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  排放造假被罰1.7億，江淮汽車不服處罰已申請(qǐng)行政復(fù)議

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月07日?qǐng)?bào)道——6月底，安徽江淮汽車因部分載貨汽車的車載診斷系統(tǒng)存在造假行為，對(duì)污染控制裝置以次充好、冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售，被北京市生態(tài)環(huán)境局處以1.7億元罰款，創(chuàng)下車企環(huán)保罰單最高記錄，也是繼今年繼長(zhǎng)安福特后被罰款的第二家車企。7月26日，生態(tài)環(huán)境部法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)別濤在新聞發(fā)布會(huì)上透露，江淮汽車已經(jīng)繳納罰款。不過，江淮汽車已申請(qǐng)行政復(fù)議。今日，江淮汽車發(fā)布公告稱，該公司于2019年7月29日向中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部現(xiàn)場(chǎng)遞交了行政復(fù)議申請(qǐng)文件，請(qǐng)求其依據(jù)《行政復(fù)議法》撤銷或變更《行政處罰決定書》。目前公司提交的行政復(fù)議申請(qǐng)已經(jīng)獲生態(tài)環(huán)境部受理。有網(wǎng)友表示，“支持申請(qǐng)復(fù)議，處罰太重，應(yīng)該少罰也許可以接受?！绷碛芯W(wǎng)友稱，這樣太打擊江淮輕卡，就賣了幾百部車，罰款1.7億，要說對(duì)環(huán)境的影響也沒那么大。2019年6月28日，北京市生態(tài)環(huán)境局對(duì)江淮汽車下發(fā)行政處罰決定書，責(zé)令江淮汽車針對(duì)污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售的違法行為停產(chǎn)整治，沒收這一違法所得，并處貨值金額二倍罰款，共計(jì)1.7億元。據(jù)了解，生態(tài)環(huán)境局在2018年4月對(duì)安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)銷售的江淮牌特定型號(hào)車輛進(jìn)行抽檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)三輛抽檢車輛的車載診斷系統(tǒng)功能性檢測(cè)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。認(rèn)為生產(chǎn)企業(yè)存在對(duì)污染控制裝置以次充好、冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售的行為。2019年5月16日，北京生態(tài)環(huán)境局舉行聽證。最終認(rèn)為江淮汽車陳述申辯意見不影響對(duì)違法事實(shí)的認(rèn)定，免于處罰的意見不予采納。如不服處罰決定，江淮汽車可在60日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)議，也可在六個(gè)月內(nèi)向人民法院起訴。隨后江淮發(fā)布公告表示，此次抽查的車輛為京五排放標(biāo)準(zhǔn)（第1階段）的載貨汽車產(chǎn)品，只在北京銷售，該款產(chǎn)品共計(jì)765臺(tái)，隨著2018年9月1日北京實(shí)施京五排放標(biāo)準(zhǔn)（第2階段），該款產(chǎn)品已經(jīng)停產(chǎn)，因此不會(huì)影響公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營，本次罰沒款將計(jì)入2019年公司損益。安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司的上市公司名稱為“江淮汽車”，其控股股東為安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司，持股比例為25.23%，其背后的實(shí)控人則是安徽省國資委。江淮汽車是一家集商用車、乘用車及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商，還與大眾汽車、蔚來汽車成立了合資公司。江淮汽車7月產(chǎn)銷報(bào)告顯示，包括乘用車、商用車在內(nèi)的7月產(chǎn)量為25173輛，同比下滑30.52%，銷量為27555輛，同比下滑27.29%；前7月累計(jì)產(chǎn)量262928輛，同比下滑9.62%，銷量為262710輛，同比下滑9.46%。據(jù)江淮方面發(fā)布的2019年一季報(bào)，一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤僅6463.59萬元，同比下滑69.13%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  大眾“排放門”：與澳大利亞數(shù)萬位車主達(dá)成和解，或賠1.27億澳元

  汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin

  據(jù)外媒報(bào)道，德國大眾汽車于9月16日表示，澳大利亞數(shù)千位車主應(yīng)柴油門排放事件向其提出訴訟，雙方最終達(dá)成和解。澳大利亞大約10萬名車主可以向大眾汽車索賠，中索賠金額為1.27億澳元（約合6.16億元），最終經(jīng)澳大利亞聯(lián)邦法院批準(zhǔn)后，該協(xié)議正式生效。大眾集團(tuán)稱將向提起訴訟的大眾、奧迪、斯柯達(dá)EA189柴油車車主支付約1400澳元的賠償。在雙方的和解協(xié)議當(dāng)中，大眾并未承認(rèn)其存在過錯(cuò)，而作為解決該訴訟的一...

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  大眾保時(shí)捷因“排放造假”，處罰從未停止過！

  汽車行業(yè)關(guān)注 JJ

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月21日?qǐng)?bào)道——大眾“排放門”事件似乎一直都沒有終結(jié)的時(shí)候。近日，又受到韓國檢方表示，大眾和保時(shí)捷在車輛中安裝了非法作弊設(shè)備，致其柴油車排放違反了污染標(biāo)準(zhǔn)，因此將對(duì)這兩家公司處以罰款，并提起刑事訴訟。對(duì)德國大眾汽車的兩家韓國子公司(奧迪大眾韓國公司和保時(shí)捷韓國公司)處以罰款高達(dá)115億韓元（合950萬美元）的罰款。韓國環(huán)保部表示，“縮小柴油引擎廢氣處理液罐體的容量，可以幫助車企提高車輛的空間利用率并且減小后備箱的尺寸。然而對(duì)于消費(fèi)者來說，這一舉動(dòng)就相當(dāng)于減少了車輛廢氣處理液的含量?！睆?015年5月到2018年1月，大眾和保時(shí)捷在韓國銷售的逾1萬輛汽車均安裝了排放作弊設(shè)備，導(dǎo)致車輛的氮氧化物排放量比標(biāo)準(zhǔn)水平超出了十倍。因此，韓國環(huán)境部計(jì)劃取消涉事車型的進(jìn)口許可證，包括奧迪A6、大眾途銳（Touareg）以及保時(shí)捷卡宴在內(nèi)的八款車型，共計(jì)1261輛汽車。此外還將向車企下令改正并處以嚴(yán)厲懲罰。?2015年,大眾集團(tuán)被曝光使用非法軟件以逃避美國尾氣排放測(cè)試,波及到全球柴油車市場(chǎng)。至今,該汽車制造商因該案件已花費(fèi)了約300億歐元(約合333億美元)用以支付罰款和在全球范圍內(nèi)召回并處理受到影響的車輛。今年5月,大眾公司首席財(cái)務(wù)官Frank Witter表示，已撥備了55億歐元(約合61.6億美元)或有負(fù)債,以應(yīng)對(duì)柴油作弊丑聞可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)。不過Frank Witter稱，大眾撥備的55億歐元的或有負(fù)債中34億歐元會(huì)撥備用于可能的訴訟。同在今年5月，保時(shí)捷又被德國檢方判定，此前在排放測(cè)試當(dāng)中使用作弊軟件，決定對(duì)保時(shí)捷處以5.35億歐元的罰款。根據(jù)大眾集團(tuán)第一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，大眾已經(jīng)撥備10億歐元的風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，以幫助支付柴油排放作弊丑聞的費(fèi)用。這也將使得大眾柴油作弊的總成本達(dá)到300億歐元。沾上“排放門”的大眾，似乎就從未停止過，時(shí)不時(shí)地大眾就要為此交上一筆罰款。一波未平一波又起的事件，讓這幾年讓大眾集團(tuán)的形象和信譽(yù)全面倒戈。然而直到2020年，大眾集團(tuán)仍將在排放作弊丑聞上花費(fèi)10億歐元。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

