本月的早些時候，英國媒體報道稱，寶馬將不再更新其旗艦電動車車型i3，標(biāo)志著寶馬首款純電動車型已完成最終使命。針對此報道，寶馬i部門負(fù)責(zé)人羅伯特·伊林格對此進(jìn)行否認(rèn)，其表示i3將進(jìn)一步升級并投入生產(chǎn)，此外，基于1系的入門級純電動掀背車也在產(chǎn)品計劃中，或命名為i1，最早在2021年上市。據(jù)了解，寶馬純電i3于2013年推出，寶馬稱要推進(jìn)電氣化，然而推出首款純電后，就致力于電池、軟件以及電動車方面的研發(fā)...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月09日報道——鑒于NBA聯(lián)盟所屬休斯頓火箭隊(duì)總經(jīng)理莫雷發(fā)表了不當(dāng)言論，以及NBA總裁亞當(dāng)·肖華的不當(dāng)表態(tài)，有關(guān)NBA近期在中國的活動及賽事轉(zhuǎn)播均被取消，多家公司也宣布與NBA暫停合作。作為合作伙伴之一的東風(fēng)日產(chǎn)，今日也正式表態(tài)了。東風(fēng)日產(chǎn)官方發(fā)表聲明，針對休斯頓火箭隊(duì)總經(jīng)理莫雷及NBA總裁亞當(dāng)·蕭華近日發(fā)表的不當(dāng)言論，東風(fēng)日產(chǎn)決定即日起，中止與NBA官方在中國的一切合作。特此聲明。據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)自2015年起就成為NBA中國合作伙伴，并于2018年簽署為期三年的續(xù)約協(xié)議。上海市體育總會10月9日發(fā)布通告，原定于10月9日18：00在上海東方體育中心舉辦的“2019NBA球迷之夜”球迷互動活動予以取消。環(huán)球時報報道， 原本位于體育中心廣場上的贊助商東風(fēng)日產(chǎn)的廣告牌已經(jīng)被挪走，且任何與贊助商有關(guān)的信息都已被去掉。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司（原名為東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司），成立于2003年6月16日， 總部位于廣州花都，東風(fēng)汽車與日產(chǎn)各出資比例為50％：50％。東風(fēng)日產(chǎn)目前擁有花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠和大連工廠，以及三個發(fā)動機(jī)工廠。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
從長安汽車官網(wǎng)了解到，長安汽車公布了其9月最新的產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示，長安汽車9月銷產(chǎn)銷分別為163053輛和159848輛，同比下滑15.32%和7.99%；1-9月，長安汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別為1232793輛和1225879輛，同比下滑21.06%和23.59%。其中，長安新能源汽車9月銷量965輛，1-9月累計銷量29048輛。自主品牌方面，長安品牌9月銷量為74799輛，較去年同期同比下滑5%；...
據(jù)《費(fèi)加羅報》援引知情人士報道稱，雷諾董事長塞納德向董事會提議，準(zhǔn)備尋找現(xiàn)任首席執(zhí)行官博洛雷的繼任人，這項(xiàng)繼任提議可能會被列入雷諾于10月18日召開的董事會會議議程中。據(jù)了解，博洛雷是雷諾前任董事長兼首席執(zhí)行官戈恩的親密盟友，去年11月，戈恩因被指控從2010財年起的5年中隱瞞了整整50億日元（約3億元人民幣）的收入，而實(shí)際收入為100億日元（約合8800萬美元），由此違反了《金融商品交易法》，后...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月09日報道——云南省交通運(yùn)輸廳，從2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC實(shí)現(xiàn)。據(jù)介紹今年底基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，取消高速公路省界收費(fèi)站后，其他收費(fèi)站進(jìn)出口分別只保留一條人工車道，用于處理特情車輛。對于未安裝ETC的車輛，只能排隊(duì)繳費(fèi)通行，不但無法高效快捷通過收費(fèi)站，而且不享受通行費(fèi)各類優(yōu)惠。