江淮汽車正式發(fā)布2019年上半年業(yè)績報(bào)告，報(bào)告顯示，今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入270億元，同比增長13.88%，實(shí)現(xiàn)歸屬與上市公司股東的凈利潤1.25億元，同比下降23.46%。在經(jīng)過去年的巨額虧損以及今年排放造假被處巨額罰款后，江淮汽車元?dú)獯髠?。在銷量方面，上半年，江淮汽車銷售各類汽車及底盤23.52萬輛，同比下降6.78%。其中輕型貨車(含中型貨車)銷量10.9萬輛，同比下降7.37%;重型貨車銷...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月27日報(bào)道——恒大健康集團(tuán)于8月23日，交出了進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域一年的財(cái)報(bào)。公告顯示，其上半年會員消費(fèi)額39.67億，同比增長124.9%，營業(yè)收入26.48億，同比增長132.1%，毛利潤6.11億，同比增長10.9%。不過，從凈利情況來看，恒大上半年虧損19.84億元，去年同期為盈利2億元。?可以看出的是，恒大健康產(chǎn)業(yè)營收翻倍，布局新能源汽車業(yè)務(wù)前期并購及研發(fā)投入打造新的增長導(dǎo)致暫錄得虧損。對于上半年的虧損，恒大健康表示，主要是由于新能源汽車業(yè)務(wù)并購支出和研發(fā)投入大幅增加。2019年上半年汽車投入140.7億元，具體明細(xì)為購買股權(quán)款，包括NEVS、柯尼塞克入股等，花了8.7億，另外是各大汽車基地土地款的支出等等，預(yù)計(jì)下半年集團(tuán)投入總額為60億，所以全年集團(tuán)投入應(yīng)該在200億的水平。從今年4月份開始恒大動作頻頻，先后在天津、廣州、鄭州和南通投資拿地，四地的拿地總金額約為21億元。同時(shí)，恒大還布局了一系列新能源汽車產(chǎn)業(yè)。?不過自恒大開始造車以來，對它的質(zhì)疑就從未停息。最主要的批評，就是說恒大以造車之名圈地。確實(shí)，憑借新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資開路，恒大拿了很多地，而且拿了很多住宅、商業(yè)用地，無疑非常有利于其房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)的展開。對于房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)而言，土地是最主要的資產(chǎn)。一位知名地產(chǎn)分析人士表示，目前雖然房地產(chǎn)商可以通過正常的招拍掛去獲取土地，但是成本很高，競爭激烈。但是，“有產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，能夠獲得較好的拿地機(jī)會?！倍愦笸顿Y了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的地方拿到的土地，基本上都以底價(jià)成交，其中不乏好地塊。以恒大大本營廣州為例，恒大旗下的深濤生活服務(wù)公司，在恒大在南沙建汽車工廠的基礎(chǔ)上，以底價(jià)摘得南沙萬頃沙2019NJY-10地塊和2019NJY-11地塊，總建筑面積達(dá)64.2萬平方米，折合樓面地價(jià)“9字頭”。而根據(jù)評估的話，兩塊地的樓面價(jià)要在每平方1.3萬以上。而且，這兩個地塊交通配套前景可期，未來可通過公交接駁地鐵18號線和22號線（預(yù)計(jì)2020年底開通），1~1.5小時(shí)內(nèi)可達(dá)番禺廣場、長隆萬博、琶洲、珠江新城等重要商務(wù)區(qū)。未來該區(qū)域的住宅需求量也是更大。而自恒大造車以來，旗下已經(jīng)有很多控股、參股新能源汽車子公司。