汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月25日報道——一汽轎車與一汽夏利存在的同業(yè)競爭問題有望得到緩解。日前，一汽轎車股份有限公司發(fā)布公告，根據(jù)一汽轎車整體戰(zhàn)略布局的規(guī)劃以及與中國第一汽車股份有限公司進行重大資產(chǎn)重組的需求，一汽轎車擬以自有資金5000萬元投資設(shè)立全資子公司，公司名稱暫定為一汽奔騰轎車有限公司。后者成立的“一汽奔騰轎車有限公司”將承接重組置出資產(chǎn)，一汽轎車置出乘用車業(yè)務(wù)，同時置入大股東一起股份旗下的一汽解放資產(chǎn)，實現(xiàn)資產(chǎn)互換。一汽轎車表示，公司擬以除保留資產(chǎn)外的其他資產(chǎn)(以下簡稱“置出資產(chǎn)”)與一汽股份持有的一汽解放汽車有限公司100%股權(quán)進行解決同業(yè)競爭問題，一汽轎車與一汽股份實現(xiàn)資產(chǎn)置換(以下簡稱“本次重組”)。根據(jù)本次重組的方案，在本次重組交割過程中，公司擬設(shè)立全資子公司，將置出資產(chǎn)轉(zhuǎn)入該公司后，將該公司100%股權(quán)過戶至一汽股份。據(jù)此，公司擬投資設(shè)立全資子公司用以承接本次重組中的置出資產(chǎn)。今年4月一汽轎車還稱，公司置入一汽解放資產(chǎn)后，實現(xiàn)中國一汽商用車業(yè)務(wù)在A股上市，化解一汽轎車和一汽夏利長期存在的同業(yè)競爭問題。同時，也有觀點認(rèn)為，一汽集團內(nèi)部重組是謀求整體上市的前奏。事實上在今年4月上海車展期間，馬自達中國的某高管向媒體透露，一汽集團正在尋求整體上市。“一汽也與我們溝通了，他們會做一個整體上市。但具體涉及一汽集團的工作方向，我們不方便評論。”從2011年6月末啟動整體上市方案至今，一汽集團尋求整體上市的計劃已停滯八年之久。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月17日報道——豐田漢蘭達——一款在中國市場的合資SUV神車，即使來到如今這一代車型的末代，其產(chǎn)品力在同級別依然具有優(yōu)勢。漢蘭達憑借豐田品牌的口碑、大空間、產(chǎn)品穩(wěn)定性等，在中國市場仍然需要加價來賣，其余合資七座SUV則相互降價競爭，這就是目前中國市場合資七座SUV市場的局面。在較長的一段時間內(nèi)，漢蘭達還傳出因產(chǎn)能瓶頸，導(dǎo)致市場供不應(yīng)求得情況，進一步助長經(jīng)銷商加價銷售。正因為它的熱度，2020款換代漢蘭達的消息更讓人關(guān)注。近日，豐田汽車更新了2020款換代漢蘭達的最新消息，在2019紐約車展上，豐田正式發(fā)布了新一代漢蘭達車型，并計劃在年末正式在北美地區(qū)上市。有消息指，廣汽豐田明年重點車型放在全新一代RAV4的國產(chǎn)計劃上，所以預(yù)計國產(chǎn)版新一代漢蘭達可能會放在2020年末或2021年才會正式國產(chǎn)。新一代車型已是豐田第四代漢蘭達了，新車基于豐田TNGA架構(gòu)平臺開發(fā)而來，整體輪廓依然延續(xù)了經(jīng)典漢蘭達的造型，但外觀內(nèi)飾方面則有較大調(diào)整。前格柵面積進一步縮小，造型也有變化，頂部有一條貫穿的鍍鉻飾條并且連接著豐田車標(biāo)。仔細(xì)以看，還有點斯巴魯?shù)奈兜?。在車輛細(xì)節(jié)方面，A柱采用了黑化設(shè)計，新車看起來更加動感。尾部為細(xì)長的尾燈組，整體造型較為方正。此外，車身顏色有8種樣色可以選擇。車身尺寸方面具體參數(shù)未知，但車長相比現(xiàn)款則有60mm的增長。如今TNGA的部分車型會有一個奇特的設(shè)計，底部排氣管的布局走向令人費解。內(nèi)飾方面改進也很大，增強科技感符合當(dāng)下互聯(lián)趨勢。中控液晶屏設(shè)計在中控臺上方，低配尺寸為8英寸，高配為12.3英寸。整體布局設(shè)計偏向功能化，高配還配備豐田Safety Sense安全系統(tǒng)。動力方面，海外版車型提供3.5L V6車型和2.5L混動車型，其中3.5L發(fā)動機的最大功率295馬力，峰值扭矩為368N·m，匹配8速自動變速箱?