汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月02日?qǐng)?bào)道——海外媒體曝光了雷諾全新Clio的官方圖片，新車基于CMF-B平臺(tái)打造，動(dòng)力方面搭載與戴姆勒共同開發(fā)的0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)或1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，且配備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，或?qū)⑦M(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。將與本田飛度、大眾Polo、豐田致炫等同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月02日?qǐng)?bào)道——近日，又有一起因?yàn)檐囕v出現(xiàn)故障燈，維修了多次，依然存在問題。而廠家的回復(fù)是未達(dá)到三包法規(guī)定，車輛只能維修不能退車或換車。一起來看看具體情況。?今年3月份劉女士在貴州遵義的一個(gè)日產(chǎn)4S店，花了20萬購(gòu)買了一輛第七代日產(chǎn)天籟轎車，提車僅不到一個(gè)月的時(shí)間，車輛就出問題了。劉女士表示4月20日上午，她來到了底下停車場(chǎng)準(zhǔn)備開車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就突然亮了起來。對(duì)此劉女士想嘗試重新啟動(dòng)，但多次嘗試故障仍然存在。對(duì)此，劉女士立刻將車輛開往4S店維修，經(jīng)過4S店處理后，劉女士認(rèn)為已解決問題，就在當(dāng)天下午取車回家了。?可是僅僅只是過來4天，當(dāng)劉女士又準(zhǔn)備用車，剛打著火就出現(xiàn)和之前同樣的問題，故障燈亮了，劉女士又反復(fù)啟動(dòng)車輛，故障燈還是亮著。因此，劉女士只能再一次將車輛送完4S店維修。?又過了一個(gè)星期劉女士車輛又出現(xiàn)同樣的問題，這一次劉女士決定在原處等4S店來處理，之后4S店就建議劉女士將車輛拖過去維修。但劉女士這次就堅(jiān)決不同意修車了，她認(rèn)為車輛多次出問題，但是最長(zhǎng)不到一個(gè)星期修了又壞，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)存在這樣的問題會(huì)引起嚴(yán)重的安全隱患。希望4S店要么退車，要么就換車。?劉女士認(rèn)為前兩次維修車輛時(shí)，4S店都沒有給到她具體的故障原因。4S給劉女士第一次回復(fù)就說是故障燈亮了，而第二次劉女士和4S店的工作人員議論了之后，才告知是燃油系統(tǒng)的微小泄露，4S店并且給劉女士回復(fù)兩次都是因?yàn)檫@個(gè)原因?qū)е碌摹?對(duì)此，劉女士夫婦倆與記者就來到4S店了解情況。通過4S店的維修技術(shù)總監(jiān)的回復(fù)，第一次他們只是通過檢測(cè)了解情況，只是把故障碼給清除了。而第二次就是通過電腦設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)是通樣的故障，就懷疑是否接頭松動(dòng)或者是拆開密封圈看是否有損壞或者其他異常，但通過查看并沒有問題，就安裝回去了。劉女士聽了4S店的回復(fù)后，不同意4S店繼續(xù)維修，自己新買的車輛，僅不到兩個(gè)月就一直出現(xiàn)問題，一直要維修，車輛的安全隱患隨時(shí)會(huì)危及到生命，因此堅(jiān)持要換車。?東風(fēng)日產(chǎn)匯4S店的售后經(jīng)理表示，因?yàn)槿ㄊ怯袠?biāo)準(zhǔn)的，他們已經(jīng)和廠家溝通過這個(gè)事情，包括客戶想要換車的訴求。但是廠家給出的回復(fù)是因?yàn)檐囕v還沒達(dá)到換車的標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)到維修五次以上才開達(dá)到換車的標(biāo)準(zhǔn)。如果4S店這邊一直存在問題，廠家才會(huì)安排人來現(xiàn)場(chǎng)解決車子問題。?對(duì)于此事，劉女士只能等待廠家派人來解決反復(fù)維修的問題，劉女士表示如果還是沒有解決，他會(huì)通過法律來維護(hù)自己的權(quán)益。?從相關(guān)平臺(tái)了解到，故障燈亮，很多天籟和奇駿車主都遇見這個(gè)問題，可能是設(shè)計(jì)上的缺陷。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月02日?qǐng)?bào)道——?我們此前報(bào)道過湖南長(zhǎng)沙的唐女士8年前在湖南華美汽車銷售有限公司購(gòu)買了一臺(tái)北京奔馳E200L轎車，在2017年7月唐女士駕駛車輛到年檢站年檢時(shí)候，被告知她的車輛過不了年檢，原因是打刻在副駕駛座椅橫梁上的車架號(hào)被篡改。由于對(duì)華美奔馳的做法無法接受2017年唐女士將湖南華美奔馳4S店告上了法庭。在2018年8月，天心區(qū)人民法院做出一審判決，被告湖南華美奔馳4S店向原告唐女士提供存在缺陷的商品，且故意隱瞞該真實(shí)情況，其行為已構(gòu)成欺詐；要求被告返還購(gòu)車款，并按購(gòu)車款三倍進(jìn)行賠償。湖南華美奔馳4S店不服，并提出上訴，2018年12月底，長(zhǎng)沙市中院以車輛未對(duì)其日常使用造成不利影響，不涉及較大的財(cái)產(chǎn)利益，也辦理了涉案車輛年檢手續(xù)為由，推翻了一審部分判決，判決湖南華美奔馳4S店賠償唐女士五萬元。?但唐女士的車輛由于未通過2018年的年檢，未年檢的駕駛狀態(tài)，在今年的1月份，唐女士的車輛在此被雨花交警暫扣。