前幾日，中汽協(xié)發(fā)布8月產(chǎn)銷最新數(shù)據(jù)，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別為8.7萬輛和8.5萬輛，同比下滑12.1%和15.8%；1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.9萬輛和79.3萬輛，比上年同期分別增長31.6%和32.0%。中汽協(xié)表示，汽車行業(yè)產(chǎn)銷整體大幅下降的情況雖有所改變，但仍然沒有有效緩解，其中受補(bǔ)貼下降的影響，新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈現(xiàn)下降，且降幅擴(kuò)大，新能源乘用車、商用車銷量均出現(xiàn)大幅下滑。從...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月14日?qǐng)?bào)道——今日領(lǐng)克汽車官方宣布，03+在2019年所有產(chǎn)能已全部售罄。03+是領(lǐng)克品牌旗下的性能版車型，于今年8月3日正式上市，采取限量搶購模式進(jìn)行銷售，官方共開啟了四次限量銷售，累計(jì)開放銷售1669臺(tái)。意味著領(lǐng)克03+今年的總產(chǎn)能在1669臺(tái)左右，但交付到用戶手中的時(shí)間將會(huì)有所延遲。領(lǐng)克03+共推出了三款車型，售價(jià)區(qū)間18.58-22.88萬元。新車作為領(lǐng)克03的性能版，領(lǐng)克03+搭載一臺(tái)最大功率254馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需5.9秒。領(lǐng)克03+基于普通版的03而打造，全車增加運(yùn)動(dòng)包圍，包括車尾底部擴(kuò)散器、碳纖維后擾流板以及雙邊共四出式排氣等，同時(shí)還有新樣式的18英寸/19英寸雙色密輻式輪圈。還提供多種選擇方案，包括車頂飾條等。內(nèi)飾方面也有針對(duì)性的調(diào)整，包括座椅形狀和材質(zhì)。其余方面依舊是領(lǐng)克的風(fēng)格，車身尺寸方面有小幅度增加，長寬高分別是4677（4692）×1840×1461mm，軸距不變2730mm，整備質(zhì)量1615kg。動(dòng)力方面，領(lǐng)克03+搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為254馬力，最大扭矩350牛·米，匹配愛信8速手自一體變速箱，同時(shí)還搭載了來自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式新增賽道模式，百公里加速最快可達(dá)5.9秒。領(lǐng)克03+的主要競爭對(duì)手有別克君威GS、邁銳寶XL Redline、高爾夫GTI等。無論是造型內(nèi)飾，還是動(dòng)力參數(shù)，領(lǐng)克03+都有比較好的表現(xiàn)，或許最大的問題是品牌，讓消費(fèi)者接受一個(gè)僅誕生幾年的新品牌，確實(shí)需要時(shí)間。 標(biāo)簽搜索： 暫無標(biāo)簽 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
大眾汽車在法蘭克福車展中推出新 Logo，新的其平面簡單的設(shè)計(jì)，讓人有清爽、輕松的印象。ID系列首款新車最新電動(dòng)小車 ID.3 就用了最新標(biāo)志，為大眾汽車 展開新頁。
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月14日?qǐng)?bào)道——在全球車企向電氣化發(fā)展的背景下，福特也做出計(jì)劃將各種電氣化版本的車型推向市場(chǎng)。在這一趨勢(shì)下的影響，福特還計(jì)劃制造一款“野馬”式的電動(dòng)SUV，據(jù)了解該車型綜合續(xù)航里程將達(dá)到482公里。不過近日有海外媒體報(bào)道，與福特電氣化和Mustang野馬兩者均有聯(lián)系的車型——純電動(dòng)Mustang野馬SUV也有了進(jìn)一步的消息。福特汽車的網(wǎng)站上更新了，全新采用Mustang野馬風(fēng)格打造的高性能純電SUV，預(yù)計(jì)續(xù)航里程將達(dá)到370英里(595公里)。并且在EPA測(cè)試中，已經(jīng)高達(dá)340英里（547公里）。值得注意的是，該續(xù)航里程是基于更新更合理的WLTP工況標(biāo)準(zhǔn)得出，而非老舊的NEDC。