汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月08日報道——據(jù)相關(guān)媒體報道，浙江諸暨一名男子報警，稱自己的勞斯萊斯轎車被人搶走。據(jù)報警人稱，他本想將自己的勞斯萊斯轎車賣掉，但對方詐稱買車，借“試駕”的名義將車搶走。目前，警方已經(jīng)拘留四名嫌疑人。8月3日，車主張先生向諸暨市公安局工業(yè)新城派出所報案，說自己的一輛勞斯萊斯轎車被人假借“試車”搶走了。此前，張先生通過二手車渠道認識了中介的周某，以70萬元夠得一臺價值400多萬元的勞斯萊斯古思特，但買來后發(fā)現(xiàn)因手續(xù)不全無法上牌，便再聯(lián)系到周某，要他幫忙賣掉。8月2日下午，在李某介紹下的王某與李某以看車的名義來了諸暨。張先生讓司機小李帶他們試車后，對方表示滿意，但還需要請示他們公司的大股東第二天，王某再次聯(lián)系了司機小李，稱其大股東想要試車。隨后，由大股東陳某開車，司機小李坐副駕位，其余二人坐后排。開到偏僻處，陳某說換司機開，司機下車后，后排的王某和呂某也下了車，將他抱住，于是王某駕車離去，另外兩名嫌疑人也迅速逃離現(xiàn)場。接到報警后，諸暨警方迅速組織警力在杭州抓獲三名嫌疑人，并找到涉案車輛。經(jīng)審訊王某交代，該案的主謀就是二手車中介周某，許諾事成后給他們5萬元酬勞。7月27日時，王某與呂某就前往張先生的住處踩點，想要偷車，但沒找到機會。周某又告訴他們，假裝要去買這輛勞斯萊斯，就有機會接近這輛車，尋找機會。8月2日那天，他們打算下手，由于司機小李長得比較壯，他們又改變主意，在第二天多叫一人后才實施了搶車計劃。目前，搶車的三名男子以及周某都已經(jīng)被諸暨公安依法刑事拘留。據(jù)了解，據(jù)了解，周某23歲，浙江江山人，在杭州經(jīng)營二手車。但周某落網(wǎng)后拒不交代，該案還在進一步偵查。對此，有網(wǎng)友表示：都什么年代了，能逃到哪去？簡直是不帶腦子偷車! 以為能逃的掉么?對此，大家有什么看法呢？???歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
從2019年開始，江淮汽車的銷量就一直飄忽不定，雖然算不上很差，但是作為一家擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的老牌車企，從目前的發(fā)展來看，似乎不太樂觀。從江淮汽車發(fā)布的最新銷量信息來看，今年7月銷量為2.76萬輛，同比下降27.29%；1-7月，江淮汽車累計銷量26.27萬輛，同比下滑9.46%。具體到汽車類型，江淮汽車表現(xiàn)依舊恨不樂觀。特別是乘用車方面，轎車銷量為1071輛，同比下滑77.49%，SUV、MPV銷量...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月07日報道——有媒體報道，7月26日河南市民潘先生在鄭州聚龍上海大眾4S店買了一臺大眾途昂SUV，上路才幾天突然剎車失靈，4S店承認是新車質(zhì)量問題，潘先生不敢再開這臺車，并要求退車退款。 ? ?車主潘先生介紹，在4S店購買這臺大眾途昂花了38萬元，剎車失靈故障的發(fā)生對他造成心理陰影，要求退車，但4S店不拒絕自己提出的要求，也不給承諾一直拖著。發(fā)生剎車失靈情況時，車主潘先生還以視頻方式記錄下來了?？梢钥吹?，無論車主怎么踩踏剎車踏板，車速依舊保持不變，失去剎車功能。潘先生想起當時情況仍然心有余悸，他說，“踩剎車根本就停不下來，踩了無數(shù)次根本不管用，車一直往前走，那是要命的?！避囎油Ｏ聛砗螅讼壬谝粫r間聯(lián)系到4S店，問題車輛也被拖至4S店進行檢查。4S店方面承認新車存在質(zhì)量問題，但一直拖著不處理的態(tài)度讓車主十分不滿。潘先生說，自己是上海大眾鐵桿粉絲，前前后后買了三臺大眾車，這次出問題差點要了自己的命，已經(jīng)心灰意冷，不想要這臺車了，已經(jīng)造成心理陰影。鄭州聚龍上海大眾4S店有關(guān)負責(zé)人介紹，這臺車出現(xiàn)剎車失靈是因為剎車油泄漏造成的，導(dǎo)致車剎不住，是概率事件。