江鈴新能源作為國內(nèi)新能源行業(yè)不太起眼的一員，銷量沒什么亮點。但是據(jù)統(tǒng)計，2-17年1月至今，已經(jīng)接到72起關于江鈴新能源汽車的投訴，設計電池、電路問題，嚴重影響消費者的用車體驗和安全。作為純電動汽車的核心部件，電池問題往往成為車主的主要投訴問題。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在江鈴新能源的投訴中，近50%的投訴斗魚電池有關，尤其以電池充電最為嚴重，占據(jù)了總投訴的28%。溫度是影響電池性能發(fā)揮的最重要指標之一。從江...
前些日子曾報道，一汽吉林已經(jīng)到了無車售賣的境地。通過一汽吉林的官網(wǎng)查詢得知，目前車輛有森雅、佳寶和專用車，然而僅售賣森雅系列，佳寶系列和專用車均未在售。此外，大部分經(jīng)銷商的電話打不通。了解發(fā)現(xiàn)，北京有三家經(jīng)銷商，分別位于管莊、南四環(huán)和石景山區(qū)，三家經(jīng)銷商僅有一家接通電話，且店內(nèi)只有兩款森雅R7.天津也有三家經(jīng)銷商，也只有一家經(jīng)銷商接聽電話，并表示目前不再售賣一汽吉林的車輛，改售其它車輛。據(jù)了解，一...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月20日報道——媒體報道，西安車主成先生花費31萬元購買的大眾CC轎車，提車當天開出30公里發(fā)動機竟然漏油，與4S店協(xié)商了快一個月時間，依舊沒有解決方法。不少吃瓜群眾看了報道后紛紛表示：正品大眾！ ? ?成先生介紹，他于2019年7月25日在西安市西三環(huán)與豐業(yè)大道交匯處附近的一汽大眾4S店內(nèi)，花費31萬元買了一輛限量版的大眾CC，可提車后才開出三十公里，就發(fā)現(xiàn)有滴油的現(xiàn)象。此時，新車行駛歷程數(shù)據(jù)顯示僅為72公里。4S店對返店的大眾CC進行檢查，在拆下的發(fā)動機護板上發(fā)現(xiàn)有大量機油，經(jīng)過一番檢測，車主成先生被告知，發(fā)動機密封性出了問題。成先生說，“4S店檢測完之后給我說是因為天氣熱，導致開膠了，才會漏機油?！彪S即，成先生也拒絕了4S店修車的解決方案，并提出了退換車。對于新車發(fā)動機漏油的具體原因，4S店方面表示需要將車輛送回原廠全面檢測，由廠方給出詳細結(jié)論及維修方法?？墒?，成先生等了一個月，也沒有得到答復，讓他有些著急了，于是學其他車主一樣進行維權(quán)。8月19日上午，在這家一汽大眾4S店內(nèi)，車主成先生坐在一輛大眾CC轎車里，與店內(nèi)的工作人員爭執(zhí)不休。買車當天就出現(xiàn)發(fā)動機漏機油，讓車主很氣憤，店家也很無奈。4S店負責人表示，從廠家進車的時候，確實也進行了多次檢查，所有遇到這事也覺得比較無奈。最終，雙方達成一致，4S店全額退款，故障車返廠檢修。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月19日報道——新手顧客買車前試駕，結(jié)果錯把油門當成剎車，一頭撞進現(xiàn)代4S店，店內(nèi)滿地玻璃碎，一片狼藉。 ? ?據(jù)了解，8月18日事發(fā)于江蘇南通市啟東一家現(xiàn)代4S店，一名新手顧客試駕4S店車輛，在門前準備停車時，卻突然加速沖向4S店大門。試駕車沖破4S店玻璃大門后，還直接撞向店最內(nèi)側(cè)，撞到墻壁才最終停下。試駕車輛的車頭損壞嚴重，4S店內(nèi)一片狼藉，隨處可見的玻璃碎渣以及被撞壞的物品。據(jù)工作人員介紹，事發(fā)時店內(nèi)有不少工作人員，發(fā)現(xiàn)車輛沖進來時他們立刻進行了躲閃，所幸躲避及時，而其中一名工作人員腿部輕微挫傷外，其余人員并未受傷。試駕顧客沈某剛在3月份拿到駕駛證，當天在試駕結(jié)束準備停車時，錯把油門當成剎車，結(jié)果試駕車就撞進了4S店。在這提醒大家，試駕有風險，試駕前一定要仔細閱讀和簽訂試駕協(xié)議，明確責任劃分。如果新手試駕，為確保安全，要先試乘熟悉環(huán)境，掌握油門剎車動作，再而進行試駕。