汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月17日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 保時(shí)捷在過去10年中得益于SUV市場(chǎng)的需求興起，在中國的銷量情況一直保持著持續(xù)高速增長姿態(tài)，但是由于市場(chǎng)逐漸飽和和經(jīng)濟(jì)下行等等原因，保時(shí)捷的銷量也慢慢呈現(xiàn)出下跌和出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的情況。據(jù)保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司表示，已向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃：將自2019年10月7日起，召回2010年11月1日至2016年9月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽車，共計(jì)42070輛。據(jù)保守估計(jì)，自2018年12月21日至今，保時(shí)捷公司已累計(jì)五個(gè)月共召回車輛超11萬輛。需要指出的是，保時(shí)捷在中國市場(chǎng)的交付新車總數(shù)為8.01萬輛。這意味著，保時(shí)捷半年的召回量已遠(yuǎn)超其2018年全年在華銷量。今年一季度保時(shí)捷就先后發(fā)布了3次召回公告，分別召回相關(guān)車輛65輛、21242輛和728輛。本次召回的Panamera在保時(shí)捷銷量中占比不算高，但在去年也賣出了6000多輛的銷量。公告顯示，“由于空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器控制單元的密封性不足，空氣中的濕氣可能滲入控制單元內(nèi)部，當(dāng)濕氣凝結(jié)成水滴的量達(dá)到一定程度時(shí)，可能導(dǎo)致控制單元內(nèi)部出現(xiàn)故障并發(fā)生短路，極端情況下不能排除發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患”。自此，使得保時(shí)捷再度啟動(dòng)Panamera的召回。保時(shí)捷作為全球最賺錢的汽車品牌之一，銷售利潤率可以說是令其他車企非常地羨慕。數(shù)據(jù)顯示，2018財(cái)年保時(shí)捷集團(tuán)營收達(dá)257.84億歐元，比2017年增長多了10%；營業(yè)利潤達(dá)到42.89億歐元，比2017年增長多了4.6%，利潤率達(dá)到16.6%，超過此前計(jì)劃的15%的目標(biāo)。但是由于德國“排放門”的影響，2019年5月7日，德國斯圖加特檢察官辦公室宣布對(duì)保時(shí)捷開出5.35億歐元（約合41億元人民幣）的天價(jià)罰單。還有質(zhì)量減配、強(qiáng)制收費(fèi)、排放造假等一系列問題，進(jìn)入2019年一季度，保時(shí)捷在華銷售1.69萬輛新車，同比下降10%。在整個(gè)汽車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型且加大投入的背景下，要維持高額的銷售利潤率，保時(shí)捷必須要在中、德、美每一個(gè)市場(chǎng)均保持穩(wěn)定的銷量和收益，但保時(shí)捷旗下車型的質(zhì)量問題頻發(fā)與售后服務(wù)水平低下已經(jīng)嚴(yán)重影響到保時(shí)捷的總體銷量。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月17日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 span.s1 span.s2 最近有AutoX、廣汽集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、深蘭等企業(yè)收到由廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局頒發(fā)的路測(cè)通知書，成為首批獲得廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資格的企業(yè)。繼北上深之后，廣州成為國內(nèi)第四個(gè)獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的超一線城市。2018年底，AutoX獲得肇慶市頒發(fā)的無人駕駛牌照；2018年7月2日，小馬智行也獲得了北京市政府頒發(fā)的無人駕駛路測(cè)牌照；2018年4月，廣汽集團(tuán)獲得了重慶首批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。這幾家企業(yè)早已手握其他城市路測(cè)牌照。國內(nèi)路測(cè)牌照發(fā)放的進(jìn)度相比國外更加地慢，在2012年5月，美國內(nèi)華達(dá)州就為谷歌的Waymo頒發(fā)了美國首張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。