汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）06月24日報道——
據(jù)國外媒體報道，德國聯(lián)邦交通部最近表示：在發(fā)現(xiàn)奔馳柴油車安裝了旨在欺騙排放測試的軟件后，這些車輛涉及以軟件造假方式通過尾氣檢測。交通局的下屬管理部門”德國聯(lián)邦機動車行駛管理局“已經(jīng)命令戴姆勒集團在德國召回旗下約6萬輛柴油版奔馳汽車。
德國聯(lián)邦交通部在調查中發(fā)現(xiàn)，戴姆勒在2012年至2015年年間生產的柴油版奔馳GLK 220 CDI運動型多功能汽車確實存在軟件排放造假問題。
戴姆勒集團證實，此次召回是上周五下令的，但表示將對這一決定提出上訴，同時繼續(xù)與監(jiān)管機構合作調查。德國聯(lián)邦交通部表示，正在進一步擴大對奔馳其他車型的調查。
根據(jù)調查發(fā)現(xiàn)，這些汽車只有在某一功能被激活時才符合排放限制。德國聯(lián)邦交通部在2018年秋季檢測到這款緊湊型SUV的OM 651發(fā)動機時注意到軟件功能異常，隨后證實了有關軟件作弊的懷疑。而在戴姆勒進行軟件升級時，已經(jīng)偷偷將“作弊軟件”刪除。
自從大眾汽車于2015年承認欺騙美國排放測試以來，”排放門“已經(jīng)影響到其他汽車制造商。去年6月，德國政府以安裝檢測作弊軟件為由，要求戴姆勒在全德召回23.8萬輛柴油車，召回車型主要包括梅賽德斯—奔馳威霆商務車以及梅賽德斯—奔馳GLC220d、C220d車型。更在在2017年，戴姆勒已經(jīng)下令召回300萬輛汽車來修復柴油發(fā)動機的過量排放。
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