國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布通告，長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)第二代CX-5汽車，共計77112臺。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導(dǎo)致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機正常供油...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日報道——提及本田思銘或許會不少人覺得陌生，作為東風(fēng)本田打造的“自主”品牌，曾采用八代思域為基礎(chǔ)推出一款售價不到10萬元的車型，深受眾多愛好者愛。然而，在沉寂數(shù)年后東本再次推出一款新車型思銘X-NV。新車基于東風(fēng)本田XR-V打造，擁有純電驅(qū)動系統(tǒng)，續(xù)航里程達401km，或于今年內(nèi)上市。新車外觀，與2019上海車展上亮相的X-NV概念車設(shè)計，采用很高的還原度。由于是基于東本XR-V打造，整體與之相似，不過前包圍霧燈區(qū)設(shè)計了多枚燈組，這是前臉部分與概念車最大的不同。?側(cè)面部分，新車側(cè)面門把手位置，依舊位于C柱上，車側(cè)前翼子板增加“ev”標識和轉(zhuǎn)向燈。車尾部分，沿用貫穿式led燈組，加入了在同價位車型中比較少見的煙熏尾燈。同時，在牌照框上方加了一條鍍鉻飾條。長寬高分別為4280/1772/1625mm，軸距為2610mm。內(nèi)飾方面，新車中控臺整體造型與XR-V保持了一致的設(shè)計風(fēng)格，而空調(diào)控制面板換用了按鍵式設(shè)計，中控檔把部分換做電子擋把并加入藍色元素。?動力方面，該車將搭載最大功率為163馬力的電動機，最大扭矩280?！っ?，配備53.6kWh容量的三元鋰離子電池，其NEDC續(xù)航里程為401km，最高車速可達140km/h，30%-80%充電時間為30分鐘。在八代思域時期，東風(fēng)本田憑借與思域相似度極高的本田思銘。以更低成本和價格，在國內(nèi)獲得不錯的口碑和銷量。不過思銘這次推出新車型確實以電動車身份“出征”，在面對如今激烈的競爭市場下，思銘不知能否再擁有當年的成績。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日報道——梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司?日前根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。召回車型：將自2019年11月22日起，召回 2015年6 月9日至 2016 年4月21日期間生產(chǎn)的部分進口AMG GT汽車，共計103輛。召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛，由于供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中使用了含硅保護紙，導(dǎo)致碳纖維驅(qū)動軸和法蘭粘接表面存在殘留物，碳纖維驅(qū)動軸與法蘭的粘接不符合要求。在車輛行駛過程中碳纖維驅(qū)動軸與法蘭可能失去連接，會產(chǎn)生噪音或?qū)е伦兯傧鋼p壞，極端情況下會造成車輛行駛中失去動力，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。解決辦法：梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的碳纖維傳動軸總成，以消除安全隱患。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日報道——據(jù)相關(guān)媒體報道，閩侯的瞿先生上個月購買了一輛馬自達新車，結(jié)果付了款拿到新車發(fā)現(xiàn)自己的車輛卻是展示車，于是找到4S店詢問，4S店表示團購車一般都是特價車型，也可能是展示車。8月份，閩侯的瞿先生在龍益馬自達4S店購買了一輛馬自達CX-5 SUV, 原本以為參加了團購會，就能已更優(yōu)惠的價格拿到新車，并且交了首付款，可是就在上牌的時候卻發(fā)現(xiàn)他購買的這輛車居然是展示車。據(jù)了解，當瞿先生拿到車輛后，看到新車車輛上車架號和發(fā)票上的車架號，竟與自己之前在展廳拍的特價車車架號是一樣的，也就是這輛車不僅是特價車還是展示車，此外，生產(chǎn)日期還是2018年9月生產(chǎn)的，對此無法接受。