汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月15日?qǐng)?bào)道——去年10月杭州余女士花費(fèi)6.78萬(wàn)元購(gòu)買了一輛奇瑞EQ1小螞蟻新能源車，此后該車出現(xiàn)數(shù)次剎車失靈，8月5號(hào)在杭徽高速車輛再次剎車失靈，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故。車輛修好之后，4S店技師測(cè)試也發(fā)現(xiàn)剎車失靈現(xiàn)象，卻查不出問(wèn)題原因。每天開(kāi)著這臺(tái)車總是提心吊膽的，然而4S店的行為把余女士氣急了。這臺(tái)奇瑞EQ1小螞蟻余女士用做上下班代步，期間出現(xiàn)過(guò)幾次剎車失靈的現(xiàn)象，以為與路況或操作方式有關(guān)，然而8月5日在高速發(fā)生的事故讓她十分害怕。余女士回憶到，當(dāng)天行駛在杭徽高速上，因修路只開(kāi)通了一條車道，看到前面車輛突然剎車并亮起剎車燈后，自己也趕緊踩下剎車，但是由于剎車失靈只撞上去了。 余女士還特意強(qiáng)調(diào)，自己沒(méi)有操作失誤，出現(xiàn)剎車失靈也沒(méi)有辦法，之前的三次剎車失靈最后都停下來(lái)了，這次出現(xiàn)剎車失靈只能眼睜睜地撞上去。余女士發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上有不少奇瑞EQ1小螞蟻剎車不靈的投訴案例。車輛修好后，余女士向杭州奇瑞新能源汽車售后維修站詢問(wèn)剎車失靈問(wèn)題，并提出檢修要求，結(jié)果是店方維修技師測(cè)試后也發(fā)現(xiàn)了剎車失靈的現(xiàn)象，并告知余女士將問(wèn)題反饋給奇瑞廠家。讓余女士郁悶的是，此后兩個(gè)月時(shí)間她并沒(méi)有接到奇瑞廠家對(duì)此事的任何解釋，也沒(méi)有給出解決方案。余女士曾想著把車賣出去，但二手車商直接說(shuō)‘不要’，“自己開(kāi)著整天慌兮兮，廠家又不給任何回復(fù)，總不能把它砸了吧”。杭州奇瑞新能源汽車售后維修站的工作人員承認(rèn)，此前對(duì)余女士的車輛進(jìn)行測(cè)試時(shí)發(fā)生過(guò)數(shù)次剎車失靈的情況，但讀取了車輛行車電腦信息后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出現(xiàn)的原因。工作人員表示，“這個(gè)車畢竟不是我造的，我們能檢查出問(wèn)題的肯定會(huì)解決”，他還稱，希望余女士找第三方機(jī)構(gòu)出具鑒定報(bào)告，然后傳給奇瑞廠家，讓廠家給出解決方案。對(duì)此，余女士認(rèn)為他們?cè)谕菩敦?zé)任，并不接受該方案。余女士還稱，維修站工作人員曾對(duì)她說(shuō)，讓自己去投訴吧，如果奇瑞廠家能把剎車問(wèn)題解決掉，我們還要感謝你！維修站工作人員對(duì)此表示，由于檢測(cè)不出該車輛原因無(wú)法進(jìn)行維修，余女士只能找奇瑞廠家尋求最終的解決方案。持續(xù)投訴卻沒(méi)有任何結(jié)果，余女士著急了。余女士說(shuō)，“我天天在路上跑，拿著性命賭奇瑞的明天，叫奇瑞廠家領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)開(kāi)這輛車，每天跑跑高速看，看他急不急?！蹦壳捌嫒鹦履茉淳S修站承認(rèn)了余女士這臺(tái)車剎車失靈的問(wèn)題，測(cè)試過(guò)程中也出現(xiàn)過(guò)該現(xiàn)象，但因無(wú)法查出故障原因而沒(méi)有維修方案，汽車廠家也沒(méi)有給出任何的解決辦法，更讓人擔(dān)心的是，奇瑞小螞蟻這款新能源汽車還大量投放在共享汽車領(lǐng)域。對(duì)于此事，我們將繼續(xù)保持關(guān)注。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
深圳交警官方通報(bào)：10月15日15時(shí)24分許，在福田區(qū)香梅路與蓮花路口處，一輛粵BA7Z09黑色SUV小車失控撞上安全島3名行人，導(dǎo)致2人死亡（1人當(dāng)場(chǎng)死亡、1人送醫(yī)后搶救無(wú)效死亡）、1人受傷正在醫(yī)院治療。肇事司機(jī)已被控制，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)呼氣檢測(cè)酒精含量0mg/100ml。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月15日?qǐng)?bào)道——蔚來(lái)汽車在與北京亦莊國(guó)投敲定合作獲對(duì)方100億元人民幣投資后，蔚來(lái)繼續(xù)與各地方政府接觸，以獲新的合作和投資。據(jù)媒體報(bào)道，蔚來(lái)正洽談新一輪超50億元融資，合作方為浙江湖州市政府。消息顯示，蔚來(lái)正與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的資本合作，與之對(duì)應(yīng)的是蔚來(lái)將有一個(gè)年產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)的工廠落戶吳興區(qū)。針對(duì)該消息，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌回應(yīng)表示，蔚來(lái)確實(shí)在跟不少地方政府接觸，但目前沒(méi)有太多信息可披露。