潘先生不認同4S店有關(guān)負責(zé)人的說法，質(zhì)疑車輛出廠就已經(jīng)有問題。潘先生說，要命的問題為什么車輛檢驗合格證還能拿下來，是不是合格證有問題，或者廠家流水線有問題？該名4S店負責(zé)人表示，目前溝通的結(jié)果是可以退車，但該車屬于分期車輛，客戶使用了4000多公里，是有一個折舊的費用，且三包退換需要經(jīng)過一些流程的。經(jīng)過現(xiàn)場溝通，4S店方面承諾同意退車，并且折舊費用盡量不用客戶來承擔，一周內(nèi)把買車的錢退給潘先生。至于問題車輛的流向問題，4S店也承諾這臺車不會再次銷售。最后附注汽車三包法規(guī)定：家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當負責(zé)免費更換或退貨。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月07日報道——比亞迪汽車公布7月銷量數(shù)據(jù)，同比下滑近17%，至30985輛。其中新能源汽車銷量為16567輛，同比下滑11.84%，環(huán)比6月則減少了近1萬輛；而燃油車銷量為14418輛，同比下滑22.16%。值得一提的是，7月是比亞迪品牌燃油車和新能源車今年以來首次雙雙下滑。比亞迪燃油車近幾個月持續(xù)下滑，新能源車很大的程度上與6月25日開始實施的補貼退坡新政策有關(guān)，導(dǎo)致7月銷量出現(xiàn)波動。從前7月銷量統(tǒng)計來看，比亞迪新能源車大增，燃油車大跌。新能源車型，比亞迪1-7月累計銷量達162220輛，累計同比增長73.17%；燃油車1-7月累計銷量為96837輛，同比下滑42.41%。2019年前7月比亞迪品牌累計銷量至259057輛，同比下滑1.05%，完后65萬輛目標的39.85%。比亞迪新能源方面獲得長足發(fā)展、銷量大增，而燃油車明顯倒退的情況下，符合董事長王傳?！爸鸩浇廴加蛙?，實現(xiàn)全面電動化”的倡議。王傳福提議，國家應(yīng)盡快推動汽車的全面電動化進城，2020年公交車全面電動化，2022年出租車全面電動化，2025年城市物流和專用車全面電動化，2030年私家車逐步實現(xiàn)電動化。他還倡議，在當前傳統(tǒng)汽車面臨巨大的下行形勢下，我們應(yīng)進一步限制傳統(tǒng)燃油車逐步實現(xiàn)全面禁售，并堅定不移的扶持新能源汽車全面電動化。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月07日報道——老牌車企長豐獵豹汽車被曝集體降薪和停產(chǎn)，員工薪酬調(diào)整及減負降薪的內(nèi)部文件在網(wǎng)上廣為流傳。針對此事，獵豹汽車相關(guān)負責(zé)人向媒體證實了這份文件的真實性，“當前行業(yè)下行趨勢明顯，加上國五切換國六，減員降薪是企業(yè)主動應(yīng)對當前困境的方法之一?！彼€表示，公司并沒有全面停產(chǎn)，主要是針對部分庫存較大的產(chǎn)品和即將換代的產(chǎn)品進行調(diào)整。一份于5月29日印發(fā)的內(nèi)部會議紀要文件顯示，長豐集團決議執(zhí)行“員工薪酬調(diào)整及減負降薪”。文件內(nèi)容表示，鑒于汽車行業(yè)的急劇變化，公司生產(chǎn)經(jīng)營虧損嚴重，生產(chǎn)基地開工嚴重不足等，會議通過薪酬調(diào)整、減負降薪等方式，確保求生存渡難關(guān)。薪酬調(diào)整包括總部部分高管下調(diào)工資50%，研究院員工工資下調(diào)10%-50%，生產(chǎn)基地員工工資下調(diào)30%-50%，因無工作安排待崗或輪休的，均按照本年度基地所在地區(qū)的最低工資標準計發(fā)工工資。長豐集團最早可追溯到1950年，至今近70年的歷史，2001年9月由軍隊移交湖南省人民政府管理，主要從事汽車整車研發(fā)、制造、銷售，總部設(shè)在湖南長沙。在1995年時，該公司曾與日本三菱汽車合作，引進三菱帕杰羅汽車技術(shù)。之后發(fā)展過程中，長豐創(chuàng)建打造“獵豹”越野車品牌，目前已擁有湖南永州、安徽滁州、湖南長沙和湖北荊門四個整車生產(chǎn)基地。