來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-09-21
去年9月份，涂女士在一家4S店看中了一輛奔馳C200 Coupe兩門轎跑，由于這款車比較搶手，4S店內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)車。幾天后涂女士突然接到銷售人員的電話，對(duì)方稱有一輛全新的奔馳C200 Coupe展車，并且告訴涂女士這款車沒(méi)有任何維修記錄和質(zhì)量損害。
涂女士到4S店后發(fā)現(xiàn)這輛車已經(jīng)跑了2500公里，但是由于銷售人員作了保證，涂女士最終便以32萬(wàn)的價(jià)格買了下來(lái)。
涂女士喜得新車，理該歡喜，但是現(xiàn)實(shí)卻與事實(shí)相反。據(jù)涂女士介紹，新車駕駛不久就陸續(xù)出現(xiàn)很多問(wèn)題，剛買不久的新車就出現(xiàn)這么多問(wèn)題讓涂女士不解。
今年7月，涂女士把車開(kāi)到4S店保養(yǎng)，4S店的工作人員表示，新車出現(xiàn)這么多問(wèn)題，要么是自己使用不當(dāng)，要么是新車維修過(guò)。
涂女士表示新車從未維修過(guò)，隨后4S店幫涂女士查了維修記錄，結(jié)果讓涂女士大吃一驚。
原來(lái)這輛車早在2017年11月將有過(guò)維修理賠記錄，2018年7月又對(duì)保險(xiǎn)杠和前機(jī)蓋進(jìn)行維修。然而在4S店和涂女士簽訂的購(gòu)車合同中卻白紙黑字寫(xiě)到“車輛無(wú)質(zhì)損”。
為什么這輛車在銷售之前會(huì)有多次維修記錄呢？保險(xiǎn)公司工作人員查詢得知，這輛車在2017年11月13日到19日是一個(gè)短期的商業(yè)險(xiǎn)。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，有一次出險(xiǎn)記錄，2017年11月19日?qǐng)?bào)案的，顯示更換了一個(gè)后保險(xiǎn)杠的導(dǎo)流板。
這樣的情況讓涂女士非常氣憤，這輛車明明有過(guò)維修記錄，然而4S店的維修人員卻表示車輛無(wú)質(zhì)損。4S店的負(fù)責(zé)人表示廠家肯定是跑到這輛車，不然不會(huì)有2500公里的記錄，在跑的過(guò)程中弄壞并維修的，但是對(duì)于這輛車有過(guò)維修記錄并不知情。
根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定，4S店無(wú)論是銷售新車還是舊車，在車輛交付給車主之前都會(huì)做一次交付前的檢測(cè)，只要輸入車架后就能輕易查到車輛的維修歷史，4S店卻表示沒(méi)有查出問(wèn)題，對(duì)于這樣的解釋讓人難以信服。涂女士認(rèn)為4S店故意隱瞞車輛的具體情況已經(jīng)屬于欺詐行為，4S店提出賠付二十萬(wàn)元，涂女士也表示無(wú)法接受。
對(duì)此媒體詢問(wèn)了律師，律師表示，通過(guò)一些正常的檢測(cè)，或者說(shuō)一些簡(jiǎn)單的維修記錄查詢，都可以獲知這輛車是維修車，在這種情況下，4S店還把車賣給消費(fèi)者并明確告知車輛無(wú)質(zhì)損的時(shí)候，很顯然，4S店已經(jīng)存在欺詐的嫌疑。那么在這種情況下，依照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定，這種情況應(yīng)給予消費(fèi)者一賠三的相應(yīng)的法律責(zé)任的賠償。
無(wú)論是新車還是二手車，在提車前都需要對(duì)車輛進(jìn)行檢查，如果沒(méi)有檢查就把車輛賣出去，就是4S店的責(zé)任。如果檢查后發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題依舊賣給消費(fèi)者就屬于欺詐行為。
為此，涂女士將通過(guò)法律途徑維權(quán)，對(duì)于涂女士的維權(quán)事宜我們也將持續(xù)關(guān)注！
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