但不一樣的是，恒大造車業(yè)務(wù)旗下都有專事房地產(chǎn)開發(fā)的子公司。例如，安徽、廣東、貴州三家地方子公司旗下，都有帶“生活服務(wù)”字樣的子公司，這些子公司經(jīng)營范圍中都有房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營的內(nèi)容。另外恒大新能源科技（遼寧）公司旗下5家公司都有房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)。通過計(jì)算，恒大汽車業(yè)務(wù)板塊旗下至少有37家可以開展房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營的子公司。對于許家印及恒大年表示的，力爭3–5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)之一 ，似乎也很難實(shí)現(xiàn)。在6月29日的時(shí)候，恒大新能源汽車集團(tuán)旗下的國能新能源發(fā)布了自己的第一款下線實(shí)車——國能93車型。不過這也是一款老底被挖得干干凈凈了的車型。所以，國能93明顯相對于恒大真正的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈來說，是一款上不的臺面的產(chǎn)品。而這些東拼西湊的科技也并不能代表恒大的實(shí)力，在強(qiáng)大的金元攻勢累積的土地?fù)Q不來造車的功底。錢都像灑水一般扔了出去。在房地產(chǎn)企業(yè)入局汽車產(chǎn)業(yè)后，不論是現(xiàn)在還在撒錢的恒大，還是之前已經(jīng)"涼了"半截的寶能、華夏幸福之流，都無一例外按照房地產(chǎn)"快錢進(jìn)入快錢收割"的節(jié)奏在操盤。但是現(xiàn)在來看，恒大的圈地除了幫助許家印先生轉(zhuǎn)化了金錢其余的什么都沒換回。對于目前的恒大，我們可以看到的只是在四處不停得買，并且是包含著"住宅用地"和"工業(yè)用地"的兩個核心。而恒大造車的真正產(chǎn)品并沒有看到，卻只能看到恒大體系在四處搶地。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
8月23日，全新一代廣汽傳祺GA6正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為10.88萬元-16.88萬元。不得不說，在這個價(jià)位的細(xì)分市場上，能與傳祺GA6形成競爭的同級對手不多。廣汽傳祺也希望憑借全新一代GA6帶來銷量的扭轉(zhuǎn)和提升。近兩年，由于國內(nèi)車市的不景氣，廣汽傳祺的銷量遭到暴跌。曾用兩三年時(shí)間，將銷量從13.5萬輛增長到53.5萬輛，然而截止到今年7月，累計(jì)銷量僅有21.35萬輛，離年初定下...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月27日報(bào)道——自今年5月美國政府宣布第二次加征的關(guān)稅稅率由10%提高到25%后，為捍衛(wèi)多邊貿(mào)易體制，捍衛(wèi)自身合法權(quán)益，中國恢復(fù)對美國產(chǎn)汽車及零部件加征關(guān)稅的決定。自2019年12月15日12時(shí)01分起，對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件恢復(fù)加征25%、5%關(guān)稅，意味著美國產(chǎn)進(jìn)口車的關(guān)稅將高達(dá)40%。面對對貿(mào)易摩擦，特朗普甚至直接在推特上表示：“我們不需要中國，我現(xiàn)在下令，我們偉大的美國企業(yè)立刻停止從中國進(jìn)行采購，回到美國本土。”對此可以看出川普的初衷就是，想用這種強(qiáng)壓政策把投資“引導(dǎo)”回美國。作為全球銷量規(guī)模最大的單一市場，中國車市對任何一個車企來說都是一塊香餑餑，一個年銷量2800萬輛的中國汽車市場，也是福特、通用以及特斯拉等美系品牌全球范圍內(nèi)的核心市場，確實(shí)能夠脫離中國市場么？