汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日報道——汽車自燃導(dǎo)致的重大損失案例在近期發(fā)生多起，因此自燃問題再次引起社會各界關(guān)注。然而在6月29日晚，青島某小區(qū)地下停車場發(fā)生一起汽車自燃事故，殃及40多輛車，損失慘重。據(jù)網(wǎng)爆信息，事故發(fā)生于青島市李滄區(qū)萬科生態(tài)城瀾庭的小區(qū)地下停車庫，6月29日晚突發(fā)車輛燃燒，隨后車庫冒出滾滾濃煙。據(jù)小區(qū)物業(yè)發(fā)布的信息，因車庫車輛自燃，工作人員建議業(yè)主立即將車輛全部開出地下車庫。隨后，消防車到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行滅火救援，并封鎖車庫。很快，火勢得到控制。有網(wǎng)友爆料，造成此次連環(huán)起火事故系一輛私家車自燃引起，約有幾十輛汽車受損。目前網(wǎng)友更為關(guān)注的是，消防噴淋裝置究竟有沒有啟動？該如何賠償？事后從網(wǎng)傳視頻中可見，在起火車庫駛出的車輛，均有不同程度受損，車頂位置被熏黑。6月30日青島市李滄區(qū)世園街道辦事處發(fā)布情況通報：6月29日晚8點(diǎn)左右，萬科生態(tài)城地下車庫突發(fā)車輛燃燒，經(jīng)初步統(tǒng)計，有40余輛車不同程度受損，無人員傷亡。世園街道第一時間成立現(xiàn)場處置小組，現(xiàn)場協(xié)調(diào)物業(yè)公司、房地產(chǎn)公司、保險公司做好善后工作，物業(yè)公司已聯(lián)系業(yè)主，分批次確認(rèn)車輛受損情況。消防部門正就事故原因展開調(diào)查。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日報道——從相關(guān)媒體報道，定位電動轎跑車型的寶馬i4部分信息被外媒曝光。新車將基于CLAR平臺打造而來，定位四門轎跑車，還將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個版本，最大續(xù)航350英里（約合560公里），主要競爭對手將鎖定特斯拉Model 3。?相比寶馬i8和i4設(shè)計，寶馬i4看上去更符合用戶實(shí)際用車需求。新車前臉采用相連的雙腎造型格柵，后部車身繼承了寶馬4系車型優(yōu)雅性感的流線造型。?不過從此前曝光的i4路試車諜照來看，與目前在售的4系Gran Coupe較為接近，沒有假想圖這么科幻感。?而此前曝光的i4內(nèi)飾諜照從諜照來看，新車將會采用寶馬最新家族化內(nèi)飾設(shè)計語言，搭載有12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏幕，手感頗為不錯的三輻方向盤和“小雞腿”擋把都得以保留。寶馬i4并不會擁有獨(dú)立的電動車平臺，而是以誕生自寶馬CLAR平臺的新一代3系（G20）和4系作為基礎(chǔ)研發(fā)而來，i4采用全輪驅(qū)動，前后軸各配備一臺電動機(jī)，最大續(xù)航里程將達(dá)到560km。0-100km/h加速時間將在4秒左右。新車或?qū)⑦€提供單電機(jī)入門版車型，從而進(jìn)一步降低購車門檻。?寶馬的第一款純電動車為寶馬i3，推出至今已有6年。隨著新能源車的浪潮來襲，寶馬終于加大了對純電車的投入力度。此前，寶馬宣布將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車型的布局，比原計劃提前兩年實(shí)現(xiàn);這25款新能源車型中超過一半將是純電動車。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日報道——一汽奔騰官方發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，一汽奔騰6月單月累積銷量為13,434輛，同比大幅增長167%。而今年1-6月累計銷量近5萬輛，同比逆勢增長4.1%。2019年作為一汽奔騰完整貫徹新品牌理念的第一年，還將推出更多有力的新產(chǎn)品來推動其銷量的增長。今年下半年將陸續(xù)推出三款新SUV車型“助陣”。?有這樣的業(yè)績離不開T77的功勞，作為一汽奔騰的主力車型，月均銷量仍保持在5千臺以上。T77的外觀，采用了“光影折學(xué)”的設(shè)計理念，造型獨(dú)特。T77最大的亮點(diǎn)還是它的智能化，是全球首款3D全息智控SUV，真正實(shí)現(xiàn)了車與生活的互通。