• 國內(nèi)油價或上調(diào)?官宣:油價第十一次上漲,用車成本再增加

    截至本次油價調(diào)整,本年度汽油價格累計每噸上調(diào)590元,柴油價格累計每噸上調(diào)570元,總體還是上漲的。

  • 杭州路虎、別克車位大戰(zhàn) 路虎車主下戰(zhàn)書:先堵100天,誰先挪誰孫子

    有媒體報道稱,在杭州某小區(qū)的停車場內(nèi),一輛別克車停在別人的私家車位上,該車位是路虎車主張先生的,隨后張先生要求挪車,而別克車主態(tài)度傲慢,雙方發(fā)生了矛盾,張先生將別克圍堵在車位內(nèi),并下戰(zhàn)書稱“誰先挪,誰孫子”!9月13日,杭州的孫先生開路虎回到小區(qū)的時候,發(fā)現(xiàn)自己的車位被一輛別克GL8給占了,孫先生下車后發(fā)現(xiàn)別克車上并沒有留下任何的聯(lián)系方式,于是撥打114挪車,卻因為這輛車也是外地的聯(lián)系不到。張先生...

  • 24點開啟!國內(nèi)油價將迎來“二連漲”,購車熱度或減弱

    9月14日,沙特阿美石油公司兩處主要石油設(shè)施被襲擊,受此影響,沙特石油產(chǎn)量每日減少570萬桶,相當(dāng)于全球供應(yīng)的6%。遇襲后,阿美石油公司表示,回復(fù)全部產(chǎn)量正在進(jìn)行中。不過,也有專家表示,沙特欲回復(fù)原油生產(chǎn)可能需要幾周的時間,油價或在短期內(nèi)飆升。根據(jù)國家發(fā)改委消息,新一輪成品油調(diào)價將于9月18日24時開啟,本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(9月3日—9月17日),國際油價上漲,平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油...

  • 油價第十一次上漲,汽油價格繼續(xù)走高用車成本增加

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月18日報道——想加油的車主趕緊了,油價繼續(xù)漲!央視報道,今天(9月18日)24時,汽油每噸上漲125元、柴油每噸上漲125元。算上本次油價上漲,已經(jīng)是2019年國內(nèi)成品油調(diào)價窗口出現(xiàn)的第十一次上漲了。而上漲的原因是國際油價上漲,平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期上漲3.27%。受此影響,國內(nèi)汽油、柴油零售價格隨之上調(diào)。全國平均來看,92號汽油每升上漲0.1元;95號汽油每升上漲0.1元;0號柴油每升上漲0.11元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將多花大約5元。雖然對比起來上漲幅度不明顯,但對于消費者來說已經(jīng)增加了用車成本。截至本次油價調(diào)整,本年度汽油價格累計每噸上調(diào)590元,柴油價格累計每噸上調(diào)570元,總體還是上漲的。油價、停車費等用車成本,也是導(dǎo)致汽車銷量出現(xiàn)波動的重要原因之一。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,8月汽車產(chǎn)銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛,比上年同期分別下降0.5%和6.9%,1-8月汽車產(chǎn)銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛,比上年同期分別下降12.1%和11%。汽車銷量下滑,油價上漲導(dǎo)致的用車車本上升,進(jìn)一步加劇了消費者購置新車的憂慮。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 通用五萬工人繼續(xù)罷工,通用汽車暫停支付工人醫(yī)療保險

    美國聯(lián)合汽車工會(UAM)在9月15日宣布,由于在勞資合同等問題上無法與通用汽車達(dá)成一致,因此該組織4.8萬名工人將舉行罷工,按照UAW公布的計劃,他們將在本周二與通用汽車再次談判,但是已經(jīng)發(fā)生的罷工不會因此停止。通用汽車在周二宣布暫停支付4.8萬名工會員工的醫(yī)療保險,轉(zhuǎn)而由UAM承擔(dān),這些員工已經(jīng)連續(xù)兩天罷工。9月17日,通用汽車工人罷工進(jìn)入第二天,近五萬名工人走上街頭罷工,揮舞著“美國汽車工人...