2018年通用汽車在中國市場銷售了364萬輛汽車，獲得了近20億美元的收入，占比達(dá)到41.5%。未來通用還將加大在華投資，在新能源車板塊，通用汽車計(jì)劃在2016至2020五年間在中國推出至少10款新能源車，并在2021至2023年間將投放中國市場的新能源車型總數(shù)增加一倍。特斯拉從去年7月簽署建廠協(xié)議，到今年8月已拿到綜合驗(yàn)收許可證，距離正式投產(chǎn)時(shí)間進(jìn)一步迫近。就目前來看，福特方面有很多產(chǎn)品出口到中國，包括福特和林肯兩大品牌，其中林肯都是進(jìn)口車型。今年下半年，將在華投產(chǎn)首款豪華SUV 林肯Corsair，新車型將在長安福特的工廠生產(chǎn)。伴隨國產(chǎn)化的推進(jìn)，關(guān)稅的壓力或?qū)⒂兴徑?，但在短期?nèi)仍將以進(jìn)口為主。此外，目前在中國銷售的美國產(chǎn)車型，從去年第一次提高關(guān)稅后，奔馳、寶馬、特斯拉在內(nèi)的車企都不得不提高了部分車型的售價(jià)，這樣無奈的舉動結(jié)果也只是影響這些進(jìn)口車的銷量，同時(shí)增加自己的成本。關(guān)稅問題對美國汽車制造業(yè)的傷害在加劇，美國出口到中國的汽車數(shù)量已經(jīng)大幅下滑，這將使美國的汽車工人就業(yè)機(jī)會進(jìn)一步減少。他希望用威脅的手段逼迫汽車制造商們把投資從中國撤出，回到美國建廠，重振美國經(jīng)濟(jì)?？墒菍τ谀赇N量2800萬輛的中國汽車市場而言，這種做法顯然不太現(xiàn)實(shí)。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月27日報(bào)道——一汽奧迪全新Q3在今年4月的上海車展正式上市，8款車型售價(jià)區(qū)間為27.18-35.98萬元，分別搭載1.4T和低高功率版2.0T發(fā)動機(jī)。為進(jìn)一步豐富Q3家族車型的產(chǎn)品線，一汽奧迪引入Q3 Sportback，新車是一款溜背式轎跑SUV，并將在天津工廠生產(chǎn)。日前，從社交網(wǎng)絡(luò)獲得的最新圖片顯示，相關(guān)奧迪4S店已出現(xiàn)國產(chǎn)Q3 Sportback實(shí)車，意味著該車有望在年內(nèi)上市銷售。奧迪Q3 Sportback整體延續(xù)了奧迪Q3的設(shè)計(jì)思路，前臉部分設(shè)計(jì)布局與全新Q3一模一樣，但進(jìn)氣格柵則采用了蜂窩狀，彰顯運(yùn)動感。車身側(cè)面是新車的最大亮點(diǎn)，也是Q3 Sportback相比全新Q3的不同之處。其采用了溜背的車身走勢，低矮而傾斜的后部車頂及C柱帶來了更加動感的姿態(tài)。內(nèi)飾方面也與全新Q3大致相同，使用奧迪家族最新的虛擬駕駛艙布局，以及全新中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤。動力方面，國產(chǎn)奧迪Q3 Sportback將搭載1.4TFSI（150馬力）和2.0TFSI（180馬力和220馬力），匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱，高配車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。價(jià)格方面可參考現(xiàn)款Q3，售價(jià)區(qū)間為26.00-35.98萬元。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月27日報(bào)道——一汽奧迪全新Q3在今年4月的上海車展正式上市，8款車型售價(jià)區(qū)間為27.18-35.98萬元，分別搭載1.4T和低高功率版2.0T發(fā)動機(jī)。為進(jìn)一步豐富Q3家族車型的產(chǎn)品線，一汽奧迪引入Q3 Sportback，新車是一款溜背式轎跑SUV，并將在天津工廠生產(chǎn)。