近日，江淮汽車官網(wǎng)發(fā)布了一則公告，其公告稱，根據(jù)合肥重點(diǎn)工程項(xiàng)目軌道交通5號(hào)線規(guī)劃施工要求，包河區(qū)房屋征收辦公室啟動(dòng)三棉小區(qū)和竹苑小區(qū)的整體房屋征收拆遷工作，公司所屬的竹苑小區(qū)3、4棟樓將交由當(dāng)?shù)卣凑肇泿叛a(bǔ)償方式征收。了解得知，江淮汽車曾在2002年購買合肥市包河區(qū)竹苑小區(qū)兩棟樓共計(jì)住宅120套，建筑面積8851㎡，為單身員工公寓，通過評(píng)估得知，住宅基準(zhǔn)價(jià)格為17307元/㎡，根據(jù)合肥市包河區(qū)...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日?qǐng)?bào)道——談及本田時(shí)，相信不少本田粉絲會(huì)拿出那句口口相傳的“一日本田，終生本田”來表自己對(duì)本田的熱愛。即使在國內(nèi)市場(chǎng)遭到各種問題和召回事件，也依然熱度不減。但作為一個(gè)全球著名車企，這些問題又是不是該出現(xiàn)的呢？近日有位本田CR-V的車主爆料，自己在路上正常行駛時(shí)，突然車內(nèi)變速箱檔把的按鈕驟然粉碎，彈簧和塑料四散開來，頓時(shí)不知所措。幾秒后車主將車停在路邊，但發(fā)現(xiàn)車輛只能掛N擋和D擋，不僅無法掛R擋倒車，就連掛P擋熄火鎖車都做不到。于是第一時(shí)間聯(lián)系了當(dāng)?shù)?S店售后，并將車輛開到4S店。但車主表示，工作人員看也沒看就說：“這是個(gè)小問題，不是所有人都會(huì)出現(xiàn)但是也有人出現(xiàn)，當(dāng)場(chǎng)（有時(shí)候）按一下就會(huì)彈出來斷掉。”隨后，這位工作人員又說，之前就有過召回，只要來了就給換。但對(duì)于召回這一事車主表示自己并沒有接到聯(lián)系，并且通過國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官方網(wǎng)站進(jìn)行查證，也沒找到本田CR-V關(guān)于此問題的備案召回計(jì)劃。后來從售后人員那里得知，原來他們已接到廠家免費(fèi)維修的文件，因文件不對(duì)外，售后也就不方便給小鹍看。也就是說，廠家早就知道這不是個(gè)案。 ? ?（以上是網(wǎng)友爆料視頻）據(jù)了解，車主這臺(tái)車型是于2017年8月初購買的2017款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版本田CR-V，也即是頂配車型。從本田CR-V的車主論壇了解，同樣的問題也都比比皆是。不僅僅是CRV車型，不少本田冠道和UR-V都有著同樣的問題。?從本田UR-V論壇上了解到，一位車主自己剛買一年的URV1.5T豪華版，同事的冠道1.5T廣本都集體更換了拍檔把，本以為自己的沒事，結(jié)果某一天遭遇了同樣問題。據(jù)車主表示：根本掛不進(jìn)P檔，使了很大勁兒才掛回去，還經(jīng)歷了機(jī)油增多，剎車泵召回更換，現(xiàn)在直接檔把斷了。?此外，小編身邊也出現(xiàn)這種情況，一位CR-V車主在車型剛上市就提了這車，據(jù)悉，還是當(dāng)?shù)?017款首提，結(jié)果車輛用了不到半年就出現(xiàn)擋板按鈕斷裂的情況。通過車主了解到，4S店也確實(shí)也進(jìn)行了召回。值得一提的是，當(dāng)時(shí)這位朋友也遭遇了機(jī)油增多的事件召回。通過了解，在車主論壇上找到一份關(guān)于東風(fēng)本田召回部分2018款CR-V及UR-V信息，內(nèi)容中召回車型的生產(chǎn)時(shí)間均是2017年，故障原因有兩種，一種是選檔按鈕斷裂并脫落，車輛無法掛擋；另一種是，選檔按鈕外觀完好，但無法按壓到位，車輛無法掛入或掛出P檔。