除四個整車制造基地外，長豐獵豹還擁有兩個研究機構(gòu)（北京汽研院、長沙工程院）、三個關(guān)鍵零部件公司（動力公司、中德公司、風(fēng)順公司），一個總部，具備年產(chǎn)50萬輛SUV和皮卡車的生產(chǎn)規(guī)模，主要產(chǎn)品為獵豹牌系列SUV及皮卡。造成獵豹汽車如今的局面，主要原因在于銷量持續(xù)下滑。數(shù)據(jù)顯示，2018年獵豹汽車銷量僅為77630輛，同比近乎腰斬，今年1-6月累計銷量跌至28331輛。目前獵豹汽車具有六款在售車型，分別是CS10、CS9、CS9EV和Mattu邁途，硬派SUV Q6以及皮卡獵豹CT7。由于市場競爭加劇，獵豹銷量持續(xù)走下坡路，6月獵豹CS9僅銷售793輛，同比下滑66%，前6月累計14325輛；Mattu邁途6月銷量也只有349臺，同比下滑88.7%，前6月銷售7377輛。市場快速變化，企業(yè)步伐跟不上，經(jīng)營就會越發(fā)困難。有分析認為，眾多自主品牌無論在產(chǎn)品研發(fā)更新、品牌推廣，還是新能源汽車發(fā)展等多方面，均錯失寶貴的機遇期。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年1-6月乘用車銷量為1012.7萬輛，同比下降14%，其中中國品牌乘用車共銷售399.8萬輛，同比下降21.7%，占乘用車銷售總量的39.5%，比上年同期下降3.9個百分點。銷量下滑加上份額下降，中國品牌面臨競爭加劇，更是進入艱難時刻。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月07日報道——6月底，安徽江淮汽車因部分載貨汽車的車載診斷系統(tǒng)存在造假行為，對污染控制裝置以次充好、冒充排放檢驗合格產(chǎn)品出廠銷售，被北京市生態(tài)環(huán)境局處以1.7億元罰款，創(chuàng)下車企環(huán)保罰單最高記錄，也是繼今年繼長安福特后被罰款的第二家車企。7月26日，生態(tài)環(huán)境部法規(guī)與標準司司長別濤在新聞發(fā)布會上透露，江淮汽車已經(jīng)繳納罰款。不過，江淮汽車已申請行政復(fù)議。今日，江淮汽車發(fā)布公告稱，該公司于2019年7月29日向中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部現(xiàn)場遞交了行政復(fù)議申請文件，請求其依據(jù)《行政復(fù)議法》撤銷或變更《行政處罰決定書》。目前公司提交的行政復(fù)議申請已經(jīng)獲生態(tài)環(huán)境部受理。有網(wǎng)友表示，“支持申請復(fù)議，處罰太重，應(yīng)該少罰也許可以接受?！绷碛芯W(wǎng)友稱，這樣太打擊江淮輕卡，就賣了幾百部車，罰款1.7億，要說對環(huán)境的影響也沒那么大。2019年6月28日，北京市生態(tài)環(huán)境局對江淮汽車下發(fā)行政處罰決定書，責(zé)令江淮汽車針對污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗合格產(chǎn)品出廠銷售的違法行為停產(chǎn)整治，沒收這一違法所得，并處貨值金額二倍罰款，共計1.7億元。據(jù)了解，生態(tài)環(huán)境局在2018年4月對安徽江淮汽車集團股份有限公司生產(chǎn)銷售的江淮牌特定型號車輛進行抽檢時，發(fā)現(xiàn)三輛抽檢車輛的車載診斷系統(tǒng)功能性檢測不符合相關(guān)標準要求。認為生產(chǎn)企業(yè)存在對污染控制裝置以次充好、冒充排放檢驗合格產(chǎn)品出廠銷售的行為。2019年5月16日，北京生態(tài)環(huán)境局舉行聽證。最終認為江淮汽車陳述申辯意見不影響對違法事實的認定，免于處罰的意見不予采納。如不服處罰決定，江淮汽車可在60日內(nèi)申請復(fù)議，也可在六個月內(nèi)向人民法院起訴。