日前，從社交網(wǎng)絡(luò)獲得的最新圖片顯示，相關(guān)奧迪4S店已出現(xiàn)國產(chǎn)Q3 Sportback實(shí)車，意味著該車有望在年內(nèi)上市銷售。奧迪Q3 Sportback整體延續(xù)了奧迪Q3的設(shè)計(jì)思路，前臉部分設(shè)計(jì)布局與全新Q3一模一樣，但進(jìn)氣格柵則采用了蜂窩狀，彰顯運(yùn)動感。車身側(cè)面是新車的最大亮點(diǎn)，也是Q3 Sportback相比全新Q3的不同之處。其采用了溜背的車身走勢，低矮而傾斜的后部車頂及C柱帶來了更加動感的姿態(tài)。內(nèi)飾方面也與全新Q3大致相同，使用奧迪家族最新的虛擬駕駛艙布局，以及全新中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤。動力方面，國產(chǎn)奧迪Q3 Sportback將搭載1.4TFSI（150馬力）和2.0TFSI（180馬力和220馬力），匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱，高配車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。價(jià)格方面可參考現(xiàn)款Q3，售價(jià)區(qū)間為26.00-35.98萬元。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月27日報(bào)道——雖然首款量產(chǎn)車還沒有交付的理想汽車，近期卻不斷引起了市場的關(guān)注。這不曾讓我們想起了造車新勢力頭部企業(yè)蔚來汽車。?近日，江蘇省國資委在其官網(wǎng)發(fā)布了一則產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告，顯示北京車和家信息技術(shù)有限公司（以下簡稱“車和家”）0.91%的股份將以829.5455萬元的價(jià)格被轉(zhuǎn)讓，同時(shí)還提及“標(biāo)的企業(yè)計(jì)劃赴境外融資，正在搭建紅籌架構(gòu)，需要對公司架構(gòu)進(jìn)行重組”。工商信息顯示，武南新能源是由江蘇武進(jìn)高新投資控股有限公司100%控股的全資子公司，后者兩大股東則分別為武進(jìn)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)費(fèi)征收中心（持股90%）和常州市武進(jìn)區(qū)國有（集體）資產(chǎn)管理辦公室（持股10%），皆為具有國有背景的投資實(shí)體。?根據(jù)現(xiàn)行政策規(guī)定，赴境外上市需要搭建VIE結(jié)構(gòu)（可變利益實(shí)體），即境外注冊的上市實(shí)體與境內(nèi)的業(yè)務(wù)運(yùn)營實(shí)體相分離。分離后，境外的上市實(shí)體通過協(xié)議的方式控制境內(nèi)的業(yè)務(wù)實(shí)體。因此，車和家要實(shí)現(xiàn)境外上市，必須先令現(xiàn)有的國有資本撤出。不僅如此，公告提及了一則更為重要的信息，“標(biāo)的企業(yè)計(jì)劃赴境外融資，正在搭建紅籌架構(gòu)，需要對公司架構(gòu)進(jìn)行重組”，這意味著理想汽車的海外上市進(jìn)程已處于籌備過程中。?無獨(dú)有偶，理想汽車目前的第二大股東，同時(shí)也是除創(chuàng)始人李想之外的第一大股東利歐集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“利歐股份”）在8月17日發(fā)布了一份關(guān)于車和家實(shí)施重組的公告，明確表明了車和家擬搭建VIE架構(gòu)并實(shí)施相關(guān)重組。利歐公告指出，利歐股份之前合計(jì)投資4.5億元持有重組前車和家 7.499%的股權(quán)，而在車和家完成C輪融資后完全稀釋的基礎(chǔ)上，持股比例下降為5.1696%。