汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——東風(fēng)日產(chǎn)軒逸一直以新老款同堂的策略進(jìn)行銷售，老一代軒逸則以“軒逸·經(jīng)典”的身份進(jìn)行銷售，如今賣了多年的軒逸·經(jīng)典終于停產(chǎn)了，而替代它位置的是現(xiàn)款在售軒逸。日前，東風(fēng)日產(chǎn)官方正式推出新款軒逸·經(jīng)典，由現(xiàn)款軒逸更名而來，全系1.6L動(dòng)力，四款車型售價(jià)區(qū)間為9.98-11.86萬元。外觀上保持不變，尾標(biāo)上加入了“Classic”字樣的標(biāo)識(shí)，從而表明身份。動(dòng)力方面，新款軒逸·經(jīng)典繼續(xù)搭載HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，新一代（第14代）軒逸已在2019上海車展亮相發(fā)布，并于7月份上市銷售。新一代軒逸外觀內(nèi)飾徹底換新，與全新天籟的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分相似。尺寸方面，長寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款車型除高度外均有增加。全新軒逸的內(nèi)飾布局與天籟十分相似，采用懸浮式中控屏，下方是清晰的功能布局。而被網(wǎng)友吐槽的腳剎依然在新款車型上繼續(xù)應(yīng)用。動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為139馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，同時(shí)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤依舊是前麥弗遜后扭力梁懸架。同堂銷售策略在各大廠家品牌中普遍存在，換個(gè)殼或換個(gè)名字繼續(xù)賣，通過延長產(chǎn)品生命周期，增加車系產(chǎn)品并降低入門售價(jià)，從而獲取銷量上的提升。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——7月2日，2019世界新能源汽車大會(huì)在海南舉行，就當(dāng)前新能源汽車行業(yè)發(fā)展問題及前景，專家、企業(yè)代表們發(fā)表講話。作為國內(nèi)新能源汽車的頭部企業(yè)，比亞迪汽車董事長王傳福發(fā)表講話，他表示，中國應(yīng)盡快制定全面電動(dòng)化的發(fā)展規(guī)劃，逐步禁售燃油車，至2030年私家車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。王傳福表示，在當(dāng)前傳統(tǒng)汽車面臨巨大的下行形勢(shì)下，我們應(yīng)以此為契機(jī)，進(jìn)一步限制傳統(tǒng)燃油車逐步實(shí)現(xiàn)全面禁售，并堅(jiān)定不移的扶持新能源汽車全面電動(dòng)化。他還建議，比如北上廣深等限購城市，全面開放新能源汽車的限制，給予更多的通行、充電等優(yōu)惠政策；或者控制汽車消費(fèi)總量的前提下，將指標(biāo)向新能源汽車全面傾斜。為此，王傳福提議，國家盡快制定全面電動(dòng)化的中長期發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)全國范圍內(nèi)汽車的全面電動(dòng)化進(jìn)程。循序漸進(jìn)，分步分領(lǐng)域進(jìn)行，2020年公交車全面電動(dòng)化，2022年出租車全面電動(dòng)化，2025年城市物流和專用車全面電動(dòng)化，2030年私家車逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。王傳福認(rèn)為這樣做的重要性是：一是保證石油安全，實(shí)現(xiàn)自給自足；二治理空氣污染；三承擔(dān)大國責(zé)任，實(shí)現(xiàn)中國對(duì)全球氣候變化的承諾；四：促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。目前，有關(guān)于王傳福提議禁售燃油車的消息，網(wǎng)上評(píng)論區(qū)都炸了。中國汽車銷量自2018年下半年開始出現(xiàn)下滑，新能源汽車卻逆勢(shì)上漲，但至今新能源汽車也出現(xiàn)明顯減速跡象。數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)新能源汽車銷售10.4萬輛，同比增幅僅為1.8%，同比增速大幅回落。1-5月新能源汽車銷量為46.4萬輛，同比增長41.5%，增幅減半。