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  眾泰君馬汽車被傳破產(chǎn)倒閉，員工、經(jīng)銷商集體維權(quán)

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月03日?qǐng)?bào)道——據(jù)媒體報(bào)道，長(zhǎng)沙君馬汽車銷售有限公司內(nèi)部員工透露，君馬汽車已經(jīng)破產(chǎn)了，所有高層人員離職，且經(jīng)銷商處于無(wú)人管理狀態(tài)，而公司拖欠員工的薪資仍未落實(shí)，員工討薪維權(quán)事件再次發(fā)生，目前君馬襄陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)完全解散。據(jù)這位內(nèi)部員工表示，銷售公司拖欠員工4個(gè)月工資未發(fā)，涉及員工人數(shù)達(dá)210人，“現(xiàn)在君馬已經(jīng)是個(gè)空殼公司，處于無(wú)人管理的無(wú)序狀態(tài)，即使員工想要離職，都不知道找誰(shuí)辦理手續(xù)，只能寄希望于政府介入?！本R汽車是眾泰集團(tuán)旗下多個(gè)汽車品牌之一，君馬汽車成立于2017年6月，成立時(shí)君馬提出了3年推9款新車的計(jì)劃，彼時(shí)的眾泰已是一家連續(xù)兩年銷量突破30萬(wàn)輛的自主車企，君馬也成為眾泰探索并開啟品牌上升的路徑。然而成立至今，君馬汽車僅推出了君馬S70、君馬MEET 3，君馬SEEK 5三款車型，新品推進(jìn)速度遠(yuǎn)不及預(yù)期，如今在車市環(huán)境低迷下，君馬也遭遇巨大困境。2019年8月初，眾泰君馬汽車還出現(xiàn)百余家經(jīng)銷商維權(quán)事件，據(jù)稱100多家君馬汽車經(jīng)銷商集結(jié)浙江永康的眾泰汽車總部維權(quán)。有君馬汽車經(jīng)銷商透露，廠家在3月份曾斷供自動(dòng)擋汽車，原因是變速箱供應(yīng)出現(xiàn)問題，4月開始廠家配件供應(yīng)不足，客戶返店維修沒有配件，只能從試駕車上拆下給客戶車輛換上。此外，君馬經(jīng)銷商因車輛質(zhì)量問題還頻繁遭遇客戶上門投訴，但由于配件供應(yīng)不足，售后基本處于癱瘓狀態(tài)。經(jīng)銷商還表示，今年春節(jié)以來(lái)與他們對(duì)接的君馬區(qū)域經(jīng)理陸續(xù)離職，并傳出君馬停產(chǎn)的消息。且經(jīng)銷商將錢款打入廠家賬戶系統(tǒng)，至今沒有提到車，因債務(wù)問題賬戶系統(tǒng)目前已無(wú)法登入，賬戶余額也看不到。庫(kù)存壓力大，經(jīng)營(yíng)持續(xù)虧損。一名經(jīng)銷商向媒體表示，新車是按照廠商指導(dǎo)價(jià)9折提的，最后55折清貨，單臺(tái)虧損很大，賣車完全無(wú)法償還資金成本，而且目前店里庫(kù)存深度已高達(dá)3-4個(gè)月。另一名經(jīng)銷商表示，當(dāng)初建店成本100萬(wàn)，目前還有200萬(wàn)的庫(kù)存，廠家的任務(wù)是一年賣出300臺(tái)車，入網(wǎng)一年卻只賣了幾十臺(tái)。君馬汽車維權(quán)經(jīng)銷商們提出訴求是：眾泰需要保證君馬汽車售后的問題，保證配件供給；退還賬戶余額，兌現(xiàn)向經(jīng)銷商承諾的補(bǔ)貼及保證金等。包括建店補(bǔ)貼、建店保證金、廠家金融貼息、銷售返利、渠道返利等。據(jù)了解，8月中旬眾泰高管與100多家維權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行過協(xié)商，并承諾會(huì)負(fù)責(zé)，兩周內(nèi)給出具體處理方案，并進(jìn)行第二輪談判。一些經(jīng)銷商寄望廠家能恢復(fù)生產(chǎn)，但由于君馬全為國(guó)五排放，很多地區(qū)已無(wú)法上牌。還有一些經(jīng)銷商提出退網(wǎng)，但也意味著損失建店投入。但就目前君馬汽車的經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，幾乎要被放棄的狀態(tài)。君馬汽車官網(wǎng)介紹，生產(chǎn)基地位于襄陽(yáng)，在上海和重慶分別建設(shè)有技術(shù)中心。眾泰集團(tuán)旗下?lián)碛斜姸嘧悠放?，包括眾泰、漢騰、君馬、漢龍汽車等，其背后的實(shí)際控股人是家族網(wǎng)關(guān)系。根據(jù)眾泰汽車發(fā)布的2019年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.4億元，同比下降50.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損2.9億元，而去年同期則盈利3億元。今年上半年，眾泰汽車銷量?jī)H為6.49萬(wàn)輛，同比下降55.3%，造成經(jīng)營(yíng)虧損的主要原因是銷量下滑。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速變化，多家自主品牌陷入經(jīng)營(yíng)困境，面臨被洗牌的可能。競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇下，多品牌集中搶占中低端市場(chǎng)的現(xiàn)狀將發(fā)生根本性的改變。多名企業(yè)高管曾預(yù)測(cè)，中國(guó)品牌將有50%的車企破產(chǎn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  網(wǎng)傳君馬汽車倒閉破產(chǎn)，眾泰汽車回應(yīng)沒有信息回應(yīng)