隨后江淮發(fā)布公告表示，此次抽查的車輛為京五排放標準（第1階段）的載貨汽車產(chǎn)品，只在北京銷售，該款產(chǎn)品共計765臺，隨著2018年9月1日北京實施京五排放標準（第2階段），該款產(chǎn)品已經(jīng)停產(chǎn)，因此不會影響公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營，本次罰沒款將計入2019年公司損益。安徽江淮汽車集團股份有限公司的上市公司名稱為“江淮汽車”，其控股股東為安徽江淮汽車集團控股有限公司，持股比例為25.23%，其背后的實控人則是安徽省國資委。江淮汽車是一家集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商，還與大眾汽車、蔚來汽車成立了合資公司。江淮汽車7月產(chǎn)銷報告顯示，包括乘用車、商用車在內(nèi)的7月產(chǎn)量為25173輛，同比下滑30.52%，銷量為27555輛，同比下滑27.29%；前7月累計產(chǎn)量262928輛，同比下滑9.62%，銷量為262710輛，同比下滑9.46%。據(jù)江淮方面發(fā)布的2019年一季報，一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤僅6463.59萬元，同比下滑69.13%。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月07日報道——特斯拉官方8月7日宣布，目前上海超級工廠建設(shè)順利，動工至今僅7個月，預(yù)計在2019年年底正式投產(chǎn)。官方同時還公布了上海超級工廠的全景圖，整體建筑完備。早前特斯拉還首次披露了工廠內(nèi)部照片，工人正在組裝生產(chǎn)設(shè)備。特斯拉表示已經(jīng)從二季度開始向工廠內(nèi)搬入生產(chǎn)設(shè)備，初期建成更加精簡的生產(chǎn)線。7月底特斯拉在致股東的信函中表示，“上海超級工廠逐漸成形。在第二季度，我們開始將機器移入工廠，以便在那里進行第一階段的生產(chǎn)。這將是我們的簡化版的Model 3生產(chǎn)線，更具成本效益，產(chǎn)能為每年15萬臺——這是第二代Model 3生產(chǎn)線。”上海超級工廠是特斯拉在中國的第一家制造工廠，也是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠。去年7月，特斯拉與上海市政府達成初步協(xié)議，10月特斯拉成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計1297.32畝）的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。今年1月，特斯拉上海超級工廠（一期）正式動工建設(shè)。根據(jù)計劃，特斯拉上海工廠項目總投資高達500億元人民幣，第一期投資160億，初期將先建成組裝產(chǎn)線，以最快地實現(xiàn)特斯拉國產(chǎn)。按照規(guī)劃，上海超級工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，預(yù)計在2-3年建設(shè)之后，達成50萬輛純電動整車的年產(chǎn)能。不到一年時間，從一塊空地拔地而起，特斯拉上海超級工廠將在年底正式投產(chǎn)，不少網(wǎng)友稱為“中國速度”。財報顯示，特斯拉第二季度實現(xiàn)營收為63.5億美元，高于去年同期的40億美元；實現(xiàn)凈虧損為4.08億美元（約人民幣28億元），虧損額有所收窄，對比之下去年同期虧損7.18億美元，一季度虧損額為7.02億美元。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
最近河南焦作的魏先生向媒體反映，自己剛買的一輛凱翼X3在凌晨3點的時候，突然自燃了，整個車燒得面目全非，事后聯(lián)系4S店一直不做合理解釋，甚至逃避不接電話，到底是怎么一回事呢？我們具體來了解一下。魏先生在2017年12月28日在一家名為焦作凱匯4S店購買了一輛凱翼X3，今年4月11日下午回家的時候，魏先生把車子停在門口，沒想到在凌晨三點多的時候車子突然燒起來了，整輛車被燒得面目全非，剩下一個車架，連...