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月19日報道——眾泰汽車披露半年度業(yè)績預告，公司預計上半年虧損約2.7億元至3.2億元，公司上年同期凈利潤為盈利3.05億元。受宏觀經(jīng)濟形勢的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，公司汽車銷量下降，導致公司半年度業(yè)績同比有較大幅度下降。?不僅業(yè)績虧損，眾泰汽車銷量也受到腰斬，今年1-7月眾泰累計銷量至8.2萬輛，較2018年同期15.9萬輛大跌48.4%。實際上，從2016年開始，眾泰汽車銷量就開始出現(xiàn)了下滑，主要原因還是產(chǎn)品缺乏自主研發(fā)創(chuàng)新，靠山寨“聞名”的眾泰光靠外形也只能吸引一部分人，而長遠來看消費者是不會買單的。因此，眾泰也加大了自主研發(fā)，在2018年投入了5.78億元研發(fā)費用，同比增長67.98%，算是一個不錯的改進。旗下最暢銷的轎車車型是E200，在2018年賣出了1萬8千多輛，SUV是T300，2018年賣出了4.3萬輛，表現(xiàn)也算不錯。但隨著中國汽車銷量持續(xù)下滑的低迷環(huán)境，自主品牌份額持續(xù)失守，2019年上半年，國內(nèi)乘用車產(chǎn)量976.2萬輛，下跌16.3%。眾泰汽車也成為自主品牌1-7月的前15名中的最后一位。成為最后一名也不無原因，眾泰以往奉行的拿來主義，在沒有核心技術(shù)的前提下，自然國六車就無法在短時間內(nèi)推出，致使部分地區(qū)經(jīng)銷商“無車可賣”。 在上半年，各大車企都在去國五迎國六，銷量確實昂揚了一波。不過到了7月政策轉(zhuǎn)換后，國六車型缺席，導致經(jīng)銷商無車可售，以至于7月份銷量尚未過萬，僅8709輛，同比2018年7月份銷量13434，下滑35.1%。而鬧心的還不止如此，近日，眾泰汽車還曝出因工廠陷入停滯，廠家配件斷供，100余家君馬汽車經(jīng)銷商集聚在浙江永康的眾泰汽車總部進行維權(quán)。據(jù)了解，是因為君馬汽車位于長沙的工廠因資金問題已停產(chǎn)。在君馬停產(chǎn)后，部分經(jīng)銷商不知情，仍向廠家打款進貨，至今卻未提到車。而目前已進行第一輪談判，眾泰方面承諾會對君馬汽車負責。兩周后，雙方將進行第二輪談判。?在如今競爭激烈的中國汽車市場中，本自主品牌也已經(jīng)開始慢慢崛起了，一些很早就開始進行自主研發(fā)的品牌，已經(jīng)獲得了市場和消費者的認可，例如吉利、哈弗、長安被大家稱為“自主三強”旗下的車型在銷量上也有著不錯的表現(xiàn)。而曾經(jīng)是風生水起的眾泰汽車，若不能在產(chǎn)品上正視自己的問題，道路也將越來越難。再加上國六政策席卷全國的趨勢不可阻擋，沒有國六車型銷售的眾泰，在市場上還能存活多久呢？??????歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。其中純電動汽車生產(chǎn)完成6.5萬輛，比上年同期下降4.8%，銷售完成6.1萬輛，比上年同期增長1.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2萬輛和1.9萬輛，比上年同期分別下降13.2%和20.6%雖然說7月新能源汽車銷量出現(xiàn)負增長，但是并不影響現(xiàn)代、豐田、沃爾沃、大眾等公司在華布局新能源的步伐...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月19日報道——今日稍早，有媒體報道稱，已經(jīng)在美國紐交所上市的蔚來汽車正計劃回科創(chuàng)版，參與操作者有IDG、高瓴資本等。同時，蔚來已經(jīng)關閉了其硅谷辦公室。由于中美的新能源是兩套體系，不可能兩邊都占已經(jīng)成為共識。而此前蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在內(nèi)部說，未來將主要走人民幣融資市場。