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月09日報道——今日市場監(jiān)管總局發(fā)布規(guī)范新能源汽車事故報告通知，明確要求新能源汽車發(fā)生冒煙、起火事故的，生產(chǎn)者應(yīng)在事故發(fā)生后12小時內(nèi)報告事故基本信息；新能源汽車在火災(zāi)事故發(fā)生后，生產(chǎn)者應(yīng)主動排查同型號、同批次是否存在火災(zāi)安全隱患；因車輛失控或意外加速等導(dǎo)致交通事故的，生產(chǎn)者應(yīng)及時報告。 市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車事故報告的補(bǔ)充通知各有關(guān)生產(chǎn)者和單位：根據(jù)《市場監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》（市監(jiān)質(zhì)函〔2019〕531號），為強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)品安全召回監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車事故報告制度，現(xiàn)補(bǔ)充通知如下：一、生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的新能源汽車在中國市場發(fā)生冒煙、起火事故的，應(yīng)在事故發(fā)生后12小時內(nèi)（如造成人員傷亡或重大社會影響的，應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)）向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報告事故基本信息，包括《新能源汽車火災(zāi)事故信息表（試行）》（見附件）中第一項(xiàng)至第五項(xiàng)。生產(chǎn)者應(yīng)在事故發(fā)生后48小時內(nèi)向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報《新能源汽車火災(zāi)事故信息表（試行）》。生產(chǎn)者應(yīng)保持車輛處于火災(zāi)事故救援后的狀態(tài)，以便后續(xù)開展火災(zāi)原因分析和事故深度調(diào)查工作。二、生產(chǎn)者在新能源汽車火災(zāi)事故發(fā)生后，應(yīng)主動排查同型號、同批次或使用同樣零部件的車輛是否存在火災(zāi)安全隱患。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)存在火災(zāi)安全隱患的，生產(chǎn)者應(yīng)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的相關(guān)規(guī)定盡快實(shí)施召回。三、市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心將根據(jù)生產(chǎn)者事故信息報告情況，組織新能源汽車事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng)的專家開展車輛火災(zāi)事故深度調(diào)查與分析、缺陷風(fēng)險評估與判定等工作。市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將根據(jù)事故調(diào)查和風(fēng)險評估情況啟動缺陷調(diào)查，必要時向消費(fèi)者發(fā)布風(fēng)險預(yù)警。四、新能源汽車因車輛失控或意外加速等導(dǎo)致交通事故的，生產(chǎn)者應(yīng)參照上述時限要求及時向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報告。生產(chǎn)者未按本通知要求及時報告事故信息或報告信息存在弄虛作假等行為的，市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將向社會進(jìn)行公開通報，并根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》以及其它相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處罰。市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局2019年10月8日歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月09日報道——凱迪拉克二線豪華頭名的位置受到威脅。