；靹榆囆筒捎?.5L四缸發(fā)動機的THS混動系統(tǒng)，綜合功率為240馬力。不管是燃油版還是混動版，都有兩驅(qū)和四驅(qū)的版本。預(yù)計國產(chǎn)版本只提供2.5L排量的車型，并且混合動力版本將成為主力車型。合資七座SUV市場，豐田漢蘭達一直處于霸主的地位，聲稱吊打漢蘭達的車型不斷冒出，但實際僅僅喊喊口號罷了。TNGA平臺下的豐田車型的市場表現(xiàn)目前來看還不錯，新一代漢蘭達還會延續(xù)加價提車的情況嗎？歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月24日報道——本田在華兩款小型SUV迎來中期改款，最大變化為取消1.8L發(fā)動機車型，取而代之的是1.5T發(fā)動機的220TURBO車型。6月18日廣汽本田新款繽智已宣布上市，全系售價區(qū)間為12.78-17.68萬元，其中1.5T車型價格為14.58-17.68萬元。1.5T車型的價格與優(yōu)惠后本田CR-V的價格重疊區(qū)間較大，因此還引致網(wǎng)友爭論。日前，東風(fēng)本田也宣布新款XR-V將在7月11日正式上市，與繽智一樣，低配車型的1.5L發(fā)動機保留，中高配車型以1.5T發(fā)動機代替了現(xiàn)款的1.8L發(fā)動機，且均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)本田新款XR-V在外觀上針對車頭車尾造型進行了調(diào)整，融入更多黑色元素，并提供閃烈黃的車身顏色。新款XR-V還提供新樣式的黑色輪圈，尾部變化不大，1.5T發(fā)動機的220TURBO車型采用雙邊共兩出的排氣方式。內(nèi)飾變化不大，只是放到如今2019年的新車?yán)镲@得有些落伍了。標(biāo)配項目有后排魔術(shù)座椅、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車等，中高配車型還將提供Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。動力方面，新款XR-V搭載1.5L/1.5T兩款直列四缸發(fā)動機，最大功率分別為131馬力和177馬力，峰值扭矩為155?！っ缀?20?！っ?，傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配6速手動或CVT無級變速箱。后懸架依舊為扭力梁。至于新款車型的價格可參考廣汽本田繽智，兩者售價上應(yīng)大致相同，13-18萬元區(qū)間。不管是繽智還是XR-V，這兩款小型SUV月銷量大概在1萬臺左右，其競品車型有現(xiàn)代昂希諾、大眾探歌、豐田C-HR/奕澤、馬自達CX-4等。在如今降價競爭的市場環(huán)境中，本田繽智和XR-V還會有著當(dāng)初的市場競爭力嗎？歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月24日報道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 據(jù)國外媒體報道，德國聯(lián)邦交通部最近表示：在發(fā)現(xiàn)奔馳柴油車安裝了旨在欺騙排放測試的軟件后，這些車輛涉及以軟件造假方式通過尾氣檢測。交通局的下屬管理部門”德國聯(lián)邦機動車行駛管理局“已經(jīng)命令戴姆勒集團在德國召回旗下約6萬輛柴油版奔馳汽車。德國聯(lián)邦交通部在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，戴姆勒在2012年至2015年年間生產(chǎn)的柴油版奔馳GLK 220 CDI運動型多功能汽車確實存在軟件排放造假問題。戴姆勒集團證實，此次召回是上周五下令的，但表示將對這一決定提出上訴，同時繼續(xù)與監(jiān)管機構(gòu)合作調(diào)查。德國聯(lián)邦交通部表示，正在進一步擴大對奔馳其他車型的調(diào)查。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些汽車只有在某一功能被激活時才符合排放限制。德國聯(lián)邦交通部在2018年秋季檢測到這款緊湊型SUV的OM 651發(fā)動機時注意到軟件功能異常，隨后證實了有關(guān)軟件作弊的懷疑。