另外，一汽奔騰X40銷量也不俗，占據(jù)奔騰總銷量的30%以上。?據(jù)乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年5月份，奔騰T77賣出去了4300臺，在所有的SUV銷量榜單中排名第49位，僅次于吉利遠(yuǎn)景SUV、東風(fēng)風(fēng)光580以及廣汽傳祺GS5等國產(chǎn)SUV車型，勢頭也算是不錯。?當(dāng)然說起奔騰汽車，就必須要提其別具一格的營銷模式，用著各種類似“大片”的方式奪得不小關(guān)注度。就在上個月，奔騰就作出一個舉動，用一輛奔騰X40空投測試質(zhì)量。被測試的X40被直升機(jī)緩緩吊起，吊起后以低空的姿態(tài)掠過測試現(xiàn)場，此時可見吊起的X40車型離地的高度大約在2~2.5米后，然后在眾人目睹下以大約60KM的時速投下。只見測試的車輛大約翻滾了3次，然后以駕駛室位置著地停止了翻滾滑行。?在產(chǎn)品上一直是市場銷量提升的第一驅(qū)動力。奔騰將于今年下半年相繼推出3款車型。一款全新小型SUV——T33，定位高于在售的奔騰X40，價格上也會略貴一點(diǎn)，推向市場后將與X40同臺銷售；而10月份上市一款旗艦大SUV——T99，前臉設(shè)計有些類似于奧迪Q8，并全系標(biāo)配T77上備受矚目的3D全息智控系統(tǒng)，動力部分采用紅旗HS5同款2.0T發(fā)動機(jī)；T77也將于年底迎來改款車型，新增動力更強(qiáng)的1.5T發(fā)動機(jī)。?一汽奔騰不斷豐富SUV市場，其中T77的整體產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)，再加上一汽的品牌背書，賣這么多銷量實(shí)際上并不是靠運(yùn)氣，相信后續(xù)隨著其他車型上市后，也會得到更多反響。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日報道——這幾天各大銀行優(yōu)惠辦理ETC的內(nèi)容刷爆了朋友圈，一些銀行打出通行費(fèi)5折的宣傳口號，吸引車主辦理ETC。?有這么一張照片在銀行從業(yè)者的手機(jī)朋友圈里廣泛流傳：炎炎烈日下，一名身著白衣黑褲的人俯身向一輛車窗緊閉的汽車前排窺探。圖片的配文是：“如果近期有人趴在你的車窗上瞄來瞄去，請不要報警。這是銀行客戶經(jīng)理，在戶外作業(yè)，只是想看看你裝沒裝ETC(不停車收費(fèi)系統(tǒng))。”把銀行客戶經(jīng)理“逼”成“戶外勞動者”的正是時下各大銀行激戰(zhàn)正酣的“ETC爭奪戰(zhàn)”。?國家發(fā)展改革委聯(lián)合交通運(yùn)輸部印發(fā)文件明確，鼓勵銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)、非銀行支付機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機(jī)構(gòu)緊密合作;允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶;支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡。?隨著政策的出臺，預(yù)計到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億;而截至今年3月份，全國ETC用戶只有8000多萬，市場空間巨大。因此，各大銀行紛紛搶占ETC市場。?為了推銷ETC業(yè)務(wù)，各家銀行推出了力度空前的促銷力度，“免費(fèi)安裝、通行費(fèi)9.5折”“充100、送100”“加油立減50”，甚至喊出了“前三個月通行費(fèi)五折的優(yōu)惠。為了跑馬圈地?fù)屨际袌?，很多銀行都給員工下達(dá)了營銷指標(biāo)。部分銀行還支持線上申請，用戶只需在銀行APP或者小程序上提交相關(guān)資料信息，審核后銀行便會郵寄卡片，用戶可自行安裝或者去速通公司進(jìn)行安裝。但由于時間緊任務(wù)重，很多銀行人都吐槽這將成為一個不可能完成的任務(wù)。?除了線上刷屏式營銷，線下推廣也加大了力度。據(jù)悉，部分銀行給工作人員下指標(biāo)到寫字樓、住宅區(qū)、學(xué)校、加油站，檢測場，停車場等擺攤宣傳。?