汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月30日報道——5月28日，江鈴汽車集團(tuán)有限公司和重慶長安汽車有限公司共同成立南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司，雙方各認(rèn)資5億元占50%股份。?南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司，該公司的經(jīng)營范圍包括投資管理、實業(yè)投資和資產(chǎn)管理。法人代表為江鈴集團(tuán)黨委書記兼董事長邱天高，公司注冊資金約10億元。?早在2004年長安汽車和江鈴汽車就共同投資成立了江鈴控股有限公司。但是此江鈴控股并非原始意義上的江西江鈴控股有限公司（下稱“原江鈴控股”），原江鈴控股是2004年10月由長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團(tuán)公司以50:50的對等股比，共同出資組建的合資企業(yè)。原江鈴控股以存續(xù)分立的方式進(jìn)行分立，將公司分立為新設(shè)公司南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司和江鈴控股(存續(xù)公司)。另外，愛馳汽車將以購入50%股權(quán)的形式成為江鈴控股最大股東，從而獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)實現(xiàn)投產(chǎn)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
天津市寶坻區(qū)官方號“寶坻交警”發(fā)布消息，從6月1日起，以下這五類車將無法加油！關(guān)于嚴(yán)禁為存在安全隱患車輛提供加油服務(wù)的緊急通知全區(qū)各加油站：為深入貫徹落實市委李鴻忠書記“隱患就是事故，事故就要處理”的指示精神，全面落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的要求，認(rèn)真落實行業(yè)主管部門的監(jiān)管責(zé)任、社會單位的主體責(zé)任，進(jìn)一步深化交通安全網(wǎng)格化管理，將交通安全管理工作做實、作細(xì)，從源頭...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——史上最嚴(yán)汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施箭在弦上，主機(jī)廠和經(jīng)銷商面臨壓力，在汽車消費環(huán)境極其低迷的情況下，對于部分經(jīng)銷商來說無疑雪上加霜。繼重慶、上海兩地經(jīng)銷商協(xié)會發(fā)布相關(guān)文件要求暫緩國六或停止壓國五庫存車的措施后，河南省這邊也有抗議聲音了。據(jù)媒體報道，河南省汽車行業(yè)商會已正式致信河南省工商業(yè)聯(lián)合會及有關(guān)主管部門，強(qiáng)烈呼吁河南暫緩執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車經(jīng)銷商銷售困難，國五車庫存大，在7月1日前把國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛消化完畢確實無法實現(xiàn)，這將導(dǎo)致諸多汽車經(jīng)銷商在下半年瀕臨倒閉。協(xié)會建議國六實施時間延緩三個月，至10月份。河南省方面4月26日通知自7月1日起正式實施國六標(biāo)準(zhǔn)，給予過渡期為1個月。然而給與經(jīng)銷商的緩沖時間也只有2個多月，從時間上來看是比較倉促的。河南省汽車行業(yè)商會致信中表示，主機(jī)廠和經(jīng)銷商之間的矛盾日益凸顯，80%的汽車經(jīng)銷商都處在勉強(qiáng)維持和負(fù)債經(jīng)營的尷尬境地，經(jīng)營形勢不容樂觀，其中吉利、比亞迪、東風(fēng)小康、長安等眾多民族品牌車型受低迷市場影響最大，庫存車輛居高不下，形成了汽車經(jīng)銷商們見面第一句話就問‘你還活著沒有趴下”的自嘲用語。