此外，依靠政策和補(bǔ)貼的新能源汽車失去一大靠山，6月26日起補(bǔ)貼大幅退坡，明年底將完全沒有補(bǔ)貼，新能源行業(yè)仍會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。對(duì)于王傳福提議禁售傳統(tǒng)燃油車，全面電動(dòng)化的策略，你會(huì)有什么看法。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——比亞迪王傳福：在當(dāng)前傳統(tǒng)汽車面臨巨大下行形勢(shì)下，我們應(yīng)進(jìn)一步限制傳統(tǒng)燃油車，逐步實(shí)現(xiàn)全面禁售，堅(jiān)定扶持新能源汽車全面電動(dòng)化，一線城市放開新能源汽車限制，將指標(biāo)向新能源汽車全面傾斜。王傳福還建議，至2030年私家車逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——雷克薩斯公布6月份中國銷量數(shù)據(jù)，當(dāng)月雷克薩斯新車銷售為18178臺(tái)，1-6月累計(jì)銷量達(dá)93823臺(tái)，同比增長36.5%。其中6月份混動(dòng)車型占比34.3%至6233臺(tái)，前6月混動(dòng)車型銷量為31797臺(tái)。相比凱迪拉克超過10萬臺(tái)的銷量，雷克薩斯仍處于二線豪華品牌的第二位置，但兩者差距逐漸縮小。按照如此增幅，雷克薩斯全年銷量有望超過20萬臺(tái)。2005年豐田旗下高端品牌雷克薩斯開始引進(jìn)國內(nèi)市場，于今年6月11日的發(fā)布會(huì)上，雷克薩斯宣布在華市場累計(jì)銷量達(dá)到100萬輛。截止目前為止，雷克薩斯在華推出了11大系列18款車型，以ES、RX、NX主力車型的銷售為主。今年年初上市的緊湊型SUV UX進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，降低售價(jià)門檻，成為雷克薩斯入門級(jí)SUV。日系車的銷售市場主要來自華南地區(qū)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來雷克薩斯在華南地區(qū)累計(jì)銷量的占比接近總體銷量的50%。再有一個(gè)不得不提的話題是“雷克薩斯國產(chǎn)”。一直以來雷克薩斯均以進(jìn)口車的身份在中國市場進(jìn)行銷售，相比其他豪華品牌自降身價(jià)、加速國產(chǎn)開拓中國市場的行徑，雷克薩斯則擁有獨(dú)特的進(jìn)口車身份。自2018年開始，雷克薩斯國產(chǎn)的消息不脛而走，包括路透社、中國一汽官方，均有透露豐田啟動(dòng)雷克薩斯本土化生產(chǎn)的消息，中國一汽則透露一汽豐田將導(dǎo)入雷克薩斯豪華品牌作為企業(yè)目標(biāo)。近日中國汽車流通協(xié)會(huì)專家桑之未援引消息靈通人士透露，豐田有意在華提升兩家合資公司股比，談判籌碼是雷克薩斯在華代工。綜合多方消息，雷克薩斯國產(chǎn)是遲早的事，同時(shí)也會(huì)面臨品牌價(jià)值下降的影響。雷克薩斯中國去年曾回應(yīng)：“我們一直在進(jìn)行國產(chǎn)化議題的調(diào)研和考量，目前尚未有國產(chǎn)化的具體時(shí)間?！蹦壳袄卓怂_斯在中國豪車市場的占有率為5.7%，該品牌計(jì)劃到2020年將份額提升至10%。自2018年下半年以來，中國市場新車銷量持續(xù)處于下滑狀態(tài)，受經(jīng)濟(jì)減速及消費(fèi)者購車意愿低迷的影響下，豪華車實(shí)現(xiàn)逆市上漲，處于頭部位置的豪華品牌均有不同程度的增幅，包括寶馬、雷克薩斯的增幅均有兩位數(shù)的表現(xiàn)。經(jīng)過盲目增長后，市場競爭加劇，兩級(jí)分化越發(fā)凸顯，品牌之間也呈現(xiàn)不同的市場命運(yùn)。從長遠(yuǎn)來看，不論是一線、二線還是其他品牌，要搶占市場份額，關(guān)鍵是要做好品牌的建設(shè)、產(chǎn)品和服務(wù)，這才是長遠(yuǎn)之計(jì)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 p.p8 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，一汽-大眾奧迪官方最近公布了6月份的銷量數(shù)據(jù)，一汽奧迪品牌在今年6月份共銷售出新車58,788輛，實(shí)現(xiàn)同比大幅度增長22.5%。在今年上半年，奧迪品牌在中國市場共銷售出新車311,871輛，同比增長2.1%，并創(chuàng)下了歷史上半年銷量最高記錄。在整體車市下行的大環(huán)境下，豪華車市場增速也有所放緩，包括奧迪在內(nèi)的多個(gè)品牌開始出現(xiàn)低速增長甚至負(fù)增長態(tài)勢(shì)。