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突發(fā)!豐田宣布大規(guī)模召回,涉90萬輛熱門車

來自:豪車匯 作者:Lee 發(fā)布時(shí)間:2021-12-10

日前,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司(受四川一汽豐田汽車有限公司授權(quán)委托)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

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一、廣汽豐田汽車有限公司決定自2022年4月16日起召回以下車輛,共計(jì)468465臺:2020年4月15日至2020年7月6日期間生產(chǎn)的部分威蘭達(dá)汽車,共計(jì)18402輛;2018年7月27日至2020年7月7日期間生產(chǎn)的部分C-HR汽車,共計(jì)105165輛;2017年12月7日至2020年10月10日期間生產(chǎn)的部分凱美瑞汽車,共計(jì)344898輛。 

二、天津一汽豐田汽車有限公司決定自2022年8月31日起召回以下車輛,共計(jì)194058輛:2018年5月4日至2020年7月10日期間生產(chǎn)的部分奕澤汽車,共計(jì)93792輛;2019年3月5日至2020年9月4日期間生產(chǎn)的部分亞洲龍汽車,共計(jì)100266輛。 

三、豐田汽車(中國)投資有限公司決定自2022年4月16日起召回以下車輛,共計(jì)127496輛:2018年12月24日至2020年5月18日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯UX200汽車,共計(jì)609輛;2018年12月24日至2020年4月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯UX260h汽車,共計(jì)12364輛;2018年2月13日至2020年4月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯ES300h汽車,共計(jì)60751輛;2019年7月29日至2020年4月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯ES200汽車,共計(jì)39636輛;2018年6月25日至2020年4月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯ES260汽車,共計(jì)14136輛。

四、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司決定自2022年4月16日起,召回2019年10月14日至2020年7月30日期間生產(chǎn)的部分RAV4榮放汽車,共計(jì)108235輛。 

本次召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)閥(EGR閥)內(nèi)部構(gòu)成件可能會被燃油中較高濃度的氯成分腐蝕,導(dǎo)致閥體作動不暢。可能造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,極端情況下車輛會在低速行駛中熄火,增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。 

廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改良后的EGR閥總成,以消除安全隱患。 

應(yīng)急處理措施:召回維修前,若出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮、發(fā)動機(jī)異常抖動現(xiàn)象,用戶應(yīng)立即聯(lián)系經(jīng)銷店并到店檢查修理。 

值得一提的是,本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司決定采取召回措施,消除安全隱患。 

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據(jù)了解,EGR閥是汽車發(fā)動機(jī)一個(gè)重要的控制部件,零件雖小但是作用很大。EGR閥又稱廢氣再循環(huán)閥,是一個(gè)安裝在發(fā)動機(jī)上用來控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品。它通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè),靠近節(jié)氣門體,有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制,使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。

EGR閥是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要的、關(guān)鍵的部件,分為機(jī)械式和電控式兩種。EGR閥通過將發(fā)動機(jī)燃燒排出的廢氣,引導(dǎo)至進(jìn)氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度,提高發(fā)動機(jī)工作效率改善燃燒環(huán)境、并降低發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)有效減少NO化合物的排放、減少爆震,延長各部件使用壽命。


從此次召回事件來看,首先是召回成本高,其次是召回范圍廣、召回總量大。按照當(dāng)前的市場,EGR閥在市場上的價(jià)格少則幾百,多則上千,而豐田汽車此次在華宣布召回近90萬輛,均需要更換EGR閥,此次召回的費(fèi)用并不小。另外,豐田汽車此次在華召回的數(shù)量也不小,包括豐田品牌和雷克薩斯品牌,涉及凱美瑞、亞洲龍、威蘭達(dá)、RAV4榮放、雷克薩斯ES200、雷克薩斯ES260等多款暢銷車型。按照2021年前三季度豐田中國在華累計(jì)銷量1,400,600輛計(jì)算,此次召回占總銷量的64.13%。

另外,這是豐田汽車年內(nèi)第三次大規(guī)模召回。今年6月和今年7月,豐田汽車兩次啟動召回,召回總量均達(dá)到20萬輛以上,同樣涉及多款熱門車型。


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