而在戴姆勒進行軟件升級時，已經(jīng)偷偷將“作弊軟件”刪除。自從大眾汽車于2015年承認(rèn)欺騙美國排放測試以來，”排放門“已經(jīng)影響到其他汽車制造商。去年6月，德國政府以安裝檢測作弊軟件為由，要求戴姆勒在全德召回23.8萬輛柴油車，召回車型主要包括梅賽德斯—奔馳威霆商務(wù)車以及梅賽德斯—奔馳GLC220d、C220d車型。更在在2017年，戴姆勒已經(jīng)下令召回300萬輛汽車來修復(fù)柴油發(fā)動機的過量排放。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月24日報道——外媒報道，三菱汽車宣布縮小在中國的發(fā)動機外銷業(yè)務(wù)，并計劃在今年年內(nèi)出售與哈爾濱當(dāng)?shù)仄髽I(yè)成立的合資公司股權(quán)。三菱汽車持有哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司15%的股權(quán)，后者擁有年產(chǎn)50萬臺發(fā)動機的能力。三菱汽車主要通過專利授權(quán)和技術(shù)指導(dǎo)從合資公司獲取收益。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月24日報道——中國自主品牌紛紛發(fā)力中端市場，通過推出定位更高端的新品牌實現(xiàn)，包括領(lǐng)克、WEY等，而奇瑞汽車也在今年正式發(fā)布了“星途”品牌，并上市首款量產(chǎn)車型。其中星途TX兩款車型售價12.59-14.39萬元，加長版的TXL售價13.59-17.59萬元。日前，奇瑞汽車公布了星途第二款量產(chǎn)SUV——星途LX的外觀內(nèi)飾圖，新車定位緊湊型SUV，有望在年內(nèi)上市。星途LX延續(xù)了家族化設(shè)計，但前臉造型采用更為夸張的風(fēng)格，格柵被一分為二，較為窄小的上方進氣格柵與前大燈相連，并與帶有品牌LOGO的鍍鉻飾條融為一體。前臉下方的大尺寸進氣格柵造型奇特，中央為多層式的槍灰色格柵飾板。星途LX的車尾依舊采用較為方正的設(shè)計，并且沿用了貫穿式尾燈造型。新車長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距2670mm，定位緊湊型SUV。從公布的內(nèi)飾圖來看，該車儀表盤和中控臺各自采用12.3英寸的屏幕，連體的設(shè)計突顯科技感。動力方面，申報信息顯示星途-LX將搭載1.6T發(fā)動機，其最大功率為197馬力，最大扭矩為290N·m，預(yù)計匹配的還是7速雙離合變速箱。奇瑞董事長尹同躍在星途新車下線儀式上曾表示，“我們先定個小目標(biāo)，今年銷量10萬臺！”有了觀致汽車的教訓(xùn)，再一次沖擊高端路線的奇瑞會成功嗎？歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月23日報道——西安利之星奔馳又有新車漏油故障繼續(xù)引起關(guān)注。6月12日，車主王先生在西安利之星渭南分公司購買的奔馳E級新車，高速行駛中突發(fā)故障，下車一看漏油了。讓車主意想不到的是，4S店不維修也不檢測，非常爽快地直接提出退車款，但前提是要簽署一份保密協(xié)議，對車輛故障信息要保密，一旦泄密王先生要支付40萬元違約金。王先生覺得不妥，因此沒有簽署保密協(xié)議。雙方也進入一場拉鋸戰(zhàn)。6月22日媒體報道，王先生表示，盡管有工商部門介入，自己與渭南利之星卻始終難以達成共識，“我要求第三方檢測，18日工商組織我們調(diào)解時他們也同意了，但第二天卻反悔了，非要在他們4s店檢測。”而渭南利之星方面則回應(yīng)，公司從未同意在第三方進行檢測，至少是沒有簽字同意。漏油問題發(fā)生后，西安利之星渭南分公司曾提出回購問題車，回購價從46萬元上漲到了50.5萬元，但王先生并不同意，"（4S店）要求我簽訂保密協(xié)議，一旦我發(fā)出去（相關(guān)信息），就要掏40萬元違約金。不相信他們，而第三方是很公平的，我就想看看到底是什么問題?！笔录仡櫍航衲?月王先生在西安利之星渭南分公司購買了一臺奔馳E300L轎車，總花費46萬元，到目前為止開了7000多公里。王先生表示，6月12日在高速上行駛過程中，車輛右前方開始抖動，突然“砰”的一聲后越走越抖，下高速后趴在右前輪下面一看，輪子里面全是油。