汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月18日報道——在全球電氣化浪潮下，電動化發(fā)展已是大勢所趨。面對眾多車企紛紛加入電動車的戰(zhàn)略不布局，憑借創(chuàng)馳藍(lán)天動力系統(tǒng)，捍衛(wèi)自吸發(fā)動機(jī)尊嚴(yán)的馬自達(dá)也開始推出了電氣化規(guī)劃。日前，馬自達(dá)宣布將會在下個月的東京車展上推出全新研發(fā)的電動汽車，并將于明年開始銷售。據(jù)悉，該車型定位于一款純電動小型SUV，基于CX-30打造，或定名為e-TPV。馬自達(dá)公司發(fā)言人Yoshikazu Nagai也證實了這一點，并表示，這款車是全新設(shè)計的，而非現(xiàn)有車型的改款以外，但未透露更多細(xì)節(jié)。從曝光的新車圖片來看，新車基本延續(xù)了馬自達(dá)CX-30的設(shè)計語言, 而與燃油版車型不同的是，新車后翼子板處采用的是充電口，以此來表明純電車型的身份。新車采用了馬自達(dá)CX-30的外殼進(jìn)行測試，可以清晰看出車身側(cè)面標(biāo)有“e-TPV”的字樣，預(yù)計為車型代號或名稱。動力方面，從日前馬自達(dá)官方透露的信息來看，馬自達(dá)e-TPV將搭載最大功率104千瓦（143馬力）的電動機(jī)，并匹配35.5千瓦時的電池組為電機(jī)供電。馬自達(dá)CEO曾透露，雖然馬自達(dá)正和豐田合作研發(fā)電動汽車，但馬自達(dá)2020年推出的電動汽車將采用自家架構(gòu)（a Mazda architecture）。意味著，該車輛的工程設(shè)計是由馬自達(dá)內(nèi)部完成，與其參與的由豐田領(lǐng)導(dǎo)的電動汽車聯(lián)盟無關(guān)。據(jù)了解，馬自達(dá)和豐田在2017年就已宣布，互相收購價值500億日圓（合4.55億美元）的股份，雙方交叉持股，并加強(qiáng)合作研發(fā)新能源量產(chǎn)車型。雙方聯(lián)合開發(fā)基本技術(shù)和控制系統(tǒng)，并在美國共同投資16億美元建設(shè)新工廠。不過怎么說，盡管馬自達(dá)對于自己的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)感到自豪，但也不得不順應(yīng)趨勢發(fā)展。此車型也將會成為馬自達(dá)首款電動車型。按照公司的計劃，未來會推出更多的新能源車型，以滿足歐洲和加利福尼亞州收緊的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。該公司表示，到2030年或2035年，其大部分汽車將由電動或混合動力馬達(dá)驅(qū)動。???歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月18日報道——豐田汽車與滴滴出行正式組建合資公司，該合資公司命名為豐桔出行。該公司注冊資本1.5795億美元，股東之一為廣汽豐田汽車有限公司，合資公司經(jīng)營范圍包括汽車租賃，銷售汽車，汽車零配件，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營等。該合資公司是雙方早前達(dá)成協(xié)議的一部分。2019年7月25日，豐田汽車宣布對網(wǎng)約車平臺滴滴投資6億美元（約人民幣41.25億元），部分資金還將用于雙方與廣汽豐田共同成立一家合資公司，開展面向網(wǎng)約車司機(jī)的車輛相關(guān)服務(wù)。據(jù)日媒的消息，新的合資企業(yè)將購買豐田汽車并將其租借給網(wǎng)約車司機(jī)，豐田的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)汽車維修服務(wù)。豐田還將考慮在2020年或之后提供當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的電動汽車，滴滴已經(jīng)與豐田正在開發(fā)的電動汽車業(yè)務(wù)開展合作。豐田汽車副社長友山茂樹表示：“很高興能與滴滴一起，進(jìn)一步加強(qiáng)對于豐田智能互連服務(wù)及下一代純電動車的應(yīng)用，從而強(qiáng)化合作關(guān)系。今后將與滴滴一起，開發(fā)受中國消費者歡迎且安全安心的移動出行服務(wù)。”豐田還在一份新聞稿中介紹，雙方希望通過基于MSPF的各種智能互聯(lián)服務(wù)，面向廣大中國移動出行市場的消費者及司機(jī)提供車輛的管理、保養(yǎng)、保險及金融等各個方面的服務(wù)。