瞿先生表示，因為展示車輛一直擺在展廳，經(jīng)常有很多人上來體驗，車輛內(nèi)飾肯定會出現(xiàn)一定的磨損，而且車輛放了一年多，電瓶也可能會出現(xiàn)問題。?通過查看瞿先生購車合同，發(fā)現(xiàn)合同上并沒有提示和關(guān)于展示車之類的備注，這也是讓瞿先生最惱火的原因，因為對方?jīng)]有告知他這一點?；私?0萬余購買的車輛竟是存放一年的展示車，瞿先生讓瞿先生不能接受。隨后記者陪同瞿先生再次來到4S店了解情況。4S店的經(jīng)理表示，參加團購車輛的基本都是特價車，也是庫存車，因此才會給出這樣的優(yōu)惠價。對于經(jīng)理德表示，瞿先生認為對方是混淆了庫存車和展示車的區(qū)別。在瞿先生看來，自己是能夠接受庫存車，但是無法接受展示車，并且針對該名經(jīng)理表示的優(yōu)惠價，瞿先生回憶起當天所有團購車輛都有優(yōu)惠價，但當時對方?jīng)]有說明。目前，瞿先生的訴求是希望能夠換一輛即使是半年內(nèi)的庫存車，自己也能接受。但4S店用已開票為由拒絕了瞿先生的訴求。當問及經(jīng)理銷售人員在銷售過程中是否有主動告知消費者，其表示可能是銷售顧問在流程上的一些失誤，但常規(guī)他們也不會提及，銷售顧問主要還是負責(zé)產(chǎn)品的介紹。針對此事，記者也咨詢了相關(guān)法律人士。律師表示，消費者購買車輛是屬于真正意義上的新車，而這種新車與4S店展示車輛屬于兩種不同概念。從消費者權(quán)益角度考慮，消費者要求4S店向其提供真正意義上的新車，要符合消費者與銷售者的交易習(xí)慣，并且也受法律保護。?目前，龍益馬自達4S店經(jīng)理表示，接下來會繼續(xù)與瞿先生協(xié)商處理。為了拿到性價比更高的車輛，不少消費者會參加團購會或是購車節(jié)，對此希望消費者對特價車詢問更多具體情況，而作為商家也應(yīng)該主動告知商品的不利因素。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日報道——從凱迪拉克經(jīng)銷商處了解到，全新中型轎車CT5預(yù)售價28-34萬元，將推出5款配置車型，目前實車已到達經(jīng)銷商，新車將于10月底上市并公布最終售價。國產(chǎn)CT5將會取代ATS-L的市場地位，并與沃爾沃S60、雷克薩斯ES、奧迪A4L等車型競爭。外觀方面，凱迪拉克CT5仍采用家族化的設(shè)計語言，前格柵造型與盾牌LOGO呼應(yīng)，并使用全黑涂裝風(fēng)格，凸顯運動性。LED日行燈采用了上下分段式豎向結(jié)構(gòu)，依然是凱迪拉克經(jīng)典的是淚眼式造型。國產(chǎn)CT5整體造型偏運動感，LED尾燈組也具備較高的辨識度，與前大燈組相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm，并且將提供風(fēng)尚版和運動版兩種套件車型，搭配18英寸和19英寸輪圈。動力方面，國產(chǎn)凱迪拉克CT5搭載2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率241馬力，滿足國六排放標準，預(yù)計匹配10AT變速箱。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
今日網(wǎng)曝一段監(jiān)控視頻，蒙面人士對一臺比亞迪唐新能源汽車進行引燃，致使車輛底部出現(xiàn)明火。事發(fā)時間為9月23日凌晨1點23分，具體地點不詳。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日報道——今日有網(wǎng)友爆料，一輛威馬EX5純電動汽車發(fā)生自燃，據(jù)稱事發(fā)地在溫州。從視頻來看，這臺紅色外觀的新能源汽車燃起熊熊烈火，駕駛室位置幾乎被大火吞噬，上方還飄起濃濃黑煙。網(wǎng)友還說，“同志們，威馬！”能看到駕駛室位置車門已打開，預(yù)計車主及乘客在大火蔓延前，已棄車逃生。很快，內(nèi)部消息顯示，威馬售后經(jīng)理稱起火車輛為廠方內(nèi)部車。隨后威馬汽車發(fā)布聲明稱，車主回憶表示車內(nèi)扶手箱和座椅處先開始冒煙，致內(nèi)飾及整車燃燒。同時，車輛所裝載電池包在事故中未發(fā)生起火和爆炸，事故也未造成人身傷亡及其他財產(chǎn)損失。目前，威馬正配合消防人員調(diào)查事故原因。新能源汽車自燃早已不是新鮮事，快速發(fā)展之際，隨著保有量的上升，自燃事故頻發(fā)是新能源汽車目前急需解決的嚴重問題。