而奧迪品牌，受A6L及Q3產(chǎn)品的新老產(chǎn)品交替影響，其1-5月份銷量均有所低迷，同比微跌1.9%，而6月份在全新奧迪Q5L及進(jìn)口Q7的拉動(dòng)下，銷量大增，也將奧迪整個(gè)上半年重新拉回正軌。而此次增量，除去年6月同期銷售基礎(chǔ)較低外，國五車型清庫、新增奧迪Q2L以及進(jìn)口車陣營激增109.3%都是促成奧迪6月銷量大漲的重要因素。國產(chǎn)車型方面，一汽-大眾奧迪國產(chǎn)車型6月份累計(jì)銷量50088輛，同比增長14.2%。奧迪A4L今年6月共銷售出新車14,256輛，同比增長11.7%;Q5L單月新車銷量為14,194輛，同比增長幅度高達(dá)64.7%。新上市不久的Q2L，在6月環(huán)比增長32%;而全新奧迪A6L的市場表現(xiàn)要更為搶眼，上半年銷售出新車46,281輛。進(jìn)口車型方面，6月共實(shí)現(xiàn)銷量8,700輛，同比增長109.3%。其中，奧迪Q7實(shí)現(xiàn)銷量2,413輛，同比增長85.4%。全新奧迪A8L單月銷量環(huán)比增長42.7%，奧迪Sport高性能車型6月共實(shí)現(xiàn)銷量1,957輛，環(huán)比增長116%，進(jìn)口車型系列產(chǎn)品在今年都有不錯(cuò)的業(yè)績表現(xiàn)。據(jù)了解，下半年一汽-大眾奧迪將陸續(xù)投放新車型，如奧迪e-tron車型和奧迪Q8車型等，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——7月1日，東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)外發(fā)布其6月份銷量數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞全系累計(jì)銷量達(dá)到30563輛，環(huán)比增長31.9%，同比增長27.3%。在新政策“國六”實(shí)施前，不少商家都在為去庫存做著各種讓利、促銷活動(dòng)，不過確實(shí)可以看出銷量有明顯上升。?而在去庫存的模式下，起亞今年5月中旬上市的全新一代K3也有著不錯(cuò)表現(xiàn)，累計(jì)銷量達(dá)11259輛的成績，成為東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長的主要推動(dòng)力。從官方消息了解到，K3 PHEV車型將于7月初正式上市，新車將搭載由1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程有望達(dá)到85km。?另外，起亞銷量最好的還是旗下的新智跑，累計(jì)銷量占總銷量的三成。作為一款緊湊型SUV，售價(jià)在11.99萬-14.49萬起，這個(gè)價(jià)格買到還是合資品牌，可以說性價(jià)比還是蠻高的。成為月銷過萬俱樂部里面的成員，價(jià)格因素是智跑不可或缺的重要因素。?此前，由于銷量下滑，東風(fēng)悅達(dá)起亞決定停產(chǎn)一工廠。從年初開始，起亞汽車已考慮關(guān)停中國市場的一家工廠，重組業(yè)務(wù)自救，應(yīng)對(duì)銷量銳減。據(jù)媒體報(bào)道，東風(fēng)悅達(dá)起亞位于江蘇鹽城的第一工廠即將于本月底停止生產(chǎn)。韓聯(lián)社方面的報(bào)道也證實(shí)了該消息。一工廠關(guān)停后，起亞在華僅剩下其余兩家整車生產(chǎn)工廠，年產(chǎn)能也下降至75萬臺(tái)。?2017年，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量僅為36萬輛，同比下滑45%；而在2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量有所好轉(zhuǎn)，達(dá)到37萬輛；2019年5月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量達(dá)到2.3萬輛，同比下滑24.4%；2019年1-5月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷量為12.9萬輛，同比下滑11.4%。?幾年前，韓系品牌以外形設(shè)計(jì)及性價(jià)比優(yōu)勢(shì)立足中國市場，現(xiàn)在汽車連續(xù)三年在華銷量突破百萬輛，起亞也上升至65萬輛的高度，但市場的變化最終導(dǎo)致韓系車優(yōu)勢(shì)變得中庸，品牌力也落后于主流合資品牌，產(chǎn)品夾在自主車型和合資車型中生存，銷量遭遇重挫。