來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-07-27
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月27日?qǐng)?bào)道——
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，今年乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)，6月狹義乘用車零售達(dá)176.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.9%，然而兩天后，中汽協(xié)發(fā)布乘用車售出172.8萬輛，同比下降7.8%，都是6月份汽車銷售數(shù)據(jù)，一個(gè)是同比增長(zhǎng)，一個(gè)是同比下滑?
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的6月汽車數(shù)據(jù)顯示，6月狹義乘用車零售達(dá)176.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.9%，相對(duì)于今年1-5月累計(jì)下滑11.9%的增速大幅改善，也是時(shí)隔12個(gè)月后的首次同比正增長(zhǎng)。
根據(jù)中汽協(xié)公布的6月度汽車數(shù)據(jù)顯示，6月乘用車產(chǎn)銷分別完成159.8萬輛和172.8萬輛，比上月分別增長(zhǎng)7.2%和10.7%，比上年同期分別下降17.2%和7.8%，降幅略小于汽車總體。
其實(shí)，從市場(chǎng)上來看，全國(guó)10多個(gè)省市都在今年7月1日實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車型紛紛迎來優(yōu)惠促銷潮，導(dǎo)致6月份汽車銷量增長(zhǎng)迅速。在各種利好因素的刺激下，6月份汽車銷量數(shù)據(jù)有所好轉(zhuǎn)。
而對(duì)于中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)一個(gè)是上漲一個(gè)是下滑，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，這是統(tǒng)計(jì)口徑不同導(dǎo)致的，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的是數(shù)據(jù)是批發(fā)數(shù)據(jù)，事實(shí)上，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)對(duì)于乘用車批發(fā)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，今年6月狹義乘用車批發(fā)168.7萬臺(tái)，同比下降7.9%，這與中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，基本是吻合的。“之所以6月的零售數(shù)據(jù)會(huì)出現(xiàn)回暖，主要還是與國(guó)五國(guó)六切換有關(guān)，很多企業(yè)加大促銷力度，去庫(kù)存力度明顯，大部分企業(yè)都在爭(zhēng)取在6月底完成上牌”
有業(yè)內(nèi)人士表示，之所以出現(xiàn)數(shù)據(jù)打架，主要原因在于，在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前，經(jīng)銷商需要消化國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車型的庫(kù)存，因此6月份銷售端促銷力度十分大，同時(shí)在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的過程中，廠家相關(guān)車型的儲(chǔ)備并不是很充分，導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)批發(fā)都是屬于偏低的一個(gè)狀態(tài)。
通常大家參考的都是中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，因?yàn)榕l(fā)數(shù)據(jù)最能有效地反應(yīng)車企的當(dāng)期業(yè)績(jī)。尤其是在行業(yè)一直處于正增長(zhǎng)的時(shí)候，大家通常關(guān)注的都是批發(fā)數(shù)據(jù)，也就是中汽協(xié)的數(shù)據(jù)?！暗F(xiàn)在產(chǎn)銷持續(xù)下滑，按到傳導(dǎo)機(jī)制來看，零售會(huì)領(lǐng)先批發(fā)數(shù)據(jù)由負(fù)轉(zhuǎn)正，因此，零售數(shù)據(jù)的回暖，是具備先行指標(biāo)意義的。
實(shí)際上，對(duì)于業(yè)內(nèi)人士而言，批發(fā)數(shù)據(jù)是更具參考價(jià)值的，也更能夠反映車企的業(yè)績(jī)，但如今在市場(chǎng)遇冷的背景下，從業(yè)者更愿意將注意力轉(zhuǎn)移至零售數(shù)據(jù)上，畢竟從零售數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來看，6月份乘用車銷量已經(jīng)“由負(fù)轉(zhuǎn)正”了。
不過，從各家車企6月的銷量數(shù)據(jù)來看同比下降都是比較大的。上汽集團(tuán)6月同比下滑15.97%；東風(fēng)集團(tuán)6月同比下滑0.20%；廣汽集團(tuán)6同比增長(zhǎng)5.59%；吉利汽車6月同比下滑29%；長(zhǎng)城汽車6月同比增長(zhǎng)1.79%；福田汽車6月同比下滑4.31%；比亞迪6月同比增長(zhǎng)3.08%；江淮汽車6月同比增長(zhǎng)11.47%；江鈴汽車6月同比下滑27.93%；小康股份6月同比下滑16.94%；東風(fēng)汽車6月同比增長(zhǎng)3.87%；*ST 海馬6月同比下滑34.16%。
6月份部分地區(qū)由于國(guó)五清庫(kù)，經(jīng)銷商出現(xiàn)價(jià)格倒掛現(xiàn)象，利潤(rùn)損失較多，同時(shí)客戶透支也較多，極有可能影響7月銷量，在加上7月氣溫較高，是傳統(tǒng)的“銷售淡季”，會(huì)進(jìn)一步影響7月銷量。
而業(yè)內(nèi)人士分析，隨著行業(yè)自身的恢復(fù)，以及各地不斷出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策，她判斷行業(yè)拐點(diǎn)最早可能會(huì)在今年9月份出現(xiàn)。
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