因此，將對(duì)召回范圍車輛到店進(jìn)行維修保養(yǎng)。從召回信息可以看出，本田是針對(duì)有問題車型到店維修，而對(duì)于上述出現(xiàn)情況的車主難道是因?yàn)楸咎锊]有聯(lián)系車主，而是等情況出現(xiàn)才讓車主到店里更換么？那將存在很大安全隱患。不管怎么說，相信購買本田的車主，就是因?yàn)楸咎锒嗄攴e累下來的口碑，覺得是個(gè)讓人省心的品牌才最終做出選擇。但CR-V自從在2017年新款車型換代之后，問題就頻頻出現(xiàn)。并且還是一款銷量神車，2019年1-8月，累計(jì)銷量達(dá)130087輛，僅次于哈弗H6、大眾途觀等幾款熱銷車型，排在國內(nèi)SUV累計(jì)銷量榜單第五位。而在前不久，同是本田的雅閣，前段時(shí)間又出現(xiàn)“失速門“。本田作為一個(gè)暢銷品牌，卻頻繁出現(xiàn)這么多問題，不僅讓消費(fèi)者不省心，并且也反應(yīng)出了一個(gè)問題，那就是東風(fēng)本田從來沒有正視過問題的嚴(yán)重性，不然也不會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的召回。所以，如今的本田還能對(duì)得起“一日本田，終身本田“的稱號(hào)么。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
據(jù)彭博社援引德國《經(jīng)理人》雜志報(bào)道，寶馬計(jì)劃到計(jì)劃到2022年底裁員5000-6000名員工，被裁撤的員工主要來自德國慕尼黑總部，這是寶馬正在進(jìn)行的成本節(jié)約的一部分，裁員計(jì)劃將于12月公布。對(duì)于上述報(bào)道，寶馬回應(yīng)稱，“我們正在利用人員損耗來使公司更加關(guān)注未來并提高效率?！蓖瑫r(shí)，該公司還將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域招募人才。該項(xiàng)決定是寶馬削減成本計(jì)劃的一部分。今年3月，寶馬集團(tuán)推出了120億歐元...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日?qǐng)?bào)道——據(jù)相關(guān)媒體獲悉，法拉第未來新任CEO畢?？翟贔F洛杉磯總部接受采訪時(shí)表示，首款電動(dòng)車FF91計(jì)劃在明年9月進(jìn)行首批交付。?畢?？当硎?，旗下首款車型FF91車型，售價(jià)將會(huì)在20萬美元以上，由于定位為超高端豪華車，初期車型都將使用純手工打造，未來將會(huì)直面對(duì)標(biāo)賓利添越。此外，由于該車型定位于超高端市場(chǎng)，所以他首批交付量也不會(huì)很多。在接受媒體采訪時(shí)，畢?？颠€表示，賈躍亭自從卸任CEO一職后，已經(jīng)不再參與公司的融資活動(dòng)，而由自己全權(quán)負(fù)責(zé)融資相關(guān)的事務(wù)。賈躍亭已經(jīng)將目前的工作重心放在公司的產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)上，這也與賈躍亭在公司的“首席產(chǎn)品和用戶官”的新職位相符合。?在此前接受采訪時(shí)，畢富康表示，他接手法拉第未來后最重要的任務(wù)就是籌集資金。因?yàn)榫嚯xFF91可以量產(chǎn)的程度，還有數(shù)億美元資金缺口。希望將在2019年內(nèi)努力籌集足夠的資金，盡快將FF91推向市場(chǎng)，他們計(jì)劃在未來12個(gè)月內(nèi)，在加州漢福德工廠正式開工生產(chǎn)FF91。對(duì)此看來首款量產(chǎn)車也是就差一步之遙。雖然經(jīng)歷了換帥這波操作，但要完成融資可能仍然需要一段時(shí)間。