此外，新車還將在明年面世。?這款最新的 “野馬”式的電動(dòng)SUV，在去年一則名為“福特制造探索未來”的短片中就有過披露。從當(dāng)初的信息來看，這是一款充滿未來主義風(fēng)格的車型，Mustang野馬專屬標(biāo)志鑲嵌于正中，以藍(lán)邊黑底顯示，彰顯電氣化的風(fēng)格。據(jù)悉，新車基于與全新福克斯相同的C2平臺(tái)打造，動(dòng)力方面將在前/后軸各搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，該車起售價(jià)或約合人民幣71萬元（不含關(guān)稅），上市后競爭對(duì)手或?qū)㈡i定為特斯拉Model Y。目前海外媒體也拍到該車正在路試，由于偽裝極為嚴(yán)密，很難從外表得到更多有用信息。同時(shí)，在最新的福特網(wǎng)站上顯示，隨著福特電氣化戰(zhàn)略進(jìn)程的加快，將會(huì)有更多福特的電動(dòng)或混動(dòng)車型發(fā)布。? 標(biāo)簽搜索： 電動(dòng) 續(xù)航 純電動(dòng) 純電動(dòng)SUV 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月14日?qǐng)?bào)道——據(jù)貴陽市公安交通管理局日前發(fā)布的公告，正式廢止購車搖號(hào)規(guī)定。成為目前全國實(shí)行限購政策的9個(gè)省市中，首個(gè)取消限購的城市。不過，有關(guān)限行措施正在征求意見過程中，近期公布。?面對(duì)國內(nèi)汽車銷量持續(xù)低迷，汽車限購政策松綁、取消成為政策研究者的當(dāng)務(wù)之急。去年汽車行業(yè)28年來首次出現(xiàn)負(fù)增長。直至今年，下滑態(tài)勢(shì)仍在延續(xù)。為了提振消費(fèi)，2019年8月27日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》（簡稱“意見”）提出20條穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期、提振消費(fèi)信心的政策措施。早在今年6月，廣州和深圳兩市發(fā)布政策，放寬汽車搖號(hào)和競拍指標(biāo)。其中，廣州市在2019年6月至2020年12月，將增加10萬個(gè)中小客車增量指標(biāo)；深圳市在2019年至2020年每年將增加普通小汽車增量指標(biāo)4萬個(gè)。隨后，海南也給出了促進(jìn)汽車消費(fèi)的具體政策。自2019年9月起，截止搖號(hào)當(dāng)月，上年度同期上月廢棄普通小客車增量指標(biāo)，自動(dòng)計(jì)入本年度當(dāng)月普通小客車增量指標(biāo)總量。2019年8月至12月，在原定普通小客車增量指標(biāo)數(shù)量的基礎(chǔ)上，每月適量增加普通小客車增量指標(biāo)。也就是，廣州、深圳、貴陽、海南等四省市已經(jīng)分別作出表態(tài)。對(duì)此，就有不少網(wǎng)友表示希望北京、上海也能取消限購。而且也有分析師認(rèn)為，汽車市場(chǎng)上真正的購買力在一線城市，如果取消限購采取限行不限購的方法，將會(huì)對(duì)汽車銷量的促進(jìn)有很大幫助，尤其是北京市場(chǎng)。?但乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹近日向媒體表示：“對(duì)于北京、上海等已實(shí)施汽車限購的城市，此前積壓了很多購車需求，不可能全部放開。這些地方或?qū)⒉扇》植阶叩姆绞?，像廣州、深圳一樣放開一部分號(hào)牌需求。崔東樹以北京、上海和天津舉例：“天津搖號(hào)難度不大，新能源也可以買混動(dòng)車，所以放寬不放寬，影響微乎其微；上海有個(gè)滬C牌照，限行但不限購；如果北京也如此，會(huì)起到很大作用?！贝送猓缆窊矶?、停車難和出臺(tái)車輛牌照可交易等問題仍無法解決，在還沒有相關(guān)能解決的舉措及政策前，北京市不可能取消限購。如今國內(nèi)的汽車保有量飛速增長，已經(jīng)超過了3.4億輛，而目前國內(nèi)的停車位比例大約在1:0.5到1:0.8之間，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家1:1.3的水平，足見車位需求方面仍非常不足。全國約有三分之二的城市交通高峰時(shí)段主干道機(jī)動(dòng)車車速下降、出現(xiàn)擁堵，超過20%城市交通高峰主/次干道交通流已達(dá)到飽和或超飽和狀態(tài)。? 標(biāo)簽搜索： 北京 上海 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
