來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-08-12
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月12日?qǐng)?bào)道——
據(jù)上汽集團(tuán)公布的7月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，7月份，上汽集團(tuán)綜合銷量接近44萬(wàn)輛，同比下滑9.3%；今年前7個(gè)月，集團(tuán)累計(jì)銷量337.7萬(wàn)輛，同比下滑15.7%。
前7月，上海集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)銷量分別下降21.04%和15.73%。11個(gè)所屬單位中，除上汽通用五菱汽車印尼有限公司、名爵汽車印度有限公司以外，剩余9家單位前7月累計(jì)銷量均在不同程度上下降。
乘用車領(lǐng)域，合資板塊上汽大眾和上汽通用，7月份同樣延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，上汽大眾的跌幅要小于上汽通用。而1-7月的累計(jì)銷量來(lái)看，上汽大眾和上汽通用的同比跌幅分別為9.3%和13.5%。
自主板塊方面，上汽乘用車品牌7月銷量52,025輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)8.14%，1-7月累計(jì)銷量363,698輛，同比下降10.66%;上汽大通7月銷量11,109輛，同比增長(zhǎng)48.85%，1-7月累計(jì)銷量同比微跌0.32%。在車市普遍下行的情況下，卻表現(xiàn)出了逆市上揚(yáng)之姿。
不過(guò)，上汽通用五菱7月份的銷量表現(xiàn)依舊沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象，今年1-7月，其累計(jì)銷量為85萬(wàn)臺(tái)，與去年同期的118萬(wàn)臺(tái)相比，同比下滑幅度為27.8%。
主要受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、國(guó)五國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換等因素影響,汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷不振。自2018年9月,上汽大眾、上海通用和上汽通用五菱銷量同時(shí)開(kāi)啟下跌通道,上汽集團(tuán)也難抵市場(chǎng)下滑大勢(shì),只得調(diào)整戰(zhàn)略積極順應(yīng)政策導(dǎo)向,并推出各種優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)以應(yīng)對(duì)車市寒冬。
從近三個(gè)月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看,上汽集團(tuán)下滑幅度逐漸穩(wěn)定,個(gè)別單位如上汽大眾、上汽乘用車、上汽大通以及申沃客車等同比降幅略微收窄,但總體來(lái)看還沒(méi)有明朗的回升跡象。
對(duì)此，陳虹表示，去年汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，今年上半年負(fù)增長(zhǎng)幅度擴(kuò)大，短期來(lái)看，汽車市場(chǎng)是個(gè)調(diào)整期，主要是宏觀經(jīng)濟(jì)下行、中美貿(mào)易摩擦加劇、消費(fèi)信心不足，以及近30年來(lái)車市較快增長(zhǎng)帶來(lái)了自身調(diào)整的內(nèi)在需要，“這種調(diào)整是需要的，沒(méi)有必要恐慌?！?/p>
總體而言，上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)，今年全國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量在2560萬(wàn)到2670萬(wàn)，同比下降5-10%。其中，乘用車銷量2145萬(wàn)到2230萬(wàn)輛，同比下降6-10%；商用車銷量約在415萬(wàn)至440萬(wàn)輛，下降1-9%。
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