有消息稱，第九城市將為法拉第未來籌集在國內(nèi)生產(chǎn)FF旗下新車型的資金，國外，F(xiàn)F正在積極推動(dòng)FF的股權(quán)融資，據(jù)Faraday Future透露，F(xiàn)F目前已經(jīng)同多個(gè)投資方進(jìn)行了接洽，不過截至目前尚未有消息披露法拉第未來獲得資金。而另一方面，由于賈躍亭在樂視的敗績(jī)以及個(gè)人債務(wù)，多多少少影響了投資人的判斷，甚至有離職員工直言，法拉第未來要想獲得融資，賈躍亭必須辭去董事長(zhǎng)兼CEO一職。今年8月29日，F(xiàn)araday Future也透露，賈躍亭先生過去兩年來已經(jīng)通過多種方式陸續(xù)償還了超過210億人民幣的國內(nèi)債務(wù)，為了盡快還清債務(wù)，賈躍亭還單獨(dú)設(shè)立了還債信托基金。對(duì)于法拉第未來新任CEO畢?？敌嫉牧慨a(chǎn)時(shí)間還是有點(diǎn)距離，但是否能如期交付，也將留給時(shí)間驗(yàn)證。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日?qǐng)?bào)道——近年來，隨著環(huán)境問題越來越嚴(yán)重了，各地政府對(duì)于燃油車的限制也是越來越嚴(yán)格。同時(shí)，電氣化發(fā)展也成為一種趨勢(shì)，各大車企也紛紛布局電動(dòng)車市場(chǎng)。而在燃油車就擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)歷史的德系BBA也將面臨政策的限制。近日從相關(guān)渠道獲悉，奔馳將暫且擱置全新燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，近幾年會(huì)將發(fā)展方向移至新能源產(chǎn)品方面。戴姆勒研發(fā)負(fù)責(zé)人馬庫斯·舍弗(Markus Schaefer)曾表示：未來該品牌將暫且將研發(fā)中心移至電池組及電驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)該戰(zhàn)略布局也是為了實(shí)現(xiàn)此前奔馳到2022年前發(fā)布超過50款新能源汽車的產(chǎn)品規(guī)劃。其實(shí)，早在今年5月，奔馳就宣布了電氣化的發(fā)展計(jì)劃。奔馳研發(fā)部門負(fù)責(zé)人奧拉 卡倫紐斯(Ola Kallenius)表示：“我們計(jì)劃在20年內(nèi)讓所有乘用車實(shí)現(xiàn)低碳排放”。也就是奔馳將在2039年前停止銷售傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車型，屆時(shí)旗下在全球銷售的新車將實(shí)現(xiàn)低碳排放。此外，歐盟將在2020年起實(shí)施更嚴(yán)厲的排放措施，如果戴姆勒違反了有關(guān)規(guī)定，將面臨高額罰款，為此，該公司決定嘗試電動(dòng)化方案為自己尋找出路。同樣，大眾集團(tuán)旗下的奧迪，在電氣化發(fā)展也有著規(guī)劃。但與奔馳不同的是，奧迪表示并不會(huì)放棄燃油車型的研發(fā)。“我個(gè)人認(rèn)為大家對(duì)燃油車的衰亡下結(jié)論過早，就中國、美國等國家發(fā)展趨勢(shì)看，燃油車今后很長(zhǎng)一段時(shí)間還將繼續(xù)應(yīng)用?！眾W迪技術(shù)研發(fā)董事漢斯·約阿希姆·羅滕彼勒介紹“未來，奧迪將繼續(xù)推出大型燃油SUV車型，同時(shí)也會(huì)對(duì)大型車進(jìn)行電氣化?！彪m說，大眾集團(tuán)相比一部分車企可能在電動(dòng)化的推進(jìn)上稍晚，但很多人認(rèn)為大眾集團(tuán)在中國推進(jìn)新能源是受到‘雙積分’政策的影響，其實(shí)大眾以及奧迪推進(jìn)電動(dòng)化的戰(zhàn)略都是源自于歐洲。