不過，從6月份的銷量成績來看，東風(fēng)悅達(dá)起亞似乎已經(jīng)開始回暖，尤其是最為主銷產(chǎn)品的K3銷量的提升，以及唯一一款走量的產(chǎn)品車型老將智跑，在一定程度上扭轉(zhuǎn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞的信心。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——6月17日，鄭州杜女士稱剛買15天的特斯拉Model 3突然故障降速，重啟系統(tǒng)后恢復(fù)正常，當(dāng)天開上高速后再次遭遇降速，油門踩到底只能跑時(shí)速四五十公里。售后人員告訴她未查出問題。 服務(wù)中心稱后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示大電池某部分信號(hào)有缺失，可以給客戶更換大電池。杜女士覺得太嚇人，不想再開特斯拉，提出退車要求。據(jù)媒體報(bào)道，6月28日特斯拉已為杜女士更換新車。事件回顧：Model 3突然降速只能跑時(shí)速四五十公里，車主稱太嚇人要求退車今年6月初鄭州杜女士在特斯拉鄭州體驗(yàn)店購買了一臺(tái)Model 3純電動(dòng)轎車，花費(fèi)43萬元，結(jié)果上路15天才跑了400公里，這臺(tái)特斯拉Model 3就出現(xiàn)問題，行駛中動(dòng)力降低速度下降，將油門踩到底只能跑時(shí)速四五十公里。今年6月初鄭州杜女士在特斯拉鄭州體驗(yàn)店購買了一臺(tái)Model 3純電動(dòng)轎車，花費(fèi)43萬元，結(jié)果上路15天才跑了400公里，這臺(tái)特斯拉Model 3就出現(xiàn)問題，行駛中動(dòng)力降低速度下降，將油門踩到底只能跑時(shí)速四五十公里。停車后，鄭女士通過微信聯(lián)系到特斯拉鄭州體驗(yàn)店的銷售人員，被告知可嘗試重啟系統(tǒng)，但故障并沒有消除，仍然只能以時(shí)速四五十公里行駛。送完孩子上學(xué)后，鄭女士再次重啟車輛系統(tǒng)，結(jié)果恢復(fù)正常了。讓她意想不到的是，隨后將車開上高速，特斯拉Model 3再次出現(xiàn)車速突然下降的情況，還出現(xiàn)了相同的故障警示，油門踩到底也只能提高到時(shí)速四五十公里。“太嚇人，如果后面車跟得緊，可能就追尾了”，鄭女士再次聯(lián)系到銷售人員，并按照指示將車開至店內(nèi)進(jìn)行檢修。6月22日，特斯拉鄭州服務(wù)中心方面告訴鄭女士，車輛出現(xiàn)問題屬于偶發(fā)故障，可為客戶車輛更換電池。服務(wù)中心售后負(fù)責(zé)人趙經(jīng)理表示，該情況是偶發(fā)故障，車檢修時(shí)恢復(fù)了正常，沒有出現(xiàn)了。后臺(tái)數(shù)據(jù)檢查出大電池某部分信號(hào)有缺失，公司給出的解決方案是可以更換電池。目前，鄭女士提出了退車要求，不想再開特斯拉了：“如果再遇到高速上突然降速，太嚇人。”據(jù)鄭女士表示，趙經(jīng)理稱因?yàn)樗岢隽送塑嚕袩o法申請(qǐng)代步車，將在周一向總部匯報(bào)研究她的退車訴求。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——汽車自燃導(dǎo)致的重大損失案例在近期發(fā)生多起，因此自燃問題再次引起社會(huì)各界關(guān)注。然而在6月29日晚，青島某小區(qū)地下停車場發(fā)生一起汽車自燃事故，殃及40多輛車，損失慘重。據(jù)網(wǎng)爆信息，事故發(fā)生于青島市李滄區(qū)萬科生態(tài)城瀾庭的小區(qū)地下停車庫，6月29日晚突發(fā)車輛燃燒，隨后車庫冒出滾滾濃煙。據(jù)小區(qū)物業(yè)發(fā)布的信息，因車庫車輛自燃，工作人員建議業(yè)主立即將車輛全部開出地下車庫。隨后，消防車到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行滅火救援，并封鎖車庫。很快，火勢(shì)得到控制。有網(wǎng)友爆料，造成此次連環(huán)起火事故系一輛私家車自燃引起，約有幾十輛汽車受損。目前網(wǎng)友更為關(guān)注的是，消防噴淋裝置究竟有沒有啟動(dòng)？該如何賠償？事后從網(wǎng)傳視頻中可見，在起火車庫駛出的車輛，均有不同程度受損，車頂位置被熏黑。6月30日青島市李滄區(qū)世園街道辦事處發(fā)布情況通報(bào)：6月29日晚8點(diǎn)左右，萬科生態(tài)城地下車庫突發(fā)車輛燃燒，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，有40余輛車不同程度受損，無人員傷亡。世園街道第一時(shí)間成立現(xiàn)場處置小組，現(xiàn)場協(xié)調(diào)物業(yè)公司、房地產(chǎn)公司、保險(xiǎn)公司做好善后工作，物業(yè)公司已聯(lián)系業(yè)主，分批次確認(rèn)車輛受損情況。