特斯拉在電動車領(lǐng)域的名氣是比較大的，無論是在國內(nèi)和國外。隨著新能源汽車的普及和發(fā)展，電動汽車也越來越受消費(fèi)者青睞。長沙的謝女士花了80多萬買了一輛特斯拉，興高采烈把車開回去后，卻發(fā)現(xiàn)自己的新車一點(diǎn)都不像新車。謝女士說，4S店一直沒有現(xiàn)車，這輛特斯拉是等了兩個月才買到的，特斯拉到店的時候，工作人員稱這輛車在運(yùn)輸?shù)臅r候后備廂被撞到了，導(dǎo)致凹陷和刮花。出于對特斯拉汽車的喜愛，又等了這么久，謝女士最終沒有...
據(jù)彭博稱，特斯拉中國與招商銀行簽署融資協(xié)議，協(xié)議包含50億元人民幣的無擔(dān)保12個月循環(huán)貸款。而在今年3月，特斯拉方面就表示，已與中資銀行簽署一項12個月融資協(xié)議，規(guī)模最高達(dá)35億元，用于在上海建造超級工廠。另據(jù)外媒消息，特斯拉中國超級工廠計劃于本月開始生產(chǎn)。特斯拉方面對次表示：“我們計劃在10月開始部分投產(chǎn)，但實際產(chǎn)能取決于許多因素，包括訂單數(shù)量、新聘用員工的績效表現(xiàn)、供應(yīng)鏈等，因此何時實現(xiàn)周產(chǎn)能...
10月5日，樟樹市公安通局發(fā)布情況通報，一輛大眾汽車墜入鐵軌后起火，5人死亡。2019年10月4日，一輛灰色大眾小車從店下鎮(zhèn)駛往樟樹城區(qū)方向，在京九鐵路橋北側(cè)沖出防護(hù)墻墜入京九鐵軌上，汽車墜落后著火燒毀，造成車內(nèi)5人當(dāng)場死亡。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月05日報道——面對2019年的車市“寒冬”，幾乎所有車企都在謀劃如何度過。8月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)59.4%，相比上月出現(xiàn)一定下降，但仍高于歷史同期水平，經(jīng)銷商延續(xù)著對后續(xù)市場較悲觀。但貴州通源汽車日前透露，公司銷量累計同比增長20%。貴州通源汽車有限公司副總經(jīng)理張國華表示，在當(dāng)下整個汽車經(jīng)銷商行業(yè)都處于非常艱難時刻，根據(jù)公司數(shù)據(jù)匯總顯示，今年1-8月貴州通源汽車銷量累計同比增長都在20%以上，可以說較為優(yōu)勢。貴州通源集團(tuán)創(chuàng)立于1992年，在北上廣深均設(shè)有子公司，主要投資經(jīng)營中高端、豪華及超豪華品牌4S店旗下代理勞斯萊斯、保時捷、寶馬、奔馳等二十多個世界知名汽車品牌，共設(shè)立了100多個品牌店及分店。在2018年，集團(tuán)營業(yè)規(guī)模超過230 億元，已成為西部最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。2019年名列中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)16位。張國華認(rèn)為，公司的銷量提升還是由于當(dāng)?shù)卣叻龀?，大大提升了貴州地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)能力，從而間接提升了汽車經(jīng)銷商的市場表現(xiàn)。其次，公司始終聚焦于核心的汽車業(yè)務(wù)，將通過各種方式加快高度品牌建設(shè)，諸如勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等。將把中檔品牌適當(dāng)放緩，或者將一部分低端品牌網(wǎng)點(diǎn)讓位給高端品牌。事實上，代理豪華車的經(jīng)銷商，今年上半年的利潤情況明顯好于其他經(jīng)銷商。數(shù)據(jù)顯示，上半年中國豪華車市場增幅超過8%。最典型的美東汽車，公司運(yùn)營的品牌一共才五個，三個為豪華品牌寶馬、保時捷和雷克薩斯。今年上半年，營業(yè)收入達(dá)68.43億，同比增長57.4%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.35億元，同比增長49.6%，其中豪華車新車銷售收入的貢獻(xiàn)率提高至80.0%。如今，中國已連續(xù)10年成為全球最大的汽車消費(fèi)市場，也是全世界發(fā)展最快的豪車市場。隨著國內(nèi)的消費(fèi)升級，加速豪華品牌建設(shè)或許能更高效的提升集團(tuán)業(yè)績。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)路透社報道稱，澳大利亞消費(fèi)者監(jiān)督機(jī)構(gòu)將2萬輛配置問題高田氣囊的汽車列為特別不安全級別，要求車主立即停止上路。