眾所周知，新能源已成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，而中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始開(kāi)始加入新能源大軍，企圖瓜分中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)這一塊大蛋糕。而德系三強(qiáng)BBA作為豪華車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，自然不可能放過(guò)這么好的機(jī)會(huì)，接下來(lái)就讓我們來(lái)看看德系三強(qiáng)在新能源都有哪些布局吧。首先從寶馬說(shuō)起，作為德系三強(qiáng)里最早在新能源領(lǐng)域起步的寶馬，其公司早在2015年便推出了i3和i8兩款新能源車(chē)型，直到目...
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，自主品牌市場(chǎng)占比由去年同期的43.4%下滑到如今的39.5%。銷(xiāo)量下滑，市場(chǎng)份額收窄，已成為當(dāng)前自主品牌不得不面對(duì)的殘酷事實(shí)。然而，在這一殘酷事實(shí)面前，奇瑞發(fā)布了上半年數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，奇瑞累計(jì)銷(xiāo)量28.45輛，同比增長(zhǎng)8.5%。在車(chē)市整體大環(huán)境低迷的情況下，奇瑞汽車(chē)竟然逆勢(shì)增長(zhǎng)，為接下來(lái)的發(fā)展帶來(lái)了信心。如果要從銷(xiāo)量中法系奇瑞的發(fā)展現(xiàn)狀，用“驚喜”和...
7月26日上午，一汽-大眾A-SUV Coupe項(xiàng)目預(yù)批量首臺(tái)整車(chē)在天津工廠正式下線。作為一汽大眾大眾品牌首款轎跑SUV，探岳Coupe成為繼奧迪Q3 sportback后第二款在天津工廠完成VFF預(yù)批量生產(chǎn)的轎跑SUV。一汽-大眾項(xiàng)目資料顯示，探岳Coupe與普通版探岳尺寸基本保持一致，動(dòng)力方面全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速可達(dá)222km/h，零到百公里加速僅需7.6s，遠(yuǎn)超日產(chǎn)奇駿10.5s...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月27日?qǐng)?bào)道——據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，全球多家跨國(guó)車(chē)企公布了最新財(cái)報(bào)，其中，日產(chǎn)汽車(chē)公司、戴姆勒股份公司和特斯拉公司等多家車(chē)企的財(cái)報(bào)表現(xiàn)不佳或業(yè)績(jī)下滑。最新公布的業(yè)績(jī)單共同凸顯出，在全球經(jīng)濟(jì)放緩和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中，車(chē)企們所承受的巨大壓力。一方面，電動(dòng)汽車(chē)和清潔能源汽車(chē)持續(xù)搶占傳統(tǒng)能源汽車(chē)市場(chǎng)份額，另一方面，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的浪潮也不甘于落下。而受世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，和全球貿(mào)易摩擦加劇的影響，汽車(chē)行業(yè)的整體需求面也有所走弱。?面對(duì)不同層面的諸多壓力，車(chē)企也都在艱難應(yīng)對(duì)。希望積極調(diào)整業(yè)務(wù)，削減成本支出。今年6月，戴姆勒集團(tuán)宣布下調(diào)盈利預(yù)期。在短短的12個(gè)月內(nèi)，戴姆勒已經(jīng)發(fā)布了4次盈利預(yù)警。根據(jù)梅賽德斯-奔馳發(fā)布2019年上半年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，全球銷(xiāo)量同比下滑4.6%，至1,134,729輛，奔馳在主要汽車(chē)市場(chǎng)都出現(xiàn)下滑，僅中國(guó)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。對(duì)此，戴勒姆表示，為了提高盈利水平，將會(huì)大幅削減奔馳的研發(fā)支出，并積極尋求外部合作。今年5月新上任的戴姆勒CEO康林松將縮減多個(gè)奔馳車(chē)型從而進(jìn)一步節(jié)約集團(tuán)開(kāi)支。奔馳X系和多款熱門(mén)車(chē)型可能被砍掉。據(jù)了解，銷(xiāo)量不佳的車(chē)型都有可能被取消，例如戴姆勒X級(jí)皮卡、E級(jí)All-Terrain車(chē)型和Cabrio車(chē)型、Citan都在取消名單上。