悅納是北京現(xiàn)代旗下的小型轎車，在不久前的成都車展上，新一代車型已于成都車展正式亮相。新款悅納在外觀方面變化非常大，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感更強(qiáng)，動(dòng)力方面搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。從北京現(xiàn)代官網(wǎng)了解到，新款悅納有望在10月底正式上市。新車外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加入更多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體造型更為激進(jìn)。外觀方面，前臉采用倒梯形格柵，兩側(cè)匹配全新的前大燈組，內(nèi)部填充矩陣排列的燈珠，搭配兩側(cè)采用LE...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月14日?qǐng)?bào)道——哈爾濱市民李先生花100多萬買的平行進(jìn)口越野車，手續(xù)齊全，可在車管所卻無法上牌，經(jīng)公安部進(jìn)口車核查系統(tǒng)對(duì)比，檢查結(jié)果為“重復(fù)核對(duì)”，原來該車資料與其他地方已落戶的車輛相同，導(dǎo)致李先生的車輛無法落戶上牌。這究竟發(fā)生了什么事？李先生介紹，7月24日他于天津?yàn)I海國際汽車城內(nèi)的展圖（天津）國際貿(mào)易有限公司全款購買了一臺(tái)加拿大版雷克薩斯570型越野車，裸車價(jià)135.8萬元，當(dāng)天除了購車發(fā)票外的其他手續(xù)順利拿到手，包括進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛隨車檢驗(yàn)單、海關(guān)關(guān)單、車輛一致性證書、環(huán)保清單等資料?！爸岸颊f天津港水太深，但朋友在那買過，也都順利，所以就也沒做過多的疑慮”，李先生說。三天后，李先生的購車發(fā)票被郵寄到哈爾濱。本想著可以順利上牌，可被告知該車手續(xù)已在前一天被其他地方車輛落戶了。7月30日，李先生在哈爾濱市車輛管理所按流程給新車落戶，在輸入車輛識(shí)別代碼、進(jìn)口關(guān)單后等信息后，經(jīng)系統(tǒng)核查比對(duì)，為“重復(fù)核查”。進(jìn)一步確認(rèn)發(fā)現(xiàn)，李先生所提供的車輛落戶資料與29日在廣東云浮市落戶的一輛車完全相同?！笆掷m(xù)和車都在我這怎么可能被落戶”，李先生感到不解，其還稱，“我上牌時(shí)車管所的警察都要反復(fù)核對(duì)的，哈爾濱的警官告知我如果我的手續(xù)存在問題他們會(huì)當(dāng)場(chǎng)扣留車輛和手續(xù)進(jìn)行調(diào)查的”。李先生表示，8月8日去了天津報(bào)警，而警方因管轄權(quán)問題未予以立案，購車的貿(mào)易公司也否認(rèn)車輛手續(xù)資料存在問題。折返回哈爾濱后，哈爾濱的車管所電話聯(lián)系了廣東云浮。由于事情未得到解決，李先生于8月20日將購車上牌遭遇發(fā)到網(wǎng)上，引起網(wǎng)友廣泛關(guān)注。8月22日，云浮市交警支隊(duì)回復(fù)，此事已轉(zhuǎn)相關(guān)部門展開調(diào)查處理；云浮市公安局官方微博@平安云浮 私信李先生，稱車管所正在跟進(jìn)核查此事；28日，云浮市車管所回電，表示已成立工作組展開調(diào)查，天津海關(guān)在收到云浮車管所發(fā)去的樣本文件后，正在就真?zhèn)巫稣鐒e。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，廣東省云浮市車輛管理所在9月11日回應(yīng)稱，目前已成立專門的工作組調(diào)查此事，按照流程將該所落戶車輛的相關(guān)證明資料送往天津海關(guān)部門進(jìn)行核驗(yàn)，目前結(jié)果未出。云浮市車管所一名工作人員表示，在核驗(yàn)結(jié)果未出來前，已依規(guī)將落戶車輛檔案查封并通知車主，但車主還未將車開回。如果證明落戶車輛資料存在問題，將按照規(guī)定嚴(yán)肅處理。購車的貿(mào)易公司工作人員表示，交給李先生的車輛符合標(biāo)準(zhǔn)，手續(xù)資料都不存在問題，李先生前來溝通此事已經(jīng)第一時(shí)間和他、警方到海關(guān)核查資料，核查結(jié)果沒有問題。