該機(jī)構(gòu)表示，寶馬、本田、三菱和豐田汽車已將其中2萬輛列為”關(guān)鍵”車型，督促車主不能再上路駕駛。本田汽車澳大利亞分公司表示，已替換90.9%的問題高田氣囊，但對于受影響的消費(fèi)者仍需響應(yīng)召回。豐田汽車澳大利亞分公司也表示，2003年至2005年間生產(chǎn)的Echo和RAV4被列為“關(guān)鍵”車型，并敦...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月05日報道——媒體連續(xù)報道特斯拉上海超級工廠的最新消息，包括本月開始生產(chǎn)、獲招商銀行高達(dá)50億元人民幣的無擔(dān)保12個月循環(huán)貸款等，日前有知情人士在網(wǎng)上爆料，該工廠已有8輛Model 3試裝車下線。根據(jù)此前官方消息顯示，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的售價為32.8萬元，第一批車型最快交付時間為半年（即2019年底）。其續(xù)航里程為460公里，0到100公里/小時加速時間最快為5.6秒。針對定價問題，特斯拉全球副總裁陶琳指出，國產(chǎn)Model 3的32.8萬元的定價已經(jīng)將未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，上海工廠的運(yùn)行情況，以及規(guī)模擴(kuò)大可能帶來的效能提高和成本降低的因素考慮在內(nèi)。值得注意的是，上海工廠先期建成的組裝產(chǎn)線，投產(chǎn)車輛以CKD形式進(jìn)口到中國組裝生產(chǎn)，至年底目標(biāo)為每周生產(chǎn)約1000輛Model 3電動車。不久前，媒體報道特斯拉中國上海超級工廠計劃于本月開始生產(chǎn)，離工廠啟動建設(shè)僅過去了9個月時間。而由于訂單、人工與供應(yīng)商的不確定性，目前尚未清楚何時能達(dá)到年底生產(chǎn)目標(biāo)。特斯拉上海工廠從今年1月初開始建造，目前已經(jīng)經(jīng)過兩輪驗收，已接近于投產(chǎn)。?2019年8月7日，特斯拉官方已宣布，“上海超級工廠建設(shè)順利，預(yù)計在2019年年底正式投產(chǎn)”。據(jù)彭博報道，特斯拉中國與招商銀行簽署融資協(xié)議，協(xié)議包含高達(dá)50億元人民幣的無擔(dān)保12個月循環(huán)貸款。今年3月，特斯拉還對外表示，已與中資銀行簽署一項12個月融資協(xié)議，規(guī)模最高達(dá)35億元用于在上海建造超級工廠。上海超級工廠是特斯拉首座設(shè)在海外的工廠，也是中國第一家完全外資擁有的汽車工廠。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
近日，沃爾沃公布了最新銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，今年9月，沃爾沃全球銷量達(dá)到64536輛，同比增長6.5%；1-9月，沃爾沃全球累計銷量達(dá)到507704輛，同比增長7.4%。具體來看，沃爾沃在歐洲市場、美國市場和中國市場都實現(xiàn)了增長。其中歐洲市場9月銷量為31055輛，同比增長3.8%；1-9月歐洲市場累計銷量達(dá)到247610輛，同比增長6%。美國市場9月份銷量為9238輛，同比增長7%；1-9月累計銷...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月05日報道——據(jù)外媒報道，勞斯萊斯首席設(shè)計師約瑟夫?卡班（Jozef Kaban）離職，其上任僅6個月。2019年4月，寶馬集團(tuán)任命約瑟夫?卡班接替離職的賈爾斯?泰勒（Giles Taylor），擔(dān)任勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)，后者離職后已加盟中國品牌一汽集團(tuán)。在去職勞斯萊斯前，約瑟夫?卡班在寶馬集團(tuán)擔(dān)任設(shè)計工作已有兩年時間。勞斯萊斯首席執(zhí)行官托斯坦·穆勒奧特沃斯（Torsten Muller-Otvos）在一份聲明中表示：“盡管卡班在勞斯萊斯工作的時間很短，但我們感謝他在任期內(nèi)的貢獻(xiàn)。我們祝愿他未來一切順利?！眲谒谷R斯方面表示，卡班離開公司是為了追求其他事業(yè)，并將在適當(dāng)?shù)臅r候宣布卡班的接替者。約瑟夫?卡班現(xiàn)年46歲，其成名是在大眾集團(tuán)任職期間，多款經(jīng)典車型均出自他手?？