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??谝惠v比亞迪電動(dòng)車(chē)燃燒冒煙,原因有待調(diào)查

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-09-12

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月12日?qǐng)?bào)道——

新能源汽車(chē)快速發(fā)展與普及之際,起火事件往往容易引起社會(huì)關(guān)注,近期多地已出現(xiàn)新能源汽車(chē)起火事件,導(dǎo)致多車(chē)燒毀,然而今日又一臺(tái)新能源汽車(chē)出現(xiàn)起火燃燒。9月12日,海南廣播電視總臺(tái)“直播海南”以及微博多個(gè)汽車(chē)自媒體發(fā)布了一輛比亞迪元EV在街頭冒煙燃燒的視頻。

   

從視頻來(lái)看,一輛停放的白色比亞迪元EV新能源汽車(chē)冒出大量濃煙,車(chē)輛底部還多次出現(xiàn)明火。此次,消防人員正在對(duì)燃燒的車(chē)輛進(jìn)行撲滅,并提醒前來(lái)圍觀的群眾,“往后退一點(diǎn)”。

另一段視頻則顯示,在消防人員持續(xù)用水撲救下,比亞迪元EV新能源汽車(chē)已經(jīng)沒(méi)有火勢(shì)蔓延的跡象,但車(chē)輛還在冒出大量濃煙。

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據(jù)直播海南報(bào)道,事件發(fā)生于9月12日早上7點(diǎn)半,在??谑协偵絽^(qū)博雅路一輛停放的新能源汽車(chē)突然起火,火勢(shì)蔓延迅速,現(xiàn)場(chǎng)還有大量濃煙。接到報(bào)警后,消防立即趕往現(xiàn)場(chǎng),火勢(shì)被迅速控制,但車(chē)身燒毀嚴(yán)重。

涉事比亞迪元EV新能源汽車(chē)車(chē)主梁先生向媒體表示,這輛新能源汽車(chē)為比亞迪品牌,當(dāng)時(shí)花了十多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)的,才使用了一年半的時(shí)間。梁先生介紹,因?yàn)闆](méi)有安裝充電樁,他是從四樓接線充電的。今天凌晨2點(diǎn)左右,車(chē)輛充電完畢他切斷了電源。沒(méi)想到,早上七點(diǎn)半,他突然聞到一股臭味,緊接著樓下的車(chē)輛傳來(lái)聲響,就看到自己的車(chē)起火了。

目前,關(guān)于這起事故的具體原因,消防部門(mén)正在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。同時(shí),在事故發(fā)生后,該車(chē)輛品牌的相關(guān)售后部門(mén)已經(jīng)到場(chǎng)協(xié)助調(diào)查。

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截至發(fā)稿前,比亞迪汽車(chē)官方未就此事作出相應(yīng)說(shuō)明。

資料介紹,2018款和2019款比亞迪元EV新能源汽車(chē),均搭載三元鋰電池的動(dòng)力電池類(lèi)型,續(xù)航里程可達(dá)305km至410km,廠家指導(dǎo)價(jià)8.99-13.99萬(wàn)元。

隨著大量新能源汽車(chē)逐步投放市場(chǎng),起火事件已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。部分網(wǎng)友認(rèn)為,新能源汽車(chē)作為新興產(chǎn)業(yè),一些舉動(dòng)都會(huì)被外界無(wú)限放大,起火事件更是成為網(wǎng)絡(luò)關(guān)注的焦點(diǎn),因此才有了“自燃率高”的假象。而也有不少觀點(diǎn)認(rèn)為,沒(méi)有任何分析報(bào)告認(rèn)定新能源汽車(chē)的自燃率比燃油車(chē)高,因此對(duì)于自燃事件,應(yīng)該正確且理性地看待。相關(guān)廠家及管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)查,從而持續(xù)完善新能源汽車(chē)的質(zhì)量安全水平。

據(jù)中新聞報(bào)道,2020年7月23日國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌稱(chēng),消費(fèi)者買(mǎi)新能源車(chē)很多人只管開(kāi),對(duì)車(chē)的關(guān)心和關(guān)注、養(yǎng)護(hù)沒(méi)及時(shí)到位。電池其實(shí)是一個(gè)非常脆弱的組件,除了電池單體之外還有電池包的管理問(wèn)題,技術(shù)上要求很高,在使用過(guò)程中也需要及時(shí)養(yǎng)護(hù)、檢測(cè),否則在充電過(guò)程中和充電后的一個(gè)小時(shí)有較大風(fēng)險(xiǎn),一旦熱控制管理不好,就可能出現(xiàn)爆燃。即使有這種問(wèn)題,新能源汽車(chē)自燃率比傳統(tǒng)車(chē)還是要低的。由電池運(yùn)營(yíng)公司集中管理,可以提高電池的安全性。

不過(guò),對(duì)于上述比亞迪元EV新能源汽車(chē)的燃燒事件,仍有待官方調(diào)查結(jié)果公布。希望官方能夠盡快給予詳細(xì)調(diào)查結(jié)果及報(bào)告,給公眾一個(gè)明確的說(shuō)法。

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