• 又一“L7”來了!東風風神L7亮相

    又一款以“L7”命名的新能源車型來了。3月30日,東風風神首款插電混動SUV——東風風神L7正式亮相。新車定位緊湊型SUV,外觀上采用全新設計語言,動力上使用全新馬赫電混PHREV技術,預計將在4月開幕的2024北京車展上發(fā)布。具體來看,新車整體造型與風神皓瀚類似,前臉采用封閉式格柵設計,搭配貫穿式日間行車燈,營造出強烈的科技感。下方則是大尺寸的梯形進氣口,提升車輛的視覺層次感。車身側面,新車線條...

  • 又一汽車大佬被查!

    3月31日,據東風公司紀委、湖北省紀委監(jiān)委消息:東風汽車集團股份有限公司商務總監(jiān)徐天勝涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受東風公司紀委和湖北省十堰市監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查。據了解,徐天勝畢業(yè)于湖北汽車工業(yè)學院工業(yè)企業(yè)管理專業(yè),曾任東風新疆汽車有限公司第一屆新董事會成員,東風有限副總裁助理、商用車公司事業(yè)計劃部部長、東風專用汽車副總經理、東風商用車公司副總經理,東風汽車公司軍品事業(yè)管理部部長,東風悅達起亞汽...

  • 存安全隱患!某國產高端電動車召回

    3月29日,極星汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起,召回2023年11月29日至2024年2月1日期間生產的部分2023-2024年款國產極星4純電動車型,共計1867輛。召回原因是本次召回范圍內部分車輛因制動控制器軟件問題,可能觸發(fā)制動控制降級,造成制動電子助力等功能失效,制動效能...

  • 又下滑!上汽集團官宣

    3月的最后一個工作日,上汽集團正式披露年度財務報告。報告期內,上汽集團營業(yè)總收入7447.1億元,同比增長0.09%;歸屬于上市公司股東的凈利潤141.1億元,同比下滑12.48%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤100.4億元,同比增長11.71%;進入2023年以來,國內車市極度內卷,合資品牌整體影響力下降等影響下,給包括上汽在內多家大型車企帶來沖擊。數(shù)據顯示,2023年上汽集團累...

  • 官宣!東風公司人事調整

    3月29日,東風汽車集團有限公司研發(fā)總院召開干部大會。東風汽車公司宣布研發(fā)總院領導班子成員調整決定:談民強不再擔任東風汽車集團有限公司副總工程師,研發(fā)總院院長、黨委書記、黨委委員職務,到齡退休;楊彥鼎任東風汽車集團有限公司研發(fā)總院院長,不再擔任東風汽車集團有限公司研發(fā)總院副院長、黨委副書記、工會主席職務;唐競任東風汽車集團有限公司研發(fā)總院黨委委員、黨委書記、副院長。據了解,東風汽車集團有限公司研發(fā)...

  • 蘭博基尼更新LOGO!

    3月28日,意大利超級跑車制造商蘭博基尼宣布正式更新品牌標識,這是其時隔二十余年首次更新品牌LOGO。從整體設計來看,新標識依然采用“蠻牛”圖案設計,整體造型與舊版并沒有太大的差異,主要的變化是對細節(jié)進行了微調。具體來看,在顏色方面,原本亮眼的金色色調被更為低調的青銅色取代,而品牌名稱“LAMBORGHINI”字體也采用了更寬的字體替代。同時,新標識還對“斗牛”的腿部、后背肌肉線條、尾巴等細節(jié)進行...

  • 超35萬輛!奔馳寶馬召回

    3月29日,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。一、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司自2024年3月29日起,召回生產日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進口GLESUV和GLSSUV汽車,共計60470輛。召回原因是本次召回范圍內部...

  • 牛逼!小米汽車售21.59萬起

    3月28日晚7點,備受矚目的小米SU7發(fā)布會正式在北京拉開帷幕。作為小米集團首款進軍新能源汽車市場的力作,SU7承載著無數(shù)米粉的期待和好奇。在SU7發(fā)布會現(xiàn)場,李斌、何小鵬、李想、張建勇、魏建軍等車企領導人現(xiàn)場助威。雷軍宣布,SU7共推出三款車型,其中SU7標準版售21.59萬元(后驅),SU7Pro售24.59萬元(后驅),SU7Max售29.99萬元(四驅)。對于小米SU7的外觀,相信大家在小...

  • 北京現(xiàn)代新產品曝光!

