來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2025-01-19
天眼查信息顯示,1月17日,恒大新能源汽車(chē)(天津)有限公司新增七則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的約41萬(wàn)余元,執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院以及重慶市渝北區(qū)人民法院。值得一提的是,進(jìn)入2025年僅半個(gè)月多,恒大新能源汽車(chē)(天津)有限公司已累計(jì)新增49則被執(zhí)行人信息,其中,1月13日至1月17日連續(xù)新增被執(zhí)行人信息,1月16日,新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的約42萬(wàn)元,執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院。截至發(fā)稿,恒大新能源汽車(chē)(天津)有限公司累計(jì)被執(zhí)行總金額為9.17億元。
恒大新能源汽車(chē)(天津)有限公司于2015年6月成立,曾用名為國(guó)能新能源汽車(chē)有限責(zé)任公司,法定代表人為吳新榮,企業(yè)注冊(cè)資本為410000萬(wàn),實(shí)繳資本為307065.5萬(wàn),是一家以從事汽車(chē)制造業(yè)為主的企業(yè)。股權(quán)信息顯示,該公司由國(guó)能汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司全資持股,后者由恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司和天津恒大國(guó)瑞新能源科技有限責(zé)任公司共同持股,持股比例分別為75.4386%和24.5614%。
2023年3月14日,恒大新能源汽車(chē)(天津)有限公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查案件,申請(qǐng)人為精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司,經(jīng)辦法院為天津市濱海新區(qū)人民法院。破產(chǎn)清算公告顯示,被申請(qǐng)進(jìn)行破產(chǎn)清算的原因恒大新能源汽車(chē)(天津)有限公司無(wú)法清償?shù)狡趥鶆?wù),且資金不足以清償全部債務(wù)。
2024年6月,恒大汽車(chē)發(fā)布公告表示,公司附屬公司恒大新能源汽車(chē)(天津)有限公司收到相關(guān)部門(mén)告知書(shū),該部門(mén)對(duì)天津恒大的新能源乘用車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)入條件保持情況進(jìn)行核查后,提出三項(xiàng)須整改問(wèn)題,擬責(zé)令天津恒大停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)產(chǎn)品,并進(jìn)行整改。整改期間,該部門(mén)將暫停受理天津恒大的新能源乘用車(chē)新產(chǎn)品申報(bào),以及新能源乘用車(chē)產(chǎn)品合格證電子信息傳送,待整改完成并通過(guò)復(fù)核滿足生產(chǎn)準(zhǔn)入條件后予以恢復(fù)。
作為恒大集團(tuán)旗下的新能源汽車(chē)子公司,恒大新能源汽車(chē)(天津)有限公司連續(xù)被執(zhí)行,對(duì)于恒大汽車(chē)而言無(wú)疑是雪上加霜。目前恒大汽車(chē)仍未走出資金短缺的困境,并且處于嚴(yán)重資不抵債狀態(tài)。恒大汽車(chē)作為造車(chē)一員發(fā)展到今天這般境地確實(shí)令人唏噓,自2024年初以來(lái),恒大汽車(chē)天津工廠已不再生產(chǎn),同時(shí)面臨嚴(yán)重資金短缺困境,旗下多家子公司也被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)重整。
當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性巨變,而恒大汽車(chē)的處境已相當(dāng)被動(dòng)。未來(lái),恒大汽車(chē)能否扭轉(zhuǎn)當(dāng)前局面脫離困境,重新獲得市場(chǎng)和消費(fèi)者的信任目前不清楚,但可以肯定的是,隨著新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,后續(xù)汽車(chē)市場(chǎng)淘汰賽只會(huì)越來(lái)越殘酷,恒大汽車(chē)當(dāng)前的局面拖得時(shí)間越久,面臨的考驗(yàn)只會(huì)越多。
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