汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月19日?qǐng)?bào)道——6月11日江蘇淮安寶瑞祥泰奧迪4S店的一輛試駕車發(fā)生車禍?zhǔn)鹿剩噧?nèi)有人員死傷。事后，不少4S店向店員發(fā)出警示信息，要求進(jìn)一步規(guī)范客戶試乘試駕，嚴(yán)禁超速駕駛，后排試乘人員必須系安全帶等。而近日，死者親屬繼續(xù)在涉事奧迪4S店門前拉橫幅討說(shuō)法，并發(fā)布維權(quán)微博，引起網(wǎng)友爭(zhēng)議。據(jù)網(wǎng)友6月18日透露，試駕車禍中死者親屬繼續(xù)前往奧迪4S店交涉事故后續(xù)事宜……現(xiàn)場(chǎng)聚集不少人，隨后有警方人員進(jìn)來(lái)，詳細(xì)情況不明。自稱是試駕事故中死者親屬的網(wǎng)友發(fā)布維權(quán)微博，其稱奧迪4S店人員對(duì)存在的安全隱患不聞不問(wèn)，只為了推銷車輛，4S店對(duì)明顯的安全問(wèn)題疏于管理，事故發(fā)生后不聞不問(wèn)冷酷無(wú)情。該網(wǎng)友還表示，“奧迪4S店應(yīng)該保證我們的人身安全，如果奧迪4S店的安全管理員認(rèn)真一點(diǎn)，負(fù)責(zé)一點(diǎn)，不允許超速超載，選擇試駕道路安全一點(diǎn)，兒童不許上車或者提供安全椅，后排要求系安全帶都不會(huì)如此慘烈?！彪S后，該微博還引起網(wǎng)友熱烈討論。當(dāng)日事故發(fā)生情況，一輛奧迪試駕車與一輛運(yùn)送花圈的正三輪摩托車相撞，奧迪試駕車駕駛員與副駕駛員均無(wú)生命危險(xiǎn)，反而是坐在奧迪試駕車后排的乘客因搶救無(wú)效死亡，交警部門初步懷疑死者沒(méi)有系安全帶。根據(jù)警方通報(bào)，駕駛員系顧某某（女，34歲）。疑似涉事奧迪4S店的消息指出，試駕車型為Q5L，試駕專員坐在副駕駛位置，司機(jī)是準(zhǔn)備購(gòu)車的客戶，并且坐在后排的乘車人沒(méi)有系安全帶，事故發(fā)生時(shí)被甩出車外。從事發(fā)多段監(jiān)控視頻來(lái)看，相撞的兩車車速較快，且經(jīng)過(guò)路口減速跡象不明顯。目前，該事故的相關(guān)情況未清晰，責(zé)任認(rèn)定未見(jiàn)公布。 ? ? ? ?（兩段事發(fā)監(jiān)控視頻）對(duì)于死者家屬找4S店維權(quán)討說(shuō)法一事，網(wǎng)友有不同看法。有網(wǎng)友指出：有理說(shuō)理，這么鬧是典型的擾亂商業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序。另有網(wǎng)友認(rèn)為，試駕專員有提醒后排乘客系安全帶的責(zé)任和義務(wù)，但是超速通過(guò)路口主觀責(zé)任完全在駕駛員，也是這起事故的罪魁禍?zhǔn)?。為事故發(fā)生感到悲痛與惋惜的同時(shí)，我們也應(yīng)該注重試乘試駕存在的問(wèn)題。4S店一定要有嚴(yán)格的流程管控，與客戶除簽訂“試乘試駕協(xié)議書”明細(xì)責(zé)任外，試駕過(guò)程中務(wù)必遵守交通規(guī)則，不要為了展示車輛性能而肆意超速，很多事故的發(fā)生，往往源于駕駛員超速駕駛所致。為確保安全，即使坐在后排，也一定要系上安全帶。希望交警方面盡快出具責(zé)任認(rèn)定書，給各放一個(gè)交代。此外，汽車從業(yè)人士要以儆效尤，規(guī)范試乘試駕流程，督促客戶安全試駕，規(guī)避此類傷亡事故的發(fā)生。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月19日?qǐng)?bào)道——隨著全球電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，各大廠商都不再愿意投入巨額資本去研發(fā)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而將目標(biāo)紛紛轉(zhuǎn)向渦輪增壓，甚至混動(dòng)車型或純電動(dòng)車型，導(dǎo)致大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)逐漸萎縮。豐田蘭德酷路澤作為一款中大型SUV，必將擁有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而且一直深受越野愛(ài)好者的追捧。不過(guò)，從國(guó)外媒體了解到，全新豐田蘭德酷路澤將取消V8發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而換搭V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)新車還有望增加混動(dòng)版車型，并將于明年亮相，預(yù)計(jì)2021年底上市。全新蘭德酷路澤，前臉橫幅式格柵配以鍍鉻包裹，搭配兩側(cè)粗獷的大燈組，顯得十分壯碩。新車將仍會(huì)采用非承載式車身，并且將基于豐田最新的TNGA架構(gòu)，將會(huì)針對(duì)地盤和車身進(jìn)行輕量化和安全性升級(jí)，新車將配備最新版本的TSS安全輔助套裝。根據(jù)此前媒體曝光的消息，新車換代之后，預(yù)計(jì)車長(zhǎng)會(huì)變短，軸距不變，其長(zhǎng)寬高為4950×1980×1920mm，軸距2850mm。?