在整體車市大環(huán)境不景氣的當(dāng)下，政策退補(bǔ)，新勢力造車更是越來越難，通過上市吸納資金或是不二之選。根據(jù)江蘇省國資委發(fā)布的公告，理想汽車2018年的營收為1.70億元，虧損7.19億元；今年上半年的營收為527.76萬元，虧損6.29億元；截至6月30日，公司資產(chǎn)總額為58.42億元，負(fù)債9.31億元。此前一天的8月16日，車和家宣布完成5.3億美元C輪融資，投后估值達(dá)到29.3億美元。其中美團(tuán)創(chuàng)始人王興個人領(lǐng)投近3億美元，字節(jié)跳動投資3000萬美元，經(jīng)緯創(chuàng)投、明勢資本、藍(lán)馳創(chuàng)投等老股東跟投，作為創(chuàng)始人的李想繼續(xù)投資近1億美元。?此外，8月22日的另一則消息是，有知情人爆料理想汽車原定的轎車項(xiàng)目已經(jīng)取消。根據(jù)計(jì)劃，理想首款車是7座增程式SUV，第二款車是一款轎車，計(jì)劃在2022年交付。雖然理想汽車未正式發(fā)布過轎車方案，但此前，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想多次提到下一款車型為電動轎車。但知情人表示轎車競爭力不大，尤其還要面對國產(chǎn)特斯拉，而且利潤還很低。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一輛新車從項(xiàng)目啟動到研發(fā)、申報(bào)、生產(chǎn)、上市、宣傳，整個流程下來。一般車型都要花費(fèi)十幾億，如果想打造一款“網(wǎng)紅”車型，花費(fèi)要幾十億甚至上百億。?因此，造車就是一件“燒錢”的運(yùn)動，資本的冷場讓造車新勢力的闖關(guān)難度增加。如今，造車新勢力融資通路受阻、政府補(bǔ)貼退坡，自身造血能力又未形成，困境已現(xiàn)，自燃能夠投入新車研發(fā)的資金也就不多，取消新車計(jì)劃或許是目前沒辦法的選擇。而從理想汽車目前的經(jīng)營情況來看，其也確實(shí)需要更多的資金支持。另有，交付期限的日益臨近也在無形之中帶給公司更大的壓力。按照理想汽車一周前宣布的計(jì)劃，10月將啟動理想ONE的正式量產(chǎn)，并將在11月開啟用戶交付。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
北汽藍(lán)谷正式發(fā)布了2019年半年度報(bào)告，根據(jù)報(bào)告顯示，今年上半年實(shí)現(xiàn)營收99億元，同比增長76.63%，凈利潤9524萬元，同比增長9.7%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤仍虧損1.23億，去年同期虧損額為5409萬元。非經(jīng)常性損益主要來自政府補(bǔ)助，報(bào)告期內(nèi)，北汽藍(lán)谷獲政府補(bǔ)貼2.08億。北汽表示，今年上半年，新能源汽車發(fā)展面臨更加復(fù)雜的局面。一方面國家加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度，新能源汽車“雙積...
去年 10月，上汽大眾新能源汽車工廠開工，這是大眾汽車集團(tuán)全球首個新建的MEB工廠，工廠總投入約170億元，工廠總建筑面積約61萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，預(yù)計(jì) 2020年 10月正式落成投產(chǎn)，將投產(chǎn)大眾汽車集團(tuán)多個品牌基于 MEB平臺打造的全新一代純電動汽車，從官方最新的圖片來看，目前 MEB工廠已初具規(guī)模。從去年10月開工到現(xiàn)在，只用了10個月的時(shí)間，MEB工廠主體建設(shè)就已經(jīng)基本完成。作為上...