此外，7月23日，北汽集團(tuán)宣布，為加強(qiáng)雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，投資戴姆勒股份公司，目前持有戴姆勒股份公司5%股份，包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權(quán)的權(quán)利。并且，博世和戴姆勒合作研發(fā)的世界上首個(gè)無(wú)人駕駛汽車(chē)自動(dòng)代客泊車(chē)系統(tǒng)已獲準(zhǔn)在德國(guó)試運(yùn)行。此前，日產(chǎn)陷入前董事長(zhǎng)丑聞風(fēng)波，對(duì)日產(chǎn)造成負(fù)面影響。并且市場(chǎng)環(huán)境的影響導(dǎo)致利潤(rùn)大幅下滑。根據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)公司公布的2018財(cái)年（2018年4月-2019年3月）的合并財(cái)報(bào)，銷(xiāo)售額同比減少3.2%至11.5742萬(wàn)億日元（約合人民幣7262.2億元），凈利潤(rùn)較上財(cái)年減少57.3%至3191億日元（約合人民幣200億元），也是日產(chǎn)汽車(chē)時(shí)隔8年后利潤(rùn)再次創(chuàng)新低。為了恢復(fù)業(yè)績(jī)，提高利潤(rùn)率,日產(chǎn)汽車(chē)也公布了一些即將實(shí)行的舉措。包括將在全球范圍內(nèi)大幅裁員。計(jì)劃全球再裁員至少5200人，該公司5月份已經(jīng)公布將裁員4800人，增加的裁員數(shù)量將使得裁員總數(shù)達(dá)到10000人，超過(guò)日產(chǎn)全球員工總數(shù)的7%。并且推出全部主力車(chē)型的新款車(chē)型，提高電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售占比至30%等。不過(guò)，如果說(shuō)外部環(huán)境不佳影響車(chē)企盈利，那么“新四化”給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的變革也將決定企業(yè)未來(lái)走向的真正動(dòng)力。尤其是電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛等新一代尖端技術(shù)正在不斷“吞噬”著各大企業(yè)的研發(fā)資金，逼著原本財(cái)大氣粗的車(chē)企巨頭抱團(tuán)取暖，業(yè)務(wù)重組。就在本月早些時(shí)間，寶馬和奔馳以及大眾和福特，分別宣布達(dá)成合作，將共同推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)。?各國(guó)排放法規(guī)的收緊正在促使企業(yè)加快電動(dòng)化的步伐，而電動(dòng)化需要的不僅是技術(shù)，更是資金。奧迪日前表示，為降低成本，計(jì)劃削減一成管理人員，即約10%的部門(mén)高管職位。通用也表示，到2020年，通用汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛方面的投資將增加一倍。隨著電動(dòng)汽車(chē)逐漸取代內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，必然也會(huì)造成不少傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)崗位的流失。由傳統(tǒng)燃油車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為所有車(chē)企或主動(dòng)或被動(dòng)的選擇。一方面，企業(yè)在裁員，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，服務(wù)形態(tài)的沖擊，使得一些傳統(tǒng)業(yè)務(wù)出現(xiàn)收縮；另一方面，企業(yè)在出行、新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新領(lǐng)域增加和招募新的人員。這些更多反映的是企業(yè)結(jié)構(gòu)化的調(diào)整，‘新四化’帶來(lái)的影響比較大。???歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
在過(guò)去，合資品牌以其平民的價(jià)格和良好的品牌形象獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，占據(jù)了國(guó)內(nèi)轎車(chē)的大部分市場(chǎng)。但在最近幾年，隨著自主品牌實(shí)力的提升，其品牌形象與自主品牌的差距正在逐漸減??；而另一方面，隨著外資高端品牌在價(jià)格上的大幅下探，合資品牌的市場(chǎng)也正在被逐漸蠶食。目前，合資品牌遭受著自主品牌和外資品牌的上下夾擊，正處于一種尷尬的境地。合資品牌降維打擊失效 目前，國(guó)人對(duì)于汽車(chē)的消費(fèi)觀念日趨理性，對(duì)于普通家庭...