某國有大行支行網(wǎng)點(diǎn)的工作人員稱：“辦理ETC的任務(wù)指標(biāo)特別重，銀行要求全網(wǎng)點(diǎn)員工人輪流外出營銷ETC，按照上級要求，一個小網(wǎng)點(diǎn)任務(wù)指標(biāo)一年要完成簽約的個數(shù)在2500左右，大一點(diǎn)的網(wǎng)點(diǎn)更多，平均每天按標(biāo)準(zhǔn)要完成20—30張不等的任務(wù)，但是實(shí)際來網(wǎng)點(diǎn)辦理業(yè)務(wù)的根本沒幾個，根本完成不了任務(wù)，所以我們要外出宣傳?！?上述銀行工作人員還透露，由于上級特別重視ETC業(yè)務(wù)，所以還將指標(biāo)算到考核當(dāng)中。不少銀行職員不得不利用個人朋友圈以及家人的人脈資源，來推銷ETC業(yè)務(wù)。為了跑馬圈地?fù)屨际袌?，這項(xiàng)工作一下子成為了目前最重要的工作，每個員工也都有推廣任務(wù)，所以最近都在忙這個事情，每天都發(fā)朋友圈。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日報道——據(jù)媒體報道，新造車勢力威馬汽車將在近期尋求新一輪融資。威馬汽車CEO沈暉接受采訪時表示，公司正在尋求全球投資者的融資，可能會籌集最多達(dá)10億美元（約69億元人民幣）的資金。威馬汽車方面還稱，此次融資以海外融資為主，資金將用于技術(shù)研發(fā)、品牌推廣、用戶服務(wù)及渠道拓展。今年3月威馬汽車曾完成30億元人民幣的C輪融資，由百度集團(tuán)領(lǐng)投，資金主要用于用戶體驗(yàn)與技術(shù)研發(fā)。目前威馬汽車?yán)塾嬋谫Y金額已近230億元人民幣。新造車勢力融資“續(xù)命”成為發(fā)展必經(jīng)之路。小鵬汽車近期車擬融資42億解資金之渴，計劃今年融資目標(biāo)為120億。理想汽車今年也計劃融資3-5億美元，融資所得將主要用于理想ONE的大規(guī)模生產(chǎn)，以及相關(guān)的研發(fā)工作。小鵬汽車和理想汽車均有計劃在海外上市，募集資金。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日報道——長期以來，低速電動車成為道路上一大安全隱患，這類車型也被人們稱為“老年代步車”，外形拉風(fēng)，但缺乏監(jiān)管且生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一， 存在極大隱患。老年代步車沒有牌照、沒有保險，安全性、防護(hù)性較差，駕駛?cè)思词箾]有駕照也可以開上路，但上路后出現(xiàn)一些不遵守交通規(guī)則的亂象，導(dǎo)致事故頻發(fā)。老年代步車的存在及隱患，受到央視報道并關(guān)注。在央視欄目中，報道了近日河北張家口市發(fā)生的一起老年代步車交通事故，因駕駛員操作不當(dāng)，導(dǎo)致11人不同程度受傷。據(jù)了解，肇事電動四輪車駕駛?cè)她埬?，今?5歲，因在車輛起步時操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛失控撞向了人群。隨后，央視還探訪了山東德州的低速電動車的生產(chǎn)制造廠，發(fā)現(xiàn)搭個棚子就造車，也沒有安全碰撞測試。在一家位于德州市武城縣的低速電動車制造廠家里，工人們正在手工組裝電動車，車輛外形拉風(fēng)。有銷售經(jīng)理表示，車輛目前正處在調(diào)試階段，如果有訂單，他們隨時可以批量生產(chǎn)。山東德州武城縣某低速四輪電動車廠商：電動車?yán)锏碾姍C(jī)啥的都一樣，就是外殼不一樣，外殼能仿著做出來。報道中還顯示，有的廠家就是前面一個門面房賣車，后面搭個棚子就開始造車，這些用來包裹車身的鐵皮厚度最多不超過2毫米。廠商工作人員還表示：安全沒有測試，沒測試碰撞。這些“老年代步車”，它們該走什么路？該掛什么牌？駕駛員應(yīng)不應(yīng)該有駕駛資質(zhì)？目前還沒有明確的地方或國家標(biāo)準(zhǔn)。本來是便利老年人出行的代步車，卻成了任性的“馬路殺手”。那么究竟應(yīng)該誰來管？用什么方式來管？這是我們亟待解決的問題。山東是低速電動車生產(chǎn)大省，去年12月，山東省政府發(fā)布加強(qiáng)低速電動車管理意見，指出加速淘汰低速電動車。管理意見指出，設(shè)置三年過渡期，鼓勵通過置換、回購、報廢等方式加速淘汰在用低速電動車；嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能，停止新增低速電動車車型，開展低速電動車生產(chǎn)企業(yè)清理整頓等。但是，如今路上亂竄、沒有資質(zhì)的低俗電動車，確實(shí)要好好整頓了。