目前，具體情況還在調(diào)查。李先生的車輛信息是如何泄露出去，套用車輛信息并上牌落戶是如何做到的，有待警方的調(diào)查結(jié)果。 標(biāo)簽搜索： 暫無標(biāo)簽 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月14日?qǐng)?bào)道——隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)競爭日益激烈，汽車品牌為了獲得更多的市場(chǎng)份額，滿足不同消費(fèi)者的需求，不得不想盡一切辦法擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，而“雙車戰(zhàn)略”就是最直接、最有效的策略之一。日前，廣州本田和廣汽豐田都公布了自己新款緊湊型SUV的車型—皓影和威蘭達(dá)。由于車型消息廣本并未公布，但從工信部信息已透露了該車型申報(bào)圖。其實(shí)，皓影就是廣本版的CR-V，在外觀上的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與CR-V還是有著挺大區(qū)別的。內(nèi)飾，目前還沒有得到任何消息，以本田過往的案例來看，孿生車之間也隨不會(huì)采用完全一致的設(shè)計(jì)，但也只是部分差異化。動(dòng)力方面大概是不會(huì)有變化了，采用與CR-V同款發(fā)動(dòng)機(jī)。而威蘭達(dá)的名稱注冊(cè)是從網(wǎng)上流出的圖片了解到，廣汽豐田投放的威蘭達(dá)和一豐新RAV4之間的差別同樣可能僅在車型外觀的細(xì)節(jié)調(diào)整，兩車的差異相信不會(huì)大。大可參考即將上市的一汽豐田全新RAV4。新車預(yù)計(jì)搭載2.0L自吸和2.5L混動(dòng)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，車型產(chǎn)品力不俗，關(guān)鍵是廣豐如何在榮放（RAV4）基礎(chǔ)上，打造自己的車型，和營銷上又有哪些亮點(diǎn)與榮放有差異化。事實(shí)上，雙車戰(zhàn)略車型既是互補(bǔ)也存在相互競爭，就像卡羅拉和雷凌、帕薩特和邁騰，它們雖然平臺(tái)技術(shù)一致，但仍在細(xì)節(jié)方面存在差異性，往往一款主打年輕時(shí)尚，一款主打成熟穩(wěn)重，再加上配置的取舍以及調(diào)校的不同，確實(shí)讓消費(fèi)者的選擇面更廣。面對(duì)如今車市整體處于低迷的環(huán)境下，逆勢(shì)上漲的日系品牌品牌推出“雙車戰(zhàn)略”也更能發(fā)揮出極致的作用。而本田的CR-V和RAV4在國內(nèi)都是銷量處于非常領(lǐng)先的地位，與此同時(shí)推出“雙車策略”也能占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額。當(dāng)然“雙車戰(zhàn)略”有成功、也有失敗的案例。大眾汽車是中國市場(chǎng)最為成功的外資車企：一汽大眾和上汽大眾在中國的年產(chǎn)能已經(jīng)超過400萬輛，雙車戰(zhàn)略讓大眾成為中國市場(chǎng)車型最豐富的車企，每年各車型能占據(jù)排行榜好幾位。作為雙車戰(zhàn)略的后來者，本田和豐田，一車兩個(gè)版本卻不能獲得同樣程度的成功。最突出的案例就是本田的雅閣和INSPIRE，以及豐田的卡羅拉與雷凌。銷量上相差的也確實(shí)非常大。雖然雅閣深陷“失速門”問題，但在8月仍能銷量近2萬臺(tái)，此前更是名咧轎車榜前三位。而東本的INSPIRE在今年最高峰也不過5000臺(tái)。廣汽豐田雷凌一度擁有者全球最暢銷車型，在國內(nèi)也是保持前三的地位，雷凌在優(yōu)惠更大的情況下銷量仍不如卡羅拉。本田在中國市場(chǎng)投放的全新車型，不管是XR-V和繽智，UR-V和冠道，表現(xiàn)都好壞參半。XR-V和繽智占據(jù)了2018年緊湊級(jí)SUV銷量的第一名和第二名，然而，東風(fēng)本田UR-V的銷量卻只有廣汽本田冠道的一半。?CR-V和RAV4屬于緊湊型SUV，這是一個(gè)需求量很大的市場(chǎng)，尤其是看看東風(fēng)本田CR-V的銷量，7月份突破了兩萬輛，再次壓倒了統(tǒng)治已久的大眾陣營，因此在上市之后大概也會(huì)是獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)。但也不是絕對(duì)，對(duì)于皓影和威蘭達(dá)來說，新車還未上市，也就暫時(shí)沒什么群眾基礎(chǔ)，而CR-V和RAV4已經(jīng)在中國市場(chǎng)耕耘十五載，已經(jīng)積累了數(shù)百萬輛的銷量。