作為中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域一家年輕的合資公司，廣汽菲克從2010年正式掛牌進(jìn)入市場(chǎng)，這幾年的精力可謂是大起大落，銷(xiāo)量大幅縮水、產(chǎn)品詬病頻發(fā)、經(jīng)銷(xiāo)商問(wèn)題嚴(yán)重，前不久，又因?yàn)閺V汽菲克總裁鄭杰的離職，讓不少人擔(dān)心之家企業(yè)是否會(huì)陷入生死危機(jī)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年6月廣汽菲克銷(xiāo)量為5177輛，同比下跌54%；上半年累計(jì)銷(xiāo)量為35849輛，同比下跌49%。這是從去年1月份以來(lái)，廣汽菲克連續(xù)17個(gè)月銷(xiāo)量下滑，成為廣汽集...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月27日?qǐng)?bào)道——據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，今年乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)，6月狹義乘用車(chē)零售達(dá)176.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.9%，然而兩天后，中汽協(xié)發(fā)布乘用車(chē)售出172.8萬(wàn)輛，同比下降7.8%，都是6月份汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，一個(gè)是同比增長(zhǎng)，一個(gè)是同比下滑?根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的6月汽車(chē)數(shù)據(jù)顯示，6月狹義乘用車(chē)零售達(dá)176.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.9%，相對(duì)于今年1-5月累計(jì)下滑11.9%的增速大幅改善，也是時(shí)隔12個(gè)月后的首次同比正增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)公布的6月度汽車(chē)數(shù)據(jù)顯示，6月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成159.8萬(wàn)輛和172.8萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)7.2%和10.7%，比上年同期分別下降17.2%和7.8%，降幅略小于汽車(chē)總體。其實(shí)，從市場(chǎng)上來(lái)看，全國(guó)10多個(gè)省市都在今年7月1日實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車(chē)型紛紛迎來(lái)優(yōu)惠促銷(xiāo)潮，導(dǎo)致6月份汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速。在各種利好因素的刺激下，6月份汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)有所好轉(zhuǎn)。而對(duì)于中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)一個(gè)是上漲一個(gè)是下滑，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，這是統(tǒng)計(jì)口徑不同導(dǎo)致的，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的是數(shù)據(jù)是批發(fā)數(shù)據(jù)，事實(shí)上，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)對(duì)于乘用車(chē)批發(fā)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，今年6月狹義乘用車(chē)批發(fā)168.7萬(wàn)臺(tái)，同比下降7.9%，這與中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，基本是吻合的?！爸?月的零售數(shù)據(jù)會(huì)出現(xiàn)回暖，主要還是與國(guó)五國(guó)六切換有關(guān)，很多企業(yè)加大促銷(xiāo)力度，去庫(kù)存力度明顯，大部分企業(yè)都在爭(zhēng)取在6月底完成上牌”有業(yè)內(nèi)人士表示，之所以出現(xiàn)數(shù)據(jù)打架，主要原因在于，在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前，經(jīng)銷(xiāo)商需要消化國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的庫(kù)存，因此6月份銷(xiāo)售端促銷(xiāo)力度十分大，同時(shí)在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中，廠家相關(guān)車(chē)型的儲(chǔ)備并不是很充分，導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)批發(fā)都是屬于偏低的一個(gè)狀態(tài)。通常大家參考的都是中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，因?yàn)榕l(fā)數(shù)據(jù)最能有效地反應(yīng)車(chē)企的當(dāng)期業(yè)績(jī)。