因?yàn)闅W洲史上最嚴(yán)格的汽車碳排政策即將于2020年實(shí)施。相比中國市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)的法律法規(guī)更為嚴(yán)苛，以二氧化碳為排放界定的標(biāo)準(zhǔn)。如果堅(jiān)持推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)銷售，預(yù)期內(nèi)的改進(jìn)也達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時(shí)大眾作為全球大型車企之一，也有責(zé)任保護(hù)環(huán)境。為此，奧迪已經(jīng)開始“脫碳”計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2025年，車輛全生命周期的二氧化碳排放量將比2015年初步減少30%，同時(shí)加速電動(dòng)化進(jìn)程，到2025年，目標(biāo)是電動(dòng)化車型銷量占總銷量的40%。?而寶馬近日也被曝出計(jì)劃到2022年底前在德國裁員近6000人，作為其正在進(jìn)行的削減成本計(jì)劃的一部分。據(jù)悉，寶馬針對(duì)這篇報(bào)道回應(yīng)表示，其目標(biāo)是保持2019年的員工隊(duì)伍與去年相當(dāng)。同時(shí)，該公司表示將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域招募人才。但就前不久，寶馬宣布不再更新旗下電動(dòng)車型寶馬I3，與此同時(shí)，寶馬也給出的答案。寶馬認(rèn)為推出這樣一款造型的電動(dòng)車，目的是要試水公眾對(duì)電動(dòng)汽車的興趣，同時(shí)還要不損害其主流的豪華轎車系列。如今對(duì)于寶馬來說，i3始終是一個(gè)異類，它與寶馬的豪華轎車或SUV系列幾乎沒有相似之處，吸引的人群也完全不同。從這個(gè)角度來看，停止i3的更新不失為果斷之舉。根據(jù)寶馬的規(guī)劃，到2021年，公司將擁有五款純電車車型，覆蓋轎車和SUV。到2025年，電動(dòng)車將增加到12款。此次人事變動(dòng)或?yàn)楣倦妱?dòng)化轉(zhuǎn)型做足準(zhǔn)備。不可否認(rèn)，相比發(fā)展超百年的燃油車型，電動(dòng)車真正發(fā)展不過十多年時(shí)間，因此在技術(shù)、特別是相關(guān)配套方面仍需不斷完善，這也是電動(dòng)車發(fā)展面臨的障礙。但電氣化發(fā)展已是大勢(shì)所趨，燃油車時(shí)代也終將消失，至于是十年后還是二十年后，就只能留給時(shí)間驗(yàn)證。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日?qǐng)?bào)道——據(jù)網(wǎng)友爆料，又一起新能源汽車自燃視頻在網(wǎng)上流傳，現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)兇猛，大火吞并了半個(gè)車身。據(jù)了解，事件發(fā)生在9月14日，洛陽一小區(qū)門口。從視頻中可以看出，該車懸掛的是綠色新能源車專屬車牌，可以確定為一輛新能源汽車?，F(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)兇猛，車輛左側(cè)和車頂都已被大火吞并。第二天有網(wǎng)友路過事發(fā)地，發(fā)現(xiàn)事故車輛仍然放置在原地。根據(jù)網(wǎng)友拍攝的現(xiàn)場(chǎng)視頻來看，車輛燒的只剩下空殼?，F(xiàn)場(chǎng)拍攝的輪轂照片可以明顯看出眾泰LOGO，這是一輛眾泰新能源的A00級(jí)小車。