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固特異三能 配套大師和御乘哪個(gè)好 屬于什么檔次哪個(gè)更貴怎么選擇

請(qǐng)問固特異三能 配套大師和御乘哪個(gè)好 屬于什么檔次哪個(gè)更貴怎么選擇怎么理解?各位車友知道固特異三能 配套大師和御乘哪個(gè)好 屬于什么檔次哪個(gè)更貴怎么選擇的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問者: 史慶 | 2022-06-15 2601

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固特異三能輪胎是一款集舒適、操控和耐磨于一身的輪胎,其胎肩堅(jiān)固,可以延長(zhǎng)使用壽命,同時(shí),它的溝槽較密,可以有效打破水膜,提高輪胎的濕地安全性,三能輪胎是固特異輪胎產(chǎn)品中綜合性能較為出色的輪胎,這些都是其所具有的優(yōu)點(diǎn)。三能輪胎的缺點(diǎn)是在高速時(shí)胎噪會(huì)比較大,而且溝槽容易夾到雜物。下面我們來(lái)看看固特異三能輪胎評(píng)測(cè)分析是不是如前所述:

在靜態(tài)評(píng)測(cè)中,可以直觀地看到三能的胎紋設(shè)計(jì)比較特別,胎塊的大小比較均一,而胎側(cè)胎塊大,可以有效提高操控性能。雖然只有三條縱向溝槽,但是橫向和斜溝槽都較大,可以有效提升濕地路面的安全性能。

三能有三條縱向溝槽,從外到內(nèi)側(cè)的溝槽深度分別是10.52mm、6.82mm和6.82mm,而溝槽的深度均為8.03mm,它的橫向溝槽和斜向溝槽都比較密集,可以有效打破水膜,從而提高輪胎的濕地安全性能。三能防爆的胎冠采用了1層聚酯、2層鋼絲和1層尼龍,胎側(cè)1層尼龍,胎體的硬度較硬,胎側(cè)雖然只有一層,但是較厚。

在動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)中,固特異三能的綜合表現(xiàn)是比較出色的,在繞樁測(cè)試中,雖然隨著速度的提升,車身的傾斜也隨之變大,但其輪胎還是緊貼路面的,這體現(xiàn)了其具有很出色的抓地力。繞了十圈之后用溫度計(jì)測(cè)輪胎的溫度,輪胎并沒有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象。當(dāng)車速為60KM/h時(shí),胎噪較大,這充分說(shuō)明了三能是一款偏操縱的輪胎。

固特異配套大師屬于比較高的檔次了。固特異配套大師為20多款主流車型原配,接受了最嚴(yán)苛的配套測(cè)試,超強(qiáng)的車輛適應(yīng)性。綜合各方面因素考量來(lái)看,有著“配套大師”美譽(yù)的固特異EAGLENCT5輪胎是個(gè)不錯(cuò)的選擇,它的綜合性能非常出色,接受了非常嚴(yán)苛的配套測(cè)試,有著超強(qiáng)的車輛適應(yīng)性,是包括寶馬、奧迪、帕薩特、雅閣、速騰在內(nèi)的20多款主流車型的原配輪胎。它是由固特異獨(dú)有的“萃凝”輪胎科技打造的,吸納了來(lái)自美國(guó)、歐洲、日本等全球各地的技術(shù)精華,專為亞洲路況設(shè)計(jì),將輪胎的剎車性與操控性完美結(jié)合。

御乘屬于是固特異開發(fā)的靜音輪胎偏舒適型的,缺點(diǎn)不耐磨。三能偏硬操控略好,但噪音相對(duì)較大。比御乘耐磨。御乘用了新的配方,有點(diǎn)是的滾動(dòng)阻力比較小,也就是說(shuō)比較節(jié)油,而且靜音,而且比三能多一層胎側(cè),更安全,不容易鼓包。缺點(diǎn)是抓地力沒有三能好,沒三能耐磨。

三能公里數(shù)正常情況下在6-8w公里左右,御乘公里數(shù)5-6w

回答者: 邵樂 | 2022-04-23

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