尤其是在行業(yè)一直處于正增長(zhǎng)的時(shí)候，大家通常關(guān)注的都是批發(fā)數(shù)據(jù)，也就是中汽協(xié)的數(shù)據(jù)?！暗F(xiàn)在產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)下滑，按到傳導(dǎo)機(jī)制來(lái)看，零售會(huì)領(lǐng)先批發(fā)數(shù)據(jù)由負(fù)轉(zhuǎn)正，因此，零售數(shù)據(jù)的回暖，是具備先行指標(biāo)意義的。實(shí)際上，對(duì)于業(yè)內(nèi)人士而言，批發(fā)數(shù)據(jù)是更具參考價(jià)值的，也更能夠反映車(chē)企的業(yè)績(jī)，但如今在市場(chǎng)遇冷的背景下，從業(yè)者更愿意將注意力轉(zhuǎn)移至零售數(shù)據(jù)上，畢竟從零售數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來(lái)看，6月份乘用車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)“由負(fù)轉(zhuǎn)正”了。不過(guò)， 6月份部分地區(qū)由于國(guó)五清庫(kù)，經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)價(jià)格倒掛現(xiàn)象，利潤(rùn)損失較多，同時(shí)客戶透支也較多，極有可能影響7月銷(xiāo)量，在加上7月氣溫較高，是傳統(tǒng)的“銷(xiāo)售淡季”，會(huì)進(jìn)一步影響7月銷(xiāo)量。而業(yè)內(nèi)人士分析，隨著行業(yè)自身的恢復(fù)，以及各地不斷出臺(tái)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的政策，她判斷行業(yè)拐點(diǎn)最早可能會(huì)在今年9月份出現(xiàn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
7月26日，雷諾集團(tuán)公布了其公司2019年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告。根據(jù)報(bào)告顯示，雷諾集團(tuán)上半年凈收入為9.7億歐元，同比去年同期大跌逾50%；營(yíng)業(yè)收入為280.5億歐元，同比下降6.4%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降13.6%至16.54億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也從去年同期的6.4%下降至5.9%?？紤]到需求的下降，雷諾集團(tuán)表示放棄之前增加營(yíng)收的承諾，預(yù)計(jì)集團(tuán)今年的營(yíng)收水平將與去年持平。雷諾集團(tuán)營(yíng)收下跌近半成的原因有幾個(gè)：...
奔馳GLA作為奔馳品牌一款入門(mén)級(jí)SUV，自推出以來(lái)，獲得了不錯(cuò)的成績(jī)。在空間、配置、價(jià)格等方面都不占優(yōu)勢(shì)的情況下，依舊能夠打開(kāi)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，與奔馳品牌有很大的關(guān)系。但是，據(jù)6月份公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳GLA的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不太好。2019年上半年，奔馳GLA共計(jì)銷(xiāo)量為22512輛，2019年6月奔馳GLA共計(jì)銷(xiāo)量為3200輛，由此看來(lái)，平均每月的銷(xiāo)量不足4000輛。奔馳GLA的銷(xiāo)量表現(xiàn)平平，主要有以下原...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月27日?qǐng)?bào)道——據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，市十五屆人大常委會(huì)第十四次會(huì)議聽(tīng)取審議了《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例（草案）》，對(duì)重型柴油車(chē)及推土機(jī)、挖掘機(jī)等非道路移動(dòng)機(jī)械污染排放進(jìn)行規(guī)范。條例（草案）規(guī)定，排放檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車(chē)，被處罰后需要限期維修復(fù)檢。對(duì)逾期未維修復(fù)檢上路行駛的，將暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，處3000元罰款。同時(shí)，違規(guī)提供機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，或?qū)⑹艿秸摹和z驗(yàn)業(yè)務(wù)等處罰。逾期未復(fù)檢將罰款3000元數(shù)據(jù)顯示，本市重型柴油車(chē)共有25萬(wàn)輛，外埠進(jìn)京柴油貨車(chē)日均約3萬(wàn)輛次，這些車(chē)輛多用于長(zhǎng)途運(yùn)輸，流動(dòng)范圍大、使用強(qiáng)度大、單車(chē)排放大，氮氧化物和顆粒物排放量分別占機(jī)動(dòng)車(chē)排放的70%和90%以上，是本次立法需要解決的重點(diǎn)問(wèn)題。