全新蘭德酷路澤的最大變化當(dāng)數(shù)動(dòng)力總成，取消了之前大排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是全新3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到421馬力，峰值扭矩600?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配10速自動(dòng)變速箱。?豐田澳大利亞產(chǎn)品規(guī)劃和開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人Bernard Nadal曾表示：“無(wú)論柴油或是汽油，大多數(shù)品牌已經(jīng)取消V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以達(dá)到追求高效和降低排放的目的，這是世界發(fā)展趨勢(shì)。”而此次全新蘭德酷路澤取消V8，增添混動(dòng)車型，或許是遵循當(dāng)前汽車發(fā)展形勢(shì)，也是豐田增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的手段。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月19日?qǐng)?bào)道——高端豪華轎車5月份的市場(chǎng)，寶馬5系成功逆襲奔馳奪冠。5月份銷量寶馬5系總共13671輛，與上一年5月相比增長(zhǎng)了15.4%。而奔馳E級(jí)銷量為10985輛，奧迪A6L銷量則不及寶馬奔馳，僅為5575輛！?為了擴(kuò)大全新5系的競(jìng)爭(zhēng)力，華晨寶馬即將在9月份進(jìn)行一系列配置調(diào)整。5系即將小改款，外觀及配置有一定幅度的調(diào)整，是從五月份生產(chǎn)周期之后，全系標(biāo)配RDC胎壓監(jiān)測(cè)，取消前霧燈。不過(guò)，據(jù)最新消息報(bào)道，9月份之后，寶馬540Li行政版將會(huì)隨之停產(chǎn)。從寶馬官方統(tǒng)計(jì)來(lái)看，目前寶馬5系的銷售主力車型為530Li。高低功率調(diào)校的B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足大部分消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求，更何況現(xiàn)款寶馬5系已經(jīng)越來(lái)越舒適。而目前寶馬540Li高達(dá)61.39萬(wàn)元的售價(jià)已經(jīng)非常接近寶馬7系，性價(jià)比不是很高。花同樣的錢，享受到更高一個(gè)級(jí)別的車型，無(wú)論在駕駛、空間還是檔次感等多個(gè)方面都會(huì)有所提升。用汽車圈的一句話概括就是“寧為鳳尾，不為雞頭”。9月之后，寶馬5系還會(huì)停產(chǎn)巴西棕、勃艮第紅、鉑金銀、胡卡羅米色這是種配色，并且5系長(zhǎng)軸距版的創(chuàng)新套裝、高保真音響系統(tǒng)、后窗及側(cè)后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾將不再提供。寶馬能夠及時(shí)調(diào)整銷售策略，砍掉盈利低的車型，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，無(wú)疑是想留出足夠的資本以及人力去與奔馳爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月19日?qǐng)?bào)道——成都市財(cái)政局發(fā)布了《成都市新能源汽車市級(jí)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知。內(nèi)容為：在成都新購(gòu)置新能源汽車（二手車除外），且在本市公安車輛管理部門注冊(cè)登記的消費(fèi)者，在獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上將獲得額外的市級(jí)配套補(bǔ)貼，補(bǔ)貼額度為中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。而通知中所補(bǔ)貼指的是，凡符合相關(guān)規(guī)定，納入工信部“新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”，且已享受中央財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車和燃料電池汽車都在補(bǔ)貼之列。并且是在通知自發(fā)布之日起施行，且適用于2017年1月1日至2019年6月25日期間（新能源公交車和燃料電池汽車適用于2017年1月1日至2019年12月31日期間），在成都市公安車輛管理部門注冊(cè)登記的新能源汽車新車。對(duì)于具體的補(bǔ)貼方式，通知也作出說(shuō)明——新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時(shí)按照扣除中央和市級(jí)補(bǔ)貼的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算。