車輛開往4S店后，店方工作人員稱可以把車拖到西安總公司進行維修。王先生當(dāng)即表示不同意，認(rèn)為新車沒開多久就出現(xiàn)漏油，4S店應(yīng)該先檢測車輛是否出廠存在故障，而不是直接維修。王先生還稱，在渭南的話檢修我就在跟前，我能知道是什么毛病，我就想知道到底是怎么回事，開了3個月7000公里怎么會漏油。按照王先生的說法，6月13日他再次來到店里，由于一直沒人出面解決，嘗試通過網(wǎng)絡(luò)直播曝光車漏油且在店里沒人管的事件，但被4S店領(lǐng)導(dǎo)叫停了。4S店方面隨即給出新的解決方案，把車修好再給一些補償，王先生沒有同意，他希望有個說法，是車子出廠就有問題，還是一臺問題車或是二手車。隨即，4S店提出“私了”。王先生稱，店方表示可以原價回購這輛車，但退錢的前提是他必須簽署一份“和解及保密協(xié)議”。按照協(xié)議內(nèi)容，王先生會被要求不得有任何形式的投訴，不得向第三方透露本事件相關(guān)信息，一旦違反保密協(xié)議，需支付40萬元違約金。王先生透露，4S店開價一路上漲，很快就從一開始的46萬元上漲到了50.5萬元。王先生覺得很不放心，并沒有同意簽署協(xié)議。王先生要求委托第三方機構(gòu)對車輛進行檢測，“我不相信他們，新車漏油維修就完了？為什么新車會漏油？難道不應(yīng)該給個說法嗎？第三方是很公平的，我就想看看到底是什么問題?！苯?jīng)過10天的協(xié)商，即使在工商部門的介入下，雙方仍沒有達成一致。王先生要求的第三方檢測，并沒有的到4S店同意。4S店聲明中表示，請求王先生授權(quán)我司進行正式檢測，再根據(jù)檢測結(jié)果提供針對性解決方案。有律師表示，產(chǎn)品檢測并非解決質(zhì)量問題的必需方式。“有些問題，其實廠商憑借自身的一般檢查就可以得出判斷，這個時候如果想解決問題，不需要再進行檢測，無論是自行檢測還是第三方檢測。但是一旦雙方無法自行解決糾紛，涉及到責(zé)任確定問題，就需要檢測了，這時候應(yīng)該是雙方共同委托第三方機構(gòu)進行檢測，才能夠保障檢測的公正公平。但是廠商往往拒絕第三方檢測，利用自身的地位優(yōu)勢壓迫消費者妥協(xié)接受由廠商自行檢測，這樣做缺乏公正性，對消費者不公平?！彼硎?，目前司法實踐中，對于需要檢測、鑒定等專業(yè)技術(shù)問題，都是雙方共同委托或者共同同意司法機關(guān)委托第三方進行鑒定、檢測，且這種做法已經(jīng)普及。由糾紛一方單獨委托或自行鑒定的做法，明顯違反公平公正。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月23日報道——6月22日華晨寶馬新一代3系上市，推出標(biāo)軸（G20）/長軸距版（G28）兩種車型，售價區(qū)間為31.39-36.39萬元。此次上市型號均為325車型，采用低功率版的B系列2.0T發(fā)動機，后續(xù)還會推出320、330車型以及插電混動版。有網(wǎng)友爆料，某競品針對寶馬3系的上市發(fā)了一份宣傳海報，列舉寶馬新3系不值得買的8大理由。該宣傳在網(wǎng)上曝光后引起爭議，看看究竟說了些什么。有網(wǎng)友指出，這種海報有可能是官方下發(fā)給經(jīng)銷商的培訓(xùn)資料，也有可能是下面的經(jīng)銷商或者外包的營銷公司做的。至于是哪個品牌做的，還真不好說。也有網(wǎng)友認(rèn)為，不管是誰發(fā)的，關(guān)鍵是說的是是不是真的？歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月23日報道——為了促進汽車消費，廣東省在今年5月的相關(guān)《實施方案》指出要優(yōu)化汽車消費環(huán)境，逐步放寬廣州、深圳兩市汽車搖號和競拍指標(biāo)。隨即，廣深兩地在今年6月正式下發(fā)全面增加車牌指標(biāo)的相關(guān)文件。深圳市交通運輸局通告：6月起，在原定每年普通小汽車增量指標(biāo)配置額度為8萬個的調(diào)控目標(biāo)基礎(chǔ)上，2019年至2020年每年增加投放增量指標(biāo)4萬個。2019年增加的4萬個指標(biāo)按月平均分配到2019年6-12月。