  汽車行業(yè)關(guān)注 禾景

  今天有自稱是君馬汽車的員工向媒體爆出君馬汽車的多個(gè)猛料，可謂是針針見血。汽車媒體和財(cái)經(jīng)媒體都引用同一消息來(lái)源，指君馬汽車已破產(chǎn)倒閉所有高層人員離職，,君馬汽車襄陽(yáng)生產(chǎn)基地完全解散，經(jīng)銷商處于無(wú)人管理狀態(tài),停發(fā)了數(shù)月的工資，更指員工離職都不知道應(yīng)該要找誰(shuí)辦理。和其他汽車品牌應(yīng)對(duì)不一樣的的是，對(duì)于網(wǎng)上鋪天蓋地的信息，君馬汽車一點(diǎn)聲音也沒有發(fā)生，不管是官方的還是非官方的。事實(shí)上，君馬汽車作為眾泰集團(tuán)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的子品牌，下半年開始已頻頻曝出經(jīng)營(yíng)困難的消息。針對(duì)上述報(bào)道，眾泰汽車方面回應(yīng)媒體表示：目前沒有可以回應(yīng)的信息。

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  工廠停產(chǎn)售后癱瘓，百余家經(jīng)銷商維權(quán)，眾泰君馬汽車扛不住了？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月13日?qǐng)?bào)道——中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，低端落后的企業(yè)面臨被淘汰的命運(yùn)，這時(shí)又一家自主品牌出問題了。據(jù)媒體報(bào)道，8月8日，100多家君馬汽車經(jīng)銷商集結(jié)浙江永康的眾泰汽車總部維權(quán)，君馬汽車是眾泰集團(tuán)新成立的子品牌公司。君馬汽車成立于2017年6月，是眾泰集團(tuán)旗下獨(dú)立營(yíng)運(yùn)的汽車品牌，成立時(shí)君馬提出了3年推9款新車的計(jì)劃，彼時(shí)的眾泰已是一家連續(xù)兩年銷量突破30萬(wàn)輛的自主車企，君馬也成為眾泰探索并開啟品牌上升的路徑。然而成立至今，君馬汽車僅推出了君馬S70、君馬MEET 3，君馬SEEK 5三款車型，新品推進(jìn)速度遠(yuǎn)不及預(yù)期，甚至工廠陷入停滯。工廠陷入停滯，配件斷供。多名維權(quán)經(jīng)銷商向媒體透露，2019年以來(lái)君馬汽車頻頻出現(xiàn)問題，3月份廠家曾斷供自動(dòng)擋汽車，原因是變速箱供應(yīng)出現(xiàn)問題，工廠只能生產(chǎn)手動(dòng)擋汽車；4月開始廠家配件供應(yīng)不足，客戶返店維修沒有配件，只能從試駕車上拆下給客戶車輛換上。此外，君馬經(jīng)銷商因車輛質(zhì)量問題遭遇客戶上門投訴，但由于配件供應(yīng)不足，售后基本處于癱瘓狀態(tài)。經(jīng)銷商還表示，今年春節(jié)以來(lái)與他們對(duì)接的君馬區(qū)域經(jīng)理陸續(xù)離職，并傳出君馬停產(chǎn)的消息。