整體經(jīng)營形勢不容樂觀。河南省多數(shù)汽車行業(yè)經(jīng)銷商認(rèn)為：目前汽車行業(yè)正處于汽車銷售淡季，市場競爭化加劇，多數(shù)汽車經(jīng)銷商的負(fù)債率居高不下，汽車經(jīng)銷商面臨全省國五機(jī)動車的政策切換，即便采取大幅度降價出售導(dǎo)致虧損亦無濟(jì)于事。汽車生產(chǎn)廠要求經(jīng)銷商不能跨區(qū)域銷售，對于汽車經(jīng)銷商已經(jīng)買入的車輛，汽車生產(chǎn)廠不再負(fù)責(zé)召回，如此多的庫存車輛需要在6月底入戶上牌對廣大汽車經(jīng)銷商來說，要用大量的現(xiàn)金把庫存的車輛先自己買回后上牌照在作為二手車銷售，這無疑是壓跨廣大汽車經(jīng)銷商的一條枷鎖。汽車經(jīng)銷商在經(jīng)營當(dāng)中面臨銷售困難，國五汽車庫存大，在7月1日前把國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛消化完畢，確實無法實現(xiàn)，這將導(dǎo)致諸多汽車經(jīng)銷商在下半年瀕臨倒閉。信中建議，鑒于國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前了4年實施，企業(yè)準(zhǔn)備不充分，應(yīng)給國五車型留有一定的過渡期上牌時間，建議延緩國五機(jī)動車的上牌時間至2019年9月30日。事實上，這并不是個例。除河南外，重慶、浙江、江蘇、上海等地汽車經(jīng)銷商商會在近段時間也針對“國五國六”問題相繼發(fā)布過公開信。重慶市汽車商業(yè)協(xié)會認(rèn)為，今年車市極其低迷，國六實施前的渠道庫存壓力原本就大，加上較低的消費需求下帶來較大的經(jīng)銷商心理壓力，使得目前經(jīng)銷商的庫存調(diào)整壓力增大，資金占用明顯上升，短期負(fù)債及資金成本正在形成潛在的巨額風(fēng)險。協(xié)會建議給國五留有更長的上牌期，部分經(jīng)銷商則建議推遲國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施時間。上海市汽車經(jīng)銷商行業(yè)協(xié)會“公開信”中要求所有品牌的主機(jī)廠立即停止向上海經(jīng)銷商發(fā)放不符合“國家六b”排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，并取消經(jīng)銷商的相關(guān)商務(wù)返利考核，并承諾為上海經(jīng)銷商回購庫存車或調(diào)配非“國六b”的庫存車。如此看來，國六即將實施，經(jīng)銷商面臨的壓力仍十分艱巨。對于部分經(jīng)銷商來說，虧本賣車不是最大的問題，問題是國五車根本消化不完。有廠家的知情人士也承認(rèn)，即便提供了很大力度的降價，然而銷量依然沒有起色。中國汽車流通協(xié)會則建議，相關(guān)部門及地方政府能給予汽車經(jīng)銷商不低于3個月的過渡期，以消化現(xiàn)有“國五”庫存。在過渡期截止后仍未能銷售的國五車型，應(yīng)由主機(jī)廠進(jìn)行回購處理，以減輕經(jīng)銷商壓力。中國汽車流通協(xié)會還發(fā)布了我國汽車經(jīng)銷商當(dāng)前生存狀況報告，指出2018年我國汽車市場出現(xiàn)28年來首次負(fù)增長，汽車經(jīng)銷商各項營收指標(biāo)大幅下降，經(jīng)銷商盈利狀況迅速惡化，生存狀況十分嚴(yán)峻。調(diào)查顯示，2018年經(jīng)銷商新車毛利從2017年的5.5%下降到0.4%，經(jīng)銷商的虧損面從2017年的11.4%增加到39.3%，進(jìn)入2019年，除少數(shù)品牌外，經(jīng)銷商的新車毛利普遍為負(fù)，虧損面進(jìn)一步加大，面臨前所未有的壓力。