遇到開車門時感覺膠條發(fā)粘老化怎么處理掉膠水殘留要怎么擦掉這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 宣琛 | 2022-09-09 5449
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膠條異響的解決方法，相信大家都有這個苦惱，新車買來不多久只要低速經(jīng)過不平整62616964757a686964616fe58685e5aeb931333363373165的路車內就會出現(xiàn)塑料擠壓的吱嘎吱嘎異響，愛卡有大俠發(fā)帖說應該是膠條質量問題本人甚是認同，由于膠條表面過于光滑當膠條和車門有相對位移時不能起到保持相對靜止的的牽扯作用，即使在細微位移的情況下膠條和車門也產(chǎn)生滑動導致出現(xiàn)類似泡沫摩擦玻璃那種吱嘎吱嘎的異響。
找到了原因解決起來就勢如破竹咯，強大的愛卡告訴我們只要在膠條噴上蠟就能暫時消除異響，問題是重新清洗車輛和膠條的時候又會舊病復發(fā)，俺是追求完美之人，這種權宜之計直接無視，下面就是重點了：先在車門和膠條接觸的那一圈鋼板上貼3M膠帶，哈哈，如果不知道是那一圈你坐在車內關上車門看看就知道了，這個圈剛好是鋼板凸出的很好粘貼，然后把大D的密封膠條剪開，弧面對著車門貼一圈就可以了，由于大D本身有弧度，貼在車門上貼附性非常好。
剪大D膠條
四門完工，關門，試車，^_^，異響沒有咯。這個在我車上已經(jīng)經(jīng)過大風大雨大雪大霧的檢驗，無不良反應，同時解決了大雨時車門細微滲水問題，關車門的聲音也渾厚了很多啊。
這里順帶順帶談談四門密封的事情，明銳門上減配了一個膠條很多TX都自己DIY了，假設大家新安裝的膠條質量合格不會有異響，由于安裝水平不同按照排列組合原理會有以下三個結果：
1、DIY膠條起作用原膠條不起作用，結果：膠條異響消失，但還是單層密封，隔音效果同原車。
2、DIY膠條不起原膠條起作用，結果：仍有異響，單層密封，隔音效果同原車。
3、DIY膠條和原膠條同時作用，結果：仍有異響，雙層密封，隔音效果加強。
結論是四門密封不能同時達到消除異響和增強隔音的效果，不知道已經(jīng)做過四門隔音的同學這個結論是否正確？我的折騰方法不但消除了車門異響同時也加強了隔音效果，微風情況下60km/h以內不會聽見風燥，當然如果你夠會折騰可以把我踩在腳下的同時再上四門隔音，如果安裝手藝精湛新膠條和車門框能緊密貼合同時能保證原膠條和車門緊密貼合那么隔音效果會相當?shù)暮?，但是根?jù)水桶原理新膠條只要有一個地方不能很好的貼合車門框那或者新膠條過于緊密導致原膠條失去作用那幾乎等于瞎折騰。。。。
最后談談關于隔音的體會，如果還未做過任何隔音的TX推薦的隔音順序如下：
1、后備箱隔板隔音，不能說藥到病除，但肯定是立竿見影。
2、發(fā)動機蓋隔音、車頂隔音，必須是止震板加隔音棉，單層止震板只能過濾低頻聲音，對發(fā)動機噪音效果不大，我是車頂自己拆了兩次，第一次偷懶直接止震板沒有隔音棉。
3、后備箱，我就上了止震板，效果不錯。
以上是我已經(jīng)做過的，隔音效果已經(jīng)達到個人要求，當然如果你還覺得不夠可以再做地板、四門、U型槽還有翼子板，但個人認為如果做了后面幾個可能會凸顯出發(fā)動機噪音，德國人對機械運行聲音的偏愛導致德系車對隔音普遍不好，和日系車對隔音的理念完全不同啊。
回答者: 殷悅 | 2020-12-28
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