近年來(lái)浙江湖州市及湖州吳興區(qū)對(duì)造車企業(yè)的引進(jìn)較為積極，2016年8月樂(lè)視超級(jí)汽車工廠項(xiàng)目落戶湖州市德清縣，樂(lè)視花費(fèi)4.19億元分兩次拿下德清莫干山高新區(qū)兩塊土地；造車新勢(shì)力游俠汽車的工廠項(xiàng)目落戶在湖州市吳興區(qū)，工廠年產(chǎn)能20萬(wàn)輛，產(chǎn)品計(jì)劃2019年上市。目前蔚來(lái)汽車與江淮汽車合作，由江淮汽車進(jìn)行代工廠生產(chǎn)。江淮蔚來(lái)工廠位于合肥市蜀山區(qū)，年產(chǎn)能可達(dá)10萬(wàn)臺(tái)，生產(chǎn)線還可通過(guò)升級(jí)改造提升產(chǎn)能。今年5月，蔚來(lái)汽車獲得北京亦莊國(guó)投100億元投資，將設(shè)立“蔚來(lái)中國(guó)”注入特定業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，蔚來(lái)將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)新工廠，生產(chǎn)其第二代平臺(tái)車型。如今蔚來(lái)繼續(xù)尋求與地方政府合作敲定工廠擴(kuò)產(chǎn)，獲得相應(yīng)的資金支持，蔚來(lái)汽車銷量能撐起來(lái)嗎？數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)2019年第三季度共計(jì)交付4799輛，包括4196輛ES6，603輛ES8；整個(gè)2019年前三季度共交付12341輛。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
理想汽車今日宣布，理想ONE推出2020款車型，主要變化的是進(jìn)行了10項(xiàng)升級(jí)，由此理想ONE交付時(shí)間從11月調(diào)整為12月，延遲交付一個(gè)月。官方還表示，為了讓我們的首批用戶能夠獲得更加滿意的產(chǎn)品并省去后期售后升級(jí)帶來(lái)的麻煩，我們與供應(yīng)商積極配合，提前交付更好的2020款車型。新增的配置帶來(lái)的成本提升我們將全部承擔(dān)，價(jià)格一分錢也不會(huì)上漲。具體來(lái)看，2020款車型增加第二排隱私雙層隔音玻璃、米其林的靜音...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月15日?qǐng)?bào)道——斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施方法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2019年11月4日起，召回部分進(jìn)口森林人、力獅、傲虎系列汽車，共計(jì)667輛。具體如下：?（一）2015年6月30日至2018年2月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款森林人系列汽車，共計(jì)220輛；?（二）2015年9月11日至2017年9月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016、2017年款力獅系列汽車，共計(jì)242輛；?（三）2015年7月15日至2017年9月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款傲虎系列汽車，共計(jì)205輛。?本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于變更了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管襯墊式樣，以及圖紙上對(duì)把排氣歧管安裝至氣缸蓋上的螺母的緊固扭力指示不合理，造成排氣歧管緊固螺母扭力低于規(guī)定值。車輛行駛過(guò)程中的震動(dòng)等因素可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管松動(dòng)，造成未經(jīng)凈化的尾氣泄漏，不符合機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)要求；另外，泄漏的尾氣可能損壞排氣歧管附近的發(fā)動(dòng)機(jī)支架、線束等部件，存在安全隱患。斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查排氣歧管緊固螺母的扭矩，如不符合規(guī)定值則更換新的排氣歧管和襯墊，并以正確的扭力擰緊螺母；同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架、線束等周邊部件，如有破損一并更換新件，以消除安全隱患。?斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商以掛號(hào)信等方式通知相關(guān)用戶，安排免費(fèi)維修事宜。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