在多地汽車經(jīng)銷商的奮起抵抗下，國六是否會如他們所愿推遲幾個月？離7月只剩下一個月時間了，廣大經(jīng)銷商仍想方設(shè)法如何在短時間內(nèi)消化所有國五庫存車。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月30日報道——中國汽車消費市場低迷，新車銷量持續(xù)下滑，經(jīng)銷商“苦不堪言”，為此中國汽車流通協(xié)會從4月初開始著手調(diào)查汽車經(jīng)銷商生存狀況及營商環(huán)境，該報告在日前已正式發(fā)布，并送交發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、監(jiān)管局等各部門，為政府出臺政策和推進(jìn)落實提供參考。報告顯示，中國四成汽車經(jīng)銷商經(jīng)營虧損。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“我國汽車經(jīng)銷商當(dāng)前生存狀況報告”，指出2018年我國汽車市場出現(xiàn)28年來首次負(fù)增長，汽車經(jīng)銷商各項營收指標(biāo)大幅下降，經(jīng)銷商盈利狀況迅速惡化，生存狀況十分嚴(yán)峻。調(diào)查顯示，2018年經(jīng)銷商新車毛利從2017年的5.5%下降到0.4%，經(jīng)銷商的虧損面從2017年的11.4%增加到39.3%，進(jìn)入2019年，除少數(shù)品牌外，經(jīng)銷商的新車毛利普遍為負(fù)，虧損面進(jìn)一步加大，面臨前所未有的壓力。調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示，2018年12個月庫存平均系數(shù)為1.73，高于1.5的預(yù)警線；今年4月，經(jīng)銷商庫存達(dá)到2.0。目前，全行業(yè)汽車庫存高達(dá)300多萬輛，相當(dāng)于2個月的銷量，流通環(huán)節(jié)庫存占壓的資金額高達(dá)5000億元。新車銷售的毛利被高庫存無情吞噬，行業(yè)生態(tài)迅速惡化，高庫存成為萬惡之源。為此，中國汽車流通協(xié)會提出三大建議：督促生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)“以銷定產(chǎn)”減少庫存，切實做好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整；構(gòu)建以市場供需關(guān)系決定的價格調(diào)節(jié)體系；合理布局銷售渠道網(wǎng)點，建立科學(xué)的渠道網(wǎng)點規(guī)劃、建設(shè)和退出機(jī)制。詳細(xì)調(diào)查報告：此外，不少經(jīng)銷商反映消化國五庫存車存在較大壓力，并聯(lián)合當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)商會紛紛建議推遲國六的實施時間。中國汽車流通協(xié)會建議，地方政府應(yīng)給予汽車經(jīng)銷商不低于3個月的過渡期，以消化現(xiàn)有“國五”庫存。刺激汽車消費新政有望年內(nèi)出臺。今年4月，國家發(fā)改委下發(fā)關(guān)于推動汽車消費促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實施方案的意見稿，發(fā)改委希望通過新政提振汽車消費，挽救低迷的汽車市場環(huán)境。具體的措施有，增加限購城市的車牌指標(biāo)，取消對新能源汽車的限購等等。離國六時代越來越近，汽車經(jīng)銷商的聲音也越來越大，政策切換的過渡期，汽車行業(yè)仍會持續(xù)低迷。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——繼蔚來汽車獲得100億元的融資后，另一家造車新勢力愛馳汽車有限公司也在本月獲得明馳基金的10億元投資。?于5月9日，江西省發(fā)展升級引導(dǎo)基金完成對上饒市明馳新能源創(chuàng)新投資中心（即明馳基金）出資。