汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月22日報道——從海外網(wǎng)站獲取到一組奔馳新款E級的低偽裝路試車諜照，與現(xiàn)款車型相比新車的外觀有小幅改動。內(nèi)飾方面，從諜照看出，新款E級的內(nèi)飾有較大的變化，除配帶有觸覺按鍵的新方向盤外，還將搭載最新版本的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于明年日內(nèi)瓦車展正式亮相，并于同年5月正式上市 外觀方面，新款E級相比現(xiàn)款車型有所調(diào)整，采用了奔馳A級最新家族前臉設計，車頭兩側(cè)的前大燈經(jīng)過了重新設計，與最新款的奔馳CLS極為相似，并與LED日間行車燈相整合。新車的前保險桿部分也有所調(diào)整，下部進氣口呈現(xiàn)出網(wǎng)狀造型。側(cè)面部分，新款E級的側(cè)面輪廓與現(xiàn)款車型基本一致，，車窗周圍采用了鍍鉻飾條進行裝飾。車尾部分，新車的尾燈將會進行調(diào)整，其底部的后保險杠部分也進行了小幅改動。此外，新車采用了雙邊單出的排氣布局，端口處運用扁平鍍鉻設計。而從此次諜照來看，新款E級的內(nèi)飾有較大的變化，除了配帶有全新觸覺按鍵的新方向盤外，與現(xiàn)款奔馳S級同款一體式大屏幕，還將搭載最新版本的MBUX信息娛樂系統(tǒng)動力方面，新款奔馳E級依舊延用了現(xiàn)款車型動力，分別搭載1.5T（混動）、2.0T（低/高功率）發(fā)動機，最大功率分別為135kW、135kW、190kW，峰值扭矩分別為280N.m、300N.m、370N.m，傳動系統(tǒng)將匹配9速手自一體變速箱。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月22日報道——據(jù)相關媒體報道，昆明的李先生新提的奔馳車僅一天，就發(fā)現(xiàn)無法換擋，經(jīng)4S店檢測需更換發(fā)動機。而且還發(fā)現(xiàn)提車前有維修記錄，但4S店表示為授權的PDI檢測。今年5月份，昆明的李先生在昆明星旗奔馳4S店，花了50多萬購買了一輛奔馳E300 L轎車，結(jié)果沒想到才開了不到一天，車輛就出現(xiàn)問題了。據(jù)李先生表示，提車第二天自己在行駛過程中，突然發(fā)現(xiàn)車輛變檔時不會換擋，就是很多時候開到7000多轉(zhuǎn)速時車輛仍處于一檔，并且傳出巨大響聲。但這是偶發(fā)情況，不過出現(xiàn)的頻率非常高。發(fā)現(xiàn)問題后，李先生便馬上聯(lián)系了4S店的銷售人員，而銷售人員卻告知是由于個人操作不當引起的。李先生將車輛送到4S店進行檢測，店方稱沒有問題?？僧斃钕壬』剀囕v再度使用時，同樣問題又發(fā)生了，這時李先生便記錄下了這一幕。此外，李先生還發(fā)現(xiàn)一張工作人員遺留在車輛上的檢修清單，李先生從維修清清單上看到自己車輛在提車之前有過維修記錄，而維修內(nèi)容卻和李先生反饋的問題一致。此前李先生多次找到4S討說法，但店方一直沒有做出回復。李先生和記者再次來到昆明星旗奔馳4S店了解情況。對此店方工作人員表示李先生提車時沒發(fā)現(xiàn)車輛存在問題，而且我們也未檢測出存在問題，當李先生稱變速箱出現(xiàn)問題時，工作人員表示目前沒有定論證明變速箱出現(xiàn)問題。李先生還表示，之前到店里檢測車輛時維修人員說電腦主板壞了要換電腦主板，第二次檢測又說是變數(shù)箱壞了，要換個變數(shù)箱，而新車就要換變數(shù)箱，自己肯定無法接受。但店方又以無法滿足三包條件拒絕換車。另外對于李先生說到提車前的維修記錄，工作人員稱，那是授權的 PDI檢測，所有車都要做，但也不是每臺新車進行了PDI檢測就不會出現(xiàn)問題。而李先生詢問具體的處理方案時，店方以負責人不在為理由暫時不做答復。屢屢被曝出的奔馳車質(zhì)量問題，換做是哪位消費者也無法接受的。但這又似乎對奔馳在華銷量沒有多大的影響。2019年上半年奔馳中國累計銷量達344,657輛，同比還有所增長了1.3%?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