    3月28日,北京現(xiàn)代總經理吳益均透露,除了剛剛上市的全新索納塔外,還有三款車型陸續(xù)完成上市,分別是全新勝達、新款庫斯途以及新款途勝。同時,2024年北京現(xiàn)代將繼續(xù)保持25萬輛的銷量成績。三日前,北京現(xiàn)代第十一代索納塔上市,新車共推出6款車型,其中1.5T車型分為Air、Pro、Max,售13.98-16.28萬元,2.0T分為NLineAir、NLinePro、NLineMax,售16.38-18...

  • 合資品牌羸弱!東風集團上市以來首次虧損

    3月28日晚,東風汽車集團股份有限公司(下稱“東風集團”)發(fā)布2023年業(yè)績報告。財報顯示,集團全年營收993.15億元,同比增長7.2%,但利潤由正轉負,股東應占虧損39.96億元,較同期盈利102.65億元大幅縮減142.61億元。據了解,東風集團于2006年在港交所上市,這也是其上市以來首次出現(xiàn)虧損,合資品牌整體表現(xiàn)羸弱,是東風集團虧損的主要原因。據了解,報告期內東風汽車應占合營企業(yè)溢利及虧...

  • 預虧超7億元!眾泰汽車總裁辭職

    3月27日,眾泰汽車發(fā)布公告稱,因個人原因,連剛申請辭去公司總裁職務,辭職后仍擔任公司第八屆董事會董事、董事會戰(zhàn)略委員會委員、董事會提名委員會委員等職務。在總裁空缺期間將由眾泰汽車董事長胡澤宇先生代行總裁職責。眾泰汽車在公告中指出將根據有關規(guī)定盡快完成總裁聘任工作。資料顯示,連剛于1960年出生,哈爾濱工程大學畢業(yè),博士研究生學位,現(xiàn)任中國長安汽車集團副總裁、眾泰汽車股份有限公司第八屆董事會董事、...

  • 絕唱!又一車企停產柴油車

    據媒體報道,當?shù)貢r間3月26日晚間,沃爾沃汽車最后一輛XC90SUV在沃爾沃瑞典托斯蘭達工廠下線,該車是沃爾沃最后一輛搭載柴油發(fā)動機的汽車。此舉意味著沃爾沃正式告別長達45年的柴油車生產歷史,進入全新的電氣化時代。報道稱,沃爾沃官方表示其仍將生產汽油發(fā)動機的汽車,直到2030年,屆時將只生產電動汽車。沃爾沃汽車負責新車和運營戰(zhàn)略的高管埃里克·塞維林森(ErikSeverinson)直言:“我們非常...

  • 通報!某車企正廳級高管被提起公訴

    據最高人民檢察院官微,遼寧檢察機關依法對華晨汽車集團控股有限公司原副總裁劉學敏提起公訴。公告稱,華晨汽車集團控股有限公司原副總裁劉學敏(副廳級)涉嫌受賄罪一案,由遼寧省監(jiān)察委員會調查終結,移送檢察機關審查起訴。經遼寧省人民檢察院指定管轄,由遼陽市人民檢察院依法向遼陽市中級人民法院提起公訴。遼陽市人民檢察院起訴指控:被告人劉學敏身為國家工作人員,利用職務上的便利,為他人在企業(yè)經營、職務晉升等方面提供...

  • 售11.79萬起,長安UNI-Z上市!

    3月28日,長安汽車UNI系列全新車型——UNI-Z正式上市,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為11.79萬-13.19萬元。據了解,UNI-Z是長安UNI序列的全新車型,官方表示,以“Z”命名是因為“Z”本身就具有未來、科技的符號印象,同時也與“最”和“Z世代”等產生關聯(lián)。新車定位緊湊型SUV,車內采用全新座艙布局,動力上將搭載長安最新的藍鯨智電iDD插電混動系統(tǒng),純電續(xù)航為125km。外觀方面,新...

  • 北汽集團重磅官宣!

    2024年3月27日,北汽集團召開干部大會宣布,張建勇任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長,姜德義不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。2020年7月,北汽集團宣布,姜德義接捧徐和誼擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長。公開資料顯示,姜德義現(xiàn)年60歲,歷任北京金隅集團有限責任公司黨委書記、董事長,而金隅集團是一家以地產、建筑材料為主業(yè)的北京國企。也就是說,姜德義在成為北汽集團董事...

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