這次引導(dǎo)的基金金額約達(dá)10億元，其中包含省引導(dǎo)基金的3億元，專項投資于愛馳汽車產(chǎn)能30萬臺新能源電動汽車的上饒廠房車間、生產(chǎn)線建設(shè)以及新車型的研發(fā)和全國范圍內(nèi)電動汽車銷售體驗店的布局建設(shè)。據(jù)了解，明馳基金在獲得注資之后，在較短時間之內(nèi)就已經(jīng)完成了對愛馳汽車的10億元注資入賬。?愛馳汽車是一家在2017年2月才成立的新造汽車公司，雖然公司起步晚，但很快就獲得多輪融資。在2018年的4月，愛馳汽車就獲得第三輪融資，融資規(guī)模約達(dá)70億元。愛馳汽車FEO谷峰早前接受媒體采訪時表述；“造車很費錢，但不想你們想象中費錢?！碑?dāng)時的70億元已經(jīng)可以滿足愛馳汽車的運營。作為還擔(dān)任CFO的谷峰表示，他還能很清楚的了解日常運營的每筆費用需要多少。在啟動新一輪融資的同時，愛馳汽車還在為首款量產(chǎn)車U5的上市做準(zhǔn)備。隨著首款量產(chǎn)車上市日期日益臨近，解決生產(chǎn)資質(zhì)問題對愛馳汽車來說十分迫切。?此前，據(jù)知情人士透露，愛馳將收購陸風(fēng)汽車50%股份。有分析認(rèn)為，愛馳汽車入股江鈴控股的背后原因是愛馳看中了江鈴控股的生產(chǎn)資質(zhì)。不過，愛馳汽車收購江鈴控股50%的股權(quán)可能會以增資擴(kuò)股的方式，來獲得其生產(chǎn)資質(zhì)。但是江鈴控股并不是意義上的江西江鈴控股有限公司（下稱“原江鈴控股”），原江鈴控股旗下有兩家整車制造商，一個江鈴?fù)顿Y（江鈴汽車），一個江鈴控股（陸風(fēng)汽車）。愛馳汽車收購的是江鈴控股，通過收購，愛馳汽車將獲得陸風(fēng)汽車及其下的相關(guān)的昌北、小藍(lán)生產(chǎn)基地，以及汽車生產(chǎn)資質(zhì)。對于亟待解決新能源生產(chǎn)資質(zhì)的愛馳汽車來說，無疑是解決了燃眉之急。?今年2月18日，愛馳汽車官微發(fā)布推送，宣布位于江西上饒的超級智慧工廠全線貫通。該工廠總用地面積63.33萬平米，總投金額達(dá)43.086萬元，規(guī)劃年產(chǎn)能為10萬輛，將用于生產(chǎn)3款全新車型，包括2款SUV以及1款MPV車型，都將是純電動車型，預(yù)計7月份開展試生產(chǎn)，并有望于2022年1月正式生產(chǎn)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——寶馬集團(tuán)公布了一張未來新能源產(chǎn)品規(guī)劃圖。從圖片看出，至2025年，寶馬集團(tuán)至少推出25款新能源汽車，在這25款新能源汽車中還包含至少12款純電動汽車。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——網(wǎng)上有媒體發(fā)布法拉利全新混動超跑圖片，新車將于5月29日全球首發(fā)，百公里加速2S以內(nèi)，將搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)與三個電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其外觀酷似“拉法”。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——最近頻頻被爆出很多關(guān)于新車剛提車或者還沒開出4S店就出問題的事件，例如前段時間熱議的“西安奔馳女”事件?，F(xiàn)在又有一位車主，新車還沒出4S店就出故障了，并且4S店還稱其是很正常事件。?此前，在匡女士在達(dá)州奧迪4S店購買了一輛奧迪A3新車，但是新車還沒開出門口就熄火了，經(jīng)過匡女士幾次重復(fù)操作才重新打著火。當(dāng)時匡女士以為這只是自己操作不當(dāng)引起的，因此就沒有太在意。?隨后匡女士打算將車子開去加油站加油，因為之前4S店的銷售人員和匡女士表示車輛目前油箱里只有70公里的續(xù)航里程。