“我已經(jīng)連續(xù)4個月沒有收到工資了”。一位在杭州長江汽車工作多年的員工表示。根據(jù)調(diào)查，杭州汽車公司接近300名員工到目前都尚未結(jié)算工資，對此，杭州長江汽車相關負責人表示，公司最近暫時資金流動困難，目前正在想辦法解決，但是一定會解決的。事實上，曝出欠薪的公司不僅僅是杭州長江汽車，其關聯(lián)公司還包括貴州長江、成都長江都出現(xiàn)了欠薪情況。7月5日，貴在長江的幾十名員工在貴州長江公司目前拉起橫幅討薪，隨后員工收...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月22日報道——據(jù)相關媒體報道，自己買了輛林肯汽車，開了才6天就發(fā)現(xiàn)新車儀表臺上蹦出了玻璃渣，一鑒定，前擋玻璃竟然是換過的。多次與4S店協(xié)商無果后，嵇先生將4S店告上了法庭。日前，邗江區(qū)人民法院一審判決4S店“退一賠三”，賠償138萬。在2017年6月，嵇先生在揚州天旭達林肯4S店購買了一輛林肯SUV，總價46萬元，提車的第六天嵇先生發(fā)現(xiàn)新車儀表臺有兩個玻璃渣，隨后通過其他維修點檢查，嵇先生得知這輛車有可能是維修車，前擋風玻璃有可能被更換過。此外，嵇先生還發(fā)現(xiàn)車輛左側(cè)的A柱凹凸不平，車內(nèi)中央后視鏡也是松動的，發(fā)現(xiàn)這么多問題嵇先生便將車輛送到檢測機構進行檢測，結(jié)果檢測報告顯示，該車輛前擋風玻璃符合已進行更換的特征，據(jù)此嵇先生得知自己買到的是一輛維修車。拿著驗車報告，嵇先生再次來到揚州天旭達林肯4S店，而4S店做出的回復是前擋風玻璃更換與店內(nèi)沒有關系，而是廠家更換的，他們也不知道。其中一位店內(nèi)的負責人李經(jīng)理表示，從廠家反饋的信息，該車輛玻璃確實更換過，而是在生產(chǎn)線上就發(fā)現(xiàn)玻璃問題，所以就更換了。但對于廠家更換過的前擋風玻璃質(zhì)量為何這么粗糙，揚州天旭達林肯4S店的李經(jīng)理沒有做出正面回應。律師表示，根據(jù)>的相關規(guī)定，一方故意告知對方虛假情況，或故意隱瞞真實情況，誘使對方做出錯誤意思表示的，可以認定為欺詐行為。消費者可以根據(jù)>第55條規(guī)定，要求退一賠三。目前江蘇省揚州市邗江區(qū)人民法院民事判決書，法院撤銷了原先買賣合同，要求揚州天旭達林肯4S店返還購車款46萬元，并三倍賠償購車款138萬元，這也意味著嵇先生為期兩年的維權有了初步的結(jié)果。但揚州天旭達林肯4S店對一審的判定結(jié)果并不認可，可能會進行上述二審。不過嵇先生表示，他們相信司法的公正性，也相信事實總歸事實，不管最終上述的二審結(jié)果如何，他們也會坦然接受。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月22日報道——汽車退一賠三的核心在于是否構成欺詐，一旦存在欺騙行為賠償三倍購車款是妥妥的，但維權是一個漫長的過程，許多消費者未必能有如此堅定的決心。近日，揚州一男子起訴4S店“退一賠三”的案件歷經(jīng)1年時間終于審理宣判，法院認定4S店構成銷售欺詐行為，賠償138萬。