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日報道——車主購買新車一個月之后去加油就發(fā)現(xiàn)車漏油就像流水一樣。4S便用各種理由推脫到三包法保修范圍外，具體什么情況呢？去年6月份，鄭州一位劉女士，在長城哈佛汽車瑞克專營店花了15萬購買了一臺新車。劉女士表示，自己新車開了一個多月之后，一次到加油站加油，結(jié)果剛加完油，汽車底下就開始不停的漏油，像流水一樣。隨后劉女士便趕緊聯(lián)系4S店主管，而得到4S店的回復(fù)是因?yàn)椤坝图犹珴M了”。這讓劉女士十分氣憤，自己新買的車為什么就不能加機(jī)加太滿，猜想車輛可能存在質(zhì)量問題，便多次聯(lián)系4S店，可是4S店一再推脫，讓劉女士回去再看看情況。事情就這么拖了一年多。近日劉女士找來記者幫忙，想和4S店討個說法。今年6月，劉女士和記者來到這家長城哈佛汽車瑞克專營店，便找到4S店的負(fù)責(zé)人。劉女士家人表示，自己購買的新車為什么不能夠?qū)⒂拖浼訚M，如果該車輛不能夠加滿油，肯定存在質(zhì)量問題，4S店當(dāng)時就應(yīng)該將車輛進(jìn)行檢查是否存在質(zhì)量問題，而不是用各種理由讓車主回去再看看情況，也危及到車主的安全。對于該問題，4S店負(fù)責(zé)人則表示，當(dāng)時劉女士的丈夫說車輛好像存在漏油，但沒有具體說是否存在漏油。而劉女士表示，因?yàn)檐囀亲约洪_的，丈夫并不了解具體情況。因?yàn)檐囕v存在漏油情況，自己都不敢開了。當(dāng)記者問及4S店負(fù)責(zé)人車輛是否存在漏油現(xiàn)象，4S店負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)目前檢測情況，車輛的確存在密封圈有漏油跡象，而且從查出問題時一直承認(rèn)這個問題。根據(jù)國家三包法規(guī)定，在消費(fèi)者購車60日內(nèi)或3000公里之內(nèi)，如果有出現(xiàn)漏油等情況，消費(fèi)者是有權(quán)提出更好或者退換車輛的。.但4S店負(fù)責(zé)人則表示，因?yàn)槭悄壳安艡z查出車輛存在漏油情況，車輛已經(jīng)超過一年了，并且行駛了2萬2千公里了，已經(jīng)超出三包法條件范圍。而劉女士表示當(dāng)時在購車第二個月就跟店方溝通過，卻遭到店方故意找理由拖延到60天之外。而4S店負(fù)責(zé)人表示當(dāng)時是不存在問題。?對于目前情況，4S店給出的賠償方案免費(fèi)進(jìn)行車輛維修并賠償2萬元現(xiàn)金。劉女士則表示不同意。對于此事，劉女士只能找到相關(guān)的證據(jù)證明是在購車后60日內(nèi)車輛就出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，才能讓4S店免費(fèi)更換或者退換車輛。不過還是要提醒各位消費(fèi)者，在購買了車輛之后，如果出現(xiàn)了質(zhì)量或是其他什么問題一定要在三包法有限期內(nèi)進(jìn)行維權(quán)，以免造成不必要的麻煩。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日報道——4月23日西安發(fā)生一起比亞迪唐新能源汽車加速狂飆導(dǎo)致的重大死傷事故，根據(jù)警方通報，事故造成6人不同程度受傷和路邊停靠的四輛小車受損，隨后確認(rèn)其中一名男性傷者死亡。事故因涉事比亞迪唐DM車主表述“車輛失控、剎車失效”而引起關(guān)注。有知情人士透露，目前公安部道路交通事故鑒定中心對此案技術(shù)細(xì)節(jié)仍在進(jìn)一步鑒定研判中。而比亞迪汽車官方表示全力配合交警調(diào)查處理此事。日前車主微博及知情人士首次公布涉事比亞迪車輛行車記錄的第一視角視頻，以及疑似相關(guān)事故鑒定報告。 ? ?行車記錄視頻顯示，車主將比亞迪唐DM?？坑谛熊嚨揽坑覀?cè)，16時58分許，車輛啟動并加速前進(jìn)，快速行駛一段時間后，與一輛白色小轎車發(fā)生碰撞。期間車主嘗試躲避車輛及兩輪車，過程持續(xù)了20多秒。根據(jù)疑似相關(guān)事故鑒定報告顯示，當(dāng)時比亞迪唐DM最高車速超過120km/h。?車主及知情人士在相關(guān)渠道發(fā)布的疑似事故鑒定報告部分：行車數(shù)據(jù)記錄分析圖表：結(jié)合報告內(nèi)容，顯示加速踏板行程兩秒內(nèi)達(dá)到100%，制動踏板狀態(tài)為0，除期間有5個采集時刻的記錄數(shù)據(jù)缺失外，在啟動22秒內(nèi)加速踏板行程和制動踏板狀態(tài)保持不變。0-22秒內(nèi)車速曾有升高，并達(dá)到120km/h左右。