通過了解，這是眾泰新能源E200的車型，同樣搭載的也是最容易發(fā)生自燃事件的三元鋰電池。目前未有官方做出回應(yīng)。事實(shí)上，關(guān)于眾泰新能源汽車自燃事件也并非首例了。8月4日，富陽一輛眾泰新能源汽車突然著火。消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，看到整輛車都已經(jīng)燃燒嚴(yán)重毀壞，而車頭火勢(shì)還在燃燒。幾分鐘后火勢(shì)被控制，但車輛底部還有明火不斷燃燒。消防員檢查最后發(fā)現(xiàn)是能源車的電池在燃燒，最后叫來叉車將車輛翻身來才將火撲滅。所幸這次車輛起火并沒有造成人員傷亡，具體火災(zāi)原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。隨著越來越多的新能源汽車自燃事件發(fā)生，新能源汽車的質(zhì)量問題也是社會(huì)關(guān)注的人熱點(diǎn)話題。今年以來，新能源汽車起火事故發(fā)生頻次明顯較2018年增多，根據(jù)報(bào)道統(tǒng)計(jì)，從今年1月到9月，國內(nèi)至少還有26起新能源汽車起火事件，平均一個(gè)月至少2起以上。其中八月更是尤為嚴(yán)重，發(fā)生9起自燃事件。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日?qǐng)?bào)道——作為全球最專業(yè)權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)之一，J.D.Power其調(diào)研以獨(dú)立性和客觀性著稱，在國內(nèi)外汽車行業(yè)的調(diào)查和研究中具有較高權(quán)威性和公信力。J.D. Power日前發(fā)布了一份2019中國汽車銷售滿意度研究（SSI）報(bào)告。?據(jù)研究數(shù)據(jù)顯示，2019年行業(yè)整體銷售滿意度指數(shù)為677分。豪華品牌平均滿意度為701分，主流品牌為672分，自主品牌（為666分，因此也可以看出豪華品牌要高于后者，而自主品牌得分較低。其中，豪華品牌奧迪以750分連續(xù)第七年位居豪華車細(xì)分市場(chǎng)銷售滿意度榜首。保時(shí)捷以705分位列第二。而主流品牌中，北京現(xiàn)代和廣汽本田以689分并列主流車細(xì)分市場(chǎng)第一名，長(zhǎng)安福特（686分）排名第三。廣汽傳祺（677分）是排名第一的中國自主品牌。?研究發(fā)現(xiàn)，影響新車銷售的原因已不只是經(jīng)銷店了。因?yàn)楝F(xiàn)在很多消費(fèi)者在購車前已經(jīng)通過朋友之間、或者網(wǎng)上了解過相關(guān)意向車型的基本情況后，就有了初步購買欲。對(duì)此，客戶流失比例也正逐步攀升，約1/4潛在購車者在進(jìn)入經(jīng)銷店之前就已放棄購買。而在入店前發(fā)生的客戶流失比例從2017年的10%上升至26%。主要是因?yàn)橄M(fèi)者在入店前，受到主觀印象、價(jià)格或輿論的影響。不過研究表明，影響客戶流失的主要原因還是服務(wù)體驗(yàn)，但其占比已從2017年的90%降至今年的74%。雖然汽車制造商的官方線上信息渠道在消費(fèi)者購車時(shí)的影響力不如第三方線上渠道，但消費(fèi)者對(duì)前者滿意度更高（+12分），尤其是在車輛信息提供方面。但使用第三方購車平臺(tái)的購車客戶滿意度比直接在經(jīng)銷店購買的購車客戶滿意度高出23分，主要還是第三方能夠提供更多和更全的服務(wù)態(tài)度及內(nèi)容。本次調(diào)查歷時(shí)7個(gè)月，覆蓋全國75個(gè)城市，涉及72個(gè)汽車品牌，超過兩萬人參與。從在線體驗(yàn)、銷售人員、經(jīng)銷商設(shè)施、交易過程、書面文件、交車過程等多個(gè)方面，對(duì)各汽車品牌滿意度進(jìn)行綜合評(píng)分。