近日，江西吉安，男子高速違停被查，拒不出示駕駛證。執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)，男子為了不讓交警扣駕駛證分?jǐn)?shù)，嘗試威脅、賄賂、拉扯交警，甚至跑到高速路中間攔車揚(yáng)言要自殺，他說(shuō)：“我想保持12年不扣一分，我追求完美，扣錢可以但不能扣分?！笔虑榫烤谷绾?，直接看視頻吧。 網(wǎng)友表示：@枸櫞酸：直接吊銷不更完美? 0分開(kāi)始，0分結(jié)束，完美句號(hào)；@一只豬蹄：這么大年紀(jì)的人了整得這么幼稚；@癡漢晚安：玩歸玩，鬧歸鬧，別拿警察...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月15日?qǐng)?bào)道——一汽豐田新一代RAV4榮放將于本月底上市，目前官方預(yù)售價(jià)格為20-24.5萬(wàn)元，推出搭載2.0L燃油版和2.5L混動(dòng)版車型。在南北雙車戰(zhàn)略布局下，廣汽豐田也獲得了RAV4的生產(chǎn)權(quán)，而為了進(jìn)行區(qū)分，廣汽豐田或?qū)?duì)車型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化重新設(shè)計(jì)。今日一組廣汽豐田全新緊湊型SUV的外觀申報(bào)圖在網(wǎng)上流傳，消息人士向我們證實(shí)該車正是“廣豐威蘭達(dá)”。新車其實(shí)就是RAV4車型，相比原型車，廣汽豐田對(duì)其外觀造型方面進(jìn)行了較大調(diào)整。而從尾部標(biāo)識(shí)來(lái)看，該車命名為“Wildlander”，中文名將命名為“威蘭達(dá)”。從外觀來(lái)看，廣汽豐田威蘭達(dá)缺少新RAV4榮放硬朗的造型，車頭采用圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)進(jìn)行過(guò)渡，燈具樣式也完全不同，下方是較大尺寸的進(jìn)氣格柵。威蘭達(dá)的側(cè)面造型與新RAV4榮放基本無(wú)異，尾部的燈具造型有明顯變化，采用C字型回旋的設(shè)計(jì)，二尾部標(biāo)識(shí)為Wildlander。從商標(biāo)局發(fā)現(xiàn)，廣汽豐田早在2017年3月已申請(qǐng)注冊(cè)了“Wildlander”和“威蘭達(dá)”的商標(biāo)，因此該命名將會(huì)成為廣汽豐田版RAV4的最終車名。而威蘭達(dá)也與漢蘭達(dá)形成廣汽豐田SUV家族。目前動(dòng)力信息方面暫未公布，參考即將上市的RAV4榮放，將推出搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大馬力171匹，匹配CVT變速箱；混動(dòng)車型匹配2.5L+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力178匹，電機(jī)最大馬力120匹。此外，兩種動(dòng)力車型均將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本?？纯淳W(wǎng)友評(píng)價(jià)：@掙扎到?？菔癄€：好了，這前臉，第一印象就是丑；@砸鍋賣鐵的小牛：好好的新一代外觀 到廣汽這里整成這丑樣；@統(tǒng)一質(zhì)量：丑的有點(diǎn)山寨感；@車神先生：原版好看，全球同步，這部就很像傳祺新車；@AldoCosta：我還以為會(huì)有海外版RAV4越野套件……一言難盡。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月15日?qǐng)?bào)道——寶馬變速箱漏油車主堵門(mén)維權(quán)，河北邯鄲寶和寶馬4S店經(jīng)理崔女士怒懟維權(quán)車主事件持續(xù)發(fā)酵，因其霸氣回應(yīng)被網(wǎng)友稱為“寶馬姐”，今日寶馬姐就怒懟維權(quán)車主致歉持續(xù)登上微博熱搜，視頻播放量超千萬(wàn)。寶馬4S店崔經(jīng)理向公眾致歉稱：“我為自己不理智的行為向關(guān)注此事的人深表歉意，我被激怒了，比較沖動(dòng)?！睂毢蛯汃R4s店向媒體發(fā)布了一份情況說(shuō)明，詳述事發(fā)經(jīng)過(guò)：索某于2019年1月25日在寶和寶馬4S店購(gòu)買了一輛寶馬X3，2019年9月18日，索某駕車至4S店保養(yǎng)車輛，該車行駛里程為19783km，本次保養(yǎng)項(xiàng)目為更換機(jī)油機(jī)濾及空氣濾芯。保養(yǎng)完畢后，工作人員對(duì)該車進(jìn)行全面檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛底部有油跡。經(jīng)檢測(cè)，該車疑似漏油部位為變速箱前油封。確定漏油點(diǎn)后，寶和寶馬4S店提出免費(fèi)更換變速箱前油封的解決方案，但遭到索某拒絕。之后，雙方數(shù)次協(xié)商未果。寶和寶馬4S店還稱，10月10日上午10時(shí)30分，索某等人與該店經(jīng)理崔女士面談，未達(dá)成共識(shí)。當(dāng)日下午，索某一方兩輛車堵在4S店門(mén)口。車主索某表示，當(dāng)時(shí)4S店給了兩種方案，一是更換油封，二是37萬(wàn)回購(gòu)這臺(tái)寶馬車，但自己花了48萬(wàn)買的車才開(kāi)了幾個(gè)月就要賠掉十多萬(wàn)，而且是因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而非個(gè)人原因?qū)е?。索某還稱，下午4點(diǎn)到店繼續(xù)協(xié)商，被告知崔經(jīng)理不在，等了近半個(gè)小時(shí)其遲遲未到，在這個(gè)情況下才開(kāi)車堵門(mén)。店員報(bào)警，警察趕到現(xiàn)場(chǎng)告知這樣是違法的，索某將車挪開(kāi)。索某還向媒體透露，崔姓經(jīng)理趕到現(xiàn)場(chǎng)后，“一下車就大喊誰(shuí)堵門(mén)，誰(shuí)堵門(mén)……”。崔經(jīng)理作出回應(yīng)稱，還沒(méi)下車客戶就指著我的鼻子開(kāi)始罵，車主還要伸手打我，就這樣才生氣才急了。期間，該店崔經(jīng)理怒懟維權(quán)車主的視頻被上傳至網(wǎng)絡(luò)引起關(guān)注。崔經(jīng)理一邊指著客戶一邊高喊，“我告訴你不用談，想干嘛干嘛，該跟你們談的已經(jīng)差不多了。