ò鄰膫惗鼗始以O(shè)計學(xué)院畢業(yè)后，1999年開始在大眾集團(tuán)開啟職業(yè)生涯，參與售價高達(dá)110萬美元的布加迪威航超級跑車的外觀設(shè)計工作，此后便在大眾集團(tuán)內(nèi)任職，2007年卡班被任命為奧迪外觀設(shè)計總監(jiān)，一年后還出任斯柯達(dá)設(shè)計總監(jiān)職位，包括斯柯達(dá)明銳、柯迪亞克均是由他主導(dǎo)設(shè)計的車型。2017年2月，卡班選擇離職，并宣布加入寶馬集團(tuán)，出任寶馬品牌設(shè)計總監(jiān)一職。直到2019年4月，卡班接替離職的賈爾斯?泰勒（Giles Taylor），擔(dān)任勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)。這也是在過去16個月里，第二位離職的勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)。值得一提的是，前勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯?泰勒（Giles Taylor）在2018年9月選擇加盟一汽集團(tuán)，出任全球設(shè)計副總裁兼首席創(chuàng)意官，負(fù)責(zé)紅旗品牌及中國一汽旗下品牌的造型創(chuàng)意和設(shè)計體驗工作。泰勒在勞斯萊斯任職的8年期間，主導(dǎo)設(shè)計過魅影、曜影、幻影、以及勞斯萊斯首款SUV庫里南（Cullinan）等重要車型。其加入一汽紅旗，將直接提升紅旗品牌的車型設(shè)計。目前，約瑟夫?卡班離職去向不明。數(shù)據(jù)顯示，2018年超豪華品牌勞斯萊斯的全球銷量為4107輛，同比增長22.2%，其在中國市場增速超40%，為勞斯萊斯貢獻(xiàn)了20%的銷量，另外北美銷量占總銷售額的30%，歐洲則為20%。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月05日報道——在今年9月投訴榜中沃爾沃又重回第二位置，但似乎沒影響到其在華的銷量。日前，沃爾沃公布了9月份的銷量報告，在全球累計銷量達(dá)到64,536輛，同比增長6.5%；其中，在華市場的累計銷量達(dá)到14,920輛，同比增長了13%。?從沃爾沃近幾個月公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，都在持續(xù)增長，1-9月份，沃爾沃的全球銷量達(dá)到507,704輛，同比增長7.4%。其中，中國市場1-9月銷量達(dá)到109,512輛，同期增13.8%，依然是沃爾沃的第二大銷售市場。此銷量離不開XC60和S90兩款車型的持續(xù)熱銷，并助力其銷量得到大幅提升，當(dāng)之無愧的支柱車型。即使XC60因投訴問題在今年9月投訴榜中重回到第二的位置，但從銷量上來看也沒受到很大影響。從車主投訴情況來看，主要原因還是車輛共振問題，車輛在行駛過程中會出現(xiàn)壓迫耳膜、耳痛、轟頭等情況，影響駕駛體驗。根據(jù)車主反饋，沃爾沃廠家在4月份曾給出所謂的“客戶感知提升方案”，但解決效果不明顯。沃爾沃廠家給投訴用戶的答復(fù)除了“按照相關(guān)方案進(jìn)行升級改善”，還告知客戶車輛屬于正常范圍內(nèi)的振動，不需要擔(dān)心車輛安全及質(zhì)量。而從沃爾沃其他市場來看，其在歐洲和美國均實現(xiàn)穩(wěn)定增長，其中歐洲市場9月份沃爾沃銷售了31055輛，同比增長3.8%；1-9月份累計銷售了247610輛，同比增長了6%。而在美國市場上，9月份沃爾沃銷售了9238輛，同比增長了7%；1-9月份累計銷售了77432輛，同比增長了4.7%。此外，全新沃爾沃S60的國產(chǎn)實車圖也被曝光，新車將于12月上市。而舊款S60自2010年上市以來，雖然有過小幅度的更新，但一款非常老的車型了，在這個對手越來越強(qiáng)大的時代，現(xiàn)款的S60已經(jīng)不具備有力的競爭力，即使超過10萬的優(yōu)惠幅度，每個月的銷量也不到2000輛。相比全球車市的“寒冷“趨勢，沃爾沃卻能表現(xiàn)出逆勢的成績，實屬不易。當(dāng)然也得益于在華市場的突出表現(xiàn)，從全球市場來看，XC60依舊是沃爾沃最暢銷車型。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