而在昨天事情有了最新的進(jìn)展，長(zhǎng)沙市公安局物證鑒定所確認(rèn)，唐女士的奔馳E200L是銼改形成，并檢驗(yàn)出原車架號(hào)碼。車輛被扣4個(gè)多月后在5月27日長(zhǎng)沙市雨花區(qū)交警大隊(duì)給唐女士發(fā)放了物品返還憑證，口頭告知唐女士的奔馳E200L不是盜搶車輛，要求唐女士將車輛取回。?由于對(duì)長(zhǎng)沙市公安局物證鑒定所開出的鑒定結(jié)果產(chǎn)生不服，唐女士一直沒有去取車，唐女士最大的疑惑是;如何保證我的車在別的地方不會(huì)再次被扣？誰應(yīng)當(dāng)對(duì)篡改車架號(hào)負(fù)責(zé)？?長(zhǎng)沙市公安局物證鑒定所作出檢驗(yàn)報(bào)告顯示，5月22日，雨花交警大隊(duì)將唐女士的湘A***9委托其鑒定，鑒定要求是：車架號(hào)是否銼改，如銼改請(qǐng)恢復(fù)。根據(jù)報(bào)告列明，送檢奔馳現(xiàn)車架號(hào)碼為“LE4HG4JB9BL032799”，該車先車架號(hào)在字體類型、大小、間隔距離等方面均不相一致，有打磨銼改痕跡，經(jīng)過打磨拋光并用化學(xué)腐蝕的方法顯現(xiàn)，顯現(xiàn)出原車架號(hào)碼為“LE4HG4JB1BL032800”。至此，唐女士奔馳車車架號(hào)被篡改的結(jié)論進(jìn)一步清晰。該報(bào)告的檢驗(yàn)結(jié)果是：送檢車輛車架號(hào)“LE4HG4JB9BL032799”系銼改后形成，原車架號(hào)碼為“LE4HG4JB1BL032800”。??對(duì)此唐女士再次就車輛車架號(hào)不一致的問題上訴至湖南省高級(jí)人民法院，該案已經(jīng)受理。最新進(jìn)展是：交警通知取車，車主憂慮會(huì)再被扣???唐女士丈夫谷先生表示：在長(zhǎng)沙市公安物證鑒定所出具的鑒定后，5月24日長(zhǎng)沙雨花交警大隊(duì)通知他們夫婦到交警大隊(duì)做筆錄和了解購(gòu)車的詳細(xì)經(jīng)過、使用的情況。在5月27日收到他們出具的返還物品憑證可以去領(lǐng)回被扣車輛。??而谷先生表示車輛被扣4個(gè)月的時(shí)間，誰也不保證車輛能否開出去，尤其是開出湖南后，會(huì)不會(huì)再次被扣，因?yàn)檐嚰芴?hào)改變的事實(shí)已經(jīng)存在。??對(duì)于車架號(hào)篡改后一事究竟誰負(fù)責(zé)，湖南華美相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示車架號(hào)篡改的情況是廠家發(fā)貨過來時(shí)就已存在，該車的廠家北京奔馳汽車有限公司。奔馳官方尚未就此事作出回應(yīng)。?新車銷售時(shí)候的PDI檢查必檢車架號(hào) 華美是否存在隱瞞?PDI檢查全稱是《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引（試行）》由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)2017年3月10日發(fā)布。該指引的起草方有中國(guó)汽車流通業(yè)協(xié)會(huì)、一汽大眾汽車銷售責(zé)任有限公司，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司等多家汽車銷售企業(yè)共同起草。PDI檢查為國(guó)際上的通用做法，?PDI檢測(cè)是一項(xiàng)售前檢測(cè)證明，是新車在交車前必須通過的檢查。因?yàn)樾萝噺纳a(chǎn)廠到達(dá)經(jīng)銷商處經(jīng)歷了上千公里的運(yùn)輸路途和長(zhǎng)時(shí)間的停放，為了向顧客保證新車的安全性和原廠性能，PDI檢查必不可少。而PDI檢查第一項(xiàng)為：根據(jù)售前檢驗(yàn)單，核對(duì)配置單上的有關(guān)信息，以及VIN(車輛識(shí)別代號(hào)）的一致性。汽車銷售行業(yè)的從業(yè)人員告訴記者，根據(jù)行業(yè)，廠家，經(jīng)銷商在接受車輛后必須進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)沒有疑問后才將車售賣給顧客。PDI的檢查操作包括檢查車架號(hào)（VIN）的情況。在唐女士與湖南華美的訴訟中，法院指出，“湖南華美出具的《經(jīng)銷商新車交收前檢查單》，檢查部分未包括車架號(hào)?！痹摲荨督?jīng)銷商新車交收前檢查單》中，第二行即是VehicleIdentificationNumber的檢查，其中VIN號(hào)碼為手寫記錄，其填入的號(hào)碼，正是唐女士此前上牌的車架號(hào)碼“LE4HG4JB9BL032799”，但該VIN對(duì)應(yīng)的中文意思就是底盤編號(hào)。就此事我們?cè)儐栂嚓P(guān)4S店的銷售人員：“底盤編號(hào)就是車架編號(hào)，而華美奔馳出示的PDI檢驗(yàn)單第一項(xiàng)就是檢查車架號(hào)。”就此事很多的豪華品牌經(jīng)銷商均表示，很難理解湖南華美奔馳在車輛接受和新車銷售時(shí)沒有檢查車架號(hào)以及不知道車輛存在車架號(hào)篡改的情況。就該案件唐女士已經(jīng)向湖南高院提出再審的申請(qǐng)，5月15日，湖南高院予以受理，并其向下達(dá)了合議庭組成人員告知書。對(duì)于唐女士的奔馳E200L車輛存在車架號(hào)被篡改事件屬于不尋常的案例。奔馳在近期發(fā)生了多宗的投訴涉及范圍從車輛質(zhì)量問題到銷售服務(wù)，而唐女士的問題只是眾多的案件中其中一個(gè)。一個(gè)標(biāo)榜為汽車發(fā)明者的品牌在國(guó)內(nèi)產(chǎn)生這么多的問題，實(shí)在難以讓公眾信服。如果奔馳只是繼續(xù)通過公關(guān)手段去挽回消費(fèi)者信心，恐怕只會(huì)是收效甚微。