但在中國，國內(nèi)首張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照在2018年3月才發(fā)出。獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，意味著企業(yè)可以進(jìn)行實(shí)車測(cè)試。根據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至今年4月份，國內(nèi)已頒發(fā)109張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，共涉及16個(gè)城市。其中北京頒發(fā)數(shù)量最多且遠(yuǎn)超其他城市，為59張，其次是重慶，數(shù)量為12張。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月17日?qǐng)?bào)道——據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)下令PSA集團(tuán)旗下的歐寶品牌召回部分燃油車，召回原因?yàn)檫@些車的排放超過了排放上限，本次召回涉及21萬輛汽車，其中5.4萬輛在德國。歐寶方面表示，2018年和2019年的Adam和Corsa車型在行駛超過5萬公里時(shí)可能會(huì)超過氮氧化物排放的限制。據(jù)了解，歐寶兩個(gè)月前就開始通知客戶，以便他們能夠更新受影響汽車的軟件。歐寶此前曾表示，法蘭克福檢察官正在調(diào)查柴油車的排放情況，該公司正在配合有關(guān)部門的調(diào)查。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月17日?qǐng)?bào)道——計(jì)劃今年四季度正式上市首款量產(chǎn)車的車和家，正在進(jìn)行新一輪融資，有消息指，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人王興將參與投資，出資3億美元。據(jù)媒體報(bào)道，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人王興有意向車和家公司理想汽車投資3億美元，其中王興個(gè)人出2.85億，2.85億中有3500萬將用于購買老股。完成融資后，理想估值接近29億美元。今年4月末，路透社援引兩位知情人士的消息稱：中國電動(dòng)汽車制造商“車和家”正在進(jìn)行新一輪融資，擬尋求3億美元至5億美元的投資，并計(jì)劃于明年在海外上市。知情人士還稱，此次融資所得將主要用于資助其第一輛電動(dòng)汽車“理想智造ONE”的大規(guī)模生產(chǎn)，以及相關(guān)的研發(fā)工作。理想ONE補(bǔ)貼后售價(jià)32.8萬元，定位為中大型增程式電動(dòng)SUV，號(hào)稱沒有里程焦慮的智能電動(dòng)車，官方稱綜合續(xù)航超過700公里，市區(qū)續(xù)航超過1000公里，在不依靠增程器的純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為180公里。車和家成立于2015年7月，2016年完成7.8億元A輪融資，2017年宣布建廠，其制造基地位于江蘇省常州市武進(jìn)技術(shù)開發(fā)區(qū)，工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能30萬輛，總占地面積達(dá)100萬平方米。車和家創(chuàng)始人李想曾表示：造車新勢(shì)力的融資窗口期剩余時(shí)間不會(huì)超過一年，在一年內(nèi)會(huì)有大批企業(yè)淘汰出局，90%的投資人都會(huì)損失慘重。談到車和家是否有IPO計(jì)劃，李想也表示，IPO是一個(gè)水到渠成的事。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月16日?qǐng)?bào)道——據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，今天沈陽市人民政府與恒大集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在沈陽舉行，根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞多個(gè)領(lǐng)域開展廣泛深入合作。恒大集團(tuán)投資1200億在沈陽建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目，助力沈陽建設(shè)國家汽車產(chǎn)業(yè)中心。其中恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶渾南區(qū)，輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池超級(jí)工廠將落戶鐵西區(qū)。