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  馬自達(dá)熄火門(mén)后續(xù)，長(zhǎng)安馬自達(dá)召回超7萬(wàn)臺(tái)CX-5更換燃油泵芯

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日?qǐng)?bào)道——車(chē)主集體投訴馬自達(dá)CX-5行駛中突然熄火，馬自達(dá)爆發(fā)“熄火門(mén)”后，長(zhǎng)安馬自達(dá)今日正式宣布召回，超7.7萬(wàn)臺(tái)CX-5需更換改善后的燃油泵芯。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)第二代CX-5汽車(chē)，共計(jì)77112臺(tái)。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導(dǎo)致燃油泵功能失效，無(wú)法給發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換改善后的燃油泵芯，以消除安全隱患。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5燃油泵問(wèn)題的投訴有47宗；同時(shí)，在論壇上也有大量車(chē)主投訴。從馬自達(dá)CX-5的論壇里了解到，一位湖北武漢的車(chē)主表示自己的CX-5在毫無(wú)無(wú)預(yù)兆的情況下熄火了三次。車(chē)主表示，車(chē)輛是在2019年元旦提的，行駛7000公里，8月15日行駛400公里赴湖南某地，次日早晨上山開(kāi)了30公里左右，在半山腰突然熄火，幸好同行的人多，幫忙將車(chē)推到靠邊。車(chē)主表示由于當(dāng)?shù)責(zé)o4s店，需將車(chē)輛拖到距離300公里的另一城市的4s店，之后車(chē)主聯(lián)系保險(xiǎn)公司救援，4小時(shí)后救援人員到達(dá)，第一次點(diǎn)火仍顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，第二次點(diǎn)火車(chē)輛又能正常行駛，于是救援車(chē)跟在身后，車(chē)主自行駕車(chē)下山。下山后當(dāng)?shù)?S店維修人員上門(mén)，將試駕車(chē)油泵拆下來(lái)?yè)Q入故障的車(chē)中，4S店人員表示當(dāng)?shù)亟谝殉霈F(xiàn)類似情況有4例。車(chē)主還稱，“一度以為只是個(gè)例，但是最近有多位車(chē)友先后出現(xiàn)相同故障，都是燃油泵引起熄火，有的是在城市道路復(fù)雜的二環(huán)線上，有的是剛做完首保就發(fā)生此類故障?！跋襁@位車(chē)主在論壇里投訴的情況還有不少。不僅如此，據(jù)相關(guān)媒體了解到，深圳市一位馬自達(dá)CX-5車(chē)主譚先生，因“熄火門(mén)”建了一個(gè)群，而群里的成員都是出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。早前該群已從37人擴(kuò)展到88人，人數(shù)還在擴(kuò)展。突然的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，是行駛過(guò)程中的重大安全隱患，在問(wèn)題不斷曝光后，長(zhǎng)安馬自達(dá)最終確認(rèn)召回并找到問(wèn)題根源，也是給7萬(wàn)多名車(chē)主一個(gè)合理的說(shuō)法了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  2019皮卡全國(guó)解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車(chē)（轎車(chē)、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車(chē)型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)外，皮卡車(chē)型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車(chē)市場(chǎng)陷入低迷 恒大造車(chē)“逆勢(shì)攬才”的底氣是什么？

  老虎車(chē)網(wǎng) Zoe

  今年以來(lái)，一直在新能源汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車(chē)全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車(chē)狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車(chē)行業(yè)可謂是日漸趨寒，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車(chē)企動(dòng)輒上千人的裁員...

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  央視；豐田大規(guī)模召回43萬(wàn)輛車(chē)

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  據(jù)央視新聞報(bào)道，日本豐田汽車(chē)公司向日本國(guó)土交通省報(bào)備一項(xiàng)召回計(jì)劃，申請(qǐng)召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車(chē)型，共計(jì)434,520輛。國(guó)土交通省方面表示，相關(guān)車(chē)輛在一定條件下，耐久性不足的零件會(huì)發(fā)生損壞，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過(guò)，截至目前豐田汽車(chē)暫未收到相關(guān)事故報(bào)告，已收到故障報(bào)告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車(chē)型，兩款車(chē)型基于相同平臺(tái)打造而來(lái)。Alph...

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  進(jìn)口車(chē)最新銷量榜公布！

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  1月21日，乘聯(lián)會(huì)對(duì)外公布2024年12月以及2024年全年國(guó)內(nèi)汽車(chē)進(jìn)口車(chē)銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車(chē)銷量為6.7萬(wàn)輛，同比下滑16%，環(huán)比增長(zhǎng)12%；2024年全年累計(jì)銷量為70萬(wàn)輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。細(xì)分來(lái)看，從12月各大國(guó)別銷量情況來(lái)看，12月進(jìn)口量前三的國(guó)家分別為日本、德國(guó)、美國(guó)，進(jìn)口銷量分別為3.49萬(wàn)輛、1.33萬(wàn)輛、0.94萬(wàn)輛，其中前兩者分別同比增長(zhǎng)3%...

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  天塌了！本田要求日產(chǎn)至少利潤(rùn)提升三倍

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  日產(chǎn)與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對(duì)日產(chǎn)提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤(rùn)要求。據(jù)日媒報(bào)道，本田要求日產(chǎn)在2026財(cái)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)至少提升三倍，以確保雙方計(jì)劃中的合并能夠成功。在此之前，日產(chǎn)與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠(chéng)均強(qiáng)調(diào)，扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關(guān)鍵。不過(guò)，這一目標(biāo)對(duì)于日產(chǎn)而言是尤為艱巨的，意味著日產(chǎn)需要在2026財(cái)年至少賺取約...

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  馬自達(dá)6將退出澳洲市場(chǎng)！

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  繼北美、英國(guó)、日本市場(chǎng)之后，馬自達(dá)6又一市場(chǎng)宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報(bào)道，馬自達(dá)6將在銷售完庫(kù)存后在澳洲市場(chǎng)停產(chǎn)停售，并退出澳洲市場(chǎng)。據(jù)了解，馬自達(dá)6自2002年在澳洲市場(chǎng)推出，提供三廂轎車(chē)、旅行車(chē)版本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，馬自達(dá)6三代車(chē)型累計(jì)售出近15萬(wàn)輛。目前，馬自達(dá)6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場(chǎng)上銷售。在此之前，馬自達(dá)6已退出北美、英國(guó)、日本市場(chǎng)。據(jù)了解，馬自達(dá)6（Mazda6）是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推...

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  凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正！賽力斯最新財(cái)報(bào)預(yù)告

  汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  1月21日晚間，賽力斯對(duì)外公布2024年年度業(yè)績(jī)預(yù)盈公告。公告顯示，公司預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長(zhǎng)302.32%到309.30%；預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為55億元至60億元，與上年同期相比將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤(rùn)總額為-4...