  • 股東變更為上市準(zhǔn)備?威馬:目前無上市計劃,投資屬高管個人行為

    達(dá)志科技在9月16日發(fā)布公告稱,公司控股股東、實際控制人蔡志華以及股東劉紅霞將公司16.68%的股份轉(zhuǎn)讓給湖南衡帕動力合伙企業(yè),每股轉(zhuǎn)讓價29.1元,轉(zhuǎn)讓價款中機5.13億元,并將公司41.2%的股份表決權(quán)無條件且不可撤回永久授權(quán)衡帕動力行使。值得注意的是,達(dá)志科技在公告中表示,在國家政策鼓勵的新能源氫動力電池等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,選擇合適的實際讓方實際控制人控制的新能源動力電池資產(chǎn)按照規(guī)定的程序注入上市公...

  • 多名男子小區(qū)內(nèi)組團(tuán)飆車被民警抓獲,車輛改裝還違反法規(guī)

    飆車是危險駕駛行為,如果在馬路上公然飆車有可能觸及危險駕駛罪,面臨刑事拘留。近日,有媒體報道,濟(jì)南某小區(qū)內(nèi)多名男子組團(tuán)飆車。據(jù)了解,9月5日深夜,濟(jì)南歷城交警大隊指揮中心接群眾多次報警,在梁王新城小區(qū)有幾輛改裝車在小區(qū)內(nèi)飆車,噪音很大,嚴(yán)重影響居民休息。23時許,四中隊民警趕赴現(xiàn)場查看情況。剛到小區(qū)門口,一名報警人就找到民警,稱飆車的四輛車就停在29號樓附近,請求查處。在報警人的帶領(lǐng)下,民警找到了這四輛改裝車。車輛周邊圍著10多名居民,他們對飆車行為非常氣憤,嚴(yán)重影響休息。民警立即對違法車輛進(jìn)行登記并通過指揮中心查到了四輛車的聯(lián)系方式,分別找到了當(dāng)事人殷某、韓某、趙某以及范某四人。經(jīng)現(xiàn)場詢問,民警得知其四人的共同朋友侯某第二天結(jié)婚,幾人約好一起來到侯某家表示祝賀,期間一時興起,就玩起了飆車。經(jīng)了解,四人都是改裝車輛的發(fā)燒友,偶爾在一起交流,當(dāng)天晚上在小區(qū)內(nèi)飆車的有殷某、韓某、趙某三人,范某因車身較臟而去洗車店洗車并未參與飆車行為。民警現(xiàn)場對參與飆車的三人進(jìn)行嚴(yán)肅批評教育,要求他們次日到中隊接受處理。9月6日早晨,四人來到中隊,對自己的飆車行為作出檢討,并承諾以后嚴(yán)格遵守交通法規(guī),文明駕車。經(jīng)對四輛改裝車檢查,發(fā)現(xiàn)該四輛車外觀改裝均已在車管所合法備案,但消聲器改裝已經(jīng)違法。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一項,擅自改變機動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的,罰款500元。因此,民警依法對四人作出500元罰款的處罰并責(zé)令其恢復(fù)原狀。

  • “大義滅親” 丈夫舉報妻子酒駕,妻子做法遭網(wǎng)友譴責(zé)

    相信說起酒駕,定會人人痛恨,因酒駕導(dǎo)致的交通事故是在數(shù)不勝數(shù)。當(dāng)然各國對于酒駕的處罰都是非常嚴(yán)厲的,而我們國家也不例外。近日,就有一個則“大義滅親”的事件出現(xiàn),原來是安徽一女子生日當(dāng)天遭丈夫舉報酒駕被刑拘。事情具體情況是,在安徽蚌埠,凌晨時分民警接到舉報電話,稱有人酒駕撞到路牙石。當(dāng)民警趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)報警人與女司機是夫妻關(guān)系。于是交警詢問該名黑衣女子是不是喝酒了,該名女子卻否認(rèn)了自己開車喝酒的行為...