條例（草案）規(guī)定，本市擬健全“環(huán)保檢測(cè)、公安處罰”執(zhí)法模式，公安交管部門(mén)進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，生態(tài)環(huán)境部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)并出具檢測(cè)結(jié)果。具體來(lái)說(shuō)，在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)或使用的非道路移動(dòng)機(jī)械，應(yīng)符合相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。駕駛排放檢驗(yàn)不合格機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛的，除規(guī)定由公安交管部門(mén)依法處罰外，還要在七日內(nèi)進(jìn)行維修并復(fù)檢。對(duì)逾期未維修復(fù)檢上路行駛的，將暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，處3000元的罰款。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)違規(guī)操作將取消資質(zhì)條例（草案）明確，機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將實(shí)行累積記分管理制度。對(duì)違規(guī)提供排放檢驗(yàn)的，將根據(jù)記分結(jié)果對(duì)其采取暫停檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，責(zé)令整改等措施。條例（草案）規(guī)定，市場(chǎng)監(jiān)督管理、生態(tài)環(huán)境、公安交管部門(mén)按照職責(zé)分工，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的違法行為及其他不符合規(guī)范的行為進(jìn)行累積記分。在一個(gè)記分周期內(nèi)超過(guò)規(guī)定記分值的，將暫停檢驗(yàn)業(yè)務(wù)并責(zé)令整改；整改期間不得出具具有證明作用的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)結(jié)果。違反相關(guān)規(guī)定的，將取消其計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)。違法信息將納入征信體系條例（草案）提出，市生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸、公安機(jī)關(guān)交通管理行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)共享機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)、排放達(dá)標(biāo)維修、維修復(fù)檢等數(shù)據(jù)、信息。市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)應(yīng)向社會(huì)公布已在本市依法備案的機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者目錄，并制定機(jī)動(dòng)車(chē)排放達(dá)標(biāo)維修服務(wù)規(guī)范。機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)與交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)傳輸維修車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、排放達(dá)標(biāo)維修項(xiàng)目等信息，如實(shí)記錄機(jī)動(dòng)車(chē)排放達(dá)標(biāo)維修情況。執(zhí)法機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將當(dāng)事人違反有關(guān)法律、法規(guī)，受到行政處罰或行政強(qiáng)制的情況共享到本市公共信用信息平臺(tái)。行政機(jī)關(guān)可以根據(jù)規(guī)定對(duì)其采取懲戒措施。非道路移動(dòng)機(jī)械將編碼登記本條例（草案）中所稱非道路移動(dòng)機(jī)械，是指裝配有發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)機(jī)械和可運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備，包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、材料裝卸機(jī)械、機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備等，挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)都包含在內(nèi)。本市尚未實(shí)行非道路移動(dòng)機(jī)械登記制度，據(jù)相關(guān)部門(mén)估算，該類(lèi)移動(dòng)機(jī)械共約6萬(wàn)至8萬(wàn)輛，其流動(dòng)性和使用強(qiáng)度較大，相較于汽車(chē)，污染更為嚴(yán)重。