2019年8月，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布了《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》，數(shù)據(jù)顯示，自今年5月起，新能源汽車國家監(jiān)管平臺共發(fā)現(xiàn)79起安全事故，涉及車輛96輛。在已查明起火原因的車輛中，41%的車輛處于行駛狀態(tài)、40%的車輛處于靜止狀態(tài)、19%的車輛處于充電狀態(tài)。另外，絕大部分事故車輛使用的是三元鋰電池，占比達86%。著火原因中，58%的車輛起火源于電池問題，19%的車輛起火源于碰撞問題，還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問題等原因。威馬汽車成立于2015年10月，是造車新勢力的代表之一，由前吉利控股集團董事兼副總裁沈暉創(chuàng)立，威馬汽車多位員工均有任職吉利系企業(yè)的履歷，至今威馬累計融資金額已達230億元。威馬汽車公司總部位于上海，選擇自建工廠的模式，工廠位于溫州甌江口，EX5是該公司的第一款量產(chǎn)電動車，2019年1-7月的上險數(shù)為9149輛。沈輝曾表示，威馬今年目標是沖刺10萬輛。?2018年，浙江吉利控股集團、吉利汽車研究院以侵害商業(yè)秘密為由，起訴造車新勢力威馬汽車的四家公司，包括威馬汽車科技集團、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司、威馬新能源汽車銷售公司，而這起糾紛案的索賠金額高達21億元。9月19日，該案件在上海高院開庭審理。吉利方向法院申請不公開審理，也就是案件的審理過程不允許旁聽，而威馬方面則稱并無侵權(quán)行為，支持公開審理。?據(jù)央視財經(jīng)報道， 吉利此次起訴威馬汽車旗下的四家公司，稱威馬復(fù)制了其車型，提出經(jīng)濟賠償，并追回已被威馬方面申請的專利。對于此案目前尚未能獲得更多的信息，而車市面臨資本寒冬當前，威馬多少會受到案件影響，一旦坐實21億元的索賠金額對威馬的經(jīng)營甚至生存造成打擊。威馬汽車方面認為，21億元標的額不具備相應(yīng)依據(jù)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
女子哭或許人們可認為是比較普通的事情，但最近一名女子在保時捷內(nèi)大哭的新聞引起關(guān)注，交警還對其罰款1100元，看看究竟是怎么回事。廣東珠海交警近日發(fā)布表示，在9月12日中秋前的晚上9點半，拱北交警在前河?xùn)|路中公交站附近，看見停著一輛粉色保時捷帕拉梅拉轎跑。由于是違停，交警上前詢問了情況。看到交警查車，保時捷女車主質(zhì)問交警：“我在這里哭一下都不行??？我又沒有喝酒！”交警還發(fā)現(xiàn)女司機腳上穿著拖鞋，開車在...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日報道——自動駕駛、無人駕駛走向商業(yè)化運營了！日前，國內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人試運營許可證在位于武漢開發(fā)區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)頒發(fā)，百度、海梁科技、深蘭科技3家公司拿到全球首張自動駕駛商用牌照。意味著中國的自動駕駛技術(shù)，已開始從測試走向商業(yè)運營了。同時，多家公司還獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照，可在示范區(qū)內(nèi)投入自動駕駛車輛。受消息影響，今日無人駕駛概念股活躍，多股漲停。去年，百度于金龍客車共同打造的L4級別自動駕駛巴士“阿波龍”落地武漢，并進行試運營測試。其主要的商業(yè)模式是“接駁服務(wù)”，為確保安全，車上還會配備一名安全員。 這款車無方向盤，無駕駛位，實現(xiàn)自動駕駛操作，如今可正式投入運營了。截至目前，東風(fēng)公司、海梁科技等11類共20臺自動駕駛車輛已到示范區(qū)開放道路聯(lián)調(diào)測試，華礪智行、億咖通、環(huán)宇智行等40多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)已在開發(fā)區(qū)落地。