仝先生的車是一輛福特嘉年華兩廂轎車，從外觀上看跟其它車型沒什么差別，然而仝先生卻表示這輛車是“試驗車”，既查不到4S店的維修保養(yǎng)記錄，也沒有質(zhì)保和延保，到底是怎么回事呢？據(jù)仝先生介紹，他這輛車是今年7月份在南京大共二手車交易市場購買的，車的價格是5萬元，買車的時候，銷售人員表示這輛車沒有發(fā)生過事故。隨后，仝先生把車開回徐州，在回徐州的路上，這輛車的的變速箱就出現(xiàn)了故障報警，仝先生把車開到徐州一家福...
去年9月份，涂女士在一家4S店看中了一輛奔馳C200 Coupe兩門轎跑，由于這款車比較搶手，4S店內(nèi)沒有現(xiàn)車。幾天后涂女士突然接到銷售人員的電話，對方稱有一輛全新的奔馳C200 Coupe展車，并且告訴涂女士這款車沒有任何維修記錄和質(zhì)量損害。涂女士到4S店后發(fā)現(xiàn)這輛車已經(jīng)跑了2500公里，但是由于銷售人員作了保證，涂女士最終便以32萬的價格買了下來。涂女士喜得新車，理該歡喜，但是現(xiàn)實卻與事實相反...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月21日報道——中保研旗下中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）自誕生起，名聲迅速掩蓋中汽中心的C-NCAP，不少車型在C-IASI的碰撞測試下得到較差成績，揭露了廠家疑似偷工減料、結(jié)構(gòu)安全強度設(shè)計不足的現(xiàn)狀。比如東風本田思域、比亞迪宋MAX、上汽大眾途觀L等。截至9月21日，C-IASI公布了2019年第一批部分車型的測試成績，共有9款車型。包括沃爾沃XC60、日產(chǎn)天籟、紳寶D50、哈弗F5、現(xiàn)代菲斯塔、風神AX7、三菱歐藍德、凱迪拉克XT4以及本田凌派，最終結(jié)果只有三款車型表現(xiàn)優(yōu)秀。沃爾沃XC60、日產(chǎn)天籟和凱迪拉克XT4三款車型，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、輔助安全指數(shù)均得到優(yōu)秀（G）評價，耐撞性及維修經(jīng)濟性指數(shù)為較差（P）評價。原本第一批車型名單中沒有東風日產(chǎn)天籟，后來廠家主動申請測試的，從結(jié)果來看，可能與網(wǎng)友所預(yù)想的有些偏差。日產(chǎn)天籟在車內(nèi)乘員安全方面，總體評級為G。其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕（即揮鞭傷試驗）各項評級均為G。從成績來看，日系三款主流B級轎車，天籟與凱美瑞的碰撞成績基本持平，比雅閣的表現(xiàn)好些。不過，東風日產(chǎn)另一款B級轎車西瑪表現(xiàn)則不理想，正面25%偏置碰撞成績?yōu)镸，車輛結(jié)構(gòu)為P，乘員艙潰縮嚴重。哈弗F5作為一款國產(chǎn)車，碰撞表現(xiàn)也算可以，由于缺少側(cè)氣簾，導致側(cè)面碰撞成績較差，失分嚴重。哈弗F5車內(nèi)乘員安全方面，總體評級為A（良好）。其中64km/h的正面25%偏置碰撞評級為A（良好），50km/h的側(cè)面碰撞評級為M（一般），車頂強度、座椅/頭枕（即揮鞭傷試驗）評級均為G（優(yōu)秀）。