通用中國(guó)發(fā)布了第二季度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，通用汽車(chē)及其合資企業(yè)在華零售銷(xiāo)量達(dá)到了753926輛，預(yù)期第一季度相比下降了6萬(wàn)輛規(guī)模。其中，雪佛蘭、別克、寶駿和五菱銷(xiāo)量均有所下滑。細(xì)分車(chē)型來(lái)看，凱迪拉克、別克、雪佛蘭、寶駿和五菱第二季度的銷(xiāo)量分別為66523輛、198052；輛、107447輛、135793輛和246111輛。其中，除了凱迪拉克比第一季度增長(zhǎng)了2.2萬(wàn)輛以外，其它的別克、雪佛蘭、寶...
現(xiàn)在相信大家對(duì)汽車(chē)都不陌生吧，隨著新能源的普及，越來(lái)越多的新能源進(jìn)入我們的生活，也有一些車(chē)主將購(gòu)車(chē)的目標(biāo)放在了電動(dòng)汽車(chē)上，那10萬(wàn)以下電動(dòng)汽車(chē)有哪些電動(dòng)汽車(chē)呢？今天小編和大家聊一聊10萬(wàn)以下電動(dòng)汽車(chē)有哪些值得推薦的。推薦一：北汽新能源EX360售價(jià)：7.99--9.89萬(wàn)EX360定位為小型純電動(dòng)SUV，前臉采用了藍(lán)色雙橫幅貫穿式格柵樣式，表明了其新能源的身份，格柵中央嵌入了北汽品牌的LOGO。車(chē)...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月11日?qǐng)?bào)道——中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告，今年上半年汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)整體下降依然面臨較大壓力，產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)12個(gè)月呈現(xiàn)同比下降。1-6月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成997.8萬(wàn)輛和1012.7萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降15.8%和14%。在此大環(huán)境下，各系別市場(chǎng)份額會(huì)有著怎樣的演變？根據(jù)報(bào)告顯示，中國(guó)品牌、美系、法系均下跌，丟失的市場(chǎng)份額被德系、日系拿走了。中國(guó)品牌乘用車(chē)總體銷(xiāo)量占比最高，但市場(chǎng)份額出現(xiàn)下降。1-6月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售399.8萬(wàn)輛，同比下降21.7%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的39.5%，比上年同期下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌和法系的市場(chǎng)份額均下跌，其中美系品牌上半年市場(chǎng)份額下降1.1%，別克、福特品牌銷(xiāo)量低迷。法系最慘，在所有系別中排名最低，市場(chǎng)份額從1.7%跌至只有0.7%。法系銷(xiāo)量主要集中在標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾以及DS四大品牌。數(shù)據(jù)顯示，神龍公司旗下東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍1-6月合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)63027臺(tái)，同比大跌60%；東風(fēng)雷諾1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為8901輛，相比去年同期的37036輛，下滑76%。德系和日系品牌逆勢(shì)上漲，吃掉其他系別丟失的市場(chǎng)份額。德系品牌今年上半年市場(chǎng)份額占比達(dá)到23.2%，同比上漲2.2個(gè)百分點(diǎn)。大眾品牌依然是中國(guó)銷(xiāo)量最大的單一乘用車(chē)品牌，此外豪華車(chē)在今年逆勢(shì)上漲，奔馳寶馬奧迪均有不同程度的銷(xiāo)量漲幅。日系品牌市場(chǎng)份額上漲最大，達(dá)到3.7個(gè)百分點(diǎn)，從17.8%漲至21.5%，與德系品牌的差距從3.2個(gè)百分點(diǎn)縮減至1.7個(gè)百分點(diǎn)。這組數(shù)據(jù)也意味著德系日系品牌是今年上半年的贏家。乘聯(lián)會(huì)的乘用車(chē)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，廣汽本田、東風(fēng)本田在1-6月累計(jì)銷(xiāo)量漲幅為12.7%和34.4%，廣汽豐田、一汽豐田的銷(xiāo)量漲幅為18.4%和3.2%。