來自:qi-che.com 作者:歐陽 發(fā)布時(shí)間:2019-09-20
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月20日?qǐng)?bào)道——
據(jù)或外媒體報(bào)道,德國汽車制造巨頭戴姆勒表示,將停止內(nèi)燃機(jī)的研發(fā),將中心放在電動(dòng)車上。 這可能意味著內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力總成在汽車工業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位長達(dá)一個(gè)世紀(jì)之后,正在走向消亡。
但戴姆勒公司最近發(fā)布了一代新款內(nèi)燃機(jī),但這款引擎可能時(shí)期最后一代內(nèi)燃機(jī)引擎。根據(jù)一家德國汽車雜志報(bào)道,戴姆勒開發(fā)主管馬庫斯·謝弗(Markus Schaefer)表示,戴姆勒目前沒有開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī)的計(jì)劃,而是專注于開發(fā)新的電力傳動(dòng)系統(tǒng)。雖然戴姆勒表示不會(huì)研發(fā)新內(nèi)燃機(jī),但仍可能改善某些待定零部件,以改進(jìn)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī),提高效率。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前對(duì)德國汽車制造商戴姆勒選擇終止內(nèi)燃機(jī)的研發(fā),轉(zhuǎn)向發(fā)展電動(dòng)汽車表示贊賞。在推特上回應(yīng),稱電動(dòng)汽車是未來的發(fā)展方向,并祝賀自己的競爭對(duì)手確定了這一發(fā)展路線。
戈特利布?戴姆勒(Gottlieb Daimler)是戴姆勒集團(tuán)創(chuàng)始人,因發(fā)明了現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的原型而備受贊譽(yù)。戴姆勒集團(tuán)是全球最大商用車制造商,公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。
2019年3月28日,浙江吉利控股集團(tuán)和戴姆勒股份公司宣布,雙方將成立合資公司,在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型,致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。合資公司總部設(shè)在中國,雙方各持股50%。
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