還有巧合的是，CR-V和RAV4兩款明星車型的“姐妹車型”都出自廣汽集團(tuán)，在指導(dǎo)價(jià)上，大部分情況是東本版的同配置車型比廣本版的價(jià)格要稍低，所以結(jié)合過往的經(jīng)驗(yàn)，皓影未來的前景并不一定是一帆風(fēng)順。但廣汽豐田雷凌卻比一汽豐田卡羅拉的終端價(jià)格要優(yōu)惠。不管怎么說，新車上市后還是要通過市場(chǎng)的反應(yīng)才能得知具體情況，但這兩款車型的上市相信也會(huì)讓緊湊型SUV市場(chǎng)更豐富，競爭也會(huì)更加激烈。 標(biāo)簽搜索： 車型 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟公布了最新國內(nèi)充電樁情況，截至2019年8月，全國公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為108萬臺(tái)，同比增長67.8%。其中，公共類充電樁45.6萬臺(tái)，同比增長63.5%；隨車配建充電樁數(shù)量已累計(jì)達(dá)到62.5萬臺(tái)；具體到各省分配情況來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域仍較為集中，國內(nèi)各省份公共充電基礎(chǔ)設(shè)施總量TOP10的分別為江蘇、北京、廣東、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖...
有媒體報(bào)道，黃小姐購買了一輛沃爾沃汽車，合同上明確寫明汽車享有終生免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，可是現(xiàn)在這家4S店已經(jīng)關(guān)門，合同上的服務(wù)成了一紙空文，對(duì)此黃女士向媒體求助，尋找解決辦法。據(jù)黃小姐介紹，她在2017年7月的時(shí)候在上海世之沃汽車4S店購買了一輛沃爾沃V40汽車，價(jià)格是21萬。據(jù)黃小姐介紹，當(dāng)時(shí)之所以選擇這家4S店購車，主要是合同中有享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的服務(wù)?？墒?，上個(gè)月，黃小姐打算去該4S店給汽...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月14日?qǐng)?bào)道——近年來，長城汽車的海外動(dòng)作頻頻，今年中旬長城官方宣布，俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，也意味著長城汽車首次進(jìn)軍海外市場(chǎng)。2019法蘭克福車展期間，長城汽車董事長魏建軍再次發(fā)布了WEY品牌全新的全球化戰(zhàn)略——在德國建立技術(shù)中心，以德國市場(chǎng)為起點(diǎn)，計(jì)劃兩年后正式全面進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。這也是長城汽車第二次參展法蘭克福。兩年前，當(dāng)長城汽車第一次參加法蘭克福車展時(shí)，曾被不少媒體視為中國品牌海外市場(chǎng)的又一次“試水”。兩年后，再次來到法蘭克福魏建軍表示，就是要在全球最高勢(shì)能的市場(chǎng)同臺(tái)競技，向世界證明，中國的豪華品牌WEY，在智能科技、新能源科技方面的創(chuàng)新，已經(jīng)達(dá)到了全球先進(jìn)水平。事實(shí)上，長城汽車早已確定了全球化戰(zhàn)略。在品牌全球化方面，長城汽車旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，將利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬輛，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌；長城皮卡提出“1-2-3”戰(zhàn)略，在保持國內(nèi)、出口銷量第一的同時(shí)，力爭于2020年實(shí)現(xiàn)年銷量突破20萬輛，2025年全球累計(jì)銷量突破300萬輛的目標(biāo)；肩負(fù)“打破外資品牌對(duì)中高端市場(chǎng)壟斷”使命的WEY品牌，則在更早便確立了“進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)”的明確目標(biāo)。