待滿足補(bǔ)貼對(duì)象、產(chǎn)品等申報(bào)條件，并取得中央財(cái)政補(bǔ)貼后，由生產(chǎn)企業(yè)按規(guī)定據(jù)實(shí)申報(bào)市級(jí)補(bǔ)貼。在本市注冊(cè)登記、具有獨(dú)立法人資格的生產(chǎn)企業(yè)，由企業(yè)直接申報(bào)；非本市的生產(chǎn)企業(yè)，可在本市注冊(cè)登記一家具有獨(dú)立法人資格的全資銷售子公司或委托一家在本市注冊(cè)登記、具有獨(dú)立法人資格的汽車經(jīng)銷商代為提交申報(bào)資料。市級(jí)補(bǔ)貼資金均撥付至生產(chǎn)企業(yè)賬戶。新能源汽車市級(jí)補(bǔ)貼對(duì)象為在本市新購(gòu)置新能源汽車（二手車除外），且在本市公安車輛管理部門注冊(cè)登記的消費(fèi)者（個(gè)人、單位用戶）。機(jī)關(guān)事業(yè)單位、人民團(tuán)體、國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)使用財(cái)政資金購(gòu)買、租賃的新能源汽車不適用本細(xì)則。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月19日?qǐng)?bào)道——據(jù)海外媒體報(bào)道，阿斯頓·馬丁官方宣布新車AM-RB 003將命名為Valhalla。Valhalla為北歐神話中主神奧丁的殿堂（英靈殿），這也是對(duì)Valkyrie（北歐神話中女武神）的一種呼應(yīng)。新車定位中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的超級(jí)跑車，全球限量500臺(tái)，搭載由V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車大量使用了F1賽車上的技術(shù)，這也是阿斯頓·馬丁第三款中置引擎跑車。此前已在2019年日內(nèi)瓦車展上亮相。Valhalla的設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)理念，與阿斯頓·馬丁Valkyrie相似，車身側(cè)面尺寸巨大的排風(fēng)口將提供更加優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)。車門本身包括了車頂?shù)囊徊糠?，向?5度開(kāi)啟方式更加方便了上下車。新車還將從未來(lái)飛機(jī)的可變形氣動(dòng)曲面技術(shù)中受益，使整個(gè)尾翼成為一個(gè)可變的氣動(dòng)翼面。帶有“鯊魚鰭”形狀的散熱片和巨大的擴(kuò)散器帶來(lái)更強(qiáng)的下壓力。極具科幻感的尾燈組以及尾部擴(kuò)散器的加入，讓尾部看上去極具戰(zhàn)斗力。排氣口則被設(shè)置在了車輛頂部后方。?此外，新車內(nèi)飾大部分材質(zhì)均由3D打印制作，為新車的內(nèi)飾帶來(lái)了50%以上的減重效果。為了創(chuàng)造最佳的視野，儀表盤顯示屏被安裝在轉(zhuǎn)向柱上，駕駛者在查看儀表信息時(shí)視線不會(huì)被方向盤輪緣遮擋。新車搭載由V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，至于更加詳細(xì)的動(dòng)力參數(shù)目前尚未公布，但最大功率有望超過(guò)746kW（1014Ps）。新車融入了很多新的科技化元素，包括全碳纖維車身、3D打印中控系統(tǒng)、可變形氣動(dòng)曲面技術(shù)制造的尾翼。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月19日?qǐng)?bào)道——據(jù)外媒報(bào)道，寶馬M部門正在規(guī)劃一款全新的性能車款，這款車型將完全重新設(shè)計(jì)，并且不基于任何寶馬現(xiàn)有車型。?據(jù)外媒報(bào)道，參加X(jué)3 M、X4 M紐約發(fā)布會(huì)的寶馬M負(fù)責(zé)人Markus Flasch（馬庫(kù)斯·弗拉齊）接受采訪時(shí)表示，寶馬M部門將擴(kuò)大產(chǎn)品線，正在研發(fā)獨(dú)立的M Power車型“沒(méi)有寶馬普通版本車型為基礎(chǔ)的”獨(dú)立版本高性能車，并且已經(jīng)有了基礎(chǔ)概念，不目前還沒(méi)有其它細(xì)節(jié)可透露，因?yàn)樵擁?xiàng)目還處于早期階段。一位接近M的消息人士告訴媒體，多種造型正在被分析。此外，工程師們正試圖弄清楚新車應(yīng)該配備內(nèi)燃機(jī)還是純電動(dòng)力系統(tǒng)?！盁o(wú)論采取何種形式，一輛獨(dú)立的M新車都必須符合我們的個(gè)性，‘精準(zhǔn)、靈活且奢華’，”弗拉齊說(shuō)。?這個(gè)設(shè)想將具有非常獨(dú)特的意義，因?yàn)镸性能部門此前未曾推出過(guò)獨(dú)立設(shè)計(jì)的性能車型。此款車型的推出明顯具有對(duì)抗奔馳AMG部門的強(qiáng)大的獨(dú)立設(shè)計(jì)能力。寶馬M系列一向都是性能車粉絲們的心頭好，但小白們還是會(huì)輕易地把M3和M5當(dāng)做普通版的3系5系之流，雖然嘴上說(shuō)著“懂得人自然懂”，但心理落差這事兒必然無(wú)法避免。?