此外，該媒體有三名獨立信源交叉驗證，蔚來還在繼續(xù)新一輪裁員。其中一位接近蔚來高層的人稱，新一輪裁員將從8000人減至5500人。一位車企供應商也向記者透露蔚來還將繼續(xù)裁員。而在今年四月初蔚來就因為受持續(xù)虧損及困境的影響，宣布“節(jié)流”計劃。，計劃裁員3%，將人數(shù)控制在9500人；之后，蔚來又繼續(xù)裁員至8000人。針對裁員風波， 8月16日蔚來CEO李斌再次回應稱之為“正常優(yōu)化”。過去，蔚來曾經(jīng)在硅谷設立兩個辦公室，共640人。今年5月，加州就業(yè)中心文件顯示，蔚來硅谷共計裁員70人，其中20人來自舊金山辦公室，還有50人來自圣荷西辦公室。目前，蔚來已經(jīng)關閉舊金山辦公室。?今日午后，蔚來官方微博發(fā)文，回應此前媒體報道的關于其將關閉硅谷辦公室的消息。蔚來表示，媒體報道中蔚來回科創(chuàng)板、關閉硅谷辦公室等內(nèi)容皆為不實報道。硅谷辦公室是蔚來全球戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，一直處于正常的運營狀態(tài)。蔚來目前把體系化效率提升作為工作重點，員工優(yōu)化會有序地進行。此外，蔚來稱，近期沒有回科創(chuàng)板的計劃。對于上述傳聞，蔚來汽車相關人士也在早前回應表明，蔚來位于硅谷辦公室并沒有關，現(xiàn)在有500多人。對于回科創(chuàng)板消息，其表示官方不予置評該傳言。根據(jù)蔚來汽車已經(jīng)發(fā)布的2019年第一季度財報顯示，第一季度蔚來汽車實現(xiàn)總收入約16。 31 億元，環(huán)比下降52.5%；凈虧損約26。 24 億元，環(huán)比減少25.1%，較 2018 年同期增加71.4%。8 月 12 日，蔚來汽車在其官網(wǎng)公布 2019年7 月新車交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7 月份蔚來共交付新車 837 輛，蔚來ES6 的銷量為 673 輛，ES8 的銷量為 164 輛，在今年初，蔚來汽車定下年交付 4 萬至 5 萬輛新車的銷售目標。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月19日報道——豪車事故的事情時有發(fā)生，而近日在網(wǎng)上又一則視屏被廣泛流傳，可以說是完美詮釋了什么叫做no zuo no die!事故發(fā)生在浙江金華一個汽車修理大院里，根據(jù)監(jiān)控記錄顯示，一名男子騎著摩托車在院子里不斷變線，秀起了自己的車技，突然一個操作失誤，車輛失去重心，摩托車朝著停在旁邊一輛黃色的邁凱倫跑車就沖了過去。從視頻可以看出當時男子極力想改變車輛的方向，但是最終還是撞在了跑車的左前側(cè)，然后連車帶人重重地摔倒在地。被撞的邁凱倫左前側(cè)翼子板發(fā)生了嚴重變形，而且還被撞出一個大洞。據(jù)了解，被撞的是邁凱倫540C,其售價為裸車價220萬。此外，從視頻上來看還涉及到另一輛摩托車和一輛大眾轎車。經(jīng)交警判定騎摩托車男子負全責，初步估計車損50萬以上。對于這樣的情況也受到眾多網(wǎng)友的回復，甚至有網(wǎng)友表示：不要怕，豪車那是違停！因此還是奉勸大家駕駛機動車時還是要小心、謹慎，不管是不是豪車遇到意外吃虧的還是自己。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月19日報道——據(jù)網(wǎng)友爆料，福建福州的楊先生購買了一輛DS7緊湊型SUV，結(jié)果拿提車后發(fā)現(xiàn)車輛選裝包中有兩個功能居然沒有，按照廠家的宣傳單，選裝包里包含很多項目，但楊先生自己的車卻缺少了其中兩項。7月初，楊先生在福州華駿天元4S店買了一輛DS7緊湊型SUV，車型為2018款ds7運動先銳版。在選裝包時加裝了智能駕駛輔助選裝包裸車花費了26.99萬，而運動先銳的價格是24.49萬，因為還加裝兩個選裝包，一個15000的智能駕駛輔助，和一個10000的大屏，由于是清庫存，所以落地價格為23萬元，但后來發(fā)現(xiàn)少兩個配置，一項是DS智能領航，另一項是駕駛員注意力輔助。