有關(guān)于唐女士的案件我們繼續(xù)關(guān)注。? ?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月02日?qǐng)?bào)道——日前，有網(wǎng)友發(fā)帖“奔馳E級(jí)容易爆胎是通病嗎？”，該網(wǎng)友表示，6月1日晚在快速路上時(shí)速大概70km/h左右，路中間有個(gè)較大的坑來不及躲避，磕得整輛車都晃，好像硬硬地撞了一下，儀表盤馬上顯示胎壓不足，停車一看就成這個(gè)樣子。可以看到，奔馳E級(jí)的輪胎趾口區(qū)域橡膠體被輪轂槽口立緣切斷破裂，早前該問題已遭到用戶頻繁投訴。上述網(wǎng)友還問到，“是原廠輪胎設(shè)計(jì)問題，還是懸架避震問題，還是開車的問題？“從網(wǎng)上搜索相關(guān)案例，發(fā)現(xiàn)有不少車主曝光奔馳車輪胎在沖擊下容易爆裂的問題，斷口位置也基本一致。還有車主透露，僅行駛2000多公里的奔馳E級(jí)新車，右邊兩個(gè)輪胎“突然”爆裂。事實(shí)上，奔馳官方已給出明確說法！5月27日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司宣布召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)裝配了19寸輪胎的奔馳E級(jí)汽車，召回時(shí)間為2019年10月25日起，共計(jì)44900輛。召回原因是，車輛的輪胎在行駛過程中受到較大外力沖擊時(shí)，會(huì)產(chǎn)生鼓包或由于破損導(dǎo)致輪胎失壓，考慮到車輛標(biāo)配了低壓續(xù)跑輪胎，上述情況在某些極端條件下存在安全隱患。解決方案：梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前、后輪胎，以消除安全隱患。本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時(shí)間以來，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問題的缺陷線索。收到缺陷線索后，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局立即組織開展缺陷調(diào)查和評(píng)估。經(jīng)調(diào)查，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局通知生產(chǎn)者實(shí)施召回。梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。經(jīng)過廣大車主的投訴反饋，奔馳終于承認(rèn)輪胎缺陷質(zhì)量問題。而在不久前，奔馳還召回57萬輛C級(jí)和E級(jí)轎車，因存在減震器斷裂缺陷問題，同樣是在廣大車主投訴、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查下，奔馳最終才承認(rèn)缺陷隱患。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月01日?qǐng)?bào)道——網(wǎng)友爆料，某一汽大眾4S店向客戶展示大眾車型維修案例，質(zhì)量差毛病多成了值得炫耀的地方，推薦客戶買延保。如果這些案例被放置在新車展廳多好，讓消費(fèi)者在買車前明白消費(fèi)。其中一臺(tái)大眾邁騰落地4年9個(gè)月，行駛6萬公里，出現(xiàn)檔位閃爍，掛倒擋不走的故障，最終更換機(jī)電單元花費(fèi)17790元。而另一臺(tái)5年車齡的高爾夫，行駛公里數(shù)為13萬，出現(xiàn)掛2檔抖動(dòng)故障，更換離合器則花費(fèi)了1萬元。還有大眾速騰1.4T的維修案例，用車4年8個(gè)月行駛13萬公里，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)問題，機(jī)油消耗過大，解決方案是發(fā)動(dòng)機(jī)大修。1萬元的材料費(fèi)和4800元的工時(shí)費(fèi)，維修費(fèi)就花了14799元。我們還發(fā)現(xiàn)，大眾邁騰的故障案例最多，這是向客戶展示大眾出保后問題多維修費(fèi)用高的意思嗎？7萬公里的邁騰漏防凍液，更換水泵需要2539元；4年1萬公里的邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車輛抖動(dòng)明顯，竟然要更換進(jìn)氣歧管，維修費(fèi)用4429元；還有行駛6年8萬公里的邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警加油無力，更換高壓油泵需3279元。有網(wǎng)友表示，太真實(shí)了，“本來是想證明自己店里延保服務(wù)有優(yōu)勢(shì)的，結(jié)果搬起石頭砸自己的腳，把自己家的車型黑了一個(gè)遍。”另有網(wǎng)友提到，大眾4S店的潛臺(tái)詞是：買我們的延保吧，因?yàn)槌霰：蠛苋菀壮鰡栴}。當(dāng)然，客戶在購(gòu)買新車時(shí)肯定看不到以上這些案例的，購(gòu)車銷售畢竟不會(huì)說自家品牌的壞話吧。而在售后人員看來，車子壞了修起來并不省心，極力推薦客戶買延保服務(wù)，想方設(shè)法找到自家品牌的經(jīng)典故障維修案例，向客戶展示買延保的重要性。但他們沒想到，如果客戶沒買車之前看了，可能都不敢買了。大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)取得的成功自然不用多說，是常年中國(guó)市場(chǎng)的單一品牌銷量冠軍。但隨著市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，大眾也陷入低迷。