現(xiàn)有的所有寶馬M系列都是以寶馬售賣的普通版車型為基礎(chǔ)進(jìn)行升級(jí)，而他們上一次做獨(dú)立的M車型，還要追溯到1981年那臺(tái)寶馬M1。而至于這款車最終會(huì)如何選擇定位其實(shí)已經(jīng)不重要，因?yàn)槲覀兌济靼走@將會(huì)是寶馬新一代車型中最為純粹的高性能車，因?yàn)橐呀?jīng)有了I8車型的新能源線路在，至少我們不用擔(dān)心它現(xiàn)身時(shí)突然變成一輛電動(dòng)車了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月19日?qǐng)?bào)道——寶馬官方正式發(fā)布BMW 8系四門版車型官圖，隨著8系GranCoupe的發(fā)布，8系車型中的陣營(yíng)也越來(lái)越全面，從雙門硬頂、雙門敞篷、四門、M8等。新車定位主打運(yùn)動(dòng)的大型四門轎跑車型。該車型也將于今年7月投產(chǎn)，上市后將于梅賽德斯-AMG GT四門轎跑車和保時(shí)捷Panamera等車型競(jìng)爭(zhēng)。8系GranCoupe基本延續(xù)8系Coupe的設(shè)計(jì)思路，采用一體式雙腎形狀中網(wǎng)、同樣細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠和前后尾燈組。配備了寶馬最新的LED激光大燈，可照射范圍能達(dá)到600米；搭載了許多寶馬M運(yùn)動(dòng)套件，包括大尺寸輪圈，升級(jí)的剎車系統(tǒng)，以及碳纖維車頂?shù)鹊?。在車身尺寸方面，相比雙門Coupe在長(zhǎng)度上增加了231mm，達(dá)到5082mm，軸距增加了201mm，達(dá)到3023mm。當(dāng)然，寬度和高度也有相應(yīng)的增加，分別為30mm和61mm。8系Gran Coupe同樣保持8系Coupe的布局和設(shè)計(jì)風(fēng)格。配備運(yùn)動(dòng)方向盤、水晶檔把，采用的是2+2式座椅布局。根據(jù)官方信息，前排乘客提供了一款號(hào)稱氣候座椅的設(shè)計(jì)，這款座椅通過(guò)獨(dú)特的空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì)，可以讓座椅可以更快的達(dá)到預(yù)期的溫度設(shè)定，提供更高的舒適性。?動(dòng)力上，8系Gran Coupe搭載雙渦管渦輪增壓技術(shù)的3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250kW（340Ps），最大扭矩為500Nm，搭配帶換擋撥片的8速Steptronic運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅需4.9秒。M850i xDrive車型搭載4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩750Nm，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為3.6s。寶馬宣布8系預(yù)售正式開(kāi)啟，最便宜的四門版車型預(yù)售價(jià)97萬(wàn)元起。寶馬曾在1987年推出8系，在1999年正式停產(chǎn)該車系。為了能滿足不同消費(fèi)者的需求，并爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額，時(shí)隔近20年后寶馬8系重新回到了大家的眼前。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月18日?qǐng)?bào)道——上汽大眾官方宣布Polo Plus新車上市，四款車型售價(jià)9.99-12.39萬(wàn)元。該車基于大眾MQB平臺(tái)打造，車身尺寸相比現(xiàn)款在售車型進(jìn)一步加大，全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Polo Plus為該車系的第六代車型，整體造型變化并不大，看上去會(huì)精致一些。但是，這也是大眾一直廣為詬病的問(wèn)題，造型設(shè)計(jì)同質(zhì)化較為嚴(yán)重。內(nèi)飾方面依然使用了大眾家族風(fēng)格，搭載6.5英寸彩色觸摸屏，內(nèi)飾配色方面也凸顯年輕化。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4053×1740×1449mm，軸距為2564mm，軸距相比現(xiàn)款在售車型增加了94mm。上汽大眾Polo Plus全系搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113Ps，峰值扭矩為145牛·米，搭配5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。懸架結(jié)構(gòu)依然為前麥弗遜式，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。Polo為大眾旗下的小型車，月銷量維持在6-7千臺(tái)，遜色于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的本田飛度。中國(guó)新車銷量持續(xù)下滑，整體低迷導(dǎo)致品牌承壓，上汽大眾也不例外，通過(guò)新車上市增強(qiáng)產(chǎn)品力有望得以彌補(bǔ)。