與此同時，豐田希望將來導(dǎo)入符合中國移動出行服務(wù)需求的純電動車，并使其得到普及。隨著共享出行、網(wǎng)約車的快速普及，傳統(tǒng)汽車廠商積極尋求與出行平臺公司加強(qiáng)合作，不再局限于生產(chǎn)制造及銷售的單一傳統(tǒng)方式，移動出行、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)、自動駕駛等的合作成為未來發(fā)展的重點。豐田汽車與滴滴出行的合作，是借助自身在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，未來滴滴司機(jī)有望普及應(yīng)用豐田的混動車型和純電動車型。滴滴平臺在國內(nèi)網(wǎng)約車市場獨占大頭，在全國各地?fù)碛写罅烤W(wǎng)約車同時運行的條件，網(wǎng)約車的需求量龐大，豐田新能源汽車則擁有了直接銷售的渠道，加快豐田汽車在網(wǎng)約車市場的普及，也是豐田投資滴滴的重要原因。投資滴滴、集中采購汽車、提供售后服務(wù)和零件，豐田汽車在出行領(lǐng)域?qū)で蟾蟮氖袌霾季帧g迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)外媒報道，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）號召美國通用汽車工廠的近46000名工人罷工，此次罷工的導(dǎo)火索是通用汽車公司計劃在今年11月關(guān)閉4家美國工廠。通用汽車公司試圖在美國汽車業(yè)預(yù)期衰退之前采取縮減成本行為，而工會則在尋求更高的薪酬、更多的工作保障，以及更好的福利。不久前，“玻璃大王”福耀玻璃董事長曹德旺在節(jié)目中直言：“通用汽車（工廠）就死在工會上面?！倍舜瓮ㄓ闷嚦霈F(xiàn)大罷工，同樣是因工會與公司...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月17日報道——在國內(nèi)眾多汽車的品牌中，大眾可謂最成功的一個，銷量一直穩(wěn)居一線，不管其它什么車出什么事，有什么風(fēng)波，大眾汽車都未曾受到太大的影響。但在國內(nèi)，大眾卻被一分為二，兩者在競爭上也是相當(dāng)激烈。近日，網(wǎng)上流傳出一個疑似同品牌競爭的宣傳海報，列舉出了眾多“它無我有”的配置。海報內(nèi)容是顯示著：雙“岳”相爭，看途岳10招致勝?？梢钥闯鰞煽钴囆途鶠橥豢畎l(fā)動機(jī)以及同一版本，但就配置上確實有著蠻大懸殊，其中包括外觀上的力量前臉設(shè)計也被用上了。事實上，通過對比兩車在配置上是有著許多不同，例如“它岳”上擁有的電動座椅、LED大燈，途岳上卻沒有配備。此外，在車型定位上兩款車系已不屬于一個級別了。從8月銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾探岳累計銷量1.89萬輛,排在國內(nèi)SUV第3位；1-8月累計銷量13.68萬輛。而上汽大眾途岳8月累計銷量1萬輛，排在國內(nèi)SUV第21位‘1-8月累計銷量8.23萬輛。不得不說，銷量上探岳已經(jīng)遠(yuǎn)超途岳很多，銷量也能證明一切。雖然各大品牌廠家都有針對競爭對手的一些銷售話術(shù)，通過了解競品車型找出不足，抓住對方的把柄，達(dá)到“抬高自己貶低別人”的目的，但這還是有失公允。對于這種宣傳手段，也受眾多網(wǎng)友議論。雖說途岳出自國內(nèi)最大的車企上汽集團(tuán)，但就兩家合資公司來看，也是更有各大的發(fā)展策略，旗下也擁有眾多暢銷車型。對此，只有推出更高性價比的產(chǎn)品才能吸引消費者，而對于用這種找競品不足的銷售話術(shù)還是不用為好。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
上汽集團(tuán)已經(jīng)公布了其最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，根據(jù)其數(shù)據(jù)顯示，8月上汽大眾銷量為151000輛，同比下滑3.2%，1-8月累計銷量為1215206輛，同比下滑8.5%。上汽大眾的銷量中，包括大眾品牌和斯柯達(dá)品牌銷量，其中大眾品牌8月銷量為127500輛，同比增長0.2%；1-8月累計銷量為1053996輛，同比下降4.7%。斯柯達(dá)品牌8月銷量為23500輛，同比下降18.4%；1-8月累計銷量為161210...
