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蔚來財(cái)報(bào)公布,再虧51億

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-06-07

6月7日美股盤前,蔚來對外公布2024年一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2024年一季度蔚來總營收99.09億元,同比下滑7.2%,其中汽車銷售額83.81億元,同比下滑9.1%;季度凈虧損51.85億元,同比擴(kuò)大9.4%;報(bào)告期內(nèi),蔚來毛利率為4.9%,同期為1.5%,汽車毛利率為9.2%,同期為5.1%。蔚來CEO李斌在財(cái)報(bào)電話會議上表示,整車毛利率預(yù)計(jì)在二季度回歸到兩位數(shù),三、四季度持續(xù)改善。

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過去3個(gè)月,蔚來共交付30053輛新車,同比下滑3.2%。據(jù)了解,2023年蔚來定下的銷量目標(biāo)是25萬輛,這個(gè)數(shù)字也是蔚來為實(shí)現(xiàn)盈虧平衡而定下的目標(biāo),但實(shí)際全年交付完成率僅為64%。不過,隨著3月BaaS電池租用服務(wù)價(jià)格的下調(diào)、2024款產(chǎn)品的更迭完成以及“以舊換新”優(yōu)惠政策的實(shí)施,4月開始蔚來交付量有了顯著變化。在剛剛過去的5月,蔚來取得了成立以來最好的成績,月交付20544輛。

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李斌在電話會議上坦言,最近銷量持續(xù)穩(wěn)定增長,遇到了幸福的“煩惱”,5月的銷量達(dá)到最大產(chǎn)能,正在開雙班趕工。此前,李斌為蔚來定下2024年的銷量目標(biāo):即單月最高銷量沖刺2萬輛以上,年銷量目標(biāo)為23萬輛,且毛利率要保持15%-18%的水平。如今,蔚來汽車銷量狂飆,1-5累計(jì)交付6.6萬輛,但距離年交付目標(biāo)仍有很大差距。

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昨日,蔚來被曝獲準(zhǔn)在中國建設(shè)第三家工廠,第三工廠設(shè)計(jì)單班產(chǎn)能為10萬臺,將用于生產(chǎn)蔚來品牌及其子品牌樂道的產(chǎn)品。據(jù)了解,樂道汽車于5月15日發(fā)布,首款車型樂道L60同步預(yù)售,預(yù)售價(jià)為21.99萬元,定位中型SUV,全系車型將基于蔚來NT3.0平臺進(jìn)行開發(fā),與蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò),上市后與特斯拉Model Y對標(biāo)。按照官方此前透露的信息,樂道L60將面向20萬-30萬元家用市場。在電話會議上,李斌表示:“隨著樂道及其首款產(chǎn)品L60亮相,公司正式開啟多品牌戰(zhàn)略,進(jìn)入更廣闊的主流大眾市場,迎來下一階段的高質(zhì)量增長。”李斌還透露,“樂道品牌不會有太多產(chǎn)品,希望每款產(chǎn)品都能在細(xì)分賽道取得不錯(cuò)的市占率和競爭優(yōu)勢;樂道第二款車定位中大型SUV,在明年會交付?!?/span>

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此外,李斌還透露了第三品牌Firefly(螢火蟲)新進(jìn)展。據(jù)了解,F(xiàn)irefly(螢火蟲)將于明年上半年正式交付。李斌表示:“幾個(gè)月前已經(jīng)試駕,表現(xiàn)非常好,我非常喜歡。它在中國的定位是精品小車,定價(jià)大概十幾萬元,雖然定價(jià)高,但屬于按照高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的小車。目前規(guī)劃與NIO共用銷售網(wǎng)絡(luò),類似寶馬和MINI?!?/span>

李斌強(qiáng)調(diào),NIO、樂道、螢火蟲三個(gè)品牌的定位非常明顯,主銷的價(jià)格大多是十幾萬元、二十幾萬元、三十幾萬元的價(jià)格段,價(jià)位區(qū)分非常清晰;共同的點(diǎn)是都可以換電。由此可以看出,蔚來正火力全開地開展多品牌戰(zhàn)略,以拉動其銷量增長。

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與此同時(shí),蔚來也在不斷擴(kuò)大影響力。蔚來先后與長安、吉利、江淮、奇瑞、廣汽、一汽等起家企業(yè)宣布達(dá)成換電合作,組成“換電聯(lián)盟”,每年蔚來為了建設(shè)換電站,需要付出巨額資金,進(jìn)而導(dǎo)致持續(xù)虧損,而長安、吉利等車企的加入,意味著這一市場終于得到市場的肯定,這能夠幫助未來分?jǐn)倱Q電的供應(yīng)鏈成本和運(yùn)營成本,讓換電站更快實(shí)現(xiàn)盈利。

李斌曾表示,蔚來不會干“賣一輛賠一輛”的事,也得考慮“掙錢養(yǎng)家”。對于蔚來而言,2024年的發(fā)展重點(diǎn)還是樂道品牌的上市,同時(shí)也要保證蔚來品牌的市場增量,至于樂道品牌能否扭轉(zhuǎn)蔚來當(dāng)前的窘境,勒緊褲腰帶過日子的同時(shí)也要賣出更多的車,擺脫賣一臺虧一臺的現(xiàn)狀。

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