你堵門(mén)試試，你們打聽(tīng)打聽(tīng)，邯鄲寶馬店是隨便堵門(mén)的不，你們打聽(tīng)打聽(tīng)去……”。10月14日崔經(jīng)理通過(guò)媒體向公眾道歉，“我為自己不理智的行為向關(guān)注此事的人深表歉意。我被激怒了，比較沖動(dòng)。”她還稱，我們不想再糾結(jié)誰(shuí)說(shuō)了什么，或者沒(méi)說(shuō)什么，作為經(jīng)銷商，我們一次次談判，就是想為客戶解決問(wèn)題。崔經(jīng)理表示：“客戶的種種行為我們都能理解，也能理解他的心情，所以除按規(guī)定免費(fèi)更換變速箱前油封外，我們提出給予10000元的補(bǔ)償，作為人文關(guān)懷。接下來(lái)，我們將繼續(xù)同客戶協(xié)商解決。但希望我們的退讓換回來(lái)的是客戶的理解，而不是得寸進(jìn)尺。未來(lái)我們?nèi)詫⒗^續(xù)為其提供服務(wù)?！贝藿?jīng)理還稱，店方并未起訴客戶敲詐，繼續(xù)與客戶協(xié)商解決方案，以后會(huì)吸取教訓(xùn)多理解客戶。車主索某說(shuō)，自己已同意與4S店協(xié)商解決此事。有律師表示，采取堵門(mén)的方式是不合法的，情節(jié)嚴(yán)重的話構(gòu)成違法，在與店方產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)，可通過(guò)協(xié)商解決、第三方調(diào)解、向質(zhì)檢部門(mén)申訴、訴訟或仲裁解決。作為4S店，錄像里面采取怒懟的方式，可能侵犯了消費(fèi)者受尊重的權(quán)利，也有損商譽(yù)，更有違消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法所規(guī)定的誠(chéng)信原則。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月15日?qǐng)?bào)道——FF創(chuàng)始人賈躍亭主動(dòng)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組的消息得到證實(shí)，根據(jù)方案賈躍亭個(gè)人持有的全部FF股權(quán)及相關(guān)收益權(quán)正式轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托，而該信托將由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理。另外債務(wù)處理小組方面向媒體，截至目前，賈躍亭已償還債務(wù)超30億美元，待償還債務(wù)總額約為36億美元，若減去已凍結(jié)待處置國(guó)內(nèi)資產(chǎn)以及可轉(zhuǎn)股的擔(dān)保債務(wù)，賈躍亭剩下的債務(wù)凈額約為20億美元。10月14日 FaradayFuture方面發(fā)布“有關(guān)FF創(chuàng)始人賈躍亭先生個(gè)人破產(chǎn)重組及成立債權(quán)人信托的聲明”，正式宣布了賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組的計(jì)劃，并稱有利于FF盡快完成股權(quán)融資和IPO目標(biāo)。聲明原文：為徹底解決個(gè)人國(guó)內(nèi)債務(wù)問(wèn)題，F(xiàn)araday Future創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭先生已經(jīng)在美國(guó)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組（Chapter 11），并成立了由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理的債權(quán)人信托，該方案完成后，賈躍亭先生將把其在Smart King有限公司(Faraday Future全球控股公司)的所有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人信托基金，以更好地保護(hù)債權(quán)人利益并償還債務(wù)。本方案不會(huì)影響FF的日常運(yùn)營(yíng)，并且會(huì)對(duì)FF產(chǎn)生多重利好：賈躍亭先生個(gè)人債務(wù)問(wèn)題有望就此解決，這將會(huì)是FF盡快完成股權(quán)融資和IPO目標(biāo)的重大利好，F(xiàn)F推行的中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略也將得到更好的落實(shí)和推進(jìn)。賈躍亭先生將繼續(xù)以公司創(chuàng)始人和CPUO的身份帶領(lǐng)FF團(tuán)隊(duì)并履行相關(guān)職務(wù)以完成戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)FF股權(quán)資產(chǎn)價(jià)值和債權(quán)人信托資產(chǎn)價(jià)值最大化，讓所有利益相關(guān)方一同受益；本次重組不會(huì)影響員工股票期權(quán)或員工股票期權(quán)行使后獲得的FF股份的所有權(quán)，F(xiàn)F將繼續(xù)通過(guò)員工持股方案持續(xù)吸引精英人才的加盟。Faraday Future2019年10月14日?附：有關(guān)賈躍亭先生個(gè)人破產(chǎn)重組及成立債權(quán)人信托的聲明為了履行對(duì)于債權(quán)人盡責(zé)到底的承諾，更好更快地徹底解決個(gè)人債務(wù)問(wèn)題，讓每一位債權(quán)人可以得到平等償債的機(jī)會(huì)，賈躍亭先生于10月13日在美國(guó)主動(dòng)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組（Chapter 11）。