J.D. Power 2019中國汽車銷售滿意度研究（SSI）評(píng)估的是購車2至6個(gè)月的車主新車購買體驗(yàn)的總體滿意度。消費(fèi)者整體滿意度指數(shù)由購車客戶指數(shù)和戰(zhàn)敗客戶指數(shù)構(gòu)成。其中購車客戶指數(shù)包含在線體驗(yàn)（15%）、銷售人員（19%）、經(jīng)銷商設(shè)施（19%）、交易過程（16%）、書面文件（15%）和交車過程（17%）六個(gè)因子；戰(zhàn)敗客戶指數(shù)包含在線體驗(yàn)（20%）、經(jīng)銷商設(shè)施（21%）、可選車型的多樣性（22%）、銷售人員（17%）、價(jià)格透明度（11%）和議價(jià)經(jīng)歷（11%）六個(gè)因子。銷售滿意度的計(jì)算采用1,000分制。對(duì)于該研究，J.D. Power中國區(qū)數(shù)字化客戶體驗(yàn)副總裁任洪艷表示：“消費(fèi)者的購買決策在入店前就已受到影響，在早期階段讓用戶體驗(yàn)到產(chǎn)品和服務(wù)可以增強(qiáng)用戶的直接感知，有助于消費(fèi)者建立起對(duì)品牌的好感與信任，并形成口碑傳播。銷售人員應(yīng)將試駕及服務(wù)體驗(yàn)前置，以體驗(yàn)邀約開啟銷售溝通，這樣有助于避免因價(jià)格和輿論而導(dǎo)致的客戶流失?！比缃瘢N售人員與用戶溝通的效果不佳是造成入店前客戶流失的另一原因，具體表現(xiàn)為銷售人員沒有真正理解需求、給予較大購買壓力、服務(wù)不夠熱情、價(jià)格不透明等。因此，服務(wù)人員應(yīng)該以更人性化的應(yīng)答和更快的響應(yīng)速度提升客戶體驗(yàn)，才能有效減少客戶流失。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
近日，在成都市二環(huán)高架下仁和春天百貨（光華店）停車場(chǎng)入口處，發(fā)生一起交通事故，一輛外賣小哥所騎的電動(dòng)車撞上一輛勞斯萊斯。視頻被傳上網(wǎng)絡(luò)后引發(fā)關(guān)注。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的視頻顯示，成都的一輛勞斯萊斯從機(jī)動(dòng)車道虛線處右轉(zhuǎn)，準(zhǔn)備進(jìn)入停車場(chǎng)。約半個(gè)車身過線后，突然一輛電動(dòng)車進(jìn)去畫面，猛地撞上了這輛勞斯萊斯的副駕駛，瞬間送餐箱里的飯菜瞬間灑落一地，有目擊者在視頻說道：這下賠慘了！據(jù)了解，這次勞斯萊斯的車輛維修費(fèi)用在5...
近日，安徽蚌埠，凌晨時(shí)分民警交警接到一男子的報(bào)警，稱有人酒駕撞到路牙石。交警出動(dòng)警力來到現(xiàn)場(chǎng)，才發(fā)現(xiàn)報(bào)警人和涉嫌酒駕的黑衣女子是夫妻關(guān)系。于是交警詢問該名黑衣女子是不是喝酒了，該名女子否認(rèn)自己開車喝酒的行為，說自己的車一直停在家里?？伤煞蛘f她20分鐘前還在開車，并出示了她酒駕開車的照片，隨后民警拿出酒駕測(cè)試儀，對(duì)該名女子進(jìn)行酒精測(cè)試，測(cè)試結(jié)果為292mg/100ml，屬于酒后駕駛。 從視頻中看出...
近日，造車新勢(shì)力8月銷量排名已經(jīng)出爐，威馬EX5以2175輛泡面第一，蔚來ES6以1808輛排名第二，哪吒N01以440輛排名第三，值得注意的是，此前連續(xù)多月排名第一的小鵬G3，上月銷量720輛降至本月231輛，排名第四。據(jù)了解，在今年6月18日，小鵬在鄭州舉行了第10000輛G3下線儀式，從今年4月份開始，小鵬汽車在4-7月連續(xù)拿下造車新勢(shì)力銷量冠軍，而在8月份小年卻突然直線下滑。對(duì)此，小鵬汽車...