條例（草案）規(guī)定，在本市銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的重型柴油車(chē)、重型燃?xì)廛?chē)，以及銷(xiāo)售和在用的非道路移動(dòng)機(jī)械，應(yīng)當(dāng)安裝遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端，并與市生態(tài)環(huán)境行政主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。長(zhǎng)期在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛的外埠重型柴油車(chē)，也應(yīng)安裝遠(yuǎn)程排放車(chē)載終端。違反相關(guān)規(guī)定的，可處每輛車(chē)1萬(wàn)元罰款。針對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械，條例（草案）明確，本市使用的非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)當(dāng)進(jìn)行基本信息、污染控制技術(shù)信息、排放檢驗(yàn)信息等信息編碼登記；未經(jīng)登記的，由相關(guān)部門(mén)處罰、記入信用信息記錄，并通過(guò)電子標(biāo)簽、電子圍欄等手段加強(qiáng)使用監(jiān)管。京津冀共建超標(biāo)排放信息共享平臺(tái)值得一提的是，條例（草案）提出，本市推動(dòng)建立與天津市、河北省及周邊地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染的聯(lián)合防治協(xié)調(diào)機(jī)制，按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、統(tǒng)一防治措施的要求，開(kāi)展聯(lián)合防治，落實(shí)大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任。其中，市生態(tài)環(huán)境行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)與天津市、河北省及周邊地區(qū)的相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械氣體排放污染防治工作協(xié)作，通過(guò)區(qū)域會(huì)商、信息共享、聯(lián)合執(zhí)法、重污染天氣應(yīng)對(duì)、科研合作等方式，提高區(qū)域大氣污染防治水平。不僅如此，本市還應(yīng)當(dāng)與天津市、河北省共同制定新車(chē)抽檢抽查計(jì)劃，對(duì)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的排放狀況及裝載的污染控制裝置、車(chē)載排放診斷系統(tǒng)等進(jìn)行監(jiān)督檢查；并與天津市、河北省共同建立京津冀機(jī)動(dòng)車(chē)超標(biāo)排放信息共享平臺(tái)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)超標(biāo)排放進(jìn)行協(xié)同監(jiān)管。市司法局局長(zhǎng)李富瑩表示，目前，天津市、河北省正同步推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治地方立法。前期，京津冀三地就立法內(nèi)容進(jìn)行了協(xié)同對(duì)接，在制度框架、基本原則、主要措施和法律責(zé)任，特別是涉及區(qū)域協(xié)同相關(guān)條款的內(nèi)容上，已協(xié)商一致，形成共識(shí)。人大建議超標(biāo)重型柴油車(chē)加大處罰市人大常委會(huì)城建環(huán)保辦主任郝志蘭表示，調(diào)研中了解到，有的重型柴油車(chē)反復(fù)超標(biāo)，反復(fù)被罰，將罰款視同于交過(guò)路費(fèi)，難以起到震懾作用。建議對(duì)上路行駛超標(biāo)車(chē)輛按不同車(chē)型分別設(shè)置處罰：對(duì)輕型車(chē)按照相關(guān)規(guī)定處200元罰款；對(duì)超標(biāo)重型柴油車(chē)和重型燃?xì)廛?chē)，設(shè)置較高罰款額度，通過(guò)重典治理重型柴油貨車(chē)污染，打好柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月27日?qǐng)?bào)道——從相關(guān)媒體獲悉，有網(wǎng)友拍到了全新沃爾沃S60在國(guó)內(nèi)路試的諜照，意味著全新沃爾沃S60將要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)售，據(jù)了解，新車(chē)或?qū)⒃诘谒募径日缴鲜?。S60為沃爾沃旗下的一款中型轎車(chē)，目前國(guó)內(nèi)在售這代車(chē)型最早于2010年推出，至今已有9年時(shí)間。全新一代S60已經(jīng)在去年6月份在海外發(fā)布。 從網(wǎng)友拍到的諜照能購(gòu)看出，國(guó)內(nèi)版車(chē)型和海外版車(chē)型變化應(yīng)該不大，參考海外版全新沃爾沃S60的官圖。 前臉采用了最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用了不規(guī)則的長(zhǎng)方形，中間采用了直瀑式的鍍鉻條裝飾，大燈采用了雷神之錘造型。底部的包圍增加了運(yùn)動(dòng)效果，兩側(cè)采用了風(fēng)格尖銳的內(nèi)凹式的空氣導(dǎo)流槽。