（根據(jù)該方案，將同時(shí)設(shè)立債權(quán)人信托，并在條件滿足的時(shí)候把全部在美國(guó)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人。該方案完成后，賈躍亭先生將不再持有任何法拉第未來(lái)的控股母公司Smart King股權(quán)（以下統(tǒng)稱FF））。結(jié)合已完成的合伙人制，該方案將為FF的成功并成為一個(gè)偉大的公司奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從而加速構(gòu)成債權(quán)人信托資產(chǎn)的FF股權(quán)資產(chǎn)價(jià)值最大化的進(jìn)程，徹底解決賈躍亭先生的直接、個(gè)人擔(dān)保及間接債務(wù)問(wèn)題。以下是該方案的簡(jiǎn)單介紹：1. 根據(jù)該方案，在英屬維爾京法院的禁令解除后，賈躍亭先生將把美國(guó)法院認(rèn)可的全部個(gè)人資產(chǎn)，即個(gè)人持有的全部FF股權(quán)及相關(guān)收益權(quán)正式轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托；該信托由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理，這是賈躍亭先生解決個(gè)人債務(wù)問(wèn)題、保障債權(quán)人利益最大化的最佳方案；2. 此方案給予了債權(quán)人三重保障。第一，債權(quán)人依然保留對(duì)賈躍亭先生及其他直接債務(wù)人原有被凍結(jié)的所有中國(guó)資產(chǎn)的處置權(quán)；第二，除賈躍亭先生之外的原有債務(wù)人及擔(dān)保人，繼續(xù)履行他們的還債義務(wù)；第三，與之前只是擁有向擔(dān)保人賈躍亭先生要求償債的權(quán)利相比，根據(jù)本方案，全體債權(quán)人在法律上有權(quán)利通過(guò)債權(quán)人信托參與賈躍亭先生資產(chǎn)的處置并獲得相關(guān)的收益，相當(dāng)于在法律層面獲得了強(qiáng)有力的償債保障；3. 同時(shí)該方案也可以讓債權(quán)人規(guī)避三大風(fēng)險(xiǎn)。第一，賈躍亭先生選擇了難度更大的個(gè)人破產(chǎn)重組（Chapter 11）方案，放棄了簡(jiǎn)單、低成本和可以直接豁免所有債務(wù)的個(gè)人破產(chǎn)清算（Chapter 7）;?和Chapter 7 相比，Chapter 11有更大的可能性使債權(quán)人得到更大的償付從而減少了債權(quán)人只能得到少部分債務(wù)償還的風(fēng)險(xiǎn)，第二，該程序也會(huì)防止個(gè)別債權(quán)人的惡意凍結(jié)及低價(jià)拍賣賈躍亭先生個(gè)人資產(chǎn)的行為，導(dǎo)致債權(quán)人作為一整體拿到更少的償付，第三，減少債權(quán)人采取其他方式行使債權(quán)的時(shí)間成本、資金成本和不確定性風(fēng)險(xiǎn)。?4. 賈躍亭先生90%以上的債務(wù)都是替公司擔(dān)保的債務(wù)，自從被某債權(quán)人超額凍結(jié)（遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于欠債總額）所有賈躍亭和樂(lè)視的資產(chǎn)及銀行經(jīng)營(yíng)帳戶已直接導(dǎo)致公司無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，直至樂(lè)視崩塌以來(lái)，截至目前賈躍亭先生已替公司償還債務(wù)超30億美金，待償還債務(wù)總額約為36億美金，減去已凍結(jié)待處置國(guó)內(nèi)資產(chǎn)以及可轉(zhuǎn)股的擔(dān)保債務(wù)，債務(wù)凈額約為20億美金。5. 賈躍亭先生個(gè)人擔(dān)保債務(wù)實(shí)現(xiàn)代償還后，現(xiàn)實(shí)際借款人以及共同擔(dān)保人的債務(wù)將轉(zhuǎn)移至新債權(quán)人賈躍亭先生名下，并應(yīng)向賈躍亭先生進(jìn)行償還。賈躍亭個(gè)人還債小組將會(huì)在下一步與相關(guān)借款人及共同擔(dān)保人簽署向賈躍亭先生的還款協(xié)議，并希望各方予以配合及支持。6. 個(gè)人破產(chǎn)重組方案完成后，賈躍亭先生把個(gè)人所持有的全部FF股權(quán)和相關(guān)收益權(quán)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，個(gè)人擔(dān)保義務(wù)和債務(wù)得以解除，從而可以回國(guó)推動(dòng)和落實(shí)FF中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略，這對(duì)FF成功融資和未來(lái)IPO都是重大利好，尤其對(duì)FF中國(guó)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展意義重大。7. 賈躍亭先生放棄所有FF股權(quán)及相關(guān)收益權(quán)，只為徹底地還債，以及把FF做成一個(gè)偉大的公司。賈躍亭先生力推的FF合伙人制改革已經(jīng)完成，為FF成為偉大的公司奠定了先進(jìn)的公司治理架構(gòu)基礎(chǔ)，并通過(guò)合伙人機(jī)制源源不斷地吸引全球跨行業(yè)的精英共同創(chuàng)業(yè)。