今年一季度大眾在華銷量下滑了6.3%至94.7萬輛，其中大眾汽車品牌1-3月在中國(guó)銷量為703,400輛，同比下降6.9%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月01日?qǐng)?bào)道——早前吉利領(lǐng)克官方以宣布將推出領(lǐng)克03的性能版車型——領(lǐng)克03+，在今日開幕的2019深港澳車展上，該車正式發(fā)布了。但很可惜，領(lǐng)克僅僅發(fā)布了新車，并沒有公布售價(jià)。該車直接對(duì)標(biāo)的車型有大眾高爾夫GTI等，搭載Drive-E高功率版2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速縮短至5.9秒，早前消息指該車預(yù)計(jì)售價(jià)25萬元左右。領(lǐng)克03+基于普通版的03而打造，全車增加運(yùn)動(dòng)包圍，包括車尾底部擴(kuò)散器、碳纖維后擾流板以及雙邊共四出式排氣等，同時(shí)還有新樣式的18英寸/19英寸雙色密輻式輪圈。還提供多種選擇方案，包括車頂飾條等。內(nèi)飾方面也有針對(duì)性的調(diào)整，包括座椅形狀和材質(zhì)。其余方面依舊是領(lǐng)克的風(fēng)格，車身尺寸方面有小幅度增加，長(zhǎng)寬高分別是4677（4692）×1840×1461mm，軸距不變2730mm，整備質(zhì)量1615kg。動(dòng)力方面，領(lǐng)克03+搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為254馬力，最大扭矩350牛·米，匹配愛信8速手自一體變速箱，同時(shí)還搭載了來自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式新增賽道模式，百公里加速最快可達(dá)5.9秒。此外，領(lǐng)克03車系還會(huì)推出領(lǐng)克03 TCR公路版，定位高性能車，同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大350馬力，售價(jià)定在50萬左右，并將限量發(fā)售；而領(lǐng)克03 TCR賽車是根據(jù)WTCR賽事的要求規(guī)則進(jìn)行動(dòng)力、車重等各方面的匹配調(diào)教，售價(jià)會(huì)在100萬元左右。不管大家稱它為合資品牌還是自主品牌，但它是中國(guó)企業(yè)創(chuàng)造的全球品牌，也是中國(guó)企業(yè)擁有的品牌，中國(guó)企業(yè)在性能車上的嘗試還是值得期待的。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月01日?qǐng)?bào)道——國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)，相互之間大打價(jià)格戰(zhàn)，部分品牌降價(jià)十分厲害，而雷克薩斯的存在顯得額外獨(dú)特。不參與價(jià)格戰(zhàn)的雷克薩斯，銷量上保持增長(zhǎng)，4月份僅ES車型就貢獻(xiàn)了1萬臺(tái)，當(dāng)月雷克薩斯品牌在華銷量首次突破2萬臺(tái)，1-4月累計(jì)銷量也達(dá)到58,771臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.1%，銷量直逼位列二線豪華品牌頭名的凱迪拉克。5月31日下午，雷克薩斯官方迫不及待地公布了5月中國(guó)銷量數(shù)據(jù)。在媒體溝通會(huì)上，雷克薩斯宣布，今年1-5月中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量為74,847臺(tái)，同比增長(zhǎng)26%。意味著雷克薩斯5月份的銷量數(shù)據(jù)為16076臺(tái)，同比增長(zhǎng)155.5%。增幅之所以突然暴漲，因去年同期消息為7月份進(jìn)口汽車整車稅率降至15%及主力車型ES換代的影響，消費(fèi)者普遍集中在7月之后提車，導(dǎo)致2018年5、6月銷量走低。此外，前五月數(shù)據(jù)中，混動(dòng)車型累計(jì)銷量占比33.4%至25,022臺(tái)。華南地區(qū)依然是雷克薩斯的銷售主力，1-5月華南市場(chǎng)累計(jì)銷量為31,269臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.6%，占比則達(dá)到41.77%。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅僅廣東一個(gè)省就貢獻(xiàn)了雷克薩斯近1/4的銷量，超過排名第二位江蘇和第三位浙江的兩省銷量之和。由于日系車在廣東地區(qū)銷量較大，網(wǎng)上常常提到“廣東偏愛日系車”的話題，包括豐田、本田、日產(chǎn)等品牌，廣東地區(qū)基本是他們的大本營(yíng)。在車型方面，雷克薩斯在華已投放10多款車型，其中銷量較好的有ES、NX、RX，今年年初上市的緊湊型SUV UX進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，降低售價(jià)門檻，成為雷克薩斯最新入門級(jí)SUV。6月1日，第23屆深港澳車展正式開幕，雷克薩斯帶來了新款RX/RX L車型，新車在外觀以及內(nèi)飾均進(jìn)行較大調(diào)整，加長(zhǎng)版提供7座布局。動(dòng)力則搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車三季度投產(chǎn)，年內(nèi)在華推出。而不久前的上海車展，豐田威爾法和雷克薩斯LM同時(shí)亮相，此后廣汽豐田負(fù)責(zé)埃爾法的銷售，一汽豐田負(fù)責(zé)威爾法的銷售，雷克薩斯則迎來新車型LM，三款豐田系高端MPV同時(shí)在華進(jìn)行銷售。