由于測(cè)試車(chē)照片僅有后部與側(cè)后部，暫時(shí)還不能確定新車(chē)是否有進(jìn)行加長(zhǎng)。新車(chē)外觀設(shè)方面延續(xù)了海外版車(chē)型設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面腰線從后門(mén)出隆起與尾燈組相交，為整車(chē)增添了幾分力量感，尾部采用家族標(biāo)志性的“維京之斧”尾燈組，排氣采用雙邊單出布局。預(yù)計(jì)新車(chē)車(chē)頭部分也將與海外版車(chē)型保持一致。新車(chē)內(nèi)飾也沒(méi)有看到，但按照家族化設(shè)計(jì)，這套內(nèi)飾在S90上已經(jīng)是幾年前的設(shè)計(jì)，到現(xiàn)在還沒(méi)有大規(guī)模的改進(jìn)而且全系普及真是一件很遺憾的是。方向盤(pán)采用了三幅式，儀表采用了液晶顯示屏，中控大屏采用了鑲嵌式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾中間采用了一道貫穿式的亮銀色裝飾，有一種承托式的效果。?全新S60海外版車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達(dá)2873mm，已經(jīng)超過(guò)了目前國(guó)內(nèi)在售的S60L，但全新S60國(guó)產(chǎn)后仍有望進(jìn)行加長(zhǎng)。動(dòng)力方面國(guó)產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)將提供T5、T6插電混動(dòng)與T8插電混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)均匹配8速手動(dòng)一體變速箱。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月26日?qǐng)?bào)道——如果昨日標(biāo)致實(shí)線變道撞勞斯萊斯事故不算嚴(yán)重的話，如今這起本田闖紅燈撞勞斯萊斯的事故，足夠讓這位本田車(chē)主長(zhǎng)記性了，因?yàn)?00萬(wàn)保險(xiǎn)不夠賠。事發(fā)于7月22日的蘇州太倉(cāng)市，一輛本田轎車(chē)在經(jīng)過(guò)某路口時(shí)，闖紅燈急速駛過(guò)，最終與一臺(tái)勞斯萊斯轎車(chē)相撞。 ? ?事故導(dǎo)致勞斯萊斯左側(cè)車(chē)頭部位撞擊較為嚴(yán)重，左大燈、保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)格柵等受損，車(chē)牌掉落；而本田車(chē)輛右側(cè)出現(xiàn)多處凹陷，留下長(zhǎng)條撞擊痕跡。在交警現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)中，本田轎車(chē)車(chē)主承認(rèn)在通過(guò)路口時(shí)注意力不集中，未觀察好交通信號(hào)燈的指示信息。因本田未遵照交通信號(hào)法規(guī)引致事故，將負(fù)上事故的全部責(zé)任。對(duì)于本次事故涉及的金額較大，焦點(diǎn)在于本田車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)是否有足夠保額。通過(guò)了解，本田轎車(chē)除交強(qiáng)險(xiǎn)可進(jìn)行小額度賠付外，還購(gòu)買(mǎi)了100萬(wàn)元賠付額度的第三方責(zé)任險(xiǎn)。勞斯萊斯魅影新車(chē)價(jià)值600多元。交警中隊(duì)民警透露，經(jīng)過(guò)勞斯萊斯車(chē)主和英國(guó)總部方面的人士進(jìn)行溝通，如果事故車(chē)輛損壞件全部更換的話，將要達(dá)到140多萬(wàn)人民幣維修費(fèi)用。這樣的話，本田轎車(chē)即使購(gòu)買(mǎi)了100萬(wàn)元第三方責(zé)任險(xiǎn)，加上交強(qiáng)險(xiǎn)很可能不夠賠付勞斯萊斯的修車(chē)費(fèi)。就如昨日文章中提到的，勞斯萊斯這類(lèi)全球頂級(jí)豪華車(chē)，品牌價(jià)值高、保有量極低，出現(xiàn)碰撞損傷只換不修，原廠配件需從英國(guó)訂制并且十分昂貴，零整比車(chē)界之最，因此即使只是發(fā)生簡(jiǎn)單的刮擦事故，最終維修價(jià)格也可能極其高，難以想象的維修費(fèi)。本田車(chē)主闖紅燈違規(guī)不僅要記6分并罰款，撞上勞斯萊斯引致事故還要付出幾十萬(wàn)的維修費(fèi)，這回確實(shí)能長(zhǎng)記性了。所有還是提醒大家，出行還是要集中注意力，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)呀。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
最近，在安徽淮北一輛奔馳車(chē)涉水過(guò)橋洞時(shí)被淹，隨后其車(chē)內(nèi)電動(dòng)座椅出現(xiàn)短路故障，座椅后背開(kāi)始向后傾倒并夾住后排女乘客腿部，使女乘客被困足足幾個(gè)小時(shí)，直到消防到場(chǎng)破拆才化險(xiǎn)為夷?？吹竭@，估計(jì)很多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主都有點(diǎn)不淡定了，畢竟連普通汽車(chē)短路都會(huì)出現(xiàn)這么大的問(wèn)題，那么電動(dòng)車(chē)整個(gè)車(chē)底都是電池，要是碰水短路了，那還不得被電死或燒死？而夏天暴雨有的是，城市內(nèi)澇也是司空見(jiàn)慣，要是遇上大雨天就不能開(kāi)電動(dòng)車(chē)出門(mén)，那我...