賈躍亭先生將繼續(xù)以FF創(chuàng)始人和CPUO的身份推動(dòng)FF團(tuán)隊(duì)完成既定戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)FF股權(quán)資產(chǎn)價(jià)值和債權(quán)人信托資產(chǎn)價(jià)值最大化，從而使全體債權(quán)人通過(guò)信托資產(chǎn)的增值實(shí)現(xiàn)償債目標(biāo)。8. 此次債權(quán)人投票行為僅為確立賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組方案而非具體債務(wù)金額，債務(wù)金額將經(jīng)由美國(guó)法院進(jìn)行最終審核及確認(rèn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月14日?qǐng)?bào)道——一汽轎車發(fā)布了最新業(yè)績(jī)預(yù)告，公告顯示，今年前三季度一汽轎車預(yù)計(jì)凈虧損2.36億元至2.96億元，上年同期盈利1.35億元。其中，第三季度預(yù)計(jì)虧損2.46億元至3.06億元，去年同期盈利5420.8萬(wàn)元?！ 」颈硎?，盈利虧損主要受國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)導(dǎo)致銷量下滑，以及國(guó)五和國(guó)六切換，使公司整車銷量減少。不過(guò)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，在9月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)同比下降6.5%的環(huán)境下，一汽轎車卻以35.2%的增速領(lǐng)跑月銷量前20車企，并首次進(jìn)入前20排名榜。其中，一汽轎車旗下奔騰品牌在9月銷量達(dá)到9722輛，增長(zhǎng)59.1%，就奔騰T77一款車幾乎占據(jù)奔騰其他車型銷量總和。 在今年1-8月，奔騰品牌累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)20%，可以說(shuō)是表現(xiàn)出色。而旗下的另一個(gè)品牌一汽馬自達(dá)則表現(xiàn)并沒(méi)有這么突出，9月銷量達(dá)到9517輛，同比增長(zhǎng)16.8%，環(huán)比8月增長(zhǎng)23.3%，雖然品牌旗下兩款車型在9月均有良好表現(xiàn)，剛剛換代的阿特茲售出超4千輛，轎跑SUV CX-4銷量為5,425輛，連續(xù)2個(gè)月大幅上漲。但對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，僅僅只是本月出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，對(duì)于長(zhǎng)期銷量下滑的馬自達(dá)仍不能這么樂(lè)觀。此外，公司還表示，近日獲得長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)補(bǔ)助人民幣1億元，該資金專項(xiàng)用于一汽奔騰品牌研發(fā)及自主創(chuàng)新項(xiàng)目。該政府補(bǔ)助與公司日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相關(guān)，目前已撥付至控股股東中國(guó)一汽，后續(xù)將由中國(guó)一汽撥付至公司。一汽轎車表示，本次獲得的政府補(bǔ)助預(yù)計(jì)將增加公司2019年度利潤(rùn)總額1億元。此前，一汽轎車股份有限公司稱重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)已獲得國(guó)務(wù)院國(guó)資委批復(fù)，原則同意公司本次資產(chǎn)重組和配套融資的總體方案。意味著，一汽股份優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)一汽解放將劃轉(zhuǎn)至一汽轎車，這將改善一汽轎車盈利現(xiàn)狀，一汽轎車的盈利能力將極大增強(qiáng)，以后一汽轎車就不再承擔(dān)乘用車的生產(chǎn)銷售任務(wù)了。隨著，一汽股份納入一汽解放，不僅可以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，也將提振一汽轎車目前糟糕的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月14日?qǐng)?bào)道——長(zhǎng)安汽車今日發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)前三季度凈利為虧損24億元~28億元，而去年同期盈利11.63億元。長(zhǎng)安汽車表示，公司整體業(yè)績(jī)下滑主要受到銷量下滑影響。事實(shí)上，長(zhǎng)安汽車上半年已虧損22.4億元，意味著第三季度虧損1.6億元~5.6億元，虧損幅度有所收窄。 長(zhǎng)安汽車表示，主要源于長(zhǎng)安自主品牌的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶來(lái)的盈利結(jié)構(gòu)的改善。長(zhǎng)安汽車銷量回暖。9月數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安系自主品牌汽車9月銷量為116015輛，其中CS75車系銷量達(dá)到20190輛，CS35系列銷量為10400輛，CS55銷量8634輛，而逸動(dòng)系列銷售量也有10167輛。銷量的回升，直接帶動(dòng)利潤(rùn)的增長(zhǎng)。