22秒之后記錄數(shù)據(jù)保持不變，制動踏板狀態(tài)達(dá)到67%，加速踏板行程仍為100%，速度120.5km/h。值得注意的是，報告內(nèi)容顯示碰撞發(fā)生后記錄數(shù)據(jù)為各模塊掉線前最后一次發(fā)送的數(shù)據(jù)，所有數(shù)據(jù)保持不變。經(jīng)對制動踏板開關(guān)進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)制動踏板開關(guān)固定根部已經(jīng)折斷。目前未見有相關(guān)事故結(jié)論。知情人士稱，公安部道路交通事故鑒定中心對此案技術(shù)細(xì)節(jié)仍在進(jìn)一步鑒定研判中。此外，比亞迪汽車官方在4月29日發(fā)布了情況說明：發(fā)生事故現(xiàn)場的外部視頻顯示，碰撞中未見車輛制動燈點(diǎn)亮，碰撞發(fā)生后，制動燈可以點(diǎn)亮。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日報道——在國內(nèi)MPV市場，別克GL8可以算的上一臺標(biāo)桿車型，在市場上面也是得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。當(dāng)然說到MPV車型，也會想到加價“神車”豪華MPV豐田埃爾法。那如果這輛車合體會是怎樣的感覺？?那就是這款個性包圍定制版別克GL8。熟悉豐田埃爾法車型的朋友對其霸氣十足的外觀應(yīng)該都會有很深刻的印象，而這臺全新造型的別克GL8則明顯也采用了這種霸氣風(fēng)格，本來在別克車型身上就很常見的直瀑式前中網(wǎng)造型在新款別克GL8身上得到了進(jìn)一步升級，不僅面積再次加大，形成了大嘴造型。神似豐田埃爾法，號稱“別克版埃爾法”。?不過，別克GL8在美國的碰撞試驗(yàn)真的不是很好，因安全問題早已退出美國市場。別克GL8在中國的成功是穩(wěn)重，大氣，舒適，主要是外觀造型沒有能相比的車型。現(xiàn)在的別克GL8已經(jīng)不是當(dāng)年美國風(fēng)格，內(nèi)飾已完全中國化了。對于別克早已推出了高端豪華品牌MPV車型，在2019別克品牌日活動上，全球首發(fā)了一款4座高端MPV車型-GL8 Avenir概念車，不僅在外觀上有所改變，更在內(nèi)飾設(shè)計、動力性能配置上有了更好的提升，給人提供了更加舒適的體驗(yàn)效果。但Avenir專屬細(xì)節(jié)方面可以看出，別克向高端MPV市場進(jìn)軍的“勃勃野心”。?別克GL8的家用化轉(zhuǎn)變，實(shí)際上是跟隨目標(biāo)群體用車需求的變化，未來GL8將瞄準(zhǔn)社會富裕階層。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日報道——銷量回升，國五清庫，經(jīng)銷商庫存下降。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布報告，2019年6月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為50.4%，環(huán)比下降3.6個百分點(diǎn)，同比下降8.8個百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)接近警戒線。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日報道——“超跑GK5”在本田車迷中是一款神話車型，空間大，小巧靈活加速快，保值率高，最改裝潛力大，但最近網(wǎng)上盛傳飛度停產(chǎn)的消息，原因是受到國六排放標(biāo)準(zhǔn)政策的限制。這份海報還說，“從此，路上再無神車！擁有1.5L四缸發(fā)動機(jī)飛度將成為無法實(shí)現(xiàn)的夢想......”熱議多時的國六排放標(biāo)準(zhǔn)政策在7月1日正式落地，全國十多個地區(qū)包括上海、廣東、重慶、河南、天津等地均提前執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)。國六對市場影響較大，部分熱銷車型早已切換到國六版，仍可繼續(xù)銷售，但部分車型因技術(shù)或廠家計劃安排等原因，將會暫時告別或直接停產(chǎn)。究竟網(wǎng)上、朋友圈里盛傳的這張圖，是不是真的？飛度真的停產(chǎn)？