凱迪拉克公布9月份在華銷量為18,350輛，同比下滑8.3%，去年同期為20007輛；今年前9月凱迪拉克累計銷量達(dá)164,048輛，同比增長0.9%。同一日，雷克薩斯公布9月份在華銷量為17736臺，同比增長10.2%；今年1-9月累計銷售量為144590臺，同比增長22.8%。一直保持增長的雷克薩斯，逼近出現(xiàn)下滑的凱迪拉克。在車型方面，緊湊型SUV XT4在9月份的銷量為3733輛，同比增長61.4%，今年累計銷量達(dá)35911輛；XT5車型本年度累計銷量達(dá)38954輛；7月底剛上市的中大型SUV XT6，累計銷量已達(dá)7536輛。轎車方面，CT6在9月份銷售2899輛，同比增長84.1%，前9月累計銷量達(dá)14,428輛，同比增長17.1%；ATS-L與XTS因只有國五排放版本，僅在部分地區(qū)銷售。新車方面，凱迪拉克XT6已于7月份上市，官方指導(dǎo)價41.97—54.97萬，新車定位中大型SUV，動力系統(tǒng)全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的是9速自動變速箱。9月份XT6新增了3款七座版車型，售價區(qū)間為41.97-45.97萬元。?國產(chǎn)CT5已于9月成都車展上正式亮相，將在10月20日上市銷售，取代ATS-L與XTS的市場地位，新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，目前官方預(yù)售28-34萬元。在新車計劃中，上汽通用凱迪拉克還將國產(chǎn)CT4轎車，定位和售價更低。通過大幅降價銷售的策略，凱迪拉克銷量得到穩(wěn)定，但也壞了市場口碑。在新車上，凱迪拉克有望采用更加務(wù)實(shí)的定價方式，減少市場優(yōu)惠，穩(wěn)定價格體系。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月09日報道——日本共同社報道，日產(chǎn)汽車正式宣布，公司董事會已經(jīng)任命現(xiàn)年53歲的公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠（Makoto Uchida）擔(dān)任公司社長兼CEO。（內(nèi)田誠）65歲的西川廣人因涉及自身報酬問題，已于9月16日卸任社長兼CEO。（西川廣人）日產(chǎn)希望在內(nèi)田誠的領(lǐng)導(dǎo)下，為了業(yè)績盡早回升和重建新日產(chǎn)，全公司團(tuán)結(jié)一致采取措施。?飽受財務(wù)丑聞和利潤下滑打擊的日產(chǎn)汽車，西川廣人也被調(diào)查出超額領(lǐng)取薪酬問題，成為西川廣人被迫辭職的直接原因。在9月9日召開的董事會會議上，董事會討論后要求西川廣人辭去公司職務(wù)，西川廣人接受了這一要求。最終，西川廣人在9月16日卸任社長兼CEO。通過公司內(nèi)部調(diào)查，西川廣人涉嫌在2013年5月錯開權(quán)利行使日，因其間股價上漲而多領(lǐng)取了90萬美元，進(jìn)一步加深了日產(chǎn)內(nèi)部財務(wù)丑聞的問題。西川廣人還表示會退還多領(lǐng)取的薪酬。在西川廣人任期內(nèi)，公司與大股東雷諾的關(guān)系搞得緊張，公司利潤也大幅下滑，業(yè)績趨于惡化股價已下跌36%，近一年內(nèi)爆發(fā)的一系列丑聞讓公司經(jīng)營陷入困境。值得一提的是，前董事長戈恩于去年因財務(wù)不當(dāng)行為而被逮捕和罷免，日產(chǎn)內(nèi)部財務(wù)問題逐漸凸顯。內(nèi)田誠于2003年10月加入日產(chǎn)汽車；2006年4月被調(diào)任日產(chǎn)汽車經(jīng)理，負(fù)責(zé)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟采購組織（RNPO），期間還任職于雷諾三星汽車、日產(chǎn)汽車項(xiàng)目總監(jiān)、日產(chǎn)汽車副總裁等崗位；2018年4月，內(nèi)田誠接替關(guān)潤擔(dān)任東風(fēng)汽車有限公司總裁；2019年4月，其升任日產(chǎn)汽車執(zhí)行委員會成員、日產(chǎn)中國管理委員會主席。日產(chǎn)汽車公司在2018財年凈利潤減少57.3%至3191億日元，創(chuàng)8年內(nèi)業(yè)績新低。2019財年第一季度（4至6月）財報顯示，日產(chǎn)凈利潤同比減少94.5%，僅為63億日元。同時日產(chǎn)正式宣布至2022年度全球裁員12500人，以扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)頹勢。