長(zhǎng)安福特依然是長(zhǎng)安汽車最大的痛點(diǎn)。根據(jù)業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，長(zhǎng)安福特銷量嚴(yán)重下滑，僅上半年就虧損7.77億元。目前長(zhǎng)安福特銷量降幅有所緩解，兩大股東也加快加深合作，謀求長(zhǎng)安福特再次復(fù)興。長(zhǎng)安福特9月銷量為20,905輛，同比下滑36.7%；1-9月累計(jì)銷量128,906輛，同比下滑58%。9月26日長(zhǎng)安汽車與福特汽車簽署深化合作協(xié)議，并發(fā)布長(zhǎng)安福特加速計(jì)劃。未來(lái)三年將投放至少18款新車型，明年新福特探險(xiǎn)者國(guó)產(chǎn)；成立長(zhǎng)安福特研究院，加速針對(duì)中國(guó)客戶的產(chǎn)品研發(fā)和測(cè)試能力等。?今年以來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量持續(xù)下滑，但也是長(zhǎng)安汽車唯一實(shí)現(xiàn)盈利的合資乘用車企。上半年長(zhǎng)安馬自達(dá)盈利8.73億元。數(shù)據(jù)顯示，9月長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為12,829輛，同比下滑17.5%；1-9月累計(jì)銷量達(dá)95,845輛，同比下滑25.4%。長(zhǎng)安汽車持續(xù)虧損，政府補(bǔ)貼持續(xù)輸血。10月7日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告，全資子公司合肥長(zhǎng)安汽車有限公司收到合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)新車型研發(fā)補(bǔ)貼3億元，以及固定資產(chǎn)投資補(bǔ)貼12068.20萬(wàn)元，合計(jì)約4.21億元。今年以來(lái)長(zhǎng)安汽車已獲得多筆政府補(bǔ)助資金，包括重慶、南京、合肥政府在內(nèi)，其中重慶市在6月向長(zhǎng)安汽車撥付了企業(yè)補(bǔ)貼3.5億元。政府的多筆補(bǔ)貼，也直接帶給長(zhǎng)安汽車一定的業(yè)績(jī)改善。值得注意的是，2018年長(zhǎng)安汽車的凈利潤(rùn)僅6.81億元，其中還包含了28.73億元的政府補(bǔ)助，長(zhǎng)安汽車在扣除非經(jīng)常性損益之后的凈虧損實(shí)質(zhì)上高達(dá)31.65億元。不管如何，盈利結(jié)構(gòu)的改善對(duì)長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)期發(fā)展具有很大的幫助，但今年大額虧損的局面是很難改變了，相對(duì)去年整體業(yè)績(jī)惡化也十分明顯。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶林早前表示，“只要經(jīng)濟(jì)不發(fā)生大變化，今年制定的盈利目標(biāo)不會(huì)變”。長(zhǎng)安汽車如何盈利，在外界來(lái)看仍十分迷茫。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
10月14日，根據(jù)中汽協(xié)公布了2019年9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)8.9萬(wàn)輛和8.0萬(wàn)輛，同比分別下滑29.9%和34.2%。1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷88.8萬(wàn)輛和87.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.9%和20.8%，對(duì)比去年同期明顯回落。連續(xù)三個(gè)月銷量同比下滑，其主要原因還是受新能源補(bǔ)貼退坡影響。整體來(lái)看，今年9月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為220.9萬(wàn)和227.1萬(wàn)輛，同比分別下...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月14日?qǐng)?bào)道——據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，桂林的謝女士日前4S店購(gòu)入一輛路虎車，但1年后偶然發(fā)現(xiàn)該車在出售前出過(guò)事故，還換過(guò)安全氣囊，維修費(fèi)達(dá)3萬(wàn)余元。但4S店工作人員否認(rèn)該說(shuō)法，“車輛只換過(guò)大燈和保險(xiǎn)杠”。?據(jù)謝女士介紹，去年他的丈夫在看朋友圈時(shí)，偶然看中桂林長(zhǎng)久捷豹路虎4S店在微信上發(fā)布的一款二手路虎發(fā)現(xiàn)，便相中了。由于此前在該4S店也買過(guò)車，所以出于信任便買下了這款車。據(jù)4S店介紹這是一輛試駕車，行駛公里才1.5萬(wàn)公里左右。可就在近日，謝女士發(fā)現(xiàn)該車輛在出售前曾出過(guò)事故，而且能通過(guò)保險(xiǎn)公司查詢到維修記錄。記錄顯示，該車輛前杠出現(xiàn)碰撞，并有更換過(guò)安全氣囊的情況，維修費(fèi)用為三萬(wàn)多元，謝女士還表示如果當(dāng)時(shí)知道這個(gè)情況，自己也不會(huì)買的。對(duì)此相關(guān)4S店的負(fù)責(zé)人表示，該車輛確實(shí)只更換了前大燈和前保險(xiǎn)杠，如果車主不相信可以通過(guò)專業(yè)鑒定查證。