之后匡女士到加油站加油，結(jié)果車子只能加到130元，車子油箱就加滿了。但是匡女士表示加了130元的油之后油表只顯示約二分之一。?對于這個問題就去詢問了4S店，然后4S店的銷售總監(jiān)就表示，因為油箱里面的導(dǎo)氣管壞了，導(dǎo)致車子加不進(jìn)油。當(dāng)詢問為什么新買的車子油箱就壞了？銷售總監(jiān)的回復(fù)是：“很正?！?，因為車子由幾十萬個部件組成，故障隨時隨地都有可能發(fā)生。并且還很肯定新車出問題是很正常的，因為車子是機(jī)械的東西，所以就很容易出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障才有三包法和保修憑證，這只要按照規(guī)則來就行的。?并且銷售總監(jiān)還表示，車子因為機(jī)械故障導(dǎo)致熄火問題只是小事，這是心理作用?？锱勘硎疽驗檫@個車輛已經(jīng)出現(xiàn)這么多故障，堅決不要這輛車，即使不能退車，換一臺新車也可以。只希望自己新買的車輛合格安全就行。目前相關(guān)部門已經(jīng)介入調(diào)查，事件還在協(xié)商當(dāng)中。?新買的車子，還沒出門就出現(xiàn)故障，4S店銷售人員還表示是正常事件。并且車子出了問題就要走流程，查故障上報、等回復(fù)，要依照三包法和保修的規(guī)則進(jìn)行。對此國家是否應(yīng)該加強(qiáng)對汽車行業(yè)服務(wù)的管理，才能讓車主買車更放心。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——不久前，南陽日報頭版報導(dǎo)“水氫發(fā)動機(jī)”的消息火爆網(wǎng)絡(luò)，“車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛”，這該項技術(shù)的神奇性，在一定程度上突破了人們一般的物理認(rèn)識，引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注，廣大媒體紛紛去到南陽當(dāng)?shù)匾惶骄烤埂Ｑ胍曅侣勥B續(xù)多日對該事件進(jìn)行報道，并揭開了“水氫發(fā)動機(jī)”的神秘面紗。實質(zhì)上，該裝置分為制氫設(shè)備和燃料電池設(shè)備，而最具爭議的點在于制氫設(shè)備是否只是加水即可制取氫氣？并不是，主要是《南陽日報》的報道采取了不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞?，試驗車不是只加水就能反?yīng)，是水或鋁合金反應(yīng)產(chǎn)生氫氣，把氫氣輸送到燃料電池再驅(qū)動車往前走。據(jù)了解，目前市場上鋁的價格已經(jīng)超過10元每公斤，按照9公斤鋁制取一公斤氫氣計算，則生產(chǎn)一公斤氫氣的材料成本約為90元，這還不算將塊狀鋁制成鋁粉的費用和能耗。因此，很多人質(zhì)疑這種制氫路線并不符合節(jié)能和環(huán)保的要求，認(rèn)為這是多此一舉。多位專家紛紛表示，這項技術(shù)難以實現(xiàn)真正量產(chǎn)。據(jù)媒體報道，河南省南陽市高新區(qū)投資公司負(fù)責(zé)人尹召翼表示，“車載鋁合金水解制氫技術(shù)”只能是氫能源應(yīng)用的一個補(bǔ)充，而氫能源現(xiàn)在也只是其他能源的一個補(bǔ)充，不管是市場空間、還是目前技術(shù)的可靠性，離商用的差距巨大。5月29日，北汽新能源、北汽集團(tuán)董事長徐和誼在第六屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上表示：“青年汽車鋁粉加催化劑的制氫方式，從技術(shù)上講可行，但僅限于在實驗室玩玩，想要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，那是傻子才干的事?！?清華大學(xué)汽車工程系教授裴普成則表示“這項技術(shù)不是首創(chuàng)，甚至不是什么新鮮事物，多年前就有鋁添加金屬鎵的公開報道。