來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時間:2019-09-08
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月08日報道——
汽車行業(yè)經(jīng)歷了二三十年的快速增長期后,受到宏觀經(jīng)濟(jì)增速下滑等各種原因影響,行業(yè)迎來拐點(diǎn)。進(jìn)入2019年后,市場整體依舊居于十分艱難的勢態(tài),作為老牌自主品牌之一的長安汽車也同樣面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。
據(jù)長安汽車股份有限公司發(fā)布2019年半年度報告。2019年上半年,長安汽車營業(yè)收入為298.76億元,同比下滑16.18%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-22.4億元,同比下滑239.17%。上半年,長安汽車銷量為82.52萬輛,同比下滑31.65%,在國內(nèi)六大國有汽車集團(tuán)中排名倒數(shù)第一。
面對銷量和營收的“雙降”,迫使長安汽車不得不再做出改變。長安汽車副總裁、乘用車營銷事業(yè)部總經(jīng)理葉沛先生表示:“長安汽車目前正在處于第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)型階段,企業(yè)也在不斷推進(jìn)北斗天樞戰(zhàn)略,目的是要從傳統(tǒng)的產(chǎn)品市場競爭轉(zhuǎn)向以客戶為中心、提供更極致的產(chǎn)品和服務(wù)、并打造涉及生態(tài)和服務(wù)出行的科技公司?!?/p>
積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時,最新發(fā)布的CS75 PLUS也是長安“北斗天樞戰(zhàn)略”的最代表作,將直面競爭日系三劍客。不僅代表品牌向上、提升銷量的重要一環(huán),更是被稱為“翻紅之作”。當(dāng)然長安CS75PLUS得來也證明了長安汽車的最新實力,作為2019成都車展的重磅車型之一,上市發(fā)布會就吸引了眾多群眾的圍觀,活動現(xiàn)場也被圍得水泄不通。
新上市的長安CS75PLUS不僅在設(shè)計上吸引了眾多關(guān)注,在售價方面也給到不少驚喜,指導(dǎo)價為10.69-15.49萬元,雖然在這個價位區(qū)間有著很多強(qiáng)大的對手,但從內(nèi)到外長安CS75PLUS都給人一種高級感,除了一款低配車型配備6速手動變速箱以外,其它車型均配備來自愛信的自動變速箱,都是長安CS75PLUS的亮點(diǎn)。
在談及CS75 PLUS和自家CS75之間的關(guān)系時,葉沛先生解釋到:“二者之間的關(guān)系是出自相同平臺,但在設(shè)計以及定位方面有比較大的區(qū)別,這是長安汽車針對不同的人群實施的雙車戰(zhàn)略?!?/p>
首先是外觀上的定位不同,CS75走的是成熟穩(wěn)重的路線,而CS75 PLUS則更加偏向年輕化設(shè)計。另外則是二者的定位不同,據(jù)葉沛先生介紹:“CS75瞄準(zhǔn)的是哈弗H6、榮威RX5 MAX等自主品牌車型,而CS75 PLUS對標(biāo)的則是合資品牌,最主要的就是日系三劍客?!?/p>
CS75 PLUS之所以有底氣對標(biāo)合資品牌,主要是該車在動力方面搭載了“藍(lán)鯨2.0TGDI+愛信8AT動力組合”,最大功率達(dá)171千瓦,動力超越很多合資品牌。此外,長安CS75 PLUS還提供“藍(lán)鯨1.5TGDI+愛信6AT動力組合”可供消費(fèi)者選擇。
不僅如此,在發(fā)布會上,長安汽車還高調(diào)的宣布,CS75PLUS啟動預(yù)售19天,訂單總數(shù),已經(jīng)達(dá)到11729輛。但對于長安CS75PLUS不到一個月就破萬輛的訂單消息,也有不少人產(chǎn)生質(zhì)疑,更何況在車市環(huán)境非常不好的今天。不過從長安汽車CS75車型來看,目前國內(nèi)還是有著不錯的銷量,在7月以10953輛的成績排在自主SUV的第四位。
長安汽車在“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”與“北斗天樞計劃”的推動下,不斷更新和調(diào)整產(chǎn)品陣營,為后續(xù)發(fā)力做足準(zhǔn)備。同時長安汽車還在大力研發(fā)藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)技術(shù),并將最新成果搭載在CS75 PLUS之上,可以看出長安對這款產(chǎn)品的重視程度,憑借長安CS75系列已在國內(nèi)有著不錯的口碑和銷量,那么新款的CS75 PLUS 效果如何也很快能見分曉。
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