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  寶馬i3、奔馳AMG GT和馬自達CX-5存在安全隱患被召回

  qi-che.com 歐陽

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月23日報道——根據(jù)國家市場監(jiān)管總局9月23日召回信息顯示，寶馬（中國）汽車貿易有限公司，自2019年10月25日起，召回2019年1月9日至2019年2月21日期間生產(chǎn)的部分進口寶馬i3純電動汽車，共計45輛。召回原因是車輛因驅動電機控制單元的電路板鍍鋅不充分，可能導致電機控制單元失靈，造成車輛在行駛過程中高壓電源關閉和失去驅動力，增加發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。寶馬（中國）將為召回范圍內的車輛免費更換合格的驅動電機控制單元，以消除安全隱患。?此前，今年5月27日，寶馬(中國)因i3純電動和增程式電動汽車驅動電機存安全隱患啟動召回，召回車輛共計47輛。另外，本月初，美國國家公路交通安全管理局也曾宣布召回2019年BMW i3，i3增程版和i8電動車型號，原因是擔心包含缺陷的高壓控制模塊可能導致車輛失去動力。?在9月23號的國家市場監(jiān)管總局的召回信息中還有梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司的AMG GT和長安馬自達汽車有限公司的CX-5需要召回。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司自2019年11月22日起，召回 2015年6 月9日至 2016 年4月21日期間生產(chǎn)的部分進口AMG GT汽車，共計103輛。本次召回范圍內車輛，由于供應商在生產(chǎn)過程中使用了含硅保護紙，導致碳纖維驅動軸和法蘭粘接表面存在殘留物，碳纖維驅動軸與法蘭的粘接不符合要求。在車輛行駛過程中碳纖維驅動軸與法蘭可能失去連接，會產(chǎn)生噪音或導致變速箱損壞，極端情況下會造成車輛行駛中失去動力，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。長安馬自達汽車有限公司自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)第二代CX-5汽車，共計77112臺。本次召回范圍內的車輛由于燃油泵芯內部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...

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  央視；豐田大規(guī)模召回43萬輛車

  汽車行業(yè)關注 2025-01-22

  據(jù)央視新聞報道，日本豐田汽車公司向日本國土交通省報備一項召回計劃，申請召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車型，共計434,520輛。國土交通省方面表示，相關車輛在一定條件下，耐久性不足的零件會發(fā)生損壞，嚴重時可能會發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過，截至目前豐田汽車暫未收到相關事故報告，已收到故障報告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平臺打造而來。Alph...

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  進口車最新銷量榜公布！

  汽車行業(yè)關注 2025-01-22

  1月21日，乘聯(lián)會對外公布2024年12月以及2024年全年國內汽車進口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國內進口汽車銷量為6.7萬輛，同比下滑16%，環(huán)比增長12%；2024年全年累計銷量為70萬輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負增長。細分來看，從12月各大國別銷量情況來看，12月進口量前三的國家分別為日本、德國、美國，進口銷量分別為3.49萬輛、1.33萬輛、0.94萬輛，其中前兩者分別同比增長3%...

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  天塌了！本田要求日產(chǎn)至少利潤提升三倍

  汽車行業(yè)關注 2025-01-22

  日產(chǎn)與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對日產(chǎn)提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤要求。據(jù)日媒報道，本田要求日產(chǎn)在2026財年實現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍，以確保雙方計劃中的合并能夠成功。在此之前，日產(chǎn)與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內田誠均強調，扭轉日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關鍵。不過，這一目標對于日產(chǎn)而言是尤為艱巨的，意味著日產(chǎn)需要在2026財年至少賺取約...

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  馬自達6將退出澳洲市場！

  汽車行業(yè)關注 2025-01-22

  繼北美、英國、日本市場之后，馬自達6又一市場宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報道，馬自達6將在銷售完庫存后在澳洲市場停產(chǎn)停售，并退出澳洲市場。據(jù)了解，馬自達6自2002年在澳洲市場推出，提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計，馬自達6三代車型累計售出近15萬輛。目前，馬自達6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場上銷售。在此之前，馬自達6已退出北美、英國、日本市場。據(jù)了解，馬自達6（Mazda6）是馬自達公司21世紀推...

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  凈利潤轉正！賽力斯最新財報預告

  汽車行業(yè)關注 2025-01-22

  1月21日晚間，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績預盈公告。公告顯示，公司預計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預計2024年實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈；預計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤總額為-4...