關于挖機發(fā)電機皮帶一般多緊合適是緊點好還是松點好皮帶吱吱響是什么原因？這個問題如何解決？大家對挖機發(fā)電機皮帶一般多緊合適是緊點好還是松點好皮帶吱吱響是什么原因？有什么好的建議嗎？
提問者: 沈德固 | 2022-07-18 2049
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汽車發(fā)動機皮帶是越緊越好嗎？一些車主片面的認為發(fā)動機的皮帶越緊越好，卻殊不知，皮帶如果過緊不僅會使皮帶拉長變形，造成損傷和斷裂，減少皮帶的使用壽命，而且還很容易造成軸承損壞。當然，皮帶過于松垮也是不行的，那樣會容易因為打滑而難以傳遞動力。下面，我們小編就總結了一些關于發(fā)動機皮帶保養(yǎng)的誤區(qū)小知識，一起來看看吧。
誤區(qū)1.水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶并非越緊越好，因為皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。小編告訴您，汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
誤區(qū)2.發(fā)動機溫度怕高不怕低
有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低，其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。
誤區(qū)3.用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
誤區(qū)4.發(fā)動機用怠速升溫
用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作。燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，小編建議您，發(fā)動機啟動數秒后，應用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。
誤區(qū)5.盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器
如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
誤區(qū)6.輪胎氣壓寧高勿低
有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。小編提醒您，應按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。
汽車皮帶吱吱響怎么回事
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）。
要判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油。如果是發(fā)電機皮帶響并且開大燈以后更明顯的話,要把發(fā)電機皮帶取下來后,轉轉發(fā)電機皮帶輪,看看發(fā)電機轉動是否順滑。
發(fā)電機如果是正常的,可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發(fā)電機的負荷。
回答者: 文詠 | 2020-04-04
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