沈陽是我國最重要的重工業(yè)基地,擁有堅(jiān)實(shí)的裝備制造業(yè)基礎(chǔ)、雄厚的零部件配套能力和完備的汽車產(chǎn)業(yè)體系，近年大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，沈陽將把握汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用，加快打造現(xiàn)代汽車之城。到2023年，沈陽汽車年產(chǎn)量要超過150萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過5000億元，新能源汽車占比超過20%。恒大作為世界500強(qiáng)企業(yè)，今年1月先后入主瑞典NEVS、牽手科尼賽克，獲得了高端整車制造研發(fā)能力；后又收購日本卡耐，獲取了頂尖動(dòng)力電池技術(shù)；之后又接連拿下荷蘭e-Traction和英國Protean，獲得了世界頂級(jí)的乘用車及商用車輪轂電機(jī)技術(shù)；去年9月還入股廣匯集團(tuán)，擁有了全球最大的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)。p.p1 span.s1 加上已有的生產(chǎn)基地——天津、瑞典的生產(chǎn)基地已具備量產(chǎn)能力,上海新基地也在積極籌備當(dāng)中,恒大已為接下來的大規(guī)模量產(chǎn)交付進(jìn)行保障。遍布海內(nèi)外的各大基地,成為恒大造車3.0時(shí)代的關(guān)鍵布局。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月16日?qǐng)?bào)道——因“賣房產(chǎn)”成為話題熱點(diǎn)的海馬汽車，今年迎來一款重磅車型——海馬8S，新車定位緊湊型SUV，全系搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方公布的預(yù)售價(jià)格為8.60-13.00萬元，將于7月8日正式上市銷售。海馬8S是海馬汽車品牌旗下旗艦SUV，定位高于海馬S5，基于海馬HMGA模塊化平臺(tái)打造而來，新車在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行大更新。外觀造型方面，海馬8S與第二代海馬S5采用了類似的多邊形點(diǎn)狀式進(jìn)氣格柵，采用分體式大燈設(shè)計(jì)，下方是LED燈組和霧燈，全黑色的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)讓新車突顯運(yùn)動(dòng)感。但是，猛的一看，整體前臉造型與長城WEY還比較相似。尾部采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，以及雙邊共兩出的排氣布局。新車尺寸方面，長寬高分別為4565/1850/1682mm，軸距2700mm，定位緊湊型SUV。內(nèi)部沿用了海馬S5的布局，但造型設(shè)計(jì)方面更精致一些。車輛在高配版車型上采用了全液晶儀表盤，并配備了12英寸的中控屏幕，換擋桿下方是多媒體控制區(qū)域。動(dòng)力方面，海馬8S搭載一臺(tái)型號(hào)為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為143千瓦（194馬力），峰值扭矩為293?！っ?，匹配的是6速手動(dòng)或手自一體變速箱。此外，未來該車還將推出1.2T混動(dòng)版車型，與之匹配的是7速雙離合變速箱。海馬汽車早在2018年北京車展上亮相一款代號(hào)為SG00的旗艦SUV，一年后該車的量產(chǎn)版正是如今的海馬8S，該車的面市將進(jìn)一步豐富海馬SUV產(chǎn)品線布局。海馬8S的定位及價(jià)位，將與主流自主品牌緊湊型SUV競爭，如哈弗H6、長安CS55、榮威RX3、風(fēng)神AX7、寶駿RS-5等。如今海馬汽車無論在銷量還是業(yè)績上，均面臨極大困境，海馬8S將是該公司非常重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，關(guān)系到今年能否重振業(yè)務(wù)，扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，幫助公司走出困局。海馬方面表示：堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，實(shí)施新營銷，利用海馬8S等新產(chǎn)品上市契機(jī)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)銷量，提高公司盈利能力及持續(xù)經(jīng)營能力。目前，海馬汽車公司股票因連續(xù)業(yè)績虧損，名稱由“海馬汽車”變更為“*ST海馬”。海馬為了更好地體現(xiàn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，公司中文名稱也由“海馬汽車集團(tuán)股份有限公司”變更為“海馬汽車股份有限公司”。