6月21日，深圳市交通運輸局再次發(fā)布公告，確定了今年增量指標(biāo)的月度配額。根據(jù)消息顯示，深圳市2019年新增的4萬個普通小汽車增量指標(biāo)月度分配方案將進行調(diào)整，由原來平均分配到2019年6-12月調(diào)整為2019年6月配置2萬個，2019年7月配置1萬個，2019年8月配置1萬個。個人和企業(yè)指標(biāo)比例不變（個人指標(biāo)占88%，企業(yè)指標(biāo)占12%），搖號和競價方式配置的指標(biāo)比例不變（搖號方式與競價方式配置比例為1:3）。放寬車牌競拍，對消費者來說肯定是一大利好。從5月份深圳車牌競價結(jié)果來看，粵B個人車牌成交最低價為60100元，平均成交價為69873元，環(huán)比有所下降。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月23日報道——車輛高速行駛過程中突然遭遇降速，只能跑時速四五十公里，“太嚇人，如果后面車跟得緊，可能就追尾了”，杜女士新購買的特斯拉Model 3出現(xiàn)這種情況后，讓她不敢再開特斯拉，并向特斯拉服務(wù)中心提出退車的要求。目前，特斯拉給出的方案是更換大電池。據(jù)媒體報道，今年6月初鄭州杜女士在特斯拉鄭州體驗店購買了一臺Model 3純電動轎車，花費43萬元，結(jié)果上路15天才跑了400公里，這臺特斯拉Model 3就出現(xiàn)問題，行駛中動力降低速度下降，將油門踩到底只能跑時速四五十公里。鄭女士向媒體表示，6月17日她開車送孩子去學(xué)校，路途中顯示屏突然出現(xiàn)故障警告，提示“汽車需要檢修 無法充電”，之后又出現(xiàn)“動力已降低”的警示，系統(tǒng)還彈出請求道路救援的信息。鄭女士發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時車速只能提到四五十公里，再踩油門已經(jīng)沒有反應(yīng)了。同時，屏幕顯示續(xù)航里程還有393km。停車后，鄭女士通過微信聯(lián)系到特斯拉鄭州體驗店的銷售人員，被告知可嘗試重啟系統(tǒng)，但故障并沒有消除，仍然只能以時速四五十公里行駛。送完孩子上學(xué)后，鄭女士再次重啟車輛系統(tǒng)，結(jié)果恢復(fù)正常了。讓她意想不到的是，隨后將車開上高速，特斯拉Model 3再次出現(xiàn)車速突然下降的情況，還出現(xiàn)了相同的故障警示，油門踩到底也只能提高到時速四五十公里?！疤珖樔?，如果后面車跟得緊，可能就追尾了”，鄭女士再次聯(lián)系到銷售人員，并按照指示將車開至店內(nèi)進行檢修。6月22日，特斯拉鄭州服務(wù)中心方面告訴鄭女士，車輛出現(xiàn)問題屬于偶發(fā)故障，可為客戶車輛更換電池。服務(wù)中心售后負(fù)責(zé)人趙經(jīng)理表示，該情況是偶發(fā)故障，車檢修時恢復(fù)了正常，沒有出現(xiàn)了。后臺數(shù)據(jù)檢查出大電池某部分信號有缺失，公司給出的解決方案是可以更換電池。目前，鄭女士提出了退車要求，不想再開特斯拉了：“如果再遇到高速上突然降速，太嚇人?！睋?jù)鄭女士表示，趙經(jīng)理稱因為她提出了退車，所有無法申請代步車，將在周一向總部匯報研究她的退車訴求。眾所周知，電動汽車的核心部件之一為電池部分，一旦出現(xiàn)問題將導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作。而目前對于電動汽車的輿論環(huán)境更指向電池導(dǎo)致自燃的問題，早前已發(fā)生多起因電池起火燃燒出現(xiàn)的自燃事故。有網(wǎng)友表示：電動車不靠譜。針對鄭女士的遭遇，服務(wù)中心趙經(jīng)理還稱，此事正在積極處理中。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月22日報道——自卡洛斯?戈恩被捕以來，三菱汽車董事長職位一直懸而未決。彭博社報道，6月21日三菱汽車股東大會上，三菱汽車首席執(zhí)行官益子修（Osamu Masuko）正式卸任，隨即接替卡洛斯?戈恩擔(dān)任三菱汽車董事長，益子修還繼續(xù)擔(dān)任三菱董事會主席。而三菱汽車首席執(zhí)行官職位，則由印度尼西亞業(yè)務(wù)總裁加藤隆雄（Takao Kato）將接任。