側(cè)面碰撞中，駕駛員及后排乘客的頭部保護、以及駕駛員軀干的保護，均有不同程度的失分，很大原因是缺少重要的側(cè)氣簾配置。其余五款車型安全表現(xiàn)都不太理想，包括三款合資品牌車型（凌派、歐藍德和菲斯塔）、兩款國產(chǎn)車（紳寶D50、風神AX7）。合資品牌中國特供車型在C-IASI中表現(xiàn)都比較糟糕，廣汽本田凌派也是一款特供車。其主要失分在于正面25%偏置碰撞駕駛艙變形A柱彎折、側(cè)面碰撞駕駛員和乘員均受傷。在64km/h的正面25%偏置碰撞中，本田凌派潰縮程度已入侵到駕駛艙，A柱被擠壓出現(xiàn)明顯彎折，車門形變較大，另一個失分項為乘員艙下部侵入量較大，結(jié)構(gòu)強度可能存在不合理。側(cè)面碰撞由于前后側(cè)面缺少氣囊的保護，假人頭部與車窗玻璃、C柱發(fā)生直接撞擊，導致頭部、頸部受損，最終評級較低。另一款特供車北京現(xiàn)代菲斯塔， 安全情況更為堪憂。車輛以64km/h的時速發(fā)生25%偏置碰撞，菲斯塔車頭潰縮略嚴重，A柱上部出現(xiàn)嚴重折彎，AB柱間的邊梁也脫離位置；座艙前部結(jié)構(gòu)有明顯形變，駕駛員腿部和腳部受傷失分。相比凌派，菲斯塔的座艙潰縮形變更大。側(cè)面碰撞中，不管是對駕駛員防護，以及對乘員的防護，菲斯塔最終結(jié)果也不理想。除與車輛結(jié)構(gòu)相關(guān)外，低配車型缺少側(cè)氣簾，導致車內(nèi)人員在碰撞中受傷。三菱歐藍德的碰撞表現(xiàn)也比較糟糕，車內(nèi)乘員安全指數(shù)的四項測試中，沒有一項獲得G。從C-IASI至今公布的32款測試車成績來看，合資品牌汽車與國外的差距明顯，部分國產(chǎn)版明顯存在差異化，而合資品牌特供車更是慘敗。自主品牌車總體表現(xiàn)也不太理想，安全氣囊配置的缺失是主要失分點。經(jīng)不起考驗的“國產(chǎn)化汽車”，實在讓人難以預(yù)料。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
從北汽新能源官官網(wǎng)了解到，北汽集團新品牌BEIJING將于10月15日正式發(fā)布。BEIJING品牌的正式發(fā)布，意味著北汽新能源與北汽集團紳寶品牌正式整合完成。目前北京汽車使用的LOGO是有“北”字演變而來的，而后一直被網(wǎng)友戲稱為“豬鼻子”，與汽車產(chǎn)品定位有些不符，北汽也有多次考慮是否更換LOGO。今年早些時候就有報道稱稱，北汽將取消現(xiàn)有車標LOGO，并啟用新車標設(shè)計，從早期工信部公布的北汽新能源E...
9月20日，有媒體報道稱因效益差，上汽大眾員工抓鬮開網(wǎng)約車的新聞。對此上汽大眾公關(guān)部表示，報道中所說的網(wǎng)約車是上汽大眾享道出行網(wǎng)約車平臺，該平臺在上汽集團的下屬企業(yè)招募員工作為志愿者，以全職駕駛員的身份參加品牌運營，全程遵循自愿報名的原則，不存在抓鬮的情況。因此媒體報道的雖是事實，但細節(jié)有所出入。上汽大眾方面表示，該崗位雖是自愿報名，但是也要求駕駛員必須有網(wǎng)約車從業(yè)資格證，而且要經(jīng)過調(diào)查、認證以及...