近日，網(wǎng)上流傳了一個(gè)視頻，在遼寧一家名為沈陽鑫辰4S店內(nèi)聚集了很多人，大家都要求4S店返還自己的購車錢，到底發(fā)生了什么事情？據(jù)張先生介紹，去年3月份沈陽舉行了一次車展，逛車展的時(shí)候看見了鑫辰的一張海報(bào)，海報(bào)上寫著中華V5售價(jià)是3.18萬元。看見這輛車這么便宜，于是張先生就跟愛人去到鑫辰4S店了解，鑫辰4S店工作人員卻表示這個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)而不是現(xiàn)場(chǎng)車價(jià)3.18萬元，而是需要先支付全款后，分期返還高出的部...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月19日?qǐng)?bào)道——據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，濰坊的李先生日前買了輛寶馬X3,結(jié)果當(dāng)天就出現(xiàn)空調(diào)不能制冷的問題，找4s店了解，對(duì)方稱這種情況是首例，需拆檢逐個(gè)排除，但一直沒找出原因。據(jù)了解，今年8月16日李先生在寶馬圣寶4s店購買了一輛寶馬X3 SUV新車，結(jié)果交付時(shí)就發(fā)現(xiàn)空調(diào)出問題了。李先生妻子表示，當(dāng)時(shí)提車時(shí)就問店方車輛是不是沒有任何問題了，店方也確認(rèn)檢查了沒有問題，于是就將車輛開走了，結(jié)果一出門車輛就吹熱風(fēng)了。由于對(duì)車輛不熟悉，車主以為是自己操作問題，便開車離開了，可第二天車輛還是不行，于是就來4S店尋找原因。經(jīng)過4s店檢修人員的檢測(cè)，并做了壓力測(cè)試也沒問題，最后判斷是缺氟，所以才導(dǎo)致不制冷。隨后，4S店給車輛加了氟，就好了。車主也沒多想，以為真是缺氟了，因?yàn)槌淞朔罂照{(diào)開始吹冷風(fēng)，就離開了。沒過幾天，車子又出現(xiàn)了相同的狀況，空調(diào)又不制冷了。隨后，車主再次找到了寶馬圣寶4s店，反映了車子情況，而這次4s店給出的建議是對(duì)車輛重新檢測(cè)維修，仔細(xì)檢查哪里出了問題，然后進(jìn)行維修。車主很氣憤并表示，“自己剛買的車還不到半個(gè)月，就讓我把車留在這里進(jìn)行檢測(cè)維修，他們也不知道是哪里出了問題，這種情況是首例，需要逐個(gè)排查，所以比較麻煩。”車主還表示，當(dāng)問及4S店需要維修車輛什么地方，店方說是要把整個(gè)儀表盤拆下來，然后針對(duì)空調(diào)相關(guān)的地方需要逐個(gè)排查。對(duì)于4s店給出的維修方案，李先生及妻子的表示不能接受，認(rèn)為是車輛問題，所以希望做退車處理。之前曾與寶馬圣寶4s店協(xié)商多次，但都未達(dá)成共識(shí)。記者于9月11日，再次來到寶馬圣寶4s店尋找相關(guān)負(fù)責(zé)人，針對(duì)李先生新車空調(diào)不制冷的情況，店方回應(yīng)稱確有此事，已與李先生及妻子協(xié)商多次，由于車輛目前情況不在“三包”范圍內(nèi)，不符合退車條件。所以另提供了兩個(gè)解決方案：其一，接受維修，另談補(bǔ)償；其二，高價(jià)回購，只返還購車款，不包含保險(xiǎn)、稅費(fèi)、違約金（約人民幣5萬左右）。事實(shí)上，從相關(guān)投訴平臺(tái)了解到，寶馬空調(diào)不制冷的情況也有不少。此外從車系論壇上網(wǎng)友了解，這也可能是寶馬的一個(gè)通病。針對(duì)此事，記者也向相關(guān)法律人士了解到，消費(fèi)者需提供準(zhǔn)確的證據(jù)證明車輛在交付前就存在問題，如果屬實(shí)，4s店的行為將構(gòu)成消費(fèi)欺詐，消費(fèi)者可以正常維權(quán)。對(duì)于4s店來說，需要出具車輛在交付時(shí)的驗(yàn)車清單，證明車輛當(dāng)時(shí)完好無損，如有消費(fèi)者簽字的驗(yàn)車清單則不符合退車條件。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月19日?qǐng)?bào)道——沃爾沃現(xiàn)款國產(chǎn)S60L上市至今已近9年時(shí)間，用如今的審美來看，屬于上一時(shí)代的產(chǎn)物了，毫無市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在此背景下，沃爾沃新一代S60也加快引進(jìn)國內(nèi)，最快于年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，而新車實(shí)車圖在網(wǎng)上已經(jīng)公布。根據(jù)實(shí)車圖顯示，國產(chǎn)沃爾沃新一代S60基本沿用海外版造型，車身軸距并沒有加長(zhǎng)，因此命名上不再采用“L”的形式，新車將有四種動(dòng)力提供，有望于12月正式上市。