數(shù)據(jù)顯示，海馬汽車2018年汽車銷量為6.76萬輛，同比下降51.88%，今年前5月累計(jì)銷量10723臺(tái)，同比銳減七成。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月15日?qǐng)?bào)道——由于銷量下滑，東風(fēng)悅達(dá)起亞決定停產(chǎn)一工廠。從年初開始，起亞汽車已考慮關(guān)停中國市場(chǎng)的一家工廠，重組業(yè)務(wù)自救，應(yīng)對(duì)銷量銳減。據(jù)媒體報(bào)道，東風(fēng)悅達(dá)起亞位于江蘇鹽城的第一工廠即將于本月底停止生產(chǎn)。韓聯(lián)社方面的報(bào)道也證實(shí)了該消息。東風(fēng)悅達(dá)起亞于2002年成立，由東風(fēng)集團(tuán)、江蘇悅達(dá)集團(tuán)、韓國起亞自動(dòng)車株式會(huì)社共同投資成立，出資分別為25%、25%、50%，第一工廠坐落江蘇鹽城，年產(chǎn)能可達(dá)14萬輛。目前一工廠僅生產(chǎn)一款車型，產(chǎn)能遭到閑置。東風(fēng)悅達(dá)起亞第一工廠停止生產(chǎn)后，經(jīng)過升級(jí)改造將以“長期租賃”的形式，出租給造車新勢(shì)力華人運(yùn)通生產(chǎn)新能源汽車，預(yù)計(jì)2021年上半年完成改造。值得注意的是，江蘇悅達(dá)集團(tuán)為華人運(yùn)通的投資方之一，股份占比達(dá)20%。東風(fēng)悅達(dá)起亞在3月份的聲明回應(yīng)“第一工廠關(guān)?！敝斜硎荆阂还S計(jì)劃將專門用于生產(chǎn)新能源汽車，對(duì)一工廠進(jìn)行結(jié)構(gòu)合理化調(diào)整；結(jié)構(gòu)合理化調(diào)整后，東風(fēng)悅達(dá)起亞承諾不裁員。據(jù)了解，目前一工廠有1000名員工，有相當(dāng)一部分已經(jīng)完成了轉(zhuǎn)崗及調(diào)整工作，僅有少數(shù)員工仍留在工廠，執(zhí)行最后的生產(chǎn)任務(wù)。此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞的戰(zhàn)略SUV車型獅跑改由第二工廠生產(chǎn)。一工廠關(guān)停后，起亞在華僅剩下其余兩家整車生產(chǎn)工廠，年產(chǎn)能也下降至75萬臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，起亞汽車5月份在華銷量為2.3萬輛，同比銳減24.4%，今年銷量目標(biāo)下調(diào)至43萬輛。起亞在2016年曾達(dá)到年銷65萬輛的最高水平。今年以來，東風(fēng)悅達(dá)起亞已相繼推出智跑1.4T車型、新款KX5以及全新K3，并加快新能源車的布局，目前推出了K5插電混動(dòng)、KX3純電動(dòng)、華騏300E純電動(dòng)3款新能源汽車，均放在第二、第三工廠生產(chǎn)。幾年前，韓系品牌以外形設(shè)計(jì)及性價(jià)比優(yōu)勢(shì)立足中國市場(chǎng)，現(xiàn)在汽車連續(xù)三年在華銷量突破百萬輛，起亞也上升至65萬輛的高度，但市場(chǎng)的變化最終導(dǎo)致韓系車優(yōu)勢(shì)變得中庸，品牌力也落后于主流合資品牌，產(chǎn)品夾在自主車型和合資車型中生存，銷量遭遇重挫。中國汽車市場(chǎng)在爆發(fā)式增長后迎來持續(xù)下滑，合資品牌躺著賺錢的日子一去不復(fù)返，像東風(fēng)悅達(dá)起亞類似的合資品牌，市場(chǎng)地位及品牌影響力已大不如前。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月14日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 span.s1 span.s2 近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在加州舉行的年度股東大會(huì)上發(fā)表講話稱：“特斯拉用不了多久就能推出400英里(640公里)里程的汽車，公司預(yù)計(jì)今年年底將達(dá)到量產(chǎn)水平。 Model 3的銷量超過競爭對(duì)手，不存在需求問題，二季度銷量創(chuàng)歷史新高。特斯拉自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)比其替代的英偉達(dá)系統(tǒng)快21倍?！睂?duì)于這個(gè)規(guī)劃，特斯拉在中國經(jīng)銷商稱，目前對(duì)于馬斯克在股東大會(huì)發(fā)表的內(nèi)容，我們還沒有得到具體的通知，對(duì)于未來推出續(xù)航達(dá)640公里的具體車型，我們還不清楚。值得一提的是，除了產(chǎn)品規(guī)劃之外，馬斯克在特斯拉的年度股東大會(huì)上表示，考慮到中國的市場(chǎng)規(guī)模，特斯拉未來將會(huì)在中國建造更多的生產(chǎn)工廠，但考慮到資金問題，短期內(nèi)特斯拉還沒有在華建設(shè)新廠的目標(biāo)，馬斯克說在華建設(shè)工廠可以直接降低物流成本。