一汽豐田發(fā)布新一代RAV4榮放預(yù)售消息，將會推出8款車型，包括2.0L燃油版以及2.5L油電混動版。其中2.0L風尚版車型預(yù)售20萬元，四驅(qū)版預(yù)售21萬元和23.5萬元，2.5L精英四驅(qū)版預(yù)售24.5萬元。此外，新車將在10月份內(nèi)上市銷售。一汽豐田現(xiàn)款RAV4榮放已正式停產(chǎn)，五年時間共生產(chǎn)了789571輛，隨后到來的將是新一代國產(chǎn)RAV4榮放車型。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月21日報道——高高興興買車，卻需辦理一系列繁瑣的手續(xù)才能開上車，簡化流程必是廣大消費者的心聲，而這一舉措即日起就開始實施了。從9月20日起，購車者無需再去車管所了，4S店可完后辦理臨牌和上牌服務(wù)。據(jù)央視報道，9月20日起，公安部將推行機動車銷售企業(yè)快捷代辦登記，將牌證查驗審核等工作放在車主購車之前完成。機動車運抵銷售企業(yè)后，即實行車輛預(yù)查驗、資料預(yù)審核、信息預(yù)錄入，機動車銷售企業(yè)將提供購買車輛、購置保險、繳納稅費、選號登記等全流程服務(wù)，這樣，購車者在機動車銷售企業(yè)就可以完成購車登記全部環(huán)節(jié)。?公安部交通管理局副巡視員劉宇鵬：消費者到4S店之后買完車，他只要錄入個人信息，那么選號辦牌所有的過程就已經(jīng)完成。消費者選號辦完之后，他就可以拿著臨時號牌駕車回家，然后正式號牌郵寄到他家里面。對于這一舉措，不少消費者及網(wǎng)友均表示很友好。公安部交通管理局局長李江平表示，新措施將在直轄市、省會市、自治區(qū)首府市、計劃單列市等大中城市率先推行，年底前在全國全面推行，逐步增加機動車銷售企業(yè)代辦網(wǎng)點數(shù)量，實現(xiàn)服務(wù)全覆蓋。此項措施實施后，群眾購車登記不需要再往返銷售企業(yè)、保險公司、車管所等多個地點，每年將惠及1500多萬車主，時間成本由原來1天甚至幾天減少為1個小時之內(nèi)，年均節(jié)約交通成本至少2億多元。北京交管部門稱，目前在京具備資質(zhì)的103家4S店，已經(jīng)實現(xiàn)了銷售前車輛預(yù)查驗、資料預(yù)審核、信息預(yù)錄入。在這些4S店購買新車時，市民可以快捷代辦國產(chǎn)免檢小微型客車注冊登記，享受購買車輛、購置保險、繳稅、選號登記等全流程服務(wù)。但目前廣大市民仍存在疑惑，4S店上牌服務(wù)費是否應(yīng)該形成規(guī)范統(tǒng)一？歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對此消息，博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進行年檢，車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
據(jù)媒體報道，近日黑龍江一輛路虎因涉嫌套牌被交警攔下，駕駛員圖便宜買車后悔了，?9月17號上午，哈爾濱市交警支隊獵鷹機動隊接到指揮中心指令，位于哈爾濱市南崗區(qū)大成街附近，有一輛路虎車涉嫌套牌，民警隨即到達現(xiàn)場將路虎車攔下。通過核實，交警發(fā)現(xiàn)這臺車的行駛證、年檢貼、保險貼全部涉嫌偽造，就連大架子號也被涂改，而且套用的是一臺相同車型的號牌。?駕駛員介紹，這臺車是五個月前在外地購買的。當時覺得車況好，價格又低，賣家還承諾所有的手續(xù)沒有問題，不會被交警查到，，沒想到上路就被交警識破了。涉事駕駛員還告訴交警，這輛路虎車是自己圖便宜，花費7萬9千元，在河北廊坊購買的。民警說，經(jīng)過初查，其行車證、年檢貼、保險貼全部系偽造，這些違法分別罰款5000元。除此之外一次性記滿12分，吊銷駕駛證。對于是否存在其他其他違法細節(jié)，還有待調(diào)查。在這里還要提醒廣大消費者，不要圖便宜買不明來源的汽車，泡水事故車、套牌車、水車、盜搶車等泛濫，還望各位消費者小心謹慎，以免觸犯法律法規(guī)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