據(jù)英國《金融時報》報道稱，寶馬將不再更新其旗艦電動車型i3，這將標(biāo)志寶馬首款純電動車型的終結(jié)。寶馬銷售和營銷負(fù)責(zé)人諾塔表示，目前還沒有i3后續(xù)車型的具體計劃，現(xiàn)在在建電動化納入更多的主流車型中。不過，諾塔也表示，或許不會再對i3進(jìn)行更新但是蔚來幾年里都會繼續(xù)生產(chǎn)和銷售這款車型，對于寶馬集團(tuán)來說，純電i3從某種意義上來講意義非凡。據(jù)了解，寶馬集團(tuán)于2013年推出其首款純電動車型i3，自那以后寶馬就一...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月17日報道——寶馬3系作為寶馬品牌旗下備受消費者關(guān)注的車型，憑借其出色的動力、優(yōu)秀的操控在豪華品牌B級車市場占據(jù)一席之地。而不同于競品車型，寶馬3系歷來憑借“忠于純粹”，在消費市場中也占據(jù)著舉足輕重的地位。而純粹的操控離不開的是其精干的“身軀”。近日，網(wǎng)上流傳出一份產(chǎn)品方案表，意外華晨寶馬鐵西工廠將搬遷，新廠將在2022年開始生產(chǎn)。此外，從表中可以看到的是新3系在鐵西老廠從2019年開始生產(chǎn)，其中生產(chǎn)的車型包括：全新3系BMW（含長軸版、標(biāo)軸版），而在新的鐵西工廠中生產(chǎn)的車型僅只有長軸版本。這也意味著3系標(biāo)軸或?qū)⒃?022年正式停產(chǎn)。如沒了標(biāo)軸或許會有不少消費者就不樂意了。3系作為寶馬的靈魂之作，標(biāo)軸具有極佳操控性毋庸置疑。而且以前國外只有短軸版的寶馬，進(jìn)入中國之后才被拉長增大。在操控上，標(biāo)軸比長軸的優(yōu)勢多不少。例如，325標(biāo)軸百公里加速為7.3秒，而長軸版達(dá)到了8.1秒，對于相同動力總成的兩臺車來說，這差距不算小。雖然在油耗上標(biāo)軸版會更高，分別是6.3升/100公里和6.0升/100公里，但從更高的油耗和更快的加速成績來看，工程師似乎是給予了標(biāo)軸車型略微更激進(jìn)的調(diào)教。當(dāng)然，在某些極限操作的時候標(biāo)軸寶馬也會更加輕盈好開。但不得不說在國內(nèi)，長軸銷量和熱度反而比更純粹的短軸寶馬更加好。縱觀整個豪華轎車市場，軸距加長已經(jīng)蔚然成風(fēng)，眾多車型進(jìn)入中國后都是有所加長的，銷量也日益增長，尤其以中型、中大型轎車等細(xì)分市場最甚，當(dāng)前寶馬、奔馳、奧迪在售的國產(chǎn)豪華中大型轎車也均為長軸距版本。此外，從國家工信部獲取到了新款寶馬3系的申報圖，作為年代改款車型，新車型主要針對動力方面進(jìn)行調(diào)整，并推出3款新車型，分別是320Li、325Li以及330i動力車型?；蛟S，在國內(nèi)長軸版寶馬是要比短軸版寶馬更加受歡迎的，因為長軸版更加務(wù)實，也更符合國情。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)外媒報道，德國大眾汽車于9月16日表示，澳大利亞數(shù)千位車主應(yīng)柴油門排放事件向其提出訴訟，雙方最終達(dá)成和解。澳大利亞大約10萬名車主可以向大眾汽車索賠，中索賠金額為1.27億澳元（約合6.16億元），最終經(jīng)澳大利亞聯(lián)邦法院批準(zhǔn)后，該協(xié)議正式生效。大眾集團(tuán)稱將向提起訴訟的大眾、奧迪、斯柯達(dá)EA189柴油車車主支付約1400澳元的賠償。在雙方的和解協(xié)議當(dāng)中，大眾并未承認(rèn)其存在過錯，而作為解決該訴訟的一...