來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-05-29
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月29日?qǐng)?bào)道——
5月29日,蔚來(lái)舉行媒體電話會(huì)議,蔚來(lái)董事長(zhǎng)兼CEO李斌和蔚來(lái)總裁秦力洪接受各媒體采訪。
在采訪中,李斌稱;“我們不認(rèn)為一年10萬(wàn)輛就夠了,肯定需要第二個(gè)基地?!币馕吨祦?lái)將會(huì)計(jì)劃建造第二個(gè)制造基地,蔚來(lái)一個(gè)制造工廠是肯定不夠的,合肥制造工廠的產(chǎn)能只有10萬(wàn)輛,這滿足不了之后的需求。
李斌還表示,初期他們是打算計(jì)劃在上海設(shè)立制造基地的,從去年工信部發(fā)文之后,也給出了合作模式和方向性,得到了政策的支持,他們會(huì)將制造合作作為主要模式。不過(guò),此前與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽訂的框架協(xié)議,第二個(gè)制造基地肯定會(huì)是在北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè),從未來(lái)發(fā)展方向來(lái)看,依然會(huì)首選制造合作模式來(lái)共建,但也不排除自己建廠。
對(duì)于北京亦莊投入的100億資金,將會(huì)主要用于研發(fā)上,但也有一部分會(huì)用在新建基地。
在電話會(huì)議中,談及特斯拉在上海建廠,如果特斯拉國(guó)產(chǎn)化是否會(huì)對(duì)蔚來(lái)帶來(lái)沖擊?秦力洪表示,他們暫時(shí)不擔(dān)心,關(guān)注蔚來(lái)的大多都是高端燃油車的車主,不過(guò)也會(huì)隨著市場(chǎng)來(lái)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略。
對(duì)于最近發(fā)生的兩起蔚來(lái)燃燒有什么看法呢?李斌在會(huì)議中表述;“蔚來(lái)一直將電池安全問(wèn)題放在第一位,這種事情只是概率問(wèn)題,電動(dòng)車出現(xiàn)這種事情的概率并不會(huì)比燃油車高?!睂?duì)于西安那起事件的主要原因是因?yàn)檐囕v受過(guò)撞擊導(dǎo)致的,如果車輛在維修過(guò)程中也會(huì)進(jìn)行全面檢查,包括底盤和電池都會(huì)進(jìn)行檢查。上海事件目前還在進(jìn)一步調(diào)查和分析,找到原因也會(huì)第一時(shí)間公布。
上海ES8起火事件發(fā)生后,蔚來(lái)也在官方回應(yīng)稱,2019年5月16日18時(shí)16分,位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一臺(tái)蔚來(lái)ES8出現(xiàn)冒煙情況,消防官兵第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)將煙霧撲滅,現(xiàn)場(chǎng)未出現(xiàn)人身和其他財(cái)物損失。車輛出現(xiàn)煙霧原因未明。蔚來(lái)已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查,待原因查明后將及時(shí)進(jìn)行公布。
事件之后,蔚來(lái)官方社區(qū)發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)充電安全的臨時(shí)措施》稱,正在調(diào)查16日嘉定區(qū)安禮路附近的ES8事故原因,事故車輛在插槍狀態(tài)下停放4天,充滿電后系統(tǒng)多次自動(dòng)復(fù)充使電池長(zhǎng)期保持滿電狀態(tài)。
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