上汽大眾方面表示，下半年將會(huì)推出全新大型SUV、途觀L 7座版、朗逸純電動(dòng)等車型。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月18日?qǐng)?bào)道——今日，小鵬G3第一萬(wàn)輛正式下線。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬手里的鑰匙控制，緩緩駛過(guò)為這場(chǎng)儀式特意搭建的門頭，再穩(wěn)穩(wěn)停住。小鵬G3萬(wàn)輛下線儀式在鄭州小鵬智能工廠舉行。?小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在現(xiàn)場(chǎng)感慨道：“這的確是一個(gè)令所有小鵬人激動(dòng)萬(wàn)分的時(shí)刻，因?yàn)榈?0000輛小鵬G3安全可靠地駛下生產(chǎn)線，代表我們已經(jīng)高效跑通了研發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售等一攬子體系，在用實(shí)際行動(dòng)證明了我們建流程、跑體系的初步階段成果?！弊匀ツ?2月12日小鵬G3廣州上市發(fā)布，到今年6月18日第10000輛小鵬G3正式駛下生產(chǎn)線，歷時(shí)188天。這也讓小鵬汽車成為從產(chǎn)品上市到10000輛下線的最快造車新勢(shì)力企業(yè)。?何小鵬此后也對(duì)奮戰(zhàn)在生產(chǎn)前線的小鵬員工表示了誠(chéng)摯感謝，他表示，“今天小鵬汽車的運(yùn)營(yíng)體系正在快速地搭建，無(wú)論從銷售到運(yùn)營(yíng)以及充電體系，還包括互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)駕駛AI運(yùn)營(yíng)、用戶運(yùn)營(yíng)等，我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)的體系上會(huì)做非常多的事情。我相信這10000輛下線只是剛剛開(kāi)始?！蔽挥卩嵵莸男※i智能工廠總占地43.89萬(wàn)平方米，共計(jì)投入273臺(tái)智能工業(yè)機(jī)器人，于去年下半年建成并投入使用，其中，焊裝車間中擁有250臺(tái)ABB機(jī)器人，車間的自動(dòng)化率達(dá)85%。小鵬汽車官方公布的5月份的銷量數(shù)據(jù)。今年5月份，小鵬汽車共交付2704輛小鵬G3，環(huán)比增長(zhǎng)72.4%。在拿到新能源車4月單月銷量第一名之后再次蟬聯(lián)銷量榜首，并贏得1-5月造車新勢(shì)力新能源車的銷量冠軍。?目前小鵬汽車已在北上廣深、杭州、武漢、東莞等城市開(kāi)設(shè)體驗(yàn)中心，覆蓋華南珠三角、華北京津冀及長(zhǎng)三角地區(qū)，計(jì)劃在2019年內(nèi)新增余100家線下店面。第10000輛成功下線的小鵬G3，代表著一種結(jié)束，也預(yù)示著剛剛到來(lái)的開(kāi)始。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月18日?qǐng)?bào)道——拜騰汽車于今日宣布任命鮑安迪先生（Andy Ball）擔(dān)任項(xiàng)目管理副總裁，主要負(fù)責(zé)推進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，助力拜騰按時(shí)交付高品質(zhì)車輛。鮑安迪先生的加入將進(jìn)一步壯大公司高管團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)拜騰在全球范圍的項(xiàng)目管理水平，從交付首款車型M-Byte SUV開(kāi)始，實(shí)現(xiàn)在同一平臺(tái)上向全球市場(chǎng)推出不同產(chǎn)品的目標(biāo)。鮑安迪先生此前在福特?fù)碛谐^(guò)20年的汽車項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，主要在歐洲和中國(guó)從事研發(fā)和工程運(yùn)營(yíng)事務(wù)。在福特任職期間，他曾領(lǐng)導(dǎo)多個(gè)重要平臺(tái)和車型的工程開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，在亞洲市場(chǎng)成功推出福特金牛座、?？怂?、嘉年華、福睿斯等多款車型。在福特?cái)U(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)之際，他還幫助公司打造國(guó)際化的多元文化團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。拜騰首席執(zhí)行官戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示：“鮑安迪先生的加入正逢其時(shí)，為拜騰實(shí)現(xiàn)首款量產(chǎn)車M-Byte的交付增添了有力保障，兌現(xiàn)我們?cè)?018國(guó)際消費(fèi)電子展上許下的承諾?！