據(jù)媒體報道，2017年6月?lián)P州的嵇先生花46萬買了輛林肯MKX 2.0汽車，提車不久后他發(fā)現(xiàn)該車存在許多問題。嵇先生介紹，他先是發(fā)現(xiàn)A柱位置是松動的，后視鏡上面的縫隙也非常大，前擋風玻璃沒有裝正，隨后還發(fā)現(xiàn)儀表臺左前方出現(xiàn)兩個玻璃渣。發(fā)現(xiàn)不妥后，嵇先生覺得自己買到的可能是“問題車”，于是找到4S店理論，希望能得到明確說法。4S店方面堅稱車輛是全新車，不存在維修更換過前擋風玻璃的情況。由于協(xié)商無果，嵇先生隨即聯(lián)系到律師求助，并開始對車輛進行司法鑒定。2017年6月30日，司法鑒定報告出來了，認定該林肯牌汽車的前擋風玻璃符合已進行更換的特征。2018年5月，嵇先生決定將4S店告上法庭。在審理過程中，揚州天旭達林肯4S店認為，該車為原裝進口，在出廠和進關時都需要經(jīng)過專門的質(zhì)量檢驗，檢驗結(jié)果為合格。而且車輛交車前也進行了質(zhì)量檢查，所以4S店嚴格履行了合同義務，不存在欺詐行為。而對于更換前擋風玻璃，該公司表示雖然更換前擋風玻璃是事實，但是這是廠家所為，是正常的生產(chǎn)工序，符合工廠生產(chǎn)流程要求和相關質(zhì)量標準，廠家更換零部件也沒有向消費者披露的義務。邗江區(qū)人民法院審理后，對揚州天旭達公司提出的該車前擋玻璃在生產(chǎn)階段更換的辯護意見沒有采信。因為嵇先生在購車后不久就發(fā)現(xiàn)儀表臺左側(cè)有玻璃渣，這不符合生產(chǎn)階段更換前擋玻璃所能產(chǎn)生的正?，F(xiàn)象。同時，普通消費者都能發(fā)現(xiàn)儀表臺有玻璃渣，而專業(yè)汽車從業(yè)人員進行檢查時卻未能發(fā)現(xiàn)，這種最淺顯的問題都未能發(fā)現(xiàn)，不能免除4S店對汽車前擋玻璃更換所產(chǎn)生的責任。今年7月，邗江區(qū)人民法院作出一審判決認定4S店銷售欺詐應當“退一賠三”，返還46萬元購車款，賠償購買保險、上牌等各項費用8.18萬元，同時支付3倍購車金額的賠償款為138萬元。此外，判決書要求4S店十日內(nèi)支付上述賠償款。網(wǎng)友均表示支持這樣的判決結(jié)果，一名網(wǎng)友還表示：買到事故車等于中獎了！歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
如果問什么車省油，什么車保值，很多消費者都會說豐田和大眾。確實，這兩個品牌在中國經(jīng)營了這么多年，已經(jīng)打下了堅定的基礎，這是很多品牌所不能及的，但是，還有一個日系品牌，汽車的省油性能和耐用程度都不遜于豐田，但是由于在市場上并不多見，漸漸被人們忽略，在不得不與長安分手，推出中國市=市場，它就是鈴木。鈴木與1984年首次向中國提供技術，開始了進發(fā)中國市場的征程。1993年與長安汽車合資成立了長安鈴木，在...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月21日報道——據(jù)網(wǎng)友爆料，山東的一位奔馳車主，在煙臺之星購買了一輛奔馳E300L轎車，結(jié)果提車當天車在銷售人員講解自動泊車功能的時候意外撞上另一臺車，4S店稱只能維修和贈送兩次保養(yǎng)。具體情況是：在7月19號，車主終于等到提車，新車也掛了車牌。由于當時是新提的車，很多供功能也不是很了解，隨即4s店銷售就駕駛著車主新車開始正常講解各個按鈕功能。據(jù)車主表示，當4S店銷售演示到最后一步自動泊車功能時，那時候不知是車輛問題還是銷售操作問題，車輛直接撞到了停在旁邊的車上，也導致旁邊的車輛保險杠損壞。新車還沒開出4s店就出現(xiàn)了意外，車主也表示很是難過，因為車輛是原車漆后期再怎么修復也不是原漆。