而東風(fēng)日產(chǎn)上半年銷(xiāo)量下滑1.7%，其余包括馬自達(dá)、鈴木、三菱汽車(chē)的銷(xiāo)量也出現(xiàn)下滑。從報(bào)告來(lái)看，德系和日系的市場(chǎng)實(shí)力依存，中國(guó)品牌、美系及法系品牌面臨較大的生存壓力，尤其法系品牌，幾乎沒(méi)有繼續(xù)下行的空間了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月11日?qǐng)?bào)道——中國(guó)新造車(chē)企業(yè)小鵬汽車(chē)員工連番遭到外國(guó)公司起訴，蘋(píng)果公司起訴前員工張曉浪竊取商業(yè)機(jī)密，張曉浪在2018年5月加入了小鵬汽車(chē)；特斯拉起訴前工程師曹光植竊取Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)機(jī)密，曹光植今年初加入小鵬汽車(chē)。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉起訴小鵬汽車(chē)員工曹光植一案，根據(jù)曹光植提交的法庭文件，其承認(rèn)在2018年末將包含Autopilot源代碼的zip文件上傳到他的個(gè)人iCloud賬戶(hù)，而他當(dāng)時(shí)仍在特斯拉公司工作。曹光植聲稱(chēng)，在離開(kāi)特斯拉之前做出了廣泛的努力刪除文件，也沒(méi)有向小鵬轉(zhuǎn)移任何信息。特斯拉的在今年3月提交的一份起訴書(shū)中說(shuō)明，曹光植準(zhǔn)備加入中國(guó)小鵬汽車(chē)時(shí)，復(fù)制了30多萬(wàn)份與Autopilot源代碼相關(guān)的文件，向自己的iCloud賬戶(hù)上傳Autopilot相關(guān)源代碼的完整副本。今年1月3日，曹光植突然向特斯拉提出辭職申請(qǐng)，隨后跳槽至中國(guó)小鵬汽車(chē)，擔(dān)任該公司自動(dòng)駕駛感知負(fù)責(zé)人。特斯拉在起訴書(shū)中認(rèn)為，Autopilot是特斯拉五年多以來(lái)，投入超過(guò)數(shù)億美元的研發(fā)成果，曹光植和小鵬汽車(chē)沒(méi)有使用特斯拉Autopilot相關(guān)技術(shù)的任何權(quán)利。當(dāng)時(shí)小鵬汽車(chē)公司回應(yīng)：“在曹光植先生入職前后，小鵬汽車(chē)都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉所聲稱(chēng)的任何可能違規(guī)行為。已針對(duì)此事啟動(dòng)進(jìn)一步調(diào)查?！睆耐饷綀?bào)道中獲悉，曹光植在法庭文件中承認(rèn)，他在2018年底使用個(gè)人iCloud賬戶(hù)創(chuàng)建了某些特斯拉信息的備份副本，并在12月12日獲得小鵬汽車(chē)的一封錄用信。根據(jù)文件，曹光植聲稱(chēng)，在離開(kāi)特斯拉之前，他“做出了廣泛的努力，從他的個(gè)人iCloud賬戶(hù)中刪除了任何這樣的特斯拉文件”，但他沒(méi)有透露是否刪除了所有文件。針對(duì)特斯拉指控的文件竊取數(shù)量，他并未承認(rèn)。曹光植的律師辯稱(chēng)，離開(kāi)特斯拉后留在他的設(shè)備上的任何源代碼或其他機(jī)密信息，只會(huì)“因?yàn)槭韬觥倍嬖?。同時(shí)還爭(zhēng)辯說(shuō)，曹光植離開(kāi)公司后“沒(méi)有訪問(wèn)和使用任何‘自動(dòng)駕駛商業(yè)秘密’”，也沒(méi)有向小鵬轉(zhuǎn)移任何信息。小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬曾針對(duì)此事發(fā)表言論：小鵬汽車(chē)絕對(duì)不會(huì)去做竊密，也不允許別人對(duì)小鵬做這樣的事。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
如果買(mǎi)了一輛車(chē)，車(chē)子的時(shí)速卻不能超過(guò)60Km，你會(huì)怎么樣？一次維修的費(fèi)用就得五六萬(wàn)，你又會(huì)怎么樣？這聽(tīng)起來(lái)似乎不可思議，但是這件事情就發(fā)生在青島周女士身上，我們來(lái)看看到底是怎么回事？青島即墨的周女士于去年10月在青島同德汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司買(mǎi)了一輛奧迪Q5L汽車(chē)，花了30多萬(wàn)，可這車(chē)的車(chē)速都不敢超過(guò)60Km/h。根據(jù)周女士介紹，只要汽車(chē)的時(shí)速超過(guò)60Km，內(nèi)部系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)---全輪驅(qū)動(dòng)故障?？?..