卑蒡v汽車，自2016年成立以來(lái)，走過(guò)了許多的路程，并且在今年美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上進(jìn)行了全球首秀。并在前幾日公布了首款量產(chǎn)車BYTON M-Byte內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)圖。新車內(nèi)飾采用了全新的環(huán)抱式造型。新車將48英寸共享全面屏將在量產(chǎn)車上完整保留，還展示了7英寸駕駛員觸控屏和方向盤實(shí)體按鍵、8英寸中央觸控屏等硬件設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。5月30日，拜騰焊裝生產(chǎn)線上全工藝打造的第一臺(tái)白車身成功下線。將于今年第三季度全球首發(fā)并于年底正式啟動(dòng)量產(chǎn)，價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)30-40萬(wàn)元，并于2019年年底上市。目前，拜騰已生產(chǎn)了近百臺(tái)工程樣車投入到各項(xiàng)測(cè)試中，確保每一輛拜騰都滿足中、美、歐三地最高的安全與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)已投入的測(cè)試項(xiàng)目包括被動(dòng)安全、動(dòng)力總成、制動(dòng)系統(tǒng)、NVH、空氣動(dòng)力學(xué)、HVAC、耐久等，即將進(jìn)行的測(cè)試項(xiàng)目包括主動(dòng)安全、ADAS、高溫耐久、UI/UX、網(wǎng)聯(lián)等。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月18日?qǐng)?bào)道——最近，保時(shí)捷因5個(gè)月召回11萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超過(guò)2018年在華累計(jì)銷量8萬(wàn)輛。的說(shuō)法備受市場(chǎng)關(guān)注。自去年12月21日至今,保時(shí)捷已累計(jì)五個(gè)月發(fā)布召回公告,合計(jì)召回車輛超11萬(wàn)輛。2018年,蟬聯(lián)保時(shí)捷第一市場(chǎng)的中國(guó)市場(chǎng),其交付新車總數(shù)也僅為8.01萬(wàn)輛。保時(shí)捷半年的召回量已遠(yuǎn)超過(guò)2018年全年在華銷量。?最近一次召回計(jì)劃，據(jù)保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司表示,已向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回Panamera(帕那美拉)系列汽車,共計(jì)42070輛。不過(guò)，本次召回的Panamera在保時(shí)捷銷量中占比不算高。召回原因是部分車輛的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器控制單元的密封性不足，極端情況下不能排除發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。作為在國(guó)內(nèi)售價(jià)高達(dá)97.30萬(wàn)元--212.20萬(wàn)元的進(jìn)口車型,如此高頻次、大規(guī)模的召回,不禁令人唏噓。頻繁召回故障產(chǎn)品似乎已成為保時(shí)捷的習(xí)慣性動(dòng)作。今年一季度保時(shí)捷就先后發(fā)布了三次召回公告，分別召回相關(guān)車輛65輛、21242輛和728輛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自去年12月21日至今，保時(shí)捷已累計(jì)五個(gè)月發(fā)布召回公告，合計(jì)召回車輛超11萬(wàn)輛。近10年以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)保時(shí)捷的多款車型均有投訴，其中包括燒機(jī)油、車輛異響、漏機(jī)油、輪胎爆皮、車輛自燃、變速箱故障、車輛密封性不嚴(yán)、變速箱無(wú)法換擋、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置故障等。作為全球最賺錢的汽車品牌之一，保時(shí)捷的銷售利潤(rùn)率足以令一眾車企艷羨。從數(shù)據(jù)來(lái)看，2018財(cái)年保時(shí)捷集團(tuán)營(yíng)收達(dá)257.84億歐元，比2017年增長(zhǎng)多了10%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到42.89億歐元，比2017年增長(zhǎng)多了4.6%，利潤(rùn)率達(dá)到16.6%，超過(guò)此前計(jì)劃的15%的目標(biāo)。?不過(guò)有業(yè)內(nèi)人士直言，在整個(gè)汽車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型且加大投入的背景下，要維持高額的銷售利潤(rùn)率，保時(shí)捷必須要在中、德、美每一個(gè)市場(chǎng)均保持穩(wěn)定的銷量和收益，但保時(shí)捷旗下車型的質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)與售后服務(wù)水平低下已經(jīng)嚴(yán)重影響到保時(shí)捷的總體銷量。?