此外，車主還表示原本準備安排新車貼車衣，就是為了防止剮蹭問題出現(xiàn)車漆損壞。隨后4S店與車主進行協(xié)商處理，給出的方案是免費維修和贈送兩次保養(yǎng)。但車主無法接受，因為自己新提的車，碰都還沒碰就發(fā)生意外，這換做哪位車主也是無法接受，而且自己換花大價錢購買的車輛也不在乎這兩次保養(yǎng)費用。另外車主還表示，自己了解到該車輛的自動泊車功能是啟動后，無需進行任何操作，一旦觸碰車輛就會終止該項功能。而當時銷售不但擋了一下方向盤，還腳踩油門。期間車主男朋友還問了銷售一句，自動泊車還需要自己踩著油門嗎。因此車主認為這不是小概率事件，而是操作失誤！目前，車主也了解這車輛已經(jīng)掛牌是無法進行退換車，但由于車輛是4S店內(nèi)員工損壞的，希望能夠給出具體的解決方案，而不只是贈送兩次保養(yǎng)，也不要一直拖著不處理。??歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
近日，小鵬汽車正式推出了2020款G3車型，這款車補貼后售價區(qū)間為14.38萬-19.68萬元，擁有續(xù)航401公里和520公里兩種版本，指出L2.5級自動駕駛輔助功能。按理說，新車上市對于車企來說是一件好事，但是小鵬汽車卻因為這件事情，把自己推上了風口浪尖。原來2019款小鵬G3在去年12月上市銷售，但是到今年的3月末才開始正式交付，售價比2020款小鵬G3高出0.3萬-1.2萬元，續(xù)航里程比新款...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月21日報道——嚴謹?shù)牡聡そ尘裼址稿e誤了，日前梅賽德斯奔馳中國向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回部分進口C級、CLS級汽車，原因是螺栓裝錯了。奔馳解釋，召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動機渦輪增壓器回油管和曲軸箱通風管的安裝螺栓可能存在混裝。由于螺栓規(guī)格差異，造成連接的預緊力可能不足，導致渦輪增壓器回油管與螺栓連接處的密封性受到影響，極端情況下不能排除起火風險，存在安全隱患。奔馳的解決辦法是對受影響的車輛免費更換正確的渦輪增壓器回油管和曲軸箱通風管的安裝螺栓，以消除安全隱患。網(wǎng)友紛紛調(diào)侃“嚴謹?shù)牡聡恕?，直指奔馳品控。甚至有網(wǎng)友認為，如果是國產(chǎn)車犯這種低級錯誤，肯定被噴慘！事實上，汽車召回一般涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題，而像奔馳屢屢出現(xiàn)的這類品控問題在行業(yè)內(nèi)實屬罕見，錯裝漏裝事件已發(fā)生多起。今年4月，中國海關總署發(fā)布關于部分進口奔馳汽車存在三元催化器錯配風險隱患的警示公告，海關在對進口汽車抽批實施環(huán)保核查時發(fā)現(xiàn)，包括奔馳GLE、GLE Coupe、GLS在內(nèi)的進口汽車的三元催化器型號與環(huán)保公示型號不一致。經(jīng)查，有279臺車已交付用戶，29臺車在經(jīng)銷商庫存，共計308臺進口奔馳車存在問題。梅賽德斯-奔馳中國官方解釋，出現(xiàn)三元催化器錯配問題的原因是，工廠舊版車輛供料IT系統(tǒng)未能對GLE、GLE Coupe、GLS初期車型進行一致性檢查，導致部分車輛國五、國六三元催化器混裝。解決辦法是，通過更換正確三元催化器加以有效消除。2018年8月，梅賽德斯-奔馳中國向海關總署備案了召回計劃，共計召回164臺進口奔馳E 43 AMG 4MATIC汽車，原因是這批車輛并未安裝主動式制動輔助系統(tǒng)。