目前，廣汽本田廠家給出的答復(fù)是，對于未提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)，現(xiàn)款飛度國五排放車型將繼續(xù)正常派車、正常銷售。而國六地區(qū)，7月1日開始不再接受新訂單。意味著包括上海、成都、廣州等地區(qū)，因2019年7月1日實(shí)施國六排放，全系車型已經(jīng)不再接受預(yù)訂，不在銷售飛度車型，直到廠家推出新款車型。此外，有消息稱，新款飛度不再搭載1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動機(jī)，而換上本田1.0T直列三缸發(fā)動機(jī)，與凌派車型所搭載的三缸發(fā)動機(jī)相同，參數(shù)為最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米。有業(yè)內(nèi)人士指，GK5大部分地區(qū)已經(jīng)沒車，有車的地方要加價，神車停產(chǎn)之后，二手車行情基本可以確定會進(jìn)一步堅挺，哪怕已經(jīng)是5年前發(fā)布的產(chǎn)品，但直到今天它仍是A0級標(biāo)桿。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日報道——據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的歐洲電動車銷量數(shù)據(jù)，今年5月份，歐洲市場共售出37,399 輛電動車，較去年同期上升28%。其中近三分之二(63%)是純電動汽車，約24000輛。總體市場份額在這個月上升到2.6%，在2019年的前五個月市場份額上升到2.9%(注冊量超過20.1萬輛)。?雷諾的Zoe繼續(xù)衛(wèi)冕德國4月份電動車銷量榜首，銷量為4106輛。依舊超過了特斯拉的Model 3。不過雷諾Zoe 1-5月銷量（19398輛）還是低于特斯拉Model 3（26176輛）位居第二，不過如果按照這樣的銷量業(yè)績，雷諾Zoe將有望超過特斯拉Model 3。5月份，特使拉Model 3銷量仍然低迷，單月銷量甚至低于三菱歐藍(lán)德PHEV和寶馬I3。三菱歐藍(lán)德PHEV銷量也不錯，從上月的第四位上升到前三，銷量為3286輛。而特斯拉Model 3的市場份額有微上升1%。?排在第四位的是日產(chǎn)聆風(fēng)，從上個月是10名外上升到第四位，單月銷量為1723；而第五位的寶馬I3則從上個月的第三位下降到了第五位，單月銷量為2718輛，和日產(chǎn)聆風(fēng)都是占市場份額7%。大眾e-Golf（1993輛）和現(xiàn)代Kona EV（1700輛）表現(xiàn)比較穩(wěn)定，在5月仍然保持在同等位置。而保時捷Panamera PHEV，卻沒能在前20榜單中出現(xiàn)。德國作為汽車大國，競爭市場也非常激烈。盡管特斯拉Model 3保持前五個月的銷量榜首，但如果按照雷諾Zoe這樣銷量增速，超過特斯拉Model 3指日可待。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日報道——奧迪新車兩個月內(nèi)三次變速箱發(fā)生故障，正常行駛時失去動力。40多項(xiàng)檢測，只有兩三項(xiàng)合格。車主要求退車稱：“不敢開奧迪車，對這個品牌產(chǎn)生嚴(yán)重的信任危機(jī)?！本唧w什么情況呢？今年4月，林女士花了三十多萬在位于陜西奧城奧迪4S店購買了一輛奧迪A4車型，本以為選擇品牌信得過，卻不料因?yàn)樾萝囈淮斡忠淮蔚膯栴}讓自己驚魂之余。一次，因?yàn)檐囕v提示變速箱故障，林女士將車輛送到4S店。在第一次售后人員的陪同下，重啟車輛十多次后，故障燈才熄滅。而第二次又出現(xiàn)了同樣的問題，林女士只好再次將車輛送我4S店尋找售后，4S店的售后便讓林女士到就近的修理廠進(jìn)行車輛檢測?？墒菣z查結(jié)果卻讓人吃驚，車輛進(jìn)行了三十四項(xiàng)的檢測項(xiàng)目，結(jié)果只有兩三項(xiàng)是正常的，其他都有問題。對此維修人員還懷疑林女士這個車是故障車，但林女士表示，不可能，自己敢提的新車才兩個多月時間。當(dāng)4S店在得知檢查結(jié)果后表示，車輛已經(jīng)檢查過了，沒有問題，可以正常使用?？赡苤皇莻鞲衅髯R別錯誤了，但不影響安全駕駛，沒有安全隱患。因此林女士和丈夫兩人便沒有多想。然而就在幾天之后，問題再次出現(xiàn)。林女士表示，當(dāng)時自己在正常行駛的情況系，車輛突然就失去動力了，如何踩油門車輛都沒有反應(yīng)，嚇得林女士驚慌失措。隨后林女士的丈夫便對車輛進(jìn)行重新啟動，將車輛?？