  • 爆料!特斯拉Model S在紐北擊敗保時捷Taycan,單圈快20秒

    保時捷此前正式公布了預(yù)量產(chǎn)純電動Taycan在紐博格林北環(huán)賽道上的成績是7分42秒,有媒體稱,這成績是四門電動汽車最快的記錄。作為電動汽車領(lǐng)域的大佬,特斯拉有些不爽,9月5日,馬斯克在社交平臺上表示,Model S沒有跑過紐北賽道,要與Tanycan一較高下。值得注意的是,特斯拉派駐紐博格林賽道的這輛Model S并非普通版本,它除了對前進(jìn)氣口、輪圈、輪胎以及后擾流板等外觀組件進(jìn)行改造以外,還搭載...

  • 北京奔馳GLB將國產(chǎn)下線,1.3排量售價或30萬元

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月18日報道——北京奔馳年內(nèi)迎來一款重磅國產(chǎn)車型——GLB,該車定位緊湊型SUV,較早前申報信息中GLB將會搭載與奔馳A級相同的1.3T高功率版發(fā)動機,業(yè)界預(yù)估還會有2.0T車型。但很可惜,北京奔馳最終確認(rèn)在低配車型上搭載更低動力的發(fā)動機-,1.3T低功率版,車型命名GLB 180。有消息稱,國產(chǎn)奔馳GLB基于MFA2橫置模塊架構(gòu)打造,將于近期在北京順義工廠正式下線,年底有望上市。日前,國家工信部公布了北京奔馳GLB 180的申報信息,新車型在外觀方面與之前曝光的GLB 200基本保持一致,但采用了低功率版本的1.3T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力為136馬力(100千瓦)。國產(chǎn)奔馳GLB更像是一款普通家用緊湊型SUV,而奔馳車標(biāo)則讓其有了幾分豪華氣息。新車的車廂設(shè)計盡可能實現(xiàn)了平直化,帶來可觀的車內(nèi)空間,因此也擁有了5/7座版車型可選。最低配的GLB 180車型看起來更素一些,前LED大燈以及LED尾燈光源均取消了。車身側(cè)面來看,新車的整體造型與此前的概念車較為接近,線條簡潔干練。而在窗線的造型上,后門部分采用了一個上揚式設(shè)計,看起來不那么單調(diào)。尾部方面,其整體線條平直簡潔。尾燈設(shè)計與奔馳GLC略有相似,同時內(nèi)部也采用了奔馳新風(fēng)格的環(huán)狀LED燈帶。車身尺寸方面,其長寬高分別為4638/1834/1687mm(含行李架1700mm),軸距為2829mm,定位為緊湊型SUV。該車提供235/55 R18和235/50 R19兩種輪胎規(guī)格供消費者選擇。動力方面,新車搭載低高動力版的1.3T四缸發(fā)動機,其中GLB 180搭載的是136馬力(100千瓦)低功率版1.3T四缸發(fā)動機,而GLB 200則搭載163馬力(120千瓦)的高功率版1.3T四缸發(fā)動機,與國產(chǎn)奔馳A級三廂車動力相同,因此可預(yù)計其也將匹配7速雙離合變速箱。作為參考,國產(chǎn)奔馳GLA售價區(qū)間為26.48-38.58萬元,GLC售價區(qū)間為39.08-58.78萬元,而國產(chǎn)GLB的起售價很可能在30萬元左右。有網(wǎng)友留言,“太像老年代步車了吧”。不過,30多萬元價位的小排量奔馳SUV,可能牌子才是最重要的。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 濟(jì)南四輛改裝車在小區(qū)內(nèi)組團(tuán)飆車,交警連夜查處

    據(jù)相關(guān)媒體報道,日前濟(jì)南交警大隊接到群眾多次報警,有多輛改裝車在小區(qū)內(nèi)飆車,噪音很大,嚴(yán)重影響居民休息。接到報警后,民警迅速趕往現(xiàn)場調(diào)查,最終幾名飆車小伙被依法處罰。9月5日深夜,濟(jì)南歷城交警大隊指揮中心接群眾多次報警,有多輛改裝車在小區(qū)內(nèi)飆車,嚴(yán)重擾民。當(dāng)晚11點,四中隊民警趕赴現(xiàn)場查看情況。剛到小區(qū)門口,一名報警人就找到民警稱飆車的四輛車就停在29號樓附近,請求查處。在報警人的帶領(lǐng)下,民警找到...