最近，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了2019年上半年我國汽車進口數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，我國累記進口汽車10.5萬輛，與去年同期相比增長586.7%；上半年，我國進口汽車總量達到53萬輛，同比增長17.2%；其中上半年平行進口汽車9萬輛，與去年同期相比增長了51.3%，占比進口汽車總量高達17%，創(chuàng)下近六年來占比的最高紀錄。就車型來說，上半年進口乘用車達到51.69萬輛；其中，SUV、轎車和MPV的...
新能源汽車崛起的同時也讓造車新勢力有了發(fā)展的機會，但事實上，新能源汽車作為一個新興的產(chǎn)業(yè)，即便是有部分政策的支持，也無法在短時間內(nèi)獲得優(yōu)秀的成績，如今補貼退坡后，造車新勢力的發(fā)展前景將更加嚴峻。法拉第未來作為造車的其中一員，雖然其創(chuàng)始人賈躍亭身處國外，但是不管是積極的還是消極的新聞都不少。比如在今年3月份法拉第就曝出要出售洛杉磯總部來籌集資金，并報價40000萬美元，而此前曝光的FF91到現(xiàn)在依然...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月06日報道——日前有網(wǎng)友爆料，在某自主品牌汽車4S店里，張貼了攻擊吉利的宣傳海報，有失公允。今日吉利方面回應(yīng)表示：妖言惑眾，惡毒攻擊。該自主品牌汽車4S店海報內(nèi)容顯示：吉利汽車起步于冰箱零配件，雖然經(jīng)過多年發(fā)展，但其整體供應(yīng)商體系仍停留在農(nóng)村作坊式體系，因此兩者從品牌上來說就不在一個檔次上。吉利集團副總裁楊學(xué)良通過微博回應(yīng)：“我覺得這不是有失公允，這是妖言惑眾，惡毒攻擊! 他們有啥證據(jù)表明吉利的供應(yīng)商還是造電冰箱時期的，是手工作坊，怎么就見不得別人好呢？”同時，浙江吉利控股集團官方微博也轉(zhuǎn)發(fā)了這條信息。這種“抬高自己同時貶低別人”的做法， 也讓眾多網(wǎng)友感到憤怒。此舉，或引起又一場自主品牌“聲譽維權(quán)戰(zhàn)”。去年10月，因網(wǎng)絡(luò)流傳的一張微信截圖，長城汽車發(fā)表了一份官方聲明，指責(zé)某品牌擁有海量水軍，專門抹黑所有民族自主品牌。隨即，吉利集團以商業(yè)詆毀糾紛為由，將長城汽車公司訴至法院，要求其停止侵權(quán)并賠禮道歉，認為對方惡意傳播虛假和誤導(dǎo)性信息，損害自己的商業(yè)信譽和商品聲譽。2018年11月15日，吉利和長城握手言和，并發(fā)布聯(lián)合聲明，消除誤解達成共識。查明系有人冒用吉利汽車員工名義捏造不實信息攻擊長城，誤導(dǎo)輿論制造誤解，吉利撤銷法律訴訟。聯(lián)合聲明還表示，雙方將與政府監(jiān)管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大同行一道努力，滌清輿論環(huán)境，抵制阻礙行業(yè)發(fā)展的不良行為和破壞性行為，為中國品牌健康發(fā)展營造依法依規(guī)、公平有序的競爭環(huán)境。針對某自主汽車品牌海報的宣傳內(nèi)容，暫未得知吉利是否有進一步行動予以抵制。目前，中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，對自主品牌的不利因素加大，競爭環(huán)境更為激烈。在自主車企銷量排名中，吉利仍是老大，長城汽車和長安汽車位列二三名，上汽乘用車（榮威、名爵）排名第四。吉利汽車2018年總銷量為150萬輛，較2017年同比增長20%；2019年前6月累計銷量達651680輛，同比下滑15%。由于銷量不及預(yù)期，吉利汽車決定將原定全年銷量目標由151萬輛下調(diào)10%至136萬輛。