以往埃爾法提車需加價(jià)30萬左右，或許車型的增多、銷售渠道增加，加價(jià)力度會(huì)有所緩解。早前新華社發(fā)文，“一貫任性加價(jià)不開發(fā)票，豐田埃爾法成稅收黑洞”，新華社記者調(diào)查，加價(jià)30萬的埃爾法，不僅店大欺客違規(guī)收取服務(wù)費(fèi)、加價(jià)費(fèi)，這些不合理費(fèi)用往往不開發(fā)票、不入公賬，涉嫌逃稅。但現(xiàn)實(shí)是，即使這樣，消費(fèi)者仍對(duì)這些高端緊俏車型“趨之若鶩”。再有一個(gè)不得不提的話題是“雷克薩斯國(guó)產(chǎn)”。一直以來雷克薩斯均以進(jìn)口車的身份在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售，相比其他豪華品牌自降身價(jià)、加速國(guó)產(chǎn)開拓中國(guó)市場(chǎng)的行徑，雷克薩斯則擁有獨(dú)特的進(jìn)口車身份。自2018年開始，雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的消息不脛而走，包括路透社、中國(guó)一汽官方，均有透露豐田啟動(dòng)雷克薩斯本土化生產(chǎn)的消息，中國(guó)一汽則透露一汽豐田將導(dǎo)入雷克薩斯豪華品牌作為企業(yè)目標(biāo)。近日中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家桑之未援引消息靈通人士透露，豐田有意在華提升兩家合資公司股比，談判籌碼是雷克薩斯在華代工。綜合多方消息，雷克薩斯國(guó)產(chǎn)是遲早的事，同時(shí)也會(huì)面臨品牌價(jià)值下降的影響。雷克薩斯中國(guó)去年曾回應(yīng)：“我們一直在進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化議題的調(diào)研和考量，目前尚未有國(guó)產(chǎn)化的具體時(shí)間。”目前雷克薩斯在中國(guó)豪車市場(chǎng)的占有率為5.7%，該品牌計(jì)劃到2020年將份額提升至10%。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，雷克薩斯品牌2018年經(jīng)銷商成交均價(jià)為43.3萬元，僅次于奔馳品牌。中國(guó)新車銷量持續(xù)走低，市場(chǎng)低迷導(dǎo)致車企品牌大降價(jià)，雷克薩斯的情況，確實(shí)獨(dú)樹一幟。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——近些年國(guó)家和地方大力扶持新能源汽車行業(yè)，致使大量造車新勢(shì)力品牌涌現(xiàn)，掀起一股電動(dòng)汽車潮，保守估計(jì)已經(jīng)有近百家造車新勢(shì)力企業(yè)誕生。隨著國(guó)家收緊新能源汽車補(bǔ)貼力度，取消地方補(bǔ)貼，造車新勢(shì)力也逐漸失去一大靠山，但目前來看真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的，并沒有幾家，更不用說盈利了。印象中，造車新品牌被頻頻推上新聞?lì)^條，往往與一些負(fù)面消息有關(guān)。這不，又一家車企品牌“栽倒”了。網(wǎng)上曝光一家車企在國(guó)旗上公然印字廣告，有關(guān)于該事件的兩張照片在網(wǎng)上熱傳引起關(guān)注。而國(guó)旗法規(guī)定，不得在公共場(chǎng)合故意損毀、涂劃國(guó)旗，也不得用于商業(yè)活動(dòng)。據(jù)媒體了解到，該事件發(fā)生于湖南湘潭，照片中顯示五星紅旗被印著“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”字樣，落款為“哪吒汽車贈(zèng)”。針對(duì)此事，哪咤汽車湘潭地區(qū)一名負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，這是為貧困學(xué)生捐款時(shí)使用的，該事件其實(shí)是廣告公司失誤造成，目前已銷毀?！拔覀円笤诩t旗上印字，但是，他們錯(cuò)誤理解成了國(guó)旗，多加了五星?！边@名負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，今后他們將嚴(yán)控宣傳物料的生產(chǎn)。多加了五星？不少網(wǎng)友感到非常疑惑，這是出于什么樣的理由才會(huì)多加五星？資料顯示，哪咤汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，2018年底在湘潭開展業(yè)務(wù)。浙江合眾新能源是一家由清華大學(xué)研發(fā)人員主導(dǎo)的初創(chuàng)造車公司，成立于2014年，2015年獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，在浙江桐鄉(xiāng)還建設(shè)有生產(chǎn)基地。今日下午，合眾汽車發(fā)布致歉聲明，聲稱是當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商自發(fā)舉行的公益活動(dòng)，于國(guó)旗上不當(dāng)標(biāo)注文字，造成不良社會(huì)影響，已對(duì)涉事經(jīng)銷商進(jìn)行嚴(yán)肅處理。該公司還表示，認(rèn)識(shí)到對(duì)經(jīng)銷商培訓(xùn)和管理存在重大漏洞，為此向社會(huì)各界誠(chéng)懇致歉。作為一家車企，以這樣的方式上熱點(diǎn)確實(shí)不可取。有網(wǎng)友表示，“智商堪憂”，甚至有網(wǎng)友稱：如果連這點(diǎn)基本常識(shí)都沒有，憑什么還造車？