  • 無視銷量下滑產(chǎn)品召回,雷克薩斯?jié)q價惹非議,或意在躋身一線豪車品牌

    9月12日,豐田旗下高端品牌雷克薩斯官宣了漲價的消息,其中三款主銷車型ES、NX和UX的漲幅在6000-15000元之間,其中最熱銷的ES調(diào)價幅度為11000元和15000元。按照官方給出的說法,這次上調(diào)指導(dǎo)價涉及配置方面的調(diào)整,升級多媒體系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。今年8月國內(nèi)車市銷量同比下滑6.9%,不少豪車品牌都在優(yōu)惠促銷力求銷量穩(wěn)定,而雷克薩斯卻反其道而行,將旗下品牌進(jìn)行漲價。有分析人士指出,雷克薩斯...

  • 豐田召回45萬輛車,高田氣囊缺陷問題再爆發(fā)

    日本高田氣囊也被業(yè)內(nèi)稱為“殺人氣囊”,多家廠商品牌大規(guī)模裝配了高田氣囊,由于該氣囊存在缺陷,高田公司早已發(fā)起全球召回,并申請了破產(chǎn)。多年后,高田氣囊召回仍在持續(xù)。

  • 成都一外賣電動車撞上勞斯萊斯幻影,各自修各自的車

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月18日報道——日前成都一起直行外賣電動車撞上轉(zhuǎn)彎的勞斯萊斯事故引起關(guān)注,勞斯萊斯一側(cè)車身受到撞擊而損傷,維修金額較大,事故責(zé)任該如何判定引起網(wǎng)友討論。事發(fā)地點位于四川成都二環(huán)路仁和春天停車場入口處,根據(jù)停車場入口的監(jiān)控視頻顯示,當(dāng)時勞斯萊斯轎車正準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎駛?cè)胪\噲?,勞斯萊斯車速較慢,并且一半車身已占據(jù)了最外側(cè)車道,而此時最外側(cè)車道上快速駛來一輛外賣送餐電動車,隨即發(fā)生碰撞事故。在事故發(fā)生時,電動車上的外賣食品甩出,并灑在了勞斯萊斯轎車上。勞斯萊斯下來一名手戴白手套的司機,并與外賣小哥進(jìn)行理論。視頻中的勞斯萊斯轎車屬于幻影系列,新車價790.00-920.00萬元,可見其右側(cè)損傷明顯,維修起來數(shù)額較大。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,維修費大約50多萬。但目前為止,雙方的責(zé)任鑒定我們不得而知。在網(wǎng)上引起爭議的問題是,勞斯萊斯司機在轉(zhuǎn)彎前是否開啟轉(zhuǎn)向燈示意,但因監(jiān)控視頻模糊未能清晰確定。同時最外側(cè)車道是“機動車道”還是“非機動車道”,都將影響事故責(zé)任劃分,這一點也未能確認(rèn)。業(yè)內(nèi)人士表示,視頻中的電動車屬于機動車的一種,如果最外側(cè)車道是機動車道,基于轉(zhuǎn)彎讓直行的原則,勞斯萊斯幻影將要負(fù)上事故的全部責(zé)任;如果是非機動車道,可能電動車車主將要負(fù)上責(zé)任了。不過,目前網(wǎng)上未發(fā)現(xiàn)交警對該事故的責(zé)任認(rèn)定,未能確認(rèn)雙方的責(zé)任劃分。但是,不管最后責(zé)任怎么劃分,對于外賣小哥來說,都是一次慘痛的教訓(xùn)了。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 21億天價索賠案今日開庭!中國車企首例知識產(chǎn)權(quán)案