也就是本應該有的主動剎車配置在原廠出來就沒安裝，如車距警告、自主制動和因情況而異的制動輔助等都無法使用，增加發(fā)生碰撞的風險。奔馳解釋稱系生產(chǎn)文件錯誤所致，導致1起投訴索賠情況。此外，火爆全網(wǎng)的西安奔馳漏油維權事件，該奔馳車為一臺價值60多萬元的進口CLS300型號，最終被確認該車發(fā)動機在原廠裝配過程中將機油防濺板固定螺栓遺落在發(fā)動機內(nèi)，高速運轉(zhuǎn)下導致缸體被擊穿從而引發(fā)漏油，屬于裝配缺陷。即使召回是廠家負責任的表現(xiàn)，但在許多網(wǎng)友看來，這種低級錯誤在這種大廠、豪華品牌中不應該出現(xiàn)。頻繁出現(xiàn)了多起質(zhì)量問題及召回案例后，奔馳在華銷量依然沒有影響。2019年上半年奔馳中國累計銷量達344,657輛，同比增長1.3%，僅以微小的差距落后寶馬中國，居豪華品牌第二名。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月21日報道——據(jù)相關媒體報道，寧波的羅先生一年前買了一輛奔馳GLC SUV，前陣子在高速上突然起火，整輛車被燒得只剩下車架。羅先生認為，車子的質(zhì)量有問題。?今年6月6日，車主羅先生將車輛借給朋友姚先生，據(jù)姚先生表示，當時情況自己正駕駛車輛在高速公路上，突然空調(diào)口開始冒煙，車輛也失去了動力，車輛內(nèi)的故障燈全部跳出車輛便停在了路上。從姚先生提供此前錄下的視頻看出，車內(nèi)空調(diào)出風口冒出部分白煙。姚先生還表示，當時車輛停在高速公路上，差不多十分鐘車輛就燃起了大火，最終等到消防人員到來才將火撲滅。之后消費部門也出具了火災事故調(diào)查報告，起火原因為電器線路故障引燃旁邊可燃物。車主羅先生表示，該車輛是去年1月份在寧波利之星4S店花了40多萬購買的，開了一年多還沒做過首保。并且懷疑是因為車輛質(zhì)量問題導致起火。對于羅先生車輛起火，寧波利之星4S店的售后經(jīng)理解釋，此次事故故障是由于車輛之前在非授權維修廠商維修導致的。事情發(fā)生后4S店廠家也派來技術專員進行調(diào)勘察，通過初步判定排出了車輛因本身的質(zhì)量問題。對于這個說法，羅先生并不認可，但也承認之前一次維修是在外面的維修廠進行維修的。據(jù)了解，之前羅先生的車輛發(fā)生過一次碰撞事故，導致車頭和車尾都有損壞。但由于羅先生想先通過了解具體的維修總價再進行考慮。而4S店給他的回復是無法報價，要修一個部件算一個部件。并且因為此次事故存在特殊性，保險公司不予理賠。所以羅先生選擇到外面維修廠進行維修，總費用在5萬多左右。?而對于羅先生車輛之前的碰撞事故，4S店給出的判定標準屬于事故車，維修費用預計要25-30萬元。此外，4S店還表示因為維修廠使用的配件不知來源處，所以相差的價格也是比較大的。從羅先生出具之前的維修清單中，其中一條安全氣囊維修費用為3800元，但4S店表示按照標準，已經(jīng)觸發(fā)的安全氣囊是要直接更換而非維修。據(jù)了解，羅先生的車輛當時是在寧波的車厘子維修廠維修，通過聯(lián)系店方了解到，當時維修廠維修的項目只涉及外觀件，不涉及線路問題，對此查看維修清單也確實如此，但根據(jù)消防部門的認定，此次事故是因為線路問題導致。對此羅先生還是堅持問題出在奔馳質(zhì)量問題上，4S店也表示廠家的檢測報告會在下周出具，屆時雙方再進行協(xié)商。對于該事件來看，如果出現(xiàn)較大的事故，最好還是選擇授權的部門進行維修，并且授權部門有相關的具體事項也方便進行核對，不要因小失大了。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