進(jìn)入2019年一季度，保時(shí)捷在華銷售1.69萬(wàn)輛新車，同比下降10%。不僅中國(guó)大陸這一最大單一市場(chǎng)失守，保時(shí)捷全球銷量亦同比下滑12%。其中跌幅最明顯的當(dāng)屬歐洲地區(qū)，跌幅高達(dá)32%；德國(guó)本土市場(chǎng)銷量也下滑顯著，由7724輛跌至5557輛，同比下跌28%。保時(shí)捷對(duì)于大家也是很熟悉的汽車品牌，價(jià)格高，普通消費(fèi)者也買不起，但影響不了保時(shí)捷的豪車地位。對(duì)于保時(shí)捷頻繁召回的問(wèn)題，也有網(wǎng)友表示保時(shí)捷是為消費(fèi)者著想；也有網(wǎng)友表示買國(guó)產(chǎn)車吧。不過(guò)，這件事也對(duì)保時(shí)捷品牌造成了不小的影響。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月18日?qǐng)?bào)道——電動(dòng)汽車頻繁自燃再次引起關(guān)注，尤其蔚來(lái)汽車，兩個(gè)月燒了3臺(tái)，導(dǎo)致蔚來(lái)陷入自燃風(fēng)波中。較早前，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌回應(yīng)表示：電動(dòng)車起火是概率事件，起火概率并不比燃油車的高。而在近日，李斌再談電動(dòng)車自燃，其認(rèn)為電動(dòng)車比燃油車安全。在媒體訪談節(jié)目中，李斌認(rèn)為電動(dòng)車自燃是一個(gè)概率問(wèn)題，從數(shù)量上看，燃油車比電動(dòng)車多多了，從比例的角度來(lái)講，也可能比電動(dòng)車要高一些。在談到西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心ES8因底盤遭受撞擊而發(fā)生的自燃事故，李斌表示，“汽油是爆燃的，但電動(dòng)車從冒煙到最后燒起來(lái)，一般有幾分鐘的時(shí)間，這個(gè)角度看，電動(dòng)車會(huì)好一點(diǎn)?！苯刂?月底蔚來(lái)ES8交付17550輛，而出現(xiàn)故障自燃案例有三起。4月22日，西安蔚來(lái)服務(wù)中心一輛維修中的蔚來(lái)ES8發(fā)生自燃事故，直至燒毀，事件引起各界關(guān)注。蔚來(lái)稱事故系“車輛送修前撞擊底盤導(dǎo)致”。5月16日，上海嘉定某小區(qū)地庫(kù)中的蔚來(lái)ES8發(fā)生冒煙。6月14日，武漢一輛ES8在停車場(chǎng)中起火自燃。蔚來(lái)稱已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查，待原因查明后將及時(shí)公布。?對(duì)于李斌的言論，網(wǎng)友看法不太一致。有網(wǎng)友表示，揣著明白裝糊涂，東拉西扯不靠譜。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月18日?qǐng)?bào)道——近日，有位車主花了數(shù)十萬(wàn)購(gòu)買了一臺(tái)新車，誰(shuí)知車輛不到一個(gè)月就發(fā)生很多問(wèn)題。在行駛中車輛會(huì)自行放歌，又或者突然變得大聲，維修過(guò)后依然無(wú)法解決。具體什么情況來(lái)了解下。?今年4月份，江蘇如皋有位張先生花了數(shù)十萬(wàn)，在位于如皋長(zhǎng)江大眾4S店購(gòu)買了一天大眾途觀車型。誰(shuí)知自己才開(kāi)了幾天，在一次正常行駛途中，車輛突然就熄火了，并且小故障不斷。期間熄火后，音響里還發(fā)出很大的電流聲，之后不管怎樣都打不著火。?當(dāng)過(guò)了兩三分鐘，張先生將所有設(shè)備都關(guān)閉后，再次打火，車子才得以啟動(dòng)。當(dāng)時(shí)張先生就聯(lián)系大眾4S店的客服人員，4S店的客服人員讓張先生有空將車輛開(kāi)到4S店進(jìn)行檢測(cè)下，并表示車輛應(yīng)該不是什么大問(wèn)題。?由于張先生暫時(shí)沒(méi)空到4S店進(jìn)行維修。一次行駛中，又出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題。而且車輛在行駛過(guò)程中會(huì)自動(dòng)鳴笛，導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)播放歌曲，并且正常放歌情況下導(dǎo)航系統(tǒng)還會(huì)自行調(diào)節(jié)音量，聲音忽大忽小。?6月4日，張先生就將車子開(kāi)到4S店進(jìn)行檢測(cè)維修，經(jīng)檢測(cè)4S店的技術(shù)人員并未發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，而是憑經(jīng)驗(yàn)判斷告知張先生，可能是導(dǎo)航的原因，因此給張先生免費(fèi)更換了導(dǎo)航系統(tǒng)。?