據(jù)了解，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)為全國最大的5G車路協(xié)同自動駕駛示范區(qū)，位于武漢開發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城園區(qū)，規(guī)劃總面積90平方公里，規(guī)劃開放測試道路159公里，覆蓋居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、物流區(qū)、旅游風(fēng)景區(qū)和工業(yè)區(qū)，建成后將成為國內(nèi)規(guī)模最大、場景和道路類型最豐富的綜合性示范區(qū)。首期建成28公里支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用道路、國內(nèi)第一張獨立組網(wǎng)的大規(guī)模商用5G通訊網(wǎng)，實現(xiàn)國內(nèi)首次智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人試運營。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日報道——據(jù)相關(guān)媒體報道，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)于9月22日在武漢正式揭牌。其中，百度、海梁科技和深蘭科技拿到了全球首張自動駕駛商用牌照。這也意味著，懸掛此證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，不僅可以在特定的公開道路上進行自動駕駛載人測試，還可以進行商業(yè)化試運營。在獲得自動駕駛商用牌照的商家企業(yè)中，百度是在今年7月獲得T4級自動駕駛牌照的，百度表示，目前公司已在全國范圍內(nèi)獲得百余張自動駕駛測試牌照，也是目前國內(nèi)獲得自動駕駛牌照最多的國家。深蘭科技則在智能出行、智能環(huán)境以及AI CITY領(lǐng)域深入發(fā)展，今年6月，深蘭科技在廣州拿下路測牌照，成為唯一拿到路測牌照的企業(yè)。海梁科技早在2017年12月就已經(jīng)發(fā)布了阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)，該系統(tǒng)是中國未來新能源與智能公交系統(tǒng)的示范項目，由深圳巴士集團和海梁科技實施。從這三家企業(yè)發(fā)放的自動駕駛發(fā)放牌照來看，百度主要是自動駕駛出租車服務(wù)，海梁科技和深蘭科技則是商用車服務(wù)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日報道——長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年11月22日起，召回部分全新一代長安馬自達CX-5車型。召回車型：2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的全新一代馬自達CX-5，共計77112臺。召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導(dǎo)致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。解決方案：長安馬自達汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改善后的燃油泵芯，以消除安全隱患。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日報道——據(jù)相關(guān)媒體報道，李嘉誠曾有份投資的五龍電動車和五龍動力，兩公司日前均公布公告，披露其主席及執(zhí)行董事曹忠，已被李嘉誠旗下的Li Ka Shing （Canada）Foundation（李嘉誠（加拿大）基金會）提出破產(chǎn)呈請。根據(jù)公開資料顯示，經(jīng)該公司的主席及執(zhí)行董事曹忠確認，李嘉誠基金會已對曹忠提出破產(chǎn)呈請。因破產(chǎn)呈請還處于起始階段，該公司暫時還未經(jīng)曹忠得到足夠有關(guān)破產(chǎn)呈請的資料，以分析其對該集團的影響。李嘉誠基金會表示，基于曹忠無力償還擔(dān)?？铐棻窘鸺袄?，截至今年7月欠款共逾11.19億元，故入稟法庭申請其破產(chǎn)。據(jù)了解，李嘉誠基金會主要專注于支持教育及醫(yī)療項目；該基金會已獲得李嘉誠捐款逾250億元，項目遍及全球27個國家及地區(qū)，其中約80%項目在大中華地區(qū)．基金會為公益而立。對于投資上述債券之應(yīng)得款項被長期拖欠，經(jīng)多次交涉無效，惟有向債券擔(dān)保人追討，訴諸法律行動。資料顯示，李嘉誠自2010年開始投資五龍電動車，2015年繼續(xù)斥資約3.4億元增持五龍電動車，總持股比率曾達7.96%。