吭诼愤吅?，車輛又再次失去動力。對此，車主聯(lián)系了4S店，將車輛拖回4S店再次檢修，檢測結(jié)果依舊是傳感器有問題。林女士丈夫表示，和4S店交涉的時候，4S店的回復(fù)是盡量向廠家申請更換變速箱。而林女士和丈夫兩人無法接受，因?yàn)樽约嘿徺I的新車就要更換變速箱。對于這一些列的問題，記者和車主再次來到4S店尋找答復(fù)，據(jù)陜西奧城奧迪4S店服務(wù)總監(jiān)表示，根據(jù)目前技術(shù)所檢測到的情況，就是傳感器的損壞，其他問題目前還無法檢測出結(jié)果。需要更換變速器或傳感器。對此，車主林女士表示自己“不敢開”，因?yàn)橹鞍l(fā)生的情況讓自己還是后怕，擔(dān)心更換后是否能夠完全解決問題，甚至?xí)粫俅纬霈F(xiàn)危害到自己的安全。至于目前的情況，4S店負(fù)責(zé)人表示，仍需進(jìn)一步和廠家進(jìn)行溝通和反饋，需要五個工作日，期間也會每天給車主反饋具體情況。對于后續(xù)情況，我們將繼續(xù)關(guān)注。對于此事，車輛在正常行駛上突然失去動力，確實(shí)是很嚴(yán)重的問題，萬一在高速上突然失去動力，后果確實(shí)不堪設(shè)想。而新車就要更換變速箱，確實(shí)每個消費(fèi)者都不會愿意。不過還是希望4S店能給消費(fèi)者好好把關(guān)，將合格的產(chǎn)品交付給客戶?？蛻魜淼昀镔I新車就是希望能夠買的安心，買的放心，不然這和買了臺二手車有什么區(qū)別呢。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日報道——據(jù)相關(guān)媒體報道，蔚來此前推廣的1660元月租×60期的動力電池租用方案，近日已從蔚來APP下架，變更為中國銀行的金融方案之一，費(fèi)用和周期保持不變，但申請流程更加繁瑣。而現(xiàn)在購車需要帶齊各種貸款所需證明外，還得在工作日進(jìn)行。目前北京地區(qū)僅有中國銀行宣武支行一個網(wǎng)點(diǎn)支持辦理該項(xiàng)業(yè)務(wù)，且節(jié)假日休息據(jù)知情人透露，此次電池租用方案調(diào)整，主要是蔚來想要更快的回籠資金，以解決現(xiàn)金流短缺的問題。此前，蔚來就因?yàn)橄到y(tǒng)下架了“電池租用”的方案，備受質(zhì)疑。APP新客戶選擇該項(xiàng)服務(wù)時顯示無法提交，并通知升級APP，但APP的版本已經(jīng)無法支持升級。不過，很快蔚來總裁秦力洪就作出回應(yīng)稱：“電池租用方案并沒有取消，只是之前在車輛基本選項(xiàng)中邏輯有些問題，現(xiàn)在已經(jīng)融入到金融方案中。電池租用方案是蔚來與第三方機(jī)構(gòu)合作的項(xiàng)目，不同時期額度不同，最近的額度要少一些?！本驮谟密囓浖壓?，該服務(wù)選項(xiàng)已經(jīng)被剔除，有媒體咨詢蔚來的客服人員以及銷售顧問，得到的回復(fù)都表示該項(xiàng)產(chǎn)品服務(wù)已經(jīng)取消。雖然蔚來在下架該項(xiàng)金融服務(wù)，但仍然與各大商業(yè)銀行合作推出金融貸款的組合。從零利率的分期貸款到50-50比例的貸款組合一共有6種方式，合作的銀行有招商，中國，興業(yè)銀行。對于未來下架電池租用服務(wù)，和金融機(jī)構(gòu)合作推出貸款計劃，更多是緩解現(xiàn)階段的資金壓力。減輕在銷售和成本投入管理和風(fēng)控成本。如今對于蔚來，即便是獲得了北京亦莊國投100億元人民幣的注資，但是對于燒錢能力驚人的蔚來而言恐怕也只是杯水車薪。僅今年第一季度，蔚來的凈虧損就高達(dá)26.236億元，同比增長71.4%。本月27日，蔚來宣布召回4803臺存在動力電池安全隱患的ES8車型，更為其免費(fèi)更換新電池，如此一來又要付出幾個億。而對于未來下架電池租用服務(wù)，和金融機(jī)構(gòu)合作推出貸款計劃，更多是緩解現(xiàn)階段的資金壓力。但為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)一直是蔚來所追求的品牌理念，如今卻隨著自身經(jīng)營壓力的不斷增大，像電池租賃這樣極具標(biāo)簽化的福利開始打折扣。相比于ES8發(fā)布初期的1280元月租×78期的超長免息貸款政策，現(xiàn)在的月租費(fèi)用顯著提高，并且大幅縮短了還款年限，無形中加重了用戶的還款壓力。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日報道——隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺，平行進(jìn)口車也受到不小影響。