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月10日?qǐng)?bào)道——一汽紅旗官方宣布，中大型SUV HS7今日在紅旗工廠量產(chǎn)下線。據(jù)此外消息，該車(chē)將在7月12日上市銷(xiāo)售。在2018年廣州車(chē)展上，紅旗HS7正式發(fā)布，該車(chē)基于2016年紅旗S-Concept概念車(chē)打造而來(lái)。HS7整體外觀設(shè)計(jì)與目前在售的HS5基本保持一致，擁有尺寸巨大的紅旗品牌標(biāo)志性直瀑式進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央與進(jìn)氣格柵中央有一條貫穿的紅色裝飾，為紅旗標(biāo)的演變。紅旗品牌的前臉造型，一直以來(lái)都具有幾分霸氣，辨識(shí)度也較高。車(chē)身尺寸方面，紅旗HS7長(zhǎng)寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距為3008mm，定位中大型SUV。紅旗HS7的中控臺(tái)造型十分寬大，空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)運(yùn)用了矩形元素。中控臺(tái)上，新車(chē)采用了木質(zhì)飾板，搭配門(mén)板和座椅上的皮質(zhì)包裹、鍍鉻飾條及白色菱形縫線，從而營(yíng)造出豪華感。此外，新車(chē)還配備有電子擋把、四輻式多功能方向盤(pán)等。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載型號(hào)為CA6GV30TD的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)稱(chēng)由一汽紅旗自主研發(fā)，最大功率338馬力（248千瓦），峰值扭矩445N·m，并采用缸內(nèi)直噴、離合式水泵、水冷排氣歧管、可變滾流等技術(shù)。與之匹配的是愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱，還會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，6月份，紅旗單月銷(xiāo)量超8000臺(tái)，同比增長(zhǎng)167%；今年上半年，紅旗品牌累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)3.32萬(wàn)輛，超2018年全年銷(xiāo)量。自開(kāi)啟紅旗復(fù)興計(jì)劃后，紅旗品牌H5、HS5等新車(chē)型相繼上市，銷(xiāo)量攀升。中大型SUV HS7的推出，完善產(chǎn)品線外，還將進(jìn)一步提升紅旗品牌銷(xiāo)量。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
從東風(fēng)雷諾官方了解到，今年6月共交付2320輛新車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)36%；經(jīng)銷(xiāo)商的提車(chē)量為1503輛，環(huán)比增長(zhǎng)49%。從對(duì)比的數(shù)據(jù)可以看出，東風(fēng)雷諾的去庫(kù)存效果非常明顯，下半年，東風(fēng)雷諾將會(huì)投放兩款新車(chē)，其中一款便是不久前發(fā)布官圖的科雷繽，與今年9月在成都車(chē)展期間首次亮相。自洪浩出任副總裁兼市場(chǎng)銷(xiāo)售部部長(zhǎng)以來(lái)，東風(fēng)雷諾便一直在解決降低庫(kù)存問(wèn)題。據(jù)相關(guān)報(bào)道，從今年3月起，經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存系數(shù)連續(xù)下降，到6月已...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月10日?qǐng)?bào)道——7月9月，北汽新能源公告稱(chēng)子公司收到黃驊市政府撥付的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持資金共計(jì)3000萬(wàn)元人民幣，北汽將其計(jì)入2019年利潤(rùn)總額。事實(shí)上，河北黃驊市政府在今年1月也向北汽新能源撥付產(chǎn)業(yè)扶持資金2000萬(wàn)元，因此合計(jì)扶持資金達(dá)到5000萬(wàn)元。此外，1月份北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)財(cái)政局還向北汽新能源撥付產(chǎn)業(yè)扶持資金3.5億元。就產(chǎn)業(yè)扶持資金，今年已達(dá)到4億元。關(guān)于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，今年北汽新能源獲得中央新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金補(bǔ)助資金共計(jì)11.55億元。核算下來(lái)，北汽新能源今年累計(jì)獲得補(bǔ)助及扶持資金達(dá)到15.55億元。業(yè)內(nèi)人士表示，北汽獲補(bǔ)貼及補(bǔ)助有助于緩解北汽新能源當(dāng)下的經(jīng)營(yíng)壓力。2018年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.55億元，但扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為虧損7.29億員，而非經(jīng)常性損益主要來(lái)自于政府補(bǔ)助，2018年計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助為9.18億元。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份北汽新能源銷(xiāo)量達(dá)到65159輛，同比增長(zhǎng)21.57%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
目前2019年已經(jīng)過(guò)半，各大車(chē)企紛紛公布上半年的銷(xiāo)量成績(jī)。從長(zhǎng)城汽車(chē)官方了解到，長(zhǎng)城汽車(chē)1-6月份累計(jì)銷(xiāo)量493538輛，同比增長(zhǎng)4.67%。6月汽車(chē)銷(xiāo)量為63299輛，同比增加1.79%。其中，哈弗品牌累計(jì)銷(xiāo)量突破35萬(wàn)輛，相比去年同期增長(zhǎng)8.5%。其中，哈弗、歐拉和長(zhǎng)城皮卡分別取得352872輛、27013輛以及64878輛的出色成績(jī)，有力地支撐了長(zhǎng)城汽車(chē)的整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)。而WEY今年累計(jì)銷(xiāo)量4...