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月27日報(bào)道——8月中旬臺風(fēng)“利奇馬”登陸浙江臺州，引發(fā)多地自然災(zāi)害損失慘重。臺風(fēng)過后，大量水淹車需要處理，不少空地成為保險(xiǎn)公司的臨時(shí)停車場，水淹車、報(bào)廢車被運(yùn)送到這里，其中臺州臨海因進(jìn)水全損報(bào)廢車超1萬輛，一個造船廠的臨時(shí)停車場停滿了水淹車或報(bào)廢汽車。據(jù)了解，這些因進(jìn)水全損報(bào)廢車在定全損之后，由保險(xiǎn)公司委托給第三方進(jìn)行銷售。日前，臺州臨海的這些水淹車在網(wǎng)上公開拍賣，一臺豐田雷凌雙擎起拍價(jià)為5萬元，豐田漢蘭達(dá)起拍價(jià)12萬元，寶馬X1起拍價(jià)2萬元，甚至還有一臺05年的桑塔納、07年的別克凱越、09年的五菱之光，起拍價(jià)僅需100元。拍賣的特別說明，本次拍賣車輛為保險(xiǎn)公司全損水淹車。拍賣公司還提醒，鑒于水淹車的特殊性，拍賣公司不能保證拍賣標(biāo)的的品質(zhì)，不承擔(dān)任何瑕疵擔(dān)保責(zé)任，不對公司所提供的照片、車況、描述做任何擔(dān)保，標(biāo)的按現(xiàn)狀拍賣。競買人有責(zé)任主動勘察、審驗(yàn)車輛及手續(xù)，自行了解有關(guān)拍賣標(biāo)的的實(shí)際狀況并對自己競買拍賣標(biāo)的的行為承擔(dān)法律責(zé)任。競買人一經(jīng)辦理競買手續(xù)參加競價(jià)，即視為已了解有關(guān)拍賣活動的全部內(nèi)容，認(rèn)可拍賣標(biāo)的現(xiàn)狀，并愿意承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。如競買人未能仔細(xì)現(xiàn)場查勘拍賣標(biāo)的給競買人造成損失的，拍賣成交后競買人不得以拍賣標(biāo)的不符合其預(yù)期為由提出任何異議，該損失由競買人自行承擔(dān)，故提請競買人謹(jǐn)慎參與競買。水淹車容易出現(xiàn)這些問題，電子設(shè)備故障、線路老化、內(nèi)飾霉化、車架生銹、發(fā)動機(jī)故障等，存在眾多隱患。有網(wǎng)友表示，泡水車最大的問題就是跑著跑著就突然出現(xiàn)什么問題，故障率很高。還有網(wǎng)友稱，“看運(yùn)氣最好是帶師傅過去，要不然買回來能修到你崩潰為止，泡水車，發(fā)動機(jī)沒事的話基本上是沒事了，但是電器元件包括線路的話。呵呵，小毛病能讓你修道崩潰為止?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，這類車輛一般會被具備修理廠或者拆解廠資質(zhì)的人拍走，然后拆車件用，也有部分車輛維修好后流入二手車市場。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月27日報(bào)道——繼此前江蘇南通，一車主奔馳新車提車1月故障頻出，車主上門維權(quán)遭毆打后。南通文峰奔馳4S店又出事了。車主到奔馳4S店全購買了一輛奔馳車，結(jié)果車沒開幾天，卻被4S店要了回去，而且買車的錢也暫時(shí)拿不回來，具體什么情況呢？據(jù)黃女士表示，今年6月自己在文峰偉恒4s店看中了一款奔馳車，隨后便分了兩次付款，第一次給店內(nèi)的銷售員趙某支付了5萬元訂金，然后在7月1日又付清了全款，還包括購置稅等費(fèi)用。黃女士回憶，在交款的當(dāng)天下午5點(diǎn)左右她來到了4S店，但銷售員趙某說財(cái)務(wù)下班了，讓黃女士把款交給自己，再幫黃女士交給財(cái)務(wù)，由于信任奔馳公司，當(dāng)時(shí)一切看起來都很正常，黃女士就同意了。沒想到，過了一段時(shí)間，文峰偉恒奔馳4S店卻電話通知她，車不能開了，并要回了黃女士付了全款的汽車。8月12日，奔馳4S店通知黃女士，并表示該車可能有點(diǎn)問題。