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月08日報道——上汽通用五菱官方宣布，五菱宏光Plus車型將在10月16日上市，推出有7/8座車型可選，動力則搭載147馬力的1.5T發(fā)動機(jī)，并匹配6MT變速箱，依舊采用前置后驅(qū)布局。隨著MPV市場遇冷，五菱宏光不像以前那么火，但其依然是該領(lǐng)域的銷量冠軍。新車外觀設(shè)計更方正，而當(dāng)網(wǎng)友看到內(nèi)飾時，忍不住笑了。“五菱宏光”在中國市場被稱為神車，廉價、實(shí)用、省心、保有量大是它特點(diǎn)，目前已推出四大系列，分別是S3、S、S1以及經(jīng)典S，五菱宏光Plus將是該家族的第五大系列車型。五菱宏光Plus更注重外觀設(shè)計，整體方正的造型顯得車身更寬闊，厚重的車頭以及豎直的車尾，看起來比較硬朗。由于定位的關(guān)系，五菱宏光Plus還是少不了那份廉價感。側(cè)面造型看起來也不那么單調(diào)，尾部設(shè)計線條則顯得較為復(fù)雜。尾門開啟面積大，后備廂地臺低，五菱宏光車系作為工具車屬性的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了。尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。五菱宏光Plus緊跟時代潮流，不過并不是配備大面積顯示屏，而是大面積塑料板。低配車型僅提供手動空調(diào)、收音機(jī)等，塑料中控大面板則顯得十分突兀。高配車型則在logo部分安裝了8英寸顯示屏，還有多功能方向盤、仿皮座椅等。座椅布局方面，五菱宏光Plus提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇，且第三排支持放倒和翻起兩種模式，地板可做到純平設(shè)計。五菱宏光Plus依然采用前置后驅(qū)布局，動力上換裝了型號為LJO的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面，新車換裝一臺6速手動變速箱。國人提到五菱宏光，常常冠以秋名山神車、老司機(jī)的稱號，即是調(diào)侃，也是對五菱宏光的認(rèn)可。其低廉的售價，使用廣泛性以及市場保有量大，常常被稱為神車。2018年五菱宏光車系賣了47.6萬輛，2019年1-8月銷售22萬輛，銷量數(shù)據(jù)不斷下滑，主要與國內(nèi)MPV市場不斷萎縮有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，1-8月國內(nèi)MPV銷售數(shù)據(jù)同比下滑23%，遠(yuǎn)超整體市場下滑幅度。新車推出將使五菱宏光車系擁有一些年輕化、時尚的元素，擴(kuò)大銷售路徑。可是，這個大面積塑料面板則比較尷尬的存在了，或許方面用戶后期加裝吧。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月08日報道——嚴(yán)重虧損、股價下滑的蔚來汽車，今日發(fā)布了9月及三季度交付情況。蔚來汽車在第三季度共交付汽車4799輛，早前預(yù)計第三季度交付量在4200到4400輛之間，因此該成績也超出預(yù)期。9月份，蔚來交付2019輛汽車，包括1726輛ES6，293輛ES8；第三季度共計交付4799輛，包括4196輛ES6，603輛ES8。李斌表示，“第三季度的交付量超出了我們的指導(dǎo)范圍的上限，因?yàn)镋S6的產(chǎn)量和交付量在6月首次發(fā)布后繼續(xù)增加。”蔚來汽車2019年前九個月累計交付了12341輛，公司成立至今總交付量達(dá)23689輛。即使交付量超出蔚來預(yù)期，ES6交付了4000多臺，但雷軍的車仍在排隊(duì)。不久前，雷軍抽獎送蔚來ES6的中獎?wù)咧两裎刺岬杰嚨男侣劦巧蠠崴?，蔚來官方則回應(yīng)表示，“雷總的車也在排隊(duì)”。消耗資金巨大的蔚來，虧損加大，經(jīng)營狀況出現(xiàn)問題，導(dǎo)致股價持續(xù)下跌。9月24日蔚來公布了第二季度財報，顯示歸屬于股東的凈虧損金額為32.85億元，高于市場預(yù)期。董事長李斌在電話會議中表示，四年來蔚來實(shí)際虧損人民幣220億元左右。期間受市場需求下滑、業(yè)績虧損影響，蔚來股價持續(xù)下跌，一度跌至1.3美元，10月8日報收1.55美元，總市值來到16.29億美元。相比一年前剛登陸紐交所，最高股價曾去到13.8美元，市值更是一度超過130億美元，如今已經(jīng)縮水了87%。不久前，投資機(jī)構(gòu)伯恩斯坦（Bernstein）的分析師在一份報告中指出，蔚來汽車的現(xiàn)金恐怕將在數(shù)周之內(nèi)耗盡，并且將蔚來的目標(biāo)價下調(diào)至0.9美元。