從內(nèi)部人士處了解到，一汽豐田第11代卡羅拉于日前正式停產(chǎn)，最后一臺整車駛下生產(chǎn)線后，天津泰達工廠為其舉行了停產(chǎn)紀念儀式。從2014年6月至2019年7月，五年時間第11代卡羅拉在國內(nèi)累計生產(chǎn)了1606041臺。豐田汽車的當家車型非卡羅拉莫屬，在全球幾乎所有地區(qū)都有同步銷售，作為一款家用轎車，從目前的幾代車型來看，它一直屬于皮實耐用，經(jīng)濟型的代表之一。今年3月28日，為了應對廣告糾紛，豐田汽車株式會...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月21日報道——據(jù)相關媒體報道，馬斯克在與團隊溝通時曾表示，特斯拉未來的全球總部應該在中國，而特斯拉未來的CEO也應該是中國人。然而馬斯克還強調(diào)，這個CEO應從工程師做起。?馬斯克還表示，中國已經(jīng)逐漸是電動車最重要的市場，希望特斯拉上有越來越多的中國元素，甚至是一輛看起來完全就很中式的汽車，甚至不排除這些產(chǎn)品會在中國首發(fā)。特斯拉此前承諾，公司今年預計交付36-40萬輛汽車，同比增長45%-65%。結(jié)合近期公布的最新交付數(shù)據(jù)，今年上半年特斯拉共交付約15.8萬輛，離上述目標還有一定距離。而中國作為全球最大的汽車市場，被馬斯克視為銷量增長的關鍵。不過，當前特斯拉在中國的表現(xiàn)并不算突出，特斯拉能否借助國產(chǎn)化實現(xiàn)突破還尚需觀察。前段時間，特斯拉曾因降價導致國內(nèi)老車主及剛提車的車主拉橫幅維權，要求特斯拉給出說法，甚至是退還差價，維權車主主要集中在購買后降價17.45-34.11萬元的車型。特斯拉給出的解決方案是老車主可半價購買基礎版輔助駕駛功能或完全自動駕駛功能。特斯拉CEO馬斯克針對該事件表示：我們降價吧，已經(jīng)買了的人想要享受降后的價格；但是如果我們漲價呢，也沒見哪個買了的想給特斯拉寫張支票補齊差價。特斯拉隨時降價，也隨時漲價，價格變化無常早已成為一件十分平常的事。從2018年5月至今，特斯拉國內(nèi)售價已調(diào)整了八次。?今年年初，特斯拉為了供應中國市場，在上海建立了第一家海外工廠。公開資料顯示，上海工廠未來將生產(chǎn)Model 3和Model Y兩款車型，與Model 3一樣，Model Y同樣定位于大眾市場，不同的是，Model 3是轎車，Model Y是一款緊湊型SUV。根據(jù)規(guī)劃，今年年底，上海工廠將開始生產(chǎn)Model 3。但國產(chǎn)Model 3的價格并沒有早前預計那樣具有很大的沖擊力，與進口版的差距非常小，讓不少潛在客戶感覺特斯拉很沒有誠意，預定量相信也并不多。而且中國市場在特斯拉整體中表現(xiàn)并不突出。據(jù)了解，今年第二季度，特斯拉在中國的交付量為1.08萬輛，僅占交付總量的11.3%。雖然說特斯拉很看好中國市場，也希望通過國產(chǎn)版車型提高效率，但特使拉眾多的不利因素是否能讓國內(nèi)消費者為其買單，真的只能交給市場來看待了。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
近日，小鵬汽車正式推出了2020款G3車型，這款車補貼后售價區(qū)間為14.38萬-19.68萬元，擁有續(xù)航401公里和520公里兩種版本，指出L2.5級自動駕駛輔助功能。按理說，新車上市對于車企來說是一件好事，但是小鵬汽車卻因為這件事情，把自己推上了風口浪尖。原來2019款小鵬G3在去年12月上市銷售，但是到今年的3月末才開始正式交付，售價比2020款小鵬G3高出0.3萬-1.2萬元，續(xù)航里程比新款...