9月5日，東風日產(chǎn)攜ProPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)亮相成都車展，正式發(fā)布“東風日產(chǎn)智能駕駛行動計劃”。車展現(xiàn)場，東風日產(chǎn)以智能化駕駛的前瞻布局，深度詮釋全球領(lǐng)先的技術(shù)實力，提出ProPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)的分階段推進部署計劃。在“智能駕駛行動計劃”中，奇駿2.5L原有3款車型全部搭載ProPILOT超智駕，成為繼第七代天籟后的第二款搭載ProPILOT 超智駕的車型，同時成為唯一搭載L2級自...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日報道——據(jù)網(wǎng)友爆料，有奔馳經(jīng)銷商在大庫內(nèi)，經(jīng)常性對沒交付的新車撓胎或漂移。?該網(wǎng)友表示，自己住的小區(qū)隔壁有一家奔馳經(jīng)銷商，每天都能看見停車場內(nèi)的情況。然而能看見該經(jīng)銷商內(nèi)經(jīng)常有不少銷售人員對車輛進行暴力駕駛。銷售人員不僅對車輛進行漂移和燒胎等情況，時不時會能聽見車輛碰撞的聲音。從網(wǎng)上曝出的視頻來看，疑是一輛奔馳E級在進行直線加速測試。在現(xiàn)場還停滿眾多新車。不僅如此，地面留有漂移的痕跡。?對于這種情況，也有不少網(wǎng)友表示，這些都是普遍出現(xiàn)的，不僅是新車，還有很多車主將車輛送去維修服務(wù)時也會出現(xiàn)這種情況。日前，也有一個類似的視頻曝出。視頻中一名車主一直在指責維修人員，原來是因為該維修人員在維修期間，私自將車主的車輛開了出去。據(jù)車主介紹該名員工不僅對車輛進行暴力駕駛，也和上述情況進行車輛便宜。車主在視頻里還說到，自己平時怎么開都開不到這么高的油耗，但被維修人員轉(zhuǎn)了一圈油耗飆升。?如今汽車行業(yè)很多不透明的地方，對消費者來說實在很擔憂。像上述的情況出現(xiàn)，無非也是因為車輛不是自己的，沒這么心疼，但對于消費者來說這些都是自己真金白銀買回來的新車，殊不知卻被銷售人員如此操作。并且還經(jīng)常出現(xiàn)新車不是這的問題就是那里出問題，但就是不能退換，只能進行維修，不知這種情況又是否有關(guān)聯(lián)呢？歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
近日有媒體報道稱，德國豪華車制造商戴姆勒表示將停止新一代內(nèi)燃機的開發(fā)，研發(fā)重點轉(zhuǎn)移至電驅(qū)動系統(tǒng)上。該報道引起了媒體熱議并傳播，有觀點認為其如果放棄動力總成中占據(jù)主導地位的內(nèi)燃機研發(fā)，或最終走向滅亡。對此戴姆勒官方迅速作出回應(yīng)：并未作出退出內(nèi)燃機研發(fā)的決定，新一代的“FAME”模塊化燃油發(fā)動機由創(chuàng)新的柴油和機油發(fā)動機組成，這一代發(fā)動機正處于剛開始應(yīng)用的階段，這一代發(fā)動機型號還將通過技術(shù)創(chuàng)新不斷擴大。...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日報道——作為國內(nèi)最暢銷的大眾品牌，近年來一直都沒有引入MPV車型，旗下的一款還是以進口方式引進的。而在如今面臨整體汽車市場普遍低迷的環(huán)境下，大眾便打算推出新款MPV車型。日前，網(wǎng)上曝出一款上汽大眾全新MPV車型的路試諜照。但從照片中來看，新車并沒有完全遮擋，只是用塑料袋蓋在車頂。從外形來看，上汽大眾全新MPV的外形看起來很大。勉強能看出其前臉下進氣口處采用了三橫幅式鍍鉻裝飾，前唇也有著鍍鉻飾條。而從尾部來看，新車將尾燈橫向放置，內(nèi)部采用了貫穿式鍍鉻飾條，大眾標識下部還有著英文字母“Viloran”。下保險杠也采用了大量鍍鉻條，新車疑是采用了隱藏式排氣。也能看見新車采用一款非常大的多幅式刀鋒輪轂。此外，從新車尾部上能看見標有“上汽大眾”和“380TSI”的標識，副駕駛一側(cè)車尾還有著側(cè)滑門滑軌。內(nèi)飾方面，從此前曝光的諜照來看，新車整體設(shè)計與途昂保持一致，配備大尺寸中控屏和多功能方向盤。動力方面，380TSI的標示，按照大眾慣例，將推出的是一款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。而此前大眾曾在國內(nèi)申請了“巍昂”的商標，但不知道新車量產(chǎn)后是否會使用此中文定名。大眾這么多年都沒有推出MPV車型，如今卻在整體車市下行的情況推出，也將面臨跟多挑戰(zhàn)，不僅有國內(nèi)MPV“老大哥”的GL8，還有前不久上市的混動艾力紳，但在國內(nèi)大眾不錯的口碑也將為新車奠定基礎(chǔ)。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾8月銷量為151000輛，同比下降3.2%，1-8月累計銷量為1215206輛，同比下降8.5%。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