前段時(shí)間，河南永城一瑪莎拉蒂車(chē)主酒后駕車(chē)與8輛車(chē)剮蹭后逃逸時(shí)追尾正在等紅燈的寶馬，造成寶馬車(chē)當(dāng)場(chǎng)起火，事故共導(dǎo)致2人死亡4人受傷，引發(fā)網(wǎng)民的高度關(guān)注。如今該案件還在調(diào)查中，考慮到肇事者的家庭背景，不少人擔(dān)心案件會(huì)隨著熱度的降低而不了了之。那么對(duì)于肇事的女司機(jī)該怎樣判呢？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)專(zhuān)家怎么說(shuō)。首先，讓我們先來(lái)回顧一下事情的經(jīng)過(guò)。7月3日晚，肇事者譚某（女）在永城市東城區(qū)雪楓路南段燒烤店與朋友劉某（男）和...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月26日?qǐng)?bào)道——江淮汽車(chē)因部分載貨汽車(chē)的車(chē)載診斷系統(tǒng)存在造假行為，被北京市生態(tài)環(huán)境局處以1.7億元罰款，創(chuàng)下車(chē)企環(huán)保罰單最高記錄，也是今年車(chē)企第二張罰單。今日，生態(tài)環(huán)境部法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)別濤在新聞發(fā)布會(huì)上透露，生態(tài)環(huán)境局在對(duì)安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的江淮牌特定型號(hào)車(chē)輛進(jìn)行抽檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)抽檢車(chē)輛的車(chē)載診斷系統(tǒng)功能性檢測(cè)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)污染控制裝置以次充好、冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷(xiāo)售的行為。別濤還透露，江淮汽車(chē)已經(jīng)繳納罰款。2019年6月28日，北京市生態(tài)環(huán)境局對(duì)江淮汽車(chē)下發(fā)行政處罰決定書(shū)，責(zé)令江淮汽車(chē)針對(duì)污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷(xiāo)售的違法行為停產(chǎn)整治，沒(méi)收這一違法所得，并處貨值金額二倍罰款，共計(jì)1.7億元。隨后江淮發(fā)布公告顯示，此次抽查的車(chē)輛為京五排放標(biāo)準(zhǔn)（第1階段）的載貨汽車(chē)產(chǎn)品，只在北京銷(xiāo)售，該款產(chǎn)品共計(jì)765臺(tái)，隨著2018年9月1日北京實(shí)施京五排放標(biāo)準(zhǔn)（第2階段），該款產(chǎn)品已經(jīng)停產(chǎn)，因此不會(huì)影響公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，本次罰沒(méi)款將計(jì)入2019年公司損益。安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司的上市公司名稱為“江淮汽車(chē)”，其控股股東為安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司，持股比例為25.23%，其背后的實(shí)控人則是安徽省國(guó)資委。江淮汽車(chē)是一家集商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的綜合型汽車(chē)廠商，還與大眾汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)成立了合資公司。除此之外，2019年車(chē)企第一張罰單落在長(zhǎng)安福特身上，長(zhǎng)安福特因壟斷行為被國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局行政處罰1.63億元。針對(duì)此事，長(zhǎng)安福特發(fā)布官方聲明稱，尊重并執(zhí)行國(guó)家相關(guān)部門(mén)反壟斷調(diào)查所做出的處罰決定。作為股東方的長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告表示，處罰對(duì)公司影響不大。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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汽車(chē)行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車(chē)品牌，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車(chē)行業(yè)傳播權(quán)威的汽車(chē)資訊，助力中國(guó)汽車(chē)品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車(chē)上市汽車(chē)大全汽車(chē)新聞汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜以及汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)大全。
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