對(duì)于上述情況，有律師表示，謝女士如需要維權(quán)，需要提供購(gòu)銷合同或者商家承諾的與告知消費(fèi)者不相符的信息，并存在一定的欺詐信息行為，可以要求商家按照所購(gòu)商品的三倍進(jìn)行賠償。目前，市場(chǎng)監(jiān)督管理局已介入調(diào)查。關(guān)于此事要提醒消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)，如對(duì)車輛情況確實(shí)不了解或不放心是，最好能夠先安排專業(yè)鑒定人士對(duì)車輛進(jìn)行一個(gè)鑒定行為，以及查詢相關(guān)4S店的維修保養(yǎng)記錄和保險(xiǎn)公司的出險(xiǎn)記錄，這樣也能讓自己購(gòu)買的車輛更為放心。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，10月11日，廣州小鵬汽車科技有限公司出現(xiàn)了兩次工商信息變更，注冊(cè)資本由原來(lái)的6.5億元更改為69億元，增幅為823.08%；注冊(cè)地址由原來(lái)的“廣州中新廣州知識(shí)城九佛建設(shè)路333號(hào)245室”變更為“廣州市天河區(qū)岑村松崗大街8號(hào)”。針對(duì)工商信息變更，小鵬汽車回復(fù)稱，廣州小鵬汽車科技有限公司是小鵬汽車的研發(fā)旗艦主體。小鵬汽車尤其注重在產(chǎn)品和技術(shù)上的研發(fā)，目前研發(fā)人員超過(guò)六成，每年投...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月14日?qǐng)?bào)道——一個(gè)美國(guó)超跑品牌在中國(guó)落地，首款車型賽麟邁邁像是“老年代步車”，還要賣13.88萬(wàn)？美國(guó)超跑品牌“賽麟”于今年7月在北京舉行了品牌發(fā)布會(huì)，兩款跑車賽麟S1、S7勒芒特別版亮相之外，SUV賽麟邁客以及國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)微型車邁邁也正式發(fā)布。毫無(wú)疑問(wèn)，賽麟邁邁才是今年的開(kāi)山之作。賽麟邁邁定位純電動(dòng)微型車，可將其歸為低速電動(dòng)車行列，這類車型一般只用于城市通勤，無(wú)法高速行駛，網(wǎng)上對(duì)其的另一種稱號(hào)為“老年代步車”。外觀上還是以一言難盡來(lái)形容，如此小的尺寸卻擁有三廂車的造型，采用雙門(mén)雙座設(shè)計(jì)，有網(wǎng)友說(shuō)這車小巧可愛(ài)外觀很萌，也有網(wǎng)友認(rèn)為老年代步車的既視感。這款三廂微型電動(dòng)車的造型，與北汽新能源LITE車型比較相似。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為2995/1600/1580mm，軸距為1920mm。其總質(zhì)量為1259kg；整備質(zhì)量為1100kg。動(dòng)力方面，新車將搭載由上海中科深江電動(dòng)車輛有限所生產(chǎn)的型號(hào)為SJ040248A-2103驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為132馬力（97千瓦）。電池方面，其將搭載由蕪湖天弋能源科技有限公司所生產(chǎn)的三元鋰動(dòng)力電池組。同時(shí)，該車最高時(shí)速在工信部網(wǎng)站處登記為100km/h。根據(jù)官方介紹，該車NEDC標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航可達(dá)305km，并配備6個(gè)安全氣囊，可支持45%最大爬坡度，擁有超跑級(jí)操控。此外還可以看到，賽麟邁邁并不會(huì)懸掛賽麟汽車的logo，而是采用閃電樣式的新車標(biāo)，而該車售價(jià)13.88萬(wàn)元。賽麟汽車是一個(gè)美國(guó)超跑品牌，主要從事美式肌肉車輛的改裝，后來(lái)推出過(guò)賽麟S7、賽麟野馬等車型。2009年，美國(guó)賽麟國(guó)際汽車公司與威蒙汽車工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家企業(yè)共同投資，在江蘇成立了“江蘇賽麟汽車科技有限公司”，正式開(kāi)啟賽麟汽車的入華之路， 由王曉麟擔(dān)任江蘇賽麟汽車科技有限公司董事長(zhǎng)。賽麟在江蘇南通如皋擁有兩家工廠，大工廠規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái)，具備一般整車廠所需的生產(chǎn)線；小工廠主要生產(chǎn)超級(jí)跑車和電動(dòng)車，年產(chǎn)能7萬(wàn)臺(tái)。江蘇賽麟汽車并不具備乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的，從早前工信部發(fā)布的申報(bào)信息中了解到，江蘇賽麟汽車借用了“金華青年汽車制造有限公司”的生產(chǎn)資質(zhì)，最終實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)造車落地。而青年汽車就是早前全國(guó)熱議的水氫汽車的企業(yè)，法定代表人為龐青年。一個(gè)超跑品牌，借用別人的資質(zhì)，生產(chǎn)一款“老年代步車”，售價(jià)接近14萬(wàn)，有網(wǎng)友說(shuō)：這不是鬧笑話嗎？歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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