除此之外，馬斯克表示期待特斯拉今年夏天推出其皮卡，并確定今年將為歐洲Gigafactory確定一個(gè)位置，它將制造汽車和電池。明年某個(gè)時(shí)候，特斯拉司機(jī)將能夠在他們的車輛中使用自動(dòng)駕駛功能而無需人工干預(yù)。320公里的續(xù)航里程對(duì)95%以上駕駛汽車的人來說應(yīng)該是綽綽有余，尤其是與特斯拉(Tesla)的超級(jí)充電站等龐大的快速充電網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的時(shí)候。但也有一些極端的用例，比如那些經(jīng)常出差的人，他們真的需要更多續(xù)航里程。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和快速充電能力的提高，單次充電的長距離續(xù)航變得不那么重要了，可能640公里的續(xù)航里程對(duì)于大多數(shù)人來說真的有點(diǎn)多了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月14日?qǐng)?bào)道——2019年5月全國轎車銷量榜(215款)：1.大眾朗逸 35752輛；2.豐田卡羅拉 32383輛；3.別克英朗 31204輛；4.日產(chǎn)軒逸 30889輛；5.大眾寶來 26283輛；6.雪佛蘭科魯澤 21439輛；7.本田雅閣 18264輛；8.大眾邁騰 15772輛；9.本田思域 15647輛；10.大眾帕薩特 14828輛。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月14日?qǐng)?bào)道——2019年5全國SUV銷量榜(255款)：1.哈弗H6 25523輛；2.大眾途觀 20340輛；3.日產(chǎn)奇駿 16627輛；4.日產(chǎn)逍客 16022輛；5.本田CR-V 15461輛；6.大眾途岳 14459輛；7.吉利博越 13527輛；8.寶駿510 13138輛；9.豐田RAV4 12241輛；10.本田XR-V 12039輛。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月14日?qǐng)?bào)道——2019年5全國MPV銷量榜(46款)：1.五菱宏光?34073輛；2.別克GL8?13609輛；3.比亞迪宋MAX?7501輛；4.本田奧德賽?4552輛；5.吉利嘉際?4164輛；6.東風(fēng)風(fēng)行菱智?3507輛；7.寶駿360?3485輛；8.江淮瑞風(fēng)?3247輛；9.本田艾力紳?3246輛；10.別克GL6?2654輛。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月14日?qǐng)?bào)道——距離國六排放標(biāo)準(zhǔn)階段的正式實(shí)施只剩下十幾天時(shí)間，各品牌主機(jī)廠及經(jīng)銷商加快清理國五庫存車輛。日前，安徽省也宣布加入國六時(shí)代。安徽省政府發(fā)布了《安徽省人民政府關(guān)于實(shí)施國家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，內(nèi)容顯示將于7月1日起實(shí)施國六a排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，7月1日前已購買的國五排放車輛的，有3個(gè)月的上牌寬限期。目前，上海、廣東、深圳等主要城市將提前實(shí)施國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，河北省、安徽省等其余城市則實(shí)行國六a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。按照國家此前相關(guān)文件，原則上國六a的全面實(shí)施時(shí)間為2020年7月1日，而國六b則為2023年7月1日。2018年7月，國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中明確指出，2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在6月8日發(fā)起提前實(shí)施好國六排放標(biāo)準(zhǔn)的倡議，協(xié)會(huì)表示，國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施加劇了消費(fèi)者的觀望情緒，或?qū)?dǎo)致2019年汽車市場(chǎng)大幅下滑，國五車輛庫存積壓，企業(yè)效益水平明顯下滑。倡議各相關(guān)方面應(yīng)認(rèn)真確保國六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施不會(huì)影響國五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車的正常流通交易，確保國六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施不會(huì)影響國五車輛的正常使用，只要符合國家在用車檢驗(yàn)檢測(cè)，都可正常上路行駛。