今年3月份，特斯拉就表示與中資銀行簽署12個月的融資協(xié)議，金額高達(dá)35億元，用于在上海建設(shè)超級工廠。10月3日，又有消息報道稱，特斯拉中國與招商銀行簽署了融資協(xié)議，協(xié)議包括高達(dá)15億元人名幣的12個月無擔(dān)保循環(huán)貸款。此外，該公司還獲得幾家銀行新的貸款承諾，用于美國等地融資。當(dāng)天，特斯拉公布Q3季度最新銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度特斯拉累計銷售9.7萬輛汽車，環(huán)比和同比均有所提高，但不及馬斯克預(yù)...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月04日報道——新能源汽車安全問題一直備受社會關(guān)注，尤其是新能源電池自燃事件頻頻曝出。日前，中國汽車技術(shù)研究中心首次公開了電動車三車雙重碰撞測試。 ? ??據(jù)了解，此次碰撞測試是為了測試電動車在等候紅綠燈時，被側(cè)方和后方車輛同時碰撞測試。在實際交通事故中也經(jīng)常出現(xiàn)。因此，中國汽車技術(shù)研究中心首席專家王芳表示，此次碰撞測試他們做出了非常接近顯示的實驗。從此次測試視頻來看，銀色車輛B車先是靜止，模擬停放在紅路燈停車區(qū)域，先被紅色代號為A的車輛以50km/h的時速撞擊，再被白色代號為C的車輛從側(cè)面撞擊。由于新能源車對車的碰撞測試較為復(fù)雜，除了要求車身結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度能保護(hù)乘員外和正、側(cè)安全氣囊是否全部打開；同時對電池組的防護(hù)也是尤為重要，一旦因此類撞擊后，導(dǎo)致可能因電控及電池系統(tǒng)短路而起火，則存在很大的安全隱患。根據(jù)國家新能源汽車起火報告顯示，最危險就是電池質(zhì)量問題，因動力電池受到?jīng)_撞、擠壓、穿刺，極易引發(fā)熱失控，從而引燃車輛情況最為常見。這次測試車輛均為北汽新能源車型，被撞目標(biāo)為北汽新能源EX3（B車），先撞的后車（A車）為EX3，側(cè)面碰撞的（C車）位北汽新能源EU3。對于此次的碰撞測試結(jié)果顯示，車身結(jié)構(gòu)表現(xiàn)較好，車尾潰縮的部位主要源于保險桿的入侵；側(cè)面門檻梁以自身高強(qiáng)度鋼，較好的保護(hù)了側(cè)面撞擊，為乘客提供了充足空間。電池方面，經(jīng)檢查底部保持較完整，沒有出現(xiàn)擠壓和漏液及短路、冒煙的情況。對于電動車而言，除了要滿足代步需求之外，足夠的安全保證，是如今用戶選擇的基礎(chǔ)條件。雖然這次碰撞測試采用的是2018版C-NCAP評分測試標(biāo)準(zhǔn)，都獲得不錯表現(xiàn)，但還是以燃油車的碰撞標(biāo)準(zhǔn)作為參考。目前，專屬于電動車的碰撞標(biāo)準(zhǔn)仍舊缺失。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)美國媒體報道稱，勞斯萊斯首席設(shè)計師約瑟夫?卡班在上任6個月后便離開了這家超豪華汽車公司。勞斯萊斯首席執(zhí)行官托斯坦·穆勒奧特沃斯表示，卡班之所以離開公司是為了“追求其它事業(yè)”，盡管卡班的工作時間很短，但是感謝為公司帶來的貢獻(xiàn)，此外將在適當(dāng)?shù)臅r間尋找卡班的接替者。據(jù)了解，卡班是過去一年多一來離任的第二位設(shè)計師，卡班的前任設(shè)計師是吉爾斯?泰勒，于2018年6月離開勞斯萊斯，于2018年9月加入一汽集團(tuán)...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月04日報道——說起長安汽車大家肯定很熟悉，憑借近期推出的長安CS75PLUS獲得不少青睞，但看到長安歐尚的車標(biāo)又似乎不太了解，并且還稱是一款上過天的車型？據(jù)了解，長安歐尚是長安汽車旗下的乘用車品牌，此次即將預(yù)售的歐尚X7在今年7月被命名為“長安歐尚汽車號”的中國首枚民營軌道級火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心正式發(fā)射升空。新車將于10月8日正式開啟預(yù)售，共計6款車型。外觀方面，新車前臉采用很大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用了波紋式設(shè)計。中間一條鍍鉻條貫穿了整個中網(wǎng)和標(biāo)志，并連接兩側(cè)LED大燈組?？雌饋碛悬c(diǎn)像福特探界者，但前杠設(shè)計顯得更寬大。車身側(cè)面則采用了與長安CS75PLUS相似的設(shè)計，大量筆直線條的使用，長寬高為4705/1860/1720mm，軸距達(dá)到了2780mm，雖然屬于緊湊型SUV，但是這個軸距明顯有越級表現(xiàn)。尾部方面使用了大量的橫向線條進(jìn)行勾勒，以及雙邊共雙出的排氣布局。內(nèi)飾方面，長安歐尚X7的中控臺造型簡約，同時采用了大面積的軟性材料覆蓋，有深色和淺色兩種配色方案，全系車型標(biāo)配11寸懸浮式中控大屏，一鍵啟動和電子手剎等配置。