后來又接到派出所的電話，說當(dāng)時(shí)奔馳4S店的銷售人員自首了，需要黃女士到派出所做個筆錄，便才得知具體情況。?據(jù)了解，目前出現(xiàn)像黃女士這樣情況的共有8名顧客。他們有的交了全款，有的付了訂金，總計(jì)70萬元。這70萬，當(dāng)時(shí)因?yàn)榉N種原因，都交給了4s店負(fù)責(zé)銷售服務(wù)的趙某。就此，文峰偉恒奔馳4S店工作人員解釋，銷售員趙某是盜取公司的合同，并且服務(wù)的所有客戶的訂金，都轉(zhuǎn)進(jìn)了自己的個人賬戶。還表示，他們也是受害方，一切責(zé)任由當(dāng)時(shí)的銷售顧問趙某承擔(dān)。目前，4S店已經(jīng)報(bào)警。?對于這個事件黃女士表示，因?yàn)樽约旱腻X是付給文峰偉恒奔馳4S店的，而現(xiàn)在自己的車輛卻被扣押在他們公司，現(xiàn)在就是希望車輛還給自己。而文峰偉恒奔馳4S店工作人員回復(fù)，目前車輛還停在我們公司停車場，但我公司并未收到車子的全款，所以按照整個流程，公司放車必須有全款。針對趙某這個情況，他們也會走司法途徑，當(dāng)然公司也會積極配合客戶的解釋工作，和積極處理這個事情。另外公司希望趙某的父親能夠承擔(dān)還錢這個事情，已經(jīng)派出人員到蘇州去找他的父親，盡量去把這件事情解決。此外，其他幾位涉案顧客也提供了自己的具體情況。7月4日，爆料人和朋友在該奔馳4S店預(yù)定了奔馳E260L各一輛，每輛預(yù)付了訂車款5萬，并拿到了該奔馳4S店的汽車銷售合同。7月6日，爆料人接到該奔馳4S店銷售顧問趙某某的電話，聲稱有員工內(nèi)部價(jià)，送全景天窗，但是要再加5萬元定金。因?yàn)橛性摫捡Y4S店汽車銷售合同作保證，爆料人和朋友分別追加了訂車款各5萬。7月8日，爆料人朋友的老公覺得兩輛車預(yù)付定金20萬不放心，就一起來到該奔馳4S店，要求銷售顧問趙某某叫出領(lǐng)導(dǎo)說明：錢是否已經(jīng)到賬，能不能開張其他發(fā)票。8月6日，該奔馳4S店銷售顧問趙某某通知汽車即將到貨，要求爆料人和朋友補(bǔ)繳全部首付款。因?yàn)榱擞猩鲜鲣浺糇髯C，也為了盡快提到新車，兩人便將余下的6萬轉(zhuǎn)給了銷售顧問趙某某。但隨后再也沒有新車的消息，奔馳4S店銷售顧問趙某某以各種理由拒絕車主提車。8月13日，兩位車主一早，接到觀音山派出所電話，稱車款被奔馳銷售顧問趙某某詐騙了。兩人追到該奔馳4S店，店里的態(tài)度也是一下360°轉(zhuǎn)變，聲稱店里從來沒有收到過兩人的訂車款，總之，錢沒了，和該奔馳4S店沒有關(guān)系，你們該怎么走法律途徑就走法律途徑吧！對于這個事件，還是要提醒消費(fèi)者無論購買什么東西一定要跟財(cái)務(wù)部門進(jìn)行交接，而不要把錢隨便交給工作人員，拿到收據(jù)并且要妥善保管，方便日后需要維權(quán)時(shí)可以提供有力的依據(jù)。但也希望4S店能夠負(fù)起管理不善的責(zé)任。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)表示，該公司正在考慮就是否關(guān)閉德國在內(nèi)的工廠，以及對業(yè)務(wù)進(jìn)行重組作出討論。此前就有媒體報(bào)道該公司動力總成部門的9家工廠或可能關(guān)閉，大陸集團(tuán)表示正在審查所有部門，但是也沒有透露涉及的工廠和裁員細(xì)節(jié)。有知情人士稱，大陸集團(tuán)計(jì)劃關(guān)閉動力總成部門32個生產(chǎn)基地中的9個，或?qū)е?000人失業(yè)。本月稍早些時(shí)候，大陸集團(tuán)表示，正尋求進(jìn)一步削減成本。大陸集團(tuán)日前公布2019年上半...