長城汽車2018年總銷量為105.3萬輛，同比下降1.6%；2019年前6月累計銷量493538輛，同比增長4.67%，年度銷量目標由120萬輛降至107萬輛。?上汽乘用車2018年總銷量為70.19萬輛，同比增長34.45%；2019年前6月累計銷量同比下滑13.18%，至311673輛。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月06日報道——據(jù)相關(guān)媒體報道，安徽合肥一車主在4S店購買奔馳跑車，剛開回家就發(fā)現(xiàn)，多處存在補漆的痕跡，這讓他懷疑自己購買的是輛事故車。對于新車漆面出現(xiàn)異常，4S點卻遲遲無法查明。7月17號，車主汪先生在包河區(qū)鵬龍融富奔馳4S店購買了新車，在上完牌照后，就將車子留在4S店做裝潢。7月18號上午，汪先生將車開回去后不久，被朋友發(fā)現(xiàn)車子有做過漆的痕跡。隨后，汪先生和朋友趕緊對車子進行了仔細檢查，結(jié)果有問題的地方不止一處。據(jù)孫先生表示，只發(fā)現(xiàn)這個情況后也去找過維修師傅查看情況，經(jīng)確認確實存在明顯的補齊痕跡。而孫先生的朋友說：“車上每一個雷達孔上面的油漆都已經(jīng)爆開了，所以就存在二次噴漆的情況，但是原廠的就不會這樣。經(jīng)過檢查，汪先生新車的雷達孔、右車燈下方和右側(cè)翼子板共計三處的油漆存在異常。當天下午，汪先生將車開回了4S店。而且技術(shù)總監(jiān)也承認有做漆的痕跡，但是不承認有拆裝。第二天，鵬龍融富的工作人員與汪先生當面進行了溝通，并給出了補償方案，補償給汪先生一次保養(yǎng)，并給容易碰擦的地方貼上車衣。對于4S店的補償方案，汪先生表示不能接受，并對車輛是否是事故車、有沒有拆裝過產(chǎn)生了擔憂。對此，汪先生覺得自己買到的是一輛事故車，并懷疑4S店存在故意隱瞞的情況。剛買的新車為什么會出現(xiàn)這樣問題，車輛的前保險杠究竟有沒有更換過？所以，希望商家可以做出退換處理。由于車主汪先生在外出差，7月25號下午，帶著汪先生的委托，孫先生和記者來到了當初購車的鵬龍融富奔馳4S店。對于新車漆面確實存在異常的問題，店內(nèi)的銷售經(jīng)理也承認，但并不存在拆裝保險杠的情況。為了證實自己的說法，銷售經(jīng)理帶著孫先生到維修車間，對車輛底盤的螺絲進行了檢查。但仔細排查了車輛運輸和銷售的各個環(huán)節(jié)，都并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在維修的情況。最終新車漆面出現(xiàn)異常的原因遲遲無法查明，事情的解決也陷入僵局。經(jīng)過協(xié)商，孫先生代表車主汪先生和鵬龍融富4S店達成一致，約定由雙方共同委托第三方檢測機構(gòu)對車輛漆面異常的原因進行鑒定，之后根據(jù)鑒定結(jié)果再商討解決方案。一般而言，如果案涉車輛存在過維修，4s店在明知此種情況下仍然予以銷售，可能涉嫌法律所禁止的欺詐行為，那么根據(jù)消費者權(quán)益保護法的規(guī)定，經(jīng)營者在經(jīng)營過程中存在欺詐行為，應(yīng)當增加賠償消費者應(yīng)此遭受的損失，增加賠償?shù)念~度為消費者購買車輛的三倍。??歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
長安福特旗下新款金牛座正式亮相。新車作為中期改款車型，主要針對外觀進行了較大幅度的調(diào)整。此外，福特首次在金牛座上引入了Vignale版本，進一步提升了該車的檔次。據(jù)福特官方消息，新車將在8月16日上市。外觀方面，新車作為中期改款車型，其經(jīng)典的“馬丁臉”造型整體略有縮小，兩側(cè)前大燈組樣式進行調(diào)整，采用了類似開眼角式的設(shè)計。此外，新款金牛座引入了更豪華的Vignale版本車型，新車不僅在配置上更加豪華...
