來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-06-30
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）06月30日報道——
隨著國六排放標準的出臺，平行進口車也受到不小影響。多個省市提前在7月1日實施“國六”排放政策下，不僅對新車、二手車的價格產生明顯影響，也波及到平行進口車市場。但在這并不利好的情況下，不少平行進口車型紛紛漲價。
目前在國內平行進口車型根據(jù)不同地區(qū)，可分為五個版本，包括美規(guī)、加規(guī)、墨版、中東版以及歐規(guī)。目前在售的平行進口車輛均滿足國五排放標準，但是當面臨“國六”政策考驗時，由于車型來源所在地的排放標準不同，所以適應“國六”變化上，產生非常大的差異。
美規(guī)和加規(guī)的平行進口車型，由于原排放標準和“國六”相差不大，在進口到國內后，通過經(jīng)銷商的簡單升級就可以滿足“國六”標準，因此受到排放法規(guī)影響比較小。
歐規(guī)車型雖然符合歐六排放標準，但歐六中的部分指標并沒有達到國六的要求，因此歐規(guī)車型目前看，也無法通過升級滿足“國六”排放。
中東版和墨版車型排放標準，與“國六”標準差距較大，因此“國六”達標基本無望。這意味著最晚在2020年7月1日后，當全國所有省市都實行“國六”標準，不滿足排放標準的平行進口車型，將無法在國內上牌，因此也就無法在中國進行銷售。
而其中中東版車型目前占據(jù)平行進口車年銷量50%以上，銷量前三的平行進口車途樂、霸道以及酷路澤也都是中東版車型。這些車型因排放不達標退市，將會對這個正逐漸形成規(guī)模的行業(yè)造成巨大打擊。
不少消費者想到國六出臺，車企會加緊出售，因此趕緊“抄底”平行進口車。不過，通過市場調查發(fā)現(xiàn)，雖然離7月1日沒幾天，但除了一些將升級新款車型有較大幅度優(yōu)惠之外，不少熱門中東版車型售價正逐步上調。
2019款日產途樂XE版，終端售價小幅上漲；帕杰羅V97金標，售價上調3萬元以上；普拉多普遍漲1萬左；一直市場很緊俏的豐田塞納系列，售價普遍漲了1-1.5萬。
其實，從2019年1月1日政策發(fā)布起，商家們不會再引進國五標準的進口車輛，雖然歐美部分車輛的排放標準已經(jīng)達到了國六的排放標準，但是其手續(xù)依舊是國五的上牌手續(xù)，所以，即便是達到要求，也無法在當?shù)剀嚬芩Ｉ吓疲M口車商們正在與有關部門進行協(xié)商。
由于斷貨供應，部分車型的貨源及庫存正在不斷減少，導致資源緊缺，商家這時即便是提價，車主也只能是任其宰割，無奈最近的市場波動，再加上美系車輛還收到中美貿易戰(zhàn)以及加征關稅的影響，價格更是水漲船高，車源緊缺問題，在近期的一段時間內是無法解決的。
平行進口車型價格變動很頻繁，有時一天一價，這背后有太多不確定因素會影響它的價格。
應市場需求，隨著時間的推移，國家會頒布相應的措施來響應進口車市場以及車主的需求，雖然目前一段時間內無法解決，但是長久之計，就是進口國六排放標準的車輛是長久之計，所以，進口車并不會因此斷貨，或是出現(xiàn)“天價”。
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