在長城汽車董事長魏建軍看來，這是必須要走的路，他表示：“作為中國汽車品牌，走出去沒有壞處，走出去才能看到差距，不管是經(jīng)營方面的差距，品牌打造的差距，技術(shù)方面的差距。當(dāng)然也能看到自信，看到中國優(yōu)勢(shì)?！碑?dāng)然，從長城汽車今年銷量來看，海外布局正在有序推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，今年8月，長城汽車共出口新車7728輛，占整體銷量比例已超過10%，同比增長更超過一倍，達(dá)到102.83%。截止8月份，長城汽車今年已累計(jì)出口新車45436輛，同比增長43.79%。其中，率先于6月投產(chǎn)的俄羅斯圖拉工廠，已經(jīng)開始為長城汽車貢獻(xiàn)海外銷量了。據(jù)悉，目前哈弗品牌SUV在俄羅斯的市場(chǎng)表現(xiàn)堪為驚人，已然躍居當(dāng)?shù)刂袊嚻放其N售第一名。長城皮卡目前已連續(xù)21年蟬聯(lián)國內(nèi)和出口銷量第一，全球累計(jì)銷售超過160萬輛。而長城炮身為中國首款全球化乘用大皮卡，不僅將持續(xù)引領(lǐng)中國皮卡文化，也將開啟全球新一代皮卡的序章，助力長城皮卡正式進(jìn)軍國際化乘用大皮卡市場(chǎng)，與國際主流皮卡品牌豐田、福特同場(chǎng)競技，繼而改寫全球皮卡市場(chǎng)的競爭格局，為長城汽車帶來更多的海外市場(chǎng)增量。隨著長城汽車在品牌、產(chǎn)品、科技研發(fā)等方面的發(fā)力、“新四化”領(lǐng)域的不斷探索以及“全球化”戰(zhàn)略的逐步落地，長城汽車將進(jìn)一步提升品牌影響力，提升市場(chǎng)占有率，領(lǐng)航中國汽車品牌向上突破。 標(biāo)簽搜索： 汽車 長城 全球 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月14日?qǐng)?bào)道——針對(duì)日前濰坊魯臺(tái)車展發(fā)生的一起突發(fā)事件，比亞迪展臺(tái)一臺(tái)展車出現(xiàn)冒煙意外。當(dāng)?shù)乇葋喌?S店做出回復(fù)，冒煙系第三方給電瓶充電操作不當(dāng)，與車無關(guān)。事件發(fā)生在2019第十四屆中國濰坊魯臺(tái)國際車展于9月12日正式開幕當(dāng)天，一輛車頭銘牌宋MAX的比亞迪燃油版車型。視頻顯示該車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)冒煙，未見明火，展臺(tái)工作人員尋找問題原因。不過問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，未造成嚴(yán)重后果。相比新能源汽車出現(xiàn)冒煙事件，燃油車出現(xiàn)冒煙情況目前也比較少出現(xiàn)。新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短，安全問題也是備受關(guān)注。而且發(fā)生的不少新能源汽車自燃事件主要原因還是因?yàn)榇钶d的是三元鋰電池，宛如攜帶這個(gè)巨型充電寶出門，鋰是一種非?；顫姷慕饘?，極不穩(wěn)定，含鋰的電池或者充電寶在摩擦碰撞中容易產(chǎn)生高溫、火花，遇熱還容易引起自燃。事實(shí)上，新能源車的確要比傳統(tǒng)燃油車更容易自燃。新能源汽車的自燃因子相比傳統(tǒng)汽車更高，因?yàn)樾履茉雌囂岣吡苏囉秒姳壤?，電能不僅讓汽車相關(guān)電器工作，還能驅(qū)動(dòng)汽車前行，也就是新能源汽車的電氣化程度更高，這就加大了汽車的電氣復(fù)雜度，其包含的危險(xiǎn)系數(shù)自燃更高，這是新能源汽車的自身屬性問題。新能源汽車自燃的眾多外力因素，對(duì)于燃油車反而沒有太大危害，引發(fā)自燃的可能性極小。并且動(dòng)力電池由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，發(fā)生燃燒的可能性也比燃油車高出一截。不管如何，只要車輛出現(xiàn)任何問題，不管是人為操作不當(dāng)或是車輛質(zhì)量問題，都需要謹(jǐn)慎對(duì)待，確保安全才是最根本的問題。 標(biāo)簽搜索： 比亞迪 車展 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月14日?qǐng)?bào)道——根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，8月我國汽車產(chǎn)銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛，同比分別下降0.5%和6.9%； 1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降12.1%和11%，跌幅仍然維持雙位數(shù)。