最新內(nèi)容

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  科技感滿滿！傳祺S7最新內(nèi)飾官圖

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-05

  日前，廣汽傳祺發(fā)布傳祺S7的內(nèi)飾官圖。綜合此前報(bào)道，傳祺S7于2024廣州車展上正式亮相，基于廣汽傳祺EV+新能源平臺(tái)打造，將搭載1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)，并提供智能四驅(qū)系統(tǒng)及高階智駕系統(tǒng)，計(jì)劃2025年上半年上市。從最新發(fā)布的官圖來看，傳祺S7車內(nèi)采用黑/棕雙色搭配，并采用雙層階梯式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配備有懸浮式全液晶儀表和大尺寸中控屏，在中控臺(tái)遠(yuǎn)端可以看到該車會(huì)配備HUD抬頭顯示功能。新車使用全新雙輻式...

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  長(zhǎng)安汽車銷量公布，馬自達(dá)下滑兩位數(shù)

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-05

  1月4日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布最新產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2024年全年汽車銷量268.38萬輛，同比增長(zhǎng)5.12%。其中，長(zhǎng)安汽車自主品牌銷量為222.64萬輛，自主品牌乘用車銷量為166.82萬輛，海外市場(chǎng)銷量為53.62萬輛，新能源汽車銷量為73.46萬輛。長(zhǎng)安汽車能夠?qū)崿F(xiàn)銷量增長(zhǎng)，還是因?yàn)樽灾髌放?。?jù)官網(wǎng)顯示，目前長(zhǎng)安汽車旗下主要經(jīng)營自主品牌包括長(zhǎng)安品牌、深藍(lán)汽車、阿維塔科技，其中長(zhǎng)安品牌旗下包括長(zhǎng)安引力、...

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  三家新勢(shì)力順利完成！2024年新勢(shì)力目標(biāo)完成率

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-05

  在剛剛過去的2024年，新能源汽車市場(chǎng)挑戰(zhàn)與機(jī)遇交織。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，各大新勢(shì)力車企陸續(xù)交出了全年答卷，最新的新勢(shì)力目標(biāo)完成率情況新鮮出爐。根據(jù)易車公布的榜單來看，2024年僅有三家新勢(shì)力公司如期完成目標(biāo)，分別是零跑汽車、小米汽車以及理想汽車，其中小米汽車表現(xiàn)極為亮眼。從榜單來看，零跑汽車的完成率是最高的，為117%。2024年初，零跑汽車董事長(zhǎng)兼CEO朱江明在2023年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上對(duì)外宣布...

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  12月汽車保值率出爐！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-04

  1月3日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2024年12月中國汽車保值率研究報(bào)告》。下文一起來看看12月報(bào)告都發(fā)生了什么變化吧。先來看看各級(jí)別3年車齡保值率，12月包括中大型車、緊湊型SUV、中大型SUV、MPV均出現(xiàn)不同程度的跌幅，環(huán)比11月分別下滑0.3%、0.1%、0.6%、1.4%，保值率分別為56.3%、52.6%、55.6%和60.5%。其中，MPV是榜單中唯一保值率超60%的級(jí)別，但也是環(huán)比跌...

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  自媒體向小鵬汽車道歉！官方：法院見

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-04

  1月4日，汽車自媒體“車曝臺(tái)”發(fā)布視頻向小鵬汽車道歉?！败嚻嘏_(tái)”實(shí)際運(yùn)營人在視頻中稱，此前發(fā)布的視頻中多次使用“小鳥汽車”的貶損稱謂，對(duì)此向小鵬汽車道歉，并保證以后不再使用。此外，其表示之前發(fā)布的有關(guān)小鵬汽車的視頻存在矯偽事實(shí)，貶低小鵬汽車的產(chǎn)品和服務(wù)，貶低小鵬品牌，對(duì)小鵬汽車的產(chǎn)品聲譽(yù)和品牌形象造成損害，鄭重向小鵬汽車道歉。對(duì)此，小鵬汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人@XP-阿萊克氏Alex轉(zhuǎn)發(fā)微博回應(yīng)，小鵬汽車法...