孫女士跟自己的家人到4S店購(gòu)置新車(chē)，按理說(shuō)新車(chē)應(yīng)該是不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題的，可是沒(méi)想到剛提車(chē)開(kāi)出門(mén)故障燈就亮了，檢測(cè)之后連原因都不知道是什么，到底是怎么回事呢？今年6月28日，來(lái)自江蘇淮安的孫女士跟她的另外兩個(gè)家人在一家名為宏宇一汽奔騰4S店里提了三輛奔騰X40汽車(chē)。據(jù)孫女士介紹，當(dāng)時(shí)手續(xù)都已辦好，跟4S店也約好提車(chē)的時(shí)間。提車(chē)剛開(kāi)出門(mén)，車(chē)上的故障燈亮了，因?yàn)閷O女士是新手，當(dāng)時(shí)就沒(méi)有多大在意，心想著新...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月10日?qǐng)?bào)道——寶馬發(fā)布銷(xiāo)售數(shù)據(jù)：6月份，寶馬在華新車(chē)銷(xiāo)量為61564臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.9%；上半年累計(jì)銷(xiāo)量350070臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.8%。具體車(chē)型來(lái)看，寶馬5系和3系上半年交付均超7.5萬(wàn)臺(tái)，寶馬X1、X3分別交付4.8萬(wàn)臺(tái)和5.8萬(wàn)臺(tái)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月10日?qǐng)?bào)道——今日網(wǎng)上一段“大爺拿13元買(mǎi)車(chē)”的視頻火了，原來(lái)是河北秦皇島一家4S店在做廣告宣傳時(shí)，把車(chē)價(jià)“12.98萬(wàn)元”寫(xiě)成了“12.98元”，引來(lái)幾十名購(gòu)車(chē)者，有大爺堅(jiān)決要求店家按廣告價(jià)售車(chē)。 ? ?從視頻中還了解到，涉事4S店前臺(tái)遭到幾十名購(gòu)車(chē)者圍堵，大部分為老年人，一位大爺要求店家按廣告價(jià)售車(chē)，情緒激動(dòng)地說(shuō)到：“13（元），不用找了。你們廣告打的就是12塊9毛8?！变N(xiāo)售人員解釋到，車(chē)價(jià)為12萬(wàn)9千8元。大爺還沖著銷(xiāo)售人員說(shuō)，“你跟我玩這個(gè)，我拿錢(qián)砸死你?！彪S即，當(dāng)事銷(xiāo)售人員被逼哭。不少網(wǎng)友懷疑視頻系店家炒作，“太假了，演技尷尬”。今日多家媒體聯(lián)系到該4S店，工作人員否認(rèn)擺拍和炒作一事，并承認(rèn)廣告錯(cuò)把“12.98萬(wàn)元”的“萬(wàn)”字漏掉。有網(wǎng)友認(rèn)為，4S店應(yīng)該履行廣告上的宣傳。也有網(wǎng)友說(shuō)到，賣(mài)的是玩具車(chē)，廣告也沒(méi)具體說(shuō)是什么車(chē)！懷疑店家炒作的網(wǎng)友表示，“要是惡意營(yíng)銷(xiāo)的話，真得好好懲罰一下?！睔g迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
7月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)官方宣布2019款哈弗M6正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，每款車(chē)型分為國(guó)五和國(guó)六兩種車(chē)型，其售價(jià)為6.60-8.20萬(wàn)元。新車(chē)除了外觀、內(nèi)飾等方面稍做改動(dòng)外，其最大的升級(jí)亮點(diǎn)當(dāng)屬推出了滿(mǎn)足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，再加上哈弗M6冠絕市場(chǎng)的超高的性?xún)r(jià)比，2019款哈弗M6無(wú)疑又成為了6-8萬(wàn)元SUV市場(chǎng)中最具競(jìng)爭(zhēng)力的一款產(chǎn)品。能夠連續(xù)多月銷(xiāo)量破萬(wàn)，哈弗M6自然擁有著同級(jí)競(jìng)品不可比擬的產(chǎn)品...