此外，長安歐尚X7還搭載了人臉識別系統(tǒng)。動力方面，全系使用了藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)可是十佳明星發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了178馬力，峰值扭矩為265牛米。新車預(yù)計推出的燃油版、混動版、EV版三種車型作為長安旗下的品牌，歐尚三大件均采用長安汽車。此外，在剛剛舉辦完的成都車展上，長安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款了產(chǎn)品共同亮相。不過預(yù)測新車售價將定在11-14的價格區(qū)間，在此區(qū)間已有許多在銷量上表示不錯的車型，包括同品牌下的長安CS75系列。雖然2780mm的軸距優(yōu)與很多車型，但同樣將面臨很大挑戰(zhàn)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)歐洲媒體報道稱，凱迪拉克將仍名菲利克·韋勒擔(dān)任凱迪拉克中國副總裁兼上汽通用凱迪拉克市場營銷部部長，任命自10月1日起生效。據(jù)資料顯示，韋勒曾擔(dān)任凱迪拉克歐洲和凱迪拉克俄羅斯副總裁、凱迪拉克中東地區(qū)董事總經(jīng)理。在加入上汽通用汽車之前，韋勒曾擔(dān)任奧迪經(jīng)銷拓展總監(jiān)和中東地區(qū)銷售總監(jiān)。此外，也曾在奔馳汽車工作10年，在東南亞、中東、中歐等地區(qū)擔(dān)任財務(wù)和銷售管理職務(wù)。而中國作為全球汽車最大的汽車市場這一，...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月04日報道——馬自達(dá)公布了9月份中國市場新車銷量，今年9月共銷售20,619輛，扭轉(zhuǎn)了態(tài)勢，與8月份的17,729輛相比增長了16.3%；其中，一汽馬自達(dá)銷量上個月銷量為9,517輛，長安馬自達(dá)的銷量為11,110輛。在國內(nèi)市場連續(xù)多月下滑的馬自達(dá)，在9月終于實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，當(dāng)月累計銷量超過了2萬臺，1-9月的累計銷量達(dá)161,742臺。兩大渠道1-9月的銷量情況分別為：一汽馬自達(dá)銷量為63,451臺，長安馬自達(dá)銷量為98,291臺。不過，與年初馬自達(dá)制定挑戰(zhàn)的27萬輛的全年銷售目標(biāo)占比僅59.9%，年度目標(biāo)仍難實現(xiàn)。從具體車型來看，今年9月份所有車型都實現(xiàn)了增長，其中主力家用轎車馬自達(dá)昂克塞拉累計銷售7824輛，B級轎車阿特茲銷量為4092輛，而CX-4和CX-5兩款SUV車型分別銷售5425輛、3111輛；平均增量超500輛。前9個月，昂克塞拉累計銷售最多，達(dá)到了6.85萬輛，占馬自達(dá)品牌總銷量的比重超過40%；阿特茲為2.9萬輛,其余兩款SUV車型分別為CX-4A為3.439萬輛、CX-5為2.77萬輛，而旗下的馬自達(dá)CX-8，依然沒有公布具體銷量。作為全新一代產(chǎn)品次世代MAZDA3 昂克賽拉已于9月26日正式上市，7款車型的官方指導(dǎo)售價區(qū)間11.59-16.89萬元。截止目前，馬自達(dá)3在中國市場的用戶已經(jīng)超過100萬。在前兩個月，長安馬自達(dá)的CX-5深陷“熄火門“，被眾多車主投訴，決定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)第二代CX-5汽車，共計7.7萬輛。原因是由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導(dǎo)致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機(jī)正常供油，做出更換改善后的燃油泵芯的處理方案。由此來看，銷量并沒有受到很大影響。作為一款小眾品牌的馬自達(dá)，并尊稱絕不降價，但在今年9月實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的銷量增長，也將給到馬自達(dá)更多勇氣。如果按此趨勢來看，或?qū)⒄玳L安馬自達(dá)銷售副總經(jīng)理王金海此前表示，伴隨著新產(chǎn)品的亮相，相信在年底之前，長安馬自達(dá)的銷售整體會有逆轉(zhuǎn)。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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