從技術(shù)路線角度，它的原理是沒有問題的。關(guān)鍵問題是該技術(shù)是否能夠長時間穩(wěn)定工作。因為它的產(chǎn)物氧化鋁在內(nèi)部形成沉積，可能會對后續(xù)制氫產(chǎn)生影響。”而另一個焦點是，南陽市政府平臺是否已出資40億？南陽高新區(qū)管委會發(fā)布相關(guān)情況說明表示，青年汽車看中南陽在區(qū)位、市場、營商環(huán)境和汽車零部件產(chǎn)業(yè)配套等方面的綜合優(yōu)勢，雙方于2018年12月28日簽訂了合作協(xié)議，擬在南陽高新區(qū)建設(shè)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園，計劃生產(chǎn)氫能源乘用車、商用車以及氫燃料發(fā)動機(jī)。社會各界關(guān)注的“車載水解即時制氫氫能源汽車”，屬于青年汽車的技術(shù)儲備項目，由企業(yè)自主研發(fā)，技術(shù)成熟后將在南陽批量化生產(chǎn)。同時，社會各界關(guān)注的40億元投資就用于該產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，由高新區(qū)投資有限公司擬通過市場化方式進(jìn)行融資，目前項目尚未立項、沒有實質(zhì)性啟動，不存在40億元投資問題。還有一個值得注意的問題，龐青年的“水解制氫汽車”，聲稱最終產(chǎn)物是水，但不管是央視還是其他媒體實地考察，并試乘了青年水解制氫汽車，在排水管均沒有發(fā)現(xiàn)有水排出。目前來看，這項技術(shù)仍不成熟，離量產(chǎn)裝車還很遙遠(yuǎn)。不少網(wǎng)民認(rèn)為，這是打著新概念去忽悠投資，也有認(rèn)為，“下一個巴鐵”。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——通用汽車計劃將于美國最大建筑公司柏克德合作，在全美建設(shè)數(shù)千個電動汽車快速充電站。兩家公司計劃成立獨立公司邀請外部公司進(jìn)行投資。與擁有全球最龐大的充電站網(wǎng)絡(luò)的特斯拉展開競爭。通用汽車還計劃在2023年前突出20款純電動汽車。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——5月29日，蔚來舉行媒體電話會議，蔚來董事長兼CEO李斌和蔚來總裁秦力洪接受各媒體采訪。?在采訪中，李斌稱；“我們不認(rèn)為一年10萬輛就夠了，肯定需要第二個基地?！币馕吨祦韺媱澖ㄔ斓诙€制造基地，蔚來一個制造工廠是肯定不夠的，合肥制造工廠的產(chǎn)能只有10萬輛，這滿足不了之后的需求。?李斌還表示，初期他們是打算計劃在上海設(shè)立制造基地的，從去年工信部發(fā)文之后，也給出了合作模式和方向性，得到了政策的支持，他們會將制造合作作為主要模式。不過，此前與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂的框架協(xié)議，第二個制造基地肯定會是在北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)，從未來發(fā)展方向來看，依然會首選制造合作模式來共建，但也不排除自己建廠。?對于北京亦莊投入的100億資金，將會主要用于研發(fā)上，但也有一部分會用在新建基地。在電話會議中，談及特斯拉在上海建廠，如果特斯拉國產(chǎn)化是否會對蔚來帶來沖擊？秦力洪表示，他們暫時不擔(dān)心，關(guān)注蔚來的大多都是高端燃油車的車主，不過也會隨著市場來調(diào)整運營策略。?對于最近發(fā)生的兩起蔚來燃燒有什么看法呢？李斌在會議中表述；“蔚來一直將電池安全問題放在第一位，這種事情只是概率問題，電動車出現(xiàn)這種事情的概率并不會比燃油車高?！睂τ谖靼材瞧鹗录闹饕蚴且驗檐囕v受過撞擊導(dǎo)致的，如果車輛在維修過程中也會進(jìn)行全面檢查，包括底盤和電池都會進(jìn)行檢查。上海事件目前還在進(jìn)一步調(diào)查和分析，找到原因也會第一時間公布。?