在李嘉誠“加持”，五龍電動車在2013年重組杭州長江汽車，在2016年前后投資建立貴州長江生產(chǎn)基地，并在多地建廠、投資，押注電動車產(chǎn)業(yè)。但在如今環(huán)境收緊、行業(yè)下行，貴州長江、杭州長江、成都長江等五龍電動車旗下企業(yè)都被爆出欠薪、停產(chǎn)。導(dǎo)致五龍電動車近年業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，截至今年3月底止年度虧損收窄至19.89億元，去年同期則蝕22.3億元，而公司手頭現(xiàn)金僅得1.64億元。李嘉誠基金會也開始多次減持，至2016年已降至4.93%。根據(jù)五龍電動車的官網(wǎng)，五龍電動車是一家專賣從事新能源電動汽車及其核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)制造及銷售的國際化公司。2013年12月，公司第一輪試制純電動豪華中巴客車和輕、中型商務(wù)車已經(jīng)完成兩輪工裝樣車試制和試驗，計劃今年第四季進入小批量生產(chǎn)狀態(tài)；而純電動小型SUV計劃在2015年6月進行批量投產(chǎn)。?事實上，去年中五龍電動車曾多次披露，曹忠因為公司股價下跌及其流動資金問題，部分持股遭經(jīng)紀行連環(huán)斬倉，曹忠的持股量由11.86%降至9.79%。至今年7月，曹忠辭任五龍電動車首席執(zhí)行官一職，但仍留任為執(zhí)行董事及主席。據(jù)公司年報顯示，曹忠持有五龍電動車約6%股權(quán)。據(jù)五龍電動車2018年財報顯示，公司虧損已達30.07億港元。曾經(jīng)的五龍電動車因受到李嘉誠的青睞而風(fēng)光一時，但如今，李嘉誠已不在前十大股東名單中，持股比例低于0.04%?？焖僭鲩L的風(fēng)光日子里被隱藏的憂患，在產(chǎn)業(yè)下行之時終于爆發(fā)。那些并沒料到好日子如此快結(jié)束的玩家，將最先感受到了寒意。而五龍電動車面臨的困境，也并不是偶然。2019年，汽車產(chǎn)業(yè)的淘汰賽已然加速。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
今日有網(wǎng)友爆料，一輛威馬EX5純電動汽車發(fā)生自燃。從視頻來看，這臺紅色外觀的新能源汽車燃起熊熊烈火，駕駛室位置幾乎被大火吞噬，上方還飄起濃濃黑煙。網(wǎng)友還說，“同志們，威馬！”能看到駕駛室位置車門已打開，預(yù)計車主及乘客在大火蔓延前，已棄車逃生。
據(jù)央視新聞報道，9月22日，湖南湘潭，一輛車牌號碼為湘A20816自卸低速貨車途經(jīng)花石鎮(zhèn)日華街時，撞到多名趕集的行人。目前造成10人死亡，16人受傷。傷者均已送醫(yī)救治，肇事嫌疑人已被警方控制。目前，事故調(diào)查、傷員救治等各項工作正在進行中。監(jiān)控還原湖南湘潭事故現(xiàn)場，貨車似乎不帶剎車直接沖入人群。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月22日報道——今日有網(wǎng)友反映，其駕駛的比亞迪秦新能源汽車在高速上出現(xiàn)方向盤失靈，十分危險。駛下高速后車主將車輛靠邊停下，此時方向盤轉(zhuǎn)動依然卡滯，并用視頻記錄下當時情況。從視頻來看，該輛比亞迪秦方向盤轉(zhuǎn)動卡滯，伴隨著異響聲音，無論向左方向還是右方向轉(zhuǎn)動，均出現(xiàn)卡死不動的現(xiàn)象。而出現(xiàn)這種問題，車輛是無法正常行駛的。 ? ?車主表示，問題發(fā)生后已將車輛送往比亞迪4S店進行檢修，今天被通知可將車輛提走了。高速方向失靈問題十分嚴重，車主認為應(yīng)該予以重視。車主表示，“修好至少上高速有陰影。（但）似乎比亞迪絲毫沒覺得這問題很嚴重，沒有人關(guān)切過我的安全。”針對該方向失靈問題，車主也表達了自己的訴求，其表示，車輛兩個多月前在深圳橫崗湛寶比亞迪4S店進行過保養(yǎng)，為什么沒發(fā)現(xiàn)問題？希望比亞迪能對車輛安全問題進行全面檢查，并給出相應(yīng)報告；同時，對問題發(fā)生造成的損失，比亞迪給予賠償?shù)取?月22日中午，比亞迪官方已對車主投訴作出回應(yīng)，比亞迪汽車官方微博表示，給車主帶來不便我們非常抱歉，收到（信息）后會如實轉(zhuǎn)交。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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