益子修從1972年4月加入三菱商事股份有限公司車輛部門，目前起擔(dān)任三菱汽車董事長一職已有13年時間?？逅?戈恩卷入財務(wù)丑聞于去年11月在日本被捕，期間獲準(zhǔn)過保釋，但因更多其他財務(wù)不當(dāng)行為被揭發(fā)而繼續(xù)被拘留，至今戈恩的拘留期還在延長。三菱汽車董事會在去年11月已一致決定解除卡洛斯?戈恩的董事長職務(wù)，理由是其失去日產(chǎn)的信任和難以履行三菱汽車董事長的職責(zé)。日產(chǎn)汽車董事會也一致表決同意罷免戈恩作為日產(chǎn)董事長的職務(wù)，以及罷免其作為代表董事的職務(wù)。目前，包括雷諾汽車、日產(chǎn)汽車、三菱汽車以及聯(lián)盟組織都已加快去除戈恩化，并尋求新的合作方式。1999年，雷諾汽車收購日產(chǎn)汽車43.4%的股份，成為日產(chǎn)最大股東，并扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)持續(xù)虧損的經(jīng)營業(yè)績；2016年，日產(chǎn)又收購了三菱34%的股份，成為三菱最大股東。從而形成如今的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。2018年三菱汽車全球銷量達到121.9萬輛，同比增長18.3%。而在國內(nèi)廣汽三菱的銷量則有所下滑，2018年達到14萬輛增幅為23%，進入2019年已經(jīng)出現(xiàn)增長停滯，今年前5月累計銷量為52029輛，同比下滑17.5%。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
最近武漢接連發(fā)生暴雨，導(dǎo)致多地發(fā)生水浸的現(xiàn)象，但在暴雨中卻能發(fā)生燃燒的災(zāi)情，這真的是有點奇怪了。到底是怎么回事？我們一起來看看。6月21日，一輛寶馬車在武漢市蔡甸區(qū)正陽大悅城2號門口，突然發(fā)生起火燃燒的事故，附近的群眾立刻打電話報警，在接到火警消息后，蔡甸消防中隊迅速出動感到現(xiàn)場后將火撲滅。在現(xiàn)場的群眾報警人楊先生介紹，就在上午9時40分，他突然看到一輛紅色寶馬冒煙起火，當(dāng)時下著暴雨，寶馬車陷在積...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月22日報道——皮卡解禁一直是不少車迷及消費者所希望落實的政策，由于被放入貨車屬性管理范圍，多年來皮卡車型在國內(nèi)的通行受到極大限制，導(dǎo)致銷量小且不受歡迎，皮卡的發(fā)展也屢屢受阻。因此，皮卡解禁的消息將極大推動皮卡市場的升級發(fā)展，特別是中國車市進入銷量下滑階段，皮卡車型放寬也有利于汽車市場的成熟。今年6月初，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合發(fā)布《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案》，方案中明確表示“鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。該方案的實施意味著皮卡解禁成為可能，進一步發(fā)展皮卡的市場優(yōu)勢。山東濟南成為首個“解禁”的城市！6月19日，濟南市公安局發(fā)布《關(guān)于解除多用途貨車(皮卡車)和輕型、微型新能源載貨汽車城市道路限行措施的通告》的消息，即日起在全市范圍內(nèi)解除多用途貨車（皮卡車）和懸掛新能源機動車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施，上述車輛無需再行辦理車輛通行備案或許可。不過通告中也指出，上述車輛也應(yīng)當(dāng)遵守根據(jù)大氣污染防治、高峰時段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理規(guī)定。實際上，這并不是完全意義上的解禁。比如山東濟南雖然放開了核心區(qū)域?qū)ζたㄍㄐ邢拗疲谑袇^(qū)行駛無需再辦理車輛通行備案或許可，但也延續(xù)了高峰時段的管控限制，早晚高峰(7點至9點，16點至19點)之外時間皮卡才能獲準(zhǔn)通行，如早晚高峰通行的則按照違反禁令標(biāo)志進行處罰?？