然而在剛維修好的第二天早上，車子又出問(wèn)題，導(dǎo)航系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)，這讓張先生非常氣憤。張先生表示自己買的車輛才不到一個(gè)月就陸續(xù)發(fā)生這么多問(wèn)題，對(duì)車輛安全問(wèn)題產(chǎn)生質(zhì)疑，對(duì)該車輛表示不滿意，要求4S店更換車輛。?對(duì)于張先生的要求，長(zhǎng)江大眾4S店的負(fù)責(zé)人表示，客戶提出要求換車，但根據(jù)三包法的要求，該車輛還不符合更換車輛的條件?，F(xiàn)只能將車輛恢復(fù)到原有的系統(tǒng)下，再進(jìn)行檢測(cè)。?目前4S店表示需要將車輛進(jìn)行檢測(cè)，而張先生表示不同意。雙方還在進(jìn)一步協(xié)商中，對(duì)于此事，我們也將持續(xù)關(guān)注。?作為4S店不能每次對(duì)待客戶車輛的問(wèn)題，都是用“再檢測(cè)檢測(cè)”的理由來(lái)應(yīng)付客戶，而應(yīng)該切切實(shí)實(shí)的幫助客戶解決問(wèn)題。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月18日?qǐng)?bào)道——今年北京奔馳的一款重磅國(guó)產(chǎn)新車實(shí)車圖終于公布了，國(guó)家工信部發(fā)布北京奔馳公司新車型GLB的申報(bào)信息，定位5/7座緊湊型豪華SUV，搭載與奔馳A級(jí)相同的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。有消息稱該車將于9月在北京順義正式下線，因此年底有望山上市。與車展上展示的越野風(fēng)格概念車不同，國(guó)產(chǎn)量產(chǎn)車回歸家用緊湊型SUV的風(fēng)格，前臉依然奔馳標(biāo)志性的格柵造型，整體設(shè)計(jì)方方正正。尾部方面采用了奔馳最新的風(fēng)格樣式，燈組內(nèi)部將配備了環(huán)狀LED燈帶。車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)奔馳GLB的長(zhǎng)寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm，定位為緊湊型SUV，內(nèi)部提供5座和7座選擇。該車基于奔馳MFA平臺(tái)打造，與現(xiàn)款A(yù)級(jí)、B級(jí)和CLA級(jí)同屬一個(gè)架構(gòu)平臺(tái)。目前北京奔馳的申報(bào)信息中僅顯示搭載高功率版1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，與奔馳A級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，最大馬力為163Ps，最大扭矩為250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。后續(xù)應(yīng)有2.0T車型推出。奔馳GLB作為GLA和GLC定位和價(jià)格區(qū)間的車型，可以預(yù)計(jì)GLB起售價(jià)在30萬(wàn)元左右。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月18日?qǐng)?bào)道——?jiǎng)P迪拉克CTS的繼任者——?jiǎng)P迪拉克CT5，在今年4月舉辦的紐約車展上正式亮相。日前，從國(guó)家工信部官網(wǎng)獲取了上汽通用凱迪拉克CT5車型的申報(bào)信息。?國(guó)產(chǎn)版新車采用了與海外版凱迪拉克CT5風(fēng)尚版相同的外觀套件，其整體設(shè)計(jì)也與海外版車型保持高度相似。前臉采用凱迪拉克新家族式的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體上強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化，LED日行燈采用了上下分段式豎向結(jié)構(gòu)，搭配鍍鉻飾條和U形前包圍進(jìn)氣口。?車尾造型短促，行李廂蓋板尺寸偏小。采用了類似轎跑的溜背造型，C柱一直延伸到后備廂處。尾部雙邊共兩出的矩形尾排采用鍍鉻裝飾，彰顯運(yùn)動(dòng)感。外形方面有豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種車型供選。并提供多種選裝方案，其中包括車外裝飾件，玻璃黑邊，門把手，雷達(dá)，天窗以及進(jìn)氣格柵等等。?內(nèi)飾參考海外版車型，CT5采用了一種全新的中控布局形式?？照{(diào)控制區(qū)則采用了橫排布局的銀色按鍵，看上去較顯檔次感。??國(guó)產(chǎn)CT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定功率為172千瓦，最高車速達(dá)到每小時(shí)240公里，百公里油耗最低6.8升，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。新車上市后，將與寶馬5系等大型豪華轎車競(jìng)爭(zhēng)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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