要知道，1美元是“退市”的風(fēng)險線。蔚來持續(xù)降低運(yùn)營成本，蔚來計劃9月底員工數(shù)量由9000多減至7000多，并且在年底前持續(xù)減少員工數(shù)量?！隘偪駸X”后蔚來遭遇資金壓力，蔚來高層在電話會議中表示，“我們肯定需要更多的資金支持技術(shù)研發(fā)，非常有信心獲得更多投資人的支持”。急需提升銷量和獲得外部融資的蔚來，市場遇冷對其極其不利。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月08日報道——工信部發(fā)布最新處罰決定書，對11家機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)做出行政處罰。據(jù)了解，2018年8-12月，工信部在開展2018年度車輛生產(chǎn)一致性專項(xiàng)檢查過程中，發(fā)現(xiàn)上述企業(yè)有部分產(chǎn)品不符合《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中關(guān)于生產(chǎn)一致性管理的相關(guān)規(guī)定。責(zé)令這11家企業(yè)停止生產(chǎn)和銷售違規(guī)產(chǎn)品，并撤銷產(chǎn)品《公告》 ；進(jìn)行為期6個月的整改，整改期間暫停《公告》新產(chǎn)品申報資格，整改完成后工信部將對整改情況進(jìn)行驗(yàn)收。被處罰企業(yè)“山東鴻運(yùn)達(dá)專用車有限公司”，地址位于山東省梁山縣徐集鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，該公司生產(chǎn)ZZK9403CCY型倉柵式運(yùn)輸半掛車后下部防護(hù)裝置不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB11567-2017《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求》。被處罰企業(yè)“長春扶桑汽車改裝有限公司”，地址位于吉林省長春市綠園區(qū)長沈公路1044公里處，該公司生產(chǎn)FS9400CCYE型倉柵式運(yùn)輸半掛車后下部防護(hù)裝置不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB11567-2017《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求》。被處罰企業(yè)“河南豪駿專用車車輛有限公司”，地址位于河南省汝州市洗耳辦事處許寨村，該公司生產(chǎn)RHJ9400CCY型倉柵式運(yùn)輸半掛車后下部防護(hù)裝置不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB11567-2017《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求》。被處罰企業(yè)“河南皇馬車輛有限公司”，地址位于河南省焦作市武陟縣城龍?jiān)绰?86號，該公司生產(chǎn)的HMV9402CCY型倉柵式運(yùn)輸半掛車后下部防護(hù)裝置不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB11567-2017《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求》。被處罰企業(yè)“重慶建設(shè)機(jī)電有限責(zé)任公司”，地址位于重慶市巴南區(qū)花溪工業(yè)園區(qū)建設(shè)大道1號，該公司生產(chǎn)的JS110-9C型兩輪摩托車制動性能不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB20073-2006《摩托車和輕便摩托車制動性能要求及試驗(yàn)方法》要求。被處罰企業(yè)“洛陽大志三輪摩托車有限公司”，地址位于河南洛陽偃師市岳灘工業(yè)園，該公司生產(chǎn)的DZ3000DZH-2型電動正三輪摩托車電動摩托車安全性能不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB24155-2009《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》。2019年7月，工信部根據(jù)相關(guān)舉報線索，對該公司生產(chǎn)的JL200ZH-2B、JL800ZH、JL200ZH-2A、JL175ZH型號正三輪摩托車產(chǎn)品存在車輛污染控制裝置等不符合車輛生產(chǎn)一致性管理要求的情況。