造出來的車還靠譜？歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——早前曝光了多起奔馳新車方向盤鎖死事件，甚至有車主被嚇得不敢再開奔馳車，如今又一臺(tái)奔馳車出事了。湖北李先生爆料，他買了不到一年的百萬奔馳SUV，方向盤發(fā)生4次鎖死故障，多次修理故障再現(xiàn)，更讓他失望的是，奔馳總部回應(yīng)建議車主“繼續(xù)觀測(cè)使用”。有媒體報(bào)道，李先生的這臺(tái)奔馳車于2018年7月份購(gòu)買的，當(dāng)時(shí)花費(fèi)百萬元，然而新車落地行駛不到一個(gè)月，已經(jīng)發(fā)生過兩次方向盤突然鎖死故障，直到至今發(fā)生了4次。從李先生當(dāng)時(shí)錄下的視頻顯示，車輛在發(fā)動(dòng)狀態(tài)下，儀表盤顯示"助力轉(zhuǎn)向故障"的提示性標(biāo)語，而車輛因故障停在路中央。車輛被拖至購(gòu)車4S店-黃岡恒信之星奔馳，4S店通過檢測(cè)后告知車主，方向盤鎖死的原因是加裝了行車記錄儀影響線路，隨后將行車記錄儀拆除。沒想到，該車維修后行駛中再次出現(xiàn)方向盤鎖死故障。讓李先生對(duì)奔馳感到失望的是，奔馳中國(guó)總部建議車主繼續(xù)使用，李先生則認(rèn)為奔馳廠家一再推卸責(zé)任，是拿顧客的生命開玩笑。奔馳中國(guó)總部工作人員表示，“車輛出現(xiàn)情況是因?yàn)樵谕鈴S加裝了一些配置導(dǎo)致，建議車主再行駛一段時(shí)間，觀測(cè)使用一下?！辈痪们埃捡Y公司聯(lián)合經(jīng)銷商推出了《服務(wù)公約》，強(qiáng)調(diào)奔馳客戶為先的服務(wù)理念，強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)的合法合規(guī)性、服務(wù)及收費(fèi)的透明化，明確銷售和服務(wù)人員在日常經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中的行為規(guī)范。隨后，西安利之星奔馳車漏油事件處罰通報(bào)公布，證實(shí)該車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體右側(cè)因破損并漏油，是發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配過程中將機(jī)油防濺板固定螺栓遺落在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其第二缸連桿大頭撞擊該遺落的螺栓，使該螺栓擊破缸體。西安利之星汽車有限公司也被依法處以合計(jì)100萬元的罰款。如今奔馳方向盤鎖死事件再次發(fā)生，影響車主駕駛安全，奔馳總部的回應(yīng)更讓李先生寒了心。目前，雙方仍在協(xié)商中。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——馬自達(dá)備受矚目的車型馬自達(dá)3最近也在洛杉磯車展全球首發(fā)，新款設(shè)計(jì)也為了更接近概念的設(shè)計(jì)理念，大改前臉設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款也更具視覺沖擊感。尾部采用四個(gè)LED的光圈尾燈集成有剎車燈，這種設(shè)計(jì)更令人聯(lián)想GTR\skyline系高性能車的光圈設(shè)計(jì)。?近日，全新馬自達(dá)3在歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（E-NCAP）獲得最高5星評(píng)級(jí)，并且各方面測(cè)試中也獲取非常不錯(cuò)的成績(jī)。?其中表現(xiàn)最好的項(xiàng)目，就是成人乘客防護(hù)項(xiàng)目，馬自達(dá)3的正面碰撞與側(cè)面碰撞測(cè)試皆獲得了滿分，獲得98%的評(píng)分。這項(xiàng)成績(jī)也成為繼沃爾沃 V40 、XC60 以及阿爾法羅密歐 Giulia 以后第四款獲得如此高分的車款。而在兒童碰撞測(cè)試中獲得滿分，拿下來87%的總評(píng)分。?從完全正面碰撞和正面偏置可變形避障測(cè)試中，安全性都表現(xiàn)不錯(cuò)，僅是主駕駛員的腿部受到充分保護(hù)，其余測(cè)試都獲得滿分。?在側(cè)面碰撞測(cè)試中，馬自達(dá)3的側(cè)面前、后門都受到變形，但是從測(cè)試人員身上看出都沒有受到嚴(yán)重的傷害，該項(xiàng)測(cè)試也獲得滿分。?在鞭打測(cè)試中，新車的前排座椅及頭枕在模擬追尾碰撞時(shí)能為假人頸部提供良好的防護(hù)，后排座椅及頭枕同樣能在模擬追尾碰撞時(shí)提供充分的保護(hù)，防止乘員的頸椎過度屈伸損傷。?此外，在面對(duì)追尾前車碰撞事故中，馬自達(dá)3的AEB緊急制動(dòng)、速度輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)都十分不錯(cuò)，四種碰撞情境下都能夠做到很好地減免碰撞事故。比較可惜的是，在測(cè)試中新車的車道輔助系統(tǒng)表現(xiàn)一般，有待提升。?從馬自達(dá)3的各項(xiàng)安全評(píng)測(cè)中都可以看出該車表現(xiàn)都不錯(cuò)。但對(duì)于媽知道在華的銷量連續(xù)多月呈下滑趨勢(shì)，不知道新款馬自達(dá)3能否幫馬自達(dá)爭(zhēng)取會(huì)一點(diǎn)業(yè)績(jī)呢。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——沃爾沃官網(wǎng)發(fā)布了2020款S90的價(jià)格，新車推出6個(gè)車型，售價(jià)為37.29-49.59萬元。