上海ES8起火事件發(fā)生后，蔚來也在官方回應(yīng)稱，2019年5月16日18時16分，位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一臺蔚來ES8出現(xiàn)冒煙情況，消防官兵第一時間趕到現(xiàn)場及時將煙霧撲滅，現(xiàn)場未出現(xiàn)人身和其他財物損失。車輛出現(xiàn)煙霧原因未明。蔚來已經(jīng)啟動調(diào)查，待原因查明后將及時進(jìn)行公布。事件之后，蔚來官方社區(qū)發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)充電安全的臨時措施》稱，正在調(diào)查16日嘉定區(qū)安禮路附近的ES8事故原因，事故車輛在插槍狀態(tài)下停放4天，充滿電后系統(tǒng)多次自動復(fù)充使電池長期保持滿電狀態(tài)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——寶馬官方發(fā)布了新款X1的車型官圖，作為中期改款車型，采用了目前家族最新的設(shè)計元素，整體更具豪華感。新車沿用了現(xiàn)款車型代號B38的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和代號B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。預(yù)計將于年內(nèi)正式發(fā)布。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——電子外后視鏡已在各大廠商概念車上宣傳多年，但一直未能應(yīng)用于實際量產(chǎn)車輛上，不過這一障礙就要被日本廠商打破了。豐田早前宣布今年10月份在日本發(fā)售的雷克薩斯ES提供電子后視鏡配置，豐田還表示這是全球首款用上電子外后視鏡的量產(chǎn)車型。可能在豐田牽頭下，本田也坐不住了。本田官方宣布，在即將推出的本田e電動汽車上將使用電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡，在該車上成為一個全系標(biāo)配功能?？梢钥吹?，傳統(tǒng)的外后視鏡已被兩個突出的電子攝像裝置取取替，該電子側(cè)后視鏡會將車輛側(cè)后方的圖像投射到車廂內(nèi)兩個六英寸的屏幕上，屏幕分別位于儀表臺的兩側(cè)。猛的一看，在視覺效果上會感到有些奇怪，但在廠商來看，這樣可以讓汽車整體造型看起來更加平滑外，更主要的是能夠降低風(fēng)阻，降低風(fēng)噪。本田表示，與傳統(tǒng)后視鏡相比這種攝像頭系統(tǒng)將能減少約90%的空氣阻力，而整車的空氣阻力能獲得3.8%的改善。而這對于一款微型電動車的意義是巨大的，畢竟車身能夠承載的電池電量有限，每提升1km的續(xù)航對于車輛都至關(guān)重要。本田還表示，這種攝像頭在雨霧天氣的表現(xiàn)在此之前存在不確定性，但目前這個問題已經(jīng)得到了解決。車輛通過優(yōu)化電子攝像頭外殼整體結(jié)構(gòu)減輕了雨水對鏡頭的影響，另外鏡頭上還涂有一層疏水涂層，所以無論雨水落在哪里都會被吸走。電子后視鏡的可拓展性更廣！駕駛員可以為車內(nèi)屏幕選擇不同的功能模式：一個是傳統(tǒng)視角，另一個是更寬的超廣視角。當(dāng)?shù)管嚨臅r候，每個側(cè)視圖屏幕上還都會出現(xiàn)指導(dǎo)線以此來幫助駕駛者繞過障礙物。本田也成為將這一項配置列為某一車型標(biāo)配的品牌。本田e為主打城市短途通勤的純電動微型車，官方稱本田e在滿電狀態(tài)下可提供124英里（200km）的續(xù)航里程，且在快充模式下，該車30分鐘即可充滿80%的電量。今年年底在歐洲地區(qū)正式上市，是否引入國內(nèi)暫未得知。不得不提，這一功能在很多國家地區(qū)面臨是否合規(guī)合法的問題，目前在國內(nèi)是沒有一個廠家選擇這樣做的。預(yù)計明年在很大部分電動汽車上將會普及電子外后視鏡，成為一大宣傳亮點，消費者到時將會體驗都這一新科技是否真的好用。