從協(xié)會(huì)公布的各系列市場(chǎng)份額占比中，自主品牌整體銷量下滑最嚴(yán)重。事實(shí)上，進(jìn)入2019年市場(chǎng)競爭加劇，中國汽車品牌的日子不好過，不僅銷量持續(xù)下滑，市場(chǎng)份額也跌破40%，被合資品牌擠壓，導(dǎo)致生存壓力加大。?前8個(gè)月，中國品牌乘用車共銷售517.8萬輛，同比下降19.5%，占乘用車銷售總量的38.9%，比上年同期的市場(chǎng)份額下降3.4%，繼續(xù)走低。中國品牌在轎車、SUV及MPV領(lǐng)域，銷量下滑，份額下降，全線倒退。今年1-8月，中國品牌轎車銷售129.0萬輛，同比下降15.4%，占轎車銷售總量的19.9%，比上年同期下降0.7%；中國品牌SUV銷售299.6萬輛，同比下降20.2%，占SUV銷售總量的52.4%，比上年同期下降6.6%；中國品牌MPV銷售63.7萬輛，同比下降25.0%，占MPV銷售總量的74.6%，比上年同期下降2.2%。其他系列來看，美系、韓系、法系車的市場(chǎng)份額均出現(xiàn)不同程度下滑，只有德系車、日系車的市場(chǎng)份額占比實(shí)現(xiàn)了提升。美系車的市場(chǎng)份額從去年同期的10.7%，跌至9.5%，跌破10%的份額，主要品牌福特、別克銷量均下滑。法系車市場(chǎng)占比不足1%，從去年同期的1.5%，跌至只有0.7%。神龍汽車1-8月累計(jì)銷售僅81045輛，去年同期為187101輛，同比減少56.7%。東風(fēng)雷諾汽車1-8月累計(jì)銷量約1.13萬輛，同比下跌73.27%。中國汽車銷量持續(xù)下滑，德系車和日系車卻逆勢(shì)上漲。德系和日系越賣越好，與車市低迷形成鮮明對(duì)比。2019年1-8月德系車的市場(chǎng)份額同比上漲了2.2%，達(dá)到23.8%。日系車份額則上漲3.4%，市場(chǎng)占比達(dá)21.7%。2019年汽車銷量下滑已成定局，但雙位數(shù)的跌幅對(duì)市場(chǎng)打擊很大。8月27日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見，其中一條方案為“釋放汽車消費(fèi)潛力”。具體措施為實(shí)施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施；有條件的地方對(duì)購置新能源汽車給予積極支持。相關(guān)具有針對(duì)性政策措施的出臺(tái)，有望緩解汽車行業(yè)下行的壓力，對(duì)國內(nèi)汽車消費(fèi)起到一定促進(jìn)作用。 標(biāo)簽搜索： 暫無標(biāo)簽 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
9月13日，互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)易車發(fā)布公告稱，易車董事會(huì)于9月12日收到騰訊控股以及黑馬資本關(guān)于擬議交易的非約束性建議函。根據(jù)建議函內(nèi)容，騰訊控股以及黑馬資本擬以每股16美元收購易車在外發(fā)行的易車股份和美國存托股份。倘若擬約交易生效，擬議完成后，易車的法定控制權(quán)將出現(xiàn)變動(dòng)，根據(jù)易鑫集團(tuán)發(fā)布的公告顯示，買方團(tuán)將獲得易鑫的控制權(quán)，將于擬議交易完成后，就所有已發(fā)行易鑫股份以及公司其它證券(買方團(tuán)或其一致行動(dòng)...
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年8月，我國汽車銷量共計(jì)195.8萬輛，比上年同期下降 6.9%。其中，乘用車銷量為165.3萬輛，同比下降7.7%。行業(yè)整體大幅下降的情況雖有所改變，但面臨的壓力沒有有效緩解。 上汽集團(tuán)根據(jù)近日上汽集團(tuán)發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年8月，上汽集團(tuán)銷售48.69萬輛，同比下滑7.87%；今年1-8月，上汽集團(tuán)多個(gè)子公司銷量下滑，其中合資板塊下滑最為明顯，上汽大眾、上汽通用、...
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