新款增加了兩款運(yùn)動(dòng)版車型，采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前格柵和18寸運(yùn)動(dòng)輪轂，搭載2.0T低功率/高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和254馬力。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——期待已久的國(guó)產(chǎn)版Model 3售價(jià)正式公布了，32.8萬起售的版本為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，該車所對(duì)應(yīng)的美國(guó)進(jìn)口版售價(jià)為37.7萬元，即使國(guó)產(chǎn)了并沒有便宜很多，兩者相差不足5萬，相信很多網(wǎng)友甚至?xí)X得失望。值得注意的是，進(jìn)口版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版已包含價(jià)值2.78萬元的基礎(chǔ)輔助駕駛功能，而國(guó)產(chǎn)版閹割了該配置，所以最終算下來，兩者僅僅相差2.12萬元。少花2萬即可獲得國(guó)產(chǎn)標(biāo)簽，你說是否夠誠(chéng)意，或者值不值得？特斯拉給出的明確信息有，中國(guó)上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版擁有460km續(xù)航里程，0-100km/h加速時(shí)間5.6秒，最高時(shí)速可達(dá)225km/h，售價(jià)為32.8萬元，即日起接受預(yù)訂，繳納2萬元訂金，第一批車型最快交付時(shí)間為半年，或最遲于10個(gè)月后交付。有意思的是，特斯拉官方微博下出現(xiàn)大量網(wǎng)友吐槽的聲音。被點(diǎn)贊最多的網(wǎng)友評(píng)論指出：“這個(gè)價(jià)格搞什么猜價(jià)格活動(dòng)，吃飽了撐著！”更多網(wǎng)友直指價(jià)格毫無誠(chéng)意，毫無吸引力。甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，“還國(guó)產(chǎn)個(gè)毛線啊，把上海工廠拆了吧！”此前車和家創(chuàng)始人李想曾預(yù)估，國(guó)產(chǎn)Model 3鐵定直接賣到25-27萬起，對(duì)自主廠商造成沖擊。但在國(guó)產(chǎn)Model 3最終定價(jià)消息公布后，李想發(fā)了一條微博：“一個(gè)很吉利的數(shù)字。”這個(gè)“吉利”大概有兩個(gè)意思，一是國(guó)產(chǎn)特斯拉的價(jià)格并沒有預(yù)想中壓得那么低，給國(guó)內(nèi)電動(dòng)車公司暫時(shí)松一口氣；二是與理想ONE的價(jià)格是一樣的，將于今年四季度交付的增程式電動(dòng)車?yán)硐隣NE補(bǔ)貼后售價(jià)同樣是32.8萬元。廣州小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬專門發(fā)了一條微博，其表示特斯拉這個(gè)價(jià)格肯定被輾壓。他說到，Model3國(guó)產(chǎn)版毫無競(jìng)爭(zhēng)力，“現(xiàn)在和5年前已經(jīng)完全不同，Tesla的電池優(yōu)勢(shì)、智能差異和我們相比都已經(jīng)沒有，在拿了政府這么多政策和補(bǔ)助后還是這個(gè)價(jià)格，要不然是成本控制有問題，要不然還想獲得5年前的利潤(rùn)率。交付時(shí)間估計(jì)也要在2020年Q2，等小鵬P7出來肯定輾壓。”憑借在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的興起，國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上也突破30萬元價(jià)位，比如比亞迪唐EV補(bǔ)貼后售價(jià)26-36萬元，蔚來ES6補(bǔ)貼前售35.80-49.80萬元，在價(jià)格上直接與Model 3對(duì)標(biāo)。蔚來李斌早前說過，“最后還是要拼產(chǎn)品力、體驗(yàn)和服務(wù)，即使ES6和Model 3一樣的價(jià)格，你會(huì)選哪個(gè)？”國(guó)產(chǎn)Model 3的價(jià)格并沒有早前預(yù)計(jì)那樣具有很大的沖擊力，與進(jìn)口版的差距非常小，預(yù)定量相信也并不多。特斯拉官方十分喜悅地宣布，預(yù)訂開放3分鐘內(nèi)便完成了第一單。截止發(fā)稿時(shí)沒有公布當(dāng)天預(yù)定數(shù)。按照目前情況，或許對(duì)特斯拉有利。我們都知道，馬斯克的承諾屢屢跳票，最早于年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)版交付，仍然具有非常大的挑戰(zhàn)性，畢竟產(chǎn)能一直是特斯拉不得不面對(duì)的問題。中國(guó)上海超級(jí)工廠于今年初正式動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)工廠在7月底完工，試生產(chǎn)最早可能在9月開始，年底即可小批量生產(chǎn)Model 3。上海工廠的生產(chǎn)布局和工藝得到徹底簡(jiǎn)化，工廠建成后初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3電動(dòng)車。一家工廠在一年不到的時(shí)間內(nèi)從無到有，是十分瘋狂的，能否保證產(chǎn)量和質(zhì)量，都是問題。