國(guó)和歐洲的經(jīng)銷商處安裝快速充電樁,5分多鐘可充滿100公里續(xù)航里程所需電量,單次充滿的續(xù)航里程為500公里。
據(jù)了解,這款電動(dòng)跑車0-100km/h加速最快2.8s,直接挑戰(zhàn)特斯拉跑車Roadster(參數(shù)|。根據(jù)特斯拉官方配置顯示,特斯拉Roadster電動(dòng)超跑百公里加速2.1S,動(dòng)力性能上也是達(dá)到了992公里的續(xù)航里程。官方預(yù)售價(jià)格為20萬美元左右,與保時(shí)捷Taycan相差無幾。
據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,保時(shí)捷Taycan已經(jīng)收到約3萬份訂單,其中中國(guó)訂單占到1/3。就在其他傳統(tǒng)品牌合理謹(jǐn)慎的推出電動(dòng)產(chǎn)品的時(shí)候,主打高性能的保時(shí)捷已經(jīng)拿出了高性能和強(qiáng)實(shí)用性的四門跑車。從產(chǎn)品定位來說Taycan目標(biāo)并沒有非常明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但四門電動(dòng)跑車應(yīng)該是其它傳統(tǒng)豪華品牌不可能放棄的市場(chǎng)。
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