消防部門正就事故原因展開調(diào)查。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——一汽奔騰官方發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，一汽奔騰6月單月累積銷量為13,434輛，同比大幅增長167%。而今年1-6月累計(jì)銷量近5萬輛，同比逆勢(shì)增長4.1%。2019年作為一汽奔騰完整貫徹新品牌理念的第一年，還將推出更多有力的新產(chǎn)品來推動(dòng)其銷量的增長。今年下半年將陸續(xù)推出三款新SUV車型“助陣”。?有這樣的業(yè)績離不開T77的功勞，作為一汽奔騰的主力車型，月均銷量仍保持在5千臺(tái)以上。T77的外觀，采用了“光影折學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，造型獨(dú)特。T77最大的亮點(diǎn)還是它的智能化，是全球首款3D全息智控SUV，真正實(shí)現(xiàn)了車與生活的互通。另外，一汽奔騰X40銷量也不俗，占據(jù)奔騰總銷量的30%以上。?據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年5月份，奔騰T77賣出去了4300臺(tái)，在所有的SUV銷量榜單中排名第49位，僅次于吉利遠(yuǎn)景SUV、東風(fēng)風(fēng)光580以及廣汽傳祺GS5等國產(chǎn)SUV車型，勢(shì)頭也算是不錯(cuò)。?當(dāng)然說起奔騰汽車，就必須要提其別具一格的營銷模式，用著各種類似“大片”的方式奪得不小關(guān)注度。就在上個(gè)月，奔騰就作出一個(gè)舉動(dòng)，用一輛奔騰X40空投測試質(zhì)量。被測試的X40被直升機(jī)緩緩吊起，吊起后以低空的姿態(tài)掠過測試現(xiàn)場，此時(shí)可見吊起的X40車型離地的高度大約在2~2.5米后，然后在眾人目睹下以大約60KM的時(shí)速投下。只見測試的車輛大約翻滾了3次，然后以駕駛室位置著地停止了翻滾滑行。?在產(chǎn)品上一直是市場銷量提升的第一驅(qū)動(dòng)力。奔騰將于今年下半年相繼推出3款車型。一款全新小型SUV——T33，定位高于在售的奔騰X40，價(jià)格上也會(huì)略貴一點(diǎn)，推向市場后將與X40同臺(tái)銷售；而10月份上市一款旗艦大SUV——T99，前臉設(shè)計(jì)有些類似于奧迪Q8，并全系標(biāo)配T77上備受矚目的3D全息智控系統(tǒng)，動(dòng)力部分采用紅旗HS5同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；T77也將于年底迎來改款車型，新增動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。?一汽奔騰不斷豐富SUV市場，其中T77的整體產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)，再加上一汽的品牌背書，賣這么多銷量實(shí)際上并不是靠運(yùn)氣，相信后續(xù)隨著其他車型上市后，也會(huì)得到更多反響。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——據(jù)媒體報(bào)道，新造車勢(shì)力威馬汽車將在近期尋求新一輪融資。威馬汽車CEO沈暉接受采訪時(shí)表示，公司正在尋求全球投資者的融資，可能會(huì)籌集最多達(dá)10億美元（約69億元人民幣）的資金。威馬汽車方面還稱，此次融資以海外融資為主，資金將用于技術(shù)研發(fā)、品牌推廣、用戶服務(wù)及渠道拓展。今年3月威馬汽車曾完成30億元人民幣的C輪融資，由百度集團(tuán)領(lǐng)投，資金主要用于用戶體驗(yàn)與技術(shù)研發(fā)。目前威馬汽車?yán)塾?jì)融資金額已近230億元人民幣。新造車勢(shì)力融資“續(xù)命”成為發(fā)展必經(jīng)之路。小鵬汽車近期車擬融資42億解資金之渴，計(jì)劃今年融資目標(biāo)為120億。理想汽車今年也計(jì)劃融資3-5億美元，融資所得將主要用于理想ONE的大規(guī)模生產(chǎn)，以及相關(guān)的研發(fā)工作。小鵬汽車和理想汽車均有計(jì)劃在海外上市，募集資金。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日?qǐng)?bào)道——4月23日西安發(fā)生一起比亞迪唐新能源汽車加速狂飆導(dǎo)致的重大死傷事故，根據(jù)警方通報(bào)，事故造成6人不同程度受傷和路邊?？康乃妮v小車受損，隨后確認(rèn)其中一名男性傷者死亡。