且經(jīng)銷商將錢款打入廠家賬戶系統(tǒng)，至今沒有提到車，因債務(wù)問題賬戶系統(tǒng)目前已無(wú)法登入，賬戶余額也看不到。庫(kù)存壓力大，經(jīng)營(yíng)持續(xù)虧損。一名經(jīng)銷商向媒體表示，新車是按照廠商指導(dǎo)價(jià)9折提的，最后55折清貨，單臺(tái)虧損很大，賣車完全無(wú)法償還資金成本，而且目前店里庫(kù)存深度已高達(dá)3-4個(gè)月。另一名經(jīng)銷商表示，當(dāng)初建店成本100萬(wàn)，目前還有200萬(wàn)的庫(kù)存，廠家的任務(wù)是一年賣出300臺(tái)車，入網(wǎng)一年卻只賣了幾十臺(tái)。君馬汽車維權(quán)經(jīng)銷商們提出的主要訴求是：1.眾泰需要保證君馬汽車售后的問題，保證配件供給；2.退還賬戶余額，兌現(xiàn)向經(jīng)銷商承諾的補(bǔ)貼及保證金等。包括建店補(bǔ)貼、建店保證金、廠家金融貼息、銷售返利、渠道返利等。據(jù)了解，上周眾泰高管與100多家維權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行過協(xié)商，并承諾會(huì)負(fù)責(zé)，兩周內(nèi)給出具體處理方案，并進(jìn)行第二輪談判。工廠陷入停滯，產(chǎn)品跟不上，君馬汽車這家自主品牌還能扛住嗎？今年以來(lái)，市場(chǎng)快速變化，包括北汽銀翔、比速汽車、長(zhǎng)江汽車、華泰汽車、觀致汽車等多家自主品牌均陷入經(jīng)營(yíng)困境。特別在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，多家品牌均暫時(shí)放棄了生產(chǎn)計(jì)劃。有分析認(rèn)為，他們無(wú)論在產(chǎn)品研發(fā)更新、品牌推廣，還是新能源汽車發(fā)展等多方面，均錯(cuò)失寶貴的機(jī)遇期。君馬汽車成立僅兩年，本身品牌力不強(qiáng)，又因質(zhì)量和口碑問題幾乎被壓垮。在百度搜索“君馬汽車”，卻出現(xiàn)“君馬汽車倒閉”、“君馬s70質(zhì)量差”的相關(guān)推薦搜索。據(jù)報(bào)道，君馬汽車一些經(jīng)銷商寄望廠家能恢復(fù)生產(chǎn)，但由于君馬全為國(guó)五排放，很多地區(qū)已無(wú)法上牌。還有一些經(jīng)銷商提出退網(wǎng)，但也意味著損失建店投入。目前，經(jīng)銷商只能與廠家繼續(xù)協(xié)商，等待進(jìn)一步解決方案。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

最新內(nèi)容

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  最新周銷量榜單出爐！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-21