同時(shí)呼吁企業(yè)即日起停止向國六提前實(shí)施區(qū)域供應(yīng)國五車輛，主動(dòng)減少國五車輛的生產(chǎn)供應(yīng)，為確保2020年7月1日全面實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)做好充分準(zhǔn)備。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月13日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 最近交通運(yùn)輸部發(fā)布了修訂后的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將于2019年9月1日起實(shí)施。值得注意的是，新標(biāo)準(zhǔn)中明確了對(duì)摩托車的分類：“為解決摩托車的統(tǒng)一分類問題，新標(biāo)準(zhǔn)繼承各地區(qū)對(duì)摩托車分類的主流規(guī)定，明確摩托車通行收費(fèi)公路，按1類客車分類?！苯y(tǒng)一摩托車高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是統(tǒng)一管理高速路網(wǎng)的其中一步目前有17個(gè)省份的高速公路禁止摩托車通行，而且省際間的政策不統(tǒng)一，不利于公眾安全便捷出行，還要研究統(tǒng)一的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。摩托車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按一類車收費(fèi)的，一類車是指7座及以下的車，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每公里0.4元左右，各個(gè)地方的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，這個(gè)費(fèi)用也不一樣，有的地方是0.5，也有的地方是0.6。摩托車能收費(fèi)，那說明摩托車可以上高速，能上高速的摩托車也有要求。摩托上高速必須具備以下5個(gè)條件：1.必須持有摩托車駕駛證，2.上高速不能載人，3.必須佩戴頭盔，4.只能走最右側(cè)車道，不能隨意變道，5.摩托車的速度限制在70km/h以上，80km/h以下。只有滿足了以上5個(gè)條件，摩托車才能上高速，結(jié)合收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，高速收費(fèi)站才能給你放行。所以駕駛摩托車的人，上高速前記得看看自己是不是符合要求才行。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月13日?qǐng)?bào)道——據(jù)國外媒體報(bào)道，大眾汽車已終止與亞馬遜支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora的合作，正與福特旗下的自動(dòng)駕駛部門Argo AI就無人駕駛系統(tǒng)合作進(jìn)行談判。同時(shí)大眾汽車CEO表示，接近完成與福特汽車的談判，與福特汽車的談判包括自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車技術(shù)。今年1月，福特和大眾正式宣布雙方將組建一個(gè)業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署首項(xiàng)合作協(xié)議。福特汽車和大眾汽車還簽署了一項(xiàng)合作備忘錄，旨在探索在自動(dòng)駕駛、智能移動(dòng)出行服務(wù)和電動(dòng)車型領(lǐng)域內(nèi)的合作，探尋潛在的合作機(jī)會(huì)。據(jù)一位知情人士透露，大眾與Argo AI的合作談判可能在今年夏季達(dá)成，大眾曾表示，希望福特將在其電動(dòng)汽車平臺(tái)上生產(chǎn)電池驅(qū)動(dòng)汽車。有知情人士透露，大眾與福特旗下的自動(dòng)駕駛部門Argo AI合作更有意義，因?yàn)檫@將幫助其降低成本，同時(shí)保持對(duì)硬件和軟件開發(fā)的控制。大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃向福特汽車旗下的自動(dòng)駕駛部門Argo AI投資17億美元。其中投資6億美元作為股權(quán)投資，以保證大眾與福特每家公司都擁有一半的業(yè)務(wù)。此外11億美元用于Argo AI的研發(fā)營運(yùn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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