今年一季度特斯拉全球交付6.3萬輛新車，虧損了6.68億美元（約合人民幣46.12億元），中國(guó)市場(chǎng)的本土化生產(chǎn)及交付工作，對(duì)特斯拉的盈利目標(biāo)十分關(guān)鍵。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回部分國(guó)產(chǎn)奧迪A4L、Q5L汽車，共計(jì)2505輛。?召回車型：(一)2019年4月23日至2019年5月16日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2019款?yuàn)W迪A4L汽車，共計(jì)974輛；(二)2019年4月14日至2019年5月16日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2019款?yuàn)W迪Q5L汽車，共計(jì)1531輛。召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛，因?yàn)楣?yīng)商生產(chǎn)設(shè)備在特定時(shí)間段內(nèi)定位出現(xiàn)偏差，在組裝過程中對(duì)個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)低壓燃油管內(nèi)壁造成預(yù)損傷，可能導(dǎo)致低壓燃油管泄漏燃油，極端情況下如果遇到火源可能導(dǎo)致起火，存在安全隱患。?解決方案：一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的發(fā)動(dòng)機(jī)低壓燃油管，以消除安全隱患。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——日前，捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。?召回車型：召回2018年4月11日至2019年1月7日生產(chǎn)的部分2019年款進(jìn)口捷豹I-PACE汽車，共計(jì)254輛。???召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于軟件設(shè)置原因,?在駕駛員制動(dòng)時(shí)如果發(fā)生電力再生制動(dòng)系統(tǒng)未按要求介入工作的偶發(fā)情況，摩擦制動(dòng)系統(tǒng)補(bǔ)償制動(dòng)力的響應(yīng)時(shí)間不符合《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》GB 21670-2008的要求。在這種情況下，駕駛員可能會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)感受到車輛減速減弱的情況，存在安全隱患。?解決方案：捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制模塊軟件，以消除安全隱患。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日?qǐng)?bào)道——作為全球規(guī)模最大的電動(dòng)車快充站，坐落在深圳龍華新區(qū)的民樂充電站。近日，宣布增加172個(gè)正式投入運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)車快充樁，目前該充電站已經(jīng)建成擁有快充樁637個(gè)，充電站由南方電網(wǎng)公司等三家單位運(yùn)營(yíng)，占地面積2萬平方米的規(guī)模，每天能為近5000輛電動(dòng)車提供充電服務(wù)。此充電站中有70臺(tái)采用了新型的恒功率充電模塊的60千瓦直流充電樁，這些充電樁能為市面上所有電動(dòng)車的充電電流電壓需求，且充電速度有所提升，充電速度比一般的快充樁快20%到30%左右。作為首批國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市、國(guó)家低碳交通運(yùn)輸試點(diǎn)城市的深圳，在2017年就成為全國(guó)乃至全球特大型城市中，首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全部純電動(dòng)化的城市。在2018年，深圳落地運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)出租車占比高達(dá)94.21%，還有1350輛將逐步落地運(yùn)營(yíng)，出租車也基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度的中國(guó)系能源汽車市場(chǎng)依舊堅(jiān)挺。1~3月份新能源車型的銷量分別達(dá)到30.4萬輛和29.9萬輛。其中純電動(dòng)車型為22.7萬輛，比去年同期增長(zhǎng)121.4%；插電混合動(dòng)力車型為7.2萬輛，比同期增長(zhǎng)79.1%。電動(dòng)汽車強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，向配套的充電樁傳導(dǎo)出增量訊號(hào)。恒大智庫在4月的一份研究報(bào)告中指出，從市場(chǎng)需求看，2018年下半年至今新能源汽車逆勢(shì)高增長(zhǎng)，2020年產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)超200萬輛，新能源汽車強(qiáng)勁增長(zhǎng)為充電樁行業(yè)增長(zhǎng)提供內(nèi)生動(dòng)力。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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