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月17日報道——豐田汽車日前根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定在華召回涉及本田進(jìn)口和兩家合資企業(yè)——雷克薩斯、天津一汽豐田共計579842輛缺陷車型。其中，天津一汽豐田的花冠EX、威馳和進(jìn)口雷克薩斯SC430車型，因召回范圍內(nèi)車輛副駕駛席安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換其他供應(yīng)商生產(chǎn)的副駕駛席安全氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。?而進(jìn)口雷克薩斯IS 250、250C、300、300C車型，因召回范圍內(nèi)部分車輛副駕駛席空氣囊氣體發(fā)生器（膨脹裝置），因充填點爆火藥的設(shè)備在異常停止過程中供應(yīng)商生產(chǎn)作業(yè)員處理不當(dāng)，可能存在未正確充填點爆火藥的情況，導(dǎo)致空氣囊在工作時可能無法正常展開，存在安全隱患。豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的副駕駛席空氣囊，以消除安全隱患。今年初，豐田曾宣布在全球范圍內(nèi)召回170萬輛汽車，原因同樣是安全氣囊存在安全風(fēng)險，可能會傷害乘客。而前不久，豐田汽車才就北美和日本市場召回19.1萬輛汽車，以更換問題高田氣囊。今日，召回消息再次回到國內(nèi)，據(jù)統(tǒng)計我國因高田問題氣囊波及而召回的乘用車數(shù)量已超百萬輛了。而在2015年爆發(fā)的日本高田安全氣囊事件是北美有史以來規(guī)模較大的汽車安全召回事件。經(jīng)過了幾年的時間，高田安全氣囊事件依舊沒有被平息，甚至依舊屢有致死事件發(fā)生。雖然事件在2015年真正爆發(fā)，但其實高田安全氣囊存在安全隱患已經(jīng)有15年之久了。主要問題出在氣囊增壓泵上，在特定情況下容易分解發(fā)生爆炸，在展開時會飛濺出金屬碎片傷及司機(jī)。事實上，高田氣囊引發(fā)了全球汽車歷史上規(guī)模最大的召回，迫使19家汽車制造商在全球召回約1億個安全氣囊。全球至少有24人死亡，約290人受傷與高田氣囊有關(guān)。美國汽車制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)多年來一直在努力召回和更換所有有缺陷的安全氣囊。高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。不過，豐田曾表示：“召回涉及一個新的、不同的問題，即安全氣囊可能不會按照設(shè)計部署在某些汽車上。”?雖說，高田公司在2017年6月已經(jīng)申請破產(chǎn)，但高田公司一度占據(jù)全球氣囊市場20%的市場份額。而安全氣囊本來是作為消費者購車的一項重要安全需求，當(dāng)安全裝置不再安全反而成為隱患，那誰也不答應(yīng)，高田的衰落也是必然的結(jié)果。或許高田氣囊“魔咒”仍將持續(xù)，但對于消費者而言，僅僅是希望有問題的高田氣囊能夠盡快完全解決，僅此而已。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
日前，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。具體如下：（一）瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司從9月17日起，召回部分2018年和2019年款萊凡特和吉博力，共計711輛。其中，召回2018年11月6日至2019年3月25日期間生產(chǎn)的8...