梢钥吹?，皮卡依然是那個皮卡，依然被定義為“多用途貨車”，意味著它貨車的身份一直不會有任何變化，只是在貨車屬性的基礎(chǔ)上，給予了更多解除限制的措施。對于皮卡的限制遠遠不止“進城限制”這一項，皮卡在中國被定義為貨車一類別，因此會造成限行、限速、噴字、貼反光條等問題。隨著人們對皮卡客貨兩用的需求，上述這些限制有望逐步解禁。在最新國標(biāo)實施文件中，皮卡車型不再同普通貨車一樣受到限制管理，車身噴字、貼反光條的約束成為歷史。而加快取消皮卡進城限制措施的執(zhí)行，也進一步發(fā)揮皮卡的市場優(yōu)勢。假如有一天皮卡被放入乘用車類別，和普通乘用車一樣無限制，那才是真正意義上的解禁。不過，目前對于皮卡的很多限制措施都得到取消，也是一種進步的體現(xiàn)。而隨著國家和更對地方政府加快取消皮卡進城的限制，皮卡的適用范圍也將會進一步擴大。數(shù)據(jù)顯示，5月國內(nèi)皮卡終端銷量為3.04萬輛，同比上漲1.76%，今年1-5月終端累計銷量為17.40萬輛，同比增長10.14%。乘用車銷量低迷的環(huán)境下，皮卡“解禁”的信號也將是皮卡市場爆發(fā)的信號。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月21日報道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 span.s3 雷諾-日產(chǎn)與谷歌Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo已簽署一項獨家協(xié)議，三方建立合作伙伴關(guān)系，合作開發(fā)無人駕駛移動出行服務(wù)，使用自動駕駛汽車在法國和日本運送乘客及貨物。雷諾集團表示，三方將聯(lián)合評估市場機會，并研究與無人駕駛交通服務(wù)有關(guān)的商業(yè)、法律和監(jiān)管問題。該公司補充稱，最初該聯(lián)盟將側(cè)重于在法國和日本提供無人駕駛服務(wù)和送貨服務(wù)，但未來可能會擴展到不包括中國在內(nèi)的其他市場。同時，雷諾和日產(chǎn)將在日本和法國成立合資企業(yè)，各自持股50%，Waymo有望進行注資，三方將在法國、日本和美國成立聯(lián)合委員會，但這一合作計劃尚未公布具體的金額和時間表。這是Waymo簽署的第一份協(xié)議，該協(xié)議將致力于為汽車制造商提供技術(shù)和服務(wù)幫助它們制造自己的自動駕駛汽車。去年日產(chǎn)前CEO“戈恩”因涉嫌貪污在日本被捕，自此雷諾和日產(chǎn)之間的關(guān)系一直很緊張。但在自動駕駛領(lǐng)域的合作上，雙方則擱置了異議，兩家公司表示他們將成立一家合資公司，專門專注于無人駕駛移動服務(wù)。日產(chǎn)CEO 西川廣人表示：通過雷諾、日產(chǎn)在汽車行業(yè)的專業(yè)知識和戰(zhàn)略合作伙伴Waymo在自動駕駛方面的專業(yè)知識，雙方都能探索新的機會，擴大投資組合。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
深陷財務(wù)困境、破產(chǎn)重組的龐大汽貿(mào)集團，創(chuàng)始人龐慶華決定辭去職務(wù)。6月20日龐大集團發(fā)布董事會決議公告：原董事長龐慶華先生因個人原因提出辭去董事長職務(wù)，為確保公司日常經(jīng)營的合規(guī)和需要，董事會同意推選公司董事王玉生先生暫代公司董事長職務(wù)。意味著作為龐大集團創(chuàng)始人和實際控制人的龐慶華，將會談出龐大的日常經(jīng)營。而在辭職之前，龐慶華還宣布了龐大集團公司的一個重大事項，在媒體采訪中他表示，龐大確實在破產(chǎn)重組，...
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車，但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車，但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2019 Qi-Che.com All Rights Reserved qi-che. 粵ICP備19014852