來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-07-21
如果問什么車省油，什么車保值，很多消費(fèi)者都會(huì)說豐田和大眾。確實(shí)，這兩個(gè)品牌在中國經(jīng)營了這么多年，已經(jīng)打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，這是很多品牌所不能及的，但是，還有一個(gè)日系品牌，汽車的省油性能和耐用程度都不遜于豐田，但是由于在市場(chǎng)上并不多見，漸漸被人們忽略，在不得不與長安分手，推出中國市=市場(chǎng)，它就是鈴木。
鈴木與1984年首次向中國提供技術(shù)，開始了進(jìn)發(fā)中國市場(chǎng)的征程。1993年與長安汽車合資成立了長安鈴木，在改革開放時(shí)期，鈴木的車在中國隨處可見，旗下的奧拓、羚羊、天語等都是過熱排隊(duì)買的車。但是隨著合資品牌和自主品牌的出現(xiàn)，鈴木汽車的產(chǎn)品更新速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上中國市場(chǎng)的需求，于是迅速被中國市場(chǎng)淘汰。2018年8月23日，鈴木正式宣布解除與長安汽車的合資關(guān)系，長安汽車以1元收購了日企持有的長安鈴木50%的股份，長安鈴木將由中日合資企業(yè)變成了長安汽車的全資子公司，也將意味著日本鈴木將全面退出中國市場(chǎng)
退出中國市場(chǎng)不代表產(chǎn)品力不行，那維特拉來說，消費(fèi)者對(duì)這款車的評(píng)價(jià)還是很高的，在引進(jìn)中國之后，改款鈴木縮小了車身尺寸定位于小型SUV，而且還具備越野能力。貫穿式前臉，加入黑色的飾板進(jìn)行來點(diǎn)綴，與兩側(cè)大燈交接，搭配碩大的保險(xiǎn)杠，與兩側(cè)圓形霧燈區(qū)結(jié)合，增加不少兇悍氣息。車身線條較為簡(jiǎn)潔，引擎蓋上方用隆起式筋線進(jìn)行勾勒，體現(xiàn)出更強(qiáng)力量感。
燈光方面，除最低的兩個(gè)配置是鹵素?zé)敉?，其余車型都?/span>LED遠(yuǎn)近光燈。側(cè)面是一條上揚(yáng)的腰線，底部用銀色的包圍進(jìn)行裝飾，雙色多幅的運(yùn)動(dòng)輪轂還挺有吸引力的。
動(dòng)力方面鈴木維特拉，這一款它是提供了1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和6擋手動(dòng)一體變速箱動(dòng)力進(jìn)行結(jié)合，聽起來平平無奇，但是非常成熟可靠，它的動(dòng)力參數(shù)可以達(dá)到107千瓦，扭矩為224nm還有143馬力，對(duì)于它的百公里耗油只有5.4L，對(duì)于這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)可以說是典型的小排量大馬力車型。它的百公里提速只需要8.4秒駕駛感特別的給力。
而且鈴木的維特拉智能全時(shí)四驅(qū)相較于同級(jí)那些適時(shí)四驅(qū)車型僅僅配備一個(gè)四驅(qū)鎖定按鍵不同，它設(shè)計(jì)了模式選擇撥盤，提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、鎖定四大智能模式，日常行駛通常選擇自動(dòng)模式，一旦遇到路面潮濕、后輪打滑，車輛將自動(dòng)為后輪分配更多動(dòng)力，從而提升穩(wěn)定性與通過能力。
但是讓人無奈的是，這款車在空間方面并沒有很出色的表現(xiàn)，它的尺寸較為緊湊，車內(nèi)空間就顯得狹窄，這一直都是鈴木汽車的通病，直到現(xiàn)在依舊延續(xù)著這個(gè)問題，導(dǎo)致鈴木不太受消費(fèi)者待見的很大原因。
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