多個省市提前在7月1日實(shí)施“國六”排放政策下，不僅對新車、二手車的價格產(chǎn)生明顯影響，也波及到平行進(jìn)口車市場。但在這并不利好的情況下，不少平行進(jìn)口車型紛紛漲價。目前在國內(nèi)平行進(jìn)口車型根據(jù)不同地區(qū)，可分為五個版本，包括美規(guī)、加規(guī)、墨版、中東版以及歐規(guī)。目前在售的平行進(jìn)口車輛均滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，但是當(dāng)面臨“國六”政策考驗(yàn)時，由于車型來源所在地的排放標(biāo)準(zhǔn)不同，所以適應(yīng)“國六”變化上，產(chǎn)生非常大的差異。美規(guī)和加規(guī)的平行進(jìn)口車型，由于原排放標(biāo)準(zhǔn)和“國六”相差不大，在進(jìn)口到國內(nèi)后，通過經(jīng)銷商的簡單升級就可以滿足“國六”標(biāo)準(zhǔn)，因此受到排放法規(guī)影響比較小。歐規(guī)車型雖然符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，但歐六中的部分指標(biāo)并沒有達(dá)到國六的要求，因此歐規(guī)車型目前看，也無法通過升級滿足“國六”排放。中東版和墨版車型排放標(biāo)準(zhǔn)，與“國六”標(biāo)準(zhǔn)差距較大，因此“國六”達(dá)標(biāo)基本無望。這意味著最晚在2020年7月1日后，當(dāng)全國所有省市都實(shí)行“國六”標(biāo)準(zhǔn)，不滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的平行進(jìn)口車型，將無法在國內(nèi)上牌，因此也就無法在中國進(jìn)行銷售。而其中中東版車型目前占據(jù)平行進(jìn)口車年銷量50%以上，銷量前三的平行進(jìn)口車途樂、霸道以及酷路澤也都是中東版車型。這些車型因排放不達(dá)標(biāo)退市，將會對這個正逐漸形成規(guī)模的行業(yè)造成巨大打擊。不少消費(fèi)者想到國六出臺，車企會加緊出售，因此趕緊“抄底”平行進(jìn)口車。不過，通過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然離7月1日沒幾天，但除了一些將升級新款車型有較大幅度優(yōu)惠之外，不少熱門中東版車型售價正逐步上調(diào)。2019款日產(chǎn)途樂XE版，終端售價小幅上漲；帕杰羅V97金標(biāo)，售價上調(diào)3萬元以上；普拉多普遍漲1萬左；一直市場很緊俏的豐田塞納系列，售價普遍漲了1-1.5萬。其實(shí)，從2019年1月1日政策發(fā)布起，商家們不會再引進(jìn)國五標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口車輛，雖然歐美部分車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，但是其手續(xù)依舊是國五的上牌手續(xù)，所以，即便是達(dá)到要求，也無法在當(dāng)?shù)剀嚬芩Ｉ吓?，進(jìn)口車商們正在與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商。由于斷貨供應(yīng)，部分車型的貨源及庫存正在不斷減少，導(dǎo)致資源緊缺，商家這時即便是提價，車主也只能是任其宰割，無奈最近的市場波動，再加上美系車輛還收到中美貿(mào)易戰(zhàn)以及加征關(guān)稅的影響，價格更是水漲船高，車源緊缺問題，在近期的一段時間內(nèi)是無法解決的。平行進(jìn)口車型價格變動很頻繁，有時一天一價，這背后有太多不確定因素會影響它的價格。應(yīng)市場需求，隨著時間的推移，國家會頒布相應(yīng)的措施來響應(yīng)進(jìn)口車市場以及車主的需求，雖然目前一段時間內(nèi)無法解決，但是長久之計，就是進(jìn)口國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛是長久之計，所以，進(jìn)口車并不會因此斷貨，或是出現(xiàn)“天價”。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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