事故因涉事比亞迪唐DM車主表述“車輛失控、剎車失效”而引起關(guān)注。有知情人士透露，目前公安部道路交通事故鑒定中心對(duì)此案技術(shù)細(xì)節(jié)仍在進(jìn)一步鑒定研判中。而比亞迪汽車官方表示全力配合交警調(diào)查處理此事。日前車主微博及知情人士首次公布涉事比亞迪車輛行車記錄的第一視角視頻，以及疑似相關(guān)事故鑒定報(bào)告。 ? ?行車記錄視頻顯示，車主將比亞迪唐DM?？坑谛熊嚨揽坑覀?cè)，16時(shí)58分許，車輛啟動(dòng)并加速前進(jìn)，快速行駛一段時(shí)間后，與一輛白色小轎車發(fā)生碰撞。期間車主嘗試躲避車輛及兩輪車，過程持續(xù)了20多秒。根據(jù)疑似相關(guān)事故鑒定報(bào)告顯示，當(dāng)時(shí)比亞迪唐DM最高車速超過120km/h。?車主及知情人士在相關(guān)渠道發(fā)布的疑似事故鑒定報(bào)告部分：行車數(shù)據(jù)記錄分析圖表：結(jié)合報(bào)告內(nèi)容，顯示加速踏板行程兩秒內(nèi)達(dá)到100%，制動(dòng)踏板狀態(tài)為0，除期間有5個(gè)采集時(shí)刻的記錄數(shù)據(jù)缺失外，在啟動(dòng)22秒內(nèi)加速踏板行程和制動(dòng)踏板狀態(tài)保持不變。0-22秒內(nèi)車速曾有升高，并達(dá)到120km/h左右。22秒之后記錄數(shù)據(jù)保持不變，制動(dòng)踏板狀態(tài)達(dá)到67%，加速踏板行程仍為100%，速度120.5km/h。值得注意的是，報(bào)告內(nèi)容顯示碰撞發(fā)生后記錄數(shù)據(jù)為各模塊掉線前最后一次發(fā)送的數(shù)據(jù)，所有數(shù)據(jù)保持不變。經(jīng)對(duì)制動(dòng)踏板開關(guān)進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板開關(guān)固定根部已經(jīng)折斷。目前未見有相關(guān)事故結(jié)論。知情人士稱，公安部道路交通事故鑒定中心對(duì)此案技術(shù)細(xì)節(jié)仍在進(jìn)一步鑒定研判中。此外，比亞迪汽車官方在4月29日發(fā)布了情況說明：發(fā)生事故現(xiàn)場的外部視頻顯示，碰撞中未見車輛制動(dòng)燈點(diǎn)亮，碰撞發(fā)生后，制動(dòng)燈可以點(diǎn)亮。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日?qǐng)?bào)道——銷量回升，國五清庫，經(jīng)銷商庫存下降。中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告，2019年6月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為50.4%，環(huán)比下降3.6個(gè)百分點(diǎn)，同比下降8.8個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)接近警戒線。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日?qǐng)?bào)道——“超跑GK5”在本田車迷中是一款神話車型，空間大，小巧靈活加速快，保值率高，最改裝潛力大，但最近網(wǎng)上盛傳飛度停產(chǎn)的消息，原因是受到國六排放標(biāo)準(zhǔn)政策的限制。這份海報(bào)還說，“從此，路上再無神車！擁有1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)飛度將成為無法實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想......”熱議多時(shí)的國六排放標(biāo)準(zhǔn)政策在7月1日正式落地，全國十多個(gè)地區(qū)包括上海、廣東、重慶、河南、天津等地均提前執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)。國六對(duì)市場影響較大，部分熱銷車型早已切換到國六版，仍可繼續(xù)銷售，但部分車型因技術(shù)或廠家計(jì)劃安排等原因，將會(huì)暫時(shí)告別或直接停產(chǎn)。究竟網(wǎng)上、朋友圈里盛傳的這張圖，是不是真的？飛度真的停產(chǎn)？目前，廣汽本田廠家給出的答復(fù)是，對(duì)于未提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)，現(xiàn)款飛度國五排放車型將繼續(xù)正常派車、正常銷售。而國六地區(qū)，7月1日開始不再接受新訂單。