來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-09-17
據(jù)外媒報道，德國大眾汽車于9月16日表示，澳大利亞數(shù)千位車主應柴油門排放事件向其提出訴訟，雙方最終達成和解。澳大利亞大約10萬名車主可以向大眾汽車索賠，中索賠金額為1.27億澳元（約合6.16億元），最終經(jīng)澳大利亞聯(lián)邦法院批準后，該協(xié)議正式生效。
大眾集團稱將向提起訴訟的大眾、奧迪、斯柯達EA189柴油車車主支付約1400澳元的賠償。在雙方的和解協(xié)議當中，大眾并未承認其存在過錯，而作為解決該訴訟的一部分，大眾將向多次申請集體訴訟的原告支付起訴費用。
對此，Maurice Blackburn首席律師 Julian Schimmel表示：上萬名澳大利亞車主因大眾排放門事件遭遇了經(jīng)濟損失，最終與大眾達成和解，這是向他們提供衡量爭議和補救措施的重要一步。該解決方案目前已交由法庭進行審批。
據(jù)了解，德國大眾在2015年9月曝出柴油車尾氣檢測造假丑聞，全球范圍內(nèi)受影響車輛有1100萬輛。其中在澳大利亞，排放造假的車輛就有近10萬輛。
2016年，澳大利亞消費者監(jiān)管部門對大眾提起訴訟，并稱其是故意向澳大利亞消費者出售超過5.7萬輛帶有操控“作弊”軟件的柴油車，向消費者隱瞞了實際的排放水平，大眾稱要在短期內(nèi)解決該起訴。
為在全國范圍呢哦解決該問題，大眾目前已損失300億歐元，大眾汽車對此表示，不可能會預料到這些披露會帶來如此巨大的后果。此外，大眾已經(jīng)同意向美國消費者、環(huán)保部門、州政府和經(jīng)銷商支付超過250億美元的賠償，并將回購已經(jīng)對美國造成污染的50萬輛柴油車。
大眾首席執(zhí)行官迪斯曾表示，要讓大眾從公眾挽回信心并樹立正面形象，因為它正努力從排放門丑聞中恢復過來，但謹慎的投資者要求采取外部審查措施。
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