8月6日，國機智駿首款量產(chǎn)車型GX5在江西贛州智造基地正式下線。新車定位小型SUV，競爭對手為比亞迪S2、北汽EC5、哪吒NO1等同類產(chǎn)品，將于今年9月底上市，售價在8萬到15萬之間。外觀方面，國機智駿GX5采用了“極速流光美學(xué)”的家族設(shè)計語言，前臉封閉式的進氣格柵采用了以車標為中心向四周散發(fā)的點陣式設(shè)計，在光線的照射下會隨著角度的不同反射出不同的顏色，給人一種流光溢彩的感覺，而這也是其“極速流光...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月06日報道——此前有國外媒體報道稱“寶馬和長城汽車合作遇阻，雙方無法達成一致，談判停滯，合作或?qū)⑼耆K止”一事，對此長城汽車今日作出回應(yīng)稱：目前，光束汽車項目進展順利，項目團隊在各個領(lǐng)域取得了眾多成果，雙方股東對此項目充滿信心。去年7月寶馬集團與長城汽車正式簽署“合作意向書”，并于下半年在德國柏林簽署合作協(xié)議，建立合資公司光束汽車有限公司，目標是共同生產(chǎn)面向未來的純電動汽車。雙方計劃成立中外合資公司光束汽車有限公司，注冊資金17億元，總投資額51億元，各持股50%，生產(chǎn)不限于寶馬MINI品牌的燃油車和新能源汽車，規(guī)劃年產(chǎn)能16萬輛。然而，這家國外媒體曝出寶馬工程師對長城汽車推進MINI項目的方式并不滿意。寶馬不希望在質(zhì)量和安全方面有所妥協(xié)，而長城汽車則希望實現(xiàn)高成本效益的生產(chǎn)。并派駐寶馬工程師赴中國參與研發(fā)的長期計劃也被取消，甚至有德國慕尼黑總部的內(nèi)部人士認為，雙方的合作將面臨失敗的可能。因此，雙方出現(xiàn)“分歧”。合作確立后，長城汽車董事長魏建軍曾多次到訪德國，但經(jīng)過幾輪溝通項目并沒有達成任何進展。據(jù)另一家外媒報道，寶馬對投入產(chǎn)出比產(chǎn)生了質(zhì)疑，并且指出雙方由于不同文化背景導(dǎo)致項目產(chǎn)生巨大的摩擦損失。但寶馬公司對此表示了否認，寶馬對上述外媒的回應(yīng)宣稱，“該項目團隊能很好地協(xié)同工作，并取得了重大進展，團隊將繼續(xù)推進?！碑敵醯暮献骺雌饋硎请p贏的“各取所需”，寶馬的盤算是分攤成本、合資入華，而長城長期生產(chǎn)單一的SUV車型，在新能源領(lǐng)域的布局也較為緩慢，無論是產(chǎn)品還是技術(shù)都有升級的需要。同時，與寶馬的合作對其品牌影響力的提升也是顯而易見的，能夠助力長城的國際化。而在如今車企普遍缺錢的大環(huán)境下，寶馬的財務(wù)壓力使得它不得不去重新評估這個項目的投入產(chǎn)出比。上半年寶馬集團稅前利潤為28.15億歐元，同比下滑53.1%，稅前利潤率為5.8%，遠低于同期的12.6%。不過，按照長城汽車與寶馬的回應(yīng)來看，雙方的合作仍在推進中，至于具體的進展，兩方透露的信息并不多。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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