現(xiàn)款廣汽傳祺GS4作為一款緊湊型SUV，可以說是廣汽傳祺的熱門車型，據(jù)了解現(xiàn)款傳祺GS4于2015年4月18日正式上市，其售價區(qū)間為8.98萬-15.18萬之間，放在當下的緊湊型SUV市場，依舊有很強的競爭力，尤其是2016年，單月銷量甚至達到了3.55萬輛，成為繼哈弗H6后最暢銷的自主SUV車型之一。但是隨著新品車型的不斷上新、汽車技術(shù)平臺的革新以及合資品牌價格的下探，現(xiàn)款廣汽傳祺GS4產(chǎn)品力競...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日報道——提起日系三杰，想必大家都知道是誰。雅閣，天籟和凱美瑞這三款車型在世界范圍內(nèi)都有著非常的地位，作為早期就進入國內(nèi)市場更是如此。相比另外兩款車型，今年日產(chǎn)天籟似乎有點“遜色”。曾經(jīng)的天籟可謂是風光無限，憑借優(yōu)越的舒適感不僅擁獲一批忠實粉絲，還被稱譽為“移動沙發(fā)”。 然而在十代雅閣和八代凱美瑞完成換代后，天籟做為曾經(jīng)的日系B級車的三杰，銷量跟雅閣凱美瑞相比銷量可謂慘淡，自上市以來，銷量一直在幾千輛徘徊，在剛剛的8月才成功突破破萬臺，而另外兩款均為萬臺以上。第七代天籟作為三款車型中最后實現(xiàn)換代的車型，推出之時便被寄予厚望，那款“黑科技“加持的VC-TURBO發(fā)動機更是被視為與雅閣、凱美瑞競爭秘密武器。百里加速最快，油耗僅6.6L，相比能夠獲得更多年輕人的青睞。但事實并非如此。數(shù)據(jù)顯示，七代天籟在去年12月上市后，銷量就一度下滑，從換代前的11月過萬臺，連續(xù)3個月的下滑至不到4000臺，如果說換代之后會有些許變化，這是慣例，但往后時間里天籟同樣沒有太大變化，仍保持在幾千臺。與其相比，雅閣、凱美瑞在今年上半年一直保持破萬的銷量。?事實上，七代正式上市后，那款“黑科技”2.0T版本車型遲遲未能量產(chǎn)，而2.0L版本車型相比老款沒有明顯的提升。尤其在三大件部分，沒有明顯的升級，僅僅是升級了外觀和內(nèi)飾，所謂的科技型配置都集中在中高配車型才進行搭載。雖然，2.0T版本車型在今年正式開始預(yù)定交車，但21.58萬的起售價，也讓不少消費者望而卻步。2.0T版本車型才開始銷售沒多久，優(yōu)惠力度自然沒有。?或許對于七代天籟來說，起跳前的“下蹲”是為了跳的更高。自今年5月之后，天籟開始穩(wěn)步回升，并出現(xiàn)翻倍的同比增長。這還是在整體低迷的市場下實現(xiàn)的逆勢增長，面對5、6月的政策切換，七代天籟實現(xiàn)115%的同比增長，在6、7、8月均保持在9000臺以上，8月更是首次突破萬臺。也許天籟已經(jīng)認清自己的定位，誠意的優(yōu)惠力度才是日產(chǎn)的最佳營銷手段。在近兩個月以來，天籟的終端優(yōu)惠力度進一步加大，基本上保持在2.5萬以上，在同級別中性價比也已經(jīng)算非常高。同時，東風日產(chǎn)不斷在服務(wù)上推陳出新。值得一提的是，從2019年起，東風日產(chǎn)把6月16日的廠慶日升級為面向廣大車主家人的NISSAN FAMILY DAY。東風日產(chǎn)也升級了全新的感心服務(wù)品牌，涵蓋了感心專線、7天質(zhì)保換新等多項暖心服務(wù)。此外，從9月3日起至10月31日，第七代天籟將新增東風日產(chǎn) “超長雙保”服務(wù)——5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)、5年/15萬公里整車保修。所以，在本擁有良好的產(chǎn)品優(yōu)勢，在加上足夠的誠意出來，銷量還會愁上不去么？如今即便面臨車市最難的三個月，第七代天籟依舊實現(xiàn)了穩(wěn)步增長?？梢娙缃裉旎[仍能憑借硬核的產(chǎn)品力重回“日系三杰”稱號。????歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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