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月17日報道——說起納智捷這個品牌可謂無人不知、無人不曉，甚至齊名BBA，只不過其知名度卻是源于網(wǎng)友的瘋狂調(diào)侃，“百公里6個加油站”、 “兩桶油戰(zhàn)略合作伙伴”、“30萬價格，50萬配置，百萬油耗等等，而這些“稱號”都來自于旗下一款中型SUV—納智捷大7。日前，納智捷又發(fā)布了一款名為URX的全新中型SUV車型，該車“基于全場景化開發(fā)理念”打造，提供車聯(lián)網(wǎng)功能、靈活多變的座椅布局等，并將由東風(fēng)裕隆納智捷引入大陸銷售?；虺蔀楫?dāng)年神車——納智捷大7的繼任者。外觀方面，納智捷URX采用了全新設(shè)計風(fēng)格。新車前臉的分體式LED大燈組由一根凸起的棱線隔開，棱線上方是納智捷品牌LOGO和橫貫式鍍鉻飾條，而棱線下方則是一款非常獨特的大尺寸六邊形中網(wǎng)。中網(wǎng)內(nèi)部由點陣式鍍鉻塊和牌照安裝位組成。?車身側(cè)面，采用大角度傾斜的A柱和前風(fēng)擋營造出了流暢的車頂線條。納智捷URXD柱采用分色車頂和懸浮式設(shè)計，D柱上部與車頂?shù)耐糠挚瓷先ト缤桓薮蟮暮髷_流板。車尾部分，納智捷URX采用了多邊形LED尾燈組、尾門線條和雙邊共兩出式排氣鍍鉻裝飾等，搭配大量鍍鉻裝飾條。尺寸方面，官方透露該車的車身長度為4740mm，車身高度為1760mm。新車內(nèi)飾方面，是其最大的變化，取消了傳統(tǒng)的儀表盤設(shè)計，難道是為了踩油門時不那么心痛么？其實新車將車速和轉(zhuǎn)速顯示放在主駕駛前方的抬頭顯示上。同時，配備中央12英寸懸浮式豎向大屏；整體來看新車設(shè)計并沒有太大的亮點。此外，新車還將提供5/7座布局的車型供消費者選擇。?動力方面，新車將搭載型號為F18的1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率205馬力（150千瓦）。傳動方面，與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。如今被“黑化“的納智捷，在中國也是難以繼續(xù)生存，盡管現(xiàn)在推出URX車型補(bǔ)救，也只是杯水車薪。從目前SUV產(chǎn)品線僅有的優(yōu)6、U5來看，2018年12月份加起來銷量還不足300臺，連經(jīng)銷商都被嚇跑了。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
小康股份發(fā)布公告稱，公司將通過發(fā)行股份的方式收購東風(fēng)集團(tuán)所持有的東風(fēng)小康50%股權(quán)，與此同時，東風(fēng)汽車集團(tuán)將獲得小康股份25.8%的股權(quán)。本次交易前，上市公司已持有控股子公司東風(fēng)小康50%股權(quán)。本次交易上市公司擬通過發(fā)行股份的方式，向東風(fēng)汽車集團(tuán)購買其所持有的東風(fēng)小康50%股權(quán)。本次交易完成后，上市公司將持有東風(fēng)小康100%的股權(quán)。值得注意的是，2018年11月18日，小康股份推出重組計劃，將向東...
沙特石油設(shè)施被襲擊之后給國際石油市場造成“動蕩”，據(jù)了解16日布倫特原油價格一度創(chuàng)下28年以來最大跌幅，有業(yè)內(nèi)人士表示，此次事件誰不會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，但是，對于沙特石油的損失難以估計，復(fù)產(chǎn)時間也會超過預(yù)計，還將導(dǎo)致油價的持續(xù)上漲，或?qū)⒂绊懼林袊鴥?nèi)內(nèi)油氣產(chǎn)品。據(jù)媒體報道，9月14日，沙特阿拉伯飛出一只“黑天鵝”，10架無人機(jī)轟炸了位于該國Abqaiq的全球最大的原油加工設(shè)施，以及該國第二大油田—...