據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)表示，該公司正在考慮就是否關(guān)閉德國在內(nèi)的工廠，以及對業(yè)務(wù)進(jìn)行重組作出討論。此前就有媒體報(bào)道該公司動力總成部門的9家工廠或可能關(guān)閉，大陸集團(tuán)表示正在審查所有部門，但是也沒有透露涉及的工廠和裁員細(xì)節(jié)。有知情人士稱，大陸集團(tuán)計(jì)劃關(guān)閉動力總成部門32個生產(chǎn)基地中的9個，或?qū)е?000人失業(yè)。本月稍早些時(shí)候，大陸集團(tuán)表示，正尋求進(jìn)一步削減成本。大陸集團(tuán)日前公布2019年上半...
平安北京官方微博發(fā)布“關(guān)于女司機(jī)堵塞醫(yī)院急救通道案件的相關(guān)情況通報(bào)”：近日，單某某在北京婦產(chǎn)醫(yī)院駕車堵塞急救通道，擾亂公共秩序一案受到社會廣泛關(guān)注，北京市公安局成立專案組并開展調(diào)查取證，現(xiàn)將情況通報(bào)如下：一、 對涉案牌照的調(diào)查情況經(jīng)查，8月14日，單某某所駕車輛懸掛的京A88519號牌，系市交管局于1995年10月6日依據(jù)公安部啟用92式號牌的相關(guān)規(guī)定按序核發(fā)，初次登記為一輛松花江牌微型面包車，車...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月27日報(bào)道——從寶馬官方獲悉，寶馬旗下高性能運(yùn)動SUV X3 M和X4 M將于今晚上市。據(jù)悉，兩款車型主要變化在于外形及內(nèi)飾部分加入了更多運(yùn)動元素，并均搭載一臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。與之前寶馬M全系車型一樣，X3 M和X4 M依舊為整車進(jìn)口的形式進(jìn)行銷售。?外觀方面，全新寶馬X3 M/X4 M兩款車型均是在普通版的基礎(chǔ)上，加入大量M空氣套件，以及在后視鏡、輪轂、排氣管等細(xì)節(jié)處，做了M家族特有的細(xì)節(jié)處理，以區(qū)別其高性能身份。前臉以大尺寸六邊形下部進(jìn)氣口以及黑色蜂窩網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)。另外，新增的雷霆版本還會提供雙腎格柵、翼子板開孔葉片、后擴(kuò)散器和外后視鏡外殼等部位的M碳纖維選裝包。?側(cè)面部分，兩款新車配備了M風(fēng)格的外后視鏡，并對側(cè)裙造型進(jìn)行了優(yōu)化，此外新車還搭載了20英寸雙五輻輪圈（雷霆版搭載21英寸輪圈）。尾部方面，新車采用更加霸氣的雙邊共四出排氣布局，同時(shí)對擾流板進(jìn)行了優(yōu)化。內(nèi)飾方面，兩款新車在整體設(shè)計(jì)上沒有變化，不過加入了諸多M系列列車型專屬配置。如配備了M風(fēng)格方向盤、儀表盤、M Sport座椅，此外新車還提供多種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。動力方面，兩款新車均搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 352kW（479Ps），峰值扭矩600Nm。傳動方面新車匹配8速M(fèi) Steptronic變速箱。普通版破百時(shí)間為4.2秒，雷霆版破百時(shí)間為4.1秒，最高時(shí)速被限定在250km/h，選裝M動態(tài)駕駛套件后為285km/h。數(shù)據(jù)顯示，7月，寶馬銷量約為5.4萬輛，同比增長15.6%；1-7月，寶馬在中國市場累計(jì)交付約40.4萬輛新車，同比增長16.6%。根據(jù)以往寶馬M系的價(jià)格定位，以及競品車型的價(jià)格，預(yù)測兩款M系新車預(yù)計(jì)起售價(jià)格將在80萬元以上，雷霆版很有可能突破百萬。隨著全新寶馬X3 M/X4 M兩款車型的馬上就要登場，寶馬M系列車型的陣營得到進(jìn)一步壯大。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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