據(jù)Forbes網(wǎng)站報(bào)道，大眾甲殼蟲(chóng)汽車(chē)在墨西哥普埃布拉工廠的裝配線上下線了最后一批甲殼蟲(chóng)車(chē)，這將意味著從此之后再不會(huì)有甲殼蟲(chóng)量產(chǎn)。甲殼蟲(chóng)的歷史可以上溯到20世紀(jì)30年代，當(dāng)時(shí)著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)師費(fèi)迪南德·保時(shí)捷決定在德國(guó)設(shè)計(jì)一款“大眾汽車(chē)”。他按照阿道夫·希特勒的要求設(shè)計(jì)了這輛車(chē)，但這款“大眾汽車(chē)”直到二戰(zhàn)后才進(jìn)入完全生產(chǎn)狀態(tài)。 甲殼蟲(chóng)的最初版本是一款后輪引擎汽車(chē)，直到2003年才在墨西哥停產(chǎn)，其歷史...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月10日?qǐng)?bào)道——結(jié)束連續(xù)12個(gè)月銷(xiāo)量下滑后，中國(guó)車(chē)市在6月份終于迎來(lái)同比增長(zhǎng)的時(shí)刻。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到176.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%，1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為995.4萬(wàn)輛，同比下滑9.3%，跌幅回落至單位數(shù)。對(duì)于各大廠商來(lái)說(shuō)，完成國(guó)五清庫(kù)，銷(xiāo)量短暫恢復(fù)，也算是松了一口氣。從6月份乘用車(chē)廠商銷(xiāo)量排名來(lái)看，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的占據(jù)大多數(shù)。其中南北大眾繼續(xù)稱(chēng)霸，吉利汽車(chē)跌幅最大達(dá)到33%。大眾在華兩家合資企業(yè)依然保持它強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)地位，6月車(chē)企排名占據(jù)一二位，其中一汽-大眾銷(xiāo)量達(dá)到17.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.3%。兩家車(chē)企合計(jì)達(dá)33萬(wàn)輛，占據(jù)當(dāng)月乘用車(chē)市場(chǎng)18.7%的份額。上汽通用銷(xiāo)量及排名波動(dòng)較大，得益于大幅降價(jià)清庫(kù)，6月份銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)，同比增長(zhǎng)8.5%至13.35萬(wàn)輛。完成國(guó)六車(chē)型切換后，終端優(yōu)惠收緊，而消費(fèi)者已習(xí)慣大降價(jià)購(gòu)車(chē)，因此下半年對(duì)上汽通用的挑戰(zhàn)很大?！白灾骱隈R”吉利汽車(chē)是唯一一家保持前十排名的自主品牌廠商，但6月份跌落至第六名，銷(xiāo)量為84641輛，同比下滑33.1%，也是榜單中跌幅最大的車(chē)企。增幅最大的是東風(fēng)本田，6月銷(xiāo)量逼近吉利汽車(chē)達(dá)到83042輛，同比增長(zhǎng)77.9%。其余包括北京現(xiàn)代、華晨寶馬、北京奔馳等，均有著雙位數(shù)增幅。由于國(guó)五切換國(guó)六，6月份的銷(xiāo)量增長(zhǎng)僅“曇花一現(xiàn)”，綜合來(lái)看跌幅仍在持續(xù)，提前透支的購(gòu)車(chē)消費(fèi)，7、8月份的數(shù)據(jù)可能更加難看。1-6月乘用車(chē)廠商排名來(lái)看，南北大眾及上汽通用前三位置不變，吉利汽車(chē)以61.3萬(wàn)輛躍升至第四位，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安擠進(jìn)前十榜單，日系與一線豪華品牌保持增長(zhǎng)。其中上汽通用、吉利汽車(chē)、通用五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽乘用車(chē)的跌幅分別為13.1%、19.1%、26.1%、23.3%、19.1%。7、8月是歷年汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，由于天氣炎熱和廠家高溫假等因素，購(gòu)車(chē)環(huán)境低迷。國(guó)六車(chē)型切換的市場(chǎng)適應(yīng)，加上二季度驚人的促銷(xiāo)力度對(duì)下半年購(gòu)車(chē)客戶(hù)的消費(fèi)透支效應(yīng)，7月可能出現(xiàn)非常慘淡的現(xiàn)象。因此，6月車(chē)市的繁榮、車(chē)企集體增長(zhǎng)是否曇花一現(xiàn)，很快就會(huì)揭曉。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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