因為發(fā)現(xiàn)這個問題后楊先生也在網(wǎng)上和車友群上了解，從車友發(fā)布的兩項功能圖片來看，自己確實沒有這些功能。據(jù)楊先生表示，后來找到4S店，店方稱楊先生這款運動先銳版是沒有選裝包中這兩個配置的，而先銳版才有。而且還表示楊先生這臺車全稱叫運動先銳s2車型，全國獨一臺。 對于這樣的解釋，楊先生當然表示無法接受。并且找客服維權(quán)了一個多月仍然沒有結(jié)果，一直稱正在反饋，無奈之下只能尋求媒體幫助了。7月19日，車主于記者再次來到4S店了解情況，缺少智能領航和駕駛員注意里輔助，到底是廠家漏裝還是4S店故意不明確告知呢？得到的回復還是稱正與廠家進行反饋。其中一位銷售經(jīng)理方經(jīng)理表示：“對于車主的選裝包配置等等情況我們正在與廠家進一步協(xié)商，具體什么怎樣的結(jié)果會在幾天內(nèi)給與答復。“對于相關后續(xù)我們將持續(xù)關注。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月19日報道——涿州市公安局官方微博發(fā)布：近日，我局雙塔派出所聯(lián)合城區(qū)刑警隊破獲一起強迫交易案，抓獲犯罪嫌疑人劉某（男，24歲，黑龍江省綏化人）、尹某（男，35歲，蒙古族自治縣人）等五人。8月1日下午17時許，我局接郭某報警，稱其在涿州某汽車4S店被該店以“購買汽車服務費”為由敲詐勒索、強迫交易。接警后，我局高度重視，立即指派轄區(qū)派出所出警處置。雙塔派出所民警到達現(xiàn)場后立即著手進行調(diào)查，在確定證據(jù)后，聯(lián)合城區(qū)刑警隊于當日將犯罪嫌疑人劉某、尹某等5人抓獲。經(jīng)訊問，5名犯罪嫌疑人均對犯罪事實供認不諱。目前，犯罪嫌疑人劉某、尹某等5人已被我局依法刑事拘留，案件正在進一步審理中。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站了解到，一汽股份擬定轉(zhuǎn)讓機械九院73.7%的股份，底價為69518萬元，信息披露起始日為2019年8月12日，2019年9月6日信息披露期滿。數(shù)據(jù)顯示，機械九院2018年營業(yè)收入為11.53億元，營業(yè)利潤為9997.98萬元，凈利潤為7795.43萬元；截止2019年5月31日，該院營業(yè)收入約為2.54億元，營業(yè)利潤約為4240.68萬元，凈利潤約為3777.31萬元。可...
陷入騙補風波后的五洲龍，目前的狀況可謂是每況愈下。媒體來到深圳五洲龍汽車有限公司，發(fā)現(xiàn)多個車間已經(jīng)停止生產(chǎn)，工廠內(nèi)整齊地擺放著多輛五洲龍的客車。據(jù)知情人表示，五洲龍車間因為沒有生意，已經(jīng)放假一段時間了，現(xiàn)在只有行政人員在上班。另一個知情人也表示，過年回來后就沒有開工，2018年其實也很少開工，員工都是發(fā)基本工資，后來就發(fā)不起工資了，然后干脆放假了。之前因為工資的問題，還產(chǎn)生過糾紛。在網(wǎng)上也有網(wǎng)友爆...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月19日報道——今日長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏在北京舉行的“全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會”上發(fā)言，他認為將有一半的中國汽車品牌會倒閉?！爸袊钠嚠a(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了全面的淘汰期，強者越強，弱者面臨的壓力將會更大。優(yōu)勝劣汰更加明顯，中國汽車品牌50%我認為將在很快一段時間不復存在，當然我們新勢力造車也會面臨更大的壓力”，譚本宏說。事實上，進入2019年市場競爭加劇，中國汽車品牌的日子不好過，不僅銷量持續(xù)下滑，市場份額也跌破40%，被合資品牌擠壓，導致生存壓力加大。