被處罰企業(yè)“河南豐收新能源車輛有限公司”，地址位于河南省新鄉(xiāng)市宏力大道西段高灣，該公司生產(chǎn)的FS2500DZH-3A型電動正三輪摩托車制動性能不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB20073-2018《摩托車和輕便摩托車制動性能要求及試驗(yàn)方法》要求、電動摩托車安全性能等項(xiàng)目不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB24155-2009《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》。被處罰企業(yè)“山東巴士新能源車業(yè)有限公司”，地址位于山東省臨沂市沂南縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)澳柯瑪大道與沿河路交匯西北角，該公司生產(chǎn)的HB4000DZK型電動正三輪摩托車電動摩托車安全性能不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB24155-2009《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》。被處罰企業(yè)“梁山長虹專用車制造有限公司”，地址位于梁山縣梁山街道辦事處濟(jì)梁路66號，該公司在生產(chǎn)MXH9400CCY型倉柵式運(yùn)輸半掛車，時存在拒不配合監(jiān)督檢查工作的情形，私自損毀樣車封條并更換ABS系統(tǒng)控制單元、傳感器線束和后下部防護(hù)裝置等關(guān)鍵零部件，致使送到檢測機(jī)構(gòu)樣車與現(xiàn)場抽查樣車不一致。被處罰企業(yè)“中汽商用汽車有限公司（杭州）”，地址位于杭州市桐廬縣桐君街道東興路487號。2019年3月，工信部根據(jù)相關(guān)舉報線索，對該公司涉嫌倒賣機(jī)動車出廠合格證、非法生產(chǎn)機(jī)動車產(chǎn)品有關(guān)問題進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，確認(rèn)該公司存在擅自委托他人加工生產(chǎn)ZQZ5031XLJJX5型旅居車產(chǎn)品的行為。被處罰企業(yè)“長沙梅花汽車制造有限公司”，地址位于湖南省長沙縣江背鎮(zhèn)朱家橋，該公司生產(chǎn)的TX6601V型客車座椅及車輛固定件強(qiáng)度不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB13057-2014《客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度》要求。上述所有產(chǎn)品均責(zé)令你公司停止生產(chǎn)和銷售，撤銷產(chǎn)品《公告》，同時責(zé)成上述公司進(jìn)行為期6個月的整改，整改完成后，工信部將對整改情況進(jìn)行驗(yàn)收。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月08日報道——一汽馬自達(dá)發(fā)布了新款CX-4官圖，新車將作為中期改款車型推出，主要變化是換上馬自達(dá)新的家族設(shè)計，動力依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。從細(xì)節(jié)圖來看，新款CX-4換裝盾型前進(jìn)氣格柵，與最新款的阿特茲、昂克塞拉、CX-5前臉造型同步。內(nèi)飾細(xì)節(jié)來看，新車車內(nèi)運(yùn)用黑色與紅色兩種顏色搭配，車門處則運(yùn)用紅色皮質(zhì)包裹，增強(qiáng)檔次感。動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力，并繼續(xù)搭載6速自動變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，一汽馬自達(dá)CX-4車型9月份銷量5425輛，1-9月累計銷量為34399輛。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月08日報道——自財報公布后，蔚來股價持續(xù)走低。10月8日美股收盤，蔚來（NIO）股價每股報收1.550美元，下跌了4.32%，盤中最低價低于1.5美元，目前蔚來總市值來到16.29億美元。相比一年前剛登陸紐交所，最高股價去到13.8美元，市值更是一度超過130億美元，如今已經(jīng)縮水了87%。