今年5月份，龐青年對外宣布公司成功研發(fā)出“只需加水即可行駛的車輛”，瞬間引起了社會的一片嘩然，紛紛譴責其是一場騙局，而龐青年則無所畏懼，信心滿滿邀請各大媒體前來觀看。龐青年展示了一輛“水氫汽車”，加水之后的確能上路行駛。不過對于核心技術等相關信息，龐青年避而不談?？傊?，龐青年的“水氫汽車”，沒有贏得外界一致認可。盡管龐青年有欺騙的嫌疑，但是“水氫汽車”確為現(xiàn)實產(chǎn)物，只需加水就能行駛的汽車實際上是氫...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月21日報道——據(jù)相關媒體獲悉，一汽豐田最后一臺卡羅拉整車駛下天津泰達工廠生產(chǎn)線，這也意味著第11代卡羅拉正式停產(chǎn)。說起卡羅拉，可謂一款是“神車”。這款出色的家用轎車，在上市的多年以來就多次占在全球銷量榜首的位置。而該車型的耐用是無需質(zhì)疑的，平時小毛病也出的很少，再加上油耗這么低，就是為什么這么受追捧的原因。由于第11代卡羅拉的下線，隨之替代的自然是第12代卡羅拉。但目前12代卡羅拉還未正式上市，新車將于8月8日正式上市。7月18日，一汽豐田就已經(jīng)官宣了全新卡羅拉的預售價，先期推燃油和雙擎共8款車型，其中燃油1.2T先鋒版、1.2T豪華版和雙擎精英版的預售價分別為12萬、13.6萬和14.5萬元，而其他車型的售價還未公布。新車基于TNGA架構打造，采用了豐田家族最新設計語言，和海外車型相似。而與現(xiàn)款相比，其造型的主要變化為格柵尺寸更大、大燈組更為狹長，且引擎蓋更顯低矮，其中大嘴造型與家族內(nèi)亞洲龍相像。車身尺寸方面，新車的長寬高為4635*1780*1435mm，軸距2700mm，比現(xiàn)款高度降低45mm，從而擁有更低的重心。12.1英寸中控屏幕是全新卡羅拉內(nèi)飾最大的改動之一，內(nèi)置最新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將在豐田未來所有的換代車上100%搭載。此外，高配車型針對中國消費者提供了PM2.5過濾系統(tǒng)。動力方面，燃油版車型搭載滿足國六排放的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率116馬力，傳動匹配10速S-CVT變速箱，百公里油耗5.5L。目前，作為卡羅拉最大的競爭對手雷凌、軒逸等車型都已經(jīng)上市了。作為競品車型，勢必會在價格、配置等方面形成對比。新一代軒逸10.9萬元起售，新款雷凌11.58萬元起，全新卡羅拉該如何定價也有了參考標準。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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