沙特石油設(shè)施被襲擊之后給國際石油市場造成“動蕩”，據(jù)了解16日布倫特原油價格一度創(chuàng)下28年以來最大跌幅，有業(yè)內(nèi)人士表示，此次事件誰不會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，但是，對于沙特石油的損失難以估計，復(fù)產(chǎn)時間也會超過預(yù)計，還將導(dǎo)致油價的持續(xù)上漲，或?qū)⒂绊懼林袊鴥?nèi)內(nèi)油氣產(chǎn)品。據(jù)媒體報道，9月14日，沙特阿拉伯飛出一只“黑天鵝”，10架無人機(jī)轟炸了位于該國Abqaiq的全球最大的原油加工設(shè)施，以及該國第二大油田—...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月17日報道——眾所周知，爆胎的危害是非常大的，尤其是在高速路上突然遇到爆胎，造成的后果往往非常嚴(yán)重。近日，據(jù)網(wǎng)友爆料，自己的奔馳車買回來時，銷售介紹車輛是防爆胎，沒想到在高速行駛時卻出現(xiàn)輪轂和輪胎分離，這是什么情況呢？據(jù)了解，8月2日，昆明的周先生在中升遠(yuǎn)安昆星購買了一輛奔馳S320，共計花費了76萬多。可是購車10天之后，新車就開始頻繁出現(xiàn)各種問題。8月28日，周先生車輛在渝昆高速上行駛突然就爆胎了。據(jù)周先生表示，自己在行駛至37公里處，突然感覺車身不穩(wěn)定，就下車查看情況，結(jié)果一看車輛已經(jīng)爆胎了，而且出現(xiàn)輪轂和輪胎分離情況。此外，自己在買車時，銷售人員給他介紹車輛裝配的是低壓續(xù)跑胎，也就是防爆套，所以自己就當(dāng)防爆套使用。但現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況，周先生要求全款退車，以及賠償相關(guān)損失。周先生第一次和4S店進(jìn)行協(xié)商時，4S店給出的方案是愿意免費給周先生進(jìn)行車輛維修，或者是以二手車價格回收車輛。由于4S店提出的方案周先生不能接受，所以協(xié)商無果。9月10日下午，4S店方面再次和周先生協(xié)商，4S店方面表示他們將與周先生積極處理協(xié)調(diào)方案。然而奔馳S級車胎破裂并非孤立事件。最近三年內(nèi)，在相關(guān)平臺了解到多起奔馳S級爆胎的投訴，并且爆胎原因都與外力碰撞或者駕駛問題無關(guān)。而在這些投訴信息中，無一例外都提到了一點：4S店的人員在查看過后，第一反應(yīng)是說因外力撞擊導(dǎo)致爆胎，并不在保修范圍內(nèi)。有的甚至在4S店檢查了之后，確認(rèn)不是外力造成的原因，卻被廠商認(rèn)定為外力碰撞造成的，在車主提供了行車記錄儀來證明沒有外力碰撞因素之后，4S店卻開始推卸責(zé)任。事實上，關(guān)于奔馳低壓區(qū)續(xù)跑胎情況，此前也出現(xiàn)很多奔馳E車主頻繁出現(xiàn)爆胎情況，后來奔馳也查出原因，便車輛進(jìn)行了召回。召回原因是，車輛的輪胎在行駛過程中受到較大外力沖擊時，會產(chǎn)生鼓包或由于破損導(dǎo)致輪胎失壓，考慮到車輛標(biāo)配了低壓續(xù)跑輪胎，上述情況在某些極端條件下存在安全隱患。解決方案：梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進(jìn)后的前、后輪胎，以消除安全隱患。?奔馳的質(zhì)量問題頻頻曝光，最嚴(yán)重的當(dāng)屬西安的奔馳漏油事件，隨著那件事情的不斷發(fā)酵，很多與事件相關(guān)的事情也被牽扯了出來，從行業(yè)亂象到消費者的權(quán)益保護(hù)，事情逐漸上演成全國性的事件。而如今再次被投訴車胎爆胎破裂以及4S店售后相互推諉的問題，不得不說，奔馳質(zhì)量和售后存在相當(dāng)大的問題。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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