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月28日報道——奇瑞中型SUV——新款瑞虎8正式上市，動力和價格都有變化，共推出1.6T和1.5T兩種動力共計10款車型，售價區(qū)間8.88-15.59萬元。奇瑞新款瑞虎8在外觀上的調(diào)整不多，可以說基本沒有變化。前臉造型是采用點陣式鍍鉻裝飾，整體造型顯得比較夸張，尾燈還是使用貫穿樣式。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，定位中型SUV。內(nèi)飾變化較大，10.25英寸中控屏使用懸浮式，整個中控臺造型和布局也做出改變。動力方面，搭載1.6T和1.5T兩種動力。其中中高配車型搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為290?！っ?，匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱；1.5T車型則沿用老款車型的動力布局，最大功率147馬力，峰值扭矩210?！っ?，匹配6速干式雙離合或6速手動變速箱。國產(chǎn)中型SUV 10萬元左右的起售價，至少價格上是有誠意的。但從車型布局來看，1.6T的瑞虎8讓自家高端品牌“星途”十分尷尬。星途（EXEED）首款上市車型是TX和TXL，同樣是自家1.6T發(fā)動機(jī)，目前官方預(yù)售價為13-18萬元，與瑞虎8的價格重疊十分大。新車未上市，難道內(nèi)部就打起價格站？歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月28日報道——山東一位車主購買了一臺捷豹汽車，提車不到兩個小時車子就出問題。這究竟什么情況一起來你看看。5月23日，山東臨沂的尤女士花了42萬元在捷豹4S店購買了一臺捷豹F-PACE四驅(qū)都市版車型。當(dāng)時是4:50分提車回家，結(jié)果回家喂完孩子下樓，車子就無法啟動了， 僅僅不到兩個小時車子就出問題了。?之后尤女士就去聯(lián)系4S店，然后4S店就安排了維修人員來到現(xiàn)場，工作人員來到現(xiàn)場就拆開來看，結(jié)果沒看出什么原因，向尤女士表示還是發(fā)動不了。于是第二天，又安排了工作人員過來檢查，同樣也是沒檢查出問題，車子還是不能啟動。?當(dāng)時尤女士就表示想把車子退了，并且賠償損失。4S店的銷售經(jīng)理也表示，承認(rèn)尤女士這臺車純在問題，但是基于車輛是剛剛購買的，他們建議將車輛送到店里做檢查，然后通過檢查的結(jié)果在和尤女士進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。同時也為尤女士提供一輛代步車輛使用。?經(jīng)銷售經(jīng)理表示，一開始尤女士是同意將車輛送到店里檢查，但后來就要求換車或者退車。目前，4S店稱不能因為車輛無法啟動的問題給予最終答復(fù)，并且還不清楚這個問題能否達(dá)到換車或者退車的標(biāo)準(zhǔn)。但是現(xiàn)在需要把車子送到店里做檢查，查出具體的原因，才能進(jìn)行下一步的上報情況。?而尤女士認(rèn)為之前4S店就安排了兩次稱廠家認(rèn)證的人員過來進(jìn)行檢查，并且沒有查出原因、也沒有修好，覺得車子已經(jīng)純在嚴(yán)重的問題，提車不到兩個小時就壞了。?經(jīng)臨沂市場監(jiān)督管理員表示，車子出了問題，如果通過檢查或者認(rèn)定，車輛確實存在問題的或者是不合格產(chǎn)品就可以申請換車或者退車。?面對像尤女士這樣，提車不到兩個小時就出問題了，4S店在交車前是否有對車輛進(jìn)行過全面檢查，確實完全合格才交給消費者呢。如果每次車輛一到消費者手上就出現(xiàn)問題，告知要進(jìn)廠檢查，有結(jié)果才能回復(fù)，這樣無形中也浪費了消費者的時間和精力。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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