  1月21日，理想汽車發(fā)布2025年第3周（1月13日-1月19日）銷量榜單。從中國(guó)新能源汽車品牌銷量榜單來(lái)看，新一周多家車企排名與上一周相比同樣發(fā)生了調(diào)整。其中，比亞迪依然排名第一，周銷量為5.50萬(wàn)輛，與上一周（1月6日-1月12日）的4.28萬(wàn)輛有所增加。五菱汽車和特斯拉緊隨其后，周銷量分別為1.17萬(wàn)輛和1.00萬(wàn)輛。理想汽車和小鵬汽車分別以0.95萬(wàn)輛和0.94萬(wàn)輛的周銷量排名榜單第四和第...

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  引以為戒！某知名博主賠付領(lǐng)克500萬(wàn)元違約金

  老虎車網(wǎng) 2025-01-20

  今日，汽車博主陳震在朋友圈曬出賠付領(lǐng)克500萬(wàn)違約金的轉(zhuǎn)賬記錄截圖，并配文表示：引以為戒。從陳震曬出的截圖內(nèi)容可以看到，該筆違約賠付金是在今日完成交易，備注為領(lǐng)克賠償金。此次賠償金的支付也意味有陳震已根據(jù)此前簽署的保密協(xié)議對(duì)公司的行為承擔(dān)了違約責(zé)任。相關(guān)事件回顧：1月初，因違反車企保密協(xié)議，知名汽車博主陳震遭領(lǐng)克品牌索賠500萬(wàn)。據(jù)當(dāng)時(shí)曝光的律師函內(nèi)容顯示，陳震創(chuàng)辦的公司“蘿卜報(bào)告”在2024年1...

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  某造車新勢(shì)力被列為失信被執(zhí)行人

  老虎車網(wǎng) 2025-01-20

  今日，據(jù)中國(guó)執(zhí)行信息網(wǎng)顯示，合創(chuàng)汽車科技有限公司在1月16日因無(wú)正當(dāng)理由拒不履行執(zhí)行和解協(xié)議，被廣州市南沙區(qū)人民法院列為失信被執(zhí)行人。從曝光的信息顯示，此次涉及的支付金額為2120556元，履行情況均為全部未履行。實(shí)際上，對(duì)于合創(chuàng)汽車被列為失信被執(zhí)行人一事并不意外。畢竟自去年以來(lái)，合創(chuàng)汽車就頻繁的被傳出資金鏈危機(jī)。合創(chuàng)汽車還存在多條股權(quán)被法院凍結(jié)的信息，被凍結(jié)股權(quán)數(shù)額已超2億元。去年9月，合創(chuàng)汽車...

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  江鈴代工“小跑車”！羿馳01最新申報(bào)

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-20

  在最新一期的工信部申報(bào)目錄上，《汽車行業(yè)關(guān)注》獲取到了江鈴集團(tuán)新能源羿馳01的申報(bào)圖，這款車型與全新國(guó)產(chǎn)品牌“小跑車”首款車型——小跑車SC-01造型設(shè)計(jì)一致，很有可能采取由江鈴集團(tuán)新能源代工生產(chǎn)的制造模式。據(jù)了解，小跑車SC-01定位兩座純電動(dòng)跑車，NEDC續(xù)航里程超過520公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在3.9秒內(nèi)，售價(jià)預(yù)計(jì)不超過30萬(wàn)元。從申報(bào)圖來(lái)看，羿馳01的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格與此前官方公布...

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  恒大汽車旗下一公司連續(xù)被執(zhí)行！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-19

  天眼查信息顯示，1月17日，恒大新能源汽車（天津）有限公司新增七則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的約41萬(wàn)余元，執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院以及重慶市渝北區(qū)人民法院。值得一提的是，進(jìn)入2025年僅半個(gè)月多，恒大新能源汽車（天津）有限公司已累計(jì)新增49則被執(zhí)行人信息，其中，1月13日至1月17日連續(xù)新增被執(zhí)行人信息，1月16日，新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的約42萬(wàn)元，執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院。截...