意味著包括上海、成都、廣州等地區(qū)，因2019年7月1日實(shí)施國六排放，全系車型已經(jīng)不再接受預(yù)訂，不在銷售飛度車型，直到廠家推出新款車型。此外，有消息稱，新款飛度不再搭載1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而換上本田1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與凌派車型所搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相同，參數(shù)為最大功率122馬力，峰值扭矩173?！っ?。有業(yè)內(nèi)人士指，GK5大部分地區(qū)已經(jīng)沒車，有車的地方要加價(jià)，神車停產(chǎn)之后，二手車行情基本可以確定會(huì)進(jìn)一步堅(jiān)挺，哪怕已經(jīng)是5年前發(fā)布的產(chǎn)品，但直到今天它仍是A0級(jí)標(biāo)桿。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
海南購買新能源汽車不受限制。6月29日海南省公安廳發(fā)布公告，為積極推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，7月1日起至明年底，海南省全面放開新能源小客車增量指標(biāo)申請(qǐng)，數(shù)量不受限制。海南省公安廳發(fā)布“關(guān)于2019—2020年全面放開新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)資格條件和數(shù)量的通告”為貫徹落實(shí)《國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部》文件精神和《海南省清潔能源汽車推廣2019年行動(dòng)計(jì)劃》的要求，積極推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，增強(qiáng)市場消費(fèi)活力，...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日?qǐng)?bào)道——6月29日媒體獲悉蔚來汽車莊莉離職，其于2016年7月開始加入蔚來，并擔(dān)任蔚來汽車軟件發(fā)展（中國）副總裁，負(fù)責(zé)蔚來中國軟件開發(fā)工作。該消息得到蔚來總裁秦力洪的證實(shí)，并稱工作方面已充分完成交接。針對(duì)此事，有蔚來內(nèi)部人士向媒體表示：蔚來研發(fā)人員有幾千人，在過去的四年半中，研發(fā)體系架構(gòu)完整且成熟，不會(huì)因?yàn)樯贁?shù)人員的正常流動(dòng)受到影響。據(jù)了解，目前蔚來內(nèi)部就軟件開放團(tuán)隊(duì)方面進(jìn)行了調(diào)整，知情人士透露，莊莉離職后，位于北京和上海的軟件團(tuán)隊(duì)已經(jīng)拆開，分別向不同的負(fù)責(zé)人匯報(bào)工作， 其中上海軟件團(tuán)隊(duì)向蔚來企業(yè)發(fā)展副總裁周欣匯報(bào)，同時(shí)也向李斌匯報(bào)。知情人士還稱，李斌會(huì)直接管理軟件業(yè)務(wù)。資料顯示，莊莉是清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系96級(jí)學(xué)員，2008年莊莉在伯克利大學(xué)獲取博士學(xué)位。加入蔚來之前，莊莉曾擔(dān)任獵豹移動(dòng)工程副總裁。2016年7月，莊莉加入蔚來汽車，擔(dān)任蔚來軟件發(fā)展（中國）副總裁，負(fù)責(zé)蔚來中國軟件開發(fā)工作。2018年6月蔚來首款車型ES8上市后，由于軟件開發(fā)不完善，出現(xiàn)死機(jī)、黑屏等一系列故障狀況。甚至有用戶在試駕路途過程中，在體驗(yàn)車機(jī)功能時(shí)不慎連續(xù)誤操作啟動(dòng)了FOTA升級(jí)，導(dǎo)致車輛直接停擺完成所有升級(jí)工作。蔚來聲稱會(huì)優(yōu)化系統(tǒng)升級(jí)確認(rèn)及提醒邏輯。在截至5月末，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付17550輛ES8，今年6月中旬也開始交付第二款量產(chǎn)車ES6。由于電池包設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致自燃事故，蔚來還宣布召回4803輛ES8更換電池包。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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