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月18日報道——迄今為止國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)界訴訟金額最大的商業(yè)糾紛案,今日將在上海高院第二法庭開庭,原告一方吉利是國內(nèi)汽車自主品牌的代表企業(yè),被告威馬汽車則是成立于2015年的造車新勢力的代表之一。此次吉利“狀告”威馬,是傳統(tǒng)主機廠與新造車公司之間的糾紛,也是中國自主車企發(fā)起的首例知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)案,以及中國汽車行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)糾紛最高索賠金額的訴訟案,案件訴訟標(biāo)的額達(dá)到21億元。由于案件為非公開審理,訴狀并未公示,據(jù)了解,吉利此次起訴威馬汽車旗下的四家公司,稱威馬復(fù)制了其車型,提出經(jīng)濟(jì)賠償;并追回已被威馬方面申請的專利。?據(jù)媒體報道, 曾任吉利集團(tuán)副總裁、吉利成都制造基地總經(jīng)理的侯海靖,在2018年離職時帶走了吉利SUV車型GX7的全部資料。不僅用在了威馬現(xiàn)在的產(chǎn)品上,并申請了一些專利。侯海靖2012年加盟吉利汽車,擔(dān)任吉利集團(tuán)副總裁兼成都公司總經(jīng)理,負(fù)責(zé)經(jīng)歷GX7車型生產(chǎn),擔(dān)任遠(yuǎn)景SUV產(chǎn)品組組長,負(fù)責(zé)遠(yuǎn)景SUV開發(fā)。而威馬首款車型EX5軸距與吉利GX7僅相差4.2厘米,在威馬汽車網(wǎng)站上找不到關(guān)于威馬EX5輪距的數(shù)據(jù)。知情人報料,威馬EX5的輪距與GX7一模一樣。在發(fā)現(xiàn)這些問題后,吉利方面旋即與威馬進(jìn)行了溝通,試圖追回有關(guān)涉及吉利GX7的核心信息。知情人透露“威馬也曾幾次試圖與吉利協(xié)商解決,但每次都不了了之,最終吉利方面做出了起訴威馬的決定?!备鶕?jù)知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)法律,吉利方面要求索回已被威馬申請的原屬于吉利的專利。有專家表示,知識產(chǎn)權(quán)案件的舉證較為復(fù)雜,商業(yè)秘密點的范圍和確定正是本案的難點之一。知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán),顧名思義,侵犯的是知識產(chǎn)權(quán),所謂知識產(chǎn)權(quán)的基本概念是,在一定期限內(nèi)賦予知識產(chǎn)權(quán)所有者排他權(quán)以獲得超競爭的利潤,補償發(fā)明人在使產(chǎn)品進(jìn)入市場時所做的投資。盡管吉利控訴威馬侵害商業(yè)秘密的原因及細(xì)節(jié)還有待披露,但值得一提的是,威馬汽車的核心團(tuán)隊成員與吉利汽車頗有淵源。威馬汽車創(chuàng)立時,多名核心員工均有在吉利汽車工作的經(jīng)歷。沈暉在2016年時也曾對媒體稱,威馬當(dāng)時擁有的核心員工200多名大多是他以前的同事。按照汽車行業(yè)的一般規(guī)律,一款全新車型的研發(fā)周期至少需要5年,甚至更長時間。至于研發(fā)、生產(chǎn)投入,少則幾億,多則上10億,都很正常。但在此期間,隨著汽車行業(yè)競爭的加劇,車企之間員工跳槽,挖墻腳的事例已經(jīng)屢見不鮮。?不過,隨著核心人員的流動,如何界定商業(yè)秘密的泄露,防止觸碰相關(guān)條例與法規(guī)的“紅線”,更是一道不論是車企還是相關(guān)法律機構(gòu)必須面對的“難題”。此前,特斯拉曾起訴其前高級工程師、后為小鵬汽車及其美國子公司XMotors工作的曹光植,據(jù)相關(guān)法庭文件顯示,特斯拉認(rèn)為曹光植竊取了特斯拉AutoPilot軟件(自動駕駛軟件)的源代碼。而曹光植向法庭承認(rèn),他確實下載了源代碼,但他的律師堅稱他沒有對其做任何操作。對于此案目前尚未能獲得更多的信息。但面臨資本寒冬當(dāng)前,威馬多少會被受到一些影響。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

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