60系列均誕生于沃爾沃SPA平臺(tái)，因此造型設(shè)計(jì)方面與同平臺(tái)的90系列有幾分相似之處。新一代S60L采用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的直瀑式前格柵、雷神之錘日行燈的前LED大燈組均出現(xiàn)在新車上，整體相比上一代顯得年輕化。尾部方面，全新S60的尾燈組采用C字造型，牌照安裝位移動(dòng)到了兩尾燈之間的后備廂蓋上，與S90有著明顯的區(qū)別。新車還配備了雙邊共兩出式鍍鉻排氣裝飾，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，國產(chǎn)全新沃爾沃S60的長(zhǎng)寬高分別為4761/1850/1437mm，軸距2872mm，沒有進(jìn)行加長(zhǎng)。按照國內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境，不排除后期沃爾沃推出長(zhǎng)軸距版車型，以滿足消費(fèi)需求。沃爾沃的家族內(nèi)飾也很熟悉了，全新車型基本沿用相同的布局方式，也是沃爾沃主打的簡(jiǎn)約風(fēng)。動(dòng)力方面，全新S60提供T3（1.5T）、T4/T5（2.0T低高功率）、以及T8插電混動(dòng)四種動(dòng)力，最大功率分別為163馬力（T3）、190馬力（T4）、250馬力（T5）、303馬力（T8插電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率）。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配的是愛信8速手自一體變速箱。全新S60的定價(jià)是一大問題?，F(xiàn)款S60L由于處于產(chǎn)品末代，市場(chǎng)優(yōu)惠巨大，指導(dǎo)價(jià)24.98-33.39萬元，優(yōu)惠幅度可達(dá)到6-10萬元，裸車價(jià)已在20萬以內(nèi)，因此對(duì)全新車型上市的售價(jià)產(chǎn)生較大影響。另外沃爾沃采取“以價(jià)換量”的銷售模式，國產(chǎn)S90起售價(jià)37.29萬，經(jīng)銷商優(yōu)惠近10萬元，注定全新S60與終端S90的價(jià)格產(chǎn)生較大幅度的重疊，意味著全新S60上市后會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)快速降價(jià)。數(shù)據(jù)顯示，8月份，沃爾沃汽車在中國銷量達(dá)到了14212輛，同比增長(zhǎng)24.8%；今年1-8月，累計(jì)銷售新車94592輛，同比增長(zhǎng)14%，仍穩(wěn)守二線豪華品牌第三位置。價(jià)格戰(zhàn)下的沃爾沃，處境十分尷尬，全新S60將是其主要走量車型，最終定價(jià)很關(guān)鍵，年底將會(huì)揭曉。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
近日，有媒體曝光了一組比亞迪旗下全新中型車的諜照曝光。據(jù)了解，新車將有前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，其分別為雙擎和三擎動(dòng)力模式。此外，四驅(qū)版本的百公里加速可達(dá)2.9秒，動(dòng)力性能異常優(yōu)秀。據(jù)媒體報(bào)道，新車將被命名為“漢”，新車的出現(xiàn)將進(jìn)一步完善比亞迪王朝家族成員。從中國商標(biāo)了解到，比亞迪漢已完成商標(biāo)注冊(cè)，而根據(jù)比亞迪秦、唐、宋、元車型的LOGO設(shè)計(jì)，比亞迪漢也將采用類似篆體字的LOGO設(shè)計(jì)。根據(jù)媒體曝光的諜照...
日前四川成都發(fā)生一起外賣電動(dòng)車騎手撞上勞斯萊斯事件，當(dāng)時(shí)勞斯萊斯處于轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備駛?cè)胪＼噲?chǎng)，而外賣騎手在最外側(cè)車道直行，事故責(zé)任劃分引起網(wǎng)友關(guān)注。據(jù)成都交警透露，外賣騎手與勞斯萊斯司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)協(xié)商好，各自修各自的車，事故也得到完美解決。有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，勞斯萊斯車損維修需要50萬左右。事件回顧，事發(fā)地點(diǎn)位于四川成都二環(huán)路仁和春天停車場(chǎng)入口處，根據(jù)停車場(chǎng)入口的監(jiān)控視頻顯示，當(dāng)時(shí)勞斯萊斯轎車正準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎駛...
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