不久前，投資機(jī)構(gòu)伯恩斯坦（Bernstein）的分析師在一份報告中指出，蔚來汽車的現(xiàn)金恐怕將在數(shù)周之內(nèi)耗盡，并且將蔚來的目標(biāo)價下調(diào)至0.9美元。要知道，1美元是“退市”的風(fēng)險線。受需求疲弱、市場競爭加劇、財報利潤虧損、產(chǎn)品召回、裁員風(fēng)波等影響，蔚來股價持續(xù)下跌，這家新造車創(chuàng)業(yè)公司迎來至暗時刻。9月24日蔚來公布了第二季度財報，2019年第二季度蔚來汽車歸屬于股東的凈虧損金額32.85億元，高于市場預(yù)期。隨即，蔚來宣布取消財報后的電話會議。9月25日蔚來突然宣布舉行電話會議，CEO李斌在電話會議中澄清表示，考慮到分紅等因素，四年來實(shí)際虧損只有220億人民幣左右，其中100億為研發(fā)支出。蔚來的“瘋狂燒錢”模式讓其資金壓力越來越大，但如今伴隨著熱潮退去、政策的變化，資本環(huán)境也發(fā)生巨大變化，投資者對于互聯(lián)網(wǎng)造車的投資項(xiàng)目變得無比謹(jǐn)慎，蔚來融資出現(xiàn)困難。9月初，蔚來汽車宣布公司與李斌、騰訊控股公司附屬公司達(dá)成了可轉(zhuǎn)換債券認(rèn)購協(xié)議，蔚來汽車將通過私募配售方式向李斌和騰訊發(fā)行和銷售總本金額為2億美元的可轉(zhuǎn)換債券。有分析師表示，即使CEO李斌和股東騰訊控股繼續(xù)向蔚來注入新的資金，該資金可能也只能維持幾周的運(yùn)營。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
在外形方面皓影與CR-V有著明顯的區(qū)別，皓影的設(shè)計更顯年輕化，消費(fèi)者更期待的是內(nèi)飾有所革新，但很可惜，從網(wǎng)友曝光的皓影實(shí)車內(nèi)飾圖來看，皓影還是使用本田兩年前的內(nèi)飾設(shè)計。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月07日報道——有消息指，領(lǐng)克汽車公關(guān)總監(jiān)張震已離職，并加入造車新勢力博郡汽車，目前該消息已得到證實(shí)。領(lǐng)克是吉利與沃爾沃共同打造的品牌，而博郡汽車是中國造車新勢力的一員，目前仍未實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)上市，兩家公司尚有差距。因此不少網(wǎng)友猜測，公關(guān)總監(jiān)張震的離職可能與領(lǐng)克目前的處境有關(guān)。張震此前曾就職于法拉利、觀致等品牌，負(fù)責(zé)市場傳播方面事務(wù)，加入剛創(chuàng)立不久的領(lǐng)克品牌后，為領(lǐng)克打造年輕化的品牌形象。自領(lǐng)克首款車型-領(lǐng)克01上市后，品牌銷量不斷沖高，01月度銷量在一段時間內(nèi)維持在萬輛左右水平，看到了自主車企沖擊高端市場的希望。然而，自去年下半年以來，領(lǐng)克銷量增速勢頭減弱。目前為止，領(lǐng)克共推出了三款車系，包括01、02以及03，領(lǐng)克02、03的四缸2.0T版本也于今年上市銷售，產(chǎn)品陣容得到豐富，但領(lǐng)克品牌銷量未能繼續(xù)往上沖高，持續(xù)徘徊在萬輛水平，其中領(lǐng)克01銷量回落到月度4000多臺。去年底，領(lǐng)克01爆發(fā)“升級門”，廠家為了優(yōu)化低速行駛時換擋的平順性，讓4S店售后對車輛軟件系統(tǒng)進(jìn)行升級，但車主普遍反饋駕駛感覺發(fā)生明顯變化，包括動力減弱、油耗增加、轉(zhuǎn)向卡頓等問題。領(lǐng)克在輿論壓力下，發(fā)布了相關(guān)聲明，承諾提供強(qiáng)化動力的軟件版本供用戶自主選擇。領(lǐng)克此舉讓相信這個新品牌的車主感到不滿。銷量沒有明顯提升，品牌口碑尚未完全建立，領(lǐng)克汽車仍有很長的路要走。相比之下，博郡汽車則誕生于2016年，是中國造車新勢力的一員，與領(lǐng)克幾乎同時間起步，但目前為止博郡汽車仍未開始生產(chǎn)汽車。在今年上海車展，博郡汽車展出博郡iV6、iV7兩款車型，其中博郡iV6預(yù)售25～35萬元，官方公布綜合續(xù)航在530-610km之間，計劃明年一季度交付。9月27日，一汽夏利與南京博郡汽車正式成立合資公司——天津博郡汽車有限公司，南京博郡新能源汽車以現(xiàn)金出資20.34億元，持股80.1%，同時也獲得了夏利的造車資質(zhì)。領(lǐng)克公關(guān)總監(jiān)張震的離職，或許是領(lǐng)克汽車在營銷、傳播方面的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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