根據(jù)中汽協(xié)報告顯示，進入2019年，自主品牌銷量份額屢屢跌破40%的紅線，7月份再次跌入低谷，自主品牌乘用車市場份額低至36.2%，也是連續(xù)四個月低于40%。具體來看：7月份中國品牌轎車銷售13.5萬輛，同比下降16.2%，占轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點；7月中國品牌SUV銷售32.7萬輛，同比下降10.6%，占SUV銷售總量的48.6%，比上年同期下降9.3個百分點；7月中國品牌MPV銷售5.9萬輛，同比下降21.7%，占MPV銷售總量的69.1%，比上年同期下降1.8個百分點。總的來看，轎車領域自主品牌不占優(yōu)勢，SUV市場份額下降較快，MPV銷售總量不大，導致自主品牌整體份額快速下降。1-7月總體，自主品牌仍舊跌破40%。中國品牌乘用車前7個月共銷售455.1萬輛，同比下降20.8%，占乘用車銷售總量的39.1%，比上年同期下降3.9個百分點。中國汽車品牌頭部車企銷量下降，排名靠后的車企面臨生存問題。吉利汽車是中國品牌銷量最大的車企，2019年跌幅達到雙位數(shù)。吉利汽車7月汽車銷量91375輛，同比下降24%，1-7月累計銷售743055輛，同比下降16%。由于銷量不及預期，吉利汽車決定將原定全年銷量目標由151萬輛下調(diào)10%，至136萬輛。而吉利在2018年的總銷量為150萬輛。長城汽車銷售則相對穩(wěn)健。今年7月，長城汽車銷售新車60357輛，同比增長11.09%，得益于新增車型的銷量助增。1-7月，長城汽車共銷售新車553895輛，同比增長5.33%。但長城汽車上半年利潤同比下跌達到58%，隨即長城下調(diào)年度目標，由120萬降低至107萬輛。長安汽車品牌7月止跌，但累計跌幅也超過20%。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，長安汽車品牌7月銷量為52481輛，同比增長1.8%，1-7月累計銷量為426937輛，同比下降20.7%。?此外，廣汽傳祺品牌7月銷量為26596輛，同比下跌35.06%，前7個月累計銷量213543輛，同比下跌30.93%。上汽乘用車1-7月跌幅也達10.66%，為36.4萬輛。相當一部分自主品牌經(jīng)營困難，甚至陷入停產(chǎn)。北汽銀翔、長江汽車、華泰汽車紛紛被曝欠款停產(chǎn)；老牌車企長豐獵豹汽車降薪減產(chǎn)；眾泰君馬、觀致汽車等也陷入停產(chǎn)丑聞。市場快速更迭過程中，低端落后的企業(yè)將面臨淘汰，也是目前中國汽車行業(yè)所經(jīng)歷的階段。中國車市進入銷量持續(xù)下滑階段，競爭加劇，更嚴峻的是自主品牌份額持續(xù)下降，眾多自主品牌已經(jīng)進入生產(chǎn)存亡的關鍵時刻。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2019年7月國內(nèi)豪車市場總銷量184044輛，同比增長24.3%；今年1-7月累計銷量為1230832輛，同比增長10.7%。盡管中國車市已經(jīng)連續(xù)多月萎縮，但是豪車市場銷量依舊堅挺。從豪車市的品牌表現(xiàn)來看，處于一線的BBA競爭依舊激烈，奔馳雖然在7月超越寶馬，但是1-7月的銷量與寶馬僅有69輛的差距；二線品牌雷克薩斯反超凱迪拉克，同時捷豹路虎的成績的逐漸回暖，在7月實現(xiàn)同比...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月19日報道——蔚來：媒體報道中蔚來回科創(chuàng)板、關閉硅谷辦公室等內(nèi